Очередной предумышленный наезд?

[TarasB]

Собсна, это лишь репост:

https://vk.com/wall-68471405_7151905

"26 июля примерно в 20:35 был сбит велосипедист (т.е. я) возле дома 8 по Невскому проспекту на проезжей части в сторону движения к Адмиралтейству. Разбил голову, локоть, большая ссадина на животе, ушиб бедра. У велосипеда треснула карбоновая вилка (удар пришелся прямо в вилку). Водитель сбил явно специально, после происшествия скрылся. Автомобиль предположительно Рено Логан темнокрасного цвета, номера не увидел. Если у кого-то есть запись с видео регистраторов, или же есть свидетели - буду рад вашей помощи."

[Денис_Сергеевич]

ой, не стал я комментировать в ВК, но тут все ж скажу: предумышленный? Невский, фиксер, тормозов нет - сочетание этих факторов мне подсказывает, что наезд был не спроста и не факт, что наехали специально.

Я сам на фиксе, если что

[TarasB]

Каменты в ВК - повод задуматься о необходимости психиатрической экспертизы ВСЕХ водителей. Больше половины необходимо в дурку посадить, чтобы изолировать от нормальных.

[m337thesc0ut]

TarasB сказал(а) 9 минут назад:

Каменты в ВК - повод задуматься о необходимости психиатрической экспертизы ВСЕХ водителей. Больше половины необходимо в дурку посадить, чтобы изолировать от нормальных.

Не надо. Где я тогда комедии на ютубе буду смотреть по тегу #дебилынадорогах

[Michel]

TarasB сказал(а) 18 минут назад:

Каменты в ВК - повод задуматься о необходимости психиатрической экспертизы ВСЕХ водителей. Больше половины необходимо в дурку посадить, чтобы изолировать от нормальных.

Да и вообще, любой водитель выйдет из себя когда на пути повстречает такого ПОЛНОПРАВНОГО УЧАСТНИКА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (c)

добавлено 1 минуту спустя

m337thesc0ut сказал(а) 8 минут назад:

Не надо. Где я тогда комедии на ютубе буду смотреть по тегу #дебилынадорогах

Это было бы смешно, если было бы не нужно выезжать с такими водителями на дороги (((

[TarasB]

Там Павел Хусу заяву накатал на одну особо отличившуюся неадекватными высказываниями. Может быть, продолжить его дело? Надо бы показать психам, где их место.

[m337thesc0ut]

TarasB сказал(а) 21 минуту назад:

Там Павел Хусу заяву накатал на одну особо отличившуюся неадекватными высказываниями. Может быть, продолжить его дело? Надо бы показать психам, где их место.

Я человек простой - если в тред скинут готовое заявление со скринами (где действительно неадекват), я его м.б. подпишу

[Michel]

Конечно, надо занимать активную жизненную позицию (с)

[Костя]

Может сходишь в травму, зафиксируешь?

[TarasB]

Костя сказал(а) 2 минуты назад:

Может сходишь в травму, зафиксируешь?

[Андрей Сахаров]

Фиксер, не фиксер... Хрен его знает, что там было. Может, велосипедист и правда виноват. Но:

1) Нынче купить авто (и права ) не сказать что сильно сложно. Поэтому на дороге не редкость человеческие экземпляры, коих за руль пускать нельзя ни под каким видом.

2) Меня пару раз сознательно прижимали на дороге. Правда, без последствий - всё же кое-какой опыт, да ещё, наверное, везение.

3) Комментарии, конечно, те ещё... Особенно от одной блондинки из анекдота дамы, на голубом глазу заявившей, что велосипедисты создают пробки. Вот накручиваю по ~1000км за месяц, предстоящая зима будет 14я подряд - но ни разу не видел, чтобы пробка была из-за велосипедиста. Единожды даже, было дело, собственноручно мёртвую пробку растащил   (каковая пробка, кстати, образовалась по причине урода-газелиста, запарковавшего своё ведро с гайками в неположенном месте). Короче, см. п.1.

4) Last but not least - камрады, носите каску! Голова орган непарный, её беречь надо  
 

[Hellwarrior]

Андрей Сахаров сказал(а) 28.07.2017 в 22:18:

Комментарии, конечно, те ещё... Особенно от одной блондинки из анекдота дамы, на голубом глазу заявившей, что велосипедисты создают пробки. Вот накручиваю по ~1000км за месяц, предстоящая зима будет 14я подряд - но ни разу не видел, чтобы пробка была из-за велосипедиста. Единожды даже, было дело, собственноручно мёртвую пробку растащил   (каковая пробка, кстати, образовалась по причине урода-газелиста, запарковавшего своё ведро с гайками в неположенном месте). Короче, см. п.1.

Да комменты в этой клоаке всегда те ещё. Но эта вульва неразумная, конечно, отожгла, небось, алкоголиками из-за трезвенников по её логике становятся. Тут, конечно, можно поржать над её тупостью, но остальное ей написанное уже далеко не смешно. Я так понял, по поводу её комментов на неё даже настучали полиционерам. В общем-то, поделом, хотя не факт, что те зашевелятся. Кстати, этому существу в личку вот такое пишут, ежели не фотожоп. Школоло-стайл, конечно, но мирец без этого наркоманского быдлокуска биомусора действительно был бы чище, жаль, законы не позволяют чистить. Но ежели вдруг присядет, то тоже неплохо. Небось, такая же вульва неразумная ехала на красный с превышением по Ленинскому и сбила велосипедиста, а потом активно зазывала в обсуждение лжесвидетелей со своими лжепоказаниями

Изменено 29 июля 2017 г. пользователем Hellwarrior

[AndrSlav]

TarasB сказал(а) 28.07.2017 в 16:24:

Каменты в ВК - повод задуматься о необходимости психиатрической экспертизы ВСЕХ водителей. Больше половины необходимо в дурку посадить, чтобы изолировать от нормальных.

Это не водители, а психология среднестатистического жителя нашей страны - лишь бы потяфкать из-за угла.

[Hellwarrior]

AndrSlav сказал(а) 11 час назад:

Это не водители, а психология среднестатистического жителя нашей страны - лишь бы потяфкать из-за угла.

Полагаю, что в других странах людишки абсолютно такие же. Но на этих комментаторов накладываются реалии большого города и лютых пробок. Ежели мне бы приходилось ежедневно стоять в оных, я б, наверное, давно уже сидел в палате № 6 больниц имени П-тра П-тровича К-щенко или был бы невозбранно застрелен полиционерами опосля того, как надыбал бы гранатомёт и начал бы бегать с ним по городу. Собственно, ни того ни другого мне не надобно, поэтому я таки лучше сдохну, чем куплю ведро и буду стоять в этих сраных пробках. То, что абсолютное большинство подобных комментаторов пока ограничивается только комментами, даже удивительно. Хотя ежели случится какая-нибудь особо суровая жесть, и тогда от них вполне можно будет ожидать хоть умышленный наезд, хоть нажатие кнопки ядерного чемоданчика, хоть всё, что угодно. Не уверен, что есть способ кроме К-щенки или массовых расстрелов донести до этих дебилоидов, отчего ж  у них возникают проблемы в виде пробок. Их послушать - так все у них виноваты, велосипедисты, ОТ, пешеходы, кровавый режым, попил бабла, госдеп, жыдомоссоны, только не они сами

[TarasB]

Hellwarrior сказал(а) 42 минуты назад:

Но на этих комментаторов накладываются реалии большого города и лютых пробок.

Их под дулом пистолета что ли в пробки погнали?

[Андрей Сахаров]

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Их под дулом пистолета что ли в пробки погнали?

Тарас, ты же умный. И наверняка знаешь, насколько серьёзно действует т.н. "общественное мнение". Типа "все мои друзья/знакомые/родственники ездят на авто, патамушта это ПРЕСТИЖНО, значит, и мне тоже надо авто, а то, чего доброго, за нищеброда посчитают со всеми вытекающими". Эта тема, пожалуй что, будет покруче не только что пистолета, а и крупнокалиберного пулемёта.
 

[Shkiper]

В телеге сам участник писал.

[Hellwarrior]

Андрей Сахаров сказал(а) 4 часа назад:

Тарас, ты же умный. И наверняка знаешь, насколько серьёзно действует т.н. "общественное мнение". Типа "все мои друзья/знакомые/родственники ездят на авто, патамушта это ПРЕСТИЖНО, значит, и мне тоже надо авто, а то, чего доброго, за нищеброда посчитают со всеми вытекающими". Эта тема, пожалуй что, будет покруче не только что пистолета, а и крупнокалиберного пулемёта.

Это называется стадным чувством. Большая часть стоящих в пробках потому, что ездить на ведре это типа круто, небось, ещё и отрицает своё отношение к животному миру.

[TarasB]

Андрей Сахаров сказал(а) 5 часов назад:

И наверняка знаешь, насколько серьёзно действует т.н. "общественное мнение".

Вот только кто его задаёт, и зачем.

[Андрей Сахаров]

TarasB сказал(а) 3 минуты назад:

Вот только кто его задаёт, и зачем.

Жизнь так сложилась. В советское время те, кто давился в общественном транспорте, завидовали автовладельцам: ну как же, вот я тут полчаса трамвая ждал, с трудом в него влез, и весь помятый вылез; а автомобилист стартовал позже меня, приехал раньше, да ещё с комфортом. Более того, было такое положение дел, что, даже имея нужную сумму, автомобиль было вот так просто не купить. Очередь на год-два-три. По всему по этому считалось, что быть автовладельцем КРУТО. Те, кто нынче давится в пробках, восприняли такое мнение от батьки с мамкой, а самим включить мозги и/или послать "общественное мнение" в пеший эротический круиз ой как тяжело.

Такие дела.
 

[Андрей Сахаров]

Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

Это называется стадным чувством. Большая часть стоящих в пробках потому, что ездить на ведре это типа круто, небось, ещё и отрицает своё отношение к животному миру.

Как можно отрицать своё отношение к животному миру? Не от обезьяны, что ли произошли?

Кстати, стадное чувство - это совершенно нормально. Человек, как-никак, тварь общественная. Вот только надо соображать, когда этому стадному чувству надо поддаваться, а когда нет.

А крутизна - она разная бывает. Знал я одного директора агентства по недвижимости, летавшего по городу на мото с удельной мощностью ~1л.с./кг. Тут тебе и крррррутизна - куда Мерсу, и в пробках не стоишь.
 

[m337thesc0ut]

Андрей Сахаров сказал(а) 6 часов назад:

Тарас, ты же умный. И наверняка знаешь, насколько серьёзно действует т.н. "общественное мнение". Типа "все мои друзья/знакомые/родственники ездят на авто, патамушта это ПРЕСТИЖНО, значит, и мне тоже надо авто, а то, чего доброго, за нищеброда посчитают со всеми вытекающими". Эта тема, пожалуй что, будет покруче не только что пистолета, а и крупнокалиберного пулемёта.

Вот поэтому у меня и нет друзей (таких)

А те, что есть - нормальные!

[TarasB]

m337thesc0ut сказал(а) 14 минуты назад:

Вот поэтому у меня и нет друзей (таких)

А те, что есть - нормальные!

Везёт же тем, кому удалось найти большую компанию по интересам.

[m337thesc0ut]

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Везёт же тем, кому удалось найти большую компанию по интересам.

тян не нужны (и друзья тоже)

добавлено меньше минуты спустя

пы сы велосипед нужен

[Hellwarrior]

TarasB сказал(а) 3 часа назад:

Вот только кто его задаёт, и зачем.

Коллективное бессознательное

Андрей Сахаров сказал(а) 2 часа назад:

Жизнь так сложилась. В советское время те, кто давился в общественном транспорте, завидовали автовладельцам: ну как же, вот я тут полчаса трамвая ждал, с трудом в него влез, и весь помятый вылез; а автомобилист стартовал позже меня, приехал раньше, да ещё с комфортом. Более того, было такое положение дел, что, даже имея нужную сумму, автомобиль было вот так просто не купить. Очередь на год-два-три. По всему по этому считалось, что быть автовладельцем КРУТО.

Дык не только поэтому, хотя про получасовое ожидание трамвая, скорее, про лихие 90-е. В советское время ставку делали как раз на развитие ОТ, и, в общем-то, сейчас наглядно видно, что это было очень даже правильно. В 90-е на развитие ОТ возложили уд срамной. Сейчас пытаются что-то исправить, но любые попытки тут же встречают лютое неприятие со стороны автобыдла. В других странах, где не было никаких коммуняг, тоже много где всё заточено под перемещение на ведре. Люд, который живёт на территории бывшего ГДР собирается в какое-нибудь местечго на территории бывшего ФРГ, спрашивает, как туды добраться, и получает ответ: "Шо значит как?! Таки на ведре!" Я так понимаю, в самой звёздно-полосатой Цитадели Демократии без ведра много где вельми проблематично. В общем-то, надобно смотреть, кому такие представления выгодны. А выгодны они автопроизводителям и нефтяным компаниям. Так что для борьбы с этими идиотскими предрассудками придётся таки отстранить капиталистических магнатов от власти.

Андрей Сахаров сказал(а) 2 часа назад:

Как можно отрицать своё отношение к животному миру? Не от обезьяны, что ли произошли?

Да просто некоторым товарисчам, что характерно, не особо-то и далеко по своему умственному развитию от обезьян и ушедших, факт такого происхождения кажется дичайше оскорбительным,  вот и считают они себя произошедшими от образа и подобия б-женьки, слепленного из куска говна (или чего там?)  и куска ребра. При этом обезьяны мусорят и срут, где живут, древние люди делали так же, ну и ведроводы как достойные их преемники продолжают в том же духе. Прогресс, правда, привёл к тому, что современный люд способен загаживать всё куда капитальнее древнего и обезьян. Ведроводы раскидывают всюду пластиковые и прочие бутылки, шины и прочую хрень, загаживают всё выхлопами и считают себя при этом выше обезьян, хотя ведут себя точно так же. Точнее, ведут даже хуже, ибо, в отличие от ведроводов, обезьяны гадят исключительно биодеградируемыми материалами, которые поначалу, правда, могут вонять и служить источником заразы, но это длится не так уж и долго

Изменено 30 июля 2017 г. пользователем Hellwarrior

[idv_]

ну да, ну да, именно ведроводы всеми силами выступают за шайтанарбы с невменяемыми детьми аулов за рулем вместо грамотных водителей. И последний писк моды на ОТ - поголовные проверки на входе в метро и предполагаемое увеличение ценника в метро до 50 р тоже продавили любители авто.

 

Рисуя временами никому не нужные велополосы, город для развития ОТ не делает ни хрена. А куда слился велопрокат в этом году - вообще невозможно описать цензурным языком. Усилия властей (в отличие от их заявлений) приводят к тому, что авто становится все более удобнее, чем ОТ. Вот и причина, а всякие там "престижно", "как не лох" - ну только в качестве шутки.

[Андрей Сахаров]

idv_ сказал(а) 2 часа назад:

ну да, ну да, именно ведроводы всеми силами выступают за шайтанарбы с невменяемыми детьми аулов за рулем вместо грамотных водителей. И последний писк моды на ОТ - поголовные проверки на входе в метро и предполагаемое увеличение ценника в метро до 50 р тоже продавили любители авто.

 

Рисуя временами никому не нужные велополосы, город для развития ОТ не делает ни хрена. А куда слился велопрокат в этом году - вообще невозможно описать цензурным языком. Усилия властей (в отличие от их заявлений) приводят к тому, что авто становится все более удобнее, чем ОТ. Вот и причина, а всякие там "престижно", "как не лох" - ну только в качестве шутки.

Ты будешь смеяться, но насчёт "продавили любители авто" тащемта не совсем шутка.

Наши оффи большей частью застали и хорошо помнят СССР. И помнят, как хотели МАШИНУ. Чтобы, значитца, ездить на этой МАШИНЕ и выглядеть очень-очень круто. В том числе и по этой причине всяческое потворство автомобилизации.

Велопрокат... Не знаю, кому и зачем он нужен. Наверное, кому-то нужен... Но лучше свой аппарат иметь. Или, если приезжий, методом Романыча: купил за цену пары бутылок водки, покатался, и перед отъездом выкинул/подарил знакомым.

Про э-э... развитие ОТ это ты правильно. С этой, мать её, борьбой с терроризмом, напакостили людям так, что террористы по ходу кусают локти от зависти.

 

2Hellwarrior

Ты верно говоришь, что в СССР шёл упор на развитие ОТ, а не автомобилизацию. Но развитие это шло, как и всё в СССР, через задницу. Всё обычно задумывалось более-менее по уму - но часто исполнялось так, что глаза бы не глядели. В 90е, правда, стало ещё хуже, да. Но тогда реально выручали маршрутки. Стоили они чуть дороже муниципального ОТ, а возили почти как такси (в плане скорости и комфорта). Кстати, на тех, первых, маршрутках таксисты и работали (у нищего народа лавэ на такси не было, а если у кого и было, предпочитали бомбил, ибо дешевле и проще).

 

[m337thesc0ut]

Андрей Сахаров сказал(а) 6 минут назад:

Про э-э... развитие ОТ это ты правильно. С этой, мать её, борьбой с терроризмом, напакостили людям так, что террористы по ходу кусают локти от зависти.

 

Надо же людЯм как-то за власть держаться, да народ отвлекать -- не до велопедистов тут.

добавлено 3 минуты спустя

Анадысь, кстати, повеселился с представления петербургского метрополитена. Их некоторые озабоченные чинуши дрючили, что антитеррористорестические меры плохие, штрафовали их там, журили по-всякому. Ну они выставиться и решили. Полный досмотр в метро всему миру на потеху. Попредставлялись, выкинули коленца, провели шершавым пальцем по чересчур усердным чиновничьим губам и торжественно объявили, что эксперимент не удался.

 

С терроризмом по-иному надо бороться. Но как -- тс-с-с! А то посадят за экстремизм. Пацифизм нынче слишком экстремальный...

[Borman WG-AIM]

Почитал комменты ВК. Тарас красавчик ))) Мария на деле адекватная, но любитель толсто потроллить ) но так все и велись. И как обычно. Активно кидаются какашками по ситуации о которой никто ничего толком не знает.

[Andrej]

Андрей Сахаров сказал(а) 7/31/2017 в 21:47:

Ты будешь смеяться, но насчёт "продавили любители авто" тащемта не совсем шутка.

Наши оффи большей частью застали и хорошо помнят СССР. И помнят, как хотели МАШИНУ. Чтобы, значитца, ездить на этой МАШИНЕ и выглядеть очень-очень круто. В том числе и по этой причине всяческое потворство автомобилизации.

Велопрокат... Не знаю, кому и зачем он нужен. Наверное, кому-то нужен... Но лучше свой аппарат иметь. Или, если приезжий, методом Романыча: купил за цену пары бутылок водки, покатался, и перед отъездом выкинул/подарил знакомым.

Про э-э... развитие ОТ это ты правильно. С этой, мать её, борьбой с терроризмом, напакостили людям так, что террористы по ходу кусают локти от зависти.

В целом довольно наивно чего-то ожидать когда с одной стороны урбанисты, которые вроде бы идейно топят за ОТ и прочее разумное, сами от ведер отказываться вовсе не планируют и просто выполняют заказ по расчистке дорог и подготовке сознания наивного быдла к тому что комфорт - это только для солидных господ, остальные пожалуйте в скотовозы, а с другой стороны, государство продолжает субсидировать автокредиты, строительство автозаводов и все прочее связанное с продажами личного транспорта, в инфраструктуру (дороги, парковки, и тд) вкладывая по минимуму. 

 

Еще не перестает умилять социалка про велосипед в качестве транспорта, заполонившая улицы в последнее время. При этом массы вопят что на проезжей части велосипеду не место, на тротуаре не место, в парке не место, заставляют делать ку слезая с велосипеда у каждого перехода и т.д. (есть ли в той же велосипедной европе хоть одна страна где велосипедисты обязаны на переходе спешиваться?)

[Андрей Сахаров]

Ещё про э-э... развитие ОТ.

Сегодня слышал по радио, что планируется 1) увеличить интервалы движения наземного ОТ в 2-3 раза; 2) убрать троллейбусы с Невского (при этом автобусы, вроде, убирать (пока?) не планируют). Вся эта хрень была названа красивым словом "оптимизация". Ну, что... По ходу комьютерам придётся возить с собой ремкомплект как для покатушки по глухим лесам. Ибо, случись чего - на ОТ уже не эвакуируешься.

Камрады, кому за такие кунштюки надо в рыло дать?
 

[ProteKtor]

Андрей Сахаров сказал(а) Только что:

Ещё про э-э... развитие ОТ.

Сегодня слышал по радио, что планируется 1) увеличить интервалы движения наземного ОТ в 2-3 раза; 2) убрать троллейбусы с Невского (при этом автобусы, вроде, убирать (пока?) не планируют). Вся эта хрень была названа красивым словом "оптимизация". Ну, что... По ходу комьютерам придётся возить с собой ремкомплект как для покатушки по глухим лесам. Ибо, случись чего - на ОТ уже не эвакуируешься.

Камрады, кому за такие кунштюки надо в рыло дать?
 

Усатому?

[AlexTrub]

Андрей Сахаров сказал(а) 7/30/2017 в 16:43:

Тарас, ты же умный. И наверняка знаешь, насколько серьёзно действует т.н. "общественное мнение". Типа "все мои друзья/знакомые/родственники ездят на авто, патамушта это ПРЕСТИЖНО, значит, и мне тоже надо авто, а то, чего доброго, за нищеброда посчитают со всеми вытекающими". Эта тема, пожалуй что, будет покруче не только что пистолета, а и крупнокалиберного пулемёта.
 

Такой момент наверно есть, но мне кажется поголовное автолюбительство в гораздо большей степени связано с банальной ленью и изнеженностью. Дело не столько в том, что посчитают за нищеброда, сколько в том, что при отсутствии авто придется больше двигаться. Надо или педали крутить, или дойти до остановки ОТ (обычно это дальше, чем дойти до авты под окном), да еще чего доброго в этом ОТ стоять... А еще иногда и под дождем ходить, да еще мороз, снег, ветер. Да ну, лучше в авте, пусть в пробке долго торчать, зато можно музычку в тепле послушать и идти никуда не надо. Кмк это и есть образ мышления большинства автолюбителей.

Потом правда начинается гиподинамия, ожирение и прочие болезни, но это же не сегодня, а живем вообще один раз.

[Hellwarrior]

Андрей Сахаров сказал(а) 14 часа назад:

По ходу комьютерам придётся возить с собой ремкомплект как для покатушки по глухим лесам. Ибо, случись чего - на ОТ уже не эвакуируешься.

Камрады, кому за такие кунштюки надо в рыло дать?

А шо, до этого без ремкомплекта кто-то ездил, что ли? Я лично ни разу на ОТ по городу не эвакуировался, только по области ёлкой бывало, правда там км поболее будет.
В городе, правда, есть веломагазы (хотя работают оные не круглосуточно) и расстояния не такие большие, в случае чего тащиться с велом больше 2 часов едва ли придётся. Ежели поломка позволяет кое-как использовать вел, то можно либо катить на оном как на самокате, либо крутить одной ногой, тогда это несколько ускорит путь

[EzdYk]

Мне доводилось цепь порвать отбиваясь от стаи блоховозов - долго добирался до трамвая, благо он по обуховке практически на Невский привёз. Включил в рем.комплект доп.замок на цепь и выжимку.

Исчо вилку сломал, вкупе с передней осью втулки, но это было ужо за полночь и эвакуироваться пришлось голосованием у дороги...

[Агент Бугемот]

Andrej сказал(а) 19 часов назад:

есть ли в той же велосипедной европе хоть одна страна где велосипедисты обязаны на переходе спешиваться?

Да вон хотя б Финляндия, только там у них своё определение "спешивания" - достаточно встать из седла и ехать, как на самокате, отталкиваясь ногой от дороги, а не крутя педали. А вообще данный вопрос лучше перефразировать как "есть ли хоть одна страна, где велодорожки не совмещены с пешеходными переходами". Хотя, догадываюсь, сть - вон хотя бы Греция. Там у них типично российский бардак.

[AlexTrub]

Агент Бугемот сказал(а) 18 минут назад:

Да вон хотя б Финляндия

А точно у них есть это правило? Постоянно вижу, как там люди переезжают дорогу, крутя педали. Хотя вроде в Европе правила обычно соблюдают, например в той же Финляндии не ходят на красный, если даже дорога далеко просматривается и видно, что пустая. Точнее изредка кто-то переходит, но возможно это наши туристы ))

[Агент Бугемот]

Несколько лет назад вроде было... А нарушать правила в Европе любят и умеют

[lol_wut]

AlexTrub сказал(а) 3 часа назад:

А точно у них есть это правило?

Недавно тоже этим вопросом озадачивался и до конца так и не разобрался, там весьма запутанно - в каких-то случаях можно не спешиваться (когда пешеходный переход имеет разметку для движения велосипедистов), а в каких-то нельзя. Еще и с приоритетом проезда там хитро все.

http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt

[Ytsejamm3r]

Агент Бугемот сказал(а) 4 часа назад:

Да вон хотя б Финляндия

Финн, у которого я останавливался в Хельсинки, говорил, что нигде спешиваться на переходах не надо. Впрочем, он также утверждал, что на многополосной дороге можно перестроиться в левый ряд и спокойно повернуть налево, во что вериться уже с бОльшим трудом, но с ним так делали, когда катались по городу, никто из водителей не реагировал неадекватно. К сожалению, ПДД в оригинале прочитать не могу. Обычно я там перед переходами притормаживал и когда видел, что водители тормозят (почти всегда) ехал дальше. Полагаю, что если бы переезжать переходы у них было не принято, они бы не пропускали велосипедистов в седле.

[Агент Бугемот]

Ytsejamm3r сказал(а) 31 минуту назад:

Полагаю, что если бы переезжать переходы у них было не принято, они бы не пропускали велосипедистов в седле.

 

Всё равно бы пропускали. Они люди цивилизованные. Пропустят иной раз даже если ты едешь по второстепенной, а машина по главной - водитель же понимает, что тебе тормозить, вылезать из седла а затем снова раскручиваться вломак.

[AlexTrub]

Ytsejamm3r сказал(а) 31 минуту назад:

Полагаю, что если бы переезжать переходы у них было не принято, они бы не пропускали велосипедистов в седле.

Думаю пропускали бы, не сбивать же, но очень многие сигналили бы. Они всегда сигналят, если что-то не так. Например иногда ездил зимой по шоссе при наличии рядом велодорожки и тогда многие сигналили (на велодорожке был наст и трудно было ехать, а на шоссе так гладко, но как им объяснить?))

добавлено 1 минуту спустя

Агент Бугемот сказал(а) 2 часа назад:

Несколько лет назад вроде было... А нарушать правила в Европе любят и умеют

Европа большая. На какой-нибудь Сицилии вообще дикие люди живут, но в скандинавских странах нарушать не принято

[ForceMajor]

Вызывалось ГИБДД или нет, но в карточках ДТП за июль данный случай отсутствует.

[Evgeny]

lol_wut сказал(а) 11.08.2017 в 16:40:

Недавно тоже этим вопросом озадачивался и до конца так и не разобрался, там весьма запутанно - в каких-то случаях можно не спешиваться (когда пешеходный переход имеет разметку для движения велосипедистов), а в каких-то нельзя. Еще и с приоритетом проезда там хитро все.

http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt

Из этой ссылки я так понял, что по решению Верховного суда (1996:125) не нужно спешиваться, если ты приехал к переходу по правилам, то есть по велосипедной или велопешеходной дорожке или полосе. Но ситуация, если ты приехал к переходу с тротуара, под это не подпадает, поэтому, во-первых, ты имеешь право приехать к переходу с тротуара только в случае, если ты не старше 12 лет, и во-вторых, если ты такой малолетка, то у перехода слезай и иди по нему пешком. Короче: до 12-ти по дорогам ездить нельзя никак, даже пересекая их по пешеходным переходам. А старше 12-ти наоборот, по тротуарам нельзя, а только по велосипедным и (в их отсутствии) автомобильным дорогам, но зато и спешиваться не надо.

С приоритетом тоже не так уж и сложно.

[hassisin]

Evgeny сказал(а) 2 часа назад:

Из этой ссылки я так понял, что по решению Верховного суда (1996:125) не нужно спешиваться, если ты приехал к переходу по правилам, то есть по велосипедной или велопешеходной дорожке или полосе. Но ситуация, если ты приехал к переходу с тротуара, под это не подпадает, поэтому, во-первых, ты имеешь право приехать к переходу с тротуара только в случае, если ты не старше 12 лет, и во-вторых, если ты такой малолетка, то у перехода слезай и иди по нему пешком. Короче: до 12-ти по дорогам ездить нельзя никак, даже пересекая их по пешеходным переходам. А старше 12-ти наоборот, по тротуарам нельзя, а только по велосипедным и (в их отсутствии) автомобильным дорогам, но зато и спешиваться не надо.

С приоритетом тоже не так уж и сложно.

Хм, а как быть с ситуацией когда двигаться по ПЧ невозможно и я  законно подъезжаю к переходу по тротуару?

[Evgeny]

hassisin сказал(а) 4 минуты назад:

Хм, а как быть с ситуацией когда двигаться по ПЧ невозможно и я  законно подъезжаю к переходу по тротуару?

Я так понял, что у них это исключено. Не можешь ты, если ты старше 12-ти, законно ехать по тротуару. Не имеешь такого законного права. Вести велик за руль - пожалуйста, но тогда и по переходу тоже пешочком. Правда, по пешеходным зонам у них на велике можно ехать, но не создавая помех пешеходам и в любом случае не быстрее 20 км/ч, поэтому если какая-нибудь пешеходная зона пересекает какую-нибудь проезжую часть, то на том переходе я не вижу мотива спешиваться. Впрочем, там ведь даны не ПДД в чистом виде, а типа их толкования со ссылками куда-то, возможно даже на действующие ПДД, но я по дереву ссылок не ходил, а только прочитал основной текст.

[lol_wut]

А вот и не так-то все просто. Конкретный жизненный пример - Imatrankoskentie около моста через Вуоксу.

https://goo.gl/maps/q6n6MxE5b9T2

Там с обеих сторон проходят совмещенные велопешеходные дорожки-тротуары. То есть можно законно в любом возрасте подъехать по тротуару к пешеходному переходу. Но переходы не имеют выделенной траектории для велосипедистов. Там все спешиваются обычно, ибо трафик такой, что без спешивания пересечь дорогу очень небезопасно.

[Evgeny]

lol_wut сказал(а) 4 часа назад:

А вот и не так-то все просто. Конкретный жизненный пример - Imatrankoskentie около моста через Вуоксу.

https://goo.gl/maps/q6n6MxE5b9T2

Там с обеих сторон проходят совмещенные велопешеходные дорожки-тротуары. То есть можно законно в любом возрасте подъехать по тротуару к пешеходному переходу. Но переходы не имеют выделенной траектории для велосипедистов. Там все спешиваются обычно, ибо трафик такой, что без спешивания пересечь дорогу очень небезопасно.

Если в этом месте действительно трафик плотный, а не как на гугл-панораме (одна машина на оба направления), то не грех и спешиться. Однако примерно такая же картинка "Защитная разметка" нарисована в вело-вики, и под нею подпись: "Suojatien merkitseminen. Suojatie on tarkoitettu vain jalankulkijoille. Pyörätien jatke on kuitenkin voitu merkitä aikaisemmin pelkästään tällä suojatie-maalauksella." что по-русски можно перевести как "Защитная разметка. Защитные полосы (т.е. зебра) предназначены только для пешеходов. Тем не менее, расширение велодорожки может  быть помечено одной-единственной этой защитной дорожной покраской." А в пояснении к этой подписи сказано, что "в Финляндии расширение велосипедных дорожек можно обозначить только на дороге и только защитной дорожной окраской (и здесь ссылочка на эту самую поясняемую картинку), поэтому велосипедисту практически невозможно узнать, относится ли защитная метка к защите только пешеходов или пешеходный переход также имеет и расширение велодорожки." Далее там констатируют, что неоднозначность этой маркировки привела к практике проезжания переходов на великах и что в дальнейшем эта практика была закреплена тем самым решением 1996:125 Верховного суда. Правда, это изменение ПДД вступило в силу в 2010 году примерно на 5-летний переходный период для перекраски всех перекрёстков, так что (опять же, примерно) к 2016-му году следует ожидать обозначения продолжения велодорожек только квадратиками, а поскольку на дворе уже 2017-й, то не мешало бы ознакомиться с более свежими документами, хотя я не думаю, что финны — уж очень шустрая нация.

Естественно, что это решение не запрещает спешиваться на пешеходных переходах! Если ты считаешь, что пешком будет безопаснее, то ты полностью прав. Но если ты решился переехать (особенно если там трафик как на гуглопанораме), то и в этом случае ты вроде бы ничего не нарушишь, если дочитаешь до конца, где сказано, что расширение велодорожек не даёт велосипедисту приоритета перед автомобилями. Приоритет у велосипедиста может быть только в случае наличия перед автоводителем знака "Уступи дорогу" или "Проезд без остановки запрещён", но они как раз велосипедисту-то и не видны, поэтому формально велосипедист и тут тоже не может знать заранее о реальной дорожной обстановке. Но на практике оба этих знака легко опознать и с обратной стороны благодаря их уникальной форме либо считать, что нет у тебя приоритета перед автомобилем, и всё тут.

[lol_wut]

Evgeny сказал(а) 15 часов назад:

Приоритет у велосипедиста может быть только в случае наличия перед автоводителем знака "Уступи дорогу" или "Проезд без остановки запрещён", но они как раз велосипедисту-то и не видны, поэтому формально велосипедист и тут тоже не может знать заранее о реальной дорожной обстановке. Но на практике оба этих знака легко опознать и с обратной стороны благодаря их уникальной форме либо считать, что нет у тебя приоритета перед автомобилем, и всё тут.

Ну вот это я и имел в виду, когда говорил про хитрости с приоритетом. По ПДД оно вроде бы так, но вот в реальной жизни же в городках Финляндии, обычно замечал, что велосипедистов почти всегда автомобилисты на переходах пропускают, в том числе и не спешившихся. При этом знаков приоритета, само собой не наблюдается зачастую.