Опубликовано: 14 апреля 2017 г. (изменено) Лучше Гуся в общем-то и не скажешь.... Аэрозоль, про которую я безуспешно спрашивал немного ранее, купи. 200р. цена нормального баллончика, не гламурно-велописедного размера. Изменено 14 апреля 2017 г. пользователем Удав 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля 2017 г. Удав сказал(а) 17 часов назад: Аэрозоль, про которую я безуспешно спрашивал немного ранее, купи. 200р. цена нормального баллончика, не гламурно-велописедного размера. что за аэрозолька? у меня остатки tf2 wet lube еще есть,со шприца смазываю в том году еще аэрозольку литиевую использовал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля 2017 г. 6puket сказал(а) 4 часа назад: что за аэрозолька? у меня остатки tf2 wet lube еще есть "продолжайте покупать специализированные маркетологами велосипедные продукты..." Шли бы все эти гомосеки в туда что им нравится. ТФдвы, онанопротекты, вазелины рохлоф с педросами за миллиард рублей писят грамм. У мну лично остатки мото- Мотуля и Кастрола Кончится, наверное тоже куплю то о чём спрашивал в этой теме, на стр.54 Не думаю что она сильно говняная - на моте если цепь порвёт, то гемороя не оберёшся. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 апреля 2017 г. Удав сказал(а) 15 часов назад: Шли бы все эти гомосеки в туда что им нравится. ТФдвы, онанопротекты, вазелины рохлоф с педросами за миллиард рублей писят грамм. да у меня уже давно куплен этот пузырь,еще по старому курсу с срс или бк я вообще одно время синтетику просто лил и все нормально было 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2017 г. Что с задним колесом? Тормоз блокирует, а колесо проворачивается туда-сюда примерно на сантиметр хода. Раньше такого не замечал. Это норма? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 8 минут назад: Что с задним колесом? Тормоз блокирует, а колесо проворачивается туда-сюда примерно на сантиметр хода. Раньше такого не замечал. Это норма? Тормоз дисковый, ротор плавающий Ну или болтики диска разболтались 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2017 г. Дмитрий Песков сказал(а) 10 минут назад: Тормоз дисковый, ротор плавающий Ну или болтики диска разболтались болтиков там нет. он это...центр лок. про плавающий ротор не слышал. чеита? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 3 часа назад: болтиков там нет. он это...центр лок. про плавающий ротор не слышал. чеита? Просто затяните посильней прижимную крышку ротора. Не большой ход колеса - норма. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 5 часов назад: Что с задним колесом? Тормоз блокирует, а колесо проворачивается туда-сюда примерно на сантиметр хода. Раньше такого не замечал. Это норма? 1. Подтянуть локринг ротора. 2. Проверить крепление калипера. 3. Проверить натяжение спиц. Свободного хода быть не должно, но некоторая упругая подвижность вследствие деформации спиц имеет место быть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 7 часов назад: Что с задним колесом? Тормоз блокирует, а колесо проворачивается туда-сюда примерно на сантиметр хода. Раньше такого не замечал. Это норма? Может со втулкой проблемы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. AndrSlav сказал(а) 11 час назад: Может со втулкой проблемы? да откуда же я знаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 4 минуты назад: да откуда же я знаю. да это ведь глазами видно - надо просто посмотреть что относительно чего болтается 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 18 часов назад: про плавающий ротор не слышал. чеита? Встречается... когда тормозной диск на пауке. Тормозная поверхность имеет небольшую подвижность относительно паука, типа болтается. Не спрашивай "зачем?" ЗЫ: Кажись Hope этим развлекается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. AndrSlav сказал(а) 15 минут назад: да это ведь глазами видно - надо просто посмотреть что относительно чего болтается калипер и тормозной диск сидят метрво. втулка не шатается (правда при вращении чувствуется закусывание в одном положении, надо перебирать). получается этот небольшой проворот происходит именно во втулке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 6 часов назад: калипер и тормозной диск сидят метрво. втулка не шатается (правда при вращении чувствуется закусывание в одном положении, надо перебирать). получается этот небольшой проворот происходит именно во втулке. Или ноги вилки в штанах люфтят 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. sunday сказал(а) 51 минуту назад: Или ноги вилки в штанах люфтят причем тут вилка, ежели речь про заднее колесо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. (изменено) Зажми ручку тормоза (хоть веревкой перемотай), встань рядом, да покачай лисапед взад-вперед. Всё должно стать понятно. Ротор, если он не плавающий должен быть намертво связан со втулкой. Внутренности втулки к заблокированному колесу вообще имеют мало отношения. Предполагая что спицы натянуты хотя бы в первом приближении, остаются: ротор (посадочное место центрлока), крепление калипера к адаптеру и крепление адаптера к раме. Всё. Еще, конечно, может быть ломаное перо, но это наверное было бы видно... Еще, конечно можно глянуть а затянуто ли колесо в дропах, но это должен быть уже высший уровень разгильдяйства... Изменено 20 апреля 2017 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 3 часа назад: причем тут вилка, ежели речь про заднее колесо. наверняка ось погнута,вот и закусывает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 3 часа назад: причем тут вилка, ежели речь про заднее колесо. Топег ничитал. Я достаточно невнимателен 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. (изменено) vlad-b сказал(а) 13 часа назад: Зажми ручку тормоза (хоть веревкой перемотай), встань рядом, да покачай лисапед взад-вперед. Всё должно стать понятно. Ротор, если он не плавающий должен быть намертво связан со втулкой. Внутренности втулки к заблокированному колесу вообще имеют мало отношения. Предполагая что спицы натянуты хотя бы в первом приближении, остаются: ротор (посадочное место центрлока), крепление калипера к адаптеру и крепление адаптера к раме. Всё. Еще, конечно, может быть ломаное перо, но это наверное было бы видно... Еще, конечно можно глянуть а затянуто ли колесо в дропах, но это должен быть уже высший уровень разгильдяйства... Зажал тормоз, покачал и посмотрел. Попытался снять видео, но на нем нефига непонятно. Потом снял колесо и попробовал покрутить ротор. Ха. шевеленка в нем, причем, как оказалось, буквально пару миллиметров. Причем руками его сдвинуть очень тяжело. Затянуто, вроде сильно. Как он может ходить туда-сюда не монимаю. Он ведь на гребенке сидит. Втулка что ли полное говно? У кого на севере восьмерочку подправить можно? В какой мастерской водится рукастый механик? Изменено 21 апреля 2017 г. пользователем DrMad 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. DrMad сказал(а) 9 минут назад: Потом снял колесо и попробовал покрутить ротор. Ха. шевеленка в нем, причем, как оказалось, буквально пару миллиметров. Причем руками его сдвинуть очень тяжело. Не очень понял описание, но во втулке, кмк, при сильном износе подшипников будет шатание. Втулка-то насколько старая? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. (изменено) AndrSlav сказал(а) 17 минут назад: Не очень понял описание, но во втулке, кмк, при сильном износе подшипников будет шатание. Втулка-то насколько старая? Ну как объяснить...ротор center lock на втулку насаживается на мелкую гребенку и прижимается хитрой гайкой. вот если ротор с большим усилием попытаться провернуть, он сдвигается туда-сюда на пару миллиметров. как он может это делать сидя на гребенке я вообще не представляю. втулка-то почти некатанная, 970км всего, без всяких там убийственных поездок. втулка formula какая-то, которые в стоковые комплектации суют. в общем и целом, синяя часть смещается относительно черного корпуса втулки. вот. картинка для примера. Изменено 21 апреля 2017 г. пользователем DrMad 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. (изменено) DrMad сказал(а) 17 минут назад: Ну как объяснить...ротор center lock на втулку насаживается на мелкую гребенку и прижимается хитрой гайкой. вот если ротор с большим усилием попытаться провернуть, он сдвигается туда-сюда на пару миллиметров. как он может это делать сидя на гребенке я вообще не представляю. втулка-то почти некатанная, 970км всего, без всяких там убийственных поездок. втулка formula какая-то, которые в стоковые комплектации суют. Если сам ротор двигается относительно втулки, то или шлицевое соединение разболталось, или заклепки на роторе. Со втулкой здесь проблемы не может быть - ротор связан с неподвижной частью втулки. p.s. Или не разболталось, а изначально неточно сделано. Изменено 21 апреля 2017 г. пользователем AndrSlav 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. AndrSlav сказал(а) 10 минут назад: или шлицевое соединение разболталось, или заклепки на роторе заклепки в норме. смещение видно именно в месте соприкосновения синей и черной поверхности. шлицы...буду разбирать. но это как-то очень странно, имхо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. (изменено) DrMad сказал(а) 38 минут назад: заклепки в норме. смещение видно именно в месте соприкосновения синей и черной поверхности. шлицы...буду разбирать. но это как-то очень странно, имхо. Да скорее всего это шлицевое соединение неточно сделано. https://www.google.ru/search?q=formula+center+lock+adapter&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiO49unrbXTAhVoIpoKHd0jAAMQsAQIIg&biw=1920&bih=971#imgrc=NctmuuMJ63taAM: Если так, то я бы просто забил на люфт. Изменено 21 апреля 2017 г. пользователем AndrSlav 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. то, что по ссылке, это какой-то говнопереходник. разве шлицы на втулке центрлок это не часть ее корпуса? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. (изменено) DrMad сказал(а) 26 минут назад: то, что по ссылке, это какой-то говнопереходник. разве шлицы на втулке центрлок это не часть ее корпуса? Так они и по цвету отличаются http://veloimperia.ru/vtulka-perednjaja-formula-xdh-51-32-otv-pod-shimano-center-lock/ Хотя, на выше приведенном вами фото на этой синей хрени есть еще и внутри резьба, так что не понимаю. Во что вообще вкручивается стопорящая шайба? На резьбу этого синего элемента? Изменено 21 апреля 2017 г. пользователем AndrSlav 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. (изменено) AndrSlav сказал(а) 1 час назад: Так они и по цвету отличаются http://veloimperia.ru/vtulka-perednjaja-formula-xdh-51-32-otv-pod-shimano-center-lock/ Хотя, на выше приведенном вами фото на этой синей хрени есть еще и внутри резьба, так что не понимаю. Во что вообще вкручивается стопорящая шайба? На резьбу этого синего элемента? Ладно, не будем гадать. Я ту фотку чисто для примера показал. Какая именно модель у меня я не знаю. Как разберу, сфоткаю что к чему. Ну или может кто раньше расскажет. PS гайка, вероятно, вкручивается во втулку, куда же еще... Изменено 21 апреля 2017 г. пользователем DrMad 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 апреля 2017 г. Ну вот и разобрался. Посадочное центрлока. Тяни эту гайку со всей дури (40 Nm). 4 килограмма на метровом рычаге. Может быть понадобится шайбочка из жестянки между гайкой и ротором. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 апреля 2017 г. Очень туго налезают покрышки на колесо. Чем это обусловлено? Покрышки могут быть заточены под какое-то применение, или это обода? Покрышки для бескамерного применения, но с камерой использую. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. AndrSlav сказал(а) 9 часов назад: Очень туго налезают покрышки на колесо. Чем это обусловлено? Покрышки могут быть заточены под какое-то применение, или это обода? Покрышки для бескамерного применения, но с камерой использую. 1) Не повезло, неудачное сочетание обод-покрышка 2) Не следует забывать смещать борт покрышки в центральную канавку обода перед окончательным бортированием второй стороны 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. AndrSlav сказал(а) 10 часов назад: Очень туго налезают покрышки на колесо. ... Покрышки для бескамерного применения для бескамерной резины это норма 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. gusevod сказал(а) 33 минуты назад: для бескамерной резины это норма На ютубе видел, как человек снимает руками бескамерку, а я монтажки ломаю, вчера с помощью тонкого ключа под конус снимал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. AndrSlav сказал(а) 1 час назад: На ютубе видел, как человек снимает руками бескамерку, а я монтажки ломаю, вчера с помощью тонкого ключа под конус снимал. У вас обод под бескамерку? Я на бескамерный обод ZTR покрышки руками ставлю (швальба РоРо, Смарт Сэм, РаРа). По началу с монтажками с трудом ставил, потом приноровился и ставлю руками. Как писали выше, на бескамерном ободе есть углубление в центре, куда изначально надо ставить борт покрышки и, по мере установки, покрышка без проблем ставится руками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. AndrSlav сказал(а) 1 час назад: На ютубе видел, как человек снимает руками бескамерку, а я монтажки ломаю, вчера с помощью тонкого ключа под конус снимал. 1) следует сдвигать борт покрышки к середине обода, иначе это нормально 2) бескамерный (ust) максис с бескамерных втб снимал-ставил руками без проблем. стоит уточнить о каких покрышках и ободах идет речь. 3) даже тугие покрыхи снимаются парктуловскими монтажками вполне адекватно (швабля инсайдер на какие-то дешевые коратековские 29 обода натягивалась не особо легко, но монтажки дело свое делают) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. покрышки бескамерный максис ust, а обод RMXL 719, 26 колеса. В общем понятно, не очень сочетаются, ну да уже потрепанные, буду докатывать, не выбрасывать же. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. gusevod сказал(а) 5 часов назад: для бескамерной резины это норма И камерного обода 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2017 г. liviko сказал(а) 17 минут назад: И камерного обода ну типа того 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2017 г. Вопрос о промах интегрированной рулевой. Стакан рамы конус под интегрированную рулевую, внутренний диаметр вверху 42 мм снизу 52 мм. Шток вилки конус 1 1/8 - 1.5. Родная рулевая FSA Orbit C-40 имеет посадочные скосы подшипников вверху 45x45 градусов, а внизу 36x45. Она дорогая и редкая, зато много аналогичных рулевых, с теми же размерами, но все имеют нижний пром со скосом 45x45. Взаимозаменяемы ли эти рулевые? Опорное кольцо на штоке вилки (идёт в комплекте) естественно тоже будет заменено. Или такая замена невозможна так как есть определённые технические нюансы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля 2017 г. На новой вилке несколько смущает качество обработки штока (фото). Нормально, что такие задиры? Так-то видно, что там еще и цифры выбиты (может на ту же глубину), но кто знает на какую глубину эти трещины (или как их назвать) идут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 апреля 2017 г. при установке "тугих" покрышек здорово помогает вот такая монтажка: https://www.bike-components.de/en/crankbrothers/Speedier-Lever-p33592/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2017 г. (изменено) Значит ли это, что рулевую надо менять? Изменено 26 апреля 2017 г. пользователем AndrSlav 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 апреля 2017 г. Разбираю орех, отдельные детали смазаны жидкой бесцветной смазкой - это какое-то минеральное масло? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2017 г. (изменено) Это мазелин - не трогай его. Изменено 27 апреля 2017 г. пользователем Андрек 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2017 г. Подскажите, задняя ктулха Saint FH-M800 обязательно требует переклюк Saint? Или можно прикрутить обычный переклюк на петухе? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2017 г. Ребят, сорвал резьбу в месте крепления педалей на системе shimano fc-c203. Вопрос в том, что будет лучше купить новую систему, хотя эта в неплохом состоянии или нарезать новую резьбу? какие цены? где лучше делать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2017 г. ILYAKENIGSBERG сказал(а) 32 минуты назад: Ребят, сорвал резьбу в месте крепления педалей на системе shimano fc-c203. Вопрос в том, что будет лучше купить новую систему, хотя эта в неплохом состоянии или нарезать новую резьбу? какие цены? где лучше делать? если умудрился сорвать эту резьбу, то новая резьба поверх сорванной не поможет на обоих шатунах сорвал ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2017 г. sunday сказал(а) 4 часа назад: Подскажите, задняя ктулха Saint FH-M800 обязательно требует переклюк Saint? Или можно прикрутить обычный переклюк на петухе? перек любой, но ротор туда только нестандартный oversize centerlock (посадочный диаметр 47мм вместо 35мм) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2017 г. gusevod сказал(а) 15 минут назад: если умудрился сорвать эту резьбу, то новая резьба поверх сорванной не поможет на обоих шатунах сорвал ? Да, к сожалению на обоих. Слышал, что можно ее высверлить и восстановить с помощью футурки 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2017 г. @AndrSlav, рулевую менять не надо. Зачем разбирать орех, если смазка в нем бесцветная? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
