кто какой телефон использует в качестве навигатора?

[Duke]

Но соответственно надо бы водонепроницаемый и чтобы держал не 3 часа..

 

Вдруг все уже давно знают , что принято юзать,  а я еще не знаю?

[Atterdаg]

Телефон в качестве навигатора можно использовать только в тех случаях, когда можно обойтись вообще без навигатора. Типа где то встать на отдых и между делом посмотреть на карту - что тут вообще вокруг есть еще?

Ах да - конечно же нужно купить в ДНС самого "прорезиненного китайченка" у которого написан какой то немыслимый класс IP. И пусть он глючит, пусть у него китайские банеры вылезают, пусть разъем зарядки вывалится внутрь. Зато он будет водонепроницаемый!

[Duke]

Ооо, велопитер форева! Как и 20 лет назад традиции))

 

На конкретный вопрос  - советы "как правильно жить" )))

[Alexey.Lebedev]

Blackview BV9500

[Duke]

Alexey.Lebedev сказал(а) 31 минуту назад:

Blackview BV9500

Спасибо! Рассмотрим. Сколько живёт в режиме навигации от батареи?

[Atterdаg]

 

Duke сказал(а) 2 часа назад:

Ооо, велопитер форева! Как и 20 лет назад традиции))

 

На конкретный вопрос  - советы "как правильно жить" )))

Это традиции всех конференций: из двух ответов на свой вопрос я выберу тот, что мне нравится. 

Изменено 15 мая пользователем Atterdаg

[KiSS]

Duke сказал(а) 13 часа назад:

На конкретный вопрос  - советы "как правильно жить" )))

так открой eshop который тебе подходит там все конкретные ответы

 

[KIA0]

AGM A9

На полный ходовой день батареи хватает (OsmAnd). Полеты с руля в кусты держит. Дождь, броды, падения в лужи держит.

Дорого

[ProteKtor]

KIA0 сказал(а) 26 минут назад:

AGM A9

На полный ходовой день батареи хватает (OsmAnd). Полеты с руля в кусты держит. Дождь, броды, падения в лужи держит.

Дорого

На ярком солнце видно карту?

[etaoinshrdlu]

Я бы на какой нибудь Pixel5a\6a посмотрел, если рассматриваются не новые аппараты. У второго начинка заметно пободрее, да и новый еще можно найти. Экран отличается незначительно(пиковая яркость у 6a вроде побольше), еще 3 года обновлений безопасности и Android15, но для навигатора оба сойдут. Размер терпимый,  на ярком солнце рассмотреть трек на ходу могут быть проблемы(800 нит пиковой яркости, >450 усредненной). Время работы обычное, думается в режиме навигатора с постоянно включенным экраном и без прочих ограничений(данные по сети) часов 5-6, ночью на околоминимальной яркости только отображение\запись трека и немного стриминга музыки  ~10% в час. 

5a в чехле(spigen rugged armor) пару раз летал с руля в движении на асфальт на небольшой скорости(~15 км\ч, забывал закрутить крепление), выжил без последствий.  

 

В общем "защита" как во всяких ulefone вполне добавляется хорошим чехлом, но там еще и софт заметно более гадкий. А из водозащищенного  более фирменного- чуть дороже Samsung A34- уныл по начинке и камерам.

Изменено 17 мая пользователем etaoinshrdlu

[Alexey.Lebedev]

Duke сказал(а) 15.05.2024 в 22:34:

Спасибо! Рассмотрим. Сколько живёт в режиме навигации от батареи?

Честно, не ставил рекордов.

Но одинаковые ли вещи мы понимаем под режимом навигации? Для меня если точка по карте ползёт — это уже навигация. Ещё люблю записывать маршруты. Для этого надо отключать режим энергосбережения. Существенного перерасхода не замечал.

Обычно, т.е. вацап, телеграм, браузер, интернет-банки, sms, яндекс-карта пару раз в день — неделю проживёт,

У приятеля похожий. У него по  работе поездки целый день, т.е. целый день включён экран,  блютус, интернет, навигатор, голосоваые подсказки, ещё и звонить постоянно надо. Подзаряжает каждую ночь, на 2 дня может не хватить. Я был удивлён такому расходу. Но можно же и кофеварку к телефону подключить, была бы задача посадить быстрее.

[KIA0]

ProteKtor сказал(а) 17.05.2024 в 12:21:

На ярком солнце видно карту?

Видно

[KiSS]

плавал тут на днях в море с 14м айфоном. использовал, как старую добрую гармин-легенду, т.е. он просто в кармане лежал целый день без защиты. не любитель эппла, но понравилось, что телефон не боится купаний, погружений, соленой воды.

[Hellwarrior]

KiSS сказал(а) 13 часа назад:

плавал тут на днях в море с 14м айфоном. использовал, как старую добрую гармин-легенду, т.е. он просто в кармане лежал целый день без защиты. не любитель эппла, но понравилось, что телефон не боится купаний, погружений, соленой воды.

И что, трѣкъ заплыва таки был записан, или же слой опасного ядохимиката дигидрогена монооксида, всё же, помешал совершению дѣйства сиего?

[KiSS]

Треки записываю часами

[KiSS]

а вот при зарядке ядохимикат дигидрогена таки мешает. сушить долго. при некоторых обстоятельствах это надо учитывать. 

[Magvay]

Курил этот вопрос вот прям последний месяц-полтора. Всякие iqoo z9x часов под 20 протянуть могут  в режиме навигатора, но это неточно, ну и в отличии от z8x уже брызгозащита есть. Ради фоточек выписал из Китая на карман пока Z9 turbo (и клятого NFC), а тупо на руль ползет какой-то непонятный vivo t1 за копейки в деморежиме (вроде миллиард инструкций, как его прошить, вспомню старое прошлое, когда всякие смартфоны в 2013-2015 из Китая надо было радостно шить на кастомные прошивки) с авито.  В принципе проблемы сенсора в дождь планирую обойти включением в OSMAND+ при навигации голосовых подсказок. Эта мерзкая тётка нарушает единение с природой, конечно, но вариант вполне рабочий. Кулёк полиэтиленовый поплотнее тоже подберу.  Связка древний дохлый смарт и повербанк в бензобаке бесит.  Нынешний смарт, которому 3 года тянет только до 5 часов в режиме навигации. Выходит на 4 дня 800 гр. повербанков тащить надо или люто экономить и вообще не интересоваться, когда на работу надо вернуться и что там все от меня хотят,  поэтому с учетом захода в мир большого говенного туризма изначально с титановыми котелками, горелками, пуховым спальником и третьей палаткой - cloud up 2 10D вполне готов ради снижения веса еще чуть-чуть потратиться. 
Брать велокомп ради ANT+ и датчика каденса, который после магазина по синезубу отваливается от браслетика или смартфона не вижу. Нуб после пары месяцев езды с датчиком уже должен сам понимать, где у него безопасный каденс и нагрузка. 

 

И стоп... А это вообще нормально на велофоруме вместо узкоспециализированного велокомпа с проприетарными картами для асфальтовых маршрутов брать смарт? Или это мы там обнищали и кроим? Или просто не ведёмся на происки маркетологов про пользу узкоспециализированных продуктов?

Изменено 25 июля пользователем Magvay

[Kimber1]

Magvay сказал(а) 20 часов назад:

И стоп... А это вообще нормально на велофоруме вместо узкоспециализированного велокомпа с проприетарными картами для асфальтовых маршрутов брать смарт? Или это мы там обнищали и кроим? Или просто не ведёмся на происки маркетологов про пользу узкоспециализированных продуктов?

Нормально брать столик для бумажных карт и магнитный компас. Зоны, где не работает спутниковая навигация, мало того что расширяются, но ещё и непредсказуемо появляются. Шли на этой неделе из Выборга в СПб на яхте, из переговоров капитанов судов с диспетчерской портов Приморск/Высоцк: лоцман про встречаемый танкер - "Они медленно идут, 2 - 2,5 узла, постоянно отключается GPS", капитан сухогруза "Приморск-трафик, какая у меня скорость? GPS не работает".

[Hellwarrior]

Magvay сказал(а) 20 часов назад:

И стоп... А это вообще нормально на велофоруме вместо узкоспециализированного велокомпа с проприетарными картами для асфальтовых маршрутов брать смарт? Или это мы там обнищали и кроим? Или просто не ведёмся на происки маркетологов про пользу узкоспециализированных продуктов?

Нѣтъ, ненормально. Происки маркетологов это игрушки мобильные, которые хорошо умеют только следить за пользователем и выпрашивать обнову, а всё остальное делают из рук вон плохо. Тут выше, правда, про ойфон писали, что он ажно плавает, что, вообще говоря, опция достаточно интересная, но он точно так же за пользователем следит, выпрашивает обновы, а также выпиливает неугодные ему приложеньки и в случае чего запросто станет кирпичом для пользователей из стран неугодных, ежели начальство так решит. Впрочем, ведроиды могут провернуть всё то же самое. До кучи ойфон ентот стоит отнюдь не дешевле нормальных устройств. Для обнищавших и скряг ∃сть всякие авиты, где можно невозбранно надыбать устройства нормальные бушные. Можно даже несколько гарминов разного типа надыбать, чтоб уж точно трек записать и не заплутать. Орегоны можно невозбранно настроить так, чтоб при заблокированном экране циклическим переключением можно было бы просматривать всю нужную инфу, аккумы у оных заменяются, да и крепление с верёвкой страховочной уж точно будет надёжнее, чем для любых игрушек мобильных, ежели прибор и слетит, то хоть не до конца, и никто по оному не проедет. Ну до кучи уведомления о поворотах с часов лишними не будут, чтоб ничего не прозевать, но при разных вариациях поворота лучше таки на карту в навике посматривать, ибо на большем экране проще своевременно понять некошерный выбор направления

Изменено 26 июля пользователем Hellwarrior

[marr]

Kimber1 сказал(а) 26.07.2024 в 12:01:

Нормально брать столик для бумажных карт и магнитный компас. Зоны, где не работает спутниковая навигация, мало того что расширяются, но ещё и непредсказуемо появляются. Шли на этой неделе из Выборга в СПб на яхте, из переговоров капитанов судов с диспетчерской портов Приморск/Высоцк: лоцман про встречаемый танкер - "Они медленно идут, 2 - 2,5 узла, постоянно отключается GPS", капитан сухогруза "Приморск-трафик, какая у меня скорость? GPS не работает".

какая-то дикая изнанка цивилизации (( То есть где-то печально бродит кок Негорро и ему даже топор некуда положить?

[matvenson]

Hellwarrior сказал(а) 26.07.2024 в 12:31:

Впрочем, ведроиды могут провернуть всё то же самое.

 

Но множество ведроидов можно перешить на прошивку без гуглей.