Опубликовано: 9 марта 2016 г. Хоть и с годовалым опозданием, но решил похвастаться отличным велонасосом Meqix Mini FPP-S. Показать скрытый текст Плюсы: Гламурный дизайн. Насос вживую выглядит как очень дорогой девайс только украшающий мою и так шикарную СкандАл'ьную некрашеную алюминиевую раму. Корпус полностью из алюминия, из пластика только крышка закрывающая цилиндр насоса и поршень. Есть неплохой упор для ноги, снизу насоса закреплено резиновое кольцо якобы для предотвращения скольжения. Переходник с резьбой с двух сторон прикручивается напрямую к ниппелям Presta и Schrader. При транспортировке переходник закрепляется в прорези ручки. Манометр прячется в трубку, при накачивании он вылезает показывая давление в камере. Манометр на удивление довольно точный. Очень удобная ручка. Покрышки качать реально удобно и легко. Очень удобный держатель насоса, может крепиться под флягодержателем. Насос хоть и не двойного действия, но качает быстро несмотря на свои размеры. Ну и наконец, несмотря на цельнометаллическую конструкцию насос вместе с держателем весит всего 185гр. Заявлено, что можно накачивать до 140psi, т.е. в экстренном случае можно накачать и воздушную вилку. Правда после 90psi качать уже тяжело, всё же основной упор насоса - это накачка МТБшных покрышек. В насос встроен обратный клапан, т.е. воздух обратно в насос не идёт никак, даже если оставить насос прикрученным к ниппелю на полчаса. Минусы: Минусы не могу назвать, но из любви до всех докапываться придерусь и к насосу. Итак, шланг немного коротковат. Не скажу, что это мешает - на покрышках 29х2,4" не хватает до идеала буквально 1см. При накачивании раздаётся звук похожий на пердение. Где-нибудь могут понять не правильно. На асфальте упор для ноги быстро потеряет свою гламурность. Но если приклеить кусочек резины, то будет идеал. Самое интересное - насос из коробки не качал из-за неправильного размера резинки на штоке. Год у меня насос валялся без дела т.к. думал, что брак неисправим. Жаловаться в магазин было поздно т.к. забрал его у организатора заказ лишь спустя год после получения им насоса. Но сегодня, повозившись 2 часа поняв полностью принцип работы насоса, растянул резинку одев её на цилиндрический предмет нужного диаметра и обдав её сначала кипятком, а затем холодной водой. Теперь работает всё идеально. Вывод: На сегодняшний день это лучший из всех бывших у меня насосов. Даже офигительный насос Airwave Motion оказался менее быстрым и менее удобным. P.S.: Покупался насос на Bike24.net. Спасибо Мише Маньяхину за организацию заказа. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. Таскаю с собой author cross ii, у него устранены все недостатки твоей модели 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. (изменено) trolleybus писал(а) Wed, 09 March 2016 22:38Таскаю с собой author cross ii, у него устранены все недостатки твоей модели Это овно годно лишь для того, чтобы быть сосланным на дачу. Хотя из всего того овна, что у нас продаётся - он лучший. Но тот же Airwave Motion лучше его на порядок, что уж говорить про Meqix Mini FPP-S у которого при меньшем весе к тому же есть и индикатор давления. Пишу это как владелец author cross ii. Хоть москвичи с которыми я ездил в Белоруссию были в восторге от него, но мне он вообще не понравился. Валяется на даче как резервный насос. Кроме того, попробуй накачать им воздушную вилку. Конечно и Meqix Mini FPP-S не вилочный насос, но в случае необходимости пусть и после некоторых мучений (по сравнению с нормальным вилочным насосом) он сможет более-менее точно накачать воздушную вилку. P.S.: После смазки насоса пердящий звук пропал. Изменено 9 марта 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. (изменено) Тема неадекватна. Вес какой нужен? Бюджет? Вилку накачивать велонасосом нет смысла. Дома можно специальный иметь, в походе если травит, то все. Изменено 9 марта 2016 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56Тема неадекватна... Завидуешь? ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56...Вес какой нужен? Бюджет?... Можешь назвать лучшие варианты? Решил починить Meqix Mini после того, как не смог найти куда-то дома засунутый Airwave Motion, который сейчас отсутствует в продаже. Брать же менее удачный насос Topeak Morph, а тем более Lezyne Micro не хочется. Внешне Meqix Mini выглядел тяжёлым, но взвесил его и загорелся. ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56...Вилку накачивать велонасосом нет смысла. Дома можно специальный иметь, в походе если травит, то все. Вилочный насос весит треть моей новой палатки. За три похода он мне так ни разу и не пригодился. Я с этого сезона решил максимально облегчить своё походное снаряжение: гига-ультралёгкая палатка весом в 690гр., мультитул с выжимкой и ниппельными ключами 100гр., насос с возможностью накачать вилку 185гр., мембранная куртка 200гр. и т.д. Хватит пугать людей своим 65кг багажом... Да, дома у меня есть нормальныей напольный насос, а так же вилочный. Мини-насос же только для улицы... Изменено 9 марта 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. Цитата:Самое интересное - насос из коробки не качал из-за неправильного размера резинки на штоке. Год у меня насос валялся без дела т.к. думал, что брак неисправим. Жаловаться в магазин было поздно т.к. забрал его у организатора заказ лишь спустя год после получения им насоса. Но сегодня, повозившись 2 часа поняв полностью принцип работы насоса, растянул резинку одев её на цилиндрический предмет нужного диаметра и обдав её сначала кипятком, а затем холодной водой. Теперь работает всё идеально. я не понял, откуда опыт использования? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. (изменено) октябрёнок писал(а) Wed, 09 March 2016 23:20я не понял, откуда опыт использования? Думаешь - алюминий лопнет. Там практически ломаться нечему (я весь насос полностью разобрал) в отличие от того же Topeak Morph у которого при мне на небольшом морозе отломился упор для ноги. Хоть я нигде не писал о своём опыте, а описал лишь теперешнее состояние нового насоса, но ты прав, через полгода и через год отпишусь о результатах. Кстати, вопрос - чем правильнее смазать насос с алюминиевым корпусом? Графитовая смазка пойдёт? Изменено 9 марта 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. WasserWolf писал(а) Wed, 09 March 2016 23:05ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56Тема неадекватна... Завидуешь? ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56...Вес какой нужен? Бюджет?... Можешь назвать лучшие варианты? .. Ещё раз. 50 гр, 100, 200 Компактность важна? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. октябрёнок писал(а) Wed, 09 March 2016 23:20 я не понял, откуда опыт использования? Ну он как бы совсем не работает, но в принципе можно заколхозить шток и он будет работать. А так да лучше него нет ничего 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 23:25 Ещё раз. 50 гр, 100, 200 Компактность важна? Ты назови варианты, а я подумаю. В первую очередь важен вес, во-вторую очередь компактность, в третью - цена. Манометр (индикатор давления) обязателен. Возможность накачивания до 140psi обязательна. Шланг обязателен, но болтаться как на Lezyne Micro он не должен. Упор для ноги обязателен. Меньше пластика, больше металла. Совместимость с Presta и Schrader. СО2, думаю, не вариант для дальнего велотуризма. Cujo писал(а) Wed, 09 March 2016 23:26...но в принципе можно заколхозить шток и он будет работать... Не шток, а поршень, точнее уплотнение поршня. Но я уже привык к тому, что без напильника ничего нормально не работает. Скажешь, что китайцы в случае с моим насосом реально накосячили. Но разве даже во втулках XTR конуса не бывают перетянутыми и всегда с коробки они нормально смазаны, разве масла даже в топовых вилках из коробки всегда бывает достаточно, разве спицы в заводских колёсах всегда нормально натянуты, разве гидравлические тормоза из коробки всегда не требуют прокачки, багажник всегда встаёт без колхоза на рамы даже имеющие для него крепления и т.д. Изменено 9 марта 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. В велопоходы ИМХО лучше брать совсем лёгкий насос, пусть и не такой удобный. Вы ж не каждый день колёса колете! (я - раз в 10 ткм в среднем) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2016 г. Folken писал(а) Thu, 10 March 2016 01:09В велопоходы ИМХО лучше брать совсем лёгкий насос, пусть и не такой удобный. Вы ж не каждый день колёса колете! (я - раз в 10 ткм в среднем) Не поверишь, но я на своих проколозащищённых колесах колюсь каждый второй поход. Любят меня шипы и колючки, а от таких не спасает любая защита от проколов: Учитывая, что у меня покрышки 29х2,4" - мне совсем карманным насосом накачивать мягко говоря геморно. С насосом с упором для ноги (Airwave Motion) качаю и радуюсь. Пусть и не так быстро, зато без напряга. Meqix Mini FPP-S же качает быстрее, чем Airwave Motion. И ручка лежит в руке комфортнее, что тоже важно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Тупик неплохие насосы делает. Большой удобный Маленький Есть гибридные насосы, где ещё баллончик вставить можно или так накачивать (нафиг туристу не надо) А для дома напольный насос. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 09:04Тупик неплохие насосы делает. Большой удобный Маленький Есть гибридные насосы, где ещё баллончик вставить можно или так накачивать (нафиг туристу не надо) А для дома напольный насос. Про большой: WasserWolf писал(а) Wed, 09 March 2016 23:22...в отличие от того же Topeak Morph у которого при мне на небольшом морозе отломился упор для ноги... Про маленький: WasserWolf писал(а) Wed, 09 March 2016 23:28...Манометр (индикатор давления) обязателен... Шланг обязателен, но болтаться как на Lezyne Micro он не должен. Упор для ноги обязателен... Но вес его впечатлил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 02:14я на своих проколозащищённых колесах колюсь каждый второй поход. Это раз в 1500-2000 км или ~100-150 часов езды? Вообще, совершенно не сложно раз в 100 часов потратить на пару минут больше, качая колесо. Лично я вывел ЕДИНСТВЕННОЕ важное требование к компактному походному насосу: он не должен ломаться внезапно. К сожалению, 3/4 насосов на рынке этому требованию не удовлетворяют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 09:18WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 02:14я на своих проколозащищённых колесах колюсь каждый второй поход. Это раз в 1500-2000 км или ~100-150 часов езды? Вообще, совершенно не сложно раз в 100 часов потратить на пару минут больше, качая колесо. Лично я вывел ЕДИНСТВЕННОЕ важное требование к компактному походному насосу: он не должен ломаться внезапно. К сожалению, 3/4 насосов на рынке этому требованию не удовлетворяют. На сильном морозе любой насос сломать можно - пластик ломается легко 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 09:18 Это раз в 1500-2000 км или ~100-150 часов езды? Вообще, совершенно не сложно раз в 100 часов потратить на пару минут больше, качая колесо. Лично я вывел ЕДИНСТВЕННОЕ важное требование к компактному походному насосу: он не должен ломаться внезапно. К сожалению, 3/4 насосов на рынке этому требованию не удовлетворяют. Ну да, покрыхи Continental ProTection. Написанное относится только к походам, так получается, что проходят они местах изобилующими колючками (Абхазия, Крым). В Питере и ЛО не кололся уже наверное лет 5 ни на каком веле (у меня везде стоят проколозащищённые покрыхи), стёкла из Continental TravelContact выковыривал, но они не прорезали до конца проколозащищённый слой. Владимир, а какой у тебя, если не секрет, походный насос? Ты уже мне отвечал ранее, но я запамятовал. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 09:19На сильном морозе любой насос сломать можно - пластик ломается легко Но поломка подножки Topeak Morph была при околонулевой температуре. Изменено 10 марта 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. маленький только под престу и 23с накачивать им до 5-6 атмосфер мин 5 надо. Дальше сложнее и дольше. Хотя вполне себе бреветный насос. В карман легко помещается и никак не отягощает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Cujo писал(а) Thu, 10 March 2016 09:43маленький только под престу Ну и хорошо. У меня нет ни одной камеры под шредер. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 09:23 Владимир, а какой у тебя, если не секрет, походный насос? Ты уже мне отвечал ранее, но я запамятовал. Два Лизуна (с учетом их стоимости - говно) и Автор Кросс 2 (с учетом стоимости - внезапно не такое уж и говно). Цитата:На сильном морозе любой насос сломать можно - пластик ломается легко На сильном морозе мне металлический рычажок на вилочном насосе Магура сломали! ))) А говнонасосы ломаются при любой температуре, и около 0 тоже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 10:56 На сильном морозе мне металлический рычажок на вилочном насосе Магура сломали! ))) Неправда, я тебе другой насос сломал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 10:58VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 10:56 На сильном морозе мне металлический рычажок на вилочном насосе Магура сломали! ))) Неправда, я тебе другой насос сломал Ты мне вроде ничего не ломал (если только Любане). Конан сломал мне вилочную Магуру при -25. Изменено 10 марта 2016 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 11:02ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 10:58VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 10:56 На сильном морозе мне металлический рычажок на вилочном насосе Магура сломали! ))) Неправда, я тебе другой насос сломал Ты мне вроде ничего не ломал (если только Любане). Конан сломал мне вилочную Магуру при -25. А, нуда, Любане (при -30). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 09:23Написанное относится только к походам, так получается, что проходят они местах изобилующими колючками (Абхазия, Крым). Я в поход по Армении намотал внутрь покрышек (и без того защищённых, сзади Schwalbe Marathon Dureme) 4 слоя армированного скотча. Так получается клейкий слой между слоями, он ИМХО задерживает колючки. В итоге прокололся только один раз, гвоздем. Хотя дороги там такие были, что напарница на покрышках без защиты проезжала 100 метров вне асфальта, а потом мы всё утро клеили камеры ей. И так раз в 2 дня, хоть на руках носи велосипед. Недостаток такого метода - камера на заднем колесе сильно изнашивается, если давление не очень большое. Скотч собирается складками и протирает камеру. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 09:58Cujo писал(а) Thu, 10 March 2016 09:43маленький только под престу Ну и хорошо. У меня нет ни одной камеры под шредер. Но под моё условие он не попадает: WasserWolf писал(а) Wed, 09 March 2016 23:28...Совместимость с Presta и Schrader... Со временем по мере прихода в непригодность покрышек хочу перевести на Presta и второй основной байк, но это будет нескоро. А теперь поясни свою мысль, раз, выходит, что других вариантов супер-насоса кроме моего нет, то почему: ProteKtor писал(а) Wed, 09 March 2016 22:56Тема неадекватна... Да, опыта использования этого насоса у меня нет. Но у меня за всю жизнь уже было столько разных насосов (наверное, штук 40 разных производителей и моделей), что я знаю все проблемные узлы - АБСОЛЮТНО ВСЕ они были ПЛАСТИКОВЫЕ. Тут же все узлы (за исключением двух, относительно нагруженный из которых только один) металлические. Насос легко разбирается полностью, прокладки легко меняются. Возможно не назвал ещё один плюс моего супер-насоса - насос намного дешевле даже насоса Topeak Mini Morph, что уж говорить про Lezyne Micro. Впрочем, я не продаю насосы и не на чём не настаиваю. Кто хотел, тот меня услышал. Просто меня поражает твёрдолобость наших людей (без обиды, но реально как бараны). Гонятся за брендами переплачивая только за имя в разы теряя на качестве. К примеру сёдла Брукс стоя О-ГО-ГО как -намного ниже по качеству, чем намного более дешёвые китайские кожаные сёдла - возьми к примеру M-Wave. Тут у меня уже опыт есть и поверь, непросто так у меня Брукс стоит на антикраде, а M-Wave на основном туристическом веле. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 11:08 Недостаток такого метода - камера на заднем колесе сильно изнашивается, если давление не очень большое. Скотч собирается складками и протирает камеру. Читаю как "метод полная хрень". Можно ещё и стальную ленту подложить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 11:13 А теперь поясни свою мысль, Как всегда, не прочтал полностью стартовое сообщение 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 11:08 Я в поход по Армении намотал внутрь покрышек (и без того защищённых, сзади Schwalbe Marathon Dureme) 4 слоя армированного скотча. Так получается клейкий слой между слоями, он ИМХО задерживает колючки. В итоге прокололся только один раз, гвоздем. Хотя дороги там такие были, что напарница на покрышках без защиты проезжала 100 метров вне асфальта, а потом мы всё утро клеили камеры ей. И так раз в 2 дня, хоть на руках носи велосипед. Недостаток такого метода - камера на заднем колесе сильно изнашивается, если давление не очень большое. Скотч собирается складками и протирает камеру. А ты не думал о том, чтобы перевести колёса на герметик? Читал я даже на нашем форуме что удавалось это осуществить и для МТХ33. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 10:56А говнонасосы ломаются при любой температуре, и около 0 тоже. Неожиданно долго у меня служил копеечный насос из Ашана (пока ребёнок его чем-то не расковырял на даче). Насосы же Author (типа такого) у меня ломались после третьей-пятой накачки. Но Автор Кросс 2 на удивление до сих пор жив, просто неудобный он и качает медленно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. идеальный вариант - https://www.specialized.com/ru/en/accessories/air-tool-shock-frame-pump/105461 отлично качает и колёса и вилки-аморты 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 11:15Читаю как "метод полная хрень". Можно ещё и стальную ленту подложить. 200 р. за камеру, списанную по результатам похода - нормальная плата за отсутствие проколов на колючках. У жены, кстати, с камерами ничего не произошло (у меня, видимо, было сочетание большого груза и невысокого давления). Стальная лента не подойдет по той причине, что она плохо гнется (особенно в 2 плоскостях), и соответственно накат станет вообще никаким. WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 11:18А ты не думал о том, чтобы перевести колёса на герметик? Читал я даже на нашем форуме что удавалось это осуществить и для МТХ33. Бескамерка что ли? Мне хватает веселья и с бескамерными колесами на коляске. Недавно пришлось долить герметик в одно из них, а то за 9 месяцев он высох по ходу. Но там это хотя бы можно оправдать тем, что давление используется 0,5 атм, а камера при таком давлении уезжает по ободу и норовит оторвать клапан. Герметик, кстати, не самый дешевый, а расходуется довольно бодро. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 12:29 Стальная лента не подойдет. Это как бы шутка была 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 12:32VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 12:29 Стальная лента не подойдет. Это как бы шутка была Ну у меня летом в шинах пластиковая лента стоит, и ничо. Решил, что камеры лучше таки пожалеть. Но если бы снова поехал в колючко-опасный регион, то все равно скотчем бы намотал внутри шины, и поверх - эту ленту. Она бы камеру защитила от износа. Мне кажется, что клейкий слой в скотче очень хорош от колючек. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. WasserWolf писал(а) Thu, 10 March 2016 11:18VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 11:08 Я в поход по Армении намотал внутрь покрышек (и без того защищённых, сзади Schwalbe Marathon Dureme) 4 слоя армированного скотча. Так получается клейкий слой между слоями, он ИМХО задерживает колючки. В итоге прокололся только один раз, гвоздем. Хотя дороги там такие были, что напарница на покрышках без защиты проезжала 100 метров вне асфальта, а потом мы всё утро клеили камеры ей. И так раз в 2 дня, хоть на руках носи велосипед. Недостаток такого метода - камера на заднем колесе сильно изнашивается, если давление не очень большое. Скотч собирается складками и протирает камеру. А ты не думал о том, чтобы перевести колёса на герметик? Читал я даже на нашем форуме что удавалось это осуществить и для МТХ33. Брал камеру с герметиком для городского байка - знаю что она по идее собирает недостатки камерки и бескамерки, НО! Пофиг на лишние 50гр. на ободе. Я турдефрансы не гоняю, зато проколов ваще не было 2 летних сезона на стареньком слике бигаппл. Катал пока шпенёк на престо не отвалился( 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. AlexCrazy писал(а) Thu, 10 March 2016 11:45идеальный вариант - https://www.specialized.com/ru/en/accessories/air-tool-shock-frame-pump/105461... Да, крутой и реально универсальный насос, хоть и тяжёлый - 255гр., хоть и упора для ноги нет. И цена даже выше, чем у Lezyne Micro. Цена деления побольше, чем у моего штатного вилочного насоса RS, а это значит, что им будет легче накачивать вилки низкого давления (с насосом RS поймать нужно едавление не так просто). Если у меня сдохнет или потеряется (что более вероятно) мой насос RS, то может и куплю насос по твоей ссылке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) Хорошая покрышка и так мало прокалывается. Я безо всяких лент клею камеру один-два раза за 2-х недельный поход где то. Для меня вес покрышки (и обода) важнее. Но слишком тонкая боковина тоже плохо. Для умников - накачено было нормально. Пробег тысяч 6. Изменено 10 марта 2016 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 12:40Я безо всяких лент клею камеру один-два раза за 2-х недельный поход где то. Смотря что за поход. На югах в сезон колючек разве что Швальбы со встроенным слоем резины спасут. А по всяким Скандинавиям можно хоть на лайтовой резине неделями ездить без единого прокола. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 12:45ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 12:40Я безо всяких лент клею камеру один-два раза за 2-х недельный поход где то. Смотря что за поход. На югах в сезон колючек разве что Швальбы со встроенным слоем резины спасут. А по всяким Скандинавиям можно хоть на лайтовой резине неделями ездить без единого прокола. Как раз на фото 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 12:48Как раз на фото Это же Marathon Supreme. Нет там слоя резины. Они вообще не туристические, а гламурно-городские. На моем складнике такие как раз шли. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 10:56 Два Лизуна (с учетом их стоимости - говно) Не такие случайно? http://www.bike-discount.de/en/buy/lezyne-cnc-sport-drive-hv-mini-pump-small-black-glossy-271632/wg_id-329 Мне этот приглянулся весом и ценой. Планировал купить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. gopher писал(а) Thu, 10 March 2016 14:01VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 10:56 Два Лизуна (с учетом их стоимости - говно) Не такие случайно? http://www.bike-discount.de/en/buy/lezyne-cnc-sport-drive-hv-mini-pump-small-black-glossy-271632/wg_id-329 Мне этот приглянулся весом и ценой. Планировал купить. Нет, покрупнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. gopher писал(а) Thu, 10 March 2016 14:01VORON писал(а) Thu, 10 March 2016 10:56 Два Лизуна (с учетом их стоимости - говно) Не такие случайно? http://www.bike-discount.de/en/buy/lezyne-cnc-sport-drive-hv-mini-pump-small-black-glossy-271632/wg_id-329 Мне этот приглянулся весом и ценой. Планировал купить. Обо всех насосах лезин, коих десятки едва различающихся видов, очень много негативных отзывов в духе "красиво и отлично качает пока новый, но рассыпается через сезон". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Ytsejamm3r писал(а) Thu, 10 March 2016 14:30Обо всех насосах лезин, коих десятки едва различающихся видов, очень много негативных отзывов в духе "красиво и отлично качает пока новый, но рассыпается через сезон". Мой умер ЕЩЁ ДО первого использования. Треснула пластиковая втулка, в которую вкручивается адаптер "шредер-преста" - и привет. Поменяли по гарантии, стараюсь не дышать на эту втулку. Да, знаю, что эта втулка иногда бывает алюминиевой, но у всех 4-х Лизунов (3 разных модели), что у меня побывали в руках, она черная пластиковая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Мне раз дали на покатушке попользоваться Lezyne Micro. В принципе, качает, но ручка очень неудобная - давить даже рукой в перчатке неудобно. Шланг длинный и никак не фиксируется на самом насосе и если насос висит на раме, то шланг болтаясь может за что-нибудь невовремя зацепиться. Не стоит этот насос своих денег. Достаточно сравнить отзывы на Чейне на него и на Airwave Motion. Последний реально хороший, надёжный и удобный насос за совсем небольшие деньги, жаль что без индикатора давления. Но мой Meqix Mini всё же лучше. Как он в эксплуатации - покажет время. Правда, сомневаюсь что за такую низкую цену он будет анодированным, поэтому блестеть алюминию осталось недолго... Поскольку опыта эксплуатации насоса Meqix Mini у меня нет, то не буду говорить, где я его в последний раз видел в продаже. Тем более Lezyne Micro не сильно дороже, всего лишь раза в 2-3. К тому времени, как у вас сломается Lezyne Micro - я уже смогу сказать об опыте эксплуатации своего насоса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. gopher писал(а) Thu, 10 March 2016 14:01 Не такие случайно? http://www.bike-discount.de/en/buy/lezyne-cnc-sport-drive-hv-mini-pump-small-black-glossy-271632/wg_id-329 Мне этот приглянулся весом и ценой. Планировал купить. Ты у Ботаника попроси его чтобы накачать колесо. Я сто раз в последний поход пожалел, что забыл свой насос Airwave Motion дома - оказалось, что у меня клапан Presta был деформирован и спускал. Накачивать колесо приходилось часто. Хоть и качать насосом LEZYNE Павла было очень тяжело, но иных вариантов не было (пока не нашёлся запасной элемент клапана)... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. интересно куда эти насосы крепить на раме, если держатель под воду отдан. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Лично я себе выбрал в качестве универсального на группу раздолбаев-коллег, у которых вообще ничего нет этот: BBB BMP-52 Traveller. Из минусов потенциально вижу, что нет обратного клапана (решилось обратником от Topeak) и не внушает доверия поворотная конструкция подножки и манометра. 185 грамм, 8 бар. Реального отзыва пока нет. Ну а на крайняк есть Shock'n'Roll Топиковский. Но он тяжелый аж жуть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Gooboo писал(а) Thu, 10 March 2016 20:42интересно куда эти насосы крепить на раме, если держатель под воду отдан. Под держатель: Защиту на упор для ноги уже наклеил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) Насос на раме покроется толстым слоем грязи. Это не очень хорошо. А ещё его спереть могут. Изменено 10 марта 2016 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 22:53Насос на раме покроется толстым слоем грязи. Это не очень хорошо. А ещё его спереть могут. На фоне стройного хромового ScandAl 29er с платформенным SID'ом и навеской от XT до Х0 насос за 1т.р. (по старому курсу) просто не заметят. Насчёт грязи согласен, если в 45л велорюкзаке останется место, то буду возить его там. Изменено 10 марта 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах