Нештрафуемый порог превышения снизят до 10 кмч (как минимум планируют)

[Bogdanter]

https://www.vedomosti.ru/auto/news/2019/12/20/819324-v-rossii-ponizyat

 

В России нештрафуемый порог превышения скорости снизят с 20 до 10 км/ч, заявил вице-премьер Максим Акимов (его слова передает РИА «Новости»). По его словам, нештрафуемое превышение скорости в 10 км/ч введут постепенно. Соответствующую идею одобрила правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения.

По словам Акимова, ни в одной стране мира, считающей себя цивилизованной, нет такого большого нештрафуемого порога превышения скорости.

Установленные на дорогах камеры позволяют технически наказывать водителей за небольшое превышение скоростного порога, отметил вице-премьер. По его словам, сейчас водители мысленно или интуитивно прибавляют к скоростному ограничению 20 км/ч и считают такое нарушение дозволенным.

Повышение порога будет происходить, скорее всего, в режиме пилотных зон, уточнил Акимов. «Мы внесем предложения о том, что такое право будет предоставлено либо городам федерального значения, либо миллионникам, либо столицам субъектов федерации, а может быть, всем городским поселениям право понижать такой скоростной порог для отдельных скоростных режимов», — добавил он. После, по его словам, будут изучены результаты нововведения. Ежегодно сниженный порог позволит только в городах спасти более 1800 жизней людей, сказал Акимов.

Он пообещал, что соответствующие законодательные решения будут приняты в течение 2020 г.

 

 

Сюда же:

 

https://ria.ru/20191220/1562656199.html

 

МОСКВА, 20 дек - РИА Новости. Правкомиссия по безопасности дорожного движения прорабатывает вопрос повышения штрафов за превышение скорости, рассказал журналистам вице-премьер Максим Акимов после заседания комиссии.

"Безусловно, мы прорабатываем вопросы и о повышении размера штрафа - он у нас не менялся довольно давно - с 2013 года, дифференцировать штраф в зависимости от превышения скорости в еще большем размере и посмотреть на предложения привязать ответственность к частоте нарушений. Грубо говоря, чтобы скоростная оплата 500-рублевого штрафа - 250 рублей - не была пропуском для системного нарушения. Многие воспринимают ее как плата за скоростной проезд. Чтоб такого не было, по мере роста количества нарушений ответственность будет по экспоненте возрастать", - сказал Акимов.

 

Однако говорить о том, что штрафы за превышение точно будут повышены, еще рано, считает вице-премьер. На сегодняшний день определены три направления работы: пилотные зоны по снижению нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 10 км/ч, но делать это можно только после того, когда будет наведен порядок с установкой знаков, а также повышение штрафов и дифференциация наказания в зависимости от частоты нарушений в течение определенного периода (назывался 1 год), добавил Акимов.

 

Изменено 20 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[lol_wut]

И потом ещё введут отдельный знак "зона +10км/ч", чтоб как-то эти пилотные зоны обозначить для водителей?

[TarasB]

Ну зачем так торопиться. Можно постепенно, каждый год, в некоторых городах снижать порог на 1 км/ч.

[vlad-b]

У казахов был пару лет назад.  Правда не в столицах, а в Таразе (Джамбуле). Нештрафуемый порог - 0. Ограничение 60. За 61 уже любят.  Ездят 55-58, и ничего,... никто никуда не опаздывает...

[Bogdanter]

Сюда же:

 

https://ria.ru/20191220/1562656199.html

 

МОСКВА, 20 дек - РИА Новости. Правкомиссия по безопасности дорожного движения прорабатывает вопрос повышения штрафов за превышение скорости, рассказал журналистам вице-премьер Максим Акимов после заседания комиссии.

"Безусловно, мы прорабатываем вопросы и о повышении размера штрафа - он у нас не менялся довольно давно - с 2013 года, дифференцировать штраф в зависимости от превышения скорости в еще большем размере и посмотреть на предложения привязать ответственность к частоте нарушений. Грубо говоря, чтобы скоростная оплата 500-рублевого штрафа - 250 рублей - не была пропуском для системного нарушения. Многие воспринимают ее как плата за скоростной проезд. Чтоб такого не было, по мере роста количества нарушений ответственность будет по экспоненте возрастать", - сказал Акимов.

 

Однако говорить о том, что штрафы за превышение точно будут повышены, еще рано, считает вице-премьер. На сегодняшний день определены три направления работы: пилотные зоны по снижению нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 10 км/ч, но делать это можно только после того, когда будет наведен порядок с установкой знаков, а также повышение штрафов и дифференциация наказания в зависимости от частоты нарушений в течение определенного периода (назывался 1 год), добавил Акимов.

Изменено 20 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[Bogdanter]

Павел как всегда всю суть передает: 

 

[indi]

Если посмотреть на ограждения набережной, то там уже живого места нет.

https://78.ru/news/2019-12-23/uletevshaya_v_nevu_posle_dtp_na_oktyabrskoi_naberezhnoi_betonomeshalka_popala_na_video?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Случается, и велосипедистов сносят вылетающие в Неву авто. Причина столь частого вылета в Неву всегда одна и та же -- скорость.

[k102]

lol_wut сказал(а) 12/20/2019 в 18:43:

И потом ещё введут отдельный знак "зона +10км/ч", чтоб как-то эти пилотные зоны обозначить для водителей?

Плохой из тебя чиновник! Надо не их обозначать, а все остальные - представляешь сколько знаков надо и сколько можно распилить? Кстати сам знак еще нарисовать и утвердить надо!

 

По теме - оно хорошо, но штрафовать то будут или как обычно?

[marr]

k102 сказал(а) 3 часа назад:

По теме - оно хорошо, но штрафовать то будут или как обычно?

я где-то читала, что хотят отменить штрафы за среднюю скорость, вычисляемую на отрезке пути между двумя камерами (причем в местах, где эти штрафы активно используют и, как пишут, добились снижения ДТП с жертвами, например, в Татарстане, пытаются возражать, но безуспешно). Так что может получиться как обычно 

Изменено 23 декабря 2019 г. пользователем marr

[ProteKtor]

marr сказал(а) 30 минут назад:

я где-то читала, что хотят отменить штрафы за среднюю скорость, вычисляемую на отрезке пути между двумя камерами (причем в местах, где эти штрафы активно используют и, как пишут, добились снижения ДТП с жертвами, например, в Татарстане, пытаются возражать, но безуспешно). Так что может получиться как обычно 

Уже отменили, ибо противоречит действующему законадательству.

 

[k102]

ProteKtor сказал(а) 2 минуты назад:

Уже отменили, ибо противоречит действующему законадательству.

 

Да, отменили, однако противоречия я не вижу. В любом случае, любая камера измеряет среднюю скорость (между двумя импульсами), так что по такой логике никакая камера вообще не может легально работать

[ProteKtor]

k102 сказал(а) Только что:

Да, отменили, однако противоречия я не вижу. 

Это как с сусликом)

Плохо, что тупые депутаты годами не могут приеять нужные законы и поправки к ним, но моментально принимают всякие дебильные запреты.

[Bogdanter]

indi сказал(а) 5 часов назад:

Если посмотреть на ограждения набережной, то там уже живого места нет.

https://78.ru/news/2019-12-23/uletevshaya_v_nevu_posle_dtp_na_oktyabrskoi_naberezhnoi_betonomeshalka_popala_na_video?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Случается, и велосипедистов сносят вылетающие в Неву авто. Причина столь частого вылета в Неву всегда одна и та же -- скорость.

Телеграмм канал "Город в движении". Автор сетует, что там дом вылезает на проезжую часть и линия сужается. Дескать поэтому бетономешалка его и зацепила. Дальше вывод: "Город для машин говорите? ну-ну".

 

И как же эти автомобилисты из кожи вон лезут, чтобы показать, какие они бедные и обиженные. Им даже дома на дороге ставят злые проектировщики. Не чтут их авто-интересы.  Ну прям жаль бедняжек.

 

63d8603a-d092-41ce-85e1-f2bf00e8bb98.jfif

Изменено 23 декабря 2019 г. пользователем Bogdanter

[k102]

Bogdanter сказал(а) 59 минут назад:

Телеграмм канал "Город в движении". Автор сетует, что там дом вылезает на проезжую часть и линия сужается. Дескать поэтому бетономешалка его и зацепила. Дальше вывод: "Город для машин говорите? ну-ну".

Ну место правда упоротое. Там на чем угодно ехать фигово - едешь себе в своих мыслях, а тут хоба и дом. Надо как-то заранее сужение делать.

Bogdanter сказал(а) 59 минут назад:

 

 

[marr]

Bogdanter сказал(а) 58 минут назад:

Телеграмм канал "Город в движении". Автор сетует, что там дом вылезает на проезжую часть и линия сужается.

дом дореволюционный (о чем автор прекрасно знает) поэтому не сетует, что он вылез на проезжую часть, явно расширенную в наше время, а иронизирует:

Цитата

"Что это? Проектировщики дом не заметили? Или надеялись его снести, но КГИОП не позволил? Забыли про тротуар? Если посмотреть вокруг, то тут несколько таких мест подряд, и никаких предупреждающих знаков, ни-че-го. Город для машин говорите? Ну-ну..." 

Он просто хочет показать, что все эти расширения якобы для машин на самом деле работают против них и ратует за такие дороги, которые не провоцировали к превышению скорости и прочим ошибкам (об этом у него несколько выше).  

[Bogdanter]

marr сказал(а) 7 минут назад:

дом дореволюционный (о чем автор прекрасно знает) поэтому не сетует, что он вылез на проезжую часть, явно расширенную в наше время, а иронизирует:

Он просто хочет показать, что все эти расширения якобы для машин на самом деле работают против них и ратует за такие дороги, которые не провоцировали к превышению скорости и прочим ошибкам (об этом у него несколько выше).  

Это все отлично конечно, но не надо пытаться его выгораживать.

 

Тут явная попытка поплакаться, что автомобилисты тоже очень обиженные и город тоже не для них (по аналогии с пешеходами и велосипедистами).

 

Город больше всего делает для автомобилистов, причем иногда настолько старается, что часто делает хуже (как в этом примере).

 

Ну и что, вы предлагаете жалеть пользователей безгужевого транспорта?

 

Конечно, инфраструктура их стимулирует нарушать, но не за ручку ведет, не кладет кирпич на педаль газа. Тот, кто превышает или лихачит, сознательно совершает действия, которые в наших условиях могут привести к смерти людей, в первую очередь - наименее защищенных (пешеходов и велосипедистов). 

[k102]

marr сказал(а) 23 минуты назад:

дом дореволюционный (о чем автор прекрасно знает) поэтому не сетует, что он вылез на проезжую часть, явно расширенную в наше время, а иронизирует:

Он просто хочет показать, что все эти расширения якобы для машин на самом деле работают против них и ратует за такие дороги, которые не провоцировали к превышению скорости и прочим ошибкам (об этом у него несколько выше).  

Я бы не сказал что они против. Они хз зачем. Пропускную способность дороги они не увеличивают (если даже не уменьшают), тротуары тоже.

Но у нас это норма - пол часа назад вот решил проехаться по велодорожке на Тореза от Светлановского к Институтскому. Задумался и чуть не убрался из-за того что дорожка внезапно делает крендель вокруг рекламного щита. Не, если ездить 15км/ч то наверное оно не страшно...

[marr]

Ехала вчера по Октябрьской набережной (тротуаром, то есть, пардон, теперь уже "велопешеходной дорожкой"(tm)), когда увидела дыру в ограде, специально вернулась и прикинула расстояние от угла дома. Получилось 17 секций примерно по 3+ метра каждая плюс вся ширина набережной. Кстати, там еще и рекламный щит стоит. В общем, я так понимаю, что, чтобы так улететь, скорость должна быть, как всегда, мягко говоря, не 60 км в час ((

 

Кстати, как и постоянные уже вылеты на тротуар на Невском, эта история прозрачно намекает на то, что безопасность все-таки действительно надо обеспечивать в первую очередь организаций безопасной езды в целом и, в частности -снижением скорости с постоянным контролем, благо в XXI веке это не очень сложно.

Изменено 25 декабря 2019 г. пользователем marr

[Marina F]

Ровно год назад прочла в инете эту новость, очень обрадовалась, даже тортик купила, дабы отпраздновать.

Нынче как-то даже грустно стало...

А если проанализировать, куда это всё движется...

[AlexRims]

k102 сказал(а) 23.12.2019 в 17:29:

Я бы не сказал что они против. Они хз зачем. Пропускную способность дороги они не увеличивают (если даже не уменьшают), тротуары тоже.

Но у нас это норма - пол часа назад вот решил проехаться по велодорожке на Тореза от Светлановского к Институтскому. Задумался и чуть не убрался из-за того что дорожка внезапно делает крендель вокруг рекламного щита. Не, если ездить 15км/ч то наверное оно не страшно...

А то, что кренделя после перечения с дорогой и до нее,  не смущают? специально видимо сделали, чтобы вел с разгону не вылетел на дорогу (автоящерам почему то такие не делают), сегодня буду там проезжать , сфоткаю покажу этот крендель дурацкий

Изменено 25 декабря 2019 г. пользователем AlexRims

[k102]

AlexRims сказал(а) 18 минут назад:

А то, что кренделя после перечения с дорогой и до нее,  не смущают? специально видимо сделали, чтобы вел с разгону не вылетел на дорогу (автоящерам почему то такие не делают), сегодня буду там проезжать , сфоткаю покажу этот крендель дурацкий

О, там вообще ад. Ну, с учетом знака "уступи" - мера вроде логичная, хотя и бредовая как и сам знак.

Крендель удалось проехать на 25, хотя было стремновато. Неплохая развлекуха короче, достойна сегмента в страве)

[AlexRims]

k102 сказал(а) 16 часов назад:

О, там вообще ад. Ну, с учетом знака "уступи" - мера вроде логичная, хотя и бредовая как и сам знак.

Крендель удалось проехать на 25, хотя было стремновато. Неплохая развлекуха короче, достойна сегмента в страве)

Крендель налево, крендель направо, не разгонисся и там вроде нет сегментов. Не ведаю, почему ВП перевернул фотки, мои были нормальные. Так вот, подобные кренделя надобно и для автоботов делать, чтоб не вылетали из карманов. Приятно было, когда один(!) Автолюбитель заглянув на велодорожку, увидев меня на ней, притормозил, пропустил или нет, не помню, главное что посмотрел, это довольно редко е явление. Пешики ну очень бесят, все никак деньги не найду на эйрзунд, приходится орать на них и указывать на их место, тоесть на тротуар через дорогу, особенно бесят те, кто идёт навстречу, видят тебя остекленевшими глазами и не отходят, зомби долбанные, мамашки с детьми, которых приучают ходить не там где положено (а как известно, что положено, на то и наложено)

Это ещё что, вот то, что разметку нанесли на части площади мужества, где 5чка, народу вообще похоже все равно где идти, приходится проноситься рядом, ещё и толпа навстречу идёт, тот ещё аттракцион 

Изменено 26 декабря 2019 г. пользователем AlexRims

[ProteKtor]

marr сказал(а) 22 часа назад:

 

 

Кстати, как и постоянные уже вылеты на тротуар на Невском, эта история прозрачно намекает на то, что безопасность все-таки действительно надо обеспечивать в первую очередь организаций безопасной езды в целом и, в частности -снижением скорости с постоянным контролем, благо в XXI веке это не очень сложно.

Самое забавное, что и денег на установку камер по сути не надо, эти камеры быстро окупаются.

Ну и конечно надо ввести в действие закон о средней скорости.

[Bogdanter]

ProteKtor сказал(а) 6 минут назад:

Самое забавное, что и денег на установку камер по сути не надо, эти камеры быстро окупаются.

 

Почему организовать тотальную слежку и распознанение лиц пешеходов можно и это уже фактически сделали (в Москве точно), а такой же тотальный контроль за автомобилями что-то никого не интересует? 

[ProteKtor]

Bogdanter сказал(а) Только что:

Почему организовать тотальную слежку и распознанение лиц пешеходов можно и это уже фактически сделали (в Москве точно), а такой же тотальный контроль за автомобилями что-то никого не интересует? 

Птмч надо отделять мух от котлет.