Опубликовано: 9 декабря 2013 г. Цитата:Надо бы себе наколхозить гидравлический барабанный тормоз, для разнобразия. возьми от Жыгулей)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря 2013 г. Колёса 27,5" с широкими (по крайней мере, 2,2") покрышками ИМХО отлично влезут в почти любую гибридную раму. То же относится и к вилке, с ходом 80мм она ИМХО практически эквивалентна гибридной с ходом 60мм. Даже геометрия не завалится. ИМХО это будет лучше, чем Твингус. И не сильно дороже... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря 2013 г. (изменено) Dr.GONZO писал(а) Sun, 08 December 2013 16:25на мой взгляд нас ждет три варианта развития событий: 1. (самый разумный) соответствующие ростовки велосипедов будут собираться на соответствующих колесах (например, 13-17" - 26"; 15-19 - 27.5"; 17-24" - 29") 2. (самый правильный) каждому колесу будет соответсвовать своя область применения. 26" - детские велосипеды, ДХ, 4Х; 27,5" - алл-маунтин; 29" - кк. 3. (самый вероятный) Все производители будут выпускать все модели своих велосипедов всех ростовок в 3-х вариантах размера колес. Это приведет к огромной путанице и полной неразберихе. может добавить ещё один пункт ? фатально-реально-пессиместичный 4.Люди взрослеют,мудреют,набираются опыта,осуществляют мечты вроде постройки супер пупер байков там и пр.и в один прекрасный момент интерес ко всем этим "размерностям колёс" и 12 скоростной трансмиссии пропадает наглухо..т.к понимаешь что уже слишком стар для этого - остался тока fan (любитель просто покататься) - вроде это имел ввиду Подозреваю что великие пенсионеры в лице Лэнса Армстронга к примеру..Тодда Велса и ещё многих-многих других, на вопросы - "А что Вы можете сказать о 27.5 ил 29 ?" прозвучит ответ типа "Какая нах..я разница !?? катайся пока можешь на чём угодно! главное катайся!.." Изменено 10 декабря 2013 г. пользователем Buffout 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря 2013 г. Buffout писал(а) Mon, 09 December 2013 13:53остался тока fan причём здесь вентилятор то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. А ешё были 26х36,или скока у него там сзади 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. VORON писал(а) Sun, 08 December 2013 22:44 А где бы почитать про такие спицы? По "y spokes bike" ничего не нагуглилось. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. Они ИМХО тупо по многу раз перекручены между собой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. VORON писал(а) Tue, 10 December 2013 22:46Они ИМХО тупо по многу раз перекручены между собой. Тогда в чем смысл? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. Судя по двум гигантским звёздам без переключателя его собирал наркоман и смысл можно не искать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 декабря 2013 г. O`K писал(а) Tue, 10 December 2013 01:19Buffout писал(а) Mon, 09 December 2013 13:53остался тока fan причём здесь вентилятор то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2013 г. Nodens писал(а) Tue, 10 December 2013 20:51Судя по двум гигантским звёздам без переключателя его собирал наркоман и смысл можно не искать. То ты просто не врубился. Это ручное переключение, перед выездом ставишь цепь на нужную звезду в зависимости от сложности трассы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2013 г. blk_104 писал(а) Wed, 11 December 2013 16:35 То ты просто не врубился. Это ручное переключение, перед выездом ставишь цепь на нужную звезду в зависимости от сложности трассы. Зачем ставить цепь если она всё равно слетит на первой же кочке (напоминаю что при адских ходах подвески натяжение цепи колеблется в очень широких пределах так что даже расколбас особый не нужен) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2013 г. Dr.GONZO писал(а) Sun, 08 December 2013 16:25на мой взгляд нас ждет три варианта развития событий: 1. (самый разумный) соответствующие ростовки велосипедов будут собираться на соответствующих колесах (например, 13-17" - 26"; 15-19 - 27.5"; 17-24" - 29") 2. (самый правильный) каждому колесу будет соответсвовать своя область применения. 26" - детские велосипеды, ДХ, 4Х; 27,5" - алл-маунтин; 29" - кк. 3. (самый вероятный) Все производители будут выпускать все модели своих велосипедов всех ростовок в 3-х вариантах размера колес. Это приведет к огромной путанице и полной неразберихе. Случайно наткнулся на реальный пример первого варианта: http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3175#tab-reiter2 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2013 г. (изменено) http://www.nicolai.net/23-1-Helius+TB.html у николая тоже найнеры для коротышек идут на 27.5 похоже немцы допёрли зачем нужны 27.5 колёса. а с ионом 15 ещё интереснее, никакого упоминания об 27.5, только 29 http://www.nicolai.net/160-1-ION+15.html#tab и..... https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0ApNhXyVGHlPldDVmc3JxeHI4LVFGa0hoblF5anM2eFE&single=true&gid=57&output=html вообще нету размера S коротышки, кушайте растишку. Изменено 20 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2013 г. VORON писал(а) Thu, 05 December 2013 17:54Lev G. писал(а) Thu, 05 December 2013 17:43Найнер не прощает ошибки переключения... Достойно внесения в анналы истории велосипедизма вместе с этим: Книга "Современный велосипед".Алюминиевая рама - "ошибок не прощает, требует точного владения велосипедом, умения выбрать нужную передачу и виртуозного владения тормозной системой". А стальная - "на поворотах слегка изгибается, помогая седоку обогнуть препятствие". Это было в первом издании, 2005 года. Во втором 2009г., текст этой главы был изменен и таких высказываний в книге нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2013 г. (изменено) Uzi писал(а) Thu, 26 December 2013 20:01Это было в первом издании, 2005 года. Во втором 2009г., текст этой главы был изменен и таких высказываний в книге нет. Ровно то же самое повторили в книге "Велосипед и путешествия" 2006 года. Плюс на самом Велопитере мы это же читаем в 2013 году. Изменено 26 декабря 2013 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2013 г. Dr.GONZO писал(а) Sun, 08 December 2013 16:25на мой взгляд нас ждет три варианта развития событий: 1. (самый разумный) соответствующие ростовки велосипедов будут собираться на соответствующих колесах (например, 13-17" - 26"; 15-19 - 27.5"; 17-24" - 29") 2. (самый правильный) каждому колесу будет соответсвовать своя область применения. 26" - детские велосипеды, ДХ, 4Х; 27,5" - алл-маунтин; 29" - кк. 3. (самый вероятный) Все производители будут выпускать все модели своих велосипедов всех ростовок в 3-х вариантах размера колес. Это приведет к огромной путанице и полной неразберихе. Гонзо, лихо закручено:-)! Решпект! Но если слегка вспомнить и даже сравнить с серединой 90-х, то все мы уже проходили, когда постоянно накатывали на нас новые стандарты и на: рулевые колонки, кареточные узлы, тормоза, кассеты, втулки, педали... То, подумаешь, хаосом больше, хаосом меньше, пиплу это непонятно и не нужно. Ему, родимому, что впарят в магазине, на том катит и радуется, а ежели что полетит, то присоветуют купить новый байк. А старый в гараж и не вспоминать. Изиняйте за цинизм. С ужосом вспоминаю 94-г и и свой первый МТВ. Благо, хоть было кому дать мне ценный совет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2013 г. VORON писал(а) Thu, 26 December 2013 20:11Uzi писал(а) Thu, 26 December 2013 20:01Это было в первом издании, 2005 года. Во втором 2009г., текст этой главы был изменен и таких высказываний в книге нет. Ровно то же самое повторили в книге "Велосипед и путешествия" 2006 года. Плюс на самом Велопитере мы это же читаем в 2013 году. Ну, вероятно, это были разные люди. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
