Выезд из Финляндии в случае поломки

[thorvald]

Извиняюсь, если подобная тема уже была, не нашел. Как можно наиболее экономично добраться до границы со сломанными велосипедами с расстояния порядка 50-100 км, в случае поломки, которую не удается устранить на месте? Имеется ввиду, если поломка произошла вдали от цивилизации (веломагазинов и поездов нет) и в разумное время (не пешком или в режиме самоката). Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

[ProteKtor]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

Думаешь, тут такие найдутся?
А ты один или с компанией?
Да куча вариантов: автостоп, поезд, маршрутный автобус, на буксире, написать на форуме и т.п.

[Alexander Kanavin]

Вариант на мой взгляд один: на такси (заказывать надо iso taksi, т.е. микроавтобус) до ближайшего города, где есть транспорт подешевле. При этом надо знать номер телефона службы такси, который в каждом регионе свой. Изменено 6 августа 2014 г. пользователем Alexander Kanavin

[petyaspb]

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

А ты один или с компанией?

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Как можно наиболее экономично добраться до границы со сломанными велосипедами

Компания - и у всех сломанные велосипеды. Изменено 6 августа 2014 г. пользователем petyaspb

[thorvald]

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

Думаешь, тут такие найдутся?

Почему нет? Думаю, бывают случаи и посерьезнее замены камеры, а набора инструментов на все случаи жизни, как назло, не оказалось.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

А ты один или с компанией?

Компания - я с девушкой. Даже одного вышедшего из строя велосипеда будет достаточно. Катаемся без лосизма-фанатизма, редко, в свое удовольствие, в 90% случаях по выходным, когда в Финляндии если что и работает, то только до 16-18 часов, и то не факт.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

Да куча вариантов: автостоп, поезд, маршрутный автобус, на буксире, написать на форуме и т.п.

С поездом понятно, но в р-не Пумалы, например, поездов нет. Автобусы? Видел только автобусные остановки на трассах, но автобусов не видел. Автостоп - сомневаюсь, что будут брать два велосипеда на борт.
Вопрос задан на будущее, чтобы примерно понимать, на что можно рассчитывать, и примерный бюджет этого дела.

[ProteKtor]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 13:53

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 10:56

Интересует прежде всего собственный опыт, а не теоретические рассуждения.

Думаешь, тут такие найдутся?

Почему нет? Думаю, бывают случаи и посерьезнее замены камеры, а набора инструментов на все случаи жизни, как назло, не оказалось.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

А ты один или с компанией?

Компания - я с девушкой. Даже одного вышедшего из строя велосипеда будет достаточно. Катаемся без лосизма-фанатизма, редко, в свое удовольствие, в 90% случаях по выходным, когда в Финляндии если что и работает, то только до 16-18 часов, и то не факт.

ProteKtor писал(а) Wed, 06 August 2014 11:09

Да куча вариантов: автостоп, поезд, маршрутный автобус, на буксире, написать на форуме и т.п.

С поездом понятно, но в р-не Пумалы, например, поездов нет. Автобусы? Видел только автобусные остановки на трассах, но автобусов не видел. Автостоп - сомневаюсь, что будут брать два велосипеда на борт.
Вопрос задан на будущее, чтобы примерно понимать, на что можно рассчитывать, и примерный бюджет этого дела.

Спрятать один велик и вещи в кустах, посадить девушку на багажник и доехать до населёнки.

[Kimber1]

Из того, что может внезапно обездвижить велосипед, могу придумать только поломку обода на много частей или поломку рамы в нескольких местах. При таких поломках транспортировкой велосипедиста занимаются специальные службы, их работу вы уже оплатили, купив страховку с риском "велосипед"
Всё остальное в велосипеде можно исправить так, чтобы проехать 50 - 80 км: поломанная в одном месте рама, руль или вилка могут быть закреплены шиной из дерева; при поломке ореха звездочки фиксируются веревкой или проволокой к колесу; каретка это расстояние протянет и без подшипников, а кое-как крутить можно одним шатуном; без переключателей тоже можно ездить, укоротив цепь и сделав сингл. Можно ничего не чинить, мужчине сесть на исправный вел и буксировать девушку на неисправном.
В конце концов, 50км это не более 10 часов пешком. А найти в южной Финляндии место, где нет никакого общественного транспорта, мест ночевки или людей с инструментом дальше, чем в 50 км от любой точки, нереально.
Ну или такси 150 - 200 евро.
В современном мире всё же чем-то надо обладать: знаниями и умениями или баблом

ПыСы: прочитал про отсутствие набора инструментов. Ну что тут сказать, дырку в голове надо затыкать денюжкой.
Изменено 6 августа 2014 г. пользователем Kimber1

[COPATHuK]

Дима, будь реалистом. У многих ли есть выжимка в мултитуле или отдельно берут? Про умение не спрашиваю, ибо если есть, то "жить захочешь - не так раскорячишься". 100 км без цепочки с рельефом и грунтом уже "весело".
Плюс других вариантов может быть не мало. Многие ли возят с собой запасную покрышку, особенно на пару дней покатать? Обод и возня с колесом могут стоит весьма не хило.
И вообще не велосипедное: не все девушки ездят с персональными (или общественными))) механиками.
Зачем превращать отдых в экзекуцию? Так что деньги - это не всегда и не совсем замена. А вполне себе метод решения проблемы. Просто, как и в случае с велоинструментои, запаской и заплатками, надо не забывать брать Н3.
А телефоны такси узнаются у "языка", если дорога поактивнее. Совсем лес - хелп-звонок. Думаю, вполне помогут, переключив на диспетчера.

[serzh_r]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 13:53

Почему нет? Думаю, бывают случаи и посерьезнее замены камеры, а набора инструментов на все случаи жизни, как назло, не оказалось.

Перебортовка трёхскоростной планетарки в отсутствии рожкового ключа на 15?
Я б стукнулся в финский дом. Не в дачу, а в дом,где фермер живёт, видно по постройкам и технике. Языка никакого не знаю, но самых разных странах люди откликались и денег им обычно не вручить никак.
Чем вел и хорош-почти всегда счинить можно и своим ходом доехать.

[thorvald]

Я не считаю себя веломастером и сильно увлекающимся, повторюсь, езжу нечасто и только по хорошим дорогам (чем и привлекает Финляндия). Половину употребленной выше терминологии я вообще не понимаю и не считаю это "дырками в голове" и прочими обидными словами. Моя практика это поставить заплатку, поменять камеру, укоротить цепь выжимкой. Каждому свое. Минимальный набор инструментов я вожу с собой (насос, шестигранники, ключи, камера, заплатки, та же выжимка), но груду железа, которой, может быть, и не сумею воспользоваться, возить не вижу смысла. Советы не выезжать дальше Иматры и Лаппеенранты - не надо, на вел я сел не вчера и есть опыт дальних поездок без происшествий, поэтому вопрос тут скорее в направлении такси и сколько это может стоить (потому и спрашивал о реальных случаях), если вдруг понадобится. Есть ли возможность заказать такси из России (наподобие того, что едет до границы)?

Кстати, вариант с буксиром - интересный, но насколько он применим при крутом рельефе?
Еще вопрос про связь - есть ли смысл приобретать финскую симку и насколько это сложно (документы и т.п.)? Или все обходятся роумингом? Изменено 6 августа 2014 г. пользователем thorvald

[ProteKtor]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 18:45

Кстати, вариант с буксиром - интересный, но насколько он применим при крутом рельефе?
?

Смотря, на солько ты силен. В горку и пешком можно.
Про сим - сам решай, много ли ты звонить будешь?

[VORON]

КМК, данная тема - не совсем про Финляндию, а про поломки велосипеда в целом. Что делать, если велосипед сломался в глуши, инструмента и знаний/умений нет, денег на подкид нет, а помирать не хочется?

[ProteKtor]

VORON писал(а) Thu, 07 August 2014 11:14

КМК, данная тема - не совсем про Финляндию, а про поломки велосипеда в целом. Что делать, если велосипед сломался в глуши, инструмента и знаний/умений нет, денег на подкид нет, а помирать не хочется?

Значит, е надо ездить в такие места. Ты же, если плохо плаваешь, не заплываешь далеко?

[VORON]

ProteKtor писал(а) Thu, 07 August 2014 11:32

Ты же, если плохо плаваешь, не заплываешь далеко?

Я - нет. Другие - да. Нередки случаи, когда человек покупает велик, берет первую попавшуюся снарягу и едет в месячную автономку по Зимбабве. Бывает, что и возвращается.

[AlexTrub]

Kimber1 писал(а) Wed, 06 August 2014 14:22

А найти в южной Финляндии место, где нет никакого общественного транспорта, мест ночевки или людей с инструментом дальше, чем в 50 км от любой точки, нереально.

Мне кажется, что в южной Финляндии крайне сложно найти место, где до людей больше чем 2-3 км. Жилые домики там везде понатыканы, и думаю инструмент есть почти у всех. 50 км это скорее в финской тундре.

[Скала]

ProteKtor писал(а) Thu, 07 August 2014 11:32

VORON писал(а) Thu, 07 August 2014 11:14

КМК, данная тема - не совсем про Финляндию, а про поломки велосипеда в целом. Что делать, если велосипед сломался в глуши, инструмента и знаний/умений нет, денег на подкид нет, а помирать не хочется?

Значит, е надо ездить в такие места. Ты же, если плохо плаваешь, не заплываешь далеко?

Полностью согласна. Если Вы не уверены в своих умениях и смекалке, не надо ездить в одиночестве, тем более без денег и инструмента.

Несмотря на то, что стараюсь выезжать с отремонтированным велосипедом, все равно, конечно, поломки случаются. Тьфу-тьфу-тьфу как-то обходилось без снятий с маршрута. И везло- обычно случалось ближе к концу поездки. Поэтому даже в сервис иностранный обращалась только один раз. Сразу поясню, что если ТС мужчина и ездит с девушкой, то у меня вариант круче - я женщина и езжу уже 7 лет с дочерью, которой только через неделю будет 14 лет.

Расскажу какие были поломки в походах:

1. Чехия - на скорости с горки наехала на шишку ( обод был не двойной кажется) - дикая восьмерка. Сняла задний тормоз ( вибрейк тогда еще), велик подвиливал, но оставшиеся 2 дня ездила без ремонта.

2. Багажник ломался дико во Франции и поменьше в Альпах - как выше писали - веревочки не менее надежны. В альпинизме вообще все держиться на веревках. В эти выходные все 250 км проехала по Финляндии с багажником полностью привязанным к велику ( крепежа не нашла, а времени на длительные поиски не было).

3. В Финляндии в прошлом году дико тормозил передний поезд - сняла, подвязала к раме веревочкой.

4. Во Франции за 2 дня до окончания что-то случилось в задней втулке и велик превратился в самокат. Поменялись с дочкой ( а ей тогда мой еще и велик был очень), и я везла ее на веревке ( груз тоже не хилый был).

5. В прошлом году в Уэльсе у меня переклюк вошел в колесо и развалился ( как спицы не пострадали даже удивляюсь). Полностью его сняли, цепь укоротила ( выжимка была, но я никогда ей до этого не пользовалась), 1.5 дня ехала на одной передаче, утомительно, конечно, но ехала. На следующий день у дочки сильно треснул обод! Вот это меня сильно напугало. Я не понимала через сколько он развалиться. Это не была глушь совсем, но воскресенье, вечер... В общем, ехала аккуратно она, колесо дальше не развалилось, утром в понедельник нашли магазин и сервис. Заодно и мне переклюк поставили новый.

Буквально вчера прямо у кремлевской стены у меня вывалилась педаль. Обратно вставить нереально - резьба сорвалась. Живу я в 15 км от Кремля. Так как педали контактные, то крутила одной ногой - есть такое упражнение

Еще как-то на мультигонке у моего напарника в 30 км от финиша в глухом лесу лопнула покрышка. Надули новую камеру ( к счастью было 2 запасных), пластырем залепили покрышку и поехали по шоссе. Хватило на полдороги. Потом заменили еще камеру и опять заклеяли.


По моему опыту в походе кроме инструмента должны быть скотч, кусок проволки, несколько гаек-болтов разных размеров, проволка, веревочки сантиметров по 50 см, а в дальний поход в неодиночестве - веревка пригодная для буксира

[Kimber1]

thorvald писал(а) Wed, 06 August 2014 18:45

Я не считаю себя веломастером и сильно увлекающимся, повторюсь, езжу нечасто и только по хорошим дорогам (чем и привлекает Финляндия). Половину употребленной выше терминологии я вообще не понимаю и не считаю это "дырками в голове" и прочими обидными словами. Моя практика это поставить заплатку, поменять камеру, укоротить цепь выжимкой.

"Дырка в голове" относилось к фразе "а инструмента внезапно не оказалось". Я подумал, это значит "забыл или пролюбил"
С СОРАТНИКом согласен, я и написал, что что-нибудь должно быть, деньги или умения. А лучше и то, и другое. Я, например, не умею по-иностранному разговаривать, пришлось научиться чинить лисапед

[Kimber1]

COPATHuK писал(а) Wed, 06 August 2014 17:19

И вообще не велосипедное: не все девушки ездят с персональными (или общественными))) механиками.

В такой комплектации у девушек много шансов на автостоп.

[ProteKtor]

[quote title=Kimber1 писал(а) Thu, 07 August 2014 20:04][quote title=tho. Я, например, не умею по-иностранному разговаривать, пришлось научиться чинить лисапед [/quote]
Ой, сказать "хелп ми, май быйк кирдык" я думаю, ты сможешь

[Kimber1]

[quote title=ProteKtor писал(а) Thu, 07 August 2014 22:03][quote title=Kimber1 писал(а) Thu, 07 August 2014 20:04]tho. Я, например, не умею по-иностранному разговаривать, пришлось научиться чинить лисапед :lol: [/quote

Ой, сказать "хелп ми, май быйк кирдык" я думаю, ты сможешь

Ни разу не пришлось. Пару раз что-то ломалось - финны сами приходили из ближайших домиков, тащили ключи и жестами предлагали куда-нибудь отвезти, есличо

[starfishe4ka]

Касательно опыта: буквально на прошлой неделе я пробил в Финляндии колесо, была уже ночь и не было времени/сил менять. Встал на трассе и стал ловить машину, остановился Фин, загрузил меня в свой фокус и довёз до ближайшего города, куда мне нужно было.
Думаю так можно и до границы/питера добраться, отзывчивые люди есть всегда!

grisxa: исправлено название страны, см. п. 3 Изменено 11 августа 2014 г. пользователем grisxa

[StikMaH]

Круиз думаю тоже можно вызвать в Ф

[COPATHuK]

можно попробовать вызвать, только, если это выходной день и не будет предложен безумный кеш, то вероятность стремится к нулю. Торфяновку уже не всегда берут.

[Kimber1]

starfishe4ka писал(а) Mon, 11 August 2014 11:40

Касательно опыта: буквально на прошлой неделе я пробил в Финке колесо, была уже ночь и не было времени/сил менять. Встал на трассе и стал ловить машину, остановился Фин, загрузил меня в свой фокус и довёз до ближайшего города, куда мне нужно было.
Думаю так можно и до границы/питера добраться, отзывчивые люди есть всегда!

Этих людей становится тем меньше, чем больше вы отзывчивостью злоупотребляете: вам лень чиниться, а человеку должно быть не лень вас везти

[starfishe4ka]

Вот бы еще людям стало лень на форумах писать глупые сообщения)

[COPATHuK]

А замечание очень даже разумное. Именно поэтому в сортирах заправок Лаппенранты много объявлений на русском, причем не очень радостных для национального самосознания, а в глубинке их нет. Изменено 11 августа 2014 г. пользователем COPATHuK

[starfishe4ka]

А если человек просто устал, не может самостоятельно вернуться домой? Ничего, пусть шлепает пешком, нечего же злоупотреблять!
Видимо желание помочь у "них", гораздо более сильное и естественное, чем у многих наших товарищей.

[COPATHuK]

Не надо передергивать. Речь шла о злоупотреблении: а плевать на ремкомплект, нормальное планирование километража и питания - подвезут. Кончится это тем, что когда действительно комуто надо будет подброситья - никто не остановиться.
Например, я сейчас в городе не останавливаюсь, когда вижу гуляющего со спущенным колесом, без подсумка и насоса. Город, конечно, большой, но и урок не такой жесткий. Несколько лет назад останавливался. Вот такой я нехороший )

[petyaspb]

COPATHuK писал(а) Mon, 11 August 2014 17:52

Например, я сейчас в городе не останавливаюсь, когда вижу гуляющего со спущенным колесом, без подсумка и насоса.

А если это будет девушка? Не помню какую резину, но мы с приятелем её в 4 руки с трудом натянули, чуть монтажки не сломали. Он взял с собой запаску новую фолдинговую. Изменено 11 августа 2014 г. пользователем petyaspb

[Дядя Вова]

По опыту поездки в финскую Лапландию сделал вывод,что голосующий на трассе с велоколесом в руках ( наверное и с какой-нибудь другой крупной деталью велосипеда) будет быстро доставлен до ближайшего веломагазина.

[ProteKtor]

Дядя Вова писал(а) Mon, 11 August 2014 18:22

По опыту поездки в финскую Лапландию сделал вывод,что голосующий на трассе с велоколесом в руках ( наверное и с какой-нибудь другой крупной деталью велосипеда) будет быстро доставлен до ближайшего веломагазина.

Который закрыт. И которого нету.

[VORON]

petyaspb писал(а) Mon, 11 August 2014 18:00

Не помню какую резину, но мы с приятелем её в 4 руки с трудом натянули, чуть монтажки не сломали. Он взял с собой запаску новую фолдинговую.

1. Фолдинговость не влияет на сложность надевания.
2. "Чуть" не считается , по-настоящему дубовые шины пластиковые монтажки ломают без проблем.

[COPATHuK]

petyaspb писал(а) Mon, 11 August 2014 18:00

COPATHuK писал(а) Mon, 11 August 2014 17:52

Например, я сейчас в городе не останавливаюсь, когда вижу гуляющего со спущенным колесом, без подсумка и насоса.

А если это будет девушка? Не помню какую резину, но мы с приятелем её в 4 руки с трудом натянули, чуть монтажки не сломали. Он взял с собой запаску новую фолдинговую.

Такие покрыхи надо растягивать, вставая на нее ногами и вытягивая спиной. Бывает с очень долго лежавшими фолдинговыми и не только.

Много лет назад как то была возня с великом девушки: вел оказался очень давненьким из Европы, как и девушка (девушка значительно новее ), так ниппель там оказался ни авто, ни преста, а давне-левосипедный. Насоса, понятное дело, нет. Про камеры вообще молчу.
Это я к тому, что на все случаи готовым не будешь, особенно, если это случаи чужие.

Как то с одним грамотным человеком обсуждали вопросы безопасности, первой помощи в плане велосипеда. Мне запомнилась его четкая установка по городу и там, где скорая может относительно быстро добраться. Установка - не трогай и вызывай скорую (чисто техническое, если на дороге, то обозначить место).
Ибо не имея образования и практики навредить/добить можно с большей вероятностью.
Это я к тому, что прогулка даже 5 км вгороде, где ничего не грозит для жизни, позволит получить или хотя бы озаботится необходимым. А халявная помощь в последствии может сыграть нехорошее.

Далее, такая вещь, как время. Обычно по городу я куда то еду: работа, тренировка, где от меня еще зависят люди (и не всегда самостоятельные), на тот же вокзал, где есть расписание и т.п. Просто так катаюсь обычно за городом и там другой подход к этому вопросу.
Почему я должен кого-то подставлять (даже себя в случае с работой) ради человека, который не озаботился элементарным? Некоторые, как выясняется, даже рассчитывают на помощь. Да, бывает не подумал, надеялся... ну, вот, один из самых гуманных способов. Иначе, как показывает практика, доходит до единиц.

В некоторых случаях помочь не вопрос, когда у чела есть насос, но оказалась проблема с камерой или там заплатки оставить не сложно и т.п.
Было время и цепь заклепал человеку на работе. Даже не знаю какому, ибо понимаю, что выжимка мало у кого, а пользоваться...
Разок в той же Финляндии отдал поекрыху нашми туристам ПВДшникам (уже не пкрвый раз в плавании). Правда, предварительно, они научились делать втсавки в разорванную покрыху из пластиковых бутылок. Нехорошо? А по идее надо было и довести до практики, ибо мы были на тандемах, где отсутствие запасной покрыхи на порядок жесче, чем на обычном веле, где хоть соломой можно набиться. Почему я должен рисковать своей группой рада балбесов, которым захотелось облегчить себе катание и не брать лишнего?

Да, люди помогают друг другу и там помогают особенно участливо, но рассчитывать на это (даже если ты девушка ))) не правильно. С теми же магазинами в Финляндии, как правильно заметили, не все так просто. В выхи они закрыты, а чуть отъехал подальше и нет их. И человек, взявшийся помочь, получит реальный головняк, ибо он тоже куда то ехал, его кто-то ждет и т.п.

Ну и еще одна история про "не делай добра людям"))) Как то жена остановилась помочь парню. Пока ему меняла камеру на свою он рассказывал "душещипательную" историю своей бессмысленной жизни в Европе, где был "вынужден" красть велики, чтобы прожить. Потом чувствовала себя оплеванной... Понятно, что подворотня клеилась, но какую тему выбрал дурик, а? ) Изменено 12 августа 2014 г. пользователем COPATHuK

[VORON]

COPATHuK писал(а) Tue, 12 August 2014 18:45

Почему я должен рисковать своей группой рада балбесов, которым захотелось облегчить себе катание и не брать лишнего?

Во-во. ))) Говорят, что в центре Исландии, где пустыня и до ближайшего веломагазина километров 300, стоимость запасной покрышки доходит до 200 евро. ))) А порвать покрышку тамошними острыми камнями очень несложно.

[Kimber1]

VORON писал(а) Tue, 12 August 2014 19:47

COPATHuK писал(а) Tue, 12 August 2014 18:45

Почему я должен рисковать своей группой рада балбесов, которым захотелось облегчить себе катание и не брать лишнего?

Во-во. ))) Говорят, что в центре Исландии, где пустыня и до ближайшего веломагазина километров 300, стоимость запасной покрышки доходит до 200 евро. ))) А порвать покрышку тамошними острыми камнями очень несложно.

Это ещё что, Кандид в Гренландии купил лыжную палку из забора за 100 баксов.

[ache]

Если не горит билет на поезд/самолёт, то я бы автостопал.

Тут дали мудрый совет взять велодеталь в руки и махать ей проезжающему транспорту, уж как минимум до ближайшего города подвезут. главное -- не бояться коммуникаций!

Ещё полезно быстро уметь разбирать велосипед до размеров багажника седанчега)

[Kimber1]

Хозяйке на заметку: скорость движения на велосамокате (велосипед с разрушенной трансмиссией) по финским дорогам около 12 км/ч, или 45 км за чуть менее 4 часов

[MixAlex]

Пару лет назад в районе Реповеси у человека из группы треснул и развалился обод - такое уже не починить. В итоге эвакуировались из Реповеси на микрике Такси-Круиза, обошлось что-то в районе 4000р вроде.

[VORON]

MixAlex писал(а) Mon, 18 August 2014 16:47

Пару лет назад в районе Реповеси у человека из группы треснул и развалился обод - такое уже не починить. В итоге эвакуировались из Реповеси на микрике Такси-Круиза, обошлось что-то в районе 4000р вроде.

Это уже к вопросу о контроле и своевременной замене изношенных компонентов. Многие любят ездить на железе до победного конца. Ничего плохого в этом нет, если только другие не будут вынуждены бегать вокруг них и перекраивать свои планы под эвакуацию или под темп велосипедиста с колесом из веток и шишек.

Мы вот уже 2 обода с небольшими трещинами выкинули, не дожидаясь полного разрушения.

[petyaspb]

VORON писал(а) Mon, 18 August 2014 16:59

Мы вот уже 2 обода с небольшими трещинами выкинули, не дожидаясь полного разрушения.

Я по твоему совету, все-таки заменил свой Мавик с пробегом 35тыс., хотя внешне никаких трещин. Теперь он мне для города, а для походов, особенно дальних, заранее держу новую трансмиссию.

[indi]

Kimber1 писал(а) Mon, 18 August 2014 10:14

Хозяйке на заметку: скорость движения на велосамокате (велосипед с разрушенной трансмиссией) по финским дорогам около 12 км/ч, или 45 км за чуть менее 4 часов

Неплохо, у меня редко когда средняя выше 10 км/ч с учётом нормальной здоровой трансмиссии

Конечно, время на обед и осмотр редких достопримов я тоже считаю в средней Изменено 18 августа 2014 г. пользователем indi

[Kimber1]

indi писал(а) Mon, 18 August 2014 17:40

Kimber1 писал(а) Mon, 18 August 2014 10:14

Хозяйке на заметку: скорость движения на велосамокате (велосипед с разрушенной трансмиссией) по финским дорогам около 12 км/ч, или 45 км за чуть менее 4 часов

Неплохо, у меня редко когда средняя выше 10 км/ч с учётом нормальной здоровой трансмиссии

Конечно, время на обед и осмотр редких достопримов я тоже считаю в средней

Тут тоже Игорь Завьялов доезжал последние 45 из грунтовой 600-ки

[thorvald]

Kimber1 писал(а) Mon, 18 August 2014 10:14

Хозяйке на заметку: скорость движения на велосамокате (велосипед с разрушенной трансмиссией) по финским дорогам около 12 км/ч, или 45 км за чуть менее 4 часов

Это скорее всего налегке, без рюкзаков, и не для среднего человека, или хотя бы, когда рельеф спокойный.

MixAlex писал(а) Mon, 18 August 2014 16:47

Пару лет назад в районе Реповеси у человека из группы треснул и развалился обод - такое уже не починить. В итоге эвакуировались из Реповеси на микрике Такси-Круиза, обошлось что-то в районе 4000р вроде.

Неплохо, думаю финское такси в аналогичном случае стоило бы в разы дороже. А Круиз ведь надо сильно заранее заказывать? Или доплата была за экстренность ситуации? Изменено 21 августа 2014 г. пользователем thorvald

[ProteKtor]

thorvald писал(а) Thu, 21 August 2014 20:22

А Круиз ведь надо сильно заранее заказывать? Или доплата была за экстренность ситуации?

Зависит от того, есть ли свободные машины. Ваш КЭП.