Опубликовано: 8 апреля 2014 г. Alex61 писал(а) Tue, 08 April 2014 14:48Олег,но на ней же ведь комфортнее;к тому же,вдруг захочется кудыньть с трассы свернуть ненадолго да кто тебе сказал что на ней комфортнее? покажи мне его. если ты набил в трубу 8 кило, то что на 25-й, что на 28-й это будет однояйцево жестко и некомфортно с непривычки. по асфальту разницы нет, по сухой грунтовке то же самое. по рыхлятине и мокрятине шоссейный протектор будет проваливаться (про пятно контакта я тебе уже разъяснял) и на 25-й и на 28-й, тогда уже нужна кроссовая резина и канты, иначе клещи забьются гОвнами. а это уже велокроссовый, тьфу, циклокроссовый аппарат с другой геометрией и другими задачами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. Попытаюсь разъяснить свои сомнения. Шоссер купил,считая,что только на нем я(при своих почти 53г и посредственной подготовленности) смогу быстрее улучшить физформу,и набрать такую,которая позволит мне предолевать большие расстояния с меньшими энергозатратами. И лишь потом мне,старому дураку,пришли в голову вот примерно такие мысли:вот,скажем,я уже готов,и способен,к примеру,на трехдневный велопереход,км по 100 в день,с примерно 12кг весом за плечами,но вот что потом,если на последнем участке останется до цели км этак 10-20 такого пути,по которому только гибрид пройдет?..Сейчас ляпну глупость,наверное,- может мне продать шоссер(пока он без пробега;ясно что в деньгах потеряю),и подыскать легкий гибрид? Вобщем,бог его знает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. 12кг за плечами, это рюкзак что ли? О_о З.Ы. там где проедет гибрид проедет и шоссер, медленнее и печальнее для жопы, но проедет ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. Alex61 писал(а) Wed, 09 April 2014 15:12Попытаюсь разъяснить свои сомнения. Шоссер купил,считая,что только на нем я(при своих почти 53г и посредственной подготовленности) смогу быстрее улучшить физформу,и набрать такую,которая позволит мне предолевать большие расстояния с меньшими энергозатратами. И лишь потом мне,старому дураку,пришли в голову вот примерно такие мысли:вот,скажем,я уже готов,и способен,к примеру,на трехдневный велопереход,км по 100 в день,с примерно 12кг весом за плечами,но вот что потом,если на последнем участке останется до цели км этак 10-20 такого пути,по которому только гибрид пройдет?..Сейчас ляпну глупость,наверное,- может мне продать шоссер(пока он без пробега;ясно что в деньгах потеряю),и подыскать легкий гибрид? Вобщем,бог его знает если под походы, то шоссер как бы не очень, если только совсем налегке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. dillinger писал(а) Wed, 09 April 2014 15:1812кг за плечами, это рюкзак что ли? О_о З.Ы. там где проедет гибрид проедет и шоссер, медленнее и печальнее для жопы, но проедет ) Еэхх,ежели бы мне и вправду быть в этом уверенным(что пройдет).. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. Alex61 писал(а) Wed, 09 April 2014 15:28dillinger писал(а) Wed, 09 April 2014 15:1812кг за плечами, это рюкзак что ли? О_о З.Ы. там где проедет гибрид проедет и шоссер, медленнее и печальнее для жопы, но проедет ) Еэхх,ежели бы мне и вправду быть в этом уверенным(что пройдет).. Так может для данных целей оставить МТБ, а на шоссере катать в удовольствие по асфальту, не? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. Удовольствие от шоссера- это да(даже при моей немочи и нелюбимой мною холодной погоде,вчера около 50 км проехал,был доволен)..Но вот если цель поезки будет,к примеру,км за 300 от дома- фиг я доеду на МТВ(свой автор-кинетик,к тому же,уже продал);да и доеду ли на гибриде- пока большой вопрос. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. Alex61 писал(а) Wed, 09 April 2014 15:12Попытаюсь разъяснить свои сомнения. Шоссер купил,считая,что только на нем я(при своих почти 53г и посредственной подготовленности) смогу быстрее улучшить физформу,и набрать такую,которая позволит мне предолевать большие расстояния с меньшими энергозатратами. И лишь потом мне,старому дураку,пришли в голову вот примерно такие мысли:вот,скажем,я уже готов,и способен,к примеру,на трехдневный велопереход,км по 100 в день,с примерно 12кг весом за плечами,но вот что потом,если на последнем участке останется до цели км этак 10-20 такого пути,по которому только гибрид пройдет?..Сейчас ляпну глупость,наверное,- может мне продать шоссер(пока он без пробега;ясно что в деньгах потеряю),и подыскать легкий гибрид? Вобщем,бог его знает Ну ты дядько даешь. Тебя носит из крайности в крайность. По грунту и на шоссейнике можно ехать, а в хлябях и гибрид увязнет. Ты начни катать по сотке в день для начала на шоссере. После него на гибрид залезешь с отвращением. Я когда в гараже пересаживаюсь после закатки на чоссе на горняк до дома доехать чувство что гоночного болида на трактор садишься. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. ... зато как кайфово обратно! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 апреля 2014 г. октябрёнок писал(а) Wed, 09 April 2014 18:29... зато как кайфово обратно! а как зимой круто))) с шиповки на шосс 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. Финита ля комедиа. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. Michel писал(а) Mon, 14 April 2014 11:04Финита ля комедиа. буквально за 50 км вывод сделан 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. Ирландец писал(а) Mon, 14 April 2014 13:15Michel писал(а) Mon, 14 April 2014 11:04Финита ля комедиа. буквально за 50 км вывод сделан Пожалуй, номинант на выигрыш в "самой дурацкой покупке" в оффтопике 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. Да, не долго музыка играла, не долго фраер танцювал... Хотя странно, вывод сделан за 50 км. Имхо, рановато, ну, хозяин - барин. Теперь на очереди освоение гибрида 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. olegus78rus писал(а) Mon, 14 April 2014 16:06Да, не долго музыка играла, не долго фраер танцювал... Хотя странно, вывод сделан за 50 км. Имхо, рановато, ну, хозяин - барин. Теперь на очереди освоение гибрида сначала нужно шоссер продать, судя по объяве он его за ту же сумму что и купил втюхать хочет )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. Ну в защиту человека хочу сказать, что я вот, например, футбол тоже от силы пару часов посмотрел, и как-то сразу понял, что это не моё, может у него такое же ощущение к шоссеру возникло. Ну а лишние траты, что уж тут поделаешь, на ошибках учатся. К тому же судя по всему человек в возрасте, не думаю что для него это уж такая большая сумма. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. apolev писал(а) Mon, 14 April 2014 16:52Ну в защиту человека хочу сказать, что я вот, например, футбол тоже от силы пару часов посмотрел, и как-то сразу понял, что это не моё, может у него такое же ощущение к шоссеру возникло. Ну а лишние траты, что уж тут поделаешь, на ошибках учатся. К тому же судя по всему человек в возрасте, не думаю что для него это уж такая большая сумма. Да надо садиться и ездить, пока не привыкнешь. Какая уж низкая посадка за верха 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. Может Алекс только в нижней пробовал крутить 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2014 г. apolev писал(а) Mon, 14 April 2014 16:52Ну в защиту человека хочу сказать, что я вот, например, футбол тоже от силы пару часов посмотрел, и как-то сразу понял, что это не моё, может у него такое же ощущение к шоссеру возникло. Ну а лишние траты, что уж тут поделаешь, на ошибках учатся. К тому же судя по всему человек в возрасте, не думаю что для него это уж такая большая сумма. за 50 км сложно привыкнуть в любом случае, мне потребовалась пара дней 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля 2014 г. В торге кстати еще есть пара тройка тем, где народ скидывает абсолютно новые недавно купленные шоссеры, формулировки разные: не подошел по размеру, некогда кататься . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля 2014 г. Michel писал(а) Tue, 15 April 2014 12:03В торге кстати еще есть пара тройка тем, где народ скидывает абсолютно новые недавно купленные шоссеры, формулировки разные: не подошел по размеру, некогда кататься . мне вот цикл нужен,если кто увидит шепните я тут рядом стою http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17585817&rid=12155#msg_17585817 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 апреля 2014 г. trolleybus писал(а) Sun, 06 April 2014 19:33И у меня вопрос - ставить 28 мм покрышки на 19 мм обод приемлемо (таблица соотношений размеров покрышек и ободов видел, интересует именно личный опыт) ? Вполне приемлемый вариант. Катаю на гибриде (с ободами шириной 19мм) на покрышках 28 мм - нравится. Жаль, что для такой ширины покрышки, производитель колёс рекомендует не превышать давление в 106 PSI (7,3 атм.). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 апреля 2014 г. Ага, уже катаю на таких. Теперь нужен насос с манометром, потому что на таких узких я не понимаю, сколько набивать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 апреля 2014 г. Alex61 писал(а) Wed, 09 April 2014 15:12Попытаюсь разъяснить свои сомнения. Шоссер купил,считая,что только на нем я(при своих почти 53г и посредственной подготовленности) смогу быстрее улучшить физформу,и набрать такую,которая позволит мне предолевать большие расстояния с меньшими энергозатратами. И лишь потом мне,старому дураку,пришли в голову вот примерно такие мысли:вот,скажем,я уже готов,и способен,к примеру,на трехдневный велопереход,км по 100 в день,с примерно 12кг весом за плечами,но вот что потом,если на последнем участке останется до цели км этак 10-20 такого пути,по которому только гибрид пройдет?..Сейчас ляпну глупость,наверное,- может мне продать шоссер(пока он без пробега;ясно что в деньгах потеряю),и подыскать легкий гибрид? Вобщем,бог его знает Вижу уже, что типа все плохо.. Меридка и впрямь приятная, - что хочется сказать: 1. на шоссере в походы даже с 10кг за плечами, учитывая.. и 53.. - эт изврат, точнее мазохизм. На багажнике сзади 15-20 кг и можно спокойно ехать. Но на эту Мериду привандалить какой-то багажник, низнаю-низнаю... спроси, может парни чего присоветуют. 2. у меня стартоно-рама, руль поднят.. как мне удобно, одно время стоял заметно выше сиденья, сантимов на 3 наверное и то пилить по асфальту в низком хвате порядка часа для шеи очень напряжно. Зачем насиловать себя, начиная катать с таким низким рулем?? Я понимаю в 20-25 лет у пацанов все гибкое молодое и наверное можно по быстрому привыкнуть за пару дней-неделю. 3. Сиденье это - без трусов с памперсом наверное натерло простату так, что больше не хочецца Последнее. Пока не продал, ну попроси у кого гибрид не очень большой ростовки скатнуться с тобой и дать попробовать оценить ощущения. Посмотреть особенности с покрышками, тормозами, посадкой и прочим. Надо ли оно ради гипотетического 300-км похода с воображаемыми говнами на 10-20 км? С др. стороны если вдруг попутно захочется еще и зимой на веле кататься, и не только в городе по асфальту, то эта красотка мерида конечно не подходит и думать нечего. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 апреля 2014 г. olegus78rus писал(а) Wed, 09 April 2014 17:26Alex61 писал(а) Wed, 09 April 2014 15:12Попытаюсь разъяснить свои сомнения. Шоссер купил,считая,что только на нем я(при своих почти 53г и посредственной подготовленности) смогу быстрее улучшить физформу,и набрать такую,которая позволит мне предолевать большие расстояния с меньшими энергозатратами. И лишь потом мне,старому дураку,пришли в голову вот примерно такие мысли:вот,скажем,я уже готов,и способен,к примеру,на трехдневный велопереход,км по 100 в день,с примерно 12кг весом за плечами,но вот что потом,если на последнем участке останется до цели км этак 10-20 такого пути,по которому только гибрид пройдет?..Сейчас ляпну глупость,наверное,- может мне продать шоссер(пока он без пробега;ясно что в деньгах потеряю),и подыскать легкий гибрид? Вобщем,бог его знает Ну ты дядько даешь. Тебя носит из крайности в крайность. По грунту и на шоссейнике можно ехать, а в хлябях и гибрид увязнет. Ты начни катать по сотке в день для начала на шоссере. После него на гибрид залезешь с отвращением. Я когда в гараже пересаживаюсь после закатки на чоссе на горняк до дома доехать чувство что гоночного болида на трактор садишься. +100 Шоссер это другой стиль, к нему не нужно 12 кг за плечами. Пару гелей и пачку денег в карман, и поехал. Ездишь с палаткой и пр. мурой, тогда да, гибрид/туринг с багажником. Для поездок по россии-матушке самое оно, потому что часто деньги не спасают, жрать их не станешь и спать на них твёрдо, а в чистом поле больше ни на что они не годны. В прошлом году на 1000-че в Углич и с гостиницами договаривались, и точки общепита намечали заранее, а всё равно спали на остановках и ели консервы, а если бы не друзья на гибридах с палаткой, я бы огреб, ну точнее приехал бы на 5 часов раньше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2014 г. Alex61 писал(а) Wed, 09 April 2014 15:12Попытаюсь разъяснить свои сомнения. Шоссер купил,считая,что только на нем я(при своих почти 53г и посредственной подготовленности) смогу быстрее улучшить физформу,и набрать такую,которая позволит мне предолевать большие расстояния с меньшими энергозатратами. Проще было с МТБ начинать, КМК, т.к. тренировочный эффект быстрее достигается там, где нагрузка больше, а на горнике её проще достичь на куда меньших скоростях и расстояниях (особенно если покрышки позлее и потяжелее ), и для этого не нужно выезжать на мурманку и искать ровные асфальтированные дороги... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2014 г. Вообще если речь идет про физформу, то нужен лисапет, станок и пульсомер. Собсно - всьо... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2014 г. Цена упала до 15 т.р. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 апреля 2014 г. Michel писал(а) Wed, 23 April 2014 22:29Цена упала до 15 т.р. приплющщте меня приплющщте меня приплющщте меня!!! почему мне он мал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2014 г. грязный гарри писал(а) Wed, 23 April 2014 23:53Michel писал(а) Wed, 23 April 2014 22:29Цена упала до 15 т.р. приплющщте меня приплющщте меня приплющщте меня!!! почему мне он мал ты же вроде циклокросс хотел 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2014 г. В продаже ботинки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2014 г. Michel писал(а) Thu, 24 April 2014 14:40В продаже ботинки. Ну ить,не валенки же 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2014 г. и педали вроде все? или что-нибудь еще осталось... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2014 г. Michel писал(а) Thu, 24 April 2014 14:44и педали вроде все? или что-нибудь еще осталось... Нету боле ничего,..сижу в пустом помещении и плачу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2014 г. Michel писал(а) Thu, 24 April 2014 11:07грязный гарри писал(а) Wed, 23 April 2014 23:53Michel писал(а) Wed, 23 April 2014 22:29Цена упала до 15 т.р. приплющщте меня приплющщте меня приплющщте меня!!! почему мне он мал ты же вроде циклокросс хотел точно! я и забыл уже 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 апреля 2014 г. Alex61 писал(а) Thu, 24 April 2014 14:49Michel писал(а) Thu, 24 April 2014 14:44и педали вроде все? или что-нибудь еще осталось... Нету боле ничего,..сижу в пустом помещении и плачу как там у Владимира Ильича: Шаг вперед, два шага назад... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. грязный гарри писал(а) Thu, 24 April 2014 19:47Michel писал(а) Thu, 24 April 2014 11:07грязный гарри писал(а) Wed, 23 April 2014 23:53Michel писал(а) Wed, 23 April 2014 22:29Цена упала до 15 т.р. приплющщте меня приплющщте меня приплющщте меня!!! почему мне он мал ты же вроде циклокросс хотел точно! я и забыл уже ну раз забыл, вот ссылка на еще один "созревающий" шоссейник. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. (изменено) Michel писал(а) Tue, 29 April 2014 17:27грязный гарри писал(а) Thu, 24 April 2014 19:47Michel писал(а) Thu, 24 April 2014 11:07грязный гарри писал(а) Wed, 23 April 2014 23:53Michel писал(а) Wed, 23 April 2014 22:29Цена упала до 15 т.р. приплющщте меня приплющщте меня приплющщте меня!!! почему мне он мал ты же вроде циклокросс хотел точно! я и забыл уже ну раз забыл, вот ссылка на еще один "созревающий" шоссейник. слава богу мне уже едет кусок железа по цене китайкарбона http://www.intec-bikes.de/f900.html?&L=3 Изменено 29 апреля 2014 г. пользователем грязный гарри 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. грязный гарри писал(а) Tue, 29 April 2014 19:24 слава богу мне уже едет кусок железа по цене китайкарбона http://www.intec-bikes.de/f900.html?&L=3 А по каким критериям ты вибирал и выбрал именно эту? про широкие зимние покрыхи что-то где-то помню.. почему не китайкарбон?.. титан наверное не рассматривался из-за цен? Я тож второй год уже вялотекуще грежу чем-то на смену своей Стартонораме с умирающей вилкой. Хочется карбон конечно, но без возможности установки багажника не представляю себе вела... Хочется вилку классическую с изгибом перьев.. чтобы пружинила. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. Karel писал(а) Tue, 29 April 2014 20:07грязный гарри писал(а) Tue, 29 April 2014 19:24 слава богу мне уже едет кусок железа по цене китайкарбона http://www.intec-bikes.de/f900.html?&L=3 А по каким критериям ты вибирал и выбрал именно эту? про широкие зимние покрыхи что-то где-то помню.. почему не китайкарбон?.. титан наверное не рассматривался из-за цен? Я тож второй год уже вялотекуще грежу чем-то на смену своей Стартонораме с умирающей вилкой. Хочется карбон конечно, но без возможности установки багажника не представляю себе вела... Хочется вилку классическую с изгибом перьев.. чтобы пружинила. соберу на этом фреймсете что ниить вместо этого http://photo.qip.ru/users/4zxc/200915283/216642024/#mainImageLink сначала думал только про алю,но на алю я за пять лет отрываю каретку от подседельной трубы ,этот вел 10 года,тобиш полтора года на нём ежжу я и два с копейками неизвестно кто и неизвестно как и карма у него опасная...за полтора года 3 дтп,а так с 95 по 13 всего одно .на карбоне нет дыр для крыл и багажнека,да и вообще я с этим материалом ещё только начинаю знакомится. захотелось чего то надёжного ближе к вечному а на вес мне в данном случае пофиг,я на нём буду ездить по своим рабочим делам с баулом на багажнике,ну и параллельно проводить подготовку к гонкам кстати плюс дисковых тормозов вижу в том что в ликтричке зимой,когда широкая резина стоит колесо можно снять а это как никак в моём случае 34х(5-6раз)в неделю,быстро отобью 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. Karel писал(а) Tue, 29 April 2014 20:07грязный гарри писал(а) Tue, 29 April 2014 19:24 слава богу мне уже едет кусок железа по цене китайкарбона http://www.intec-bikes.de/f900.html?&L=3 А по каким критериям ты вибирал и выбрал именно эту? про широкие зимние покрыхи что-то где-то помню.. почему не китайкарбон?.. титан наверное не рассматривался из-за цен? Я тож второй год уже вялотекуще грежу чем-то на смену своей Стартонораме с умирающей вилкой. Хочется карбон конечно, но без возможности установки багажника не представляю себе вела... Хочется вилку классическую с изгибом перьев.. чтобы пружинила. Так есть картонные вильки с изогнутыми перьями. У Фокусов, например. Спешики вообще для любителей в перья демпфирующие элементы ставят. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. (изменено) olegus78rus писал(а) Tue, 29 April 2014 21:26 Так есть картонные вильки с изогнутыми перьями. У Фокусов, например. Спешики вообще для любителей в перья демпфирующие элементы ставят. focus-bikes.com тут вообще ничего изогнутого не видно. это почти изогнутое, но скорее всего люминь наверное на ибее что-то мона найти из прошлых лет, но.. тада интереснее Спешиковское демпфирующее поискать. Какие там ключевые слова должны быть не подскажешь?.. хоть поглазеть как выглядит да чего стоит Но не шоссерное.. 35мм покрыхи хотябы должны лезть + крылья.. (вдруг мы о разном думаем) А вообще близка к идеалу для меня такова плана вилка но тут кажется не поставить шоссерные тормозилки (а идея предметно знакомиться к дисковыми как-то пока не восторгает), да и крылья (ухо крепления переднего крыла, которое в дырку тормоза привинчивается) наверное запарно крепить. но изгиб.. изгиб перьев - просто песня Хромоль ессесно это. Изменено 29 апреля 2014 г. пользователем Karel 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. (изменено) Мой Фокус-Вариадо с картонной изогнутой уилкой. В торге фреймсет меридовский не так давно пробегал, вилько тоже гнуто. По Спешам я зимой в АленьБайке видел стояло. Во, почти мой ФокусПокус Изменено 29 апреля 2014 г. пользователем olegus78rus 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 апреля 2014 г. (изменено) Да, прикольный.. но это все шоссеры Я с похожим изгибом циклокроссовое на Виггле нашел: но там алюмине-карбон, а я как-то скептичен по поводу люминя в таком ответственном месте.. учитыая как моя стальная паяная не выдержала. Кста, а ты на классическом Хромоле-стартоне давно ездил? насколько ощутима разница в рукоотбойности между таким карбоном и хромолем?? Изменено 29 апреля 2014 г. пользователем Karel 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. У меня еще есть подозрение что у Фокусов в виль запечен люминевый пруток. Это как раз сужение у тыльной стороны пера. По рукоотбойности не, не помню уже. Хотя интересный факт, начал активно кататься на МТБ (на работу и по делам) стало дико болеть правое запястье. Съездил на одну вечернюю закатку на шоссере - боль исчезла. Растрясло что-ли какой-нить зимний засол в суставе? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. (изменено) Karel писал(а) Wed, 30 April 2014 00:46 тада интереснее Спешиковское демпфирующее поискать. Какие там ключевые слова должны быть не подскажешь?.. хоть поглазеть как выглядит да чего стоит Но не шоссерное.. 35мм покрыхи хотябы должны лезть + крылья.. (вдруг мы о разном думаем) Шоссерное, стоит от 85, бывает с дисковыми тормозами, демпфер зовется Zertz. По рукоотбойости- оч. хорошо. (не реклама ) Показать скрытый текстhttp://velomax.ru/bikes/road/specialized_roubaix_sl4_sora_disc_c2/ Изменено 30 апреля 2014 г. пользователем KILOwatt 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. Пасиб, глянул, но че-т.. то ли не видно в чем соль, то ли.. похоже на маркетинговый развод. Я думал там типа как у Пинареллы витиеватые все из себя. А вот задние перья да, наверное.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. olegus78rus писал(а) Wed, 30 April 2014 10:09У меня еще есть подозрение что у Фокусов в виль запечен люминевый пруток. Это как раз сужение у тыльной стороны пера. По рукоотбойности не, не помню уже. Хотя интересный факт, начал активно кататься на МТБ (на работу и по делам) стало дико болеть правое запястье. Съездил на одну вечернюю закатку на шоссере - боль исчезла. Растрясло что-ли какой-нить зимний засол в суставе? Если правое, то понаблюдай када за компом сидишь как рука лежит/работает с мышкой, площадь опоры стола для руки... У меня одно время были неприятные ощущения, када я много в игру какую-то играл.. ВОВ или что-то подобное, там постоянное напряжение, много действий мышой делал. Вообще я понимаю, что привыкаешь быстро к существующему уровню "комфорта" и вилки и рамы вообще.. но в долгих покатушках зимой и по кривоватым дорогам помню уставали порядочно руки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. KILOwatt писал(а) Wed, 30 April 2014 20:31Karel писал(а) Wed, 30 April 2014 00:46 тада интереснее Спешиковское демпфирующее поискать. Какие там ключевые слова должны быть не подскажешь?.. хоть поглазеть как выглядит да чего стоит Но не шоссерное.. 35мм покрыхи хотябы должны лезть + крылья.. (вдруг мы о разном думаем) Шоссерное, стоит от 85, бывает с дисковыми тормозами, демпфер зовется Zertz. По рукоотбойости- оч. хорошо. (не реклама ) Показать скрытый текстhttp://velomax.ru/bikes/road/specialized_roubaix_sl4_sora_disc_c2/ Точно, Спеш Рубэ. Там демпфер резиновый стоит, и с учетом слоупинга это уже не шосс, это уже типичное "дорога". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2014 г. Karel писал(а) Wed, 30 April 2014 20:49Пасиб, глянул, но че-т.. то ли не видно в чем соль, то ли.. похоже на маркетинговый развод. Я думал там типа как у Пинареллы витиеватые все из себя. А вот задние перья да, наверное.. Только- тс-с! Показать скрытый текст Пардон за телефонофото: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
