Сколько "планетариев" на ВелоПитере?

[TarasB]

Hamfist сказал(а) 3/6/2020 в 22:22:

Контрится внутри, или "за наружные гайки"?

Надо снять колесо, конечно. И нужны две тонкие гайки, что сразу после рычага. Одна затягивает, другая контрит.

[Hamfist]

После тормозного рычага?

[TarasB]

Ну да, разбирать ничего не надо.

[Hamfist]

Ок, спасибки, пойду покручу)

 

Не помогло( Видимо, достался мне раздолбыш. Надо ставить Штурмей, но сначала спицы найти.

 

Изменено 13 марта 2020 г. пользователем Hamfist

[Kvaga]

marin fairfax sc на ремне и nexus на 7 скоростей

[Cujo]

Hamfist сказал(а) 06.03.2020 в 22:22:

Обнаружил сегодня во втулке нехус 3 с ножником микролюфт. По ощущениям - со стороны тормоза. Контрится внутри, или "за наружные гайки"?

Насколько микро?

Если меньше 1 мм на ободе - то это почти норма. 

[Hamfist]

Cujo сказал(а) 7 минут назад:

Насколько микро?

Если меньше 1 мм на ободе - то это почти норма. 

На ободе около 1мм и получается, причём, если с лёгким усилием нажать. Не пойму, как шатание втулки на оси может быть нормой?)

[Cujo]

Дешевые технологии, конуса не особо прямы. В итоге 50 микрон на конусе переходят в 1 мм на ободе. Можно перетянуть и выбрать люфт. Но будет "хруст". Со временем может ситуация как улучшиться так и ухудшиться. 

Ну и это на малоскоростных втулках с ножником только. И то не у всех. Но встречается часто. 

[Hamfist]

Спасибо за инфу! Докатаю её как есть тогда, потом уже переспицую.

[Valensia49]

Во втулках с ножным тормозом левый конус болтается на оси по определению, закрепите как следует тормозной рычаг и люфт уйдет.

[Hamfist]

Закрепить относительно втулки или рамы? Вроде, всё крепко...

 

Если относительно втулки, то не очень представляю процесс.

Изменено 13 марта 2020 г. пользователем Hamfist

[Cujo]

да весь процесс: отпустить контргайку, затянуть первую и законтргаить

[Hamfist]

Это всё уже сделано - или остаётся люфт, или явный перетяг.

[Alex HiNT]

Ловить настройку надо на установленном в раму колесе. Сначала до упора всё затянуть справа. Затем слева ослабить внешнюю гайку (совсем снаружи колесо держит ) и плоским ключом ловить левыйй конус, подкучивая конус+контрагайку (они часто вертятся вместе, либо надо 2 плоских ключа, обычно их нет) . Делать это надо учитывая будущее "сминание" мягкого металла при затяжке внейшей гайки. Ну и крепление трмозного рычага не забывать тоже.окончательно затянуть ПОСЛЕ.

[TarasB]

Здесь тоже напишу

Кликбокс Срам С7 больше не нужен.

 

[Valensia49]

Это безусловно очень круто. От второго троса надо избавлятся, в штатном кликбоксе очень мощная возвратная пружина, в старой версии даже две,пружинок во втулке недостаточно. 

Но все же пока еще есть возможность лучше купить штатный кикбокс.

Изменено 25 марта 2020 г. пользователем Valensia49

[TarasB]

Valensia49 сказал(а) 14 часа назад:

От второго троса надо избавлятся

Не вижу возможностей. Возможность перекинуть нормально вижу. Возможность выкинуть - нет.

Valensia49 сказал(а) 14 часа назад:

в штатном кликбоксе очень мощная возвратная пружина

И даже она тупит, когда скидываешь на первую. Двухтросовая схема этого тупняка лишена, проверил уже.

[Gekko]

TarasB сказал(а) 2 часа назад:

Двухтросовая схема этого тупняка лишена, проверил уже.

Там же на видео чуть заедает. И таки что - действительно так трудно найти переключатель или это такой челендж? Хотя о чем это я? Там весь велосипед - сплошной челендж...

Изменено 24 марта 2020 г. пользователем Gekko

[TarasB]

Gekko сказал(а) 2 минуты назад:

Там же на видео чуть заедает.

Она двигается в точности так, как я двигаю рукой, да и как возможно иначе, когда ты в обе стороны тянешь непосредственно.
На какой секунде-то?

Gekko сказал(а) 2 минуты назад:

И таки что - действительно так трудно найти переключатель или это такой челендж?

Пока челлендж, а родные кликбоксы кстати всё реже и дороже.

Изменено 24 марта 2020 г. пользователем TarasB

[Valensia49]

И да, при таких возможностях почему вы не пошли по пути переделки уже существующих компонентов, ведь куда проще запилить пару деталей с нужными параметрами в уже существующий шифтер например.

Изменено 24 марта 2020 г. пользователем Valensia49

[TarasB]

Valensia49 сказал(а) 10 минут назад:

И да, при таких возможностях почему вы не пошли по пути переделки уже существующих компонентов

Потому что цель была уйти от существующих компонентов. Срам С7 считается очень надёжной и простой втулкой, к которой в комплекте идёт очень ненадёжный и сложный обвес, который трудно найти. У многих в ящиках валяются такие втулки без обвеса. Поэтому важно научиться обходиться без него.

А так я и манетку через колхоз на баран крепил, и свои манетки ставлю уже не первый год.

А что до возможностей... Напильник, магазин с метизами, компутер с КАДом и знакомый лазерщик - это есть у каждого.

Изменено 24 марта 2020 г. пользователем TarasB

[lol_wut]

Gekko сказал(а) 16 минут назад:

И таки что - действительно так трудно найти переключатель или это такой челендж?

Мне год назад понадобилась срочно манетка на мой Nexus 7. Так нигде не было в магазинах. Сиди и жди пока из-за бугра привезут. Так что да, найти бывает непросто.

Обратился к Тарасу, и довольно оперативно получил работающую манетку, с которой кстати благополучно проездил потом до лета и снял только потому, что вел продал (родную трёшку вместо семёрки для продажи туда вкинул, а семёрка с этой манеткой до сих пор у меня лежит). 

[Денис_Сергеевич]

если вдруг кому нужна пятерка шиамно (новая по сути) на 26-х колесах - обращайтесь

[lol_wut]

Присоединюсь к заманчивому предложению со своей Nexus 7 

Тоже 26 колесо. Лежит без дела сейчас, ибо я охладел к монструозным планетарным великам и затянуло в пучину шоссерства.

[Valensia49]

Пишите в личку с ценами.