Какие хорошие V-BRAKE

[el-sergey]

Недавно на своём найнере поменял вилку, новая вилка поддерживает только дисковые тормоза, поэтому пришлось на перед поставить Avid Elixir 9 и купить новое колесо с дисковым тормозом. Тормоза мне очень понравились своей работой после V-BRAKE. Но сзади так и остался стоять голимый tektro V-BRAKE мучался я мучался с его настройкой, но тормозить нормально он не может. В будущем я хочу и назад поставить Elixir 9, но к сожалению сейчас у меня нехватит денег, чтобы купить и новое колесо, и переходник на дисковые в зад и сами тормоза. Поэтому мой вопрос такой:

Какие есть хорошие недорогие V-BRAKE томроза на заднее колесо? Не по наслышке слышал и видел настроенные V-BRAKE, которые тормозят не хуже гидравлики.

[O`K]

Поищи старые ХТ или ХТЯ, которые с параллельным подводом колодок.

[el-sergey]

O`K писал(а) Wed, 07 January 2015 01:54

Поищи старые ХТ или ХТЯ, которые с параллельным подводом колодок.

А чем они лучше тех, которые не с параллельным подводом колодок?

[AS]

el-sergey писал(а) Wed, 07 January 2015 01:57

O`K писал(а) Wed, 07 January 2015 01:54

Поищи старые ХТ или ХТЯ, которые с параллельным подводом колодок.

А чем они лучше тех, которые не с параллельным подводом колодок?

Этим и лучше. Просто факт.

[el-sergey]

AS писал(а) Wed, 07 January 2015 02:03

el-sergey писал(а) Wed, 07 January 2015 01:57

O`K писал(а) Wed, 07 January 2015 01:54

Поищи старые ХТ или ХТЯ, которые с параллельным подводом колодок.

А чем они лучше тех, которые не с параллельным подводом колодок?

Этим и лучше. Просто факт.

Точно?? В интернете пишут что они люфтить начинают со временем, в отличии от новых, не параллельных.....

[Vidok]

Ну те, что не с параллельным у тебя как раз не работают...
А что ты под переходником на дисковый тормоз подразумеваешь?

[el-sergey]

Vidok писал(а) Wed, 07 January 2015 02:09

Ну те, что не с параллельным у тебя как раз не работают...

А ещё есть варианты других фирм, или только Shimano XT? Кстаит что за хтя? Как эта модель правильно называется?
Да и вобще, как правильно модели этих параллельных тормозов называются?

Vidok писал(а) Wed, 07 January 2015 02:09

А что ты под переходником на дисковый тормоз подразумеваешь?

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=25068.0

[Vidok]

Я брал последний раз avid single digit кажется шестерку, вполне устраивали, работали лучше стока, было это давно.

Кстати тогда же успел купить и вот такие адаптеры как по ссылке, но так и не опробовал их.

[BEGLETS]

Vidok писал(а) Wed, 07 January 2015 02:09

Ну те, что не с параллельным у тебя как раз не работают...
А что ты под переходником на дисковый тормоз подразумеваешь?

у него не работает тектро
а хт новые можно через руль сделать настолько они хороши
и не только хт любые шимановские от аливио и...прекрасно работают
ну и хорошая ручка должна быть

[Vidok]

BEGLETS писал(а) Wed, 07 January 2015 02:21

Vidok писал(а) Wed, 07 January 2015 02:09

Ну те, что не с параллельным у тебя как раз не работают...
А что ты под переходником на дисковый тормоз подразумеваешь?

у него не работает тектро
а хт новые можно через руль сделать настолько они хороши
и не только хт любые шимановские от аливио и...прекрасно работают
ну и хорошая ручка должна быть

Черезруль о качестве тормоза как то не говорит совсем, новые тектро тоже перебросят, как и палка в спицы, если спать за рулем будешь.

[el-sergey]

Через руль не получится, т.к. они мне в зад нужны. Передние у меня и так через руль, если случайно нажать на хорошей скорости. А тектро нормально вобще не настроить, я бы и рад был, если бы они тормозили, но увы. И погода тут не при чём, крутил их как раз осенью, пока было сухо. Изменено 6 января 2015 г. пользователем el-sergey

[Vidok]

el-sergey писал(а) Wed, 07 January 2015 02:30

Через руль не получится, т.к. они мне в зад нужны. Передние у меня и так через руль, если случайно нажать на хорошей скорости. А тектро нормально вобще не настроить, я бы и рад был, если бы они тормозили, но увы. И погода тут не при чём, крутил их как раз осенью, пока было сухо.

Не настроить из-за восьмерок или они просто уже косые совсем?

[BEGLETS]

el-sergey писал(а) Wed, 07 January 2015 02:30

Через руль не получится, т.к. они мне в зад нужны. Передние у меня и так через руль, если случайно нажать на хорошей скорости. А тектро нормально вобще не настроить, я бы и рад был, если бы они тормозили, но увы. И погода тут не при чём, крутил их как раз осенью, пока было сухо.

это образно
и не значит что через руль надо лететь
а вот паралелки не каждый может оценить ,там надо знать что ты хочешь от них
короче для продвинутых
просто тектро ..и многое другое это дерьмо так они устроены
не считая топовых моделей ,есть у них не дешевые ... Изменено 6 января 2015 г. пользователем BEGLETS

[el-sergey]

Vidok писал(а) Wed, 07 January 2015 02:34

Не настроить из-за восьмерок или они просто уже косые совсем?

Колодки новые на тот момент были, восьмёрок нет. До этого лет 8 назад шимановские колодки без проблем настраивал, они именно тормозили. В прошлом году пытался с этими тектрами воевать, пока не надоело. Настроил кое как, чтобы не скоблили, но и "тормозили". Но они заразы всёравно дают ужасный тормозной путь, колесо заблокировать на 20км\ч вобще не получается. Приходится реально зажать и ждать, пока они начнут это делать. Ручки вроде неплохие, шимановские, по крайне мере на голову лучше тех, что я мог настроить.

[Vidok]

В соседней теме бесплатно какой то отдают, может подойдет
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=211775&unread=1&rid=29899#msg_17777484

[AS]

el-sergey писал(а) Wed, 07 January 2015 02:05

AS писал(а) Wed, 07 January 2015 02:03

el-sergey писал(а) Wed, 07 January 2015 01:57

O`K писал(а) Wed, 07 January 2015 01:54

Поищи старые ХТ или ХТЯ, которые с параллельным подводом колодок.

А чем они лучше тех, которые не с параллельным подводом колодок?

Этим и лучше. Просто факт.

Точно?? В интернете пишут что они люфтить начинают со временем, в отличии от новых, не параллельных.....

В интернете много чего пишут.
Обычное тоже люфтить начинают.
Фишка в параллельном подводе колодки, и стабильной работе на протяжении всего износа колодок.

[gtf1]

Ранее весьма годными считались Avid Single Digit 7.

[BEGLETS]

gtf1 писал(а) Wed, 07 January 2015 03:08

Ранее весьма годными считались Avid Single Digit 7.

хороши авиды но не все рамы, вилки садятся нормально
где шимано заходит по помидоры
такие нюансы имеет место

[O`K]

el-sergey писал(а) Tue, 06 January 2015 16:05

В интернете пишут что они люфтить начинают со временем,

Ну ты катайся тогда тоже в интернете, ладно?
Вибрейки окончательно умерли уже лет шесть назад, а перестали развиваться уже лет десять как.
У меня были и параллельные шиманы и те, что после них.
Вот те, которые поновее я давно уже раздал людям, а параллелки всё ещё на полке лежат - ждут чего-то...

[Ericine]

Понравились Шиманы ЛХ. Даже с тектровской пластиковой гнущейся ручкой тормозили хорошо. Один у них минус - слишком простой механизм крепления пружины, существуют ситуации, когда она может выскочить из-за стопора, т.к. он просто в форме цилиндра, без увеличения диаметра в конце.

[dimas000]

на складник вместо стокового говна поставил ОвидЪ SD3. ваще огонь! переднее блокируется в черезрульку с двух пальцев при желании, про заднее и говорить нечего.
правда, там с какими-то неродными колодками товарищ продавал, они длинные и твердые, у меня тормозят на ура. говорят, очень многое зависит от сочетания ободов и колодок. но что касается настройки - геморроя стало меньше, хотя не скажу, что совсем избавился, все-таки конструкция все равно паршивая априори.
и да, ручки с пластиковым основанием - в помойку сразу.
до кучи стоит поменять тросик, старый все равно поди растянулся уже.

[dunkelfalke]

поставь hs11 и не мучайся
здесь, по крайней мере, б/у можно найти за не слишком дорого, а они практически вечные.

[iguana]

недавно видел в велодрайве на звездной хт-шные параллелки. LX-параллелки не бери ,у них регулировочный винтик нехорошо сделаный

[Dr.GONZO]

iguana писал(а) Wed, 07 January 2015 19:24

недавно видел в велодрайве на звездной хт-шные параллелки. LX-параллелки не бери ,у них регулировочный винтик нехорошо сделаный

косяк параллелок в том, что они разжимают перья, их надо ставить с бустером. ставь 7-ки, отличные тормоза, тормозят не хуже параллелок. Изменено 7 января 2015 г. пользователем Dr.GONZO

[Alexis78]

А вообще господа, как я понял в тормозах есть 2 субъективно-объективных параметра: сила сжатия и модуляция. Т.е. если жмешь слегка и улетаешь - плохо, если жмешь со всей дури и влетаешь в препятствие - тоже плохо.

[el-sergey]

Alexis78 писал(а) Wed, 07 January 2015 21:15

Т.е. если жмешь слегка и улетаешь - плохо, если жмешь со всей дури и влетаешь в препятствие - тоже плохо.

Нет, если жмёшь слегка и улетаешь - это здорово. Именно этого я и хочу.

[oalexandrova]

я конечно гой, но у меня складывается впечатление, что ТС просто неправильно настраивает тормоза. у меня тоже текто, а колодки куплены были в невеле в 12 году по 20 или 30 руб за пару. и когда меня не устраивает качество торможения, т.е они плохо схватывают я просто поддтягиваю трос. и они снова схватывают

[DELETED]

oalexandrova писал(а) Wed, 07 January 2015 23:56

я конечно гой, но у меня складывается впечатление, что ТС просто неправильно настраивает тормоза. у меня тоже текто, а колодки куплены были в невеле в 12 году по 20 или 30 руб за пару. и когда меня не устраивает качество торможения, т.е они плохо схватывают я просто поддтягиваю трос. и они снова схватывают

т.е. 2 года катаетесь на колодках за полбакса 30 рублей
....по корридору что ле?

дубовая третьесортная резина,доставленная на завод китайщины с цеха переработки домашних тапочек


зажав ручку "в пол",велосипед тормозит или останавливается?

[С`АндрО]

У меня паралелки LХ отработали уже всяко больше полтинника...А то и сотни
И люфт вроде появился, но ни на что другое пока менять не хочу. Изменено 7 января 2015 г. пользователем С`АндрО

[oalexandrova]

DELETED писал(а) Thu, 08 January 2015 00:05

т.е. 2 года катаетесь на колодках за полбакса 30 рублей
....по корридору что ле?

дубовая третьесортная резина,доставленная на завод китайщины с цеха переработки домашних тапочек


зажав ручку "в пол",велосипед тормозит или останавливается?

заканчиваю 5 пару. зажав ручку в пол колесо хватает юзом. в прошлом году с дуру полетел через руль, этой весной чуть-чуть не ушол. у меня были и дорогие колодки, кажется кларки, и со сменными резинками, но разницы с дешовыми не заметил. ну кроме цены конечно.
забыл. пробег на 5 пар больше 10 тыщ км Изменено 7 января 2015 г. пользователем oalexandrova

[Vidok]

el-sergey писал(а) Wed, 07 January 2015 21:43

Alexis78 писал(а) Wed, 07 January 2015 21:15

Т.е. если жмешь слегка и улетаешь - плохо, если жмешь со всей дури и влетаешь в препятствие - тоже плохо.

Нет, если жмёшь слегка и улетаешь - это здорово. Именно этого я и хочу.

мазохист чтоль?)

[dimas000]

Цитата:

мазохист чтоль?)

если правильно лететь и правильно приземляться - вполне себе годный и весьма зрелищный трюк)))
можно наловчиться до такой степени, что тормозить в полуметре от своего (ну или чужого) красного кабриолета и с помощью черезрульки эффектно так влетать на сидение оного, например...
ну или там сальто делать научиться таким макаром, мало ли...

[Vidok]

dimas000 писал(а) Thu, 08 January 2015 10:45

Цитата:

мазохист чтоль?)

если правильно лететь и правильно приземляться - вполне себе годный и весьма зрелищный трюк)))
можно наловчиться до такой степени, что тормозить в полуметре от своего (ну или чужого) красного кабриолета и с помощью черезрульки эффектно так влетать на сидение оного, например...
ну или там сальто делать научиться таким макаром, мало ли...

надо тогда подножку еще с манеткой на руле, одной рукой жмешь тормоз, другой - манетку, когда заднее колесо приподнялось...
Иначе как-то уж очень пошарпанным вел выглядеть будет))

[KiSS]

а бывают в продаже пружинки от в-бреков?

[dimas000]

да в торге за сок найди

[urodlivy]

dimas000 писал(а) Thu, 08 January 2015 17:41

да в торге за сок найди

Ага. Такие же растянутые, как и те, которые хотят заменить.

Были тектро - пружинки растянулись. Купил деоре (фиг помнит какие) - лучше чем тектро, но тоже уже пружинки не айс. Надел на них утолщающие резинки - пока езжу. Рассчитаюсь с кредитом - куплю раму под "диски", а то по грязи кататься неудобно.

[dimas000]

а на сколько их хватает? а то я никогда активно на вибряках не ездил, так что с такой проблемой не сталкивался.
и это, с помощью какой-нибудь железяки зафиксировать их в подогнутом состоянии и оставить на денек-другой - не вариант? чтоб обратно согнулись, типа

[urodlivy]

dimas000 писал(а) Fri, 09 January 2015 10:49

а на сколько их хватает? а то я никогда активно на вибряках не ездил, так что с такой проблемой не сталкивался.
и это, с помощью какой-нибудь железяки зафиксировать их в подогнутом состоянии и оставить на денек-другой - не вариант? чтоб обратно согнулись, типа

Ну это просто. Купил велосипед и через 14 месяцев (не больше 3000 км) активного катания заметил растяжку пружин. Ещё через год купил deore, которая "расслабилась" только месяца три назад. То есть тектру накрыло за год активного "тёплого" использования без особой грязи. Деоре выдержала 7 лет круглогодичного использования с хорошим количеством песко- и гряземеса (суммарно это где-то 9000 - 9500 км).
Зафиксировать в погнутом состоянии? Бесполезно. Металл уже изменил свои свойства. Тут только закалка или ещё какая специфическая процедура обработки пружин может подойти.

[oalexandrova]

парни , вы о чем? какие пружинки? а то у меня тормозам х\з сколько лет, а о чем вы говорите не пойму

[hassisin]

Ну так попробуйте отпустить, изогнуть и закалить по новой.
Газовой плиты для этого вполне хватит.

[urodlivy]

oalexandrova писал(а) Sat, 10 January 2015 02:38

парни , вы о чем? какие пружинки? а то у меня тормозам х\з сколько лет, а о чем вы говорите не пойму

Показать скрытый текст

На этом рисунке это две проволочки на заднем плане.

hassisin писал(а) Sat, 10 January 2015 12:24

Ну так попробуйте отпустить, изогнуть и закалить по новой.
Газовой плиты для этого вполне хватит.

"Гладко было на бумаге, да забыли про овраги".
У меня нет специализированного образования по теории и практике обработки сталей, поэтому ну его на фиг эксперименты со своей безопасностью. Воткнул утолщающие резинки и мне этого хватит на какое-то время, а там видно будет. Изменено 10 января 2015 г. пользователем urodlivy

[oalexandrova]

спасибо. понятно.тормозные рычаги вставляются в спец дырочки на раме. на нектр рамах этих дырочек три. специально что бы нивилировать растяжку( искривление) пружин.

hassisin писал(а) Sat, 10 January 2015 12:24

Ну так попробуйте отпустить, изогнуть и закалить по новой.
Газовой плиты для этого вполне хватит.

на газовой плите нужно сделать не ОТПУСК, а ОТЖИГ. изогнуть, закалить , а уже потом отпустить. т.е нагреть до соломенного цвета и дать остыть на воздухе. я бы не рисковал. можно перегреть-недогреть витки пружины и потерять ее в самый ответственный момент

[Дядя Гриша]

oalexandrova писал(а) Sat, 10 January 2015 14:41

спасибо. понятно.тормозные рычаги вставляются в спец дырочки на раме. на нектр рамах этих дырочек три. специально что бы нивилировать растяжку( искривление) пружин.

hassisin писал(а) Sat, 10 January 2015 12:24

Ну так попробуйте отпустить, изогнуть и закалить по новой.
Газовой плиты для этого вполне хватит.

на газовой плите нужно сделать не ОТПУСК, а ОТЖИГ. изогнуть, закалить , а уже потом отпустить. т.е нагреть до соломенного цвета и дать остыть на воздухе. я бы не рисковал. можно перегреть-недогреть витки пружины и потерять ее в самый ответственный момент

И не отжиг, а нормализацию. Ибо при отжиге охлаждение идёт с печью, а при нормализации - на воздухе.

Отпуск для рессорно-пружинных сталей делается при температуре 400 градусов, температура пламени на газовой плите колеблется в пределах 700 - 1400 градусов. Закалку нужно делать при температуре порядка 800 градусов. Поймать нужную температуру сложно, так что экспериментировать лучше только на ненужных тормозах

[С`АндрО]

oalexandrova писал(а) Sat, 10 January 2015 14:41

спасибо. понятно.тормозные рычаги вставляются в спец дырочки на раме. на нектр рамах этих дырочек три. специально что бы нивилировать растяжку( искривление) пружин.

Это один из правильных способов.

А вообще я большинство регулировок выполняю просто подгибанием пружины.

Заниматься термообработкой на кухне это бред. Изменено 10 января 2015 г. пользователем С`АндрО

[Денис_Сергеевич]

авид сингл диджит 5 или 7 + колодки clarks http://20.img.avito.st/640x480/913259020.jpg (вот именно вот эти) и будет тормозиться отлично и без звуков

[Dr.GONZO]

hassisin писал(а) Sat, 10 January 2015 12:24

Ну так попробуйте отпустить, изогнуть и закалить по новой.
Газовой плиты для этого вполне хватит.

для начала можно регулировочные винтики покрутить, пружинку подтянуть))

[phora]

dunkelfalke писал(а) Wed, 07 January 2015 16:21

поставь hs11 и не мучайся
здесь, по крайней мере, б/у можно найти за не слишком дорого, а они практически вечные.

поддерживаю, надо потратить время на аккуратную установку. Колодки у магуры меняются легко, есть разные от обычных до триальных стоп-кранов.

[O`K]

С`АндрО писал(а) Sat, 10 January 2015 05:57

А вообще я большинство регулировок выполняю просто подгибанием пружины.

Я надеялся услышать, что я не один такой человек
Берёшь плоскогубцы и гнёшь пружинку как надо!

[Дмитрий Песков]

Некоторое время назад здесь на форуме продавали один тормоз Avid Arch Rival. Это старинная очень красивая Авидовская паралелка. Рекомендую. Вам же как раз одну штуку?

А вообще качество работы ви-брейков оч. зависит от колодок и настроек. У меня отлично работают Avid SL с шимановскими ХТЯ картриджами.

Еще имхо - не картриджные колодки в топку, Кларкс весь в топку, Авидовские колодки все в топку.

[Andrej]

Дмитрий Песков писал(а) Thu, 29 January 2015 15:28

Еще имхо - не картриджные колодки в топку, Кларкс весь в топку, Авидовские колодки все в топку.

а зря, авидовские колодки очень хороши во всех отношениях, во всяком случае родные стоявшие на семерках. единственный минус - обод жрут на глазах...