Опубликовано: 3 июня 2013 г. проблема в том, что либо надо муторно качать в онлайн-режиме на месте за бабки посредством телефона и то если есть прием, либо не менее муторно и тупо заблаговременно закачивать нужные квадраты по маршруту. хорошо если планируемый путь относительно короткий, а если нет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июня 2013 г. anvatych писал(а) Mon, 03 June 2013 19:21проблема в том, что либо надо муторно качать в онлайн-режиме на месте за бабки посредством телефона и то если есть прием, либо не менее муторно и тупо заблаговременно закачивать нужные квадраты по маршруту. хорошо если планируемый путь относительно короткий, а если нет?Все карты, изначально, надо так или иначе скачать. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июня 2013 г. n1ko писал(а) Mon, 03 June 2013 17:56А так в оруксмапсе выбираешь квадратик, который хочешь скачать, дальше выбираешь слои. Он тебе кажет объем, который все это безобразие будет весить. И весит оно дофига. Что такое порядок я в курсе, ага. Потому что качать ОСМ в растре - лоховство. ))) Ежу понятно, что при преобразовании вектора в растр объем увеличивается на порядки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июня 2013 г. VORON писал(а) Mon, 03 June 2013 20:06n1ko писал(а) Mon, 03 June 2013 17:56А так в оруксмапсе выбираешь квадратик, который хочешь скачать, дальше выбираешь слои. Он тебе кажет объем, который все это безобразие будет весить. И весит оно дофига. Что такое порядок я в курсе, ага. Потому что качать ОСМ в растре - лоховство. ))) Ежу понятно, что при преобразовании вектора в растр объем увеличивается на порядки. это лоховство однозначно. но почему ты считаешь, что в целом толковая программа сохраняет карты в растре? в соседней теме я писал, что оруксмапс берет данные высоты с карты высот. а карты высот в растре вообще бывают? но даже если сохранение идет в растре, мне как-то пох, память и трафик сейчас стоят копейки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. n1ko писал(а) Mon, 03 June 2013 22:47но даже если сохранение идет в растре, мне как-то пох, память и трафик сейчас стоят копейки. Ты же текст не сохраняешь с помощью принтскрина, да? И не потому же, что в виде картинки он много весит. Например, растровая карта СПб в хорошем приближении весит больше, чем аналогичная векторная - для всей России. При этом не дает поиска по объектам, хорошо смотрится примерно в одном масштабе, при увеличении расползается, при уменьшении подписи становятся не видны. Цитата:почему ты считаешь, что в целом толковая программа сохраняет карты в растре? Потому что она качает растровый ОСМ из инета, наравне с Гуглом, Яндексом и прочими онлайн-картами. Ты когда браузером заходишь на сайт онлайн-карт, он тоже показывает тебе далеко не вектор, а банальные PNG-шки, которые ему отдает сервер. Хочешь смотреть векторный ОСМ в Orux Maps - выше по теме я давал ссылку, ты видимо не дочитал до этого места. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. (изменено) VORON писал(а) Tue, 04 June 2013 16:34n1ko писал(а) Mon, 03 June 2013 22:47но даже если сохранение идет в растре, мне как-то пох, память и трафик сейчас стоят копейки. Ты же текст не сохраняешь с помощью принтскрина, да? И не потому же, что в виде картинки он много весит. Например, растровая карта СПб в хорошем приближении весит больше, чем аналогичная векторная - для всей России. При этом не дает поиска по объектам, хорошо смотрится примерно в одном масштабе, при увеличении расползается, при уменьшении подписи становятся не видны. Товарищ теоретик, попробуй скачать кусок карты и найди там хоть что-нибудь разъезжающееся ))) В абсолютно любом масштабе. Заодно ответь на вопрос, как оно из растра берет высоту. VORON писал(а) Tue, 04 June 2013 16:34 Цитата:почему ты считаешь, что в целом толковая программа сохраняет карты в растре? Потому что она качает растровый ОСМ из инета, наравне с Гуглом, Яндексом и прочими онлайн-картами. Ты когда браузером заходишь на сайт онлайн-карт, он тоже показывает тебе далеко не вектор, а банальные PNG-шки, которые ему отдает сервер. Хочешь смотреть векторный ОСМ в Orux Maps - выше по теме я давал ссылку, ты видимо не дочитал до этого места. Либо оно сохраняет таки вектор (но действительно не похоже - вектор вряд ли столько весить может), либо несколько слоев растра с разной детализацией, либо гибрид нескольких слоев растра с вектором. По твоей ссылке ходил, даже карты оттуда юзал. Но скачанное напрямую лучше тех карт. Детализация выше. Поэтому юзать твой вектор имеет смысл только ради экономии места. А поиск... Да нафиг он нужен при уже проложенном маршруте? Мне не понадобился пока ни разу. упд. да, если поиск таки в какой-то ситуации понадобится, есно можно открыть векторную карту и найти что понадобится. Изменено 4 июня 2013 г. пользователем n1ko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2013 г. n1ko писал(а) Tue, 04 June 2013 16:54 По твоей ссылке ходил, даже карты оттуда юзал. Но скачанное напрямую лучше тех карт. Детализация выше. Поэтому юзать твой вектор имеет смысл только ради экономии места. Ну вот оффлайн векторная карта и первая попавшаяся онлайн ОСМ (худшую или лучшую детализацию не выбирал). Найди 10 отличий. Показать скрытый текст Цитата:Либо оно сохраняет таки вектор (но действительно не похоже - вектор вряд ли столько весить может), либо несколько слоев растра с разной детализацией, либо гибрид нескольких слоев растра с вектором. Несколько слоев - вполне возможно. Это скачивание где вообще реализуется? Я сходу не нашел. Цитата:Заодно ответь на вопрос, как оно из растра берет высоту. Ну, как раз попутно скачать векторный DEM файл с высотами - совершенно не проблема. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. VORON писал(а) Tue, 04 June 2013 18:20n1ko писал(а) Tue, 04 June 2013 16:54 По твоей ссылке ходил, даже карты оттуда юзал. Но скачанное напрямую лучше тех карт. Детализация выше. Поэтому юзать твой вектор имеет смысл только ради экономии места. Ну вот оффлайн векторная карта и первая попавшаяся онлайн ОСМ (худшую или лучшую детализацию не выбирал). Найди 10 отличий. Показать скрытый текст Цитата:Либо оно сохраняет таки вектор (но действительно не похоже - вектор вряд ли столько весить может), либо несколько слоев растра с разной детализацией, либо гибрид нескольких слоев растра с вектором. Несколько слоев - вполне возможно. Это скачивание где вообще реализуется? Я сходу не нашел. Цитата:Заодно ответь на вопрос, как оно из растра берет высоту. Ну, как раз попутно скачать векторный DEM файл с высотами - совершенно не проблема. Да, действительно, детализация такая же, за большую детализацию я принял линии высоты. Надо разобраться, как прикрутить данные высоты к векторному варианту. Качать их прога умеет сама для создания 3д карты, но это пипец какой-то, мне бы преобразовать их в обычные изолинии. В крайнем случае это наверняка можно сделать в какой-нибудь внешней проге. Кстати, почитал ман к Оруксу, оказывается он умеет накладывать одну карту на другую. Причем прямо на лету :) А еще они пилят поддержку гарминовского формата img. Некоторые карты уже открываются, некоторые глючат. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2013 г. n1ko писал(а) Wed, 05 June 2013 13:09 Кстати, почитал ман к Оруксу, оказывается он умеет накладывать одну карту на другую. Причем прямо на лету :) Там есть возможность скачать контурные линии и вроде бы даже наложить их на карту. Не знаю, не копал так далеко. Полезность накладывания двух карт друг на друга проявляется именно в случае, когда накладывается мега-актуальная (но местами пустая) ОСМ на мега-детализованную (но старую) генштабовскую. Накладывать один ОСМ на другой смысла никакого. :) А Дороги России - это фактически векторный Генштаб, могу выложить скрины того, что они показывают в сравнении с ОСМ, если немного от дороги отойти. :) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2013 г. Кто-то тут мне рекомендовал навител,скачал поставил покатался не то, что надо 1.долго прокладывает маршрут минут 5,10. 2.ставлю пешеход а он ведёт на дорогу с усильным трафиком хотя параллельно есть дороги второстепенного значения.вопрос остаются открытым что ставить на андроид.чтобы было лёгкое подробное и быстрое с голосовым сопровождением время поджимает скоро в путь,или придётся по старинке карты на месте покупать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2013 г. asidori писал(а) Fri, 07 June 2013 01:07Кто-то тут мне рекомендовал навител,скачал поставил покатался не то, что надо 1.долго прокладывает маршрут минут 5,10. 2.ставлю пешеход а он ведёт на дорогу с усильным трафиком хотя параллельно есть дороги второстепенного значения.вопрос остаются открытым что ставить на андроид.чтобы было лёгкое подробное и быстрое с голосовым сопровождением время поджимает скоро в путь,или придётся по старинке карты на месте покупать. Сама навителовская программа тут не причем, виновата конкретная карта. Так как Навител заточен исключительно под автомобиоистов, то и водить он будет по автодорогам. Есть альтернативные карты, которые лучше заточены под другие виды транспорта. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2013 г. Хочу программу, чтоб дорогу оффтопику в европах показывала. Из пробных только sygic нашел и поставил, смотрю по окрестностям - карты красивые, подробные, пользоваться удобно, но знаков ни фига не знает, сходу под много лет запрещенный поворот провела, а главное, обладает весьма альтернативной логикой построения маршрутов. Готов поверить, что по ту сторону с картами куда лучше, но маршрутизация все равно смущает. Ну и большой минус программы - нет покупки через гугльплей. Еще томтом и навигон иногда хвалят, но они деньги сразу хотят. В России только "Прогород", с натяжками но выводит к финишу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2013 г. вам для авто или вело нужен мне кажется что если вело то по европам не плохо османд иметь,кстати sygic имеет голосовое сопровождение ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2013 г. Для авто конечно, я же написал. OSM карты можно и в Прогород штатно загрузить, но хочется чего понадежнее. Голосовое ведение в sygic есть, на русском. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июня 2013 г. alvic писал(а) Sun, 09 June 2013 22:36маршрутов. Готов поверить, что по ту сторону с картами куда лучше, но маршрутизация все равно смущает. в германии sygic работает вполне приемлемо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2013 г. Муки выбора.Вопрос ко всем,чтобы вы выбрали и взяли с собой в длительное путешествие на вело по Греции и Балканам,бумажные карты,garmin60scx citu evropa и навигация на андроиде (осман,Sygic...) к стати тестил Sygic хорошо ведёт по второстепенным дорогам батарейка заряжается от динамки не так ка хотелось бы ну да сойдёт,неплохо прокатился 440км за 4 дня по горам от 110 метров до 1140. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2013 г. Конечно же Гармин. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2013 г. Каковы преимущества гармина батарейки АА явно плюс,пары хватает на 3-4 дня когда работает от динамо но я не могу добиться от него рационального планирования,маршрута как накрутит змей ,и не знаю как с этим бороться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2013 г. asidori писал(а) Fri, 14 June 2013 18:23Каковы преимущества гармина батарейки АА явно плюс,пары хватает на 3-4 дня когда работает от динамо но я не могу добиться от него рационального планирования,маршрута как накрутит змей ,и не знаю как с этим бороться. Хотя тема не про Гармин, но есть такая фича, как смена активности, причем велосипедных активностей там аж много: велосипед, велотуризм и горный велосипед. Нуы! а уж автомобильный профиль водит всегда верно. Нужны просто платные нормальные карты. Я вместе с навигтором брал Чехия Топо, просто отличные карты, наша Россия Топо в подметки не годится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2013 г. Убедил,оставляю Motorola Defy MB525 дома беру 60scx + Европу2013 и конечно бумажные ибо без них не могу никак обходится.Выходит зря замораживался с Motorola хотел трёх зайцев а так не выходит,чтобы фото делать,телефон иметь,и навигацию. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июня 2013 г. народ, кто подскажет бесплатную прогу под андроид для воспроизведения gps трэка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2013 г. asidori писал(а) Fri, 14 June 2013 20:01Убедил,оставляю Motorola Defy MB525 дома беру 60scx + Европу2013 и конечно бумажные ибо без них не могу никак обходится.Выходит зря замораживался с Motorola хотел трёх зайцев а так не выходит,чтобы фото делать,телефон иметь,и навигацию. defy хорош только как телефон. для нафигации акк чахловат, для фото камера хреновата. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2013 г. какой у вас держатель или сумка для смарта? куда вы устанавливаете на руль или раму? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. В выходные спорт-трекер себя окончательно скомпрометировал. Соответственно вопрос, посоветует кто нибудь для записи треков на андроид? По осени смотрела аналоги спорт-трекера - не впечатли совсем. Хотелось бы без социальных наклонностей, с симпатичным видом и удобный, желательно на россиянском или понятный без знаний языков, с скромным аппетитом к батареке. Главное что бы работал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Shelti писал(а) Tue, 16 July 2013 12:26В выходные спорт-трекер себя окончательно скомпрометировал. Соответственно вопрос, посоветует кто нибудь для записи треков на андроид? По осени смотрела аналоги спорт-трекера - не впечатли совсем. Хотелось бы без социальных наклонностей, с симпатичным видом и удобный, желательно на россиянском или понятный без знаний языков, с скромным аппетитом к батареке. Главное что бы работал. OruxMaps вменяемо трек пишет, совсем без социальных наклонностей, зато сразу и рисует (можно на карте) и всякие там километраж-время-скорость показывает. Батарейку жрет не особо, но это настраивается - обынчно он раз в сколько-то секунд (2 или 5) просыпается и запоминает точку. Можно сделать чтобы не спал совсем , но тогда будет баратею жрать сильно. А на самом деле, почти в любой картографической проге есть запись трека. тот же Soviet Military Maps или OziExplorer Ещё есть совсем простая прога GPSLogger, там всего одна кнопка :) "Start Logging" ) Соотв. она умеет только писать трек и все. Батарейку вроде не особо жрет, пробовал только один раз 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. В спящем режиме как раз и актуально. Посмотрим. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. жрёт мало, если правильно помню, там даже можно было настроить, как часто программа будит приёмник, чтобы координату записать. а иностранные языки знать полезно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Из вчерашних отобранных, сегодня убедительную победу одержал Геотрекер. Даже удивил, если бы еще и карту показывал без нета... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 июля 2013 г. Дык карту в офлайне показывать должен! Это же яндекс мэпс тот же.Карты через яндекс загрузить нужно и все Есть еще такой же трекер от гугла! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 июля 2013 г. OruxMaps вызвал симпатию но что то не до конца поняла. GPSLogger, какой то странный. Остальное тоже не пошло. Детально в настройки еще не влезала.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. Потестил тут Orux maps на смартфоне Sony Xperia Active в самых что ни есть боевых условиях: нужно было в незнакомом городе найти дорогу в гости. Разочарован просто дико: 1. На экранчике под солнцем с обычным уровнем подсветки (50%) не видно НИЧЕГО. Чтобы можно было разобрать хоть что-то, надо выкручивать свет на максимум с соответствующим уменьшением времени работы примерно до получаса. Чуть ли не со слезами вспоминал гарминовский экранчик. 2. Оффлайновые ОСМ работать отказались вообще. 3. Онлайновые ОСМ мгновенно сожрали 150 р. на счету (симка местная есличо), в результате телефон утратил возможность звонить, грузить карты и т. п. 4. Найти оффлайновый адресный поиск и прокладку маршрута мне так и не удалось, может, кто подскажет? 5. И вообще, данный софт явно не заточен под экранчики размером 3", кнопочки микроскопические, хрен куда попадешь пальцем, особенно на бегу. Единственный замеченный мною плюс - это массогабариты. Но жаба так офигела от исчезновения денег/связи/навигации/инета в самый интересный момент, что предварительно одобрила покупку Garmin Edge 810 как раз для таких случаев, когда массогабариты важны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. ну не знаю все работает и на планшете и на старенькой лыже Р500 по пунктам: 1. косяк соньки 100%, попробуй поиграться с темами оформления 2. работают, просто несколько не тривиальный способ подключения через пункт меня "Выбор карт", где будут закладки "он-лайн карты" и "офф-лайн" карты". если ОСМ-карты с расширением *.map положены в нужную папку, то усе работает 3. 4. адресного поиска нету, прокладка маршрута есть аж в двух меню 5. на смарте LG P500 (3,2 дюйма и 320x480) не составляет труда попасть по кнопкам вывод: особой кривизны нет, есть гораздо более глючные софтины, просто кое-кто не подготовился должным образом для работы с прогой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. Почему-то в Питере ОФФЛАЙН-ОСМ работали нормально, а в Тюмени - напрочь отказались. Граница, где карты перестают работать, пролегает где-то по Вологде. Странно, я же вроде для всей России качал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. VORON писал(а) Tue, 23 July 2013 19:54Почему-то в Питере ОФФЛАЙН-ОСМ работали нормально, а в Тюмени - напрочь отказались. Граница, где карты перестают работать, пролегает где-то по Вологде. Странно, я же вроде для всей России качал? такая кривая сборка, фактически только европейская часть - восточнее Нижнего Новгорода нифига нету 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. к вопросу о быстром расходе батареи - в свое время я тоже с этим столкнулся, но достаточно быстро нашел решение - внешний аккумулятор (PROLIFE Premier 12000mAh). Вполне себе тянет и телефон и внешний динамик на поздзаряд 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. У внешнего аккумулятора слишком низкий КПД. Энергия теряется аж в двух местах - когда 3.7 В преобразуются в 5 В, и когда 5 В загоняются в аккумулятор. Я когда заряжаю телефон от внешнего аккумулятора, оба становятся тёплыми - это значит, что часть энергии тратится на нагрев атмосферы. Родные для девайса аккумуляторы всегда будут ГОРАЗДО выгоднее по соотношению массогабариты/эффективность. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 10:28 Родные для девайса аккумуляторы всегда будут ГОРАЗДО выгоднее по соотношению массогабариты/эффективность. родные для девайса аккумуляторы всегда будут либо мегахилыми, либо сам девайс будет мегаунылым по характеристикам. Видимо очередные непонятные обычным людям маркетинговые хитрости. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. mogilshik писал(а) Tue, 03 September 2013 14:43VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 10:28 Родные для девайса аккумуляторы всегда будут ГОРАЗДО выгоднее по соотношению массогабариты/эффективность. родные для девайса аккумуляторы всегда будут либо мегахилыми, либо сам девайс будет мегаунылым по характеристикам. Видимо очередные непонятные обычным людям маркетинговые хитрости. Я сегодня пойду покупать Highscreen Boost с 4000 мАч на борту. И запасные аккумуляторы к нему у китайцев тоже продаются. Сделали бы его еще непромокаемым - и получился бы вполне годный навигатор для казуала. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 14:46Highscreen Boost с 4000 мАч на борту. Highscreen Boost чем-то мне не понравился... уже забыл чем ) Есть еще леново P780 с 4000 мАч, чуть побольше экраном... а насколько хватит 4000 в режиме навигации? Вобщем когда купишь - опубликуй пожалуйста впечатления от пользования в велорежиме - именно как "казуального" навигатора + узнавателя расписания электричек + тетриса в ожидании отмененной электрички + ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. mogilshik писал(а) Tue, 03 September 2013 15:30именно как "казуального" навигатора Это не ко мне. Меня раздражают навигационные программы, которые есть на Андроиде. Ну, разве что если пойду уток кормить в субботу, захвачу с собой. (На велик-то нету крепления там.) Я просто люблю почитать в походе, а не всегда есть возможность тащить планшет. Xperia Active же жрет аккумуляторы слишком быстро, особенно если не только читать, а еще и сёрфить. Цитата:Теперь о моих натурных тестах. Яркость я выставлял где-то на 70% без автоподстройки. Интернет. Включен Wi-Fi, и в браузере раз в минуту обновляется страница. 16 часов. Еще раз - шестнадцать часов! Это с работающим Wi-Fi. То есть телефон в течение дня вообще можно не отключать - на весь день спокойно хватит. Видео. Выключены беспроводные сети, крутится зацикленный эпизод сериала. 13 часов 35 минут. Чтение. Беспроводные сети выключены, яркость экрана где-то 50%, в ридере автоматом скроллируется книжка. 24 часа 20 минут. Игра. Комфортная яркость (где-то 70%), беспроводные сети выключены, игра с нормальной графикой. 6 часов 40 минут. Навигация. Навигационная программа Navigon со включенным GPS на 70% яркости - 7 часов 45 минут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 15:38mogilshik писал(а) Tue, 03 September 2013 15:30именно как "казуального" навигатора Это не ко мне. Меня раздражают навигационные программы, которые есть на Андроиде. Ну, разве что если пойду уток кормить в субботу, захвачу с собой. (На велик-то нету крепления там.) Я просто люблю почитать в походе, а не всегда есть возможность тащить планшет. Xperia Active же жрет аккумуляторы слишком быстро, особенно если не только читать, а еще и сёрфить. читать на планшете - это наивысшее извращение. заюзал в походах этим летом Amazon Kindle Paperwhite - то что надо, даже почту проверял в одном кемпинге) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. indi писал(а) Tue, 03 September 2013 16:16VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 15:38mogilshik писал(а) Tue, 03 September 2013 15:30 читать на планшете - это наивысшее извращение. заюзал в походах этим летом Amazon Kindle Paperwhite - то что надо, даже почту проверял в одном кемпинге) А в чем изврат? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. indi писал(а) Tue, 03 September 2013 16:16читать на планшете - это наивысшее извращение. Это миф. Кто называет это извращением, обычно проводят дни за TFT-экранами на работе и дома, и почему-то не меняют их на e-ink. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 16:40indi писал(а) Tue, 03 September 2013 16:16читать на планшете - это наивысшее извращение. Это миф. Кто называет это извращением, обычно проводят дни за TFT-экранами на работе и дома, и почему-то не меняют их на e-ink. +1 правда читаю НЕ на планшете, а на телефоне - ОФИГЕННО удобно ) главное удобство - всегда с собой: в транспорте, в очереди, в ожидании кого-то или чего-то, в туалете и даже вися на работе на веревке и ожидая какого-нить тормоза-подсобника)) и даже экран НЕ хочется больше - по мне так удобнее пялиться в небольшой экран и не ездить глазами по большой странице, скроллинг кнопкой не парит совершенно. Раньше перечитал кучу книг на сониэрике C702, через ява приложение, т.е. с совсем небольшим экранчиком; также не парило абсолютно. А вот планшеты и всякие Киндлы понял что меня наоборот очень напрягают необходимостью их таскать с собой. Получается что в 90% случаев когда есть время почитать - эл. книжки с собой нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. Duke писал(а) Tue, 03 September 2013 20:22А вот планшеты и всякие Киндлы понял что меня наоборот очень напрягают необходимостью их таскать с собой. Получается что в 90% случаев когда есть время почитать - эл. книжки с собой нет. Сейчас уже сложно сказать, где кончается телефон и начинается планшет. Вроде как 5" это еще телефон, а 7" это уже планшет. Но есть же еще и 6"! Говорят, 7" уже влезает в карман куртки. У меня 9", и я его ношу тупо в рюкзаке. Следующий, наверно, будет 8". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 21:18Duke писал(а) Tue, 03 September 2013 20:22А вот планшеты и всякие Киндлы понял что меня наоборот очень напрягают необходимостью их таскать с собой. Получается что в 90% случаев когда есть время почитать - эл. книжки с собой нет. Сейчас уже сложно сказать, где кончается телефон и начинается планшет. Вроде как 5" это еще телефон, а 7" это уже планшет. Но есть же еще и 6"! Говорят, 7" уже влезает в карман куртки. У меня 9", и я его ношу тупо в рюкзаке. Следующий, наверно, будет 8". :) я имел ввиду, что телефон рулит тем, что он полюбэ всегда есть с собой. а егоный икран абс не напрягает ни яркостью ни размером даже lcd-монитор от компа напрягает гораздо больше, хотя вроде технология таже 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 14:46Я сегодня пойду покупать Highscreen Boost с 4000 мАч на борту. И запасные аккумуляторы к нему у китайцев тоже продаются. Сделали бы его еще непромокаемым - и получился бы вполне годный навигатор для казуала. А нормальный такой кирпичик. По толщине - ровно как Xperia Active. Всё быстро работает, не тормозит, никакого неудаляемого говна не установлено. Весь вечер ставил софт и настраивал под себя - потратил 5% заряда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 16:40indi писал(а) Tue, 03 September 2013 16:16читать на планшете - это наивысшее извращение. Это миф. Кто называет это извращением, обычно проводят дни за TFT-экранами на работе и дома, и почему-то не меняют их на e-ink. а ты съезди с киндлом в поход и всё поймёшь)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2013 г. indi писал(а) Wed, 04 September 2013 10:51а ты съезди с киндлом в поход и всё поймёшь)) Дома есть эл. книга у жены. Читал с нее - удобно, но не более того. Как только захочется использовать ее для чего-то, помимо чтения и музыки, она превращается в тыкву. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2013 г. (изменено) VORON писал(а) Wed, 04 September 2013 12:35 Дома есть эл. книга у жены. Читал с нее - удобно, но не более того. Как только захочется использовать ее для чего-то, помимо чтения и музыки, она превращается в тыкву. хм, так у эл.книги и предназначение быть читалкой, причем легкой и долгоиграющей, а не 5-6 часов чтения, как на планшете с весом 600 гр до 1кг с обложкой. для чего еще можно книжку использовать??? Изменено 4 сентября 2013 г. пользователем anvatych 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
