Пропаганда велосипеда в интернете

[Scarka]

А Джен Псаки говорит от лицп госдепартамента США.
Ну и ничего страшного. Ростовские горы, Белорусские моря.

[Alex HiNT]

Российская газета может и не врёт.
А вот как насчёт советской статистики ?

[hassisin]

z6862 писал(а) Tue, 04 November 2014 15:27

hassisin писал(а) Tue, 04 November 2014 12:15

Ездил в детстве через весь город на метро в школу. Что мешает нынешним детям ездить самим?

Времена изменились

Как изменились? У нас же победили преступность поднявшую голову в 90е, наняли немыслимое количество ментов, за наши деньги понаставили камер и после этого дети не могут передвигаться по городу без конвоясопровождения? Изменено 5 ноября 2014 г. пользователем hassisin

[Ботаник]

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 23:20

Вот я например про себя знаю точно,мне можно повторить 100 тысяч раз про что либо,если мне это не нужно то и не будет.

Видимо вы недооцениваете возможности пропаганды. Над этим трудится большое количество людей уже очень давно. И если будет нужно, они любому докажут, что чёрное это белое.

Dmitrii78RU писал(а) Tue, 04 November 2014 01:10

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 22:08

Да,возможно. Но вопрос в том,с какой целью выезд? С собакой и рассадой например..

когда такие варианты, конечно надо без спорно ехать на машине, т.к. у кого то собака, а у кого то кот и родители с рассадой или консервированный урожаем в придачу. Тут эл-ка не вариант.

"ехать на машине" тоже понятие не однозначное.
Вот у меня каждый год в начале дачного сезона происходит переезд на дачу рассады, кота, бабушки и хлама, накопившегося за зиму. Машины у меня нет, однако переезд уже который год состоится. Спасибо компании [здесь могла бы быть ваша реклама].

Тут говорили, что не видят плюсов в использовании велосипеда, как замене авто... Ну так каждому свое - я, например, имею возможность не иметь машины И рад этому. Работа близко, садик, школа под боком, но детей, тёщ нет.
Т.е. те, для кого аргументы неубедительны, просто не могут обходится без машины. Этот факт реальность или убеждение - не важно.

[Germon]

Продолжаем популяризировать велосипед. Сегодня мы проведем экспансию на территорию автомобилистов, сайт "Водитель Петербурга":http://spbvoditel.ru/blog/54816.html#cmt_898252

[terra]

Germon писал(а) Thu, 06 November 2014 22:38

Продолжаем популяризировать велосипед. Сегодня мы проведем экспансию на территорию автомобилистов, сайт "Водитель Петербурга"http://spbvoditel.ru/blog/54816.html#cmt_898252

Причем тут велосипед? Теперь еще и "автопресса" будет дублироваться здесь?

[spaar]

Germon писал(а) Thu, 06 November 2014 22:38

Продолжаем популяризировать велосипед. Сегодня мы проведем экспансию на территорию автомобилистов, сайт "Водитель Петербурга":http://spbvoditel.ru/blog/54816.html#cmt_898252

По-моему, это бесполезно и даже унизительно. На таких автоновостных сайтах в комментариях обитают, в основном, люди, которым без баранки жизнь не мила - разговоры о необходимости ограничить использование авто из только раздражают. Ну т.е. мне кажется, что это самая неудачная аудитория для такой "пропаганды", хотя, если честно, эта ваша интернет-пропаганда мне вообще не кажется удачной.

[Germon]

terra писал(а) Thu, 06 November 2014 22:46

Germon писал(а) Thu, 06 November 2014 22:38

Продолжаем популяризировать велосипед. Сегодня мы проведем экспансию на территорию автомобилистов, сайт "Водитель Петербурга"http://spbvoditel.ru/blog/54816.html#cmt_898252

Причем тут велосипед? Теперь еще и "автопресса" будет дублироваться здесь?

Все просто. В статье ведь идёт речь о пробках. Мы можем предложить вариант для людей, не быть зависимыми от пробок - пользоваться велосипедом и рассказать о преимуществах велосипеда как транспортного средства в городе.
Я полагаю, что популяризация или пропаганда велосипеда в интернете в том и заключается, чтобы в темах, напрямую с велосипедом не связанных, но, имеющих к нему некое косвенное отношение, как-то те же пробки, общественный транспорт, экология и т.д. поднимать вопрос использования велосипеда, как средства решить поднятые проблемы. Пробки - садись на велосипед и пробки тебе не страшны. Неудобный общественный транспорт, давай рассмотрим велосипед, как альтернативу ему. Ect, ect, ect.

2spaar

Цитата:

По-моему, это бесполезно и даже унизительно. На таких автоновостных сайтах в комментариях обитают, в основном, люди, которым без баранки жизнь не мила - разговоры о необходимости ограничить использование авто из только раздражают. Ну т.е. мне кажется, что это самая неудачная аудитория для такой "пропаганды", хотя, если честно, эта ваша интернет-пропаганда мне вообще не кажется удачной.

Позвольте не согласиться с вами. На автосайтах, естественно, что подавляющее большинство обитающих - автомобилисты. Но, не стоит их всех стричь под одну гребенку. Всё-таки, я склоняюсь к мысли, что все там разные сидят, есть и ярые фанатики автомобилей, есть и люди, мыслящие более широко. И мы можем, своими речами, внести в их картину мира свежую струю, расширить границы этой картины, показав, что, помимо их железных коробок есть и другие участники дорожного движения, с которыми на дороге необходимо считаться, что велосипед - это тоже транспортное средство, и подчас, более удобное и эффективное, нежели автомобиль, что велосипед и общественный транспорт способствуют уменьшению пробок, в то время, как их автомобили эти пробки создают, и т.д. и т.п.

[terra]

Этак мы далеко зайдем. Можно еще о ценах на бензин порассуждать, отчего же нет-то?

[Germon]

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 00:42

Этак мы далеко зайдем. Можно еще о ценах на бензин порассуждать, отчего же нет-то?

Если в контексте: "ну, вот, бензин подорожал, теперь денег будет не хватать, чтобы по выходным свозить детей в Павловск погулять, только на поездки на работу будет хватать" (голос за кадром: "купи велосипед и езди на нём на работу. Сэкономишь на бензине и сможешь по выходным вывозить детей в пригороды"), то, почему бы и нет.
Я не призываю пропагандировать велосипед, чтобы из каждого утюга шло вещание про плюсы и выгоды оного, к месту и не к месту. На мой взгляд, если очертить некоторый круг вопросов, косвенно и опосредованно связанных с велосипедным вопросом, как-то те же пробки и велосипед, как средство борьбы с ними, экология, ведь велосипед экологичен, общественный транспорт и автомобили, и велосипед, как альтернатива, то, на этом поле вполне можно было бы популяризировать велосипед. Изменено 6 ноября 2014 г. пользователем Germon

[terra]

Germon писал(а) Fri, 07 November 2014 02:17

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 00:42

Этак мы далеко зайдем. Можно еще о ценах на бензин порассуждать, отчего же нет-то?

Если в контексте: "ну, вот, бензин подорожал, теперь денег будет не хватать, чтобы по выходным свозить детей в Павловск погулять, только на поездки на работу будет хватать" (голос за кадром: "купи велосипед и езди на нём на работу. Сэкономишь на бензине и сможешь по выходным вывозить детей в пригороды"), то, почему бы и нет.
Я не призываю пропагандировать велосипед, чтобы из каждого утюга шло вещание про плюсы и выгоды оного, к месту и не к месту. На мой взгляд, если очертить некоторый круг вопросов, косвенно и опосредованно связанных с велосипедным вопросом, как-то те же пробки и велосипед, как средство борьбы с ними, экология, ведь велосипед экологичен, общественный транспорт и автомобили, и велосипед, как альтернатива, то, на этом поле вполне можно было бы популяризировать велосипед.

Так вы не находите, что делать это на велофоруме, где все так или иначе уже причастны к велосипеды, как-то нелепо!
Пропагандируйте на автофорумах что ли, там более целевая аудитория для ваших целей получается.

[Germon]

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 03:02

Germon писал(а) Fri, 07 November 2014 02:17

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 00:42

Этак мы далеко зайдем. Можно еще о ценах на бензин порассуждать, отчего же нет-то?

Если в контексте: "ну, вот, бензин подорожал, теперь денег будет не хватать, чтобы по выходным свозить детей в Павловск погулять, только на поездки на работу будет хватать" (голос за кадром: "купи велосипед и езди на нём на работу. Сэкономишь на бензине и сможешь по выходным вывозить детей в пригороды"), то, почему бы и нет.
Я не призываю пропагандировать велосипед, чтобы из каждого утюга шло вещание про плюсы и выгоды оного, к месту и не к месту. На мой взгляд, если очертить некоторый круг вопросов, косвенно и опосредованно связанных с велосипедным вопросом, как-то те же пробки и велосипед, как средство борьбы с ними, экология, ведь велосипед экологичен, общественный транспорт и автомобили, и велосипед, как альтернатива, то, на этом поле вполне можно было бы популяризировать велосипед.

Так вы не находите, что делать это на велофоруме, где все так или иначе уже причастны к велосипеды, как-то нелепо!
Пропагандируйте на автофорумах что ли, там более целевая аудитория для ваших целей получается.

Так я здесь и не пропагандирую велосипед, а кидаю ссылки на темы, где возможно затронуть велосипедные вопросы, ибо, считаю, что разнообразие высказываний различных велосипедистов способствует лучшему донесению информации и более широкому взгляду на обсуждаемый вопрос.

[terra]

Весьма и весьма сомнительно, чтобы те, кто приходится общаться сюда, вдруг собрались и пошли в чем-то убеждать и советовать на тот же автофорум

[Ботаник]

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 12:56

Весьма и весьма сомнительно, чтобы те, кто приходится общаться сюда, вдруг собрались и пошли в чем-то убеждать и советовать на тот же автофорум

Название самой темы подразумевает, что сюда могут зайти те, кто готов пропагандировать велосипед на всяких ресурсах.

[terra]

Ботаник писал(а) Fri, 07 November 2014 13:05

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 12:56

Весьма и весьма сомнительно, чтобы те, кто приходится общаться сюда, вдруг собрались и пошли в чем-то убеждать и советовать на тот же автофорум

Название самой темы подразумевает, что сюда могут зайти те, кто готов пропагандировать велосипед на всяких ресурсах.

Кто сходил отпропагандировал?

[Ирландец]

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 13:12

Ботаник писал(а) Fri, 07 November 2014 13:05

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 12:56

Весьма и весьма сомнительно, чтобы те, кто приходится общаться сюда, вдруг собрались и пошли в чем-то убеждать и советовать на тот же автофорум

Название самой темы подразумевает, что сюда могут зайти те, кто готов пропагандировать велосипед на всяких ресурсах.

Кто сходил отпропагандировал?

У нас на кроне мегасрач получился но неадекватов оказалось меньше правда и насчет новых сторонников тоже сомневась ...

[Germon]

Ирландец писал(а) Fri, 07 November 2014 13:35

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 13:12

Ботаник писал(а) Fri, 07 November 2014 13:05

terra писал(а) Fri, 07 November 2014 12:56

Весьма и весьма сомнительно, чтобы те, кто приходится общаться сюда, вдруг собрались и пошли в чем-то убеждать и советовать на тот же автофорум

Название самой темы подразумевает, что сюда могут зайти те, кто готов пропагандировать велосипед на всяких ресурсах.

Кто сходил отпропагандировал?

У нас на кроне мегасрач получился но неадекватов оказалось меньше правда и насчет новых сторонников тоже сомневась ...

Я считаю, что для определенного сдвига взгляда людей по какому-либо вопросу необходима определенная подготовка. Например, вспомним такое издание, как the village. Оно довольно активно освещает различные велосипедные новости. И если еще год-полтора назад эти новости и обсуждение велосипедов вызывали шквал негодования и критики, то сейчас у читателей данного издания есть определенное понимание, что есть велосипед, и какие у него плюсы, и, как следствие, большая поддержка велосипедных дел.

[Костя]

Павел, а вы как отнесетесь к тому кто будет вас уговаривать ездить на авто?
После первого предложения будете что-то слушать?
Пробовали переубеждать велосипедистов которые в чём-то не правы?

Мне кажется лезть на любой форум/тему с откровением "Ваше увлечение ерунда, бросьте вы его". Это троллинг в чистом виде и ничего положительного он не даст, только озлобленность.

Не переубедите вы людей которые 500 метров на авто едут, когда пешком в два раза быстрее и проще и 200 метров до парковки пройти не могут.

Каждый сам себе злой буратино.

[Scarka]

Костя писал(а) Fri, 07 November 2014 16:04

Не переубедите вы людей которые 500 метров на авто едут, когда пешком в два раза быстрее и проще и 200 метров до парковки пройти не могут.

Аминь.

[olegus78rus]

Гермон потихоньку превращается в ВПшного типового тролля.

[Germon]

Костя писал(а) Fri, 07 November 2014 16:04

Павел, а вы как отнесетесь к тому кто будет вас уговаривать ездить на авто?
После первого предложения будете что-то слушать?

Бывало, проедали мне плешь знакомые инструкторы по вождению на тему автомобиля, что надо получать права и покупать машину, даже помощь в сдаче и подготовке предлагали. Но, я не хочу всем этим заморачиваться, у меня работа в 3 километрах от дома и большинство прочих мест посещения тоже не очень далеко от дома находятся, так что мне велосипеда хватает за глаза и за уши. Хотя, я прекрасно понимаю, что у автомобиля есть свои плюсы, например, на нем можно ездить за продуктами, да и в дождь и мороз ехать комфортнее, и т.д.Но, для меня эти плюсы особой роли не играют. Возможно, когда женюсь, или перееду жить куда-нибудь в область, тогда задумаюсь о покупке автомобиля.
Цитата:

Мне кажется лезть на любой форум/тему с откровением "Ваше увлечение ерунда, бросьте вы его". Это троллинг в чистом виде и ничего положительного он не даст, только озлобленность.

Не переубедите вы людей которые 500 метров на авто едут, когда пешком в два раза быстрее и проще и 200 метров до парковки пройти не могут.

Зачем ж так грубо лезть? Я не предлагаю предавать анафеме автомобилистов или ещё кого, отнюдь. Я считаю, что действовать необходимо тактично и культурно, плавно и логично переводя дискуссию от, скажем, пробок, к велосипеду, как средству борьбы с пробками, аргументируя свою позицию и давая людям пищу для размышлений.
В одиночку, естественно, переубедить не удастся, элементарно массой задавят. Потому я и предлагаю вести коллективную экспансию на территории автомобилистов и т.д. Тогда наша позиция будет звучать весомее, совместно можно будет, поддерживая друг друга, развивать свою линию. Сим победиши!

[Dimbuccho]

Гермон,ты смешон,право слово.

[olegus78rus]

Germon писал(а) Sat, 08 November 2014 02:40

Костя писал(а) Fri, 07 November 2014 16:04

Павел, а вы как отнесетесь к тому кто будет вас уговаривать ездить на авто?
После первого предложения будете что-то слушать?

Бывало, проедали мне плешь знакомые инструкторы по вождению на тему автомобиля, что надо получать права и покупать машину, даже помощь в сдаче и подготовке предлагали. Но, я не хочу всем этим заморачиваться, у меня работа в 3 километрах от дома и большинство прочих мест посещения тоже не очень далеко от дома находятся, так что мне велосипеда хватает за глаза и за уши. Хотя, я прекрасно понимаю, что у автомобиля есть свои плюсы, например, на нем можно ездить за продуктами, да и в дождь и мороз ехать комфортнее, и т.д.Но, для меня эти плюсы особой роли не играют. Возможно, когда женюсь, или перееду жить куда-нибудь в область, тогда задумаюсь о покупке автомобиля.
Цитата:

Мне кажется лезть на любой форум/тему с откровением "Ваше увлечение ерунда, бросьте вы его". Это троллинг в чистом виде и ничего положительного он не даст, только озлобленность.

Не переубедите вы людей которые 500 метров на авто едут, когда пешком в два раза быстрее и проще и 200 метров до парковки пройти не могут.

Зачем ж так грубо лезть? Я не предлагаю предавать анафеме автомобилистов или ещё кого, отнюдь. Я считаю, что действовать необходимо тактично и культурно, плавно и логично переводя дискуссию от, скажем, пробок, к велосипеду, как средству борьбы с пробками, аргументируя свою позицию и давая людям пищу для размышлений.
В одиночку, естественно, переубедить не удастся, элементарно массой задавят. Потому я и предлагаю вести коллективную экспансию на территории автомобилистов и т.д. Тогда наша позиция будет звучать весомее, совместно можно будет, поддерживая друг друга, развивать свою линию. Сим победиши!

Ну хорошо, допустим мы победили. И дальше что? Вместо автомобильных пробок - велосипедные. Хаос в движении, по тротуару летом уже сейчас без оглядки не пройти - найдется какой-нить утырок. Встречников уже даже не десятки, их сотни. И если нарушившего автодятла таки можно при желании отловить, то с увеличением массы лисапедистов на дорогах будет полный ... хаос. Завязывай уже фигней маяться и иди уже ... агитируй. Только мягко и ненавязчиво.

[Hellwarrior]

olegus78rus писал(а) Sat, 08 November 2014 22:34

Ну хорошо, допустим мы победили. И дальше что? Вместо автомобильных пробок - велосипедные. Хаос в движении, по тротуару летом уже сейчас без оглядки не пройти - найдется какой-нить утырок. Встречников уже даже не десятки, их сотни. И если нарушившего автодятла таки можно при желании отловить, то с увеличением массы лисапедистов на дорогах будет полный ... хаос. Завязывай уже фигней маяться и иди уже ... агитируй. Только мягко и ненавязчиво.

Ну уж, чтобы велопробку создать, надо 000чень много лисапедистов, куда больше, чем необходимое для автопробки число автомобилистов. И, учитывая банальную людскую лень, столько будет только тогда, когда запасы топлива начнут подходить к концу и выбора фактически не останется
Вот тогда велогайцы обязуют и номера на велы ставить, и велоправа будут, а без них разве что на совсем тихоходные нубовелы пускать будут, итд, итп, но пока до этого далеко

[Germon]

olegus78rus писал(а) Sat, 08 November 2014 22:34

Ну хорошо, допустим мы победили. И дальше что? Вместо автомобильных пробок - велосипедные. Хаос в движении, по тротуару летом уже сейчас без оглядки не пройти - найдется какой-нить утырок. Встречников уже даже не десятки, их сотни. И если нарушившего автодятла таки можно при желании отловить, то с увеличением массы лисапедистов на дорогах будет полный ... хаос. Завязывай уже фигней маяться и иди уже ... агитируй. Только мягко и ненавязчиво.

Боюсь, даже с самыми стахановскими темпами роста числа велосипедистов, до велосипедных пробок нам ещё жить лет 10-20, если не больше.
Я согласен с вами, уже имеющиеся каждым летом толпы велосипедистов, в большинстве своем ездящих, как Бог на душу положит, создают на дорогах и тротуарах черт знает что. И с этим, конечно же, тоже надо бороться, просвещать этих велосипедистов в вопросах ПДД, проводить акции на дорогах с раздачей буклетов ПДД и разъяснительными беседами, работать с веломагазинами, чтобы они всем покупателям велосипедов выдавали буклетики с вело-ПДД, пусть хоть вроде тех, что раздавали на открытии в этом году, подключать СМИ, чтобы они привлекали внимание своих аудиторий на важность соблюдения правил за рулем велосипеда, и многое, многое другое.
Полагаю, что сочетание популяризации велосипеда и просвещения велосипедистов в вопросах ПДД и донесение до них мысли о важности соблюдения правил на дороге, способствует и увеличению количеств велосипедистов, и повышению общего уровня знания и соблюдения ПДД.