Движение велосипеда по КАД

[Borman WG-AIM]

Продолжение холивара. 

Краткое содержание предыдущих частей.

Велосипедист на КАД зло. Ибо ПДД, и здравый смысл.

Велосипедист на КАД добро, ибо почему бы и нет.

 

Пункт 16.1 ПДД РФ

16.1. На автомагистралях запрещается:

движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаками знаком 6.4 «Место стоянки» или 7.11 «Место отдыха»;
разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
движение задним ходом;
учебная езда.

Комментарии к пункту 16.1

Автомагистраль приспособлена для безопасного движения автомобилей с высокими скоростями. Она не имеет часто расположенных съездов и въездов, которые являются местами повышенной опасности.

Особенности движения по автомагистралям:

для исключения помех скоростному движению на автомагистрали не допускается движение тихоходных транспортных средств, запрещено движение пешеходов и прогон домашних животных.
грузовым автомобилям запрещено занимать место далее второй справа полосы — их крупный силуэт значительно ограничивает видимость другим участникам движения, к тому же разрешенная максимальная скорость для них на автомагистралях (90 км/ч) ниже, чем для легковых автомобилей (110 км/ч);
в целях безопасности на автомагистрали предусмотрены особые правила остановки и стоянки: преднамеренная остановка разрешается только на специальных площадках, обозначенных знаками 6.4 или 7.11;
на разделительной полосе чаще всего устанавливают дорожные ограждения, предназначенные для предотвращения выезда транспортного средства на полосу встречного движения. В разделительной полосе и этих ограждениях через определенные расстояния устраивают технологические разрывы для возможности движения дорожных машин и механизмов, занятых на ремонтных и уборочных работах, а также автомобилей оперативных служб;
также на автомагистралях запрещена езда задним ходом и обучение вождению.

Советы к пункту 16.1

учитывая высокий скоростной режим, проглядывайте дорогу вперёд по возможности дальше, чтобы за счет заблаговременных грамотных перестроений и снижения скорости избежать аварийных ситуаций;
в интересах вашей безопасности: совершать вынужденную остановку следует только у правого края проезжей части на специально выделенной для этого полосе (не забудьте при этом включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями ПДД).

Штраф к пункту 16.1

За выезд на дорогу, обозначенную знаком 5.3, водителю трактора сделают предупреждение или оштрафуют его на 100 рублей (ч 1 ст. 1211 КоАП РФ).

 

 

Изменено 14 июня 2018 г. пользователем Borman WG-AIM

[andever]

Borman WG-AIM сказал(а) 22 минуты назад:

Штраф к пункту 16.1

За выезд на дорогу, обозначенную знаком 5.3, водителю трактора сделают предупреждение или оштрафуют его на 100 рублей (ч 1 ст. 1211 КоАП РФ).

Это очень старые данные, сейчас 1000 и предупреждение не предусмотрено

[chesha]

Велосипед на КАД зло, но до Кронштадта доехать как-то надо(((

[gusevod]

chesha сказал(а) 39 минут назад:

но до Кронштадта доехать как-то надо(((

мост проехать

[TarasB]

Я за обязательно дублирование критически важных дорог. Критически важные - это которые не объехать никак, например, дамба.

[Hellwarrior]

chesha сказал(а) 2 часа назад:

Велосипед на КАД зло, но до Кронштадта доехать как-то надо(((

Ночью перебраться на другой берег тоже

gusevod сказал(а) 2 часа назад:

мост проехать

На мосту можно как-то так

 

А вот в тоннеле не прокатит, придётся таки выезжать на фашистскую дорогу и проигнорить размахивающих чем-то похожим на мехирь самца зебры охранцов. Кстати, в оном тоннеле ограничение 80 и трафик не такой уж и большой при обочине и полностью отделённой встречке, что-то мне зело сложно веровать, что с точки зрения здравого смысла там должно быть опаснее, чем во многих местах, где движение таки разрешено

Изменено 14 июня 2018 г. пользователем Hellwarrior

[gusevod]

Hellwarrior сказал(а) 3 минуты назад:

На мосту можно как-то так

а теперь повтори со штанами на бугагажнике и рулем в 700мм

[Alex HiNT]

Это тупая голосувалка - наброс. Не стал голосувать. Все равно что на выборах вовы. Велосипедист прется на кад не от хорошей жизни. Нет, конечно есть те, кто там катается - но есть и те кто зацеперами на вагонах ездит и электропровода в руки сует на спор, по крышам лазает и еще много разных экстремалов есть, но голосувалка ведь не про них ?

[gusevod]

Hellwarrior сказал(а) 6 минут назад:

размахивающими чем-то похожим на мехирь самца зебры охранцов

интересно для чего и за чей счет они там сидят ?

[Артём_Ш]

На коне стальном там разъезжать не надобно, окромя как в случае острой необходимости. 

[Hellwarrior]

gusevod сказал(а) 30 минут назад:

а теперь повтори со штанами на бугагажнике и рулем в 700мм

Так тот руль как раз 700, разве что штаны отсутствуют. Кстати, с противоположной стороны показалось чуток получше, в основном даже получалось ехать, пусть и нешустро, правда я там с более узким рулём пробирался

gusevod сказал(а) 28 минут назад:

интересно для чего и за чей счет они там сидят ?

Самый прикол в том, что они сидят именно в том месте, которое по факту никак не объехать (кроме как проехав вокруг Невской Губы), и даже не пройти, протискиваясь между окаянными столбами и всякой шнягой, причём ограничение там 80, что ниже, чем на обычных дорогах. В других местах, где ограничение 110, можно невозбранно проезжать и никакие охранцы выскакивать не будут. Ну, точнее, кое-где есть посты жрецов Священного Дорожного Писания, вроде как, кого-то там даже тормозили и штрафовали, но кто-то и там мимо проезжал

Кстати, возможно, охранцы есть где-то ещё, просто двухколёсные охальники проезжают слишком быстро для того, чтобы оные охранцы успели выскочить из своих нор и этих охальников догнать. Вот к пешикам на В-нтовом пишут, что цепляются

Цитата

Мало им решеток, так еще и докопались как до столба, Фгуп уво минтранс подкатили на рено. Ну не полез я через решетки, стоял не доходя до решетки метров 50. Низяя тут тоже техническая зона. Сюда нельзя, туда нельзя во общем никуда нельзя. А повесить запрещающие таблички при входе на эстакаду ведущей на мост наварное воспитание не позволяет.

Через эти ублюдские решётки я, кстати, таки полазал с велом, когда пытался косить под законопослушного двухколёсного, который чтит ҟаноны Священного Дорожного Писания и на зелёный прямоугольник с 2 белыми полосками мехиря не возлагает


Что-то опосля такого больше притворяться желания не возникало, лютое спасибо ге(ни)ям, додумавшимся таки оные решётки поставить! Кстати, за этой решёткой, в основном, относительно широко и можно ехать (до оной таки узко), какая-то гузовозка остановилась на том мосту, пока я там ехал. Возможно, это были охранцы, но тк типа тротуар был "встречным", я таки укатил дальше, а оные охранцы не рискнули двигать задним ходом.

Изменено 14 июня 2018 г. пользователем Hellwarrior

[Ботаник]

Borman WG-AIM сказал(а) 5 часов назад:

Велосипедист на КАД зло. Ибо ПДД, и здравый смысл.

Пусть и ПДД и здравый смысл, но велосипедисту в изоляторе для вонючих ведер не место. Не для того роза цвела. Не чета. Зашквар.

[Дрон]

Ни один пункт не удовл.

[Hellwarrior]

Кстати, по теме зело любопытно сделали американские расовые пиндосы на своих местных кадах. Я их, конечно, недолюбливаю, тем паче их политиков, но в данном случае решение у них явно более человечное, чем у нас, хотя и не без непонятного кала.
Из описания к этому видосу следует, что ежели для двухколёсных нет альтернативы, то им можно въезжать на местные кады Калифорнии, но при этом им таки надобно съезжать на ближайшем съезде, о чём глаголят соответствующие таблички.

 

В то же время ничто не мешает двухколёсному съехать и въехать на продолжение, что, конечно, некоторый гемор, но хоть что-то

А вот что там на въездах

Видно, что на запрещающей табличке между пешиками и внезапно мотопердючими {тьфу, какого мехиря вдруг их тремя словами вместо одного обозначают, видать, имеются в виду отнюдь не они} электрочитерскими двухколёсными было некое слово, обозначающее какую-то категорию люда, которой далее двигаться запрещено, но это слово таки с оной таблички убрали. Что же это за слово такое?
Да элементарно, такие же таблички висят на продолжении местного када опосля съезда, но с оных слово не убирали

 

По факту получается, что запрет распространяется до ближайшего заезда на местный кад, откуда двухколёсные снова могут заехать. Теоретически могли бы сделать веловиадуки или велодорожки до заезда, но хотя бы так. Непонятна, правда, такая дискриминация пешиков и электрочитеров, но всяко это лучше полного запрета, и как проезд в какой-нибудь Кронштадт с юга (да и с севера тоже) это было бы вполне годным вариантом. Судя по тому, что упоминание двухколёсных веловоителей убрали с запрещающих табличек на въездах, оные воители люто долбали местную администрацию и таки добились, в отличие от электрочитеров и пешиков. И, в общем-то, молодцы, надобно бы и нашим двухколёсным воителям брать с них пример. Хотя и у них там далеко не везде хорошо, запрещена куча дорог, альтернативы которым тупо отсутствуют, видать, от конкретного штата, активности веловоителей и вменяемости местечкового руководства зависит

Изменено 15 июня 2018 г. пользователем Hellwarrior

[Витя волк]

Я бы ездил по КАДу, но... незачем и некуда. По городу, на велосипеде, получается и быстрее и короче.

[Marina F]

Hellwarrior сказал(а) 14.06.2018 в 14:17:

На мосту можно как-то так

На технической дороге сейчас не лучше, и такое до и после каждого водопропускного сооружения.

 

 

[Marina F]

Hellwarrior сказал(а) 14.06.2018 в 14:51:

Кстати, возможно, охранцы есть где-то ещё

Там всё гораздо серьёзнее

[Marina F]

Забавно... Велосипедизаторы требуют велодорожек для тротуарщиков, пищат, что им страшно ездить по дорогам, а на тротуарах они не цари, и как же так А на ВП крутые перцы требуют разрешить ездить по автомагистрали

Кстати, не понимаю, причём здесь запрет и здравый смысл?

Вроде, наши ПДД, по крайней мере, что касается вело, и здравый смысл немного не рядом лежат? не?

[Hellwarrior]

Marina F сказал(а) 2 часа назад:

На технической дороге сейчас не лучше, и такое до и после каждого водопропускного сооружения.

Всё-таки приподнять вел и поехать дальше сильно проще, чем протискиваться. Но да, непонятна причина, почему дорога в Кронштадт должна быть трассой для суслокросса

 

Marina F сказал(а) 2 часа назад:

Там всё гораздо серьёзнее

Мда, прямо ZOG какой-то

Marina F сказал(а) 2 часа назад:

Забавно... Велосипедизаторы требуют велодорожек для тротуарщиков, пищат, что им страшно ездить по дорогам, а на тротуарах они не цари, и как же так А на ВП крутые перцы требуют разрешить ездить по автомагистрали

Дык не обязательно разрешать ездить по автомагистрали, достаточно снять статус с некоторых участков, включая, прежде всего, дамбу в обе стороны. Ну и ЗаСаДа и  западная часть када в принципе должны быть вполне безопасными, не вижу объективных причин для запрета. Хотя в идеале таки со всего кадского када статус снять, ночью там таки отлично. А велосипедизаторы да, такие. Причём они упорно любят ссылаться на всякие там амстердамы и говорить, мол, как там хорошо, все в гражданском, никто быстро не едет итп... ежели бы их секта не зацикливалась на этом бреде и думала бы, как бы не слизывать всё со всяких амстердамов, а сделать такую инфраструктуру, чтобы все велосипедисты были довольны, то да, можно было бы что-то с ними обсуждать. А пока их мозги поражены подобными бзиками и желанием во что бы то ни стало сделать парковку слева от велополосы, от их инициатив едва ли можно ожидать каких-либо путных результатов

[Ytsejamm3r]

Hellwarrior сказал(а) 15 часов назад:

Ну и ЗаСаДа и  западная часть када в принципе должны быть вполне безопасными, не вижу объективных причин для запрета. Хотя в идеале таки со всего кадского када статус снять, ночью там таки отлично.

На КАДе ночью все едут минимум 130 и совершают безумные перестроения через две полосы. Плюс ветер и колея. Там и на машине не очень-то комфортно. Даже в сухую погоду с яркими фонарями велосипедиста увидят слишком поздно, если вдруг что.

Организация проезда в Кронштадт нужна по объективным причинам - туда просто нет другой дороги, а вот разрешение движения на великах по КАДу и ЗСД противоречит здравому смыслу.

[Andrej]

Ytsejamm3r сказал(а) 3 минуты назад:

На КАДе ночью все едут минимум 130 и совершают безумные перестроения через две полосы. Плюс ветер и колея. Там и на машине не очень-то комфортно. Даже в сухую погоду с яркими фонарями велосипедиста увидят слишком поздно, если вдруг что.

Организация проезда в Кронштадт нужна по объективным причинам - туда просто нет другой дороги, а вот разрешение движения на великах по КАДу и ЗСД противоречит здравому смыслу.

Здравому смыслу противоречат езда с превышением и безумные перестроения. И с этим надо что-то делать. 

[Дрон]

Andrej сказал(а) 19 минут назад:

Здравому смыслу противоречат езда с превышением и безумные перестроения. И с этим надо что-то делать. 

+1

Подмена понятий уже на уровне рефлексов.

[Borman WG-AIM]

Подмена понятий, это когда езда по КАД на вело запрещена ПДД, но виноватыми в этом выставлены водители превышающие скоростной режим. Ясен пень, отсутствие возможности безопасно пересекать развязки/съезды на КАД роли не играет никакой.

[Hellwarrior]

Ytsejamm3r сказал(а) 33 минуты назад:

На КАДе ночью все едут минимум 130 и совершают безумные перестроения через две полосы. Плюс ветер и колея.

На других дорогах все ночью соблюдают скоростной режим, не делают безумных перестроений (кстати, реально ли ночью, когда на дорогах никого нет, эти перестроения происходят чаще?), нет ветра и колеи? И потом, не следует забывать, что на других дорогах путь двухколёсного заставляет водил изменять свою траекторию движения, тогда как на всяких кадах и ЗаСаДах - нет, ну ежели двухколёсный не дико желает на тот свет, конечно.

Ytsejamm3r сказал(а) 37 минут назад:

Организация проезда в Кронштадт нужна по объективным причинам - туда просто нет другой дороги,

Как и нет другой дороги ночью на другой берег, кроме как по кадскому каду или ЗаСаДе, где в это время трафик далеко не дневной 

Ytsejamm3r сказал(а) 39 минут назад:

а вот разрешение движения на великах по КАДу и ЗСД противоречит здравому смыслу.

По всем участкам в любое время суток или как? В тоннеле ограничение 80. На центральном участке ЗаСаДы - 90. Обочина есть. Трафик небольшой. Встречка отделена, обгонцы по встречке в лоб отсутствуют как класс, окромя потенциально кого-то совсем уж люто упоровшегося, но такой кадр на любой другой дороге будет не менее опасен. Ежели там разрешение движения противоречит здравому смыслу, тогда по тому же здравому смыслу почти везде, где это движение разрешено, оно разрешено вопреки этому самому здравому смыслу.

[Xiatian]

Здравому смыслу противоречит и то, и другое, но местные адские графоманы считают себя королями автомагистралей и уверены в том, что нарушают правила только и исключительно автомобилисты, а велосипед на автодороге и автомагистрали правила не нарушает никак и вообще ему там самое место.

Кстати, туннель и защитные сооружения на дамбе — это стратегические объекты, там даже остановка, не то что стоянка, запрещена. Вдруг у велосипедиста в рюкзачке TNT? А еще туннели в принципе являются местами повышенной опасности. Особенно для велосипедиста. Из-за смены условий освещенности и отсутствия нормальной боковины.

Изменено 20 июня 2018 г. пользователем Xiatian

[октябрёнок]

В мире существуют туннели с велополосами, кстати. Всё возможно.

[Xiatian]

октябрёнок сказал(а) 55 минут назад:

В мире существуют туннели с велополосами, кстати. Всё возможно.

На автомагистрали и без отделения от полос для автомобилей?

[октябрёнок]

Xiatian сказал(а) Только что:

На автомагистрали и без отделения от полос для автомобилей?

Было написано "туннели в принципе...", т.е. не только про магистрали и КАД. Очевидно, что если дорога - магистраль и велодвижение по ней запрещено, то и в туннеле, как части этой дороги, запрет также действует.

[Andrej]

Borman WG-AIM сказал(а) 2 часа назад:

Подмена понятий, это когда езда по КАД на вело запрещена ПДД, но виноватыми в этом выставлены водители превышающие скоростной режим. Ясен пень, отсутствие возможности безопасно пересекать развязки/съезды на КАД роли не играет никакой.

Подмена понятий - это когда водитель сбивает велосипедиста на обочине, но жалко водителя. 

[urodlivy]

Автор, ты бы открыл поимённую статистику проголосовавших

[Hellwarrior]

Xiatian сказал(а) 4 часа назад:

Здравому смыслу противоречит и то, и другое

Хмм... это можно трактовать как желание запретить ездить двухколёсным по дорогам? Однако, именно такая позиция и должна быть на велофоруме, да. Это ж не клоака типа ДТПиЧП или спб.авто.

Xiatian сказал(а) 4 часа назад:

Кстати, туннель и защитные сооружения на дамбе — это стратегические объекты, там даже остановка, не то что стоянка, запрещена. Вдруг у велосипедиста в рюкзачке TNT? 

Логика шикарна. К велосипедисту в рюкзачок влезет гораздо больше TNT, чем в гузовозку или, тем паче, фуру, да. Вся дамба от таких количеств непременно развалится. Да и вообще полно стратегических объектов, куда всяким пешикам и двухколёсным по непонятной причине открыт доступ, надобно всё запретить. Ишь, расходились-разъездились. Кстати, автор, случайно, не Ксерст? А то что-то уж больно его душком от такой логики попахивает

Xiatian сказал(а) 4 часа назад:

А еще туннели в принципе являются местами повышенной опасности. Особенно для велосипедиста. Из-за смены условий освещенности и отсутствия нормальной боковины.

И? Запретить туннели? А как на Канонерский остров попадать, вплавь с велосипедом?! И, кстати, Канонерский тоннель небось безопаснее кронштадского будет, да???

Изменено 20 июня 2018 г. пользователем Hellwarrior

[Evgeny]

Hellwarrior сказал(а) 20.06.2018 в 18:33:

Логика шикарна.

Да обычная женская логика... Мне даже было лень отвечать на тот её высер. Ну что ещё взять с девочки? Если она сумеет отличить Аврору от Флагмана, то этого с неё уже и достаточно! Но сомневаюсь я, что отличит, ибо путает чёрное с белым. Впрочем, женщины, путающие педали — вполне обычное явление.

[Borman WG-AIM]

Andrej сказал(а) 20.06.2018 в 16:08:

Подмена понятий - это когда водитель сбивает велосипедиста на обочине, но жалко водителя. 

И как тот факт, что один нарушитель сбивает другого сказывается на оправданности движения вело по КАД. 

Удобно устроились, господа. Мы бедные и беззащитные, жалейте нас вне зависимости от того, что мы сами лезем, куда запрещено.

Изменено 22 июня 2018 г. пользователем Borman WG-AIM

[Hellwarrior]

Evgeny сказал(а) 1 час назад:

Да обычная женская логика... Мне даже было лень отвечать на тот её высер. Ну что ещё взять с девочки?

Не факт, что логика женская, возможно, она вовсе не девочка, а другой аккаунт, например, того же Ксерста, который, кстати, ездил по федеральным трассам, при этом на форуме писал о том, что у тех, кто ездит по федеральным трассам нет мозгов. Xiathian признавалась в езде по автодорогам (а таковыми, например, в той же педивикии обзываются все асфальтированные загородные дороги) и писала про недопустимость езды на веле по оным автодорогам. Сходство определённо есть, плюс отношение к попавшим в ДТП двухколёсным, например, ехавшим по ремонтируемой полосе, у неё чисто ксерстовское. Но доказательств нет, да, да и не один ксерст такой, во всяких дтп и чп спб и спб.авто таких ксерстов тысячи. По некоторой инфе, которую она спалила в комментах, профиле итп, кстати, вполне вероятно, что она вовсе не она, что у любителей всякой японщины (а к ней относятся в т.ч. яой и визуал кей) вполне обыденное явление, судя по их профилям в междусетии. Хотя, конечно, достоверных доказательств нет. Да и вообще в тырнете любой комментарий может оказаться плодом фантазий какой-то хитрогузой комментописательной программы, надобно об этом тоже помнить

[TarasB]

Borman WG-AIM сказал(а) 28 минут назад:

Удобно устроились, господа. Мы бедные и беззащитные, жалейте нас вне зависимости от того, что мы сами лезем, куда запрещено.

Удобно устроились, господа автомобилисты. "Мы бедные и беззащитные, жалейте нас вне зависимости от того, что мы со своим автомобильным спермотоксикозом охренели в край, и считаем нормальным носиться по обочинам, сношаясь в глаза."

[Дрон]

Borman WG-AIM сказал(а) 38 минут назад:

И как тот факт, что один нарушитель сбивает другого сказывается на оправданности движения вело по КАД. 

Удобно устроились, господа. Мы бедные и беззащитные, жалейте нас вне зависимости от того, что мы сами лезем, куда запрещено.

Да удобно, а что, какие-то дополнительные проблемы с удобством намечаются при взгляде из водительского кресла? Бедняжки, как им там тяжело уберечь. Да, беззащитные. Как и пешеходы. И не создаём опасности. Как и пешеходы. Такие дела.

[Evgeny]

Hellwarrior сказал(а) 4 минуты назад:

Не факт, что логика женская,

Я не имею ввиду, что за этим ником скрывается обязательно женщина. Я имею ввиду именно самый тип логики, когда вместо содержания предмета, процесса или явления рассматривают его форму. Этот тип логики принято называть женской, в отличие от настоящей формальной (аристотелевой). А пол, возраст, национальность, вероисповедание и прочие личностные (вполне приватные) характеристики человека, скрывающегося под тем или иным ником, меня мало интересуют, так что я пишу о всяком пользователе исходя из той информации, которую он сам о себе разглашает. Ксерст это или не ксерст — я не знаю. Хотя у ксерста с логикой тоже были большие проблемы, однако он, помнится мне, больше вступал в противоречия и споры с кем-нибудь, нежели инициировал свои мысли. Xiatian же, в отличие от него, часто излагает что-то своё, пусть бы и не всегда логичное.

[Borman WG-AIM]

TarasB сказал(а) 3 минуты назад:

Удобно устроились, господа автомобилисты. "Мы бедные и беззащитные, жалейте нас вне зависимости от того, что мы со своим автомобильным спермотоксикозом охренели в край, и считаем нормальным носиться по обочинам, сношаясь в глаза."

Нуу... хватанул. Нарушают некоторые, виноваты все?

Ладно, для экономии времени соглашусь, автомобилист негодяй и зло во плоти.

Так ответ на вопрос  "И как тот факт, что один нарушитель сбивает другого сказывается на оправданности движения вело по КАД" будет? Или будем отмазываться и далее уводить разговор в сторону "автомобилисты пи-сы"?

[TarasB]

Borman WG-AIM сказал(а) 9 минут назад:

Так ответ на вопрос  "И как тот факт, что один нарушитель сбивает другого сказывается на оправданности движения вело по КАД" будет?

Не мне его задавай.

Я пришёл из-за твоей позиции, при которой потенциального убийцу ты жалеешь, а просто неосмотрительного нарушителя, не вредящего никому - тебе не жалко.

Это ублюдочная особенность российского мышления (обвинение жертвы), которая проявляется сильнее всего гопницком мирке с его "терпилами" и "чоткими пацанами", и завуалированно проявляется даже среди образованных людей.

добавлено 1 минуту спустя

Evgeny сказал(а) 2 часа назад:

Да обычная женская логика...

Это обычная логика сотрудника государственного муниципального учреждения по надсмотру за обеспечением безопасности стратегических сооружений, или "тупого чинуши", если говорить по-русски.

[Evgeny]

TarasB сказал(а) 10 минут назад:

Это обычная логика сотрудника государственного муниципального учреждения по надсмотру за обеспечением безопасности стратегических сооружений, или "тупого чинуши", если говорить по-русски.

Вот ты знаешь, Тарас, если бы я был тупым чинушей, то я бы перед туннелем повесил ограничение скорости, скажем, в 40. Мысль понимаешь? Туннель (с точки зрения Xiatian) является местом повышенной опасности. Автомобиль (по ПДД) уже сам по себе есть источник повышенной опасности. Зачем удваивать-утраивать опасность, создавая в туннеле ещё и высокоскоростной режим? Но поэтому, наверное, я и не чинуша...  

[TarasB]

Evgeny сказал(а) 55 минут назад:

то я бы перед туннелем повесил ограничение скорости, скажем, в 40.

И случился бы конфликт интересов с другим тупым чинушей, но более влиятельным.

[Evgeny]

TarasB сказал(а) 27 минут назад:

И случился бы конфликт интересов с другим тупым чинушей, но более влиятельным.

Ну естественно! Поэтому я и не чинуша...

[Borman WG-AIM]

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Не мне его задавай.

Я пришёл из-за твоей позиции, при которой потенциального убийцу ты жалеешь, а просто неосмотрительного нарушителя, не вредящего никому - тебе не жалко.

Это ублюдочная особенность российского мышления (обвинение жертвы), которая проявляется сильнее всего гопницком мирке с его "терпилами" и "чоткими пацанами", и завуалированно проявляется даже среди образованных людей.

Да. Мне нисколько не жалко теоретического велосипедиста в вакууме, теоретически сбитого на практически запрещенной для него дороге. Не вижу никаких причин его жалеть. Если человек лезет купаться в бассейн с аллигаторами, то его можно назвать как угодно, но только не вызывающим жалость. Хотя вру. Жалость вызовут его умственные способности =)

   А ублюдочной я считаю особенность российского мышления, Если нельзя, но очень хочется, то можно, особенно если за это ничего не будет. Зато если что-то случается, начинаем всех обвинять, что не предупредили, что недостаточно предупредили, за руку не удержали, лично не провели беседу и требовать жалости к себе. Вроде как с ж\д переездом на Туристской ул. Где и поезд раз в час, и оградка, и светофор и сигнал звуковой. И регулярно попадают под поезд. Их тоже жалеть? С фига ли?

 

  Классический пример, несколько лет назад реконструировали двор в Артилерийском музее. 120т кран, в воздухе болтается крепостное орудие (что-то вроде 90 тонн). Место действия огорожено высоким забором, для посетителей проход за ним вдоль стен. И вдруг замечаю папашу с мальчиком, невозмутимо рассекающими чуть не под болтающимся в воздухе орудием.

Подбегаю, чтобы увести прочь. Выслушал кучу претензий , А чо, низя? А там дырка была в заборе,значит можно.(ага,две доски отодрал кто-то, как эта туша пролезла, еще тот вопрос). И самое грустное то, что случись что, он первым был кто стал обвинять всех, что недосмотрели, не предупредили, не вывели вовремя.

 

  

Изменено 22 июня 2018 г. пользователем Borman WG-AIM

[TarasB]

Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад:

Если человек лезет купаться в бассейн с аллигаторами, то его можно назвать как угодно, но только не вызывающим жалость.

Ты сравниваешь урода, сознательно летящего по обочине, с законом природы? То есть типа если он на обочине кого-то сбил, то жаль его бедненького не он такой, жизнь такая. Палишься...
 

Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад:

Где и поезд раз в час, и оградка, и светофор и сигнал звуковой. И регулярно попадают под поезд. Их тоже жалеть? С фига ли?

От поезда легко увернуться, достаточно не долбиться в глаза. Машинист же сделать с прущим под колёса пешеходом ничего не может сделать. Разве что изначально выбрать другую профессию.
Аналогично как автомобилисту достаточно не долбиться в глаза, чтоб не попасть на обочине. Но увы, среди 4-колёсных значительный процент составляют уроды, отстаивающие право безнаказанно долбиться в глаза.

[Borman WG-AIM]

TarasB сказал(а) 10 часов назад:

Ты сравниваешь урода, сознательно летящего по обочине, с законом природы? То есть типа если он на обочине кого-то сбил, то жаль его бедненького не он такой, жизнь такая. Палишься...
 

От поезда легко увернуться, достаточно не долбиться в глаза. Машинист же сделать с прущим под колёса пешеходом ничего не может сделать. Разве что изначально выбрать другую профессию.
Аналогично как автомобилисту достаточно не долбиться в глаза, чтоб не попасть на обочине. Но увы, среди 4-колёсных значительный процент составляют уроды, отстаивающие право безнаказанно долбиться в глаза.

Во первых я не сравниваю никого ни с кем. Этим занимаетесь Вы постоянно. "Этот виноват больше, а этот совсем чуть-чуть"

 

Во вторых. Процент долбящихся в глаза велосипедистов значительно бОльший, нежели автолюбитей. А равно едущих по встрече. На красный и т.д. Многие велосипедисты, это пешеходы на колесах. И едут не замечая ничего вокруг. А то с  бананами в ушах. И нет у них привычки крутить головой и смотреть что вокруг происходит. А водители. Те в силу специфики своего занятия обучены палить обстановку на 360*. Иначе аварий было б на порядки больше. Сразу видать мнение человека не имеющего представления о чем говорит. И обвинять окружающих что они уроды и жизни бедняжке не дают. Подход инфантильного человека.

Не попасть а ДТП на КАД достаточно просто. Не ездить там. 

К счастью уродов среди велосипедистов отстаивающих право грубо нарушать ПДД не так велик. Голосовала показала)

Изменено 23 июня 2018 г. пользователем Borman WG-AIM

[TarasB]

Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад:

Во первых я не сравниваю никого ни с кем. Этим занимаетесь Вы постоянно. "Этот виноват больше, а этот совсем чуть-чуть"

Нет, этим занимаешься ты: водятла тебе жалко, а велосипедиста нет. Видимо, ты считаешь вину велосипедиста намного больше.

Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад:

Процент долбящихся в глаза велосипедистов значительно бОльший, нежели автолюбитей.

Велосипедисты долбятся в глаза ровно настолько, насколько необходимо.

Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад:

Те в силу специфики своего занятия обучены палить обстановку на 360*. Иначе аварий было б на порядки больше.

Да-да, особенно всякая погань, которая с превышением между полосами прыгает.

Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад:

Сразу видать мнение человека не имеющего представления о чем говорит. И обвинять окружающих что они уроды и жизни бедняжке не дают. Подход инфантильного человека.

Звёздочку приложи.

[Borman WG-AIM]

Блестяще сказано. Я восхищён) продолжай.)))

Особенно про долбящихся в меру положенного велосипедстах 

Будет моей любимой цитатой)

Ах да. Обычно те, кто прыгает и превышает палят обстановку лучше) специфика времяпровождения знаете ли. А знаете кто часто не палит окружающее? Ползуны новички и подснежники.

Изменено 23 июня 2018 г. пользователем Borman WG-AIM

[TarasB]

Может ты сам любитель по обочинам прыгать? Вот и оправдываешь собратьев по разуму?

[Borman WG-AIM]

Ооо... В ход пошли какашки)))

[TarasB]

Я вопрос задал.