Please log in.

TarasB

Узкие шатуны

40 сообщений в этой теме

Я люблю когда ноги узко расположены, мне так крутить проще. Кажется, это называется Q-фактор. Но тут такая засада, систему FSA Dynadrive (купленную у @Karel) я по тупости угробил, упав на неё зимой, а все другие системы, что я трогал руками, торчат враскоряку. Даже если насадить их на вал той же длины, то линия цепи по передней звезде получается такой же, а вот педаль уходит наружу. И в интернет-магазинах в описании нихрена не понятно, какое расстояние от педали до середины даёт такая система на каком валу.

Сейчас езжу на каком-то сраньтуре, купленном на Авито, но это немного не то.

Как выбрать узкую систему? У меня сейчас вал кажись 110, линия цепи 50.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Шоссейные системы надо смотреть, там шатуны не в раскоряку

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 8 минут назад:

Шоссейные системы надо смотреть, там шатуны не в раскоряку

Мне ещё по дыркам надо 4х105мм, такие шоссейные есть?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Самый узкий - шоссейный. Напимер у Дюраэйса и Рекорда. Кампа хвасталась в роликах что из за ультраторка у них Ку самый маленький, но чем меньше ку - тем ближе шатун в заднем положении к заднему перу. 

 

ultra.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 8 минут назад:

Впервые про такой стандарт слышу. 

Ну склероз у меня. 104 наверное всё же.

 

Gekko сказал(а) 15 минут назад:

Напимер у Дюраэйса и Рекорда.

А, круто, новые под квадрат есть?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 4 минуты назад:

Ну склероз у меня. 104 наверное всё же.

 

А, круто, новые под квадрат есть?

хочешь 4x104, но не под квадрат? давно пора на современные стандарты переходить :)

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 16 минут назад:

Ну склероз у меня. 104 наверное всё же.

Я подумал, мало ли что-то эксклюзивно-самодельное:)

Про квадраты в современных реалиях можно забыть уже. Там выбора никакого из новых компонентов. Турней есть шоссейный под квадрат, но там увы тоже растопыренность шатунов присутствует.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А чего у нас вообще сейчас по популярным стандартам среди систем, а то я как то на квадрате до сих пор езжу, а когда пытаюсь осмыслить, что нибудь новенькое, то у меня мозг в спиральное завихрение уходит. Мне бы ликбез тезисный)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 1 час назад:

А чего у нас вообще сейчас по популярным стандартам среди систем, а то я как то на квадрате до сих пор езжу, а когда пытаюсь осмыслить, что нибудь новенькое, то у меня мозг в спиральное завихрение уходит. Мне бы ликбез тезисный)

Я вот с трудом ультраторк освоил - и кроме этого самого ультраторка и квадрата знать ничего не желаю. Но вот незадача - у меня защелкала каретка на комутере, а там - хрень какая то с чашечками... Короче говоря небыло печали - "Хатико" скачали... Теперь придется еще одно умное слово выучить. :(

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 27 минут назад:

Я вот с трудом ультраторк освоил - и кроме этого самого ультраторка и квадрата знать ничего не желаю.

Я погуглил, ультраторк это вообще какая то ересь на мой взгляд. Зачем такие вещи с осью творить? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 13 минуты назад:

Я погуглил, ультраторк это вообще какая то ересь на мой взгляд. Зачем такие вещи с осью творить? 

имхо, самая удачная версия шатунов по жесткости, надежности и простоте обслуживания 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 1 час назад:

Я погуглил, ультраторк это вообще какая то ересь на мой взгляд. Зачем такие вещи с осью творить? 

Вы вашим взглядом срочно поделитесь с инженерами из Кампаньёлы.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 13 часа назад:

имхо, самая удачная версия шатунов по жесткости, надежности и простоте обслуживания 

Давай про обслуживание поговорим. Она дружит вообще с обычным стаканом с обычной резьбой? Или там надо херить резьбу и забивать чашки, как в детстве на Салютах?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 16 часов назад:

А чего у нас вообще сейчас по популярным стандартам среди систем, а то я как то на квадрате до сих пор езжу, а когда пытаюсь осмыслить, что нибудь новенькое, то у меня мозг в спиральное завихрение уходит. Мне бы ликбез тезисный)

Наоборот, с квадратом вечный гемор по совместимости систем с каретками разных длин оси. А система с интегрированной осью - там всё уже совместимо само с собой из коробки. :)

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

квадрат 104 и узкий фактор врядли 

может петелапка 

так что у тебя  борщ

Изменено пользователем KPD
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 53 минуты назад:

Давай про обслуживание поговорим. Она дружит вообще с обычным стаканом с обычной резьбой? Или там надо херить резьбу и забивать чашки, как в детстве на Салютах?

она дружит со всем

во вкручиваемые - вкручивается, в прессуемые - прессуется

но у неё есть один существенный минус - цена

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Folken сказал(а) 29 минут назад:

Наоборот, с квадратом вечный гемор по совместимости систем с каретками разных длин оси. А система с интегрированной осью - там всё уже совместимо само с

собой из коробки. :)

Ну я не заметил какого то особенного гемора, у меня ось 113 мм и это все что мне нужно знать)

 

Gekko сказал(а) 15 часов назад:

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KPD сказал(а) 1 час назад:

может петелапка 

Оххх, ну ок, что есть по петелапкам?

 

Folken сказал(а) 1 час назад:

Наоборот, с квадратом вечный гемор по совместимости систем с каретками разных длин оси.

Ну мне пофиг, звезда-то одна. На крайняк шайбами цепь подогнать можно.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 1 час назад:

она дружит со всем

во вкручиваемые - вкручивается, в прессуемые - прессуется

но у неё есть один существенный минус - цена

а реpьбовые каретки ультраторк под итальянскую только или BSA тоже есть?

добавлено 1 минуту спустя
TarasB сказал(а) 32 минуты назад:

Ну мне пофиг, звезда-то одна. На крайняк шайбами цепь подогнать можно.

дык если одна звезда, то  и паук вообще не нужен, переходи на direct mount....

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 5 минут назад:

дык если одна звезда, то  и паук вообще не нужен, переходи на direct mount....

Тоже вариант, но это уже не квадрат по любому, да?
А, и про микроподгон шайбами можно забыть(

Изменено пользователем TarasB
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Если звезда одна, от 42 зубов и пятилапка подойдет- Sugino. Для крутых перцев с "ноги, как у камаза пороги", то Sugino 75 (дорого ))), для нормальных вполне "XD" версия покатит.

добавлено 3 минуты спустя

Ой, про ХД не могу про куфактор сказать - не помню. А 75-ка - это прямые трековые шатуны, самый топ. Но BCD 144, т.е. 42 зуба минимум.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
COPATHuK сказал(а) 10 минут назад:

А 75-ка - это прямые трековые шатуны, самый топ. Но BCD 144, т.е. 42 зуба минимум.

Хм, 40ку тоже можно, будет 4мм от дырки до впадины зуба, норм.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 23 минуты назад:

а реpьбовые каретки ультраторк под итальянскую только или BSA тоже есть?

Цитата

 

The Ultra-Torque system aluminium cups ensure maximum fluidity of movement and robustness for the bottom bracket axis. Available in eight different standards, to fit all frames on the market

• Super Record standard ITA

• Super Record standard BSA

• Record standard ITA

• Record standard BSA

• Press Fit BB30 (68x42)

• Press Fit BB30A (73x42)

• Press Fit BB86 (86,5x41)

• Press Fit PF30 (68x46),

• Press Fit BB RIGHT (79x46)

• Press Fit BB386 (86,5x46)

 

https://www.campagnolo.com/WW/en/Components/ultratorque_cups_2

+ есть неофициальные чашки

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 23 минуты назад:

Хм, 40ку тоже можно, будет 4мм от дырки до впадины зуба, норм.

есть  Sugino 75  42 зуба 

170мм 

но там звезда одна стоит как половина твоего велика )) а то  и как вес 

так что лучше не замарачивайся  и катайся на 104всд

Изменено пользователем KPD
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KPD сказал(а) 57 минут назад:

но там звезда одна стоит как половина твоего велика ))

Мне насрать, для меня любая звезда, если там для посадки не требуется фрезерованной выштамповки, стоит меньше 1000р. Кстати, не желаете, не?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 1 минуту назад:

Мне насрать, для меня любая звезда, если там для посадки не требуется фрезерованной выштамповки, стоит меньше 1000р. Кстати, не желаете, не?

не  желаю 

а так да зачем эти понты 

тоже не люблю 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KPD сказал(а) 1 минуту назад:

а так да зачем эти понты 

Хз. Чейнлан 42 пишут. Хм, а мне 51 надо. Не факт, что я при попытке подогнать шайбами не упрусь звездой в шатун.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 37 минут назад:

Хз. Чейнлан 42 пишут. Хм, а мне 51 надо. Не факт, что я при попытке подогнать шайбами не упрусь звездой в шатун.

канечно когда 103 каретка и сзади 120

чо ты хочешь 

 

Изменено пользователем KPD
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У шоссе систем на 3 звезды чейнлайн средней звезды - 45 мм, а большой звезды - как раз 50 мм.

Минимальный размер большой звезды на шоссе тройниках Shimano 130x74 - примерно 42T.

Q-factor шоссе тройника Shimano 130x74 с 24мм осью - 155 мм (у двойника - 146 мм).

Я использую тройник c Q-factor 155 мм с одной средней звездой 39T (двойник с Q-factor 146 мм в раму не влезает).

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Когда поставишь большое, например 54/15, а звезды будут за 1000 (не потому, что бу, а потому что Г), то сразу поймешь разницу с суджиновскими )

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank сказал(а) 10 минут назад:

Минимальный размер большой звезды на шоссе тройниках Shimano 130x74 - примерно 42T

Не вижу технических проблем сделать 40Т. Так что это мне пофиг.

COPATHuK сказал(а) 8 минут назад:

Когда поставишь большое, например 54/15, а звезды будут за 1000 (не потому, что бу, а потому что Г), то сразу поймешь разницу с суджиновскими )

Не пойму, потому что мне переключаться не надо. А передние звёзды даже из ст3 хрен сточишь. Не говоря уже про нержу.
54/15 - я знаю только один такой спуск в ЛО, но он короткий.

Изменено пользователем TarasB
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

кстати в торге вон дюрейс висит, у левой звезды там чейнлайн как раз 42+-, и сами шатуны довольно узкие 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 3 минуты назад:

там чейнлайн как раз 42+-

Мне 51 надо, если я шайбы подложу, звезда в шатун не упрётся?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 23 минуты назад:

Мне 51 надо, если я шайбы подложу, звезда в шатун не упрётся?

ну у правой будет 47,

а на втулке сместить чейнлайн нельзя?

добавлено меньше минуты спустя

2 мм разницы уже норм

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 5 часов назад:

Не вижу технических проблем сделать 40Т. Так что это мне пофиг.

Не пойму, потому что мне переключаться не надо. А передние звёзды даже из ст3 хрен сточишь. Не говоря уже про нержу.
54/15 - я знаю только один такой спуск в ЛО, но он короткий.

Сделай. Нормальные конторы предлагают от 42.

Не понял про переключение и стачиваие.
Речь идет про большой эксцентриситет у дешманских звезд в результате чего цепь либо перетянута, либо нехилый такой шанс слететь. 54-15 как пример размеров, когда звезды сделанные "на коленке" просто не позволят выполнить требования ТБ. Передача 97 можно и с места стартануть, если годков скинуть ) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 4 часа назад:

Мне 51 надо, если я шайбы подложу, звезда в шатун не упрётся?

Между цепью на 53 и шатуном такой системы 7,8 мм

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 17 часов назад:

а на втулке сместить чейнлайн нельзя?

Не, никак.

COPATHuK сказал(а) 14 часа назад:

Речь идет про большой эксцентриситет у дешманских звезд

А, ты про это.

Дык а у меня его нет. Лазер даёт допуск 0.1мм. Предложение по звёздам за 1000 всё ещё в силе.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

В общем, вопрос решил.
IMG_20170909_132221_0013.JPG
Куфактор вышел что-то около 150мм, я один шатун вот померял только очень примерно
IMG_20170909_132249_0014.JPG
Линия цепи даже чуть больше 50 вышла, что-то типа 53. Но это уже мелочи, по таблицам положено 51, два миллиметра погоду не решают.

Правда, крутить газовым ключом через тряпку из-за отстутсвия съёмника - хреновая идея. Походу я не только покоцал краску на раме, но и замял левую чашку, у них такие тонкие стеночки( Если всё снять и покрутить голые шатуны, то слышно шорканье и даже рокот шариков. На ходу разумеется ничего не ощущается и не слышится. Походу каретку придётся поменять, и съемник купить. Ощущения пока странные, джинсы уже совсем ближко к цепи, но к хорошей посадке привыкаешь не сразу.

ПС старый картридж за 15-20к км нифига не прикипел, съёмник прижал болтом, газовым же ключом я зажал съёмник и он сразу пошёл.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 07.06.2020 в 22:49:

 Ощущения пока странные, джинсы уже совсем ближко к цепи, но к хорошей посадке привыкаешь не сразу.

Этак до шоссера и лайкры недалече:)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас