Велосвет

[flex]

401 писал(а) Wed, 15 April 2015 11:42

неравномерность световых пятен довольно быстро надоедает.

Уже в пути из Китая 10 штук линз без линеек за 1,5 бакса, думаю удастся сделать свет более равномерным.

Nodens писал(а) Thu, 16 April 2015 08:57

А зачем так извращаться? Мощная люстра нужна в лесу.

Ну да, я так извращаюсь для езды по городу.

[misha_kv]

401 писал(а) Wed, 15 April 2015 11:42

.... неравномерность световых пятен довольно быстро надоедает.

Чтобы не было неравномерной (кусками) засветки надо использовать Tir оптику - обеспечивает "заливной" свет без центрального хотспота.

"Народна" тир оптика отлично встает в Convoy S2+ и немногим более сложно в S3.
Оптика бывает "равномерная"на угол 30, 45, 60 град, а есть которая формирует вытянутое пятно 45х15 град (на фото она в полосочку):


Чем шире угол, тем меньше света приходится на единицу освещаемой поверхности и тем менее "дальнобойным" становится фонарь, но от велофонаря может оно и не надо.

[flex]

Да, у меня побывали S2+ и S3 в последней модификации.
У новых S3 нет пилюли, и по-моему в нем даже удобнее ставить TIR оптику, отлично влезает со стеклом и без пластиковой рамочки.
И оптика есть - 25, 45, 60, 30*60 градусов. 25 и 30*60 более-менее подходит для ближне-среднего, остальные только для ближнего - иначе, если поднять чуть выше, то слепит едущих впереди (в зеркала) и встречных.

Мне же хочется захватить и немного средне-дальную дистанцию, вот и извращаюсь. Изменено 16 апреля 2015 г. пользователем flex

[Костя]

Zoom фонари равномерные.

[flex]

Костя писал(а) Thu, 16 April 2015 20:15

Zoom фонари равномерные.

Они равномерные если проекция света - круг.
А в качестве велофонаря получается овал, и дальняя часть в разы темнее и бессмысленна.
Перед Convoy S8 пробовал ездить на зуме с XM-L T6. Зум хуже рефлектора освещает путь, как ни зумь.

[Jarick]

кто-нибудь пробовал фонарь Sigma Sport Karma?

[RusRider]

Jarick писал(а) Thu, 23 April 2015 16:36

кто-нибудь пробовал фонарь Sigma Sport Karma?

сомнительное крепление, сомнительная цена... аналогичное китайское в 3 раза дешевле будет

[Kostantin]

Если хочется потратить много денег, лучше купить мэджикшайн или феникс.

[Jarick]

Kostantin писал(а) Fri, 24 April 2015 12:14

Если хочется потратить много денег, лучше купить мэджикшайн или феникс.

я так ми подумал, что г... лучше закажу Convoy S2.

[RusRider]

Езжу с таким налобным:



Светит ярко, и туда, куда смотришь. На затылке красный габарит. Продаётся вместе с зарядкой и аккумуляторами. Недостатки - сдавливает голову (в принципе можно крепление регулировать) и в туман/дождь/снегопад засвечиваются капли/снежинки

В дополнение на руле такой фонарь:



Он классный, светит ярко, лёгкий. Продаётся с креплением, но без аккумулятора и без зарядки. Недостатки - один аккумулятор и на максимуме если на всю ночь ехать, то нужно в запас брать аккумулятор (покупал 2 шт. с фонарём одним заказом). И зумм (двигалка линзы) хлипковата на мой взгляд, надо было плотнее сделать.

Заряжаю универсальной зарядкой:



Изменено 8 мая 2015 г. пользователем RusRider

[z0rg]

RusRider писал(а) Tue, 28 April 2015 17:15

Светит ярко, и туда, куда смотришь. На затылке красный габарит. Продаётся вместе с зарядкой и аккумуляторами. Недостатки - сдавливает голову (в принципе можно крепление регулировать) и в туман/дождь/снегопад засвечиваются капли/снежинки

А нет проблем с обнаружением рельефа?
Я, когда ездил с налобником, как-то раз не заметил грязи (она в низинке была) и просто в нее въехал и едва не застрял.
С фарой на руле такого ни разу не происходило.

[Mad-Shooter]

Костя писал(а) Tue, 14 April 2015 11:06

Andrej писал(а) Tue, 14 April 2015 10:25

сходу что-то не нашел обсуждения такой беды...
в общем расскажите, а мощные фонари типа конвоя м1/с2 тоже дают наводки\помехи на беспроводные велокомпьютеры, или это проблема исключительно фар аля меджикшайн с выносной аккумуляторной сборкой?
очень огорчает что сигма рокс перестает показывать скорость при включении фары на руле.

Наверное это катушка фонит, в фонарях её нет, кроме многобатарейных.
Кстати в фаре можно попробовать её экранировать, кому надо обращайтесь.

Так подскажи что можно сделать как экронировать ? фара вот такая
http://http://www.aliexpress.com/snapshot/6128401762.html?orderId=62639088305224

[ANDYBAZ]

"Теоретическое" ИМХО:
Эта фара в алюминии, он - УЖЕ экран...
Попробуй провод со стороны фары накрутить на ферритовое колечко (М-2000) Не факт что поможет, но это НЕСЛОЖНО...
Вроде как дома было похожее, если что - угощу...
----------------------------
Уп-с-с... Погорячился с угощением: "Будете у нас на Колыме..." (с) Изменено 29 апреля 2015 г. пользователем ANDYBAZ

[Mad-Shooter]

ANDYBAZ писал(а) Wed, 29 April 2015 18:40

"Теоретическое" ИМХО:
Эта фара в алюминии, он - УЖЕ экран...
Попробуй провод со стороны фары накрутить на ферритовое колечко (М-2000) Не факт что поможет, но это НЕСЛОЖНО...
Вроде как дома было похожее, если что - угощу...

Вот про фиррит мне тоже посоветовали, сегодня нашол в загашнике вот такой фильтр фирритовый думаю его поставить попробовать http://savepic.net/6791164.htm Изменено 29 апреля 2015 г. пользователем Mad-Shooter

[Mutant]

более офигенной идеи не видел. еще бы немножко размыть пятна внизу, и был бы идеал!

[Mad-Shooter]

Непомогло

[Mutant]

меняй источник питания. диод хмл очень прилично работает напрямую от lifepo4 акумуляторов. ток примерно 1600ма

[z0rg]

Mutant писал(а) Mon, 04 May 2015 01:16

меняй источник питания. диод хмл очень прилично работает напрямую от lifepo4 акумуляторов. ток примерно 1600ма

подключать светодиоды напрямую к аккумуляторам нельзя!

[robinfeelgood]

Внешние повербанки USB + питание фары рассматривали?


Стоит вроде недорого, есть возможность заменить аккумуляторы на свои после износа стоковых.
Кто-нибудь уже использует? Рассматриваю как дополнительный набор аккумуляторов к народной фаре, с возможностью зарядить мобильник.
http://www.ebay.com/itm/8-4V-Rechargeable-detachable-Battery-Pack-Charger-for-Bike-light-Phone-Tablet-/281460423316?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item4188593a94

[Костя]

http://www.ebay.com/itm/DC-Buck-sent-down-Converter-6-24V-12V-24V-to-5V-3A-CAR-USB-Charger-Module-97-5-/181700861455

[Nodens]

Костя писал(а) Sat, 16 May 2015 00:13

http://www.ebay.com/itm/DC-Buck-sent-down-Converter-6-24V-12V-24V-to-5V-3A-CAR-USB-Charger-Module-97-5-/181700861455

это же рыба моей мечты!

[robinfeelgood]

Костя писал(а) Sat, 16 May 2015 00:13

http://www.ebay.com/itm/DC-Buck-sent-down-Converter-6-24V-12V-24V-to-5V-3A-CAR-USB-Charger-Module-97-5-/181700861455

Я,к сожалению, далек от паяльника, у меня увлечения другие. Может, кто-то соберет мне такое устройство?

[Matias]

robinfeelgood писал(а) Sat, 16 May 2015 08:42

...Может, кто-то соберет мне такое устройство?

Какое "такое"? Если точно такое же, то зачем его собирать? Лучше и дешевле заводского все равно не выйдет. Если другое, то ТЗ в студию. И ценник тож не мешало бы объявить.
Насчет power bank-oв. Я бы рекомендовал воспользоваться китайским аналогом с DX. Потому как в том устройстве кабель выходит прямо из банка. На один разъем получается меньше. Обратите внимание на тип разъема подключения на самой фаре. Он бывает 2-х типов как минимум и они не совместимы.

[Костя]

http://www.ebay.com/itm/DC-4-5-40V-To-5V-2A-USB-Charger-DC-DC-Step-down-Buck-Converter-Voltmeter-Module-/310984568475
http://www.ebay.com/itm/USB-Adapter-Mobile-Charger-for-MagicShine-LED-Bike-Light-8-4v-Battery-and-Other-/171715705108

[robinfeelgood]

Matias писал(а) Sat, 16 May 2015 13:24

robinfeelgood писал(а) Sat, 16 May 2015 08:42

...Может, кто-то соберет мне такое устройство?

Какое "такое"? Если точно такое же, то зачем его собирать? Лучше и дешевле заводского все равно не выйдет. Если другое, то ТЗ в студию. И ценник тож не мешало бы объявить.
Насчет power bank-oв. Я бы рекомендовал воспользоваться китайским аналогом с DX. Потому как в том устройстве кабель выходит прямо из банка. На один разъем получается меньше. Обратите внимание на тип разъема подключения на самой фаре. Он бывает 2-х типов как минимум и они не совместимы.

Благодаря вашей ссылке больше ничего не надо собирать))) Это именно то, что бы мне подошло.
Остался один вопрос - банки должны быть с защитой или без? Изменено 16 мая 2015 г. пользователем robinfeelgood

[Matias]

robinfeelgood писал(а) Sat, 16 May 2015 14:41

Благодаря вашей ссылке больше ничего не надо собирать))) Это именно то, что бы мне подошло.

Рад что так вышло.
Цитата:

Остался один вопрос - банки должны быть с защитой или без?

Это зависит от того как вы будете их заряжать. Вместе или по отдельности. Если по отдельности и с балансировкой то разницы нет. Можно и незащищенные. А если скопом через гнездо питания, то я бы поставил с защитой потому что там схема соединения 2р2s и в противном случае нужно было бы подбирать более или менее одинаковые по емкости аккумуляторы. Вы же скорее всего этого делать не станете. Внутри девайса имеется своя схема защиты но как она сделана выяснить не могу. Конструктив такой, что для того что бы добраться до платы со стороны элементов, нужно выпаивать прижимные пружины. Короче ломать не стал пока.
UPD: Но одно могу сказать точно, что контроля напряжения на каждой банке там нет. Поэтому от греха подальше ставьте защищенные.
UPD: Глубина посадочного отверстия под аккумулятор 70мм. А еще нужно оставить местечко под пружинку хотя бы 2-3мм. Так что все что длиннее 67-68 мм повидимому не влезет (например защищенные Panasonic ) Изменено 17 мая 2015 г. пользователем Matias

[PoTaS]

У нас должны оценить))

[Vyatkin]

PoTaS, для Ночного Дозора что-ли?

[Михалыч Уфимский]

Ездил с разборным батарейным блоком. При вибрации выплывал неконтакт, подкладывал монетки, коррозия контактных площадок.... В итоге вернулся на пайку...

[Karel]

flex писал(а) Wed, 15 April 2015 11:06

....

Пришла мысль поэкспериментировать с линзой френеля из купленной линейки с таковой линзой (в Ашане стоит рублей 50).
Пока остановился на двухслойном варианте - центральная часть из центра линейки (делает луч шире), половинка - из прилегающей к вырезанной части (убирает засветку с верхней половины луча, перенаправляя ее вниз).
На деле еще не использовал, но думаю обойтись одним фонарем.
Пока домашние фото, скоро попытаюсь сделать на дороге. Свет с пола на потолок, расстояние 2,5 метра. Фотоаппарат рядом с фонарем.

Показать скрытый текст

Так что получилось в итоге, хуже или лучше чем было?
Я правильно понял, что ты взял по половинке от 2 разных линз одного диаметра?
Светодиодов 2 как будто - это линзы так кажут или фонарь такой? Изменено 17 мая 2015 г. пользователем Karel

[z0rg]

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 17 May 2015 17:06

Ездил с разборным батарейным блоком. При вибрации выплывал неконтакт, подкладывал монетки, коррозия контактных площадок.... В итоге вернулся на пайку...

аккумуляторы были в боксах с пружинками?

[Михалыч Уфимский]

z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 21:11

аккумуляторы были в боксах с пружинками?

ага. а народная велофара при обрыве питания любит отрубаться...

[z0rg]

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 17 May 2015 21:58

z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 21:11

аккумуляторы были в боксах с пружинками?

ага. а народная велофара при обрыве питания любит отрубаться...

надо было брать с пластинами, а не с пружинками
что-то типа такого

Показать скрытый текст

[flex]

Karel писал(а) Sun, 17 May 2015 18:52

flex писал(а) Wed, 15 April 2015 11:06

....

Показать скрытый текст

Так что получилось в итоге, хуже или лучше чем было?
Я правильно понял, что ты взял по половинке от 2 разных линз одного диаметра?
Светодиодов 2 как будто - это линзы так кажут или фонарь такой?

До сих пор не выдалось возможности выехать в темное время суток.
Нет, целый круг из середины линзы и поверх половинка из прилегающего к отрезанному. Если фонарь взять не дальнобойный - хватило бы просто половинки.
Светодиод один, это линза так преломляет свет.

[Matias]

z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 23:54

надо было брать с пластинами, а не с пружинками

А что в этих пластинках такого антикорозионного?

[Jarick]

на пини подсмотрел у гама. Фара "сова" закреплена на горилле, не посоветуйте, как её так же закрепить и куда деть батарею?

[Михалыч Уфимский]

z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 23:54

надо было брать с пластинами, а не с пружинками
что-то типа такого

я не стал париться и спаял....

[Nodens]

Jarick писал(а) Mon, 18 May 2015 15:42

на пини подсмотрел у гама. Фара "сова" закреплена на горилле, не посоветуйте, как её так же закрепить и куда деть батарею?

На пинмиксе хорошему не научат. Для пинмикса не нужна сова а там где нужна сова, лучше её повесить повыше и так чтобы колбасило поменьше т.е. не на вилку однозначно.

[Matias]

Jarick писал(а) Mon, 18 May 2015 15:42

на пини подсмотрел у гама. Фара "сова" закреплена на горилле, не посоветуйте, как её так же закрепить и куда деть батарею?

Честно? Я бы не советовал крепить мощный фонарь на гориллу. Потому как поправить его на ходу не будучи даунхильщиком 80lvl в этом месте очень трудно. Практически невозможно. А фара смещается хоть немного, но постоянно ползет. От тряски. Можно задеть ей за что нибудь случайно. И вот ситуация - она понадобилась, включаем, а светит она не туда. У меня стояла так не на горилле, а на ноге. Приматывал сантехническим хомутом. Отказался. Слишком низко. Детали видно лучше, а объема нет. Если это фонарик типа габаритного, то в случае отсутствия дырки в горилле используем хомут сантехнический червячный. Подходящей ширины. Отпиливаем П-образный кусок от штатного крепления фонаря с проушинами как то так:

и пропустив хомут между ними притягиваем к горилле. Можно обернуть гориллу куском старой камеры.

[z0rg]

Matias писал(а) Mon, 18 May 2015 15:41

z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 23:54

надо было брать с пластинами, а не с пружинками

А что в этих пластинках такого антикорозионного?

Не знаю.
Но пружинки ржавые видел, а пластинки нет.

[z0rg]

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 18 May 2015 15:43

z0rg писал(а) Sun, 17 May 2015 23:54

надо было брать с пластинами, а не с пружинками
что-то типа такого

я не стал париться и спаял....

Лучше сваривать.

[Cujo]

Вячеславна писал(а) Thu, 16 July 2015 19:00

Реанимирую тему.
Взамен неизвестно как пропавшего велофонаря, был приобретен Конвой М1, к нему куплены акки Sanyo 2600 не защищенные и зарядка дешевая китайская.
Внимание, знатоки! Не взорвусь ли я, заряжая незащищенные акки незащищенным зарядником? Как обычно думаю я после покупки и заволновалась о жизни и здоровье.
И еще один вопрос владельцам М1: влезут ли в него защищенные? Нужны ли они или я спокойно обойдусь простыми? Заморачиваться или нет?

Не взорвуться, главное не переразрядить.

[ANDYBAZ]

Cujo писал(а) Thu, 16 July 2015 19:21

Не взорвуться, главное не переразрядить.

Какое-то САМОУВЕРЕННО-необоснованное сообщение...

А как узнаешь, что "пора вынимать"?
И что будет если таки вовремя не успеешь?

[Lumin]

Cujo писал(а) Thu, 16 July 2015 19:21

Вячеславна писал(а) Thu, 16 July 2015 19:00

Реанимирую тему.
Взамен неизвестно как пропавшего велофонаря, был приобретен Конвой М1, к нему куплены акки Sanyo 2600 не защищенные и зарядка дешевая китайская.
Внимание, знатоки! Не взорвусь ли я, заряжая незащищенные акки незащищенным зарядником? Как обычно думаю я после покупки и заволновалась о жизни и здоровье.
И еще один вопрос владельцам М1: влезут ли в него защищенные? Нужны ли они или я спокойно обойдусь простыми? Заморачиваться или нет?

Не взорвуться, главное не переразрядить.

Такой совет я считаю откровенно вредным.
Это попытка предсказать будущее. И поощрение игнорирования элементарных правил безопасности.

[Lumin]

Вячеславна писал(а) Thu, 16 July 2015 19:00

Реанимирую тему.
Взамен неизвестно как пропавшего велофонаря, был приобретен Конвой М1, к нему куплены акки Sanyo 2600 не защищенные и зарядка дешевая китайская.
Внимание, знатоки! Не взорвусь ли я, заряжая незащищенные акки незащищенным зарядником? Как обычно думаю я после покупки и заволновалась о жизни и здоровье.
И еще один вопрос владельцам М1: влезут ли в него защищенные? Нужны ли они или я спокойно обойдусь простыми? Заморачиваться или нет?

Напомню, что литий-ионные аккумуляторы при неправильном использовании пожароопасны.

Минимизировать риск можно следующим образом:
- использовать качественные защищённые аккумуляторы
- использовать качетсвенные зарядные устройства
- контролировать напряжение на аккуме до и после зарядки, и перед использованием в фонаре, не допуская выхода из допустимого диапазона
- следить за физическим состоянием и условиями эксплуатации аккума (температура, повреждения, короткое замыкание металлическими предметами в кармане сумки и т.д.)

Будете ли вы это делать - решать, конечно, вам.
Я бы на вашем месте выкинул сомнительную зарядку, купил нормальную и простенький мультиметр.

[Костя]

Теоретики блин.
В фирменных незащищённых батареях есть предохранители обесточивающие батарею при перегреве.
При перезаряде ничего особенного не происходит, а вот при переразряде батарея сильно греется.

[Lumin]

Костя писал(а) Thu, 16 July 2015 20:09

Теоретики блин.
В фирменных незащищённых батареях есть предохранители обесточивающие батарею при перегреве.
При перезаряде ничего особенного не происходит, а вот при переразряде батарея сильно греется.

Лично видел как взрывается аккум телефона при перезаряде.
Экспериментировать на банке 18650 боюсь. Изменено 16 июля 2015 г. пользователем Lumin

[Cujo]

во всех зарядках стоят практически одинаковые драйверы, рассчитанные на литий-ионые аккумы. Они не могут даже теоретически выдавать больше 4,2 В на выходе. При 4,3В они просто запираются.
При разрядке аккума меньше 2,6В,и если он еще полежит пару суток, существует большая вероятность того что он больше никогда не зарядится - это единственная проблема.
Взорвать зарядкой аккум нельзя - говорю как инженер электротехник.

Кто не верит мне, можете разобрать зарядку. На 90% в обычной китайской зарядке стоит TP4056. Вот даташит на него:
http://dlnmh9ip6v2uc.cloudfront.net/datasheets/Prototyping/TP4056.pdf Изменено 16 июля 2015 г. пользователем Cujo

[Lumin]

Cujo писал(а) Thu, 16 July 2015 20:18

во всех зарядках стоят практически одинаковые драйверы, рассчитанные на литий-ионые аккумы. Они не могут даже теоретически выдавать больше 4,2 В на выходе. При 4,3В они просто запираются.
При разрядке аккума меньше 2,6В,и если он еще полежит пару суток, существует большая вероятность того что он больше никогда не зарядится - это единственная проблема.
Взорвать зарядкой аккум нельзя - говорю как инженер электротехник.

Кто не верит мне, можете разобрать зарядку. На 90% в обычной китайской зарядке стоит TP4056. Вот даташит на него:
http://dlnmh9ip6v2uc.cloudfront.net/datasheets/Prototyping/TP4056.pdf

Что делать по вашей статистике с остальными 10% сомнительных китайских зарядок?
Вот, например, человек до 5.27V зарядил. За 4 дня

[Cujo]

ну как минимум аккум не взорвался - уже хорошо
Ну а вообще такую зарядку поискать еще надо.