Прибыльность веломагазинов

[Д.Ю.]

Годные компоненты -- это на кантрийник (хоть и начального уровня, но всё же спортивный снаряд с соответствующей посадкой) поставить  диванное седло?

[mezastel]

Поставить удобное седло.

[Геолог]

на моём кантрийнике, далеко не начального уровня, стоит очень удобное, узкое и жОсткое седло. На повседневнике стоит ещё более удобное, но более жОсткое седло и тоже узкое. Мне норм. На дорожных и дачных\пляжных\складных велах от того же стелса стоят вполне мягкие сёдла средней ширины - бери и катайся ничего не меняя. На всех имитациях кантрийников и просто недорогих кк велах стоят сёдла похожие на спортивные - дык они и позиционируются, как спортивные - бери и спортивь

Понимаю что повторяюсь, но решил уточнить, может ТС всё же обратит внимание..

Изменено 11 марта 2017 г. пользователем Геолог
орфо

[Scarka]

mezastel сказал(а) 22 часа назад:

 

А насчет "поменяют ли без доплат" - а стоковые педальки/руль/седло что, нынче без доплат меняют? Этот же аргумент можно применить ко всему другому: вот вел мне нравится, купил, а тут грипшифт, фу какие 90е, поменяйте мне на что-нть другое... так делают?

Бесплатно не делают. Но за деньги - легко

Вы предлагаете человеку заплатить заранее за то, что ему в 99% не надо

Добавить 6000р к велу за 30000р. Итого 36к

Я лично куплю вел за 30к и добавлю на 6к нужные мне, а не вам компоненты. И мне сложно представить того, кто купит за 36, т.к. вероятность, что ему понравятся эти компоненты за 6к такая же, как и что ему понравятся стоковое компоненты

А раз нет разницы, то зачем платить больше?

Яркий пример. Крылья от стелса стоят рублей 300 и они в комплекте(т.е. для вела они стоят рублей 50). Они гавно, но они есть на веле. Нормальные крылья стоят 1,5к рублей примерно

Если рядом два магазина и в одном стоковый стелс за 12-15к с этим крыльями и в другом этот стелс за 13,5-16,5, но с хорошим крыльями, то купят за 12к без хороших крыльев) Производители это прекрасно понимают, как и продавцы веломагазинов

Изменено 11 марта 2017 г. пользователем Scarka

[Геолог]

Scarka сказал(а) 1 час назад:

Бесплатно не делают. Но за деньги - легко

Вы предлагаете человеку заплатить заранее за то, что ему в 99% не надо

Добавить 6000р к велу за 30000р. Итого 36к

Я лично куплю вел за 30к и добавлю на 6к нужные мне, а не вам компоненты. И мне сложно представить того, кто купит за 36, т.к. вероятность, что ему понравятся эти компоненты за 6к такая же, как и что ему понравятся стоковое компоненты

А раз нет разницы, то зачем платить больше?

Яркий пример. Крылья от стелса стоят рублей 300 и они в комплекте(т.е. для вела они стоят рублей 50). Они гавно, но они есть на веле. Нормальные крылья стоят 1,5к рублей примерно

Если рядом два магазина и в одном стоковый стелс за 12-15к с этим крыльями и в другом этот стелс за 13,5-16,5, но с хорошим крыльями, то купят за 12к без хороших крыльев) Производители это прекрасно понимают, как и продавцы веломагазинов

+1

[mezastel]

Scarka сказал(а) 5 часов назад:

Вы предлагаете человеку заплатить заранее за то, что ему в 99% не надо

 

Я пытаюсь спорить именно с этим аргументом. И спор вытекает в основном из-за того что:

• Часто слышу от покупателей MTB (подчеркиваю, MTB а не прогулочных велов) что руки болят от низкого и прямого руля.
• Часто слышу, да и по собственному опыту ощущаю, что крайне узкое и жесткое седло, которое стоит почти на всех MTB "для взрослых" толком никому не надо и приносит боль. У меня такое седло было установлено даже на прогулочном велосипеде. Есть подозрение, что 90% массовой аудитории которая покупает средство для покатушек, а не спортивный тренажер. Хороший пруф этому такой: я сегодня катался, видел человек 10-15 велосипедистов, из них 100% (ровно все) на MTB. Что это нам говорит, что все спортсмены? Нет, скорее из них спортсмен один, остальные купили то, что понравилось/продавали.
• После замены компонентов на более удобные, люди больше ездят и им больше нравится кататься. Опять же, это просто наблюдение из жизни.

Насчет того 30 или 36к за вел. Это легко говорить что вы сами купите нужные компоненты, потому что вы знаете что покупать. И я тоже в принципе знаю. Проблема в том, что покупатель, для которого велосипед - это не спорт, он не знает да и не хочет знать что там еще можно доставить. Он просто хочет сесть и ехать, а ему неудобно.

 

Я думаю на ВелоПитере сделать отдельный тред, в котором я буду ставить друзьям и знакомым удобные компоненты на их свежекупленные велосипеды и потом постить их отзывы. Конечно, в результате окажется что им всем нужны были прогулочные велосипеды, но увы и ах, у нас их то ли продавать не научились, то ли это невыгодно, то ли каждый покупатель вела мнит себя суперменом который поедет покорять скалистую ЛенОбласть. Прямо не знаю...

[Д.Ю.]

Но ведь такая темка уже  есть. 

[Scarka]

mezastel сказал(а) 16 часов назад:

 

Я пытаюсь спорить именно с этим аргументом. И спор вытекает в основном из-за того что:

• Часто слышу от покупателей MTB (подчеркиваю, MTB а не прогулочных велов) что руки болят от низкого и прямого руля.
• Часто слышу, да и по собственному опыту ощущаю, что крайне узкое и жесткое седло, которое стоит почти на всех MTB "для взрослых" толком никому не надо и приносит боль. У меня такое седло было установлено даже на прогулочном велосипеде. Есть подозрение, что 90% массовой аудитории которая покупает средство для покатушек, а не спортивный тренажер. Хороший пруф этому такой: я сегодня катался, видел человек 10-15 велосипедистов, из них 100% (ровно все) на MTB. Что это нам говорит, что все спортсмены? Нет, скорее из них спортсмен один, остальные купили то, что понравилось/продавали.
• После замены компонентов на более удобные, люди больше ездят и им больше нравится кататься. Опять же, это просто наблюдение из жизни.

Насчет того 30 или 36к за вел. Это легко говорить что вы сами купите нужные компоненты, потому что вы знаете что покупать. И я тоже в принципе знаю. Проблема в том, что покупатель, для которого велосипед - это не спорт, он не знает да и не хочет знать что там еще можно доставить. Он просто хочет сесть и ехать, а ему неудобно.

 

Я думаю на ВелоПитере сделать отдельный тред, в котором я буду ставить друзьям и знакомым удобные компоненты на их свежекупленные велосипеды и потом постить их отзывы. Конечно, в результате окажется что им всем нужны были прогулочные велосипеды, но увы и ах, у нас их то ли продавать не научились, то ли это невыгодно, то ли каждый покупатель вела мнит себя суперменом который поедет покорять скалистую ЛенОбласть. Прямо не знаю...

 

Если вы сможете уложить такие велосипеды в 20к - то все получится. А нет - люди будут покупать широкой седло за 800р через полгода и увеличитель выносы (если найдут) за косарь еще через пол года.

На этом все и кончится.

 

Между прочим, велосипеды, которые вы в итоге хотите получить давно есть. Они просто дороже. Они были дороже их меньше покупали, в итоге их стали меньше привозить... и так по кругу

 

 

А если вы хотите ставить друзьям новые компоненты и постить тут отзывы - так я только за.)

 

Изменено 12 марта 2017 г. пользователем Scarka

[COPATHuK]

Тем конкретно съехала в сторону, считают баппки покупателей, а не магазинов )))

 

На тему "болят руки - руль низко". Болят руки, потому что седло наклонено вперед "чтобы было удобно". Это в 90% случаев, еще 10% - это дикий изгиб "удобных" рулей с соответсвующей регулировкой: ну и что-то кисть заломлена, за то красиво.

 

На тему седла, в одном очень дальнем веломагазине было вот такое наглядное пособие:

Ессно, оно объясняет, но ни чем не поможет, если седло мягкое (а кто ж его знает, насколько в него провалишься и что оно передавит, если кости обмазаны тольстым-толстым слоем шокол... ткани, не будем уточнять какого свойства, если задница ну абсолютно не привычна сидеть в седле.

Плюс, если у парней все более-менее универсально, то удобное женское седло - это из разряда "Видишь суслика?".

 

В общем, в другие разделы форума, плюс необходима ежедневная практика, для закрепления и усвоения пройденного материала.

[mezastel]

йохан сказал(а) 9 часов назад:

Но ведь такая темка уже  есть. 

 

Как я понял, там в основном претензии к тому что у людей даунхильные вилки, слишком много приделано на вел, и порой неправильный руль? 

добавлено 1 минуту спустя

Scarka сказал(а) 3 часа назад:

Если вы сможете уложить такие велосипеды в 20к - то все получится.

 

Так а почему именно 20, а не 30, 40, 100? Просто 20 - это стелс навигатор  там по сути нужно все менять, сразу.

[Scarka]

mezastel сказал(а) 58 минут назад:

 

Как я понял, там в основном претензии к тому что у людей даунхильные вилки, слишком много приделано на вел, и порой неправильный руль? 

добавлено 1 минуту спустя

 

Так а почему именно 20, а не 30, 40, 100? Просто 20 - это стелс навигатор  там по сути нужно все менять, сразу.

Просто до 20 - 90% велосипедов сейчас

С чего это в стелсе все надо менять? Он наверно и стоит, как половинка трека или седоны

 

[iveco]

А чем плохи дешевые пластиковые педали на дешевом веле ,или не очень дешевом ?  Они что сломаются что ли , крутиться перестанут ?    Толпы народа ездят с самыми душманскими педалями ,десятилетиями ) и даже не подозревают,что их оказывается надо сразу менять. И даже умудряются их не смазывать.  Если что ,потом идут и покупают такие же за пятихатку и не парятся )

  

 

 

 

 

 

[6puket]

iveco сказал(а) 4 часа назад:

А чем плохи дешевые пластиковые педали на дешевом веле ,или не очень дешевом ?  Они что сломаются что ли , крутиться перестанут ?    Толпы народа ездят с самыми душманскими педалями ,десятилетиями ) и даже не подозревают,что их оказывается надо сразу менять. И даже умудряются их не смазывать.  Если что ,потом идут и покупают такие же за пятихатку и не парятся )

нога соскальзывает

в этом плане платформы с шипами более удачные

[mezastel]

iveco сказал(а) 17 часов назад:

А чем плохи дешевые пластиковые педали на дешевом веле ,или не очень дешевом ?  Они что сломаются что ли , крутиться перестанут ?    Толпы народа ездят с самыми душманскими педалями ,десятилетиями ) и даже не подозревают,что их оказывается надо сразу менять. И даже умудряются их не смазывать.  Если что ,потом идут и покупают такие же за пятихатку и не парятся )

 

Тут две проблемы - одна это то что педали пластиковые, вторая то что обычно ставят педали одинакового размера для всех, хотя у мужчин нога больше.

 

Пластик - он быстрее стирается, проскальзывает, а если еще им (вдруг) иногда поребрики цеплять (мне с этим везет) - тогда вообще пиши пропало. Единственное преимущество пластика что если он бьет по ноге, то не так больно.

[hassisin]

mezastel сказал(а) 01.03.2017 в 18:52:

Все это понятно, только никому не нужна эта спортивная посадка, потому что 99% людей, покупающих себе MTB, не покупают его для спорта. У нас и мест-то для реального велоспорта (велопарков итп) в стране нет, поэтому ожидать что обыватели будут притирать седло, покупать какие-то велопамперсы, прости боже, это все наивно. Людям нужен комфорт.

ВЫ не поверите, но... Чем ниже сидишь тем комфортнее ездить. Все толчки приходят под углом к позвоночнику который их аммортизирует. При табуреточной "комфортной" посадке удары идут вдоль позвоночника и уже километров через 30 спина начинает побаливать.  Конечно человеку ездящему за пивом и обратно удобнее сидеть вертикально.

Относительно сёдел. На мягком диване удобно доехать до ларька, но на 50 км сотрёшь межножье. 

Осталось выяснить каков среднегородской дневной пробег у большинства. 

 

[Костя]

 

hassisin сказал(а) 50 минут назад:

Осталось выяснить каков среднегородской дневной пробег у большинства. 

 

У большинства 50 метров.

У среднего 500 метров.

 

hassisin сказал(а) 51 минуту назад:

ВЫ не поверите, но... Чем ниже сидишь тем комфортнее ездить. Все толчки приходят под углом к позвоночнику который их аммортизирует. При табуреточной "комфортной" посадке удары идут вдоль позвоночника и уже километров через 30 спина начинает побаливать. 

Вы не поверите, но у 99% через 30 километров будет болеть вообще всё. И ещё неделю после этого.

[6puket]

Scarka сказал(а) 12.03.2017 в 17:13:

Между прочим, велосипеды, которые вы в итоге хотите получить давно есть. Они просто дороже. Они были дороже их меньше покупали, в итоге их стали меньше привозить... и так по кругу

на картинках был приведен в пример шлак,который не стоит покупать?)

Scarka сказал(а) 12.03.2017 в 22:12:

С чего это в стелсе все надо менять? Он наверно и стоит, как половинка трека или седоны

смотря какой стелс,есть с нормальным обвесом,есть с макетом

в любом случае покупать сейчас новый стелс нецелесообразно,дешевле взять б/у вел,который будет выше уровнем

[Scarka]

6puket сказал(а) 56 минут назад:

на картинках был приведен в пример шлак,который не стоит покупать?)

 

Отличные городские велы, собрались, блин, одни спортсмЭны)))

[Ботаник]

mezastel сказал(а) 10.03.2017 в 19:58:

почему бы ему не дать изначально годные компоненты?

Те компоненты, которые советуете Вы (седло, руль, педали) не являются для большинства годными.

Например, у меня на "кантрийнике" бывает

установлено полностью карбоновое седло. Китайское, не дорогое. Я могу так же искренно удивляться, почему бы его не ставить на "дешевые" велики за 500 евро. Но не буду, ибо понимаю почему )

 

mezastel сказал(а) 28.02.2017 в 20:30:

Седло я выкидываю в помойку прямо в магазине

Если вдруг случится так делать, я готов принять в дар (обменять на сок) стоковое "неудобное" седло. (на дачном веле износилось)

 

mezastel сказал(а) 01.03.2017 в 18:52:

Расскажите, где тут в Питере кружки детского велоспорта... серьезно, отдам туда своих

У друзей сын ходит. Секция МТБ, но они пока там на беговелах, у них младшая группа. Я узнаю, напишу.

 

mezastel сказал(а) 12.03.2017 в 21:09:

Как я понял, там в основном претензии к тому что

Там уже даже не претензии...

 

И все же, Ваши сообщения очень похожи на троллинг местной аудитории.

[6puket]

Scarka сказал(а) 26.03.2017 в 16:48:

Отличные городские велы, собрались, блин, одни спортсмЭны)))

городские это на которых можно передвигаться по всему городу,или которые для паркового катания?

[Scarka]

6puket сказал(а) 5 часов назад:

городские это на которых можно передвигаться по всему городу,или которые для паркового катания?

И то, и то

[Ботаник]

mezastel сказал(а) 01.03.2017 в 18:52:

Расскажите, где тут в Питере кружки детского велоспорта... серьезно, отдам туда своих

Я узнал. Кружок называется "Беговелон". Несмотря на название, у них там не только беговелы. Детей с 2х лет берут.

Ну есть же еще клуб Петроградец, велотрек на крестовском. Свяжитесь с ними.

[6puket]

Scarka сказал(а) 15 часов назад:

И то, и то

на перегоне километров в 100 от чугуния быстро выдыхаешься,особенно если нет подготовки

а при его неадекватной цене за новые экземпляры лучше брать провереные велосипеды,пускай и б/у

[Scarka]

6puket сказал(а) 5 часов назад:

на перегоне километров в 100 от чугуния быстро выдыхаешься,особенно если нет подготовки

а при его неадекватной цене за новые экземпляры лучше брать провереные велосипеды,пускай и б/у

Рад, что вы входите в 0,000001% тех, кто гоняет по городу(или парку) по 100км за раз)

[Kotofej]

 Мне почему-то кажется, что немного большему количеству велосипедистов, чем 1 из 100 000 000 такое расстояние вполне доступно и представляется нормальным.

[Scarka]

Да пусть даже на несколько порядков будет

0,0001%

[Lorhen]

не умею цитировать. это про замену компонентов магазином без доплаты. 

 

Это врядли. Снятые компоненты будут без фирменных бумажек, что-то может оказаться пошоркано при установке - рельсы у седла, руль... а с доплатой может и заменят, почему бы и не ку? 

 

Зы: 20 лет ищу удобное седло. Для девочек вообще удобных седел не изобрели, и не говорите мне про брукс). По форме вигловский чардж был хорош, жаль швы все портили.

Изменено 1 апреля 2017 г. пользователем Lorhen

[mezastel]

ЧКЧННСПЧН сказал(а) 14 часа назад:

Самая обычная камера Continental в отечественных магазинах стоит 1180 рублей http://www.alienbike.ru/product/10035061 Ещё и под заказ возят. Ждать 14 дней.

Эта же камера на чейне стоит 250 рублей http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/камера-мтб-continental-26/rp-prod18901 Ждать посылку примерно столько же. 

Наркоторговцы нервно курят в сторонке. 

 

Это примерно то, как я вижу весь рынок велоутвари в РФ. Особенно неприятно когда вижу как кидают неопытных, втюхивая им китайское Г втридорога.

 

ИМХО, в РФ дешевый человеческий труд, т.е. дешевый сервис. Например если надо поменять руль но тупо лень все это откручивать, легче отдать и тебе за 300р (копейки по сравнинию с тем сколько вы отдатите в той же Швеции!) все сделают.

 

Но это немного офтоп. Велы-то все равно кто-то как-то покупает. Ну, те кто не берут с чейна и других мест.

[Lord_Raven]

ЧКЧННСПЧН сказал(а) 14.05.2017 в 09:43:

Эта же камера на чейне стоит 250 рублей

На самом деле 600. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/камера-мтб-continental-supersonic/rp-prod18903

[UbiQue]

Lord_Raven сказал(а) 5/15/2017 в 19:45:

На самом деле 600. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/камера-мтб-continental-supersonic/rp-prod18903

На самом деле 250, но суперсоник подороже ж.

Главное, масштаб охватили.

Изменено 19 июня 2017 г. пользователем UbiQue

[DooMKa]

Все такие смешные) "менять компоненты", ставить по лучше, а платить кто за это будет?

Интересно сколько человек это делает? 5-15% думаю от силы, остальные это сел и поехал как есть.

+ опять же, кому то нужны "тапки", кто то на контактах катает, у кого то контакты другой системы. и в итоге даже в этих 15% попасть в "хотелку" покупателю не реально.

И рассчитывать свой бизнес исходя из этих %% очень странно. Это узкая ниша, на питер несколько таких магазинов есть, и хватит.

[Агент Бугемот]

Lord_Raven сказал(а) 5/15/2017 в 18:45:

На самом деле 600. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/камера-мтб-continental-supersonic/rp-prod18903

 

Плюс VAT - вне ЕС VAT не виден, но он есть. €9.49 цена на внутреннем рынке.

добавлено 3 минуты спустя

Плюс доставка €5.99 (вот тут я чего-то охренел с того, как охренели они...). 

[mezastel]

DooMKa сказал(а) 7/21/2017 в 07:52:

+ опять же, кому то нужны "тапки", кто то на контактах катает, у кого то контакты другой системы. и в итоге даже в этих 15% попасть в "хотелку" покупателю не реально.

 Мы сейчас про обычного потребителя говорим. Который понятия не имеет что такое контакты.

[Night-Fox]

Мне кажется что виной всему в первую очередь общий уровень мракобесия, безграмотности и низкого уровня развития конечных масс покупателей.

Ко мне с регулярной периодичностью особенно под сезон, обращаются друзья и просто знакомые совершенно далёкие как от велосипеда так и от какого либо спорта с вопросом - "решил купить велосипед, покататься для души, себе\жене\тёще\ребёнку, что посоветуешь? Вот присмотрели пару моделей вот ссылки, что брать?". Открываю я эти ссылки и естественно я вижу там кантрийники, цены варьируются от крайне бюджетных до весьма себе средних типа GT Elite. Затем я начинаю выяснять, а зачем тебе ,друг мой, спортивный велосипед со всеми вытекающими из него последствиями и естественно я слышу эти шаблонные фразы "так горный велосипед это круто, ведь!", "так горный велосипед это же надёжно","так видел наши дороги, тут только горный велосипед и нужен", "так мы хотим в Токсово выезжать, по лесным тропинкам кататься, на чём ещё то!?", "а какие велосипеды ещё бывают кроме них?!"
И как раз именно эти люди, эти массы людей, если им не вбить в голову новые нормативы, берут себе те же МТБ велосипеды и после начинают страдать, что седло твёрдое, руль низко, спина болит, задница болит и что-то нужно делать, а затем начинаются сёдла диваны, рули на уровне груди, полноразмерные крылья, рога 20 сантиметровые стоящие вертикально на руле и далее по списку. И под конец всех этих операций они свято уверены, что вот они то молодцы и они сделали из говна велосипед под себя. 

[tourist]

А что странного, что выбирают МТБ? На мой взгляд, для человека, который покупает себе велосипед "чтобы кататься и съезжать с поребриков" это самый правильный выбор. Откуда он знает, куда его потянет? А на МТБ, в принципе, достаточно просто поставить слики - и у тебя городской гибрид. Поставил рокет роны - и катай по грунтовкам в свое удовольствие. А нравится копашиться в грязи - ставь что-нибудь позлее и покоряй говномес! На него можно повесить крылья без проблем, на недорогие модели - багажник. Потом можно и посадку подкорректировать - МТБ-комплектующие на каждом углу есть. А вот когда человек вкатается, если его действительно затянет велотематика, тогда и купит себе что-то узкоспециализированное под свои конкретные нужды.

[Night-Fox]

Познание истины и счастья через боль, уродство и страдание?)

Современному обывателю надо это? Поиграется человек с игрушкой да продаст на Авито с привкусом разочарования и купит там же подержанный опель и +1 автомобиль на дороге. А вошёл бы в тему по правильным рельсам может и проникся бы) 

[tourist]

А почему через боль? Если купить более-менее приличный велосипед под свой рост, то и боли никакой не будет. Зато можно себя попробовать в разных "дисциплинах". Может поэтому и стоит первый велосипед брать именно кантрийный и не очень дорогой, чтобы не так жалко было продавать, когда будешь покупать второй уже с полным осознанием, что тебе нужно. А попробуй сразу купить свой первый велосипед так, чтобы попасть в свои предпочтения, которых пока нет, т.к. не катался лет 20, да еще и с правильным обвесом. Мне кажется, это почти не реально.