Легкая маскировочная цепь\замок

[Herzfrequenz]

Вел свой я оставлять где бы то ни было желания имею мало (вернее сие не мое желание, а советы знающих гуру), но на пару минут у ларька продуктового или на долгое время на охраняемой территории уже призадумался.

В связи с этим мощная защита мне не потребуется. Отсюда следует вывод, что и тяжести возить с собой смысла не имеет.

Короче говоря, посоветуйте что-нибудь недорогое, легкое, но на внешний вид устрашающе-недоступно выглядящее.

Со временем, возможно, прикуплю какой-нить криптонит, но на первое время мне нужна именно бутафория.

[dillinger]

с таким подходом можешь начинать копить бабки на новый велосипед

[Дядя Гриша]

+1, ищи новый байк. Либо нормальная защита, либо вообще не оставлять.

[Костя]

Herzfrequenz писал(а) Mon, 28 April 2014 16:40

Вел свой я оставлять где бы то ни было желания имею мало (вернее сие не мое желание, а советы знающих гуру), но на пару минут у ларька продуктового или на долгое время на охраняемой территории уже призадумался.

В связи с этим мощная защита мне не потребуется. Отсюда следует вывод, что и тяжести возить с собой смысла не имеет.

Короче говоря, посоветуйте что-нибудь недорогое, легкое, но на внешний вид устрашающе-недоступно выглядящее.

Со временем, возможно, прикуплю какой-нить криптонит, но на первое время мне нужна именно бутафория.

Китайский u-lock за 1000.

Если на охраняемую территорию вход не по пропускам и паспорту, считай что охраны нет.

[Herzfrequenz]

Цитата:

Если на охраняемую территорию вход не по пропускам и паспорту, считай что охраны нет.

Спортивный комплекс. У него стоянка за решеткой, ключ к которой берут на ресепшоне. Видеонаблюдение есть, но я так понял, что ключ может взять кто попало. Пара краж была, но вроде бы через верх залезали.

Если и в такой ситуации оставлять нельзя, то мой запрос будет относиться лишь на 2 минуты у бутика продуктового. Пока что на свой страх и риск оставляю вел так, чтобы часть его была в поле зрения. Но даже при этом кто угодно может на него вскочить - и улететь.

[proviz]

Herzfrequenz писал(а) Mon, 28 April 2014 18:33

Цитата:

Если на охраняемую территорию вход не по пропускам и паспорту, считай что охраны нет.

Спортивный комплекс. У него стоянка за решеткой, ключ к которой берут на ресепшоне. Видеонаблюдение есть, но я так понял, что ключ может взять кто попало. Пара краж была, но вроде бы через верх залезали.

Если и в такой ситуации оставлять нельзя, то мой запрос будет относиться лишь на 2 минуты у бутика продуктового. Пока что на свой страх и риск оставляю вел так, чтобы часть его была в поле зрения. Но даже при этом кто угодно может на него вскочить - и улететь.

в таком случае тебе перед уходом надо заранее выставить передачи так, чтобы сзади цепь была на большой звезде, а спереди на малой. ну и хотя бы тросиком подцепить. тогда прокатит на 2 минуты в поле ТВОЕГО зрения. опять же до покупки нормальной цепи и замка.
а вообще начинай копить, ага...

[Herzfrequenz]

Цитата:

а вообще начинай копить, ага...

Дело больше не в финансах, а в лишнем весе. Ради редких пары минут возить с собой 2-3 кг не особо хочется.

А дорогую цепь или замок мне тоже не рекомендовали настоятельно. Рекомендовали не оставлять вовсе нигде без присмотра.

[Костя]

Полтора кило u-lock'и весят.

[petyaspb]

В городе одно из лучших противоугонных и незатратных средств - нетоварный вид. Изменено 28 апреля 2014 г. пользователем petyaspb

[Lorhen]

если стоянка стационарная, то как в финке на каждом углу - крепится на постоянку каленая цепь с амбарным замком или толстенная дуга, с собой возится ключ.
А за 2 минуты у ларька... копи денег на новый вел или на плечо и в ларек

[401]

Herzfrequenz писал(а) Mon, 28 April 2014 16:40

мощная защита мне не потребуется

Крадут сразу. Воры караулят, перекусывают замок и аллес. За две минуты можно перекусить с десяток «страшных на вид, но лёгких» тросиков.

Для экономии веса можно подобрать небольшой замок (не U-lock даже, но калёный и не слишком легко вскрываемый), чтоб только-только защёлкивался на пере и трубке велопарковки (или решётке или что там есть прочного).

[Костя]

petyaspb писал(а) Tue, 29 April 2014 00:02

В городе одно из лучших противоугонных и незатратных средств - нетоварный вид.

Нетоварный вид понижает вероятность в разы, а хороший замок в десятки раз.

[yuniki]

Все ответы полная туфта.

Че в Питере где-бы не оставил велосипед - всегда вор рядом уже караулит ? Нет? Ну тогда для чего нужен замок - всего лишь для УСТРАНЕНИЯ СОБЛАЗНА угнать его у случайных малолетних гопников , которые могут оказаться в месте, где МОЖНО оставлять велосипед на ДОПУСТИМОЕ время. А с этой задачей вполне справляется простая легкая тросиковая пристегивалка в пластиковом рукаве и ваш трезвый ,но подозрительный , взгляд на место, где вы оставляете велосипед на разумное время. Эта же пристегивалка решит ту же задачу в лесу, где вы оставили велосипед и ушли за грибами - вряд в лесу окажется у спрятаного вела отмороженный гопник с топором, что станет рубить трос или дерево, к которому пристегнут вел.

[jeka101]

petyaspb писал(а) Tue, 29 April 2014 00:02

В городе одно из лучших противоугонных и незатратных средств - нетоварный вид.

Да, но если велосипед "горный"(мтб) все равно сопрут, это-же не стелс с детскими колесами а значит за 1 тыщу у нариков уйдет.
Логика простая не товарный вид не спасет, а если велосипед не самый плохой то это не вариант.
Покупайте У-Лок или цепь и тренируйте грузоподъемность, пополам не сломаетесь, а к весу со временем привыкните.
Я вон таскаю по 8кг, и не замечаю этого веса. Изменено 28 апреля 2014 г. пользователем jeka101

[Herzfrequenz]

Цитата:

Я вон таскаю по 8кг, и не замечаю этого веса.

Восемь кэгэ чисто замков и цепей? Некисло!

[Herzfrequenz]

Ок, убедили, возьму серьезную защиту. Но опять-таки более чем на 2 минуты оставлять не собираюсь и с ней. Может, это условие все же уменьшит вес моей потенциальной замкоцепи?

Я же правильно понимаю, что всякие массивные криптониты о дико огроменные каленые цепи в основном используют на длительное оставление вела?

[VORON]

Herzfrequenz писал(а) Tue, 29 April 2014 07:53

Я же правильно понимаю, что всякие массивные криптониты о дико огроменные каленые цепи в основном используют на длительное оставление вела?

Какая разница, длительное или не длительное? Если вы пристегнули велик какой-то фигней, то считайте, что не пристегнули вообще. Вот и рассчитывайте, как далеко вы можете себе позволить отойти от непристегнутого велосипеда.

[lebedun]

Простенький U-lock + абсолютно нетоварный вид + снятое седло + пристёгнутый рядом тонким тросиком и выглядящий гораздо дороже моего велосипед (дураков, увы, хватает).

Третий год так уже оставляю велосипед где угодно. Какой из компонентов защиты дал больший вклад в общий результат - затрудняюсь ответить.

[Геолог]

Herzfrequenz писал(а) Mon, 28 April 2014 16:40

Вел свой я оставлять где бы то ни было желания имею мало (вернее сие не мое желание, а советы знающих гуру), но на пару минут у ларька продуктового или на долгое время на охраняемой территории уже призадумался.

В связи с этим мощная защита мне не потребуется. Отсюда следует вывод, что и тяжести возить с собой смысла не имеет.

Короче говоря, посоветуйте что-нибудь недорогое, легкое, но на внешний вид устрашающе-недоступно выглядящее.

Со временем, возможно, прикуплю какой-нить криптонит, но на первое время мне нужна именно бутафория.

КМК хороший вариант именно для таких целей - замок с тросиком и кодовым механизмом. Ключ не надо возить\не потеряешь. Защита от честных людей(тех у кого нет в кармане слесарного инструмента) вполне нормальная.

Например приехал в парк, пристегнул вел к дереву, а сам рядом на травке пузом к верху прилёг..

[jeka101]

Herzfrequenz писал(а) Tue, 29 April 2014 07:47

Цитата:

Я вон таскаю по 8кг, и не замечаю этого веса.

Восемь кэгэ чисто замков и цепей? Некисло!

Нет, я еще не дошел до такого уровня паранойи что-бы столько защиты таскать.
А так на защиту из 8кг, 2.5 уходит на защиту, остальные 5.5, на ноутбук, причиндалы к нему, инструменты для велосипеда и мелочь всякая....)



Herzfrequenz писал(а) Tue, 29 April 2014 07:53

Я же правильно понимаю, что всякие массивные криптониты о дико огроменные каленые цепи в основном используют на длительное оставление вела?

Нет не правильно, вы считаете что замки имеют основной параметр выдержка по времени? Это не так, Вам может повезти и велик на тросике простоит 8-~ часов. А может не повезти и велик сопрут через 5 минут как вы ушли. Так или иначе надо пристегивать на что-то хорошее и временный интервал здесь не играет роли. Изменено 29 апреля 2014 г. пользователем jeka101

[401]

Геолог писал(а) Tue, 29 April 2014 11:17

КМК хороший вариант именно для таких целей - замок с тросиком и кодовым механизмом. Ключ не надо возить\не потеряешь. Защита от честных людей(тех у кого нет в кармане слесарного инструмента) вполне нормальная.

Например приехал в парк, пристегнул вел к дереву, а сам рядом на травке пузом к верху прилёг..

И ради экономии одного килограмма веса лишить себя возможности спокойно зайти в магазин, аптеку, банк?

Есть только одно средство для понимания, каким бесполезным предметом являются эти тросики. Сколько ваш стоит? Сто рублей, двести? Вот не пожалейте этих денег для собственного развития и сломайте его. Очень отрезвляет.
Обычно на одном тросике можно прочувствовать сразу несколько способов, так что развлечётесь хорошо. Способы и варианты есть тут, в темах, есть на Ютубе, с подробностями. И сломать, и взломать, и разрезать, и выдернуть -- на любой вкус, для разного инструмента, для любой комплекции.

[ProteKtor]

proviz писал(а) Mon, 28 April 2014 18:38

в таком случае тебе перед уходом надо заранее выставить передачи так, чтобы сзади цепь была на большой звезде, а спереди на малой.

А смысл? Пару щелчков и уже нормальная передача. Наоборот надо спереди большая, сзади малая. Тогда фиг стартанёшь, а передачи вниз под нагрузкой плохо сбрасываются.

[VORON]

ProteKtor писал(а) Tue, 29 April 2014 16:05

Тогда фиг стартанёшь, а передачи вниз под нагрузкой плохо сбрасываются.

"Ой, на этом велосипеде стоит такая тяжелая передача, ехать невозможно, пойду-ка я другой угоню". Воры не слепые и не безрукие кагбе.

[proviz]

ProteKtor писал(а) Tue, 29 April 2014 16:05

proviz писал(а) Mon, 28 April 2014 18:38

в таком случае тебе перед уходом надо заранее выставить передачи так, чтобы сзади цепь была на большой звезде, а спереди на малой.

А смысл? Пару щелчков и уже нормальная передача. Наоборот надо спереди большая, сзади малая. Тогда фиг стартанёшь, а передачи вниз под нагрузкой плохо сбрасываются.

смысл в том, что ты на свой велик смотришь, стоя в очереди и выигрываешь в момент кражи пару секунд пока вор откусит одним движением тросик и начнет садиться на вел, а потом еще и попробует быстро переключиться на высокие передачи, если сразу же сообразит. короче лишние секунды, чтобы успеть до него добежать Изменено 29 апреля 2014 г. пользователем proviz

[401]

proviz писал(а) Tue, 29 April 2014 18:41

смысл в том, что ты на свой велик смотришь, стоя в очереди и выигрываешь в момент кражи пару секунд пока вор откусит одним движением тросик и начнет садиться на вел, а потом еще и попробует быстро переключиться на высокие передачи, если сразу же сообразит. короче лишние секунды, чтобы успеть до него добежать

Я с такой целью цепь скидывал с передних звёзд. Поставить её обратно легко уже на ходу, передним переключателем, если кто не знает. Но в смысле задержки толку больше, чем от просто «тяжёлой передачи».

[Naissur]

401 писал(а) Tue, 29 April 2014 22:45

proviz писал(а) Tue, 29 April 2014 18:41

смысл в том, что ты на свой велик смотришь, стоя в очереди и выигрываешь в момент кражи пару секунд пока вор откусит одним движением тросик и начнет садиться на вел, а потом еще и попробует быстро переключиться на высокие передачи, если сразу же сообразит. короче лишние секунды, чтобы успеть до него добежать

Я с такой целью цепь скидывал с передних звёзд. Поставить её обратно легко уже на ходу, передним переключателем, если кто не знает. Но в смысле задержки толку больше, чем от просто «тяжёлой передачи».

А если вор знает про "поставить её обратно легко уже на ходу"?

[lebedun]

Снять и унести с собой седло гораздо эффективнее, чем ставить "неудобные" передачи. Стоя ездить-то можно, только вот вряд ли кто-то захочет это делать.

А вообще в случае недолгой стоянки на мой взгляд идеальное решение - это заблокировать колесо или педаль обычным навесным замком на видном месте. Веса эта мера предосторожности добавит незначительно, а угнать велосипед внезапно уже не получится, замок не тросик, одним движением не сломаешь (ну, если только это не от почтового ящика замок, конечно). Вору останется только если бежать с велосипедом под мышкой, но если я увижу человека, который с моим велосипедом бегает быстрее, чем я налегке, бежать я буду в противоположную от него сторону =).

[jeka101]

А можно еще цепь снять(съемную)...
Тогда вор не сможет вообще ехать на велосипеде. Изменено 30 апреля 2014 г. пользователем jeka101

[lebedun]

Цепь обычно грязная...

[proviz]

jeka101 писал(а) Wed, 30 April 2014 13:08

А можно еще цепь снять(съемную)...
Тогда вор не сможет вообще ехать на велосипеде.

если только с целью избивания этой цепью во время угона

[nemorr]

Автору.

Главное во всём этом понимание, того что оставляя велосипед на улице вы рискуете его лишиться.
И даже дорогой и качественный замок лишь уменьшает шансы.

Вот и всё что вам нужно. Именно от этого нужно плясать.
Вся европа так пляшет ездит на дешовых лясокрутах и даже не пристёгивает. (а крадут у них не меньше чем у нас)

[Vyatkin]

И смазывать её потом? После банки с "Калошей".

[401]

Naissur писал(а) Wed, 30 April 2014 09:13

401 писал(а) Tue, 29 April 2014 22:45

Я с такой целью цепь скидывал с передних звёзд. Поставить её обратно легко уже на ходу, передним переключателем, если кто не знает. Но в смысле задержки толку больше, чем от просто «тяжёлой передачи».

А если вор знает про "поставить её обратно легко уже на ходу"?

«Тады ой».

Не пригождалось никогда, так что это в любом случае лишь собственное развлечение и игра с потенциальными ворами.

Ну а если продолжить теоретизировать, то от сброшенной (или оставленной на одном зубе, чтоб со стороны в глаза не бросалось) цепи толку должно быть всё же поболее, чем от неудобной передачи.

На изношенной трасмиссии, которую иногда и так клинило при переключении, ставил и цепь сразу на две звезды. Т.е. подъезжая к месту остановки переключатель двигал в промежуточное положение и носком ботинка чуть помогал цепи перекоситься. Если перед стартом не крутануть педали назад, то заклинивает надёжно. Что совсем не мешает вору уйти с велосипедом. Зато у меня дополнительный повод спокойно делать свои дела, не волнуясь за велосипед.

[hassisin]

Herzfrequenz писал(а) Mon, 28 April 2014 16:40

Вел свой я оставлять где бы то ни было желания имею мало (вернее сие не мое желание, а советы знающих гуру), но на пару минут у ларька продуктового или на долгое время на охраняемой территории уже призадумался.

В связи с этим мощная защита мне не потребуется. Отсюда следует вывод, что и тяжести возить с собой смысла не имеет.

Короче говоря, посоветуйте что-нибудь недорогое, легкое, но на внешний вид устрашающе-недоступно выглядящее.

Со временем, возможно, прикуплю какой-нить криптонит, но на первое время мне нужна именно бутафория.

Вырезать из пенопласта и покрасить ОГРОМНЫЙ U-Lock не думали?

[z6862]

hassisin писал(а) Mon, 05 May 2014 12:36

Вырезать из пенопласта и покрасить ОГРОМНЫЙ U-Lock не думали?

И чучело поставить

[Бухубат]

Как я уже писал в другой ветке - юзаю тяжеленную калёную цепь в 2 метра длинной со толстым звеном. Чтоб не драть велик цепь засунута в стропу от парашюта. Ею сошнуровываются 2 колеса, рама и какой-нибудь столб. Если езжу с женой, то велосипеды состёгиваются вместе с вывернутыми в одну сторону рулями(этакой раскорякой, чтоб не укатили)+обычный толстый китайский велотрос(8 мм) с ключом за верх рамы. Запирается цепь на чебоксарский замок(такой: http://dvernoydoktor.ru/sites/dvernoydoktor.ru/files/images/zamki/navesnye/VS_14.jpg) весит моя цепочка с замочком около 5 кг, но я со своими габаритами не напрягаюсь её таскать.

Раньше частенько использовал чебоксарский замок с длинной калёной дужкой(http://fortnox52.ru/upload/iblock/be9/be9c71e7cb5b49cdfe6de1660f3bbb5d.jpg), цеплял его за шатун, прихватывая в дужку цепь - не уедешь быстро. + второй брусковидный накидывал на 2 спицы в колесе (такого http://apecs.by/goods_photos/450x450/17275.jpg). Он не проходил в вилку и следовательно блокировал колесо. От разукомплектовки не спасало. Прекратил после того, как кто то добрый, попробовал таки укатить, сдёрнув цепь, изуродовал две спицы сзади и бросил. Кстати заняло гораздо меньше двух минут.

п.с. боже упаси Вас от замков с клеймом "Булат", "Зубр", "Монолит", "Апекс" или "Штайер" - они не только легко открываются злоумышленниками, но и могут не открыться хозяином.
Изменено 13 мая 2014 г. пользователем Бухубат

[Костя]

Бухубат писал(а) Tue, 13 May 2014 14:13

Как я уже писал в другой ветке - юзаю тяжеленную калёную цепь в 2 метра длинной со толстым звеном. Чтоб не драть велик цепь засунута в стропу от парашюта. Ею сошнуровываются 2 колеса, рама и какой-нибудь столб. Если езжу с женой, то велосипеды состёгиваются вместе с вывернутыми в одну сторону рулями(этакой раскорякой, чтоб не укатили)+обычный толстый китайский велотрос(8 мм) с ключом за верх рамы. Запирается цепь на чебоксарский замок(такой: http://dvernoydoktor.ru/sites/dvernoydoktor.ru/files/images/zamki/navesnye/VS_14.jpg) весит моя цепочка с замочком около 5 кг, но я со своими габаритами не напрягаюсь её таскать.

Раньше частенько использовал чебоксарский замок с длинной калёной дужкой(http://fortnox52.ru/upload/iblock/be9/be9c71e7cb5b49cdfe6de1660f3bbb5d.jpg), цеплял его за шатун, прихватывая в дужку цепь - не уедешь быстро. + второй брусковидный накидывал на 2 спицы в колесе (такого http://apecs.by/goods_photos/450x450/17275.jpg). Он не проходил в вилку и следовательно блокировал колесо. От разукомплектовки не спасало. Прекратил после того, как кто то добрый, попробовал таки укатить, сдёрнув цепь, изуродовал две спицы сзади и бросил. Кстати заняло гораздо меньше двух минут.

п.с. боже упаси Вас от замков с клеймом "Булат", "Зубр", "Монолит", "Апекс" или "Штайер" - они не только легко открываются злоумышленниками, но и могут не открыться хозяином.

Если цепь такого же качества как и замок советую заменить весь этот колхоз на что-нибудь получше.
Такой только для антиукрада.
У Апекс кроме массовой лажи есть и замки гораздо крепче вашего. Изменено 13 мая 2014 г. пользователем Костя

[vovan-bolvan]

а чего тормоза растегивать никто не посоветовал еще?) если вибрейк))

[Silent hill]

а уменя мысль вешать ( в отверстие на роторе) маленький замочек, к примеру от чемодана. тут даже лучше, если он будет малозаметен ( эффект неожиданности, что замков с виду нет , а вел не едет) , ну и плюс китайская сирена с датчиком удара...

[bank]

Видел в магазинах велосипедистов, таскающих с собой переднее колесо. Изменено 17 июня 2014 г. пользователем bank

[Костя]

Silent hill писал(а) Tue, 17 June 2014 16:33

а уменя мысль вешать ( в отверстие на роторе) маленький замочек, к примеру от чемодана. тут даже лучше, если он будет малозаметен ( эффект неожиданности, что замков с виду нет , а вел не едет) , ну и плюс китайская сирена с датчиком удара...

Так у Xena есть такой замочек прямо с сигналкой.