Опубликовано: 18 августа (изменено) совместимы ли шимановские ботинки МТ 90 1) c шипами для крэнков в принципе 2) вот с такими их педалями с платформой https://trial-sport.ru/goods/51516/3199084.html?color=redred ? Изменено 18 августа пользователем КоклюшЪ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 августа Для крэнков нужны ботинки крэнки! Шутка. Все мтб шипы имеют одно и то же крепление. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 августа КоклюшЪ сказал(а) 9 часов назад: совместимы ли шимановские ботинки МТ 90 1) c шипами для крэнков в принципе 2) вот с такими их педалями с платформой https://trial-sport.ru/goods/51516/3199084.html?color=redred ? Не нашёл картинки подошвы твоих туфель. Если протектор на подошве твоих ботинок не слишком агрессивный (по высоте профиля). Обычным крэнкам это пофиг, а вот с платформами можешь и не встегнуться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 августа (изменено) ПыСы Ты в курсе, что у крэнков подшипники скольжения (которые мрут), и что шипы у них ходят оч мало по сравнению с шимано (потому что латунные)? А, ну и усилие выстёгивания не регулируется. Я честно не понимаю, почему в штатах они популярны (по слухам), поясните! Изменено 18 августа пользователем Folken 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа Не популярны они нигде уже! Отдельные индивиды пользуют speedplay, но 90 процентов - спд-шимана 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа (изменено) Folken сказал(а) 12 часа назад: ПыСы Ты в курсе, что у крэнков подшипники скольжения (которые мрут), и что шипы у них ходят оч мало по сравнению с шимано (потому что латунные)? А, ну и усилие выстёгивания не регулируется. Я честно не понимаю, почему в штатах они популярны (по слухам), поясните! Надо будет рассказать эту новость моим крэнкам, которые круглогодично и в хвост и в гриву 10 лет. Потом простой 15 лет и вот пол сезона снова пашут. Ни разу даже не раскручивал, ни единого намека на люфты. Про то, какие там подшипники даже не в курсе. Зимой буду перетачивать свои стальные оси на титан, гляну. Думается мне, что кренки 2 Ti за 18000 и китайские железки за 5 разные)) У крэнков нет необходимости что то там регулировать. Выбирай шипы с нужным углом выстегивания и все. В этом все преимущество этого типа фиксации - никогда ничего не закиснет и не замерзнет. Китайцы сейчас делают дешевые стальные шипы, но это уже не то, хоть и ходят долго. O`K сказал(а) 5 часов назад: Не популярны они нигде уже! Отдельные индивиды пользуют speedplay, но 90 процентов - спд-шимана 90% не могут себе позволить Крэнки или не видят обоснования платить втридорога от шиманы. Крэнки сейчас активно подделываются китайцами. Эти узкоглазые не гнушаются подделывать даже гигантов американского хайэнда Paul Components и пр.)))))) Изменено 19 августа пользователем titanik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа titanik сказал(а) 4 часа назад: Китайцы сейчас делают дешевые стальные шипы, но это уже не то, хоть и ходят долго. В ум не возьму, чем латунь может быть лучше стали 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа Мне почему-то казалось, что шипы у крэнков специально сделаны из быстроизнашивающегося материала специально, потому что иначе будут снашиваться уже сами педали. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа (изменено) mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад: В ум не возьму, чем латунь может быть лучше стали Ты не поверишь, но я за 10 лет не поменял ни одной пары шипов. Сейчас только воткнул новые. Связка латунь-титан (если рамка титановая) творят чудеса. Оба материала скользкие. Изменено 19 августа пользователем titanik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа titanik сказал(а) 3 часа назад: Ты не поверишь, но я за 10 лет не поменял ни одной пары шипов. Сейчас только воткнул новые. Связка латунь-титан (если рамка титановая) творят чудеса. Оба материала скользкие. Про трение я подумал было, но решил, что шлифованную каленую сталь от латуни никакой суперпрофи не отличит для случая трения шипов о рамку... Ну, пока не научится встёгиваться хотя бы раз тридцать в секунду в течение получаса 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа titanik сказал(а) 12 часа назад: Надо будет рассказать эту новость моим крэнкам, которые круглогодично и в хвост и в гриву 10 лет. Ох чую я, что за эти 10 лет ты проехал фиг да нифига. ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа O`K сказал(а) 18 часов назад: Не популярны они нигде уже! Отдельные индивиды пользуют speedplay, но 90 процентов - спд-шимана Страшно представить, как будет работать спидплей в грязи (видимо никак). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа Folken сказал(а) 7 часов назад: Ох чую я, что за эти 10 лет ты проехал фиг да нифига. ))) Ну канешна......))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа Folken сказал(а) 14 часа назад: Страшно представить, как будет работать спидплей в грязи (видимо никак). Они же шоссейные 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа теоретически - совместимы, но рамка может быть будет мешать, как уже писали об этом, конечно, никто не спрашивал, но: были у меня в 00х кренки candy c и eggbeater(простейшие). блин, эти candy c - оси гнулись, а подшипники просто рассыпались в итоге через какое-то время купил shimano spd 540 и забыл о всех проблемах. да, выстегиваются не так хорошо как кренки, в грязюке может вообще проблема быть. зато встегиваться мне удобнее больше на шимане не знаю, может у кренков что-то поменялось за столько лет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа Napalm сказал(а) 12 минуты назад: теоретически - совместимы, но рамка может быть будет мешать, как уже писали об этом, конечно, никто не спрашивал, но: были у меня в 00х кренки candy c и eggbeater(простейшие). блин, эти candy c - оси гнулись, а подшипники просто рассыпались в итоге через какое-то время купил shimano spd 540 и забыл о всех проблемах. да, выстегиваются не так хорошо как кренки, в грязюке может вообще проблема быть. зато встегиваться мне удобнее больше на шимане не знаю, может у кренков что-то поменялось за столько лет. Да ты лось оси крэнков гнуть)))) Или катался на пали паленой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа titanik сказал(а) 3 часа назад: Да ты лось оси крэнков гнуть)))) Или катался на пали паленой. Пан Тетанег и кренки - это типичная "ошибка выжившего". Мало того, что он не весит нифига, так ему ещё и отличные педали достались! Полагаю, он ещё их ночью лунатично смазывает. Лично мой опыт кренков - отвратителен, простейший гуглёж говорит о том, что надёжность и ресурс эггбитеров - далеко не шимана. Но Тетанегу нра - это самое главное! 😆 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа (изменено) O`K сказал(а) 9 часов назад: Пан Тетанег и кренки - это типичная "ошибка выжившего". Мало того, что он не весит нифига, так ему ещё и отличные педали достались! Полагаю, он ещё их ночью лунатично смазывает. Лично мой опыт кренков - отвратителен, простейший гуглёж говорит о том, что надёжность и ресурс эггбитеров - далеко не шимана. Но Тетанегу нра - это самое главное! 😆 ашибаешься. Я даже не знаю как их раскрутить для лунатичной смазки😎 И да, во мне в самые жирные годы было 58 кг))) И да, я использовал их по назначению, не скакал как горный козел по скалам, не летел сломя голову в DH. Классический КК и легкие марафоны. Шосце..... Можно купить карбоновый вилсет Шмольке за 3000 евро и убить их за сезон и назвать это говном))) Изменено 21 августа пользователем titanik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа (изменено) А вот, кстати в продолжение разговора о ходимости крэнков. Увидел на авито набор для замены бомж втулок в китайских подделках на нормальные подшипники. В оригинальных крэнках никаких втулок скольжения. Упорный шариковый и роликовый. Изменено 21 августа пользователем titanik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа titanik сказал(а) 3 часа назад: В оригинальных крэнках никаких втулок скольжения. Упорный шариковый и роликовый. По ссылке от @КоклюшЪ написато: подшипники - Igus LL-glide bearing/Enduro cartridge bearing. Я хз что за дробь... Типа, какие хотим, те и поставим, а вам уж как повезет?.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 8 часов назад: По ссылке от @КоклюшЪ написато: подшипники - Igus LL-glide bearing/Enduro cartridge bearing. Я хз что за дробь... Типа, какие хотим, те и поставим, а вам уж как повезет?.. Не надо быть очень богатым, чтобы пркупать дешевые вещи. Идем на bike24 и смотрим, сколько должны стоить оригинальные крэнки. Платим, ждем, ставим и радуемся лет 10)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа (изменено) Я вешу 90 кг. Езжу, в основном, грунтами. Никогда, вот ни разу, 540 не подводили в говнах. Ни в марийских глинах, ни в орловском черноземе, ни в карельских супесях. Говна, броды, пешка- все по фигу 540 педалям и шипам шиманьим. Педали ходят 20К, шипы 5К. Сейчас в Белоруссии мешу говны, дожди постоянно. Проблем нет. У жены все то же самое. Но она весит поменьше конечно ))) Изменено 22 августа пользователем Puzirik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа Puzirik сказал(а) 2 часа назад: Я вешу 90 кг. Езжу, в основном, грунтами. Никогда, вот ни разу, 540 не подводили в говнах. Ни в марийских глинах, ни в орловском черноземе, ни в карельских супесях. Говна, броды, пешка- все по фигу 540 педалям и шипам шиманьим. Педали ходят 20К, шипы 5К. Сейчас в Белоруссии мешу говны, дожди постоянно. Проблем нет. У жены все то же самое. Но она весит поменьше конечно ))) У крэнков ещё один существенный плюс (у титановых версий) - вес. Если это не важно, то да.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа извиняюсь за такой холивар я просто через 10 лет перерыва решил вернуться к контактам. Шиманы тоже у себя нашёл - пока остановлюсь на них. Только в одной педали регулировочные винты прикипели - не крутятся, 6гранник прокручивается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа (изменено) КоклюшЪ сказал(а) 1 минуту назад: извиняюсь за такой холивар я просто через 10 лет перерыва решил вернуться к контактам. Шиманы тоже у себя нашёл - пока остановлюсь на них. Только в одной педали регулировочные винты прикипели - не крутятся, 6гранник прокручивается. Сверли и экстрактором выкручивай. Изменено 24 августа пользователем titanik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа главная проблема не выкрутить - а найти такие же новые 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа КоклюшЪ сказал(а) 34 минуты назад: главная проблема не выкрутить - а найти такие же новые https://www.ozon.ru/product/shimano-spd-pedalnye-shipy-sh51-velosipednye-aksessuary-2537693561/?at=1qej1VMpg33Eq4SIO7RHnXwdWCd_ZCya&sh=_Ms7RsMF0g Винты забираем, остальное относим в помойку. Ну или так https://www.ozon.ru/product/nabor-iz-8-vintov-dlya-krepleniya-shipov-k-velotuflyam-spd-stal-chernyy-tsvet-dlya-mtb-4923924872/?at=1qej1QKhBLPdpHRYZYkveg_AC0GrgBYg&sh=_Ms7RsMF0g 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа (изменено) винт не который крепит шип к ботинку, а который регулирует пружину в педали Изменено 24 августа пользователем КоклюшЪ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа можно забрызгать ВДшкой, выкрутить экстрактором, позвонить в несколько велосервисов, спросить, нет ли у них доноров ушатанных, откуда можно винт взять? (за дэнги, конечно) я так специфическую ось для ктулхи шимано нашел в мастерской Likebike на мужества. до этого в несколько других звонил и даже заезжал - все старое выкидывают, почему-то 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа Забить на регулировку и ездить как есть. Если слишком легко выстёгиваются, возможно изношены шипы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа КоклюшЪ сказал(а) 12 часа назад: извиняюсь за такой холивар я просто через 10 лет перерыва решил вернуться к контактам. Шиманы тоже у себя нашёл - пока остановлюсь на них. Только в одной педали регулировочные винты прикипели - не крутятся, 6гранник прокручивается. Сделать пропил болгаркой/дремелем и крутить плоской отверткой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа rogus сказал(а) 13 часа назад: Сделать пропил болгаркой/дремелем и крутить плоской отверткой у автора может там резьба винта того, если я правильно понял 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа titanik сказал(а) 22.08.2026 в 21:22: У крэнков ещё один существенный плюс (у титановых версий) - вес. Если это не важно, то да.... Не, мне для старомодного туризма, вес педали не критичен ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа Puzirik сказал(а) 10 минут назад: Не, мне для старомодного туризма, вес педали не критичен ))) Для классического старомодного туризъма, контакты вообще противопоказаны. Какой каденс по кругу, когда ты обвешан шмурдяком на 20 кг?))))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа titanik сказал(а) 12 часа назад: Для классического старомодного туризъма, контакты вообще противопоказаны. Какой каденс по кругу, когда ты обвешан шмурдяком на 20 кг?))))) Не представляю как на топталках ездить. Особенно в говнах и на техничных грунтах. Можно и без причиндал остаться )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа titanik сказал(а) 18 часов назад: Для классического старомодного туризъма, контакты вообще противопоказаны. Какой каденс по кругу, когда ты обвешан шмурдяком на 20 кг?))))) Когда шмоток на 20+кг, дорога вверх и подъем длинный, здоровья и дипазона передач уже может и не хватать. И контакты vs топталки определяют, райдер превращается в пешехода или таки остается райдером. Про всякие техучастки уже ответили. Вот здесь вверх. Перед этим было подобное же вниз. На топталках везде пешком? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах