alar73

вопросница велолюбопытства

9 702 сообщения в этой теме

Infredible сказал(а) 13 часа назад:

Впредь обязуюсь не разгильдяйничать и следить за затяжкой шатуна

Я в подобном вашему случае щедро залил в шлицы и резьбу болта синий локтайт (фиксатор резьбовых соединений). Уже больше 15000 км, ничего не болтается, хотя поначалу болталось так, что я думал, шатун потеряется (система была куплена б/у). Правда у меня чуть другие шлицы, FSA, они больше, но, по идее, и в случае с шимано должно помочь.

Как будет сниматься - не знаю, не пробовал еще, работает - не трогай :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Что это за каретка такая которой уже 15ккм

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Надо бы зимние покрышки купить.

2 зимы ездил с нокиан шириной 2.1. Одна до дыры протерлась сбоку, вроде как из-за большой ширины и низкого, вероятно, давления. Вообще померил обода - оказалось они у меня 16-17 мм, т.е. максимум, если считать ширину покрышки в 2.5 раза шире, получается 1.7''. Но я вообще давно использую на них покрышки 2.1 летом, и вполне нормально было. На одном из сайтов продают шипованные швальбе на 26'' шириной 1.7'' и 2''. Вроде как для зимы лучше пошире - и давление можно пониже, и предполагаю лучше контакт шипов с поверхностью. Или лучше 1.7'' брать? Или одинаково? А то купил здесь покрышку летнюю 1.7'' - она с непривычки смотрится уж очень узкой, да и не амортизирует почти.

Вроде как главная опасность очень широких покрышек - вероятность срыва при резком повороте, но я даже летом очень не люблю устраивать крутые виражи, а уж зимой тем более.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AndrSlav сказал(а) 1 час назад:

обода..16-17 мм, т.е. максимум, если считать ширину покрышки в 2.5 раза шире, получается 1.7''.

Не знаю, что там за калькулятор шин, но мои стоковые обода со внутренней шириной 17мм в стоке же шли с покрышками 2,2" (от конти),

но ездил в основном с шинами 2,35".(от швальбэ, потому что конти оказались слишком рискованным уг, да ещё и трескающимся). 

Ща катаю с 2,15", но не из-за того, что ширины много, а потому что большей размерности у моих покрышек просто нет

(есть меньше, 2,0", но для меня лично по русским автодорогам с резкими перепадами качества полотна этого оказалось уже маловато).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

На швальбовских Марафон Винтер у меня обрывалась бортировочная проволока, 3 шт из 4 померли. Паскудненько, без предупреждений - едешь в лесу зимой и... раз - и ты без колеса. До дома xx км, холодно и темнеет :(

И не у одного меня так. Может быть, швальбовцы уже пофиксили эту проблему, но доверия к ним нет

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KIA0 сказал(а) Только что:

Может быть, швальбовцы уже пофиксили эту проблему, но доверия к ним нет

Проблема может быть в ободах, а у швальбы как не было проблем, так и сегодня нет,

разве что из-за навязанных немецким сайтам санкций их продажи голодным русским упали в разы.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KIA0 сказал(а) 2 часа назад:

На швальбовских Марафон Винтер у меня обрывалась бортировочная проволока, 3 шт из 4 померли. Паскудненько, без предупреждений - едешь в лесу зимой и... раз - и ты без колеса. До дома xx км, холодно и темнеет :(

И не у одного меня так. Может быть, швальбовцы уже пофиксили эту проблему, но доверия к ним нет

Так а шиповка вроде почти вся швальба в продаже. Ну нокиан есть, но вот подумалось взять что-то с не таким жутким протектором - очень тяжело на них ехать, думал может швальба получше, тем более, что последние 2 зимы вообще без снега.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir сказал(а) 7 часов назад:

Что это за каретка такая которой уже 15ккм

Если не ошибаюсь, sm-bb70 mtb, только чашки, чтобы как road каретка встала. Когда-то тему создавал здесь, искал вставку road, но поставил и так. Может, даже по твоему совету. Люфта нет, по крайней мере, ощутимого. Крутится нормально. Что внутри, насколько все плохо или хорошо - не знаю, как поставил - не снимал. Малую звезду менял только один раз, на меньшее количество зубов, а не из-за критического износа, но она меняется без снятия каретки.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KIA0 сказал(а) 12 часа назад:

На швальбовских Марафон Винтер у меня обрывалась бортировочная проволока, 3 шт из 4 померли. Паскудненько, без предупреждений - едешь в лесу зимой и... раз - и ты без колеса. До дома xx км, холодно и темнеет :(

И не у одного меня так. Может быть, швальбовцы уже пофиксили эту проблему, но доверия к ним нет

Подтверждаю. Статистика, кончно, не такая, как у Вас, но пара-тройка покрышек на выброс... 

По одной даже удалось от немцев получить компенсацию (она сразу из магазина такая пришла)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 14.10.2021 в 10:44:

Я в подобном вашему случае щедро залил в шлицы и резьбу болта синий локтайт (фиксатор резьбовых соединений).

Боюсь, что проехавший подо мной 9,5 ккм холоутек может не осилить еще 15 на энтузиазме:) Пока послежу за затяжкой, подожду сколько еще каретка выдержит меня, тогда подумаю про локтайт.

Ну и может, к тому времени узнаю от вас не было ли больших проблем при снятии шатуна)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdag сказал(а) 14.10.2021 в 16:01:

речь идёт про каретку с ВНЕШНИМИ подшипниками под интегрированную систему. Такая стоит у Литина.

Обычно такие ходят меньше - люфтить начинают из-за мелкости шариков и грязедоступности.

Ну а то что топовые квадраты и окталинки например шитмановские, типа ун52 или ес51 легко по 30 ккм пробегают это-то известно

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вчера повнимательнее посмотрел, проверил руками. У левой чашки люфт уже есть. Можно считать каретку убитой. Вот ездил, ногами люфта не замечал: крутилось и крутилось. Теперь придется менять :( Сколько реально отъездила - не знаю, брал уже не новой. Но свои 15000 я на ней проехал.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 10/16/2021 в 11:00:

Вчера повнимательнее посмотрел, проверил руками. У левой чашки люфт уже есть. Можно считать каретку убитой. Вот ездил, ногами люфта не замечал: крутилось и крутилось. Теперь придется менять :( Сколько реально отъездила - не знаю, брал уже не новой. Но свои 15000 я на ней проехал.

Это холотековская начала люфтить? Обычно если она просто шуметь начинает - считай ей уже звезда пришла. Нет, конечно, можно еще ее разобрать-промыть-смазать, но как правило это уже мертвому припарки - чисто что бы сезон докатать. 

Но 15к на внешних чашках - снимаю шляпу!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 9/15/2021 в 09:59:

А я за несколько лет задолбался срать  этими пластиковыми заплатками https://disk.yandex.ru/i/WZ8gqtqRva0-qg и сделал себе нормальные карбоновые https://disk.yandex.ru/i/t5wXHAbyTp-zCg . Два года проблем не знаю.

Кстати вот так получилось:

 

20211025_132246[1].jpg

Купил более менее крупный сетчатый дуршлаг за 100р, вырезал небольшую заплатку, впаял ее 70-Ваттным паяльником изнутри. Хотел сврху и снизу посадить на дихлорэтан две заплатки из обычной пластиковой бутылки, но не получилось - дихлорэтан быстрее высыхает, чем пласстмассу разжижает. Пришлось опять брать паяльник и, ведя заплатку как электрод, размазывать ее паяльником поверх трещины, вплавленной сетки и вообще вокруг. Надо сказать - обычная пэт-бутылка очень хорошо слилась с пластиком крыла. Наверное крыло из переработанных бутылок делали. Сверху "обмазал" только по трещине, так что даже незаметно. 

Изменено пользователем Atterdag
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Как лучше сделать проводку от динамки в переднем колесе к задней фаре. Частично можно пустить внутри нижней трубы (есть отверстия ниже рулевого стакана и в каретке), а вот дальше крыло sks bluemels но оно под это не очень рассчитано.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Valensia49 сказал(а) 11 минуту назад:

крыло sks bluemels но оно под это не очень рассчитано.

Не проводил по нему проводки, но мысли по этому поводу уже были и надумал не дырявить его под кучу держателей проводки, а тщательно отмыв его днище, просто приклеить уже проложенные провода прозрачным скотчем. Не думаю, что из-за попадания воды скотч потом сколь-нибудь быстро отклеится от такого пластика, но если что, то раз в н-ное количество месяцев (или даже лет) подлечить его будет быстро и просто.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Valensia49 сказал(а) 1 час назад:

Как лучше сделать проводку от динамки в переднем колесе к задней фаре. Частично можно пустить внутри нижней трубы (есть отверстия ниже рулевого стакана и в каретке), а вот дальше крыло sks bluemels но оно под это не очень рассчитано.

Если продолжить мысль, то есть ещё технологические отверстия в нижнем пере, а потом ус крыла. Правда поймать проволочкой отверстия в кареточном стакане потребует снаровки. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Да смотрел я перо,  у великов где фара в комплекте так и сделано, а тут технологическое очень маленькое, а сверлить новую раму не хочу.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Valensia49 сказал(а) 3 минуты назад:

Да смотрел я перо,  у великов где фара в комплекте так и сделано, а тут технологическое очень маленькое, а сверлить новую раму не хочу.

отверстие на самом деле может быть больше, если снять краску с внутренних стенок отверстия. Хотя смотря какой диаметр провода. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

С какой стороны в раму закручивать каретку shimano под квадрат? :D я сошел с ума, всё забыл. и есть ли вообще защита "от дурака" там в виде левой/правой резьбы? Возможно ли ее закрутить неправильно, т.е. не с той стороны? (На каретке с одной стороны нарезана резьба на металле, с другой пластиковая гайка)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Napalm сказал(а) 6 часов назад:

С какой стороны в раму закручивать каретку shimano под квадрат? :D я сошел с ума, всё забыл. и есть ли вообще защита "от дурака" там в виде левой/правой резьбы? Возможно ли ее закрутить неправильно, т.е. не с той стороны? (На каретке с одной стороны нарезана резьба на металле, с другой пластиковая гайка)

Так там резьбы левая и правая, там невозможно неправильно закрутить!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Napalm сказал(а) 7 часов назад:

С какой стороны в раму закручивать каретку shimano под квадрат? :D я сошел с ума, всё забыл. и есть ли вообще защита "от дурака" там в виде левой/правой резьбы? Возможно ли ее закрутить неправильно, т.е. не с той стороны? (На каретке с одной стороны нарезана резьба на металле, с другой пластиковая гайка)

Резьба со стороны звёзд системы, гайка пластиковая со стороны шатуна)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас