Опубликовано: 8 октября 2014 г. (изменено) Рассматриваю в основном двойники (там вроде легче передний переклюк настроить), ну и немного тянет на сингл, применение тренировки, гонки. Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) вот вариант сингла raceface стандарт каретки у него какой то свой? можно ли при надобности превратить его в дабл и сложно ли звезды найти? Интересен вопрос совместимости звезд и пауков разных производителей, достаточно ли совпадения количества лап или там разный диаметр? Современные резьбовые каретки в основном HT2 и GXP или стандартов сильно больше и каждого производителя свой? Стоит ли заниматься самосбором системы на чем то вроде таких шатунов? И на сколько это сложно? Имеет ли смысл смотреть на системы не sram/shimano и на какие? Изменено 8 октября 2014 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. Посадочные диаметры под крепеж (бонки) звезд, как правило, стандартизированы, 104мм например. НО проблема подобрать вторую звезду к первой в несоответствии плоскостей, где звезда крепится и плоскости звезд для цепи. Таким образом производители заставляют покупать только свои звезды к своим системам при в общем-то стандартизованном формате крепления оных к шатунам. Короче сколхозить то можно - там шайбочки-проставки всякие подсовывать, но гемор в том, что в наших магазинах прийти и подобрать примерно нужную звезду почти нереально, а купить вроде бы похожую звезду в И-нете и выяснить потом, что она сильно не так как ожидалось выгнута-вогнута и.. искать другую и ждать... Лучше купить подходящий двойник сразу.. причем к которому есть запасные звезды в продаже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. То есть экономически верно купить двойник и если приспичит сделать сингл установкой одной nw звезды? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. (изменено) Если экономически, то возможно выгоднее найти БУ систему на барахолке(ках), к которой продаются нужные звезды где-нть на бАйк-компонетс или ЦРЦ. А если наименее геморройно и при этом не дорого то.. новый двойник, ИМХО. Изменено 8 октября 2014 г. пользователем Karel 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. А более конкретные советы новых систем можно? Барахолку я иногда мониторю, там с этим проще, даже если взял не совсем то, то денег не очень много потратишь, а при покупке новья хочется не ошибиться. На чем в питере катают кк гонки? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. возьми шимано деор,слх или хт и не компостируй себе моск! если деор,то каретку запасную бери уровнем повыше,эта умрёт быстро,со звёздами проблем не будет точно,можешь и сингл сделать ,оставляешь перекл и можно оставить и обычную звезду 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. грязный гарри писал(а) Wed, 08 October 2014 19:04возьми шимано деор,слх или хт и не компостируй себе моск! если деор,то каретку запасную бери уровнем повыше,эта умрёт быстро,со звёздами проблем не будет точно,можешь и сингл сделать ,оставляешь перекл и можно оставить и обычную звезду +1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. VORON писал(а) Wed, 08 October 2014 19:24грязный гарри писал(а) Wed, 08 October 2014 19:04возьми шимано деор,слх или хт и не компостируй себе моск! если деор,то каретку запасную бери уровнем повыше,эта умрёт быстро,со звёздами проблем не будет точно,можешь и сингл сделать ,оставляешь перекл и можно оставить и обычную звезду +1 +1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. (изменено) Так и поступлю. Остался такой вопрос, я смогу на нее при желании поставить одну nw звезду, например такую, и снять переклюк? Не будет ли проблем с чеинлайном? И можно ли нормально настроить срамной переклюк x9 (3х10) на работу с даблом? Изменено 8 октября 2014 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. Vidok писал(а) Wed, 08 October 2014 20:04Остался такой вопрос, я смогу на нее при желании поставить одну nw звезду, например такую, и снять переклюк? Не будет ли проблем с чеинлайном? Такую Не? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. gtf1 писал(а) Wed, 08 October 2014 20:36Vidok писал(а) Wed, 08 October 2014 20:04Остался такой вопрос, я смогу на нее при желании поставить одну nw звезду, например такую, и снять переклюк? Не будет ли проблем с чеинлайном? Такую Не? а в чем разница? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. Vidok писал(а) Wed, 08 October 2014 21:10а в чем разница? В профиле зубов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. gtf1 писал(а) Wed, 08 October 2014 21:51Vidok писал(а) Wed, 08 October 2014 21:10а в чем разница? В профиле зубов. Точно, а что лучше? Так то они обе nw, звезда с "квадратным" профилем зубов будет лучше держать цепь? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2014 г. Vidok писал(а) Wed, 08 October 2014 22:36...звезда с "квадратным" профилем зубов будет лучше держать цепь? Да. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. и тогда уж по длине лапки переклюка скажите) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 09:32и тогда уж по длине лапки переклюка скажите) Гугли словосочетание "емкость переключателя". Можешь почитать здесь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 09:32и тогда уж по длине лапки переклюка скажите) Параметр этот всегда был для меня загадочным. Перикл 781-й shadow. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 09:41Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 09:32и тогда уж по длине лапки переклюка скажите) Параметр этот всегда был для меня загадочным. Перикл 781-й shadow. Вроде бы желательно длинную лапку если двойник, не помню точно, сейчас кто нибудь расскажет)) Но мне почему то кажется, что в данном случае можно будет действительно просто цепь немного укоротить) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. если все остальное -- прежнее от тройника, то необязательно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. nebeleben писал(а) Thu, 09 October 2014 09:57Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. если все остальное -- прежнее от тройника, то необязательно. а вот в статье по ссылке выше вроде как советуют, по крайней мере длину цепи там измеряют по большой звезде кассеты и системы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 10:07nebeleben писал(а) Thu, 09 October 2014 09:57Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. если все остальное -- прежнее от тройника, то необязательно. а вот в статье по ссылке выше вроде как советуют, по крайней мере длину цепи там измеряют по большой звезде кассеты и системы если сам задпер или, как минимум, длина его лапки не изменилась, то на длину цепи можно забить. но если заняться нечем и/или очень хочется, то можно)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. И что с длиной шатунов? Мне сейчас вроде комфортно ездить на 170, имеет ли смысл пробовать 175 и сильно ли будет ощутима разница? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. nebeleben писал(а) Thu, 09 October 2014 10:29Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 10:07nebeleben писал(а) Thu, 09 October 2014 09:57Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. если все остальное -- прежнее от тройника, то необязательно. а вот в статье по ссылке выше вроде как советуют, по крайней мере длину цепи там измеряют по большой звезде кассеты и системы если сам задпер или, как минимум, длина его лапки не изменилась, то на длину цепи можно забить. но если заняться нечем и/или очень хочется, то можно)) При прочих равных, пожалуй стоит забить Спасибо за ответы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. nebeleben писал(а) Thu, 09 October 2014 09:57Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. если все остальное -- прежнее от тройника, то необязательно. Хм... не соглашусь. Если длина цепи была нормально подобрана для тройника, то для двойника я бы убрал одно полное звено. Имхо. Проверочная точка: сбрасываем цепь на самую маленькую спереди и сзади - лапка переклюка не должна "ложиться" назад (цепь идущая по нижнему ролику не должна елозить по цепи на кассете). ЗЫ: У меня двойник, если чо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Дмитрий Песков писал(а) Thu, 09 October 2014 11:02nebeleben писал(а) Thu, 09 October 2014 09:57Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. если все остальное -- прежнее от тройника, то необязательно. Хм... не соглашусь. Если длина цепи была нормально подобрана для тройника, то для двойника я бы убрал одно полное звено. Имхо. Проверочная точка: сбрасываем цепь на самую маленькую спереди и сзади - лапка переклюка не должна "ложиться" назад (цепь идущая по нижнему ролику не должна елозить по цепи на кассете). ЗЫ: У меня двойник, если чо. опыт -- ум дураков, глаголит арабская поговорка. (без перехода на личности, если чо) если кассета не изменилась, лапка не изменилась, а маленькая звезда на двойнике обычно больше или равна маленькой на тройнике, то с чего вдруг что-то изменится в системе и начнет елозить, при условии что до этого все было правильно сделано? укоротить можно, да, тк сковородка стала меньше, но можно и до следующей цепи подождать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. На кол-во полузвеньев, равное разнице в кол-ве зубов на большой звезде стоявшего ранее тройника и нового двойника. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. (изменено) Поговорим теперь про длину шатунов, имеет смысл экспериментировать с ней? Сейчас езжу на 170мм и вроде норм, лучше так и оставить или попробовать 175? Изменено 9 октября 2014 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. (изменено) Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 15:00Поговорим теперь про длину шатунов, имеет смысл экспериментировать с ней? Сейчас езжу на 170мм и вроде норм, лучше так и оставить или попробовать 175? На 175мм. комфортнее ( для меня во всяком случае - рост 182 ) Изменено 9 октября 2014 г. пользователем gtf1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. gtf1 писал(а) Thu, 09 October 2014 17:48Vidok писал(а) Thu, 09 October 2014 15:00Поговорим теперь про длину шатунов, имеет смысл экспериментировать с ней? Сейчас езжу на 170мм и вроде норм, лучше так и оставить или попробовать 175? На 175мм. комфортнее ( для меня во всяком случае - рост 182 ) А рост у тебя какой? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. С кокаином пора завязывать, ага ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. gtf1 писал(а) Thu, 09 October 2014 18:00С кокаином пора завязывать, ага ) ну да.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. (изменено) Цитата:Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) если спереди оставлять одну звезду, то не более 32, иначе будет крайне тяжело заезжать куда-либо. передачи 32-36 даже мне не всегда хватает. Цитата:вот вариант сингла raceface стандарт каретки у него какой то свой? можно ли при надобности превратить его в дабл и сложно ли звезды найти? если система изначально сингл, то сделать из нее двойник скорее всего не получится, хотя конкретно эта система похожа на тройник. стандарт каретки Н2, звезды найти вполне реально. Цитата:Интересен вопрос совместимости звезд и пауков разных производителей, достаточно ли совпадения количества лап или там разный диаметр? пауки разных производителей несовместимы. звезды в большинстве случаев совместимы, однако, иногда надо будет брать напильник и стачивать металл вокруг крепежных отверстий. Цитата:Современные резьбовые каретки в основном HT2 и GXP или стандартов сильно больше и каждого производителя свой? основных стандартов два. Цитата:Стоит ли заниматься самосбором системы на чем то вроде таких шатунов? И на сколько это сложно? не стОит Цитата:Имеет ли смысл смотреть на системы не sram/shimano и на какие? Можно смотреть еще на FSA, RaceFace. Самый простой вариант купить ЛЮБЫЕ шатуны с посадочным размером 104 мм под двойник или под тройник без разницы. Покупать шатуны под любые другие BCD не советую, особенно остерегайся двойников на 120 мм. Далее в зависимости от желания шатуны превращаются либо в двойник, либо в тройник, либо в сингл. Для двойника снимается большая звезда, для сингла большая и маленькая. Если не боишься брать в руки напильник, то покупаешь абсолютно любые звезды под 104 мм и вперед, лучше, конечно, ставить все звезды одного производителя, но это не обязательно. Изменено 9 октября 2014 г. пользователем Dr.GONZO 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 октября 2014 г. (изменено) Спасибо, пока собираюсь взять shimano xt двойник, жду когда на чейне снова скидки раздавать будут. А что у FSA/raceface есть аналогичного по цене/весу/стандартности? Похоже они по ценнику от 200$ начинаются, так что видимо удочники вне конкуренции в плане цены-качества =) Изменено 9 октября 2014 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 October 2014 21:51Цитата:Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) если спереди оставлять одну звезду, то не более 32, иначе будет крайне тяжело заезжать куда-либо. передачи 32-36 даже мне не всегда хватает. А как на счет таких решений? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/e-thirteen-extended-range-ex-cog/rp-prod119451 вроде можно найти и дешевле, с одной стороны используется кассета на 10 с соответствующей ценой, с другой диапазон как у 11. Кто нибудь пробовал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. Vidok писал(а) Fri, 10 October 2014 20:16Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 October 2014 21:51Цитата:Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) если спереди оставлять одну звезду, то не более 32, иначе будет крайне тяжело заезжать куда-либо. передачи 32-36 даже мне не всегда хватает. А как на счет таких решений? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/e-thirteen-extended-range-ex-cog/rp-prod119451 вроде можно найти и дешевле, с одной стороны используется кассета на 10 с соответствующей ценой, с другой диапазон как у 11. Кто нибудь пробовал? а сам что думаешь? если ставить расширитель диапазона кассеты, то придется снимать что-то из более мелких звезд. понятно, что 11Т снимать нет смысла, тогда что? что бы ты не снял, будет дырка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. (изменено) Vidok писал(а) Fri, 10 October 2014 20:16Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 October 2014 21:51Цитата:Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) если спереди оставлять одну звезду, то не более 32, иначе будет крайне тяжело заезжать куда-либо. передачи 32-36 даже мне не всегда хватает. А как на счет таких решений? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/e-thirteen-extended-range-ex-cog/rp-prod119451 вроде можно найти и дешевле, с одной стороны используется кассета на 10 с соответствующей ценой, с другой диапазон как у 11. Кто нибудь пробовал? есть ещё такой вариант https://www.bike-components.de/en/KCNC/MTB-10-fach-Kassette-p39351/ 11-38 или 11-40 http://r2-bike.com/RECON-Cassette-10-speed-MTB-Titan-Alu-Shimano-SRAM-11-40-Teeth-257g Изменено 10 октября 2014 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. (изменено) AlexCrazy писал(а) Fri, 10 October 2014 21:21Vidok писал(а) Fri, 10 October 2014 20:16Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 October 2014 21:51Цитата:Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) если спереди оставлять одну звезду, то не более 32, иначе будет крайне тяжело заезжать куда-либо. передачи 32-36 даже мне не всегда хватает. А как на счет таких решений? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/e-thirteen-extended-range-ex-cog/rp-prod119451 вроде можно найти и дешевле, с одной стороны используется кассета на 10 с соответствующей ценой, с другой диапазон как у 11. Кто нибудь пробовал? есть ещё такой вариант https://www.bike-components.de/en/KCNC/MTB-10-fach-Kassette-p39351/ 11-38 или 11-40 http://r2-bike.com/RECON-Cassette-10-speed-MTB-Titan-Alu-Shimano-SRAM-11-40-Teeth-257g ну да, за такую цену я срам xx1 поставлю... кстати не задумывался о сравнении стоимости 1*11 и 2*10, там же на манетке и переклюке экономия есть, как раз в кассету видимо и уходит Изменено 10 октября 2014 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. Dr.GONZO писал(а) Fri, 10 October 2014 21:18Vidok писал(а) Fri, 10 October 2014 20:16Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 October 2014 21:51Цитата:Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) если спереди оставлять одну звезду, то не более 32, иначе будет крайне тяжело заезжать куда-либо. передачи 32-36 даже мне не всегда хватает. А как на счет таких решений? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/e-thirteen-extended-range-ex-cog/rp-prod119451 вроде можно найти и дешевле, с одной стороны используется кассета на 10 с соответствующей ценой, с другой диапазон как у 11. Кто нибудь пробовал? а сам что думаешь? если ставить расширитель диапазона кассеты, то придется снимать что-то из более мелких звезд. понятно, что 11Т снимать нет смысла, тогда что? что бы ты не снял, будет дырка. Да, там предлагается снимать 15 или 17, а также вкрутить другой более длинный болт натяжения переклюка. Надеюсь, что удешевление 11 или расширение диапазона 10-ти скоростных кассет (там конечно будет шаг побольше, но зато равномерно) вопрос одного-двух сезонов Сколько времени обычно новые фичи из xtr в xt переходят? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. AlexCrazy писал(а) Fri, 10 October 2014 21:21Vidok писал(а) Fri, 10 October 2014 20:16Dr.GONZO писал(а) Thu, 09 October 2014 21:51Цитата:Кассета планируется 11-36 10 скоростная (10-42 конечно интересно, но пока слишком они дорогие), вот смотрю на графики расчета передач и думаю, что в принципе передней звезды 34-36 должно хватать почти везде или нет? (кроме классического трипла ни на чем не ездил) если спереди оставлять одну звезду, то не более 32, иначе будет крайне тяжело заезжать куда-либо. передачи 32-36 даже мне не всегда хватает. А как на счет таких решений? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/e-thirteen-extended-range-ex-cog/rp-prod119451 вроде можно найти и дешевле, с одной стороны используется кассета на 10 с соответствующей ценой, с другой диапазон как у 11. Кто нибудь пробовал? есть ещё такой вариант https://www.bike-components.de/en/KCNC/MTB-10-fach-Kassette-p39351/ 11-38 или 11-40 http://r2-bike.com/RECON-Cassette-10-speed-MTB-Titan-Alu-Shimano-SRAM-11-40-Teeth-257g Или вот http://www.ebay.com/itm/Adaptador-Leonardi-Factory-General-Lee-28-33-40-/161447145166?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2596ffeece 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. а к экспандеру ещё вот добавить: http://www.ebay.com/itm/DOVAL-9T-11T-Cassette-sprocket-cog-for-SHIMANO-10sp-MTB-/111447398596 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. PoTaS писал(а) Fri, 10 October 2014 23:01 Или вот http://www.ebay.com/itm/Adaptador-Leonardi-Factory-General-Lee-28-33-40-/161447145166?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2596ffeece На 42 зуба же! ) http://www.ebay.com/itm/Leonardi-Racing-Cassette-adapter-General-Lee-ratio-29-35-42-teeth-for-Shimano-c-/251597886198?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item3a946712f6 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. (изменено) Круто, что их так много, но как по мне стоимость заоблачная для кассеты получается, почти как 11 скоростные, еще раз глянул на цену звезды е13, 80$ стоимость серийного колхоза... Буду ездить на дабле, на пробу куплю NW на 32 или 30 посмотрим на сколько это ограничит. Кстати зимой наверное с этим проще, не? Изменено 10 октября 2014 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 октября 2014 г. Кассета 10ск. 11-36, и 32-я звезда спереди, возможно будут вполне достаточны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2014 г. gtf1 писал(а) Sat, 11 October 2014 02:56Кассета 10ск. 11-36, и 32-я звезда спереди, возможно будут вполне достаточны. может быть, хотя есть сомнения. 32-36 может все же местами в гору не хватить. В любом сучае хочу попробовать, а там уж поглядим 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 октября 2014 г. gtf1 писал(а) Sat, 11 October 2014 02:56Кассета 10ск. 11-36, и 32-я звезда спереди, возможно будут вполне достаточны. у меня на велосипеде именно так и стоит. проблемы есть как на шоссе, так и в парке, диапазона не хватает в обе стороны. по шоссе ездить вообще печально, в парке еще более-менее, хотя от звезды на 40 не отказался бы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 октября 2014 г. Dr.GONZO писал(а) Sun, 12 October 2014 02:13gtf1 писал(а) Sat, 11 October 2014 02:56Кассета 10ск. 11-36, и 32-я звезда спереди, возможно будут вполне достаточны.у меня на велосипеде именно так и стоит. проблемы есть как на шоссе, так и в парке, диапазона не хватает в обе стороны. по шоссе ездить вообще печально, в парке еще более-менее, хотя от звезды на 40 не отказался бы. По ссылке dunkelfalke на модифицированную звездочку 9-11, видно что там извращались и с большими звездами. Показать скрытый текст Как вариант, у деятелей режущих звезды на заказ, вытянуть 42 звезду с посадкой на ХТ`шный паук, а 36-ю поставить на место 32-й. Думаю за зиму прокрутить данный вариант. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 октября 2014 г. Dr.GONZO писал(а) Sun, 12 October 2014 02:13gtf1 писал(а) Sat, 11 October 2014 02:56Кассета 10ск. 11-36, и 32-я звезда спереди, возможно будут вполне достаточны. у меня на велосипеде именно так и стоит. проблемы есть как на шоссе, так и в парке, диапазона не хватает в обе стороны. по шоссе ездить вообще печально, в парке еще более-менее, хотя от звезды на 40 не отказался бы. А с какой скоростью ты по шоссе идешь? В калькуляторе написано, что это около 38км/ч при каденсе 90 и 29-х колесах 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 октября 2014 г. Vidok писал(а) Sun, 12 October 2014 09:09 А с какой скоростью ты по шоссе идешь? В калькуляторе написано, что это около 38км/ч при каденсе 90 и 29-х колесах я не езжу с каденсом 90. 60 в лучшем случае. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 октября 2014 г. У меня Гарминка 36 с копейками км/ч показывает, (найнер), при каденсе 90 и передаточном соотношении 32-11. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
