Опубликовано: 4 ноября 2011 г. Саня писал(а) Fri, 04 November 2011 22:45mitzury писал(а) Fri, 04 November 2011 22:13 я бы до такого не додумался) http://velopiter.spb.ru/tech/repair.php Вот тут еще много про что написано! В том числе и про вышеуказанный приемчик оттуда узнал, тока там вместо листьев шишки вроде предлагалось в покрыху закладывать. Как то на листьях с травой помягче, чем с шишками трясьтись. Да и шишек рядом не было ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 ноября 2011 г. mitzury писал(а) Fri, 04 November 2011 23:33руками подержать и одеть насос) ну либо поменять насос.. чтобы все влезало без проблем. Скорее, поменять насос и не покупать камеры с обильно обрезиненными ниппелями - именно такие слишком с трудом втискиваются в насос. У меня на нынешнем веле совсем с этим тяжко... ещё и когда ставишь достаточно жёсткую терра круизер, которая не очень-то позволяет удержать ниппель с достаточным усилием, то возиться приходится достаточно долго. Спасибо всем за список производителей с гаечками! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. (изменено) Toys писал(а) Thu, 03 November 2011 21:04Jora писал(а) Thu, 03 November 2011 20:06 Может, дело в том, какая преста? В смысле, Питер наводнили какие-то китайские поделки, с престой из дерьмового металла типа чугуна? Вот они и ломаются... Стандартный бронзовый стерженек. Последний случай был с камерой Хатчинсон с СЯС. До этого я ломал кенды, мишлены и что-то еще. Как уже выяснили, всему виной кривые руки. Или насос. В моем случае - мини-насосик с манометром из триала. качает отменно, до 65PSI, больше не пробовал, покрышка не велит, но ниппель престе повредить может. Этим насосиком за 200 р. качаю 700-23 до 8 атмосфер. Когда дохожу до максимума манометра (100 psi), делаю еще около 30 вкачиваний. Чудо-супер насосик. Для того, чтобы не рвать престу (чем я раньше увлекался), надо держать насос перпендикулярно ниппелю и аккуратно насаживать и снимать насос, строго перпендикулярно! Изменено 5 ноября 2011 г. пользователем xim89 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. Вилочным насосом со шлангом накачивал и 26х2.2 и клинчера. Накачать клинчер до 8атм. легче, чем МТБ до 3атм. Клинчер вилочным насосом качается легко и без непомерных физических затрат. Походный насос - крохотный BLACKBURN AirStik SL Carbon позволяет накачать до давления доезжания, по тех. данным до 12атм. Но в реальности - больше 5атм. качать проблематично(здоровья не хватает и время) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. Techno писал(а) Fri, 04 November 2011 23:11Jora писал(а) Fri, 04 November 2011 22:06Чего смешного? Я один раз ехал по Финляндии, у меня отломалась подседельная труба от каретки. Нужно было заварить раму, у сварщика в автомастерской съёмника каретки не было. У меня был. В результате раму заварили, я проехал ещё более 200 км до Костомукши. А если бы не снимал я каретку --- неизвестно, чем бы кончилось. А если бы ещё и съёмника шатунов не было --- вероятно, и не заварили бы. Так-то. Не путай покатушки и вполне себе длительные походы. Я, кстати, что-то в последнее время уже начал подумывать, что при необходимости смены ободьев в будущем буду брать под престу. При определённых условиях бывает реально сложно нормально насадить насос на шредер, ибо он проваливается в покрышку, а оных с гаечками я уже давно не встречал. А престы все такие. а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 14:30а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? не слишком эластичная покрышка в сочетании с обильно обрезиненным ниппелем, который с очень большим усилием входит в соответствующее отверстие в насосе. При этом надо насос не просто насадить, а ещё и удержать, открывая при этом эксцентрик на насосе. В общем, просто прими как факт, что такие ситуации бывают и я не просто так задумался об этом. Правда, формально, этот конкретный байк не мой, а на моих таких проблем я как-то не замечал. Но они могут иметь место быть, тем не менее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 15:17LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 14:30а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? не слишком эластичная покрышка в сочетании с обильно обрезиненным ниппелем, который с очень большим усилием входит в соответствующее отверстие в насосе. При этом надо насос не просто насадить, а ещё и удержать, открывая при этом эксцентрик на насосе. В общем, просто прими как факт, что такие ситуации бывают и я не просто так задумался об этом. Правда, формально, этот конкретный байк не мой, а на моих таких проблем я как-то не замечал. Но они могут иметь место быть, тем не менее. я конечно не испльзовал ВСЕ вело покрышки,но уверен что любую можно продавить пальцем!также как открыть эксцентрик насоса друго рукой..это бысрей чем покупать новую камеру с гайкой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. дома уже скопилась целая куча поломанных преста-камер но все равно продолжаю пользоваться престой.хз почему в какие то веки был убежден что шредер автомобильный быстрее загрязняется и начинает травить,в отличии от престы которой все пофиг. с точки зрения ремонтопригодности в полевых условиях и долговечности - шредер впереди списка. компрессор - есть на каждой почти заправке. даже если вдруг не оказалось заправкит - практически у любого проезжающего автомобилиста - к престе нужен переходник.я таких 2 уже посеял где то...потерять такую ювелирную весчь легко ща на одном колесе погнувшийся кончик у клапана.колпачок не одеваю - с ним травит распрямлять тоже не буду - наверняка сломается.пусть хоть так живет... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. DELETED писал(а) Sat, 05 November 2011 15:56дома уже скопилась целая куча поломанных преста-камер но все равно продолжаю пользоваться престой.хз почему в какие то веки был убежден что шредер автомобильный быстрее загрязняется и начинает травить,в отличии от престы которой все пофиг. с точки зрения ремонтопригодности в полевых условиях и долговечности - шредер впереди списка. компрессор - есть на каждой почти заправке. даже если вдруг не оказалось заправкит - практически у любого проезжающего автомобилиста - к престе нужен переходник.я таких 2 уже посеял где то...потерять такую ювелирную весчь легко ща на одном колесе погнувшийся кончик у клапана.колпачок не одеваю - с ним травит распрямлять тоже не буду - наверняка сломается.пусть хоть так живет... одеть переходник а сверху и колпачек и норм не бдет теряться) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. DELETED писал(а) Sat, 05 November 2011 15:56дома уже компрессор - есть на каждой почти заправке. даже если вдруг не оказалось заправкит - практически у любого проезжающего автомобилиста да я минут 20 ходил,потому что мой насос не ожидано поломался, спрашивал у водил насос, ниукого не было, или не дали, - гады, в результате как то накачал своим неисправным 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. (изменено) Заметка: У Мишлена на камерах А3 в престе золотник не заменяется, А у Швальбы, SV 19 и SV 13, он сменный. Мишлен брал по 120 рублей у нас, Швальбу на БК по 3,32 EUR. У кого есть проблемы с поломанными - покупайте правильные камеры и отдельно к ним золотники про запас. Изменено 5 ноября 2011 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. AS писал(а) Sat, 05 November 2011 17:46Заметка: У Мишлена на камерах А3 в престе золотник не заменяется, А у Швальбы, SV 19 и SV 13, он сменный. Мишлен брал по 120 рублей у нас, Швальбу на БК по 3,32 EUR. У кого есть проблемы с поломанными - покупайте правильные камеры и отдельно к ним золотники про запас. а фото этого ахтунга можно ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. AS писал(а) Sat, 05 November 2011 17:46Заметка: У Мишлена на камерах А3 в престе золотник не заменяется, А у Швальбы, SV 19 и SV 13, он сменный. Мишлен брал по 120 рублей у нас, Швальбу на БК по 3,32 EUR. У кого есть проблемы с поломанными - покупайте правильные камеры и отдельно к ним золотники про запас. и ссылку на чейн) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. mitzury писал(а) Sat, 05 November 2011 21:46AS писал(а) Sat, 05 November 2011 17:46Заметка: У Мишлена на камерах А3 в престе золотник не заменяется, А у Швальбы, SV 19 и SV 13, он сменный. Мишлен брал по 120 рублей у нас, Швальбу на БК по 3,32 EUR. У кого есть проблемы с поломанными - покупайте правильные камеры и отдельно к ним золотники про запас. и ссылку на чейн) речь не про чейн,а про BK скорее всего Антон имел ввиду эти камеры http://www.bike-components.de/products/info/p1387_Schlauch-Nr-13-.html и эти золотники к ним http://www.bike-components.de/products/info/p28384_Ventileinsatz-Sclaverand-.html спасибо за наводку) но дороговато имхо. я на чейне взял *10 набор из камер преста...получалось на наши по 60-70руб/шт швабля выходит почти под 160 + доставка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. кстати никто не знает,что это за хрень? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50556 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. удлинители, что ли? гибкие? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. Jora писал(а) Fri, 04 November 2011 22:06Чего смешного? Я один раз ехал по Финляндии, у меня отломалась подседельная труба от каретки. Нужно было заварить раму, у сварщика в автомастерской съёмника каретки не было. У меня был. В результате раму заварили, я проехал ещё более 200 км до Костомукши. А если бы не снимал я каретку --- неизвестно, чем бы кончилось. А если бы ещё и съёмника шатунов не было --- вероятно, и не заварили бы. Так-то. Так то же не тупо покатушка была, да? Набор снаряжения для дальних поездок и покатушек несколько различный, имхо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. z0rg писал(а) Sat, 05 November 2011 22:26Jora писал(а) Fri, 04 November 2011 22:06Чего смешного? Я один раз ехал по Финляндии, у меня отломалась подседельная труба от каретки. Нужно было заварить раму, у сварщика в автомастерской съёмника каретки не было. У меня был. В результате раму заварили, я проехал ещё более 200 км до Костомукши. А если бы не снимал я каретку --- неизвестно, чем бы кончилось. А если бы ещё и съёмника шатунов не было --- вероятно, и не заварили бы. Так-то. Так то же не тупо покатушка была, да? Набор снаряжения для дальних поездок и покатушек несколько различный, имхо. +1 это немного оффтоп от темы ... равно как наличие в длительнгой поездке запасного петухаи еще кучи инструментов,помимо обычных шестигранников 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 15:28Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 15:17LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 14:30а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? не слишком эластичная покрышка в сочетании с обильно обрезиненным ниппелем, который с очень большим усилием входит в соответствующее отверстие в насосе. При этом надо насос не просто насадить, а ещё и удержать, открывая при этом эксцентрик на насосе. В общем, просто прими как факт, что такие ситуации бывают и я не просто так задумался об этом. Правда, формально, этот конкретный байк не мой, а на моих таких проблем я как-то не замечал. Но они могут иметь место быть, тем не менее. я конечно не испльзовал ВСЕ вело покрышки,но уверен что любую можно продавить пальцем!также как открыть эксцентрик насоса друго рукой..это бысрей чем покупать новую камеру с гайкой. Я действительно произвожу впечатление такого идиота!?... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 ноября 2011 г. (изменено) DELETED писал(а) Sat, 05 November 2011 22:05mitzury писал(а) Sat, 05 November 2011 21:46AS писал(а) Sat, 05 November 2011 17:46Заметка: У Мишлена на камерах А3 в престе золотник не заменяется, А у Швальбы, SV 19 и SV 13, он сменный. Мишлен брал по 120 рублей у нас, Швальбу на БК по 3,32 EUR. У кого есть проблемы с поломанными - покупайте правильные камеры и отдельно к ним золотники про запас. и ссылку на чейн) речь не про чейн,а про BK скорее всего Антон имел ввиду эти камеры http://www.bike-components.de/products/info/p1387_Schlauch-Nr-13-.html и эти золотники к ним http://www.bike-components.de/products/info/p28384_Ventileinsatz-Sclaverand-.html спасибо за наводку) но дороговато имхо. я на чейне взял *10 набор из камер преста...получалось на наши по 60-70руб/шт швабля выходит почти под 160 + доставка Сергей, ты все понял абсолютно правильно. Я покупал только камеры, и то по причине их банального отсутствия у нас в рознице по более-менее доступной цене в мой размер (29х2.1), о том что бы специально брать камеры на такой случай и не задумывался. Это с одной стороны. А с другой, я ни разу пока еще не ломал =) Гнуть - гнул, при том что было это со стационарным насосом когда неаккуратно его снимал с соска камеры. С портативным такой проблемы обычно нет - качаю на весу, держу все за насос, в колесо не упираюсь. Это с одной стороны, а с другой - если два раза сломать золотник - уже выгоднее швальбу брать на БК =) и тут пожалуй главный бонус - не нужно колесо разбирать, а просто быстро махнуть золотник и все =) Изменено 5 ноября 2011 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября 2011 г. (изменено) DELETED писал(а) Sat, 05 November 2011 13:15кстати никто не знает,что это за хрень? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50556 Это удлиннители для вентилей камер (или трубок) для высокопрофильных ободов типа таких: Изменено 6 ноября 2011 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября 2011 г. а,ясно,спс собсна так и подмал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября 2011 г. А у меня золотник всегда цел остаётся. Я ломаю сразу весь ниппель или вырываю его из резины )) Что я виноват, что я такой сильный? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября 2011 г. У меня пару раз было что надрывалась резина у основания нипеля =( Как правильно - вставил камеру и закрутил гаечку на нипель до конца? или докручивать когда накачал? Думаю от этого и надрывается что при накачке елозит. Недавно перешел на престу.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября 2011 г. Stas писал(а) Sun, 06 November 2011 22:45У меня пару раз было что надрывалась резина у основания нипеля =( Как правильно - вставил камеру и закрутил гаечку на нипель до конца? или докручивать когда накачал? Думаю от этого и надрывается что при накачке елозит. Недавно перешел на престу.. я как вставил камеру подкручиваю гайку так чтобы непель не упал в обод, накачиваю колесо и он вылезает, и постепенно закручиваю гайку до упора. порой поездишь некоторое время и гайку надо снова подкручивать ии после подкачиания колеса 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября 2011 г. Stas писал(а) Sun, 06 November 2011 22:45У меня пару раз было что надрывалась резина у основания нипеля =( Как правильно - вставил камеру и закрутил гаечку на нипель до конца? или докручивать когда накачал? Думаю от этого и надрывается что при накачке елозит. Недавно перешел на престу.. Пол сантиметра - сантиметр вначале оставить гайкой люфт. Что бы камера свободно свое место нашла при накачке. От этого, ничего не надорвет и не вырвет. Ни при накачке, ни при езде. Так что однозначно, докручивать когда уже накачал. Да и то если мысль о чуть болтающемся нипеле спокойно ездить не дает))) Вообще тема странная. Это как же надо насосом размахивать, что бы с корнем вырывать нипель???!!! ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2011 г. z0rg писал(а) Thu, 03 November 2011 14:44 Я вожу с собой как минимум 3 запаска и набор заплаток. Это после 5 проколов на двоих за 150 км. неужели даже столь показательный результат не способствовал появлению мыслей о бескамерке? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2011 г. Zomb1e писал(а) Mon, 07 November 2011 11:56z0rg писал(а) Thu, 03 November 2011 14:44 Я вожу с собой как минимум 3 запаска и набор заплаток. Это после 5 проколов на двоих за 150 км. неужели даже столь показательный результат не способствовал появлению мыслей о бескамерке? думаеться мне, что бескамерка всё таки не для всех. Я периодически смотрю в сторону прозрачных камер с диала. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2011 г. Zomb1e писал(а) Mon, 07 November 2011 11:56z0rg писал(а) Thu, 03 November 2011 14:44 Я вожу с собой как минимум 3 запаска и набор заплаток. Это после 5 проколов на двоих за 150 км. неужели даже столь показательный результат не способствовал появлению мыслей о бескамерке? оригинальная дорого, при колхозе можно загадить обода между стенок герметиком 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2011 г. z0rg писал(а) Mon, 07 November 2011 12:51Zomb1e писал(а) Mon, 07 November 2011 11:56z0rg писал(а) Thu, 03 November 2011 14:44 Я вожу с собой как минимум 3 запаска и набор заплаток. Это после 5 проколов на двоих за 150 км. неужели даже столь показательный результат не способствовал появлению мыслей о бескамерке? оригинальная дорого камера ~ 200 р. 5 проколов = 5 испорченных камер ~ 1000 р. тьюблис-кит можно найти и дешевле этой суммы. Цитата:при колхозе можно загадить обода между стенок герметиком ??? это как? изоленту вместо еллоутэйпа разве что использовать =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2011 г. Zomb1e писал(а) Mon, 07 November 2011 15:49камера ~ 200 р. 5 проколов = 5 испорченных камер ~ 1000 р. тьюблис-кит можно найти и дешевле этой суммы. У меня 3 основных камеры, на каждой по десятку заплаток. Zomb1e писал(а) Mon, 07 November 2011 15:49??? это как? изоленту вместо еллоутэйпа разве что использовать =) Берется 20" камера, вырезается по ширине обода, одевается на обод. Далее покупается автошный герметик для бескамерок. Берем обычную покрышку, заливаем в не 50-100 грамм герметика, одеваем. Первый день будет травить, дальше нормально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2011 г. (изменено) Вот выше про гайку писали Откройте секрет, на кой она вообще нужна, на престе-то ? Я всегда подозревал что это специальная, на первый взгляд совершенно бесплатная (хотя если задуматься, то деньги-то за нее отдаешь ), диверсификационная тулза от производителя, что-б если не вырвал из камеры при закручивании, то уж точно сломал при накачке Сам всегда выкидываю Изменено 7 ноября 2011 г. пользователем gusevod 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2011 г. z0rg писал(а) Mon, 07 November 2011 17:53 Берется 20" камера, вырезается по ширине обода, одевается на обод. Далее покупается автошный герметик для бескамерок. Берем обычную покрышку, заливаем в не 50-100 грамм герметика, одеваем. Первый день будет травить, дальше нормально. ну это какой-то совсем аццкий колхоз типа "как заколхозить колхозную бескамерку". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2011 г. Sergei писал(а) Mon, 07 November 2011 23:50Вот выше про гайку писали Откройте секрет, на кой она вообще нужна, на престе-то ? Я всегда подозревал что это специальная, на первый взгляд совершенно бесплатная (хотя если задуматься, то деньги-то за нее отдаешь ), диверсификационная тулза от производителя, что-б если не вырвал из камеры при закручивании, то уж точно сломал при накачке Сам всегда выкидываю А с затянутой гаечкой байк катит лучше, не замечали что ли?! Кстати, конструктивно, гаечка вовсе не есть гарантия невырывания нипеля. Можно даже сказать наоборот. При определенном угле отклонения нипеля от вертикали, гайка, упершись краем в диск, начнет работать как рычаг Архимеда. Особенно на высокой престе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2011 г. Dr.GONZO писал(а) Tue, 08 November 2011 01:16 ну это какой-то совсем аццкий колхоз типа "как заколхозить колхозную бескамерку". Конечно. А нормальная бескамерная резина до сих пор сильно дороже? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 ноября 2011 г. Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 00:11 Я, кстати, что-то в последнее время уже начал подумывать, что при необходимости смены ободьев в будущем буду брать под престу. При определённых условиях бывает реально сложно нормально насадить насос на шредер, ибо он проваливается в покрышку, а оных с гаечками я уже давно не встречал. А престы все такие. Камеры TRAX в Глоке. Сначала такие использовал. Сейчас поменял колёса, а в них Преста. ИМХО Преста лучше тем, что при недонадевании насоса не спускает. Раньше ведь и были в великах типа Престы что-то - с резиновым куском ниппеля. И главный плюс как раз и был, что она не спускает. На автозаправках компрессором нормально Престы накачиваются. Плюс пихать насосом в неё удобнее опять же из-за того, что при слабом клапане насоса не создаёт давление в насос когда набираешь воздух. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2011 г. К слову, купил на днях гибкий шланг с переходником шредер-преста, 89р.: http://www.decathlon.ru/RU/product_5553480-36926507/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2011 г. (изменено) Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 16:17LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 14:30а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? не слишком эластичная покрышка в сочетании с обильно обрезиненным ниппелем, который с очень большим усилием входит в соответствующее отверстие в насосе. При этом надо насос не просто насадить, а ещё и удержать, открывая при этом эксцентрик на насосе. В общем, просто прими как факт, что такие ситуации бывают и я не просто так задумался об этом. Правда, формально, этот конкретный байк не мой, а на моих таких проблем я как-то не замечал. Но они могут иметь место быть, тем не менее. На обильно обрезиненный нипель можно тупо плюнуть, проверено, влезает он в обод после такой смазки тока так)) Да и необязательно давить на шредер со стороны покрышки, можно обхватить двумя пальцами через боковины покрышки, пропихнуть в обод, подхватить другой рукой и поджать сбоку(через покрышку) одним пальцем и одеть насос. Если предварительно потренироватся дома, то можно довести операцию по впихиванию до автоматизма))) Для себя решил всё давным давно-только шредер,некаких престо. Изменено 12 декабря 2011 г. пользователем bender365 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2011 г. ProteKtor писал(а) Mon, 12 December 2011 15:37 Да не похрену ли, какой нипель? На скорость не влияет! влияет преста аэродинамичнее 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2011 г. (изменено) легче, эстетичнее а главное нет адского дупла в ободе Изменено 12 декабря 2011 г. пользователем gusevod 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 декабря 2011 г. Sergei писал(а) Mon, 12 December 2011 18:40легче, эстетичнее а главное нет адского дупла в ободе Ага, "дупла" то нет, а вот если по запарке прокатить на спустившем колесе\камере с престой N метров, то престо вывернет из камеры, не в первый раз, так во второй, насмотрелся я на такие приколы в покатушках. Кста,не вся преста с резьбой,полно и гладких "палочек", нефиговой длины, для аэродинамических ободов, правда есть любители воткнуть их в низкий обод...далее по списку будут все гиморы престы))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря 2011 г. у меня вообще даунхильные камеры стоят,забыл что такое проколы и "укусы" с лета 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря 2011 г. bender365 писал(а) Mon, 12 December 2011 13:37Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 16:17LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 14:30а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? не слишком эластичная покрышка в сочетании с обильно обрезиненным ниппелем, который с очень большим усилием входит в соответствующее отверстие в насосе. При этом надо насос не просто насадить, а ещё и удержать, открывая при этом эксцентрик на насосе. В общем, просто прими как факт, что такие ситуации бывают и я не просто так задумался об этом. Правда, формально, этот конкретный байк не мой, а на моих таких проблем я как-то не замечал. Но они могут иметь место быть, тем не менее. На обильно обрезиненный нипель можно тупо плюнуть, проверено, влезает он в обод после такой смазки тока так)) Да и необязательно давить на шредер со стороны покрышки, можно обхватить двумя пальцами через боковины покрышки, пропихнуть в обод, подхватить другой рукой и поджать сбоку(через покрышку) одним пальцем и одеть насос. Если предварительно потренироватся дома, то можно довести операцию по впихиванию до автоматизма))) Для себя решил всё давным давно-только шредер,некаких престо.То, что ниппель с трудом пролезает в обод в моём конкретном случае хорошо. Читайте внимательнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря 2011 г. bender365 писал(а) Tue, 13 December 2011 00:13Ага, "дупла" то нет, а вот если по запарке прокатить на спустившем колесе\камере с престой N метров, то престо вывернет из камеры, не в первый раз, так во второй, насмотрелся я на такие приколы в покатушках. Кста,не вся преста с резьбой,полно и гладких "палочек", нефиговой длины, для аэродинамических ободов, правда есть любители воткнуть их в низкий обод...далее по списку будут все гиморы престы))) вывернет любой ниппель знакомый мучался, 3 камеры спортил, пока не помыл обода хотя качал нормально 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2011 г. Sergei писал(а) Mon, 12 December 2011 18:40легче, эстетичнее а главное нет адского дупла в ободе РАЗНИЦА ВСЕГО 3 грамма А в диаметре - 6,5мм против 8,5мм Чтобы увидеть здесь адскую разницу, нужно что-то адское принимать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2012 г. можно ли починить камеры с престой, у которых выдрал ниппель? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2012 г. xim89 писал(а) Sat, 24 March 2012 17:20можно ли починить камеры с престой, у которых выдрал ниппель? Теоретически конечно можно. Можно как воспользоваться прибором для вулканизации, так и взять "донора" и вырезать часть с ниппелем и вклеить в акцептора.. Но если ставить вопрос о трудозатратах и сравнении их с ценой камеры, овчинка выделки не стоит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2012 г. я не правильно написал - имел ввиду выдранный штырёк с резьбой и наконечником. его можно купить отдельно и вставить? а если нет, то как можно использовать испорченные камеры? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2012 г. xim89 писал(а) Sat, 24 March 2012 18:39я не правильно написал - имел ввиду выдранный штырёк с резьбой и наконечником. его можно купить отдельно и вставить? нельзя надо учиться пользоваться ручным насосом дело в руках, а не в камере xim89 писал(а) Sat, 24 March 2012 18:39а если нет, то как можно использовать испорченные камеры? я недавно порезал одну старую камеру и сделал защиту пера 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2012 г. z0rg писал(а) Sat, 24 March 2012 18:52xim89 писал(а) Sat, 24 March 2012 18:39я не правильно написал - имел ввиду выдранный штырёк с резьбой и наконечником. его можно купить отдельно и вставить? нельзя надо учиться пользоваться ручным насосом дело в руках, а не в камере xim89 писал(а) Sat, 24 March 2012 18:39а если нет, то как можно использовать испорченные камеры? я недавно порезал одну старую камеру и сделал защиту пера Уже научился давно, а камеры всё лежали в мешке. Защиту крепил на стяжках? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
