Был замечен, такой гад

[Night-Fox]

Зачем куда-то смещаться, ты идешь по своей полосе, а карман он на то и карман что бы транспорт в нём не мешался основному потоку.

Так же замечаю за многими, на той же набережной Фонтанки, припаркованы машины с промежутком метров 50-100, между ними образуются искусственные карманы, так каждый райдер считает своим долгом каждый раз въезжать в этот карман, а после оглядываясь выезжать на вторую полосу да бы объехать припаркованную машину, а там поток идёт, который совершенно не ожидает что сейчас внезапно под резким углом вылезет веллер... Не проще ли в таких ситуациях ехать по правому ряду второй полосы...

Все лишние вихляния на дороге только вносят суету и непонимание товарищей сидящих на хвосте, двигайтесь как машина, и всем всё будет понятно.

[schors]

trolleybus писал(а) Wed, 24 April 2013 13:56

Ну про оценку скорости и расстояния, это вообще странно. Если видишь, что кто-то едет сзади и твой маневр ему помешает, ты все равно будешь лезть туда?

Я в любом случае ему мешаю. Да, если я вижу за спиной далеко машину, на том расстоянии, на котором я считаю она может неспеша перестроиться - лезу. Я же спросил - как оценить расстояние на котором влезать? Всё равно ведь догонит.

Но если уже едет - да, я не лезу. Я и тут-то в итоге не полез. Другой вопрос, что он ещё специально выжал. А стоял бы посерёдке, или бодрее от поребрика отъехал - не стал бы он со мной соревноваться. Перебесился бы тихо сзади.

Цитата:

Я так себе представляю ситуацию.
Оранжевый - велосипедист, оранжевая стрелка - как я бы действовал в этой ситуации, фиолетовый пунктир - как велосипедист ехал на видео.

Только ты велосипедиста метров на 30 на старте подвинь вперёд. И машине загогулину вправо нарисуй - с 18 секунды видно, что машинка и для него стала препятствием. Если таки он ехал прямо, и я не прав про выдавливание, так и вообще - она для нас обоих препятствие, там не других полос и он должен был дождаться когда выеду я, а потом выезжать сам. А я прижался вправо по правилу трёх "Д" и он решил что я плоский.

[schors]

trolleybus писал(а) Wed, 24 April 2013 13:56

Мне кажется, что ты должен был пропустить поток, ты объезжаешь препятствие, а не он.

Ну вот кстати, сегодня решил всю дорогу из принципа не жаться к поребрику (я поддерживаю по сей момент, хоть и страшно). Перекрёсток Шаумяна и Заневского около 21 часа. Стою на красном на Заневском в направлении моста Александра Невского. Направо хочет уйти какой-то жигуль (там стрелка и всё такое), в направлении прямо стоит автобус и два-три авто. Я перед жигулём встал посерёдке. Зелёный. Поехали. Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа. Я наложил в штаны и не запомнил ни номера, ни марки. И регистратор как назло не включен был. Так что на широких перекрёстках надо мониторить спину.

[trolleybus]

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 02:59

trolleybus писал(а) Wed, 24 April 2013 13:56

Мне кажется, что ты должен был пропустить поток, ты объезжаешь препятствие, а не он.

Ну вот кстати, сегодня решил всю дорогу из принципа не жаться к поребрику (я поддерживаю по сей момент, хоть и страшно). Перекрёсток Шаумяна и Заневского около 21 часа. Стою на красном на Заневском в направлении моста Александра Невского. Направо хочет уйти какой-то жигуль (там стрелка и всё такое), в направлении прямо стоит автобус и два-три авто. Я перед жигулём встал посерёдке. Зелёный. Поехали. Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа. Я наложил в штаны и не запомнил ни номера, ни марки. И регистратор как назло не включен был. Так что на широких перекрёстках надо мониторить спину.

да, точь-в точь с такой же ситуацией недавно сталкивался.
и тоже мудак на чем то белом, при этом я уверен, что вылетев на правую полосу для обгона потока, меня он не видел (на стрелке, когда мне прямо, я стою на 2 полосе, что бы могли поворачивать направо).

[Скобарь]

schors писал(а) Wed, 24 April 2013 12:05

А. Ну да, есть такое. Я вот например не всегда верно оцениваю в зеркало ситуацию с контролем и случаются конфузы:

надо было мне там смелее выпираться, а я чего-то в зеркало на этого джигита в белом пиджачке посмотрел и застрамался. Ну он меня и выжал да.

Ну теперь понятно, почему у тебя все время экстрим - неадекватная оценка ситуации.

[schors]

Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 03:21

Ну теперь понятно, почему у тебя все время экстрим - неадекватная оценка ситуации.

Не, ну что значит неверная. Неверная была бы, если бы мы нашли точку соприкосновения. Или хотя бы если кому-то из нас пришлось бы резко оттормаживаться. А так только попоболь на тему кто кому должен.

[TarasB]

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 02:59

Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа.

Что, прямо невзирая на стрелку "только направо"?
Ну тут я ничего не могу поделать. Я считаю, что таких надо убивать.
Вообще я регулярно проезжаю несколько таких перекрёстков, встречается такое раз в неделю где-то. Короче просто знай на будущее.

[Ботаник]

schors
Да нормально всё - ну пропустил лишний раз, так целее будешь, чо лезть то?

[Скобарь]

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 03:25

Не, ну что значит неверная. Неверная была бы, если бы мы нашли точку соприкосновения. Или хотя бы если кому-то из нас пришлось бы резко оттормаживаться. А так только попоболь на тему кто кому должен.

Вот в том и неверная.
Должен ты ему (выше нарисовали даже с картинкаме), и никаких вопросов с попоболью тут не должно возникать.

[schors]

TarasB писал(а) Thu, 25 April 2013 10:22

schors писал(а) Thu, 25 April 2013 02:59

Пока я раскручивался уж не знаю откуда (справа зеркала нет) вылетело что-то белое спортивное и рыча на 70-80км/ч объехало меня справа.

Что, прямо невзирая на стрелку "только направо"?

Именно. Да даже без стрелки - в его полосе на всю полосу был я - он обкатил используя проспект Шаумяна.

Цитата:

Ну тут я ничего не могу поделать. Я считаю, что таких надо убивать.

Это точно.

Цитата:

Вообще я регулярно проезжаю несколько таких перекрёстков, встречается такое раз в неделю где-то. Короче просто знай на будущее.

Ну вот да. Поэтому я "жмусь" чуть правее на сложных косых перекрёстках, без учёта препятствий. Лучше жив останусь.

[GreyStar]

Это ещё мелочи. Кто по Таллинскому-Красносельскому шоссе ездил, тот знает, что такое на самом деле "выжимать с дороги". Когда ублюдки внаглую притираются к тебе, просто выталкивая с трассы. Причём двигаешься по прямой, тебя видно, места вроде бы всем хватает. Так они ж не могут ехать по центру полосы, их всё к обочине тянет, а велосипедиста объехать - сексуальная ориентация не позволяет. Обочина во многих местах поганая - ямы да колдобины, на 30 км/ч не очень приятно туда вылетать.

[грязный гарри]

там если по обочине,то подальше от фсфальта довольно гладко можно и 30 ехать,пару раз так пробку объезжал.

это когда в город едешь,из города не пробовал ни разу Изменено 25 апреля 2013 г. пользователем грязный гарри

[potam]

Ботаник писал(а) Wed, 24 April 2013 11:26

Какая несусветная глупость!
Как может такое в голову придти человеку??

Глупость это когда под колёса дебил чуть ли не с неба прыгает, а водитель вместо того что бы применить экстремальное торможение не меняя направления что ему собственно предписано, инстинктивно выворачивает руль, попадает на встречку и его вместе с экипажем этой самой встречной развозят кого в морг, кого в больницу. Вот это глупость. Потому что единственный умный выход был давить. А лучше придушить заранее.

Почему-то ночью в гоп-районе никого гулять не тянет, страх получить по башке очень здорово прочищает мозг. Логично предположить, что если на добровольной основе ничего не выходит остаётся страх.

[Ботаник]

potam писал(а) Fri, 26 April 2013 02:26

Глупость это когда под колёса дебил чуть ли не с неба прыгает, а водитель вместо того что бы применить экстремальное торможение не меняя направления что ему собственно предписано, инстинктивно выворачивает руль, попадает на встречку и его вместе с экипажем этой самой встречной развозят кого в морг, кого в больницу. Вот это глупость. Потому что единственный умный выход был давить. А лучше придушить заранее.

Почему-то ночью в гоп-районе никого гулять не тянет, страх получить по башке очень здорово прочищает мозг. Логично предположить, что если на добровольной основе ничего не выходит остаётся страх.

А почему бы не пойти от обратного - сделать так, чтобы водителям авто и в голову не пришло разгоняться в городе до положенных 60 (не говоря про выше)? Собственно как в некоторых развитых странах и сделано
Т.е. если водитель сбивает человека в неположенном месте, то водителя лишают прав на какой-то срок, а потом разбираются. И поди докажи, что ты не верблюд
Почему не на родственников, например, автоматом штраф за моральный ущерб водителю накладывают? Вам не приходило в голову?

[Костя]

В странах Колпино и Тосно кругом ограничения 40 или 50, некоторые островные посёлки-государства целиком 20.
Но мы же культурная столица России, европейской город, а пешеходы обнаглели совсем, выселить их всех надо, всё равно все деньги зарабатывают автомобилисты.

Но вообще-то тема про безалаберных велосипедистов.

[Avern]

Уже который год с открытия большого петровского моста, наблюдаю практически каждый будний день и у тром и вечером стаю бандерлогов количеством 5-10 человек на шоссерах в белоголубой командной форме, эпизодически прикрываемых сзади тачилой с кучей шосерных колёс на крыше и фирмовой надпейсью на бортах.
Фишка в том что при наличии велодорожки - движение по ПЧ не законно

[TarasB]

Avern писал(а) Fri, 26 April 2013 10:34

Фишка в том что при наличии велодорожки - движение по ПЧ не законно

Вот гады!
А тех, кто едет по приморке по трассе, когда под боком есть заросшая лужами и льдом дорожка - вообще от церкви отлучить!

[xmandood]

Avern писал(а) Fri, 26 April 2013 10:34

количеством 5-10 человек на шоссерах в белоголубой командной форме, эпизодически прикрываемых сзади тачилой с кучей шосерных колёс на крыше и фирмовой надпейсью на бортах.

Вдруг стало интересно, "правильный" гаишник оштрафовал бы их как одно юр. лицо или каждого как физичесское

[Kostantin]

xmandood писал(а) Fri, 26 April 2013 11:00

Avern писал(а) Fri, 26 April 2013 10:34

количеством 5-10 человек на шоссерах в белоголубой командной форме, эпизодически прикрываемых сзади тачилой с кучей шосерных колёс на крыше и фирмовой надпейсью на бортах.

Вдруг стало интересно, "правильный" гаишник оштрафовал бы их как одно юр. лицо или каждого как физичесское

Всех оптом за несогласованный митинг. А тех, кто в машине - как организаторов. А потом ещё каждого за нарушение пдд
Профит!

[lighta]

вчера, в районе 22.45, на пр. Медиков... Темень, дождь, машины, фары... девушка на велике, по Медиков к Карповке, по встречке, без единого намека на освещение себя... мрак...

[Night-Fox]

Закатать нафиг и имени не спрашивать!

[potam]

Ботаник писал(а) Fri, 26 April 2013 08:45

А почему бы не пойти от обратного - сделать так, чтобы водителям авто и в голову не пришло разгоняться в городе до положенных 60 (не говоря про выше)? Собственно как в некоторых развитых странах и сделано
Т.е. если водитель сбивает человека в неположенном месте, то водителя лишают прав на какой-то срок, а потом разбираются. И поди докажи, что ты не верблюд
Почему не на родственников, например, автоматом штраф за моральный ущерб водителю накладывают? Вам не приходило в голову?

Предусмотрено. Разогнался - значит нарушил. Первым в возможной цепочке, кстати. Его цап и секут принародно вожжами предварительно замоченными в соляном растворе. Как Вы думаете, сколько раз он нарушит? Правильно.

Теперь серьёзнее. Правила можно придумать какие угодно. По одному варианту пешеход всегда прав, потому как водитель управляет средством повышенной опасности. А можно переход дороги в неположенном месте приравнять к попытке теракта. А почему нет? А если авто поменять на "Сапсан", что принципиально меняется? Только на любые правила у нас будут плевать. Почему - второй вопрос. У каждого своё объяснение этой национальной особенности. Совсем другой вопрос что делать? Пока всё идёт по ровно моему сценарию - поднимаются штрафы и усиливается ответственность. Тут и до розг не далеко, давайте просто логически закончим конструкцию и получим уже результат, а то в процессе поэтапного достижения Бог знает сколько народу погибнет. А так доведём ситуацию до абсурда, а там останется только одна дорога - обратно. К постепенному осознанию персональной ответственности. Ну а не готовые соблюдать правила общежития будут размазаны по асфальту или могут уйти в леса, к истокам. Зацепится хвостом за ветку и забыться в единении с природой. И всем хорошо, занавес.

[olegus78rus]

Avern писал(а) Fri, 26 April 2013 10:34

Уже который год с открытия большого петровского моста, наблюдаю практически каждый будний день и у тром и вечером стаю бандерлогов количеством 5-10 человек на шоссерах в белоголубой командной форме, эпизодически прикрываемых сзади тачилой с кучей шосерных колёс на крыше и фирмовой надпейсью на бортах.
Фишка в том что при наличии велодорожки - движение по ПЧ не законно

это динамовский велосектор на треньки выкатывается, в 80-х прошлого века я так же выкатывался, только тогда нас в основном на моцоцыкле сопровождали. про незаконность - улыбнуло.

[Ботаник]

TarasB писал(а) Fri, 26 April 2013 10:53

Вот гады!
А тех, кто едет по приморке по трассе, когда под боком есть заросшая лужами и льдом дорожка - вообще от церкви отлучить!

Там нет знаков, что это велосипедная дорожка.

[Avern]

olegus78rus писал(а) Sun, 28 April 2013 01:26

про незаконность - улыбнуло.

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
-двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки

Так же собсно одновременно нарушают 24.2

Чему тут улыбаться?

[Костя]

Если нет ни въезда ни съезда, ни схемы, ни указателей, ни предписывающих завернуть знаков, какие могут быть предъявы?

[Avern]

Костя писал(а) Mon, 29 April 2013 14:10

Если нет ни въезда ни съезда, ни схемы, ни указателей, ни предписывающих завернуть знаков, какие могут быть предъявы?

У данной ВД есть начало\конец съезд\заед знаки\разметка.
Сабж успешно проезжает как мимо въезда на начало ВД,так и мимо съезда с ВД Соотв. ничто не мешает целиком двигаться по ВД.

Вообще ВД уже давно разобрана на ВП: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=133584&goto=872855&rid=12789#msg_872855 вполне себе чудесная ВД получается. Изменено 29 апреля 2013 г. пользователем Avern

[Костя]

Я не вижу съезда на ПЧ. Только тупик.
Эту дорожку детально не знаю.
Но на Руставелли безопаснее проехать по ПЧ. Ибо по знакам там не велодорожка, а три тупиковых участка, выезд с которых штука юридически спорная, уж не говоря про въезд через встречку по переходу. Изменено 29 апреля 2013 г. пользователем Костя

[chesha]

Привет 3-м велосипедистам ехавшим около Ленты на Савушкина по встречке, спасибо водителю автомобиля ехавшего за мной следом - притормозил и позволил перестроиться левее.

[Скобарь]

chesha писал(а) Tue, 30 April 2013 15:46

Привет 3-м велосипедистам ехавшим около Ленты на Савушкина по встречке, спасибо водителю автомобиля ехавшего за мной следом - притормозил и позволил перестроиться левее.

Зря. Левее выжимать надо было их.

[h0rr0rrdrag0n]

Что-то слишком много любителей кататься по встречке развелось...
Недавно, видел на Кронверкском проспекте жеенщину, ехавшую на каком-то сити-байке навстречу машинам.
Сегодня, на Чапаева повстречался с какими-то парнями, то ли на BMX-ах, то ли на триальных велах, которые тоже ехали по встречке. На вопрос "зачем ехать по встречке" ответом было недоуменное молчание(.

Обратная сторона повальной велосипедизации населения...(

[Геолог]

Сегодня видел действительно красивый фиксед\сингл? чистый-белый с ярко голубыми высокими ободами - красота! А ехал на нём юноша с явно альтернативно одарё направлением мысли. Мы ехали часов в 19(много машин!) по садовой от сенной к невскому, я вдоль правой стороны, он вдоль левой Когда знаками показал ему что он не прав, крендель решительно помотал головой
А перед самым невским из за припаркованного 2ым рядом жИпа на меня выскочил парень, а следом девчонка на роликах Пикантности ситуации добавляло то что я ехал в "бивак" прокачивать\реанимировать тормоза, т.е. тормозил весьма задумчиво - ребятам крупно повезло, что удалось разъехаться Изменено 1 мая 2013 г. пользователем Геолог

[TarasB]

Геолог писал(а) Wed, 01 May 2013 23:01

Пикантности ситуации добавляло то что я ехал в "бивак" прокачивать\реанимировать тормоза, т.е. тормозил весьма задумчиво - ребятам крупно повезло, что удалось разъехаться

Что-то я читаю, тебе то за полметра тормозить приходится, то ещё неожиданности возникают, почему так?

[Геолог]

TarasB писал(а) Wed, 01 May 2013 23:05

Геолог писал(а) Wed, 01 May 2013 23:01

Пикантности ситуации добавляло то что я ехал в "бивак" прокачивать\реанимировать тормоза, т.е. тормозил весьма задумчиво - ребятам крупно повезло, что удалось разъехаться

Что-то я читаю, тебе то за полметра тормозить приходится, то ещё неожиданности возникают, почему так?

По тому что пишу про свой опыт а не теории измышляю. Тормоза для того и оживлял, чтоб не подвели! Не вижу нарушения логики
Езжу по городу постоянно, вот и всякое случается, у вас не так?

[TarasB]

Геолог писал(а) Wed, 01 May 2013 23:11

По тому что пишу про свой опыт а не теории измышляю.

Ну это само собой. У нас тут любого возьми - он практик, а все остальные теоретики.
Цитата:

Тормоза для того и оживлял, чтоб не подвели! Не вижу нарушения логики
Езжу по городу постоянно, вот и всякое случается, у вас не так?

Вот мне и интересно, как же надо так ездить? Я вот в подавляющем большинстве случаев скорость снижаю тупо накатом.

[Геолог]

TarasB писал(а) Wed, 01 May 2013 23:21

Геолог писал(а) Wed, 01 May 2013 23:11

По тому что пишу про свой опыт а не теории измышляю.

Ну это само собой. У нас тут любого возьми - он практик, а все остальные теоретики.
Цитата:

Тормоза для того и оживлял, чтоб не подвели! Не вижу нарушения логики
Езжу по городу постоянно, вот и всякое случается, у вас не так?

Вот мне и интересно, как же надо так ездить? Я вот в подавляющем большинстве случаев скорость снижаю тупо накатом.

1)ТарасБ зачем вы идёте на обострение разговора? Да!- практик, а вы теоретик далее было несколько слов вероятно лишних, написал порадовался, но всё же стёр, не кместу тут.

2)Ещё раз про роллеров: русским по белому; ряд припаркованных машин, Большой ЧОрный Жып припаркован вторым рядом. Естественно я не ускорялся при его объезде! Т.е. роллеры пёрли по 3! ряду встречки.

Это ещё вопрос как и зачем ездить. Поясню: если стоит задача проехать из А в Б то крейсерская скорость 20-25 км\ч вполне нормальна и снижать её заранее накатом или не разгоняться лишний раз правильно, я так и ездил неделю пока тормоза в порядок не привёл. Если задача: во время переезда из А в Б получить тренировочную нагрузку, то крейсерская будет уже 30-35, и тут без активного торможения не обойтись. Средняя скорость по городу будет не сильно отличаться и в случае 20-25 и в случае 30-35 крейсерской. Изменено 1 мая 2013 г. пользователем Геолог

[TarasB]

Геолог писал(а) Wed, 01 May 2013 23:29

1)ТарасБ зачем вы идёте на обострение разговора? Да!- практик, а вы теоретик далее было несколько слов вероятно лишних, написал порадовался, но всё же стёр, не кместу тут.

Просто я всегда угораю, когда кто-то упоминает "практик-теоретик". Такой пафос, ууууу
Цитата:

Это ещё вопрос как и зачем ездить. Поясню: если стоит задача проехать из А в Б то крейсерская скорость 20-25 км\ч вполне нормальна и снижать её заранее накатом или не разгоняться лишний раз правильно, я так и ездил неделю пока тормоза в порядок не привёл. Если задача: во время переезда из А в Б получить тренировочную нагрузку, то крейсерская будет уже 30-35, и тут без активного торможения не обойтись. Средняя скорость по городу будет не сильно отличаться и в случае 20-25 и в случае 30-35 крейсерской.

Для тренировочных нагрузок тесные улицы - не место. Тем более что если ездить по делам, то время и в самом деле зависит не от нагрузки, а от плотности движения.

[Геолог]

А где\когда работающему в центре а живущему на окраине тренироваться? . И если уж лезть в теОрии! ) то чем скорость бякера ближе к скорости потока, тем комфортнее всем.

[TarasB]

Геолог писал(а) Wed, 01 May 2013 23:58

А где\когда работающему в центре а живущему на окраине тренироваться?

Ну выходные же есть...
Цитата:

. И если уж лезть в теОрии! ) то чем скорость бякера ближе к скорости потока, тем комфортнее всем.

Правильно, а при езде в струе потока сюрпризы бывают редко.
Сюрпризы бывают только если в узоте вкручивать.

[Геолог]

TarasB писал(а) Thu, 02 May 2013 00:02

Геолог писал(а) Wed, 01 May 2013 23:58

А где\когда работающему в центре а живущему на окраине тренироваться?

Ну выходные же есть...
Цитата:

. И если уж лезть в теОрии! ) то чем скорость бякера ближе к скорости потока, тем комфортнее всем.

Правильно, а при езде в струе потока сюрпризы бывают редко.
Сюрпризы бывают только если в узоте вкручивать.

TarasB! Ну вот что это, как не пустое тЭоретезирование!!?? Треньки только по выходным! - Елы палы, елы палы..
И ещё, где я писал что во время заезда на работу отключаю мозг? Т.е. вкручиваю по узоте без раздумий.
Зачем этот разговор?

[TarasB]

Геолог писал(а) Thu, 02 May 2013 00:09

Зачем этот разговор?

Да так, просто советую задуматься насчёт своей заметности на дороге и насчёт стиля езды. Я конечно понимаю, что у тебя сразу защитная реакция пошла такая (проявляется на этом форуме почему-то всегда в виде слова "теоретик"(тм)), но всё-таки задуматься надо.

[Геолог]

Вот и нормально говорим, сразу бы так!
Заметность это хорошо и я ей не пренебрегаю, но в контексте данной темы она не чем не поможет.

[PRIZRAK]

Просто ужас! Из нескольких СОТЕН встреченных велосипедистов лишь ТРОЕ были В ШЛЕМАХ!!! Зато в магазинчике, куда я зашёл, все активно покупали крылья, мягонькие грипсы, велокомпьютеры и псевдофары.

[TarasB]

PRIZRAK писал(а) Fri, 03 May 2013 16:54

Просто ужас! Из нескольких СОТЕН встреченных велосипедистов лишь ТРОЕ были В ШЛЕМАХ!!! Зато в магазинчике, куда я зашёл, все активно покупали крылья, мягонькие грипсы, велокомпьютеры и псевдофары.

Странно читать про претензии к шлему от человека, у которого, судя по аватаре, нету куда более полезной вещи - зеркала заднего вида.

[PRIZRAK]

TarasB писал(а) Fri, 03 May 2013 17:11

PRIZRAK писал(а) Fri, 03 May 2013 16:54

Просто ужас! Из нескольких СОТЕН встреченных велосипедистов лишь ТРОЕ были В ШЛЕМАХ!!! Зато в магазинчике, куда я зашёл, все активно покупали крылья, мягонькие грипсы, велокомпьютеры и псевдофары.

Странно читать про претензии к шлему от человека, у которого, судя по аватаре, нету куда более полезной вещи - зеркала заднего вида.

Есть зеркало) Фотка на аватарке сделана ещё тогда, когда я был маленьким и глупым
Доказательство наличия зеркала

Показать скрытый текст

[Геолог]

TarasB писал(а) Fri, 03 May 2013 17:11

PRIZRAK писал(а) Fri, 03 May 2013 16:54

Просто ужас! Из нескольких СОТЕН встреченных велосипедистов лишь ТРОЕ были В ШЛЕМАХ!!! Зато в магазинчике, куда я зашёл, все активно покупали крылья, мягонькие грипсы, велокомпьютеры и псевдофары.

Странно читать про претензии к шлему от человека, у которого, судя по аватаре, нету куда более полезной вещи - зеркала заднего вида.

[smarsh]

40 минут назад привет велосипедистам: мужику и 2-м девушкам, на углу Орджоникидзе и Ленсовета... Стояли, ляса точили, как на светофоре осталось 3 секунды - ломанулись по пешеходному переходу, а там автобус что тоже под мигающий повернуть хотел успеть... чудом обошлось, кретины!

[Скобарь]

А йа не понимаю, зачем ездить через весь город в блевак, если на юзах под боком Полуда, да и мастер Шарик из блевака тоже на юзе жывет

[gaa411]

привет придурку который в часпик на шоссере пересекал по диагонали наб обводного . товарисчи поясните почему если ты на шоссере в велоформе с каской лосинами и памперсами мозг отключается??? Изменено 8 мая 2013 г. пользователем gaa411

[андрейРАЕ]

gaa411 писал(а) Wed, 08 May 2013 11:14

товарисчи поясните почему если ты на шоссере в велоформе с каской лосинами и памперсами мозг отключается???

Поясняю: Это неправда