Норвежско-финская Арктика

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

ache сказал(а) 5 минут назад:

А у тебя фэт-резина шипованная?

Я как раз по причине неровного льда на дорогах две зимы ездил на работу на шипованном фэте -- едет как танк, но медленно, да )) попытка навернуться была только одна -- я заехал в паркинг для авто, а там был ровный гладкий пол

Да, шипованная. Хотя на мой взгляд шипов там маловато. У меня самая распространенная модель с каким-то китайским названием, все забываю как точно пишется. А вот расположены шипы довольно удачно. Посередине нет совсем, так что если плотно накачать, то как будто и не на шиповке едешь. Но я по краям добавил бы еще шипов хоть немного.

А разве на шиповке фэт более танк чем на простой резине? Я на простой не ездил, не могу сравнить, но вроде тоже танково должно быть?

Kimber1 · 26 января 2005 г.

AlexTrub сказал(а) 29.03.2019 в 11:09:

Да, шипованная. Хотя на мой взгляд шипов там маловато. У меня самая распространенная модель с каким-то китайским названием, все забываю как точно пишется. А вот расположены шипы довольно удачно. Посередине нет совсем, так что если плотно накачать, то как будто и не на шиповке едешь. Но я по краям добавил бы еще шипов хоть немного.

А разве на шиповке фэт более танк чем на простой резине? Я на простой не ездил, не могу сравнить, но вроде тоже танково должно быть?

Груженый без шипов очень тяжело из колеи или на наклонную плоскость заводить.

Ты опрометчиво подошел к выбору резины, учитывая, что от наката на фате зависит очень многое. Возможно китайпокрышки мешают ездить. К фату нельзя применять подход как к обычному велику, колеса - главное, всё остальное почти не играет роли, в т.ч. трансмиссия.

Изменено 31 марта 2019 г. пользователем Kimber1

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Kimber1 сказал(а) 7 часов назад:

Груженый без шипов очень тяжело из колеи или на наклонную плоскость заводить.

Ты опрометчиво подошел к выбору резины, учитывая, что от наката на фате зависит очень многое. Возможно китайпокрышки мешают ездить. К фату нельзя применять подход как к обычному велику, колеса - главное, всё остальное почти не играет роли, в т.ч. трансмиссия.

Я вроде кроме такой шиповки больше никакую не видел пока, да и эти стоят так недешево совсем. Надо подождать пока фэтбайк-индустрия еще подразовьется)

Небольшое видео с тундровыми красотами

А вообще самым красивым видом за поход мне кажется этот, в смысле освещение в этот момент было самое удачное

Изменено 31 марта 2019 г. пользователем AlexTrub

Kimber1 · 26 января 2005 г.

45NRTH?

ПыСы: в тундре, где по насту едешь, колеса перекачаны. На 0,5 сзади и 0,3 впереди наст держал бы.

Изменено 31 марта 2019 г. пользователем Kimber1

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Kimber1 сказал(а) 4 часа назад:

45NRTH?

ПыСы: в тундре, где по насту едешь, колеса перекачаны. На 0,5 сзади и 0,3 впереди наст держал бы.

Да, да, знаю )) Не смог лень перебороть, только переднее немного спустил. Не планировал в этом походе по целине ездить, только попробовал ради интереса. Да еще говорят, что между 4 и 4,9 разница довольно большая. У меня спереди 4,9, а сзади влезает только 4. Наверно с более широкой шиной было бы еще лучше, но это надо другой вел покупать.

indi · 17 сентября 2008 г.

AlexTrub сказал(а) 3/29/2019 в 11:02:

Господи, да в шутку в данных случаях говорится "нескучно", не занудствуй

Ясно, в шутку.

Т.е., не в шутку, по правде получается, что скучно.

Снаружи -40, а им скучно. Крутые перцы)

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Небольшой отчетец (поскольку и сам поход был небольшой) http://icepassion.ucoz.net/index/nothing_but_snow/0-62

Kimber1 · 26 января 2005 г.

indi сказал(а) 02.04.2019 в 08:27:

Снаружи -40, а им скучно

Весело, что ли, каждый день спать по 12 часов? Все бока отлежишь, пока восхода дождешься. Когда ночь становится короче, -40 уже редкость.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Kimber1 сказал(а) 2 часа назад:

Весело, что ли, каждый день спать по 12 часов? Все бока отлежишь, пока восхода дождешься. Когда ночь становится короче, -40 уже редкость.

Если совсем скучно, можно и в темноте выдвигаться) Помнится Шпаро до Сев.полюса полярной ночью дошел

indi · 17 сентября 2008 г.

Сейчас, смотрю, из Хельсинки в Оулу только поезда Intercity ходят. Это те самые, в которых только 3 веломеста?

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

indi сказал(а) 4 часа назад:

Сейчас, смотрю, из Хельсинки в Оулу только поезда Intercity ходят. Это те самые, в которых только 3 веломеста?

Всегда intercity ходили, на то они и intercity) Почему 3 веломеста? Когда на vr.fi покупаешь билет, там можно выбрать место и при этом просмотреть все вагоны. Обычно веломеста есть в более чем одном вагоне, хотя вроде бывают и совсем короткие поезда. Но в общем места обычно хватает. Если что можно и в тамбуре оставить. Один раз ехал с великом, а веломеста были забиты лыжами и сумками. Провез в тамбуре, только на остановках отодвигал, чтобы люди выйти могли. Но это не Россия, тут велосипеды никого не раздражают.

Kimber1 · 26 января 2005 г.

AlexTrub сказал(а) 14.05.2019 в 11:44:

Помнится Шпаро до Сев.полюса полярной ночью дошел

Аборигены до сих пор вспоминают размах поддержки экспедиций Шпаро )))

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Все никак не соберусь написать о дальнейших планах. Пока кратко - очень надеюсь (вероятность не 100%, но думаю должно получиться) поехать в конце октбяря - начале ноября в северную Швецию. Думал о треке, который планировался на прошлую осень, но вспомнил про шведские задумки и показалось, что это интереснее, все-таки горы в Швеции достаточно высокие. А заодно это южнее, а значит светлее, в ноябре-то со световым днем не густо. И еще заброска проще, хотя надо узнать про шведские автобусы, иначе придется долго ехать по скучным лесам до гор. В общем мне надо разобраться с треками и тогда напишу о маршруте подробнее.

ProteKtor · 25 декабря 2008 г.

AlexTrub сказал(а) 3 часа назад:

Все никак не соберусь написать о дальнейших планах. Пока кратко - очень надеюсь (вероятность не 100%, но думаю должно получиться) поехать в конце октбяря - начале ноября в северную Швецию. Думал о треке, который планировался на прошлую осень, но вспомнил про шведские задумки и показалось, что это интереснее, все-таки горы в Швеции достаточно высокие. А заодно это южнее, а значит светлее, в ноябре-то со световым днем не густо. И еще заброска проще, хотя надо узнать про шведские автобусы, иначе придется долго ехать по скучным лесам до гор. В общем мне надо разобраться с треками и тогда напишу о маршруте подробнее.

Тебя там снегом не завалит?

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Тебя там снегом не завалит?

Снег может быть конечно, но глубокий кмк никак не успеет выпасть. В смысле мешать передвижению он не будет. Судя по фоткам Хибин в ноябре, которые я видел, на лыжах в это время еще не ходят

добавлено 2 минуты спустя

А небольшое количество снега это будет плюс. Листьев к тому времени не останется и без снега пейзажи мрачноваты будут

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

В общем вот. Сначала хочу попробовать проехать этот трек https://www.gpsies.com/map.do?fileId=hvubenuozgovumyx

Не обязательно весь, на обратном пути постараюсь часть на автобусе проехать, все равно в конце скучный лес. Но в горной части есть кусок, где нет даже тропы, может его пройти не получится, тогда перед ним можно свернуть на север и пройти такой запасной трек https://www.gpsies.com/map.do?fileId=lyidxdtqpusmtdps

До Кируны вроде автобус должен быть

matvenson · 24 сентября 2009 г.

Алексей, и как тебе SuMo в таких условиях? У самого такой же велик, но в длительные зимние походы я на нём не ходил, лишь ПВД.

Может, где-нибудь есть твой отчётец по модели с впечатлениями. Задний тормоз, кстати, поменял? Там неудачный заход рубашки - в неё попадает снег, тает в тепле, а потом вода замерзает и тормоз не работает. Сталкивался?

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Да как-то не знаю, едет вроде. Отдельных отчетов по велику не умею писать, я не настолько наблюдательный) Тем более это единственный фэт, на котором я вообще сидел, а было бы неплохо сравнить его именно с другими фэтами. Не с мтб же сравнивать) В плане устойчивости на льду пожалуй большего ожидал, хотя может я не до конца разобрался на каком давлении оптимально ездить. По снегу не особо много ездил, и поленился с давлением в шинах эксперементировать.

Тормоза не трогал и про такую проблему пока не слышал, понаблюдаю в будущем.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Короче, собираюсь выезжать в районе 20-го числа. Хотел чуть позже, но получается только так. Решил правда запасной трек сделать основным, то есть будет кольцо из Кируны в Кируну, раз уж туда ходит удобный автобус. Теперь разглядываю карты и спутниковые снимки и думаю с какой стороны это кольцо ехать, чтобы не встрять в самом конце. Проблема конечно в речках. Будет досадно почти пройти бездорожную часть, потом упереться в непроходимую реку и идти все в обратном направлении. Может не хватить ни времени, ни еды. Но пробовать все равно надо.

Нашел еще на карте пару довольно пологих вершин, обязательно надо взобраться, надеюсь обилие снега не помешает. Вообще все это в любом случае должно быть весьма интересно)

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Обидно обломался, неудачный все же сезон. Когда приехал, было многовато снега, но еще терпимо. Но при мне на второй день приперся циклон и завалил все по уши. Еле выбрался оттуда, хотя до Nikkaluokta асфальтовая дорога, но ее совсем завалило. Машина чистит дважды в сутки и сразу снова засыпает. Снег шел сутки и по прогнозу должен был идти еще двое суток, причем временами мокрый, хуже не придумаешь. После такого соваться на тропы с великом не было смысла, а тем более пытаться в горы подняться. Там уж вопрос лавиноопасности актуален, а я не большой спец в этом.

Неожиданно, блин. Перед выездом пытался картину составить. Например прошлогодний архив по Бьернфелу, который недалеко от Абиско и на той же высоте https://www.yr.no/place/Sweden/Norrbotten/Abisko/statistics.html
Видно, что снега нет не то что в октябре, но даже в ноябре. Только к концу ноября появился и начал быстро нарастать. Конечно год на год не приходится, но чтоб такая разница... Подумаю, может на следующий год в начале октября стоит попробовать. Задумка все же интересная

добавлено 1 минуту спустя

Кируна в конце октября

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Да, зима в этом году на севере более ранняя, чем в прошлом. Это снежная карта Финляндии 25.10.2018

а это 27.10.2019

Не знаю правда какая из них более типичная, мало статистики еще накопил. Но думаю, что все ж 2018 ближе к норме. Хотя в любом случае при планировании похода в межсезонье легко промахнуться. Ну ладно, если все сложится, попробую туда с лыжами в марте съездить. Ну и следующей осенью с велом и несколько пораньше.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Все же это удивительная осень. Или зима?) Во всяком случае в Оулу уже настоящая зима. По утрам -15, любительские лыжни уже раскатаны и даже первую официальную на днях сделают (в прошлом году официальные лыжни только в конце декабря появились) Надеюсь глобальное потепление все же отменили)

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Итак, следующий велопоход непременно состоится осенью. Скорее всего в середине октября. К сожалению приглашать кого-то в нынешней ситуации в Финляндию или Швецию довольно сложно. Хочется надеяться, что это вирусное безумие скоро закончится, но кто его знает. Если вдруг все откроется, вэлком участвовать. А из вариантов маршрута - что-нибудь из непройденного. Либо то, что не удалось проехать прошлой осенью в районе Абиску (Abisko - Nikkaluokta через горы), либо попытаться добраться до горы Pältsan (а также подняться на нее) в районе Килписъярви, куда не получилось пробраться в феврале на лыжах. В общем работа над ошибками Одинаково сильно хочется в оба места, но для Абиску надо еще чтобы финско-шведскую границу открыли.

C/\ABA · 16 января 2004 г.

Места красивые, но лучше туда пешком..

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Не люблю тяжелый рюкзак на спине таскать)) У меня одна только палатка 3 кг весит. Из-за этого и скорость ниже будет. Конечно ожидаются участки велотаскания, но судя по фото, которые я старательно изучал в гугле, там есть и немало плоских участков, где судя по всему можно как-то ехать. И даже на обычном веле, не на фэте. Благо тундра она обычно достаточно ровная. Собираюсь скорее всего как раз на обычном веле, его таскать проще

C/\ABA · 16 января 2004 г.

Рюкзак с велосипедом еще тяжелее таскать) Я как-то пытался с велом на Халти сходить. На фотках тропа выглядела вполне проезжей, но на деле оказалось местами даже легче толкать рядом по тундре. Метров по 10 местами удавалось ехать. На найнере налегке может и больше получилось бы, но у меня был 26" и штаны. С другой стороны, погода была фантастическая, 25 тепла и сухо. В итоге дошел до Саариярви и повернул назад.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Ну я все же надеюсь, что таскание это будет меньшая часть пути) В остальном буду доволен, если можно будет хотя бы вести велик рядом с собой. Ибо постоянно 30+ кг на спине все же так себе вариант. Пеший трекинг хорош для тех, кто ночует в местных избушках, не тащит палатку и обходится легким пуховым спальником. Но мне так не интересно.

А может действительно имеет смысл тогда фэт взять? Как могло получиться, что на найнере было больше шансов ехать? У него колеса толще? Кмк там ширина колеса в целом мало влияет, проваливаться ведь некуда. Тундра она твердая, это не снег и не песок. Вроде там основная сложность в каменистых участках. Я видел начало тропы у Килписъярви (тропы, которая в сторону точки пересечения трех границ идет) и там из нее выпирали огромные камни, так что даже провести там вел показалось нереальным. Но в таком месте у фэта не будет преимущества, а даже наоборот. Вот не могу пока придумать ситуации в тундре, где на фэте будет явно лучше.

C/\ABA · 16 января 2004 г.

Что-то такое как на картинке в лучшем случае. Найнер по таким неровностям наверняка ехал бы гораздо лучше, а на 26" со штанами одно мучение. И катить тяжело, зад постоянно прыгает с булыжников и виляет. Про фэт не знаю, но думаю тут именно диаметр колес важен, а не толщина.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Ну да, я примерно на это и надеялся. Катить велик рядом с собой тут уж наверняка можно. Не тащить же его на спине по такой тропе. Хотя вот про подпрыгивание на камнях при езде на самом деле не подумал, все же маловато у меня опыта на бездорожье. А в этом плане как раз фэт может быть в выигрыше. У него колеса не только толще, но будучи приспущенными они еще как бы поглощают неровности дороги, в этом ему нет равных. Да, есть над чем подумать. С фэтом в автобусе несколько сложнее, ну и таскать тяжелее, но удобство езды тут важнее наверно. Спасибо за наводку на размышления.

Изменено 22 июля 2020 г. пользователем AlexTrub

Kimber1 · 26 января 2005 г.

AlexTrub сказал(а) 38 минут назад:

Ну да, я примерно на это и надеялся. Катить велик рядом с собой тут уж наверняка можно. Не тащить же его на спине по такой тропе. Хотя вот про подпрыгивание на камнях при езде на самом деле не подумал, все же маловато у меня опыта на бездорожье. А в этом плане как раз фэт может быть в выигрыше. У него колеса не только толще, но будучи приспущенными они еще как бы поглощают неровности дороги, в этом ему нет равных. Да, есть над чем подумать. С фэтом в автобусе несколько сложнее, ну и таскать тяжелее, но удобство езды тут важнее наверно. Спасибо за наводку на размышления.

В тундре фатбайк рулит, дает возможность двигаться по азимуту. Не спускай сильно колеса, чтобы не пробиться о торчащие камни (плитки риолитов мерзлота часто ставит вертикально). Постарайся равномернее нагрузить заднее и переднее колеса и часть веса взять в заплечный рюкзак, сможешь эффективнее работать с загрузкой колес. Проверь, хватает ли передач, при необходимости уменьши переднюю звезду или поставь кассету побольше - гонять в тундре негде, с горы нужны тормоза, а вот 32*42 может не хватить.

И на осень я всё же оптимизировал бы снаряжение, сейчас много недорогих палаток-двушек с весом менее 2 кг, вполне подходящих для осени в тундре, всегда можно найти распадок или сложить стенку из камней от ветра. Пуховый спальник в пределах 100 евро с лимитом в +5, легкая горелка и котелок, одежды минимум - например только смена для автобуса и легкая пуховка на случай холодов, обувь кроме контактов - резиновые тапочки. Еда - каши в пакетиках, сублиматы - неделю спокойно выдержишь. В 15 кг вполне реально утоптаться.

Изменено 22 июля 2020 г. пользователем Kimber1

C/\ABA · 16 января 2004 г.

Там получается, что передним колесом можно обьезжать камни, и вилка сьедает неровности. А заднее колесо постоянно утыкается в булыжники и с них хаотично прыгает. Так что наверное нужен байкпакинг где весь вес по возможности спереди или на спине. И руль как можно шире. Тогда хоть катить будет комфортнее.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Спасибо всем за советы, но я все же не планирую переходить ни в байкпакеры, ни тем более в легкоходы. И вообще в обозримом будущем нет возможности покупать новую снарягу, в этот поход уж точно поеду с тем что есть. Чтобы под каждый поход покупать палатку, спальник и горелку, это спонсоров искать надо. Пух осенью по-моему совсем не кстати, могут ведь дожди быть проливные. Стенку я даже снежную долго строю, а за счет чего будет держаться стенка из камней, вообще не представляю. Чем каждый раз тратить на нее целый вечер, лучше велик потаскаю)) Контактами кстати никогда не пользовался. Езжу в обычных трекинговых ботах, другой обуви не беру.

А уж еда у меня всегда оптимизирована. Все только сухое, хлопья, сухое соевое мясо, сухое молоко, сухие хлебцы. Из увесистого беру только шоколад и сыр, стараюсь брать их в меру. На таком рационе не то что неделю, а и две спокойно можно жить. Наверно и больше, но не пробовал пока. Люди, берущие в походы тушенку, а кое-кто даже сырую картошку, всегда удивляли до глубины души.

А сублиматы это не такие готовые обеды, которые надо водой заливать? Наверно очень прикольно, но дорого слишком.

В целом я в принципе никогда не заморачиваюсь до такой степени как вы описываете. Наверно потому что не люблю относиться к походу как к марш-броску, в котором за минимальное время надо попасть из пункта А в пункт Б. По моему глубокому убеждению чтобы устроить марш-бросок не надо ехать так далеко, можно и по месту жительства гонку устроить. Какая разница где, если один фиг ничего не успеешь ни заметить, ни почувствовать. Но и слишком расслабленно-комфортным поход тоже не должен быть. Он хорош своей непредсказуемостью. Правда в плане снаряги я как раз за надежность, а в остальном будь что будет. Докуда доберусь, дотуда доберусь. Самому интересно что из этого всего выйдет

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Ну что ж, приготовления уже на финишной прямой, практически все собрано и есть билет на следующую среду, т.е. осталась всего неделя. Однако тревожно, что рост заражений короной растет как на дрожжах и я все опасаюсь ограничений на перемещение внутри Финляндии. Прогноз между тем прекрасен, температура должна быть в основом минусовая, даже днем, значит не будет дождей. А первый снежок там был уже давно, во всяком случае нашел в фейсбуке такое фото и было сказано, что сделано оно пару недель назад

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Итак, начался мой странный поход )) Пока результат - около 6 км за два дня )) В первый день прорывался через лес, и после леса вроде все наладилось, я даже проехал немного, но потом почему-то опять разладилось, какой-то рельеф начался, и впереди был вообще какой-то мрак, так что встал на ночевку. А сегодня пургую на месте. Вот такое стремительное продвижение) Зато зиму встретил) Зацените разницу. Это вчера

А это то же самое место сегодня (сфотал когда ветер стих, но было уже поздно куда-то идти)

Вчера ночевал на каких-то кочках, не нашел нормального места у воды, а сегодня можно свободно снег топить.

Изменено 17 октября 2020 г. пользователем AlexTrub

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Мда, не осилил эту Kalottireitti, это блин такая жесткая жесть. Я б конечно туда не пошел, если бы знал что там вообще нет плоской тундры, а только лес и какая-то дурацкая горная местность. Сегодня погода аж звенела, я стартанул весь воодушевленный, перелез через небольшой перевальчик, а после него начался бесконечный траверс по склону. Тропа вся в больших камнях, местами кусты или деревца, не ступить шаг ни влево, ни вправо, т.к. склон довольно крутой. Камни еще снегом засыпаны, не видно куда ногу ставить и обледеневшие местами. Я честно поборолся, даже через какой-то ручей с трудом перебрался, но за два часа прошел километр. И судя по карте там еще до фига этого траверса осталось, а потом тропа опять в лес спускается. Так никакого времени не хватит, еще ведь обратно идти. В общем пошел обратно этот километр (опять два часа). Потом до темноты успел вернуться до леса, пройти по нему немного и заночевал тут. Завтра дойду до шоссе и пойду на ту сторону, где Саана, посмотрим что успею там сделать, дня 3-4 еще есть. Надо было сразу туда ехать, ту местность я знаю, она для фэта вполне подходящая. Но уж больно нравятся горы на шведской стороне. Уже третий раз пытаюсь до них добраться и обламываюсь. Может и правда это только пешком возможно... В малоснежное время года. На лыжах зимой по тропе не пройти, либо мало снега, либо лавиноопасно, а с санями там и шагу не ступишь. Проще всего на лыжах по озеру, но я пробовал в январе и на льду было много воды.

добавлено 1 минуту спустя

Емнип @Santa был в точке пересечения трех границ, интересно пешком или протащил таки велик?

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

C/\ABA сказал(а) 22.7.2020 в 12:41:

Что-то такое как на картинке в лучшем случае.

Я бы сегодня удавился за такую тропу. Какая тропа была у меня, выложу когда вернусь, ее фотки только в фотике

Santa · 22 декабря 2005 г.

AlexTrub сказал(а) 5 часов назад:

Емнип @Santa был в точке пересечения трех границ, интересно пешком или протащил таки велик?

Оба раза пешком, велик оставлял на трассе в начале тропы.

добавлено 3 минуты спустя

А во на тройной точке с Россией довелось и с велом. Зимой на лыжне Дружбы раньше это можно было, сейчас такую возможность прикрыли. Теоретически можно протащиться с норвежской стороны, там нет погранзоны и есть тропа

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Santa сказал(а) 18 часов назад:

Оба раза пешком, велик оставлял на трассе в начале тропы

Разумно

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

А я меж тем продрался обратно через лес, затем продрался через лес по другую сторону шоссе, вылез на плато к подножью Сааны, успел по быстрому на нее подняться и встретить там закат. Что может быть лучше) Ночую прямо тут на плато, температура -12. Жаль не было никаких планов по эту сторону шоссе, ну придумаю завтра что-нибудь.

Santa · 22 декабря 2005 г.

Повезло с погодой. Мне Саана запомнилась дождём, сильным ветром и туманом (низкими облаками). Ещё лестницей почти от низа до середины склона

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Хм, а я думал лестницу недавно сделали. В январе 2018 почему-то не видел ее, может под снегом не заметил, хотя на склоне его не так много было. Или поднимался сильно левее.

Если бы погода была не очень, я бы не пошел, т.к. уже был там. Но в прошлый раз видимость была не идеальная, захотелось получше разглядеть)

Santa · 22 декабря 2005 г.

В 2010 была

добавлено 2 минуты спустя

Наверху

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Не, сейчас совсем не такая, переделали. И кстати таблички везде висят "старый путь закрыт, спасибо что пользуетесь новым". И на фото она уж совсем длинющая, мне кажется сейчас короче гораздо.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Пошел в обход Сааны, дорога была отличная, по крайней мере за весь день ни разу не таскал рюкзак, он все время ехал на веле. Я тоже на нем временами ехал, и можно было бы ехать еще больше, но снег мешает. На моих фотках может казаться, что его мало, но это потому что ветер. Он сдувает с камней и кочек, но забивает снегом низины, в том числе колею. И заструги за камнями делает. Снег плотный, спрессованный ветром. Не настолько плотный чтобы держать вел, но через него буквально продираться приходится. Иногда бывает даже проще по целине пройти. А вообще дорога классная, только она привела в какое-то оленье стойбище. То есть оленей тут нет, но все огорожено противооленьими заборами. И местность болотистая какая-то. Но темнело и пришлось тут заночевать. К счастью в заборе есть дыры, завтра через дыру пройду к kalottireitti и обратно в Килписъярви, а то уже спальник весь отсырел и обледенел, ботинки покрыты слоем льда, который не отколупывается, наверно пора обратно собираться.

добавлено 2 минуты спустя

День однако был яркий, с фантастическими видами

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Сегодня завершился мой поход, 6 дней, из которых 5 в борьбе и 1 пережидание пурги. На велокомпе красуется гордая цифра 31 км )) Зато какие это были километры! Пешком конечно поболее вышло, точная цифра неизвестна. Вообще я понял, это Саана наколдовала. Она же священная гора, она может. Хочет, чтобы я на нее поднимался, а потом ходил вокруг и фотал ее со всех сторон )) Точно так же получилось в январе 2018, когда я обломался с озером, тоже ходил вокруг как саанопоклонник )) Вообще поход все же крутой получился, главное устал как следует и виды посмотрел. До сих пор мои велопоходы были по автодорогам, но теперь я знаю что такое велосипедный оффроад ))

ProteKtor · 25 декабря 2008 г.

Алекс, всегда хотел спросить: что ты делаешь в походах ночью, когда ночь длится 15-20 часов?

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Отдыхаю) на самом деле как-то так получается, что лишнего времени не так много остается, особенно если не спешить. Совсем в полярную ночь я не хожу, мой самый темный поход был в прошлом декабре когда день был часа 3. Но это совсем день, а значит еще пара часов сумерек в начале и в конце. Итого 7 часов, когда можно идти. В остальное время надо ставить и снимать лагерь, готовить, строить всякие защитные стенки из снега (у меня не очень быстро получается). Зимой лично у меня все занимает раза в 2 больше времени. Особенно из-за того, что постоянно приходится делать паузы, чтобы руки отогреть. Так что как-то всегда находится чем в лагере заняться. Например стенку еще повыше сделать. А после всего обычно устаю порядочно и бывает в кайф просто полежать в спальнике, ничего не делая и даже ни о чем не думая. На крайний случай всегда беру что-то почитать, легкое по весу, но до этого редко дело доходит.

Давно кстати осенью не ходил, вот в этот раз первые два вечера были осенние, даже удивился насколько это халявно по сравнению с зимой)) Но удивление длилось недолго, зима пришла быстро )) Сегодня утром вообще чуть не околел, хотя было теплее чем вчера. Расслабился что ли слишком. Зато теперь наконец в автобусе теплом сижу. Чем хорош зимний поход - после него приятно домой возвращаться)

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Еще про kalottireitti немного. Это какой-то мрачный мрак) Хотя возможно дальше в тундре она лучше, хочется в это верить. Но я вчера вышел на какой-то заболоченный ее участок. Хорошо что там лед уже держал, иначе не знаю как там можно было бы пройти (потом будет отчет с фотками). Затем тропа вниз пошла и опять был лесной участок. И что удивительно, часто было так, что на тропе огромные камни, между которыми сложно втиснуть вел, но это место можно комфортно обойти в стороне. Интересно, тропу специально по самым каменистым местам прокладывают? Понятно, что она рассчитана на пешеходов, но им это вроде тоже не сильно удобно. В общем передвигаясь по этой знаменитой тропе, лучше чаще смотреть по сторонам и при возможности с нее сваливать. Благодаря этому я рюкзак с велика за вчера только пару раз снял.

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Santa сказал(а) 20.10.2020 в 12:42:

В 2010 была

Я лестницу не фотал, не понравилась она мне (сама идея лестницы на горе), но сейчас в сети нашел, так она нынче выглядит

Ведет до смотровой площадки примерно на 700 с чем-то метров, там столик и ограждение. А выше все в первозданном виде (не считая конечно протоптанной тропы и вешек)

AlexTrub · 21 февраля 2012 г.

Итак, подробный фотоотчет https://vk.com/album1278500_275553974

Другие виды отчетности возможно будут нескоро, пока непонятно когда время найдется. Но будет как обычно видео и письменный рассказ

Норвежско-финская Арктика

380 сообщений в этой теме

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах