Опубликовано: 3 июня 2021 г. Чем спастись от ручьёв пота? Шлем продувается отлично, но когда ветра нет... ппц, вешайся. Из-под очков струями льёт 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июня 2021 г. отец Пигидий сказал(а) 2 часа назад: Чем спастись от ручьёв пота? Шлем продувается отлично, но когда ветра нет... ппц, вешайся. Из-под очков струями льёт так легкая шапочка или бандана под шлем правда щипать лоб будет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июня 2021 г. (изменено) . Изменено 4 июня 2021 г. пользователем Кржемелек 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. 6puket сказал(а) 7 часов назад: так легкая шапочка или бандана под шлем правда щипать лоб будет Блин, до этого кепка была, жарковато думал, в шле е прохладнее, но подкладка не справляется видимо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Всем привет. МТБ, 26, спереди - Швальба Смарт Сем, сзади Швальба Марафон Супрем (слик). Вопрос - большой ли смысл для увеличения наката менять переднюю покрыху на аналогичную или на полуслик (Хурриканы, Ленд Крузеры и проч.)? На эстетику уже, в принципе, плевать (хотя...). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. У меня Ленд Крузер на Суслике - мне нравится накат. Я вообще люблю покрыхи с "ёлочкой" и центральной беговой дорожкой. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 5 минут назад: У меня Ленд Крузер Вот прям глужу в её сторону (ценник вменяемый), но говорят, что тяжёлая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. (изменено) Антипрокол, хрена тут сделаешь.... . Я на Суслике съездил Кенды ссыклокросс - они простенькие, 500 гр на рыло, и, хоть и грязевушки - и по шоссе не так плохо шли. Ленд Крузер - вроде 700, взвесил, посмотрел - и забыл (может и 800, но вероятность меньше). По асфальту накат получше, хоть разгон самую малость "поспокойнее" . Мне легче - я весодрочеством не страдаю, и не наслаждаюсь - смысла пока мне нет ни малейшего. Впрочем, была б возможность - на Суслик поставил бы покрышку с таким вот протектором - https://sportresort.ru/catalog/element/24577/, но сцуко ничего такого в формфактрое 700СХ35 не нашёл. На Монстрике - очень хорошо, и на асфальте накат на центральной беговой отличный, и на грунт съехал - прилично держит/гребёт. Даже две первые оказались похоже бракованными - один хрен третью купил. Но там между грунтозацепами резина тонкая ( небось потому и накат приличный), и антипроколов нету. Есть кстати специальные антипрокольные ленты, в покрышку ставят - но мы с ними живьём не встретились, и я их не пользовал. Изменено 4 июня 2021 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 7 минут назад: на Суслик поставил бы покрышку с таким вот протектором - https://sportresort.ru/catalog/element/24577/ О, такие Кенды на моём деревенском Стелсе стояли, потом боковые грыжи вылезли, пришлось сменить. И да, накат реально упал! Действительно, классные шины. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. (изменено) У меня грыджи полезли ближе к протектору - похоже, действительно были разгильдяи на изготовлении покрышек. Прошли в районе 2 ккм. Но вот - когда вдуло в покатухе ( конец лета.... за всё лето - ни одной дырки, и вдруг дырка, дырка, покрыха вдувает)... Я понял за намёк и развернулся обратно, благо и покрышку запасную забыл. Купил на вьезде в Питер наиболее похожую Кенду - но центральная беговая прерывистая.... дубово и громко. Потом с ней подруга сколько то поездила, а потом вроде отдал кому то.\ А Ленд Крузер - кмк неплохая универсальная покрышка, и если нос глядит в её сторону - то можно ему последовать и попробовать - всё равно своего опыта ничьё мнениё не заменит. На Чайнике, кстати - только 29 лежит с охрененной скидкой, 26 нетуть. Изменено 4 июня 2021 г. пользователем Kotofej 2 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Catalina сказал(а) 01.06.2021 в 20:16: Есть опасения, что в последнем случае петух будет самым сильным звеном в связке дропаут-петух-переключатель, а так, казалось бы, быть не должно? а почему "быть не должно"? чем плох крепкий петух? (только не надо говорить что слабый петух предохраняет переклюк от поломки) была бы у меня возможность - поставил бы петух из стали х12мф ! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Batir сказал(а) 31 минуту назад: а почему "быть не должно"? чем плох крепкий петух? (только не надо говорить что слабый петух предохраняет переклюк от поломки) была бы у меня возможность - поставил бы петух из стали х12мф ! Ну хз, не считаю себя умнее инжинеров срам и шимано, и не только... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. (изменено) отец Пигидий сказал(а) 48 минут назад: Ну хз, не считаю себя умнее инжинеров срам и шимано, и не только... Тебе, отец педигри, пистон вставили на работе - раскидал говна ВЕЗДЕ. Или это ты по велению говняной души? Изменено 4 июня 2021 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Kimber1 сказал(а) 14 минуты назад: Тебе, отец педигри, пистон вставили на работе - раскидал говна ВЕЗДЕ. Или это ты по велению говняной души? Ты здоров? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 4 часа назад: Антипрокол, хрена тут сделаешь.... . Я на Суслике съездил Кенды ссыклокросс - они простенькие, 500 гр на рыло, и, хоть и грязевушки - и по шоссе не так плохо шли. Ленд Крузер - вроде 700, взвесил, посмотрел - и забыл (может и 800, но вероятность меньше). По асфальту накат получше, хоть разгон самую малость "поспокойнее" . Мне легче - я весодрочеством не страдаю, и не наслаждаюсь - смысла пока мне нет ни малейшего. да круизеры тяжелые пипец, но если качнуть хорошо, то накат есть + антипрокол реально доставляет меньше проблем надо выбрать что в приоритете я свои искатал почти в ноль, вот жду что дальше с ними будет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. А чего не качать - то их -- вот на 35 мм они почти 6 очков держат - а даже при моём нонешнем "гармоничном" сложении 5 уже очень прилично получается. Правда вот давеча продырявил - но абсолютный антипрокол даёт только цельная покрышка... ну в смысле цельножелезная. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. Опять двадцать пять. Сейчас еду - и передний тормоз (гидра) практически не тормозит. Не цепляет ротор. Слегка задевает его, если утопить ручку до конца, они только. Задний чуть лучше, но тоже далек от былой мощи. Велосипед не переворачивался, то есть тормоз не завоздушился. Да, роторы стоят новенькие, первый выезд. Но так бы колодки тёрлись и притирались, а здесь вообще не достают до него... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июня 2021 г. EJ1947 сказал(а) 21 минуту назад: Опять двадцать пять. Сейчас еду - и передний тормоз (гидра) практически не тормозит. Не цепляет ротор. Слегка задевает его, если утопить ручку до конца, они только. Задний чуть лучше, но тоже далек от былой мощи. Велосипед не переворачивался, то есть тормоз не завоздушился. Да, роторы стоят новенькие, первый выезд. Но так бы колодки тёрлись и притирались, а здесь вообще не достают до него... Прокачать систему? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2021 г. (изменено) EJ1947 сказал(а) 12 часа назад: Велосипед не переворачивался, то есть тормоз не завоздушился. Воздух в системе. Переворачивать не обязательно, чтобы попал воздух. Надо прокачать нормально. Кстати, нормально прокачанные тормоза можно вертеть сколько угодно, воздуха там не должно быть. Изменено 5 июня 2021 г. пользователем ProteKtor 2 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2021 г. Batir сказал(а) 16 часов назад: а почему "быть не должно"? чем плох крепкий петух? (только не надо говорить что слабый петух предохраняет переклюк от поломки) была бы у меня возможность - поставил бы петух из стали х12мф ! Скорее не переклюк, а раму. Но забавно получается, что из всех ответивших те, кто занимается ремонтом велосипедов на постоянной основе, считает, что чем крепче материал петуха, тем надёжнее, а те, кто просто катается, больше склонны доверять рекомендациям производителей). В любом случае, хочется надеяться, что запасной петух так и останется запасным. Спасибо всем за ответы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2021 г. Catalina сказал(а) 9 часов назад: Скорее не переклюк, а раму. забавно получается, что из всех ответивших те, кто занимается ремонтом велосипедов на постоянной основе, считает, что чем крепче материал петуха, тем надёжнее, а те, кто просто катается, больше склонны доверять рекомендациям производителей). те, кто просто катается, больше склонны доверять мифам. коих немало бродит. О каких "рекомендациях производителей" речь? О таких что "чем слабее материал петуха тем надёжнее"? ссылку в студию плиз.. Сменный петух действительно предохраняет раму, но не тем что он слабее рамы, а тем что он СМЕННЫЙ. Петухи люминдиевые потому что их проще и дешевле изготавливать и они легче. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2021 г. (изменено) Batir сказал(а) 58 минут назад: Петухи люминдиевые потому что их проще и дешевле изготавливать и они легче. Алюминий хорошего качества дешевле стали? Или речь о "люминдии", про который многим из нас пока мало чего известно? Изменено 5 июня 2021 г. пользователем tfarichetti 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2021 г. Я на прошлой странице уже писал - на раме 7005 стоит железниевый петух. Марку не знаю, снимать, чтоб хоть вчерне прикинуть, "лизнув" наждаком - смысла не вижу ни малейшего. Если у Вас есть примеры, когда петух при трабле с ЗП спасал раму - приводите, буду благодарен. В детали типа петух - веса хрен да ни хрена, и стоимость матерьяла в цене - она очень небольшая. А обрабатывать ляминдий таки проще, че железний ( я неоднократно пробовал, и на токарном, и на фрезерном, и на сверлильном, и лобзиком, и напильником.... . Вот на прессе не работал, тут врать не буду). Так что уверен, что себестоимость ляминдиевого петуха, не смотря на "заоблачную" цену ляминдия по сравнению с железнием - будет заметно меньше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 31 минуту назад: . Если у Вас есть примеры, когда петух при трабле с ЗП спасал раму - приводите, буду благодарен. Мне кажется надо искать примеры когда петух повышенной прочности навредил раме. За зиму дважды гнул без особых падений. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. (изменено) Объясните пожалуйста про каретку под квадрат: Есть: * рама с кореточным узлом под 68мм * каретка Шимановская 68мм вал 118мм. Все вроде должно подходить, но после установки стало видно, что вал с правой стороны выходит из кареточного узла больше чем с левой. Если мерить от торца втулки до конца вала - все ровною Но относительно самого кареточного узла - происходит смещение. Причем смещение равное ширине фланца правой чашки (что любопытно - слева чашка без фланца и утапливается заподлицо с краем кареточного узла). Это вообще нормально? Или это шатунами правиться? Но я во тут на антресолях нашел старый тройник на квадрате и он встает криво. Изменено 6 июня 2021 г. пользователем Atterdag 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. это норм кто сказал что вал должен стоять симметрично. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 19 часов назад: Алюминий хорошего качества дешевле стали? Или речь о "люминдии", про который многим из нас пока мало чего известно? ну ващето я не писал что "Алюминий хорошего качества дешевле стали", я писал что "дешевле изготавливать". Большинство(подавляющее) петухов делается литьём - это просто и быстро. Со сталью всё сложнее, а потому дороже. Лет эдак 20 назад, помню на складе была партия люминевых петухов без искусственной накрутки цены, ценник был около 10-15р за комплект с бонкой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. PoTaS сказал(а) 22.10.2020 в 17:18: Тут пишут что есть в наличии, но не факт. https://starbike.ru/catalog/instrumenty_dlya_kasset_i_treshchоtok/Semnik_treshchotki_Park_Tool_dlya_AtomRegina_i_dr.html уже факт что в наличии нет. Продолжаю искать съёмник на такую трещётку: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. Batir сказал(а) 53 минуты назад: я писал что "дешевле изготавливать" У фирменных образцов не дешёвый алюминий, а специально предназначенный для петухов алюминиевый сплав. И смысл его применения не столько в более низкой массе, сколько в жёсткости, которую можно получить, подвесив на пластину переключатель, являющийся довольно-таки длинным рычагом (для скручивания), который очень не хило так тянется тросиком с манетки. Мало того, петух не должен быть пластилиновым и игривым (как сталь) ещё и для того, чтобы его упругость и устойчивость обеспечивала максимальную точность переключения между итак близко расположенными на кассете звёздами. Одновременно петух нагружается ещё и пружиной лапки переключателя, натягивающей цепь, а особенно во время переключения передач с переходом её с мЕньших звёзд на бОльшие. И всё это нужно выдерживать практически одновременно, при этом нисколько не пружиня, а сохраняя устойчивость. Но это не всё, потому что при ударных нагрузках он всё-таки должен согнуться, насколько возможно спасая от прогиба место его крепления к самой раме. Так что, изготовление петухов можно приравнять к науке о велосипедах (не ашанах), да и стоили они всегда недёшево. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. 6puket сказал(а) 04.06.2021 в 23:51: Прокачать систему? ProteKtor сказал(а) 05.06.2021 в 06:56: Воздух в системе. Переворачивать не обязательно, чтобы попал воздух. Надо прокачать нормально. Кстати, нормально прокачанные тормоза можно вертеть сколько угодно, воздуха там не должно быть. Спасибо за ответы. Я просто пожамкал ручки много-много, и вроде пришло в норму. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. Batir сказал(а) 3 часа назад: это норм кто сказал что вал должен стоять симметрично. Так и я подумал - что такого? Но вот шатуны приложил - разница в положении шатунов в пол сантиметра. Шатуны конечно - какой то тройник китайский, но Ку-фактор несиметричный. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. EJ1947 сказал(а) 1 час назад: Я просто пожамкал ручки много-много, и вроде пришло в норму. Это временно. Пузырёк в системе остался. 2 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. Atterdag сказал(а) 2 часа назад: Так и я подумал - что такого? Но вот шатуны приложил - разница в положении шатунов в пол сантиметра. Шатуны конечно - какой то тройник китайский, но Ку-фактор несиметричный. шатуны эти скорее всего на 122 вал или 127 вот и встали несимметрично но по мне так нет смысла добиваться идеальной симметрии 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. Batir сказал(а) 34 минуты назад: шатуны эти скорее всего на 122 вал или 127 вот и встали несимметрично А как это может быть? Имхо, кроме того, что оба шатуна сядут глубже, чем надо, ничего не будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад: А как это может быть? Имхо, кроме того, что оба шатуна сядут глубже, чем надо, ничего не будет. Глубина квадрата на левом и правом вовсе не обязана быть одинаковой, это легко проверить до установки шатунов, чем после =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. tfarichetti сказал(а) 6 часов назад: У фирменных образцов не дешёвый алюминий, а специально предназначенный для петухов алюминиевый сплав. И смысл его применения не столько в более низкой массе, сколько в жёсткости, которую можно получить, подвесив на пластину переключатель, являющийся довольно-таки длинным рычагом (для скручивания), который очень не хило так тянется тросиком с манетки. Мало того, петух не должен быть пластилиновым и игривым (как сталь) ещё и для того, чтобы его упругость и устойчивость обеспечивала максимальную точность переключения между итак близко расположенными на кассете звёздами. Одновременно петух нагружается ещё и пружиной лапки переключателя, натягивающей цепь, а особенно во время переключения передач с переходом её с мЕньших звёзд на бОльшие. И всё это нужно выдерживать практически одновременно, при этом нисколько не пружиня, а сохраняя устойчивость. Но это не всё, потому что при ударных нагрузках он всё-таки должен согнуться, насколько возможно спасая от прогиба место его крепления к самой раме. Так что, изготовление петухов можно приравнять к науке о велосипедах (не ашанах), да и стоили они всегда недёшево. Сколько красивых слов ни о чём. А подтвердить цифрами эти догадки можете? Скажем - модулем Юнга стали и дюраля. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. AS сказал(а) 25 минут назад: Глубина квадрата на левом и правом вовсе не обязана быть одинаковой, это легко проверить до установки шатунов, чем после =) Всё равно не понимаю. Ну, разве что и валы разной длины имеют разное соотношение правого и левого квадратов. Но мне попадались только симметричные валы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2021 г. (изменено) mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 30 минут назад: Всё равно не понимаю. Ну, разве что и валы разной длины имеют разное соотношение правого и левого квадратов. Но мне попадались только симметричные валы. Ну да, правый может больше прирастать, чем левый. Смещение центра оси имеется, это факт. Где вал длиннее, там и посадка вала в шатун глубже, и наоборот =) Об этом на старой версии форума лет 10 назад говорили, с пруфами и замерами. Вообще это вторично в самом деле. Надо смотреть на то, как сам шатун относительно оси и квадрата ориентирован п отношению к отверстию под педаль т.к. левый и правый дико разные по геометрии, правый с пауком, левый пустой, просто так на глаз не оценишь. Если шатуны относительно рамы ровно сели - отлично, нет - смотрим, критично ли, до +/-3..5 мм пофиг, имхо, если зазор с рамой остается нормальный. Изменено 6 июня 2021 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Batir сказал(а) 11 час назад: шатуны эти скорее всего на 122 вал или 127 вот и встали несимметрично но по мне так нет смысла добиваться идеальной симметрии У меня было в жизни всего две или три каретки под квадрат и я как то не обращал внимания на такую вещь, что шатуны под конкретную длину вала заточены... Ок, дождусь когда приедет моя система FSA Tempo - у нее в спецификации конкретно написано: под 118мм вал. Она то должна встать нормально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 11 час назад: Сколько красивых слов ни о чём. А подтвердить цифрами эти догадки можете? А что, есть смысл? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Не, не имеет. Всё равно ничего кроме бла-бла-бла от Вас не услышишь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Главное, чтобы от вас бла-бла-бла было как можно поменьше. Ну, хотя бы чуток меньше, чем на оранжевом)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Pauzer сказал(а) 22 часа назад: уже факт что в наличии нет. Продолжаю искать съёмник на такую трещётку: что-то мне вспомнилось о поисках черной кошки в тёмной комнате 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 15 часов назад: У фирменных образцов не дешёвый алюминий, а специально предназначенный для петухов алюминиевый сплав. Приходит в веломастерскую новый русский... - Для каких таких петухов!? Дешёвый давай! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. (изменено) TeCHno_mk_II сказал(а) 01.04.2015 в 22:06: Есть в Питере доступные манометры для presta БЕЗ насоса в комлекте? В прошлом году видел что-то для автониппеля, в кармане умещалось, механическое. для обоих видов ============================================================== а ещё есть карманный под престу Pressure Tester Gauge Schwalbe такой Изменено 7 июня 2021 г. пользователем Batir 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. redirts сказал(а) 40 минут назад: Приходит в веломастерскую новый русский... - Для каких таких петухов!? Дешёвый давай! отче Педигри, понятно, почему у вас такое погоняло - вы просто лживая пустолайка: я этого бреда не постил, я на этот бред отвечал. И вот интересно - за свой брёх вы сможете как человек ответить??? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. (изменено) Вопросы бокса по переписке решаются личными сообщениями. Уважаемым джентльменам-велосипедистам предлагается остыть и начать общатцо в уважительном и корректном тоне. P.S. и воздержаться от пошлых шуток, пжста Изменено 7 июня 2021 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 53 минуты назад: отче Педигри, понятно, почему у вас такое погоняло - вы просто лживая пустолайка: я этого бреда не постил, я на этот бред отвечал. И вот интересно - за свой брёх вы сможете как человек ответить??? Ничего не понял, но очень интересно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Ох, приношу свои извинения - спутал Вас с коллегой, такой же как вы. А суть вопроса - объясню ещё раз, говорят повторение мать учения - что вы приписали мне высказывание, которого я мало того что не делал - я наоборот с ним спорил. В обществе людей это называется клеветой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июня 2021 г. Kotofej сказал(а) 1 час назад: В обществе людей это называется клеветой. Ты же котег! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
