установка выноса задом наперед

[AS]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 01:14

AlexCrazy писал(а) Wed, 17 July 2013 01:13

Chunia писал(а) Wed, 17 July 2013 00:47

байк на резине Schwalbe, с седлом Selle Italia не последним и Eggbeater'ами - это "какой на распродаже нашёлся" и "другого нет".

причём на кой хрен тут вообще контакты совсем непонятно

знакомый посоветовал. у мне удобней стало, можно не только давить, но и тянуть педали. лечге, быстрей и колени не устаю.

Никого не слушай, ставь как удобно. Главное не перестараться, иначе придется лечить и себя (от травм) и велосипед (от повреждений).
Это к чему - неправильно поставленное седло, может сломаться по рамке (если слишком задвинуть). А неправильная посадка, может привести к проблемам с коленями, или кровообращением - обращай внимание на то, не немеет ли член или мизинцы на ногах, не затекают ли кисти, не ломит ли спину....

[yarik2004]

AS писал(а) Wed, 17 July 2013 01:17

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 01:14

AlexCrazy писал(а) Wed, 17 July 2013 01:13

Chunia писал(а) Wed, 17 July 2013 00:47

байк на резине Schwalbe, с седлом Selle Italia не последним и Eggbeater'ами - это "какой на распродаже нашёлся" и "другого нет".

причём на кой хрен тут вообще контакты совсем непонятно

знакомый посоветовал. у мне удобней стало, можно не только давить, но и тянуть педали. лечге, быстрей и колени не устаю.

Никого не слушай, ставь как удобно. Главное не перестараться, иначе придется лечить и себя (от травм) и велосипед (от повреждений).
Это к чему - неправильно поставленное седло, может сломаться по рамке (если слишком задвинуть). А неправильная посадка, может привести к проблемам с коленями, или кровообращением - обращай внимание на то, не немеет ли член или мизинцы на ногах, не затекают ли кисти, не ломит ли спину....

ну до таких экстремальных онемений дело не доходило, слава богу. Изменено 16 июля 2013 г. пользователем yarik2004

[O`K]

Абзац.
Зачем пытаццо из мтб сделать ситибайк?
Если "мне так удобнее", то и спрашивать не надо.
Нет слофф, короче.

Блин... я вот думаю, как мне ещё на два-три сантиметра руль вниз на разделочнике опустить (чтобы "сложиться" посильнее), но вот вынос развернуть я как-то не догадывался

[dimas000]

Цитата:

Зачем пытаццо из мтб сделать ситибайк?

да блин, большинство владельцев мтб ездют на них по асфальту. потому что либо повелись на то, что это модно и круто, либо особой альтернативы-то и не было (магазины завалены ляминевым хламом).
а когда асфальтовый мтбшник осознает, что малость промахнулся с выбором - не у каждого есть деньги/время/желание покупать новый ситибайк (и продавать старый мтб).

но нет же, пусть ТС не ездит как ему удобно. пусть страдает, но чтоб все стояло по фэншую. раз уж он нищеброд и не хочет купить нормальную раму, пусть лечит руки-шею-спину. как-то так?

[VORON]

По сравнению с великом, который я несколько раз видел на дорогах Питера, это вообще детский лепет. Там был простой ситибайк, но с удлиненным на полметра штоком вилки, в результате руль находился где-то на уровне подбородка райдера. Причем сам райдер был какого-то неестественно выского роста и в закрытом мотошлеме.

[TarasB]

Тема жесть, если у ТС такая спина, то пусть избавляется от рюкзака!

[blk_104]

yarik2004 писал(а) Tue, 16 July 2013 21:47

R_Hardegen писал(а) Tue, 16 July 2013 23:43

yarik2004 писал(а) Tue, 16 July 2013 23:39

хорошо катит) и легкая.

И далеко катит? Что за версия? Я свои R1 укатал где то за 1500 км. Потом на них стало страшно ездить, заднюю вообще прорезал (?) в движении. ИМХО, не лучшая резина для гибрида и всяких дальних катаний. Для шцоссера - очень даже хорошая.

у меня стоит ultremo DD то есть самая непроколистая.
километров 500 уже откатал. пока никаких нарицаний.
катаюсь в основном по городу, на работу 20 км/день ежедневно.
для загорода есть racing ralph.

Поддерживаю, сам перешёл с R1 на DD -- с тех пор никаких проколов.

[z0rg]

yarik2004 писал(а) Tue, 16 July 2013 23:20

Я люблю посадку практически прямую, иначе начинает затекать спина, особенно с рюкзаком.

как раз с вертикальной посадкой и рюкзаком ехать хуже, чем с нормальной посадкой и таким же рюкзаком

уж не говоря о том, что с прогулочной посадкой ездить неудобно

рюкзак тяжелый?

[dunkelfalke]

я раньше с рюкзаком ездил, но после того, как заимел проблемы с позвоночником, поставил багажник. если честно, рюкзак больше даже и не хочется, даже для гидратора.

[R_Hardegen]

Сделал и сделал. Ничего плохого не вижу. А какой рост и ростовка?

[gusevod]

Chunia писал(а) Wed, 17 July 2013 00:47

байк на резине Schwalbe, с седлом Selle Italia не последним и Eggbeater'ами

Eggbeater'ы то я и не приметил

А на седле рамочки уже погнуты, или просто ракурс такой ?

[Михаил Иткин]

blk_104 писал(а) Wed, 17 July 2013 10:13

Поддерживаю, сам перешёл с R1 на DD -- с тех пор никаких проколов.

А как с износом у нее (DD) дела?

[blk_104]

Михаил Иткин писал(а) Wed, 17 July 2013 12:11

blk_104 писал(а) Wed, 17 July 2013 10:13

Поддерживаю, сам перешёл с R1 на DD -- с тех пор никаких проколов.

А как с износом у нее (DD) дела?

Сорри, а как определить износ у шоссейных сликов?

[olegus78rus]

Chunia писал(а) Wed, 17 July 2013 00:37

olegus78rus писал(а) Wed, 17 July 2013 00:35

Русские не ищут легких путей. Как и законотворчестве, в Европе все уже придумано, а у нас потомки кухаркиных детей пытаются отыскать свой исконно лапотный путь.

повторяетесь, шли бы бизнесом руководить

Вот Вас, любезный, забыл спросить что мне делать. Поучите свою жену щи варить...

[Nodens]

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 09:32

в результате руль находился где-то на уровне подбородка райдера. Причем сам райдер был какого-то неестественно выского роста и в закрытом мотошлеме.

Дык чтобы на руль таблом не насадиться

[Nodens]

O`K писал(а) Wed, 17 July 2013 07:43

Абзац.
Зачем пытаццо из мтб сделать ситибайк?

А где здесь МТБ то? Гибрид обыкновенный.
Из которого пытаются сделать шоссейник и ситибайк одновременно.

[yarik2004]

Nodens писал(а) Wed, 17 July 2013 18:46

O`K писал(а) Wed, 17 July 2013 07:43

Абзац.
Зачем пытаццо из мтб сделать ситибайк?

А где здесь МТБ то? Гибрид обыкновенный.
Из которого пытаются сделать шоссейник и ситибайк одновременно.

в принципе правилино описали) хотелось бы, что бы шел отлично, но при это не хочется лежать согнувшись пополам.

[TarasB]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:29

хотелось бы, что бы шел отлично, но при это не хочется лежать согнувшись пополам.

Оксюморон.
При такой посадке лёгость хода зависит только от скорости ветра, ставить зубодробильные узкие колёса тут вообще бесполезно.

Тогда лежачий вел бери-собирай.

[yarik2004]

вот обещанные фото)


сегодня катался второй день с такой посадкой, и понял что прикольно, но руль слишком близко получается. сложно крутить педали стоя. то есть получается, такое положение для совсем спокойной езды, а для города не совсем удобно.
поэтому вынос вернул обратно, на правильное положение.
буду ждать подседельный без сетбака с чайника. попробую с ним.

[Nodens]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:29

в принципе правилино описали) хотелось бы, что бы шел отлично, но при это не хочется лежать согнувшись пополам.

Взаимоисключающие параграфы

Могу посоветовать только катать в вакууме. Разряженная атмосфера тоже подойдёт.

[yarik2004]

TarasB писал(а) Wed, 17 July 2013 22:31

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:29

хотелось бы, что бы шел отлично, но при это не хочется лежать согнувшись пополам.

Оксюморон.
При такой посадке лёгость хода зависит только от скорости ветра, ставить зубодробильные узкие колёса тут вообще бесполезно.

Тогда лежачий вел бери-собирай.

ну конечно ветер в лицо мешает, но я не таких дистанциях и скоростьях, что бы сопротивление ветра мне мешало. а вот ультремы как раз класс, стояли обычные слики - ну средняя 16-18, с ними 20-22. макс по прямой 43.

[VORON]

Если быть точным, то с прямой посадкой велик просто летит с попутным ветром, хреново едет в штиль и просто встает колом при встречном. На быстрых велосипедах кагбе не просто так делают руль заметно ниже седла.

Впрочем, шишки самостоятельно набивать гораздо интереснее, тут на форуме много людей с уникальным строением тела, которые верят в то, что Их Идеальный Велосипед должен принципиально отличаться от того, на чем ездит большинство.

[yarik2004]

а вот такая посадка была в оригинале,

конечно она более аэродинамичней, но затекаю кисти в путешествиях. без бабочки вообще под конец дня тяжеловато было.

[TarasB]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:36

ну конечно ветер в лицо мешает, но я не таких дистанциях и скоростьях, что бы сопротивление ветра мне мешало. а вот ультремы как раз класс,

Да с такой посадкой даже на матрасных 20км/ч всё упирается в воздух. Поставь широкие слики и ничё в накате не заметишь (ну если не внушишь себе "ааа широкая не катит", плацебо тут - самый сиьный фактор), только комфорт прибавится.

Просто узкая резина высокого давления + высокая посадка = хрень полная.
Цитата:

стояли обычные слики - ну средняя 16-18, с ними 20-22. макс по прямой 43.

Да просто ветер дул в другую сторону.

[yarik2004]

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 22:36

Если быть точным, то с прямой посадкой велик просто летит с попутным ветром, хреново едет в штиль и просто встает колом при встречном. На быстрых велосипедах кагбе не просто так делают руль заметно ниже седла.

Впрочем, шишки самостоятельно набивать гораздо интереснее, тут на форуме много людей с уникальным строением тела, которые верят в то, что Их Идеальный Велосипед должен принципиально отличаться от того, на чем ездит большинство.

понятно дело что лучше и быстрей ехать сложившись пополам) но опять же, я не гонщик и в штиль большой разницы от полного наклона и вертикали до 20-25 км/час совершенно не чувствую.

[TarasB]

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 22:36

Если быть точным, то с прямой посадкой велик просто летит с попутным ветром

При попутном ветре с прямой посадкой легче разгоняться, чем с согнутой. Но - только до скорости ветра. А ветер всё-таки крайне редко дует сильнее 10 км/ч (это уже охрененная скорость ветра).

[yarik2004]

[quote title=TarasB писал(а) Wed, 17 July 2013 22:38]yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:36

ну конечно ветер в лицо мешает, но я не таких дистанциях и скоростьях, что бы сопротивление ветра мне мешало. а вот ультремы как раз класс,

Да с такой посадкой даже на матрасных 20км/ч всё упирается в воздух. Поставь широкие слики и ничё в накате не заметишь (ну если не внушишь себе "ааа широкая не катит", плацебо тут - самый сиьный фактор), только комфорт прибавится.


есть у меня биг аппл швальбавская, разница в накате есть.


Просто узкая резина высокого давления + высокая посадка = хрень полная.


хрень, не хрень a качусь гораздо дальше даже сидя прямо. проверенно)

[yarik2004]

Цитата:

стояли обычные слики - ну средняя 16-18, с ними 20-22. макс по прямой 43.

Да просто ветер дул в другую сторону.[/quote]


проверял не однократно, с ветером и без ветра, во все стороны, по одному маршруту, разница есть. комп подтверждает.

и потом они уже, как более маневреней чувствуешь себя на них. мне нравится, а комфорто было конечно на среднее накачанном биг аппл, вообще катишь как по маслу. Изменено 17 июля 2013 г. пользователем yarik2004

[TarasB]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:42

есть у меня биг аппл швальбавская, разница в накате есть.

Ага, в начале разгона, пока в воздух не упёрся.
Крейсерская на доли процента будет отличаться.
Цитата:

проверял не однократно, с ветером и без ветра, во все стороны, по одному маршруту, разница есть. комп подтверждает.

Ага, мой секундомер подтверждает, что против ветра с затычками в ушах скорость выше. А если седло скрипит - то ниже. Психосоматика это. Внуши себе, что широкая резина это Ъ, и она покатит.

[yarik2004]

а у друга мтб взял, там вообще всегда горбатым ездишь.




и как я намучался пока на него забирался, все таки женская рама кайф.
удобно, заскочил, соскочил, не надо ноги задирать, особено через вело сумки.

[VORON]

TarasB писал(а) Wed, 17 July 2013 22:40

А ветер всё-таки крайне редко дует сильнее 10 км/ч (это уже охрененная скорость ветра).

Ерунда. Обычный сильный ветер ("Качаются толстые сучья деревьев, гудят телеграфные провода") - это до 14 м/с, что равно 50 км/ч. В некоторых случаях (поле, берег моря без деревьев или там горы) и заметно больше может быть.

[VORON]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:46

и как я намучался пока на него забирался, все таки женская рама кайф.
удобно, заскочил, соскочил, не надо ноги задирать, особено через вело сумки.

Рискуете прослыть "инвалидом" среди девушек, отлично ездящих на мужских рамах в спортивной посадке.

[TarasB]

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 22:46

Ерунда. Обычный сильный ветер ("Качаются толстые сучья деревьев, гудят телеграфные провода") - это до 14 м/с, что равно 50 км/ч. В некоторых случаях (поле, берег моря без деревьев или там горы) и заметно больше может быть.

Сегодня какая скорость была?

Вот я против него ехал 20, а вдоль - 40. Ну да, 20 было труднее ехать, допустим, что с тем же напряжением я ехал бы 10. То есть моя скорость относительно ветра была примерно 25 км/ч. То есть ветер был 15 км/ч. Это сегодня ваще жесть была а не ветер.

10 км/ч - это когда ты едешь тридцатник, но надрываешься так, будто едешь сорок.

[yarik2004]

TarasB писал(а) Wed, 17 July 2013 22:46

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:42

есть у меня биг аппл швальбавская, разница в накате есть.

Ага, в начале разгона, пока в воздух не упёрся.
Крейсерская на доли процента будет отличаться.

ну не знаю, может вы шире меня, но я воздух чувствую явно только после 25.


Цитата:

проверял не однократно, с ветером и без ветра, во все стороны, по одному маршруту, разница есть. комп подтверждает.

Ага, мой секундомер подтверждает, что против ветра с затычками в ушах скорость выше. А если седло скрипит - то ниже. Психосоматика это. Внуши себе, что широкая резина это Ъ, и она покатит.

надо будет тест провести как нибудь, сколько прокачу на разной резине, с одной скоростью.

и потом, большой плюс ултремы, всего 260гр, a биг аппле 800 гр.
приятно легкий велик)

[yarik2004]

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 22:47

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:46

и как я намучался пока на него забирался, все таки женская рама кайф.
удобно, заскочил, соскочил, не надо ноги задирать, особено через вело сумки.

Рискуете прослыть "инвалидом" среди девушек, отлично ездящих на мужских рамах в спортивной посадке.

уже очень удобно...) ничего не могу с собой поделать.

[TarasB]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 22:50

надо будет тест провести как нибудь, сколько прокачу на разной резине, с одной скоростью.

Для объективности нужен тест с измерителем мощности. Или чтоб вообще электромотор катил. И с разворотом, и желательно выбирать дни потише, а не как сегодня.

[VORON]

TarasB писал(а) Wed, 17 July 2013 22:50

10 км/ч - это когда ты едешь тридцатник, но надрываешься так, будто едешь сорок.

Да в городе ветров и не бывает почти, тут дома одни. По Питеру rp5 говорит, что сегодня почти не было ветра (5 м/с - 18 км/ч - "слабый").

Сильный ветер - это когда не можете ехать быстрее 10 км/ч. Очень сильный - когда ветер хватает вас за шкирку и сталкивает в кювет (если не успели тормоза зажать).

[Nodens]

Вчера наблюдал как ворона летит хвостом вперёд с нехилой скоростью. Это сильный ветер?

[VORON]

Nodens писал(а) Wed, 17 July 2013 23:06

Вчера наблюдал как ворона летит хвостом вперёд с нехилой скоростью. Это сильный ветер?

Без велосипедиста для масштаба не оценить. ))

[Nodens]

VORON писал(а) Wed, 17 July 2013 23:18

Без велосипедиста для масштаба не оценить. ))

я летать не умею. Точнее умею но только по баллистической траектории.
Ворона летела над крышей 14-этажки.

[dimas000]

ТС, тебе явно нужен высокий ситибайковский руль. на первой своей картинке проведи радиус от плеча до руля мысленно. если двигаться вверх по полученной дуге, то получаем, что в той же посадке (с тем же расстоянием плечо-руль и углом спины) высокий руль будет заметно дальше впереди, а именно как раз где надо.
на Юноне торгуют легкий стальной "рогалик" за 200 рупь, купи на попробовать. или могу подогнать такой, у мну лежит без дела, не пошедши в один проект.
плюс у такого руля есть киллер-фича - "нижний хват", если надобно аэродинамики на прямой.

[TarasB]

dimas000 писал(а) Wed, 17 July 2013 23:35

плюс у такого руля есть киллер-фича - "нижний хват", если надобно аэродинамики на прямой.

У того руля, что лежит у тебя, еще есть средний хват, за то место, где перекладина приделана к рулю.
А нижний хорош, и низко, и узко.

[yarik2004]

dimas000 писал(а) Wed, 17 July 2013 23:35

ТС, тебе явно нужен высокий ситибайковский руль. на первой своей картинке проведи радиус от плеча до руля мысленно. если двигаться вверх по полученной дуге, то получаем, что в той же посадке (с тем же расстоянием плечо-руль и углом спины) высокий руль будет заметно дальше впереди, а именно как раз где надо.
на Юноне торгуют легкий стальной "рогалик" за 200 рупь, купи на попробовать. или могу подогнать такой, у мну лежит без дела, не пошедши в один проект.
плюс у такого руля есть киллер-фича - "нижний хват", если надобно аэродинамики на прямой.

а можно фото в студию?) хотелось бы посмотреть, может возьму.

[yarik2004]

a еще хотел спросить, есть ли умельцы которые могли бы что нибудь придумать, что бы соединить руль бабочку посередине?

часто езжу у держусь узким хватом, а хотелось бы совсем посередине облокотиться)
может знает кто где такую штуку взять или сделать?

[Pilot]

yarik2004 писал(а) Tue, 16 July 2013 23:20

Добрый вечер всем.
Хочу проконсультироваться.
В общем сегодня поставил вынос наоборот. То есть не вперед, а к себе.
Выглядит это так.


Почему я так сделал:

Несмотря на то, что рама 46см, у даже маловата для меня (176cm), оригинальный руль был очень далеко расположен.
...бла-бла-бла...

Афанареть. Я думал, что повёрнутая на 180° вилка - это апофигей постмодернизма, так сказать.. Ан нет, тут даже сознательно делают такие... Хм... Интересные вещи, ага

[dunkelfalke]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 20:46

а у друга мтб взял, там вообще всегда горбатым ездишь.

и как я намучался пока на него забирался, все таки женская рама кайф.
удобно, заскочил, соскочил, не надо ноги задирать, особено через вело сумки.

ты что-то делаешь не так. у меня даже мама особых проблем с мужской рамой не имеет, и сидит с наклоном. а ведь моей маме 59 лет и она полная.

[yarik2004]

dunkelfalke писал(а) Thu, 18 July 2013 00:03

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 20:46

а у друга мтб взял, там вообще всегда горбатым ездишь.

и как я намучался пока на него забирался, все таки женская рама кайф.
удобно, заскочил, соскочил, не надо ноги задирать, особено через вело сумки.

ты что-то делаешь не так. у меня даже мама особых проблем с мужской рамой не имеет, и сидит с наклоном. а ведь моей маме 59 лет и она полная.

все что делаю, это сижу как показано на фото)
может просто дистанции у нас ней разные, мне неудобно начинает быть после 20км где то.

потом просто когда куча сумок на багажнике,

фигово залезать Изменено 17 июля 2013 г. пользователем yarik2004

[olegus78rus]

yarik2004 писал(а) Wed, 17 July 2013 23:48

a еще хотел спросить, есть ли умельцы которые могли бы что нибудь придумать, что бы соединить руль бабочку посередине?

часто езжу у держусь узким хватом, а хотелось бы совсем посередине облокотиться)
может знает кто где такую штуку взять или сделать?

трубка соответствующего диаметра, в концы бабушки забиваем чопики, ставим трубку и контрим винтами. правда придется развести бабушкины концы при установке. но мы же не ищем легких путей...

[olegus78rus]

а вообще вертикальная посадка на дальние дистанции - капец позвоночнику, особенно нижнему отделу. посадка горбом способствует разгрузке позвоночника и амортизации позвонков межпозвоночными дисками.

[olegus78rus]

O`K писал(а) Wed, 17 July 2013 07:43

Абзац.
Зачем пытаццо из мтб сделать ситибайк?
Если "мне так удобнее", то и спрашивать не надо.
Нет слофф, короче.

Блин... я вот думаю, как мне ещё на два-три сантиметра руль вниз на разделочнике опустить (чтобы "сложиться" посильнее), но вот вынос развернуть я как-то не догадывался

я на горняке занизил руль развернув вынос "вверх ногами". с учетом наклона рулевого стакана вынос сейчас параллельно земле. как раз на 2 сантима занизил.