Опубликовано: 26 сентября 2015 г. Увидел тут в магазине в ряд 8 - 9 - 10ск кассеты фирмы Санрайз и бросилось в глаза насколько более лысые звезды у 10ск и 9 тоже относительно восьмерки. Сейчас померил свою 10ку Срам PG-1030 на больших звездах глубина ямок ~4,5-4,6мм на мелких 3,6мм (а я то недоумевал что это у меня цепи даж новые проскакивают) Шимана 9ск CS-HG-30-9 - большие 4мм, малые 3,7мм. и Шиману 8ку (какую-то из старых дешёвых) на больших и малых ~4мм. (на Стартоне стоит норм. цепляет на мелких) -- Маячит вопрос о покупке новой 10ск. У кого в наличии Срамы 1050-1070 померьте штангенциркульным глубомером, сколько там ямки на мелких звездах. и также хотелось бы понять что у Шиманы SLХ hg81 и XT / Ультегры с этими ямками на малых / больших звёздах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 сентября 2015 г. У срама есть кассеты где часть зубьев изначально отсутствуют. Все для хорошего переключения. Хочешь большие зубья - ставь сингл/поанетарку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 сентября 2015 г. (изменено) Karel писал(а) Sat, 26 September 2015 11:58а я то недоумевал что это у меня цепи даж новые проскакивают это 100% от кривых рук P.S. ты всерьёз считаешь, что новое железо сделано так, чтобы НЕ работать сразу из коробки? И весь мир, типа, с этим мирится? Изменено 26 сентября 2015 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 сентября 2015 г. O`K писал(а) Sat, 26 September 2015 22:48Karel писал(а) Sat, 26 September 2015 11:58а я то недоумевал что это у меня цепи даж новые проскакивают это 100% от кривых рук P.S. ты всерьёз считаешь, что новое железо сделано так, чтобы НЕ работать сразу из коробки? И весь мир, типа, с этим мирится? О*K,закрой тему,а то холивара не оберёмся... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2015 г. (изменено) 10ск цепь можно укатать за полсезона так, что на большой звезде кассеты, в зубья попадать не будет...И это в Уфе, где город стоит на холмах с перепадом до 60метров.. Изменено 27 сентября 2015 г. пользователем Михалыч Уфимский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 27 September 2015 05:2610ск цепь можно укатать за полсезона так, что на большой звезде кассеты, в зубья попадать не будет...И это в Уфе, где город стоит на холмах с перепадом до 60метров.. за пол сезона кмк можно все что угодно укатать независимо от местарасположения) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2015 г. Мда.. а я себя считал ленивым пофигистом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2015 г. 6puket писал(а) Sun, 27 September 2015 10:25 за пол сезона кмк можно все что угодно укатать независимо от местарасположения) Если специально убивать - то да. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 26 September 2015 20:2610ск цепь можно укатать за полсезона так, что на большой звезде кассеты, в зубья попадать не будет...И это в Уфе, где город стоит на холмах с перепадом до 60метров.. Восьмискоростную цепь ИГ-31 я укатал до проскакивания за 700 километров. Это к слову о "долговечности" компонентов на восемь... Калибр для измерения износа цепи стоит 10 долларов, даже фирменный. Износ 0,5 - готовься менять, износ 0,75 - цепь в помойку и ставь новую! Чо проще то... Хочешь "вечную цепь" - поставь толстенную сингловую и катайся на планетарке с высоченными звёздами. Но забудь про переключения под нагрузкой тогда! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. O`K писал(а) Sun, 27 September 2015 16:59 Восьмискоростную цепь ИГ-31 я укатал до проскакивания за 700 километров. Это к слову о "долговечности" компонентов на восемь... Ну 31, ещё тот пластилин. Ещё яркий пример, у знакомого, цепная передача откатала этот сезон, была гонка ХСМ, из сложного подъём на 15км, что-то под 400метров набора высоты. В общем, по приезду на финиш, оказалось что цепь за 47км трассы, растянулась так, что на переднюю большую цепь уже не ложилась по зубьям. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 27 September 2015 05:2610ск цепь можно укатать за полсезона так, что на большой звезде кассеты, в зубья попадать не будет...И это в Уфе, где город стоит на холмах с перепадом до 60метров.. полсезона это дофига вообще-то. у меня xt hg95 живут около 2000 км до состояния "пора бы и поменять". вот стоковая кассета deore кончившаяся за 5000 км несколько озадачила. посмотрим сколько продержится хт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. Я хг93, порвал просто так, на ровном месте... 70ю серию считаю оптимальной. У меня живёт 12-15тыщ, 2 цепи по кругу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 28 September 2015 17:02 Я хг93, порвал просто так, на ровном месте... 70ю серию считаю оптимальной. У меня живёт 12-15тыщ, 2 цепи по кругу. я тоже недавно порвал хг95 просто так. переключился неудачно. 12-15К две цепи это какой-то сюр. по шоссе, с последующим выбрасыванием всего? ну да, может быть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. Andrej писал(а) Mon, 28 September 2015 17:06 12-15К две цепи это какой-то сюр это сингол/планетарка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. (изменено) Andrej писал(а) Mon, 28 September 2015 17:06 я тоже недавно порвал хг95 просто так. переключился неудачно. 12-15К две цепи это какой-то сюр. по шоссе, с последующим выбрасыванием всего? ну да, может быть. Выбрасывается кассета, цепи и вторая звезда. Большая с мелкой на тройнике ещё одну кассету переживают.. Изменено 28 сентября 2015 г. пользователем Михалыч Уфимский 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. какая-то фантастика. когда я ездил на 9-ке, у меня только кассета ХТ жила ок. 6000, остальные умирали за 4000-4500. цепи менял при достижении 0.75 (800-1000км). правда, я по шоссе не ездил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. Dr.GONZO писал(а) Mon, 28 September 2015 21:37какая-то фантастика. когда я ездил на 9-ке, у меня только кассета ХТ жила ок. 6000, остальные умирали за 4000-4500. цепи менял при достижении 0.75 (800-1000км). правда, я по шоссе не ездил. а как кстати сейчас с 11-скоростными? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2015 г. AlexCrazy писал(а) Mon, 28 September 2015 22:01Dr.GONZO писал(а) Mon, 28 September 2015 21:37какая-то фантастика. когда я ездил на 9-ке, у меня только кассета ХТ жила ок. 6000, остальные умирали за 4000-4500. цепи менял при достижении 0.75 (800-1000км). правда, я по шоссе не ездил. а как кстати сейчас с 11-скоростными? хх1 - очень хорошо, на гоночном байке уже почти 1000км и калибр короткой стороной не проваливается. 9-10 хт и хтя хватало обычно километров на 600-1000. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября 2015 г. Dr.GONZO писал(а) Mon, 28 September 2015 21:37какая-то фантастика. когда я ездил на 9-ке, у меня только кассета ХТ жила ок. 6000, остальные умирали за 4000-4500. цепи менял при достижении 0.75 (800-1000км). правда, я по шоссе не ездил. Я скажу больше, на 5000, износ был 0,3-0,35.. И это не шоссе... А теперь давайте поговорим о цепи и ее уходе, на моём случае, протираю и смазываю каждые 80-100км, отмываю каждые 500. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября 2015 г. Есть несколько 970-х срамовских цепей. Отъездил на одной 500км, повесил рядом с новой такой же из коробки... а она КОРОЧЕ, чем новая! Обе были одинаково промыты в бутылке с бензином и высушены, так что грязь и смазка не при чём. Мои 500км, правда, это как для других 200-300, т.к. мотор работает в обход трансмиссии, разгружая её. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября 2015 г. Звенья посчитайте. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября 2015 г. hassisin писал(а) Tue, 29 September 2015 19:18Звенья посчитайте. Очень смешно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября 2015 г. O`K писал(а) Sun, 27 September 2015 16:59 Восьмискоростную цепь ИГ-31 я укатал до проскакивания за 700 километров. Это к слову о "долговечности" компонентов на восемь... у меня самое быстрое убийство было один раз,я тогда зачем то купил систему санрейс и цепь кмс z51... в питере проехал несколько сотен,поехал с великом в сочи кататься и на пробеге в 500км все стало проскакивать,цепь в помойку,систему тоже,она неразборная была большие ни первое ни второе не покупал,сейчас 8ка hg40 или hg50,живут около 3000 если на одной цепи кататься 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября 2015 г. у меня на 8 кассете 7мм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 28 September 2015 19:35Andrej писал(а) Mon, 28 September 2015 17:06 я тоже недавно порвал хг95 просто так. переключился неудачно. 12-15К две цепи это какой-то сюр. по шоссе, с последующим выбрасыванием всего? ну да, может быть. Выбрасывается кассета, цепи и вторая звезда. Большая с мелкой на тройнике ещё одну кассету переживают.. Ну, дак ,.. ты , видимо, на одной второй звезде в системе и ездил. Т.е. у тебя и получается - ВСЯ трансмиссия и убивается за 10-15 ткм - т.е. все стачивается, поэтому и служит долго ... Кстати - насколько мм цепи на 110зв растянутыми оказываются при этом ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2015 г. yuniki писал(а) Thu, 01 October 2015 13:03 Ну, дак ,.. ты , видимо, на одной второй звезде в системе и ездил. Т.е. у тебяноваялучается - ВСЯ трансмиссия и убивается за 10-15 ткм - т.е. все стачивается, поэтому и служит долго ... Кстати - насколько мм цепи на 110зв растянутыми оказываются при этом ? К меня 114 звена, меряю длину относительно новой. Растянутость на 3 звена, пора менять, хотя у знакомой девченки, удлинение было на 7 звеньев!!! Если новая цепь короче на 1 звено, то будет бегать, если уже на 1,5, то будете ловить проскакивание зубов при силовом педалировании в некоторых местах . З.Ы. катаю в основном на 2 звезде, потому что заколебался выбрасывать кассеты с износом на 6-7-8 звездах, ( при этом первая вообще как без износа... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 01 October 2015 14:10К меня 114 звена, меряю длину относительно новой. Растянутость на 3 звена, Ну, нифигасе Думается, все же - при такой растянутости ездить уже не айс - проскакивания уже после 8 ткм наверняка встречаются ... PS. Только вот - чем плохо ездить на одной звезде впереди - так тем, что мало звезд сзади используются и кассета быстрее умират . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 02 October 2015 00:10yuniki писал(а) Thu, 01 October 2015 13:03 Ну, дак ,.. ты , видимо, на одной второй звезде в системе и ездил. Т.е. у тебяноваялучается - ВСЯ трансмиссия и убивается за 10-15 ткм - т.е. все стачивается, поэтому и служит долго ... Кстати - насколько мм цепи на 110зв растянутыми оказываются при этом ? К меня 114 звена, меряю длину относительно новой. Растянутость на 3 звена, пора менять, хотя у знакомой девченки, удлинение было на 7 звеньев!!! Если новая цепь короче на 1 звено, то будет бегать, если уже на 1,5, то будете ловить проскакивание зубов при силовом педалировании в некоторых местах . З.Ы. катаю в основном на 2 звезде, потому что заколебался выбрасывать кассеты с износом на 6-7-8 звездах, ( при этом первая вообще как без износа... Ппц, 3 звена это 2,6%. При том, что уже на 1% цепь принято кидать в направлении помойки. Судя по тому, что заколебался выбрасывать кассеты, в 3-4 цепи ездить конечно не пробовал? Кассета, как известно, изнашивается не сама по себе, а только изношенной цепью. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. Folken писал(а) Fri, 02 October 2015 03:05 Кассета, как известно, изнашивается не сама по себе, а только изношенной цепью. Это если не брать в рассчет наклеп на паршивых кассетах. Ну ладно деор на десятку, 5К для него возможно и ок. Но когда-то у меня померла восьмерочная кассета срам, какая-то дешевая, 850 кажется. Померла за 700 км. Лютый наклеп на звездах в середине кассеты. Как следствие, переключалось оно кое-как, и новая цепь поставленная на замену (тогда еще страдал ерундой и пытался в 3 цепи ездить) сразу же скакала совершенно непотребно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. Andrej писал(а) Fri, 02 October 2015 09:17(тогда еще страдал ерундой и пытался в 3 цепи ездить) А не "ерундой" - это как надо ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. O`K писал(а) Sun, 27 September 2015 16:59 Хочешь "вечную цепь" - поставь толстенную сингловую и катайся на планетарке с высоченными звёздами. Но забудь про переключения под нагрузкой тогда! Звезда выживет, а цепь всё равно за те же километры растянется в хлам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. leonid andreev писал(а) Fri, 02 October 2015 11:57 Звезда выживет, а цепь всё равно за те же километры растянется в хлам. На высоких звёздах это не будет заметно ещё два срока жизни цепи на перекидке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. leonid andreev писал(а) Fri, 02 October 2015 11:57O`K писал(а) Sun, 27 September 2015 16:59 Хочешь "вечную цепь" - поставь толстенную сингловую и катайся на планетарке с высоченными звёздами. Но забудь про переключения под нагрузкой тогда! Звезда выживет, а цепь всё равно за те же километры растянется в хлам.но-но! сингловые цепи ой какие разные бывают, бмх forever 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. O`K писал(а) Sun, 27 September 2015 16:59Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 26 September 2015 20:2610ск цепь можно укатать за полсезона так, что на большой звезде кассеты, в зубья попадать не будет...И это в Уфе, где город стоит на холмах с перепадом до 60метров.. Восьмискоростную цепь ИГ-31 я укатал до проскакивания за 700 километров. Это к слову о "долговечности" компонентов на восемь..к слову о "долговечности" компонентов на восемь могу заметить что ничто из перечисленного и близко не стоит к кассетам 8-кам типа шимано UG например CS-7400 в сочетании с фирменными цепями HG50 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. (изменено) Meyer писал(а) Fri, 02 October 2015 16:00но-но! сингловые цепи ой какие разные бывают, бмх forever А насколько именно она форева? Просто есть такой факт, который немного рвёт шаблоны - сингловые цепи растягиваются быстрее, чем многоскоростные, если мерять в миллиметрах. Ну из говна их делают, и цена такая. Но живут они втрое дольше просто потому, что у синглозвёзд требования намного ниже. Изменено 2 октября 2015 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. как совместить что TarasB писал(а) Fri, 02 October 2015 17:45сингловые цепи растягиваются быстрее, чем многоскоростные,но при этом Цитата:живут они втрое дольше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 октября 2015 г. Meyer писал(а) Fri, 02 October 2015 17:54как совместить Дочитай моё сообщение до конца же 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 02 October 2015 18:14Meyer писал(а) Fri, 02 October 2015 17:54как совместить Дочитай моё сообщение до конца жедочитал // Ну из говна их делают, и цена такая. Но живут они втрое дольше просто потому, что у синглозвёзд требования намного ниже.// ну во-первых, хорошие бмх цепи недешевые, думаю, как раз из-за того что делаются не из гавна.(среднего уровня бмх стоит как ХТ 9-ка, к примеру, на СРС) во-вторых износ цепи не зависит от качества материала/износа синглозвёзд, цепь вытягивается за счет внутреннего трения/износа. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2015 г. перекосы унашивают цепи. на 10-11ск. перекос меньше влияет, но там щёчки изначально более тонкие чем на 8ск (например) ИМХО то на то и выходит, только цена 1звена в 2 раза минимум дороже. Синглоцепи из гогна долго ходят т.к. перекоса нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2015 г. Karel писал(а) Sun, 04 October 2015 02:54 Синглоцепи из гогна долго ходят т.к. перекоса нет. Синглоцепи ходят долго в первую очередь потому, что проскакивать начинают при гораздо бОльших степенях износа, т.к. зубцы у звёзд выше. Кому как не владельцу винтажного шоссера (на аватаре) знать об отличиях индексного переключения от неиндексного! В век неиндексных (фрикционных) манеток, зубцы у звёзд были выше. Как и у сингл-звёзд. Поэтому проскакивать начинала только ну совсем вусмерть растянутая цепь. И даже тогда, поменяв цепь, иногда можно было перевернуть звезды и ездить дальше. Между прочим, теперь, когда появилось электронное переключение, можно вернуться к звездам с высокими зубцами, просто в алгоритм надо добавить фичу "перелёт + возврат", как раньше на фрикционных манетках переключались. Но отдел маркетинга такого, конечно, не позволит сделать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2015 г. Folken писал(а) Sun, 04 October 2015 Между прочим, теперь, когда появилось электронное переключение, можно вернуться к звездам с высокими зубцами, просто в алгоритм надо добавить фичу "перелёт + возврат", как раньше на фрикционных манетках переключались. Но отдел маркетинга такого, конечно, не позволит сделать. А фича уже есть, между прочим. Поэтому Di2 и переключает так хорошо. Но высокие зубцы ставить вряд ли будут, потому что тогда качество переключения снова упадёт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 октября 2015 г. Folken писал(а) Sun, 04 October 2015 08:39Karel писал(а) Sun, 04 October 2015 02:54 Синглоцепи из гогна долго ходят т.к. перекоса нет. Синглоцепи ходят долго в первую очередь потому, что проскакивать начинают при гораздо бОльших степенях износа, т.к. зубцы у звёзд выше.что за очередные мифы. дешевые синглоцепи ходят так же мало как и дешевые мультицепи Цитата:Кому как не владельцу винтажного шоссера (на аватаре) знать об отличиях индексного переключения от неиндексного! В век неиндексных (фрикционных) манеток, зубцы у звёзд были выше. Как и у сингл-звёзд. Поэтому проскакивать начинала только ну совсем вусмерть растянутая цепь. И даже тогда, поменяв цепь, иногда можно было перевернуть звезды и ездить дальше.это не совсем так. довольно долго индексное переключение было на звездах с высокими зубьями (я до сих пор езжу на такой трансмиссии, и ее до сих пор можно купить) и там тоже можно переворачивать звезды Цитата:Между прочим, теперь, когда появилось электронное переключение, можно вернуться к звездам с высокими зубцами, просто в алгоритм надо добавить фичу "перелёт + возврат", как раньше на фрикционных манетках переключались. Но отдел маркетинга такого, конечно, не позволит сделать."перелёт + возврат" делается не из-за высоких зубцов а из-за того что рубашки тросегов пора менять 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
