Ремонт резьбы внутри петуха стальной рамы On-One Inbred 29er

[Shuravi]

Пробег рамы около 8-9 тысяч, пытался эксплуатировать максимально аккуратно, никаких проблем с компонентами рамы никогда не имел, за исключения ужасной краски.
Недавно неудачно упал и погнул петух, до степени зацепления переключателя на большой звезде за спицы.
Переключатель был аккуратно снят, но с ним, к моему удивлению, "вышли" отрезки резьбы.
Выправил петух, но оказалось, что больше половины резьбы в петухе слизана (то есть даже не "загнута" или выглядит перерезанной, а она просто рассыпалась и после небольшой обработки станет гладкой), фото к сожалению нет. Данная поломка не позволяет нормально установить переключатель. Если пройтись метчиком, то не думаю, что такая конструкция будет достаточно прочной.
Из идей, что можно сделать:
1) Рассверлить петух до большего диаметра и вставить футорку. Вижу проблему в том, что в петухе не так много "мяса" и это может существенно повлиять на его прочность, если не заваривать её там.
2) Наварить внутрь данного отверстия "мяса", рассверлить и пройтись метчиком. Сомневаюсь в прочности такого соединения и технической возможности реализации.
Есть у кого-то еще какие идеи, вроде тут довольно много сталеводов.
Фото рамы из магазина под катом

Показать скрытый текст

[Cujo]

нарезать резьбу в "наварке" довольно сложно, нужно либо резцом на станке, либо хорошо отпускать.
Обычно ставят пластину с резьбой за петухом и вкручивают в неё
а бывает и такое:
Изменено 26 июня 2016 г. пользователем Cujo

[Shuravi]

Cujo писал(а) Sun, 26 June 2016 22:23

нарезать резьбу в "наварке" довольно сложно, нужно либо резцом на станке, либо хорошо отпускать.
Обычно ставят пластину с резьбой за петухом и вкручивают в неё
а бывает и такое:

Спасибо за мнение.
А что думаете по поводу первого способа и наварки дополнительной косынки на петух?
Еще в интернете встретил метод, правда без фотокарточек, переделки такого сломанного узла в классический дропаут со съемным петухом.

[Karel]

Я бы у себя самое простое сперва попробовал (конечно если рама не спец. для долгих походов в дали-дальние)
Обмотать ФУМом или чем поплотнее (хлья и ФУМ бывает плотный для диаметров потолще) и завернуть, намазав торец петуха и ответную часть задпера суперклеем.
Не фУМ-резьбу мазать, а железки.
Конечно суперклей со временем отвалится, но пока хоть поездить можно будет. до той же сварки доехать - косынку ил накладку сзади подваривать.

[sunday]

Helicoil.

[Vsevolod]

В давние времена в подобных случаях, с внутренней стороны (которая к колесу) делал зенковку. И вставлял конус с соответствующей резьбой.

[trolleybus]

Shuravi писал(а) Sun, 26 June 2016 23:20

переделки такого сломанного узла в классический дропаут со съемным петухом.

С удовольствием бы провернул такое на своей стальной раме!

Писал на форуме, но какого-то однозначного ответа не получил. Изменено 26 июня 2016 г. пользователем trolleybus

[Shuravi]

trolleybus писал(а) Mon, 27 June 2016 01:06

Shuravi писал(а) Sun, 26 June 2016 23:20

переделки такого сломанного узла в классический дропаут со съемным петухом.

С удовольствием бы провернул такое на своей стальной раме!

Писал на форуме, но какого-то однозначного ответа не получил.

http://gripsport.com.au/index.php/photo-albums/detail/frame-repairs-derailleur-hangers-dropouts Вот тут я это увидел, если что.

[КульМан]

в подобной ситуации залил дырку эпоксидкой с металлической крошкой, и сразу же вкрутил переклюк, болт предварительно смазал маслом, чтоб не приклеился.
Пока держится, а если отвалится, то расточу шляпку болта,чтобы резьба вылезала больше из петуха с внутренней стороны и накручу гайку.

Или сделаю из вела фикс/планетарий.

П.С. С хеликойлами мне не повезло - дважды заказывал с ибея, дважды посылка не дошла.

[ProteKtor]

sunday писал(а) Mon, 27 June 2016 00:48

Helicoil.

И где ты в Питере найдешь его? У наших "веломастеров" нет такой фигни.

[Troitsky]

ProteKtor писал(а) Mon, 27 June 2016 10:22

sunday писал(а) Mon, 27 June 2016 00:48

Helicoil.

И где ты в Питере найдешь его? У наших "веломастеров" нет такой фигни.

Ну за всех то зачем толковище держать..
Изменено 27 июня 2016 г. пользователем Troitsky

[Puzirik]

Полно такого в Питере. Вюрт продает, в частности.

[sunday]

ProteKtor писал(а) Mon, 27 June 2016 10:22

sunday писал(а) Mon, 27 June 2016 00:48

Helicoil.

И где ты в Питере найдешь его? У наших "веломастеров" нет такой фигни.

Хотел добавить:"Обращаться к Олегу Троицкому", но подумал, что все и так знают...

[ProteKtor]

Troitsky писал(а) Mon, 27 June 2016 11:16

ProteKtor писал(а) Mon, 27 June 2016 10:22

sunday писал(а) Mon, 27 June 2016 00:48

Helicoil.

И где ты в Питере найдешь его? У наших "веломастеров" нет такой фигни.

Ну за всех то зачем толковище держать..

а ремонтные вставки для М5 тоже есть?

[Troitsky]

Нет.

[dr_TPig]

Кстати на байк компонентсах продаются дропауты отдельно, во всяком случае для шурли, их можно вварить в раму латунью. У меня есть такие но трековые.

[VORON]

dr_TPig писал(а) Mon, 27 June 2016 16:59

Кстати на байк компонентсах продаются дропауты отдельно, во всяком случае для шурли, их можно вварить в раму латунью. У меня есть такие но трековые.

Да дропауты-то в принципе можно найти, разных видов и фирм. Только грамотно заменить их и не запороть раму - дело непростое.

[boras]

Если бы делал для себя, то запаял латунью по резьбе, рассверлил и нарезал бы новую резьбу.

[Kotofej]

В ‎27‎.‎06‎.‎2016 в 20:58, boras сказал:

Если бы делал для себя, то запаял латунью по резьбе, рассверлил и нарезал бы новую резьбу.

 

 Да, либо залить латунью, либо заварить газом. Ну и есть метод сделать из железки кусок петуха с резьбой и приварить его. Ну или переход на М11 шаг 1 и точить новый болт. Два последние метода когда-то делались (тогда газа поблизости не было).

[boras]

Kotofej сказал(а) 7 часов назад:

 

 Да, либо залить латунью, либо заварить газом. Ну и есть метод сделать из железки кусок петуха с резьбой и приварить его. Ну или переход на М11 шаг 1 и точить новый болт. Два последние метода когда-то делались (тогда газа поблизости не было).

Латунь много легче рассверливать, а тем более нарезать резьбу...

[mehanik]

boras сказал(а) 6 часов назад:

Латунь много легче рассверливать, а тем более нарезать резьбу...

Так и сорвется легче ))
 

[boras]

mehanik сказал(а) 10 часов назад:

Так и сорвется легче ))
 

Был бы ты механик - ерунду бы не писал!

[mehanik]

boras сказал(а) 1 час назад:

Был бы ты механик - ерунду бы не писал!

 

 

Я не настоящий, ник возле помойки нашел.)))

Обоснуй, про ерунду ))
 

[КульМан]

boras сказал(а) 19 часов назад:

Латунь много легче рассверливать, а тем более нарезать резьбу...

Сверлить-то тоже нужно не просто - соблюдая перпендикулярность отверстия плоскости петуха.  Да и чем паять? Во-первых, где искать припой и того пайщика с горелкой, который будет паять?

[boras]

КульМан сказал(а) 1 час назад:

Сверлить-то тоже нужно не просто - соблюдая перпендикулярность отверстия плоскости петуха.  Да и чем паять? Во-первых, где искать припой и того пайщика с горелкой, который будет паять?

Тогда не паяй, не ищи сварного, не сверли, а страдай... на форуме.

 

Я не настоящий, ник возле помойки нашел.)))

Я так и знал

Изменено 13 июля 2016 г. пользователем boras