Собираю кастом для поездок по миру

[artemshum]

Бюджет от 70 000 - 200 000 рэ
но лучше уложиться в 70 000 рэ
Интересны, как одноподвесы, так и двух подвесы.
Рост 196 вес 76 кг

У меня найнер specialized hardrock sport disc 29er штука отличшая, но рама L при росте 196 вне кажется маловата.

если посоветуете двух подвес, то посоветуйте сразу, как туда поставить багажник.

И пожалуста, поясняйте подробнее ваш выбор, без сокращений, а то я вело сленг вообще не понимаю:)





Изменено 30 мая 2013 г. пользователем artemshum

[Дядя Гриша]

Для поездок по соревнованиям в мире или для туризма? Если туризма, то почему бы не поглядеть на, например, стальные Сурли?

[ProteKtor]

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 10:47

если посоветуете двух подвес

Подвес для туризма?
Регид делай из рапидовских компонентов. Тур. вел не должен быть красивым, он должен быть неприметным.

[artemshum]

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 10:58

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 10:47

если посоветуете двух подвес

Подвес для туризма?
Регид делай из рапидовских компонентов. Тур. вел не должен быть красивым, он должен быть неприметным.

не понял, что такое регид, мне не нужен красивый, мне нужен выносливый вел, что-бы и по асфалту и по горам и по тропам топтал, в индии хороших дороге не найти:)

[Дядя Гриша]

Горный байк с жесткой вилкой = ригид.

[artemshum]

Дядя Гриша писал(а) Thu, 30 May 2013 10:56

Для поездок по соревнованиям в мире или для туризма? Если туризма, то почему бы не поглядеть на, например, стальные Сурли?

нужен для сверхдальних поездок, хочу отправиться в Индию, почему Сурли? роюсь в инете, многие советуют Сурли, но в чем их достоинтства?

[artemshum]

Дядя Гриша писал(а) Thu, 30 May 2013 11:06

Горный байк с жесткой вилкой = ригид.

понял, но регид не нужен точно:) Передняя вилочка нужна! пусть с небольшим ходом, на 100 с блокировкой

[Дядя Гриша]

1. Стальная рама - пружинит лучше, чем алюминиевая
2. Сталь можно сварить в любой деревне, только сварочник был бы. А для алюминия нужна аргоновая сварка, так просто не найдешь.
3. Сурли вроде как специализируется на туринговых велосипедах, соответственно, на рамах есть куча отверстий под фляги, багажники, крылья и тому подобное.
4. Жесткая вилка проще, чем амортизационная, нечему ломаться. Да и передний багажник повесить можно. А в сочетании с широкими покрышками будет достаточно мягко.

[artemshum]

Меня и мой найнер устраивает, вот только раму бы побольше да вилку переднюю хорошую

[artemshum]

Дядя Гриша писал(а) Thu, 30 May 2013 11:11

1. Стальная рама - пружинит лучше, чем алюминиевая
2. Сталь можно сварить в любой деревне, только сварочник был бы. А для алюминия нужна аргоновая сварка, так просто не найдешь.
3. Сурли вроде как специализируется на туринговых велосипедах, соответственно, на рамах есть куча отверстий под фляги, багажники, крылья и тому подобное.
4. Жесткая вилка проще, чем амортизационная, нечему ломаться. Да и передний багажник повесить можно. А в сочетании с широкими покрышками будет достаточно мягко.

а эти сурлевские рмы прочнее алюминевых?

[Pilot]

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:11

Меня и мой найнер устраивает, вот только раму бы побольше да вилку переднюю хорошую

Вам не кажется, что вы сами себе на вопрос ответили?

Если не прислушиваетесь к советам (дельным, по поводу регида, стальной рамы и сурли), то просто купите раму вашу же, только в бОльшей ростовке и хорошую вилку. Reba вас вполне удовлетворит. Даже Recon хватит. Обе они выпускаются в 29" исполнении.

[TarasB]

Дядя Гриша писал(а) Thu, 30 May 2013 11:11

1.
2. Сталь можно сварить в любой деревне, только сварочник был бы. А для алюминия нужна аргоновая сварка, так просто не найдешь.
3. Сурли вроде как специализируется на туринговых велосипедах, соответственно, на рамах есть куча отверстий под фляги, багажники, крылья и тому подобное.

А разве сталь, которая варится в любой деревне (хайтен?), и сталь, из которой варит рамы Сюрли (хромоль?) - это не совсем разные вещи?

[artemshum]

Pilot писал(а) Thu, 30 May 2013 11:16

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:11

Меня и мой найнер устраивает, вот только раму бы побольше да вилку переднюю хорошую

Вам не кажется, что вы сами себе на вопрос ответили?

Если не прислушиваетесь к советам (дельным, по поводу регида, стальной рамы и сурли), то просто купите раму вашу же, только в бОльшей ростовке и хорошую вилку. Reba вас вполне удовлетворит. Даже Recon хватит. Обе они выпускаются в 29" исполнении.

Не, к советам я прислушиваюсь, просто без передней вилки ехать целыми днями по тропам, вы пробовали? у меня передняя вилка заблокиролванна(т.к. уже ушатана) И я целыми днями по городу гоняю, тут хотябы асфалт, но все-равно мало приятного.

А сурли я смотрю, да только сайт на английском, щас сижу перевожу. Мне же еще хочется понять, такие тонкости, как наилуяшая геометрия руля, выноса. И т.д.

[Дядя Гриша]

А что, хроммолибденовая сталь трудно варится? Вроде в автосервисах это сделать не трудно, в отличии от люминя.

[Brainfire]

Не советуйте ригид, пусть катит на алю подвесе. Приедет с Индии расскажет много интересных историй. Типа как подвес спёрли в деревне, как купил в этой же деревне у кого то самый дешёвый дорожник с задним втулкотормозом и доехал на нем без проблем.

[TarasB]

Brainfire писал(а) Thu, 30 May 2013 11:33

Типа как подвес спёрли в деревне, как купил в этой же деревне у кого то самый дешёвый дорожник с задним втулкотормозом и доехал на нем без проблем.

В Индии же в моде не задний втулкотормоз, а коромысло под рулём, которое надо дёргать вверх, не?

[Techno]

Koga Miyata

[jamesbondagent007]

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:24

...просто без передней вилки ехать целыми днями по тропам, вы пробовали? у меня передняя вилка заблокиролванна(т.к. уже ушатана) И я целыми днями по городу гоняю, тут хотябы асфалт, но все-равно мало приятного...

Можно же вместо родной вилки у Troll или Ogre, установить 100-ую амортизационную.

[ProteKtor]

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 11:47

[просто без передней вилки ехать целыми днями по тропам, вы пробовали?

Нет, мы здесь флудим только, а не велах не ездим.

[z0rg]

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:24

Не, к советам я прислушиваюсь, просто без передней вилки ехать целыми днями по тропам, вы пробовали? у меня передняя вилка заблокиролванна(т.к. уже ушатана) И я целыми днями по городу гоняю, тут хотябы асфалт, но все-равно мало приятного.

очень индивидуально

кто-то, поездив с нормальной вилкой, потом пересаживается на подвес
а кто-то - на ригид

[jamesbondagent007]

Рекомендую установить грипсы ERGON.
Для поездок в жаркие страны, присмотрись к седлам Selle SMP.

[ProteKtor]

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 12:16

Рекомендую установить грипсы ERGON.
Для поездок в жаркие страны, присмотрись к седлам Selle SMP.

1. На любителя. Мне удобнее неопреновые грипсы + карборожки.
2. Думаешь, через вырез (и памперс) попа дышать будет?

[Дядя Гриша]

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 12:24

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 12:16

Рекомендую установить грипсы ERGON.
Для поездок в жаркие страны, присмотрись к седлам Selle SMP.

1. На любителя. Мне удобнее неопреновые грипсы + карборожки.
2. Думаешь, через вырез (и памперс) попа дышать будет?

Именно на любителя, мне вообще удобнее бабочка.

[Kimber1]

TarasB писал(а) Thu, 30 May 2013 11:23

Дядя Гриша писал(а) Thu, 30 May 2013 11:11

1.
2. Сталь можно сварить в любой деревне, только сварочник был бы. А для алюминия нужна аргоновая сварка, так просто не найдешь.
3. Сурли вроде как специализируется на туринговых велосипедах, соответственно, на рамах есть куча отверстий под фляги, багажники, крылья и тому подобное.

А разве сталь, которая варится в любой деревне (хайтен?), и сталь, из которой варит рамы Сюрли (хромоль?) - это не совсем разные вещи?

Нет. Все, что ржавеет, варится обычным методом. Фурсенко окончательно разрушил систему среднего образования, или это отдельный индивид такой?

[Kimber1]

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:24

Pilot писал(а) Thu, 30 May 2013 11:16

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:11

Меня и мой найнер устраивает, вот только раму бы побольше да вилку переднюю хорошую

Вам не кажется, что вы сами себе на вопрос ответили?

Если не прислушиваетесь к советам (дельным, по поводу регида, стальной рамы и сурли), то просто купите раму вашу же, только в бОльшей ростовке и хорошую вилку. Reba вас вполне удовлетворит. Даже Recon хватит. Обе они выпускаются в 29" исполнении.

Не, к советам я прислушиваюсь, просто без передней вилки ехать целыми днями по тропам, вы пробовали? у меня передняя вилка заблокиролванна(т.к. уже ушатана) И я целыми днями по городу гоняю, тут хотябы асфалт, но все-равно мало приятного.

А сурли я смотрю, да только сайт на английском, щас сижу перевожу. Мне же еще хочется понять, такие тонкости, как наилуяшая геометрия руля, выноса. И т.д.

Определись сначала с целями. Если автономный поход с большим грузом, это одно, а по тропинкам вокруг отеля катать радиалки на один день совсем другое.

[iveco]

Дядя Гриша писал(а) Thu, 30 May 2013 11:11

1.
2. Сталь можно сварить в любой деревне, только сварочник был бы. А для алюминия нужна аргоновая сварка, так просто не найдешь.

в Индии индусам пофиг ,что варить сталь,алюминий ,титан,карбон,щи .., у них всё равно ,кроме коровьих какашек ничего больше нет .

[TarasB]

Kimber1 писал(а) Thu, 30 May 2013 12:47

Нет. Все, что ржавеет, варится обычным методом. Фурсенко окончательно разрушил систему среднего образования, или это отдельный индивид такой?

Не с той ноги встал?

[dunkelfalke]

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 10:16

Рекомендую установить грипсы ERGON.

они очень быстро становятся противно липкими, причём все их модели. на немецких форумах поголовно на них жалуются, да и у самого так было. крепление у них хорошее, но дорогие, тем более за такую некачественную резину.

[Михаил Иткин]

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 08:47

Бюджет от 70 000 - 200 000 рэ
но лучше уложиться в 70 000 рэ
Интересны, как одноподвесы, так и двух подвесы.
Рост 196 вес 76 кг

У меня найнер specialized hardrock sport disc 29er штука отличшая, но рама L при росте 196 вне кажется маловата.

если посоветуете двух подвес, то посоветуйте сразу, как туда поставить багажник.

И пожалуста, поясняйте подробнее ваш выбор, без сокращений, а то я вело сленг вообще не понимаю:)

А опыт многодневок есть уже?

Турить можно на чем угодно, было бы желание. Если нет понимания, то меняй раму на подходящий размер/посадку, перекинь навеску и езжай. Потом поймешь что нравится не нравится, в пути других увидишь, посмотришь на чем ездят, отчеты почитаешь, посравниваешь со своими поездками. Тогда станет понятно какой вел нужен.

Короче это процесс, займет какое-то время.

PS. Для горных очень плохих дорог я бы Огр взял. Изменено 30 мая 2013 г. пользователем Михаил Иткин

[ProteKtor]

Кстати, почему ещё никто планетарку не насоветовал? И роллерный тормоз?

[dunkelfalke]

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 08:58

Подвес для туризма?

есть такие. очень удобно, но очень дорого. и они все 26", 28" были, больше нет.

http://www.r-m.de/bike/delite-traveller/

http://www.tout-terrain.de/fahrraeder/panamericana-xplore/

[Brainfire]

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 13:39

Кстати, почему ещё никто планетарку не насоветовал? И роллерный тормоз?

Да можно конечно, но он на найнере поедет. Зачем мешать человеку воплощать его видение турингового байка. Жизнь научит.

Вместо планетарки лучше купить хорошую страховку с эвакуацией.


Цитата:

http://www.r-m.de/bike/delite-traveller/

Ух ты, а я думал что фляжки под трубой нижней вешают только на ашанбайках. Она же вся грязная будет.

[Question]

Вчера видел человека. Он от Севастополя до Мурманска едет, и обратно, на односкоростном помоечном веле с российско-белорусскими покрышками. Вчера ему купили российское заднее колесо. Уезжал довольным, как слон.

Насчёт грипс интересно. Кожаные кто-нибудь пробовал?

[ProteKtor]

dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 13:42

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 08:58

Подвес для туризма?

есть такие.

А зачем?

[Михаил Иткин]

Brainfire писал(а) Thu, 30 May 2013 11:48

Вместо планетарки лучше купить хорошую страховку с эвакуацией.

+1, по крайней мере по началу лучше иметь какой-то запас денег вместо апгрейда, вдруг придется несколько недель кантоваться, визу ждать, и т.п. Не говоря уже про ЧП.

[dunkelfalke]

Brainfire писал(а) Thu, 30 May 2013 11:48

Ух ты, а я думал что фляжки под трубой нижней вешают только на ашанбайках. Она же вся грязная будет.

ха, я видел в продаже даже крепление бутылки на задний постмаунт

Показать скрытый текст

просто есть бутылки, у которых сверху ещё крышка большая, соответственно сосок чистым остаётся.

[VORON]

artemshum писал(а) Thu, 30 May 2013 11:24

Не, к советам я прислушиваюсь, просто без передней вилки ехать целыми днями по тропам, вы пробовали? у меня передняя вилка заблокиролванна(т.к. уже ушатана) И я целыми днями по городу гоняю, тут хотябы асфалт, но все-равно мало приятного.

Представьте себе: пробовали! А вы думали, что здесь люди только за хлебом в ларёк ездят?

Амо-вилки однозначно хороши для гонок. Жесткие вилки однозначно хороши для грузового туризма по всяким жопам. Это как два полюса, а между ними уже каждый сам себе выбирает. Жесткая вилка и заклинивший говномакет амортизационной - это совершенно разные вещи, не надо их мешать в кучу.

Из туристических байков имеет смысл смотреть на Surly, Salsa, On One. Предпочтительно найнеры. Люминь имеет неприятное свойство трескаться. Титан не имеет значимых плюсов для туризма, кроме выгоды в весе 800 г. Заварить сломанный титан в походе - это из области ненаучной фантастики. А взять и сломаться он тоже может.

[dunkelfalke]

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 11:57

А зачем?

так я же написал - очень удобно. реальный комфорт. я достаточно долго на подвесе на работу ездил, чтобы это хорошо понять.

[Дядя Гриша]

dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 14:01

Brainfire писал(а) Thu, 30 May 2013 11:48

Ух ты, а я думал что фляжки под трубой нижней вешают только на ашанбайках. Она же вся грязная будет.


ха, я видел в продаже даже крепление бутылки на задний постмаунт
Показать скрытый текст

просто есть бутылки, у которых сверху ещё крышка большая, соответственно сосок чистым остаётся.

Цитата:

Вот же круто... А зачем?

Как мне кажется, в нижней красной фляге отнюдь не питьё, а скорей топливо для горелки.
Изменено 30 мая 2013 г. пользователем Дядя Гриша

[ProteKtor]

dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 14:01

я достаточно долго на подвесе на работу ездил

по асфальту? Или по адским кочкам?

[dunkelfalke]

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 12:04

по асфальту? Или по адским кочкам?

асфальт, поле, грунтовка, велосипедные дорожки в плохом состоянии, брусчатка, булыжники.

[Kimber1]

Question писал(а) Thu, 30 May 2013 13:49

Вчера видел человека. Он от Севастополя до Мурманска едет, и обратно, на односкоростном помоечном веле с российско-белорусскими покрышками. Вчера ему купили российское заднее колесо. Уезжал довольным, как слон.

Насчёт грипс интересно. Кожаные кто-нибудь пробовал?

От Севастополя до Мурманска действительно все равно, на чем ехать. А где-нибудь в пустыне или Антарктиде неверно выбрав велосипед запросто прижмуришься.
Вроде бы человек имеет подходящий бюджет и некое понимание, что надо бы его грамотно потратить. Но выслушать советы он пока не готов.
На самом деле в зависимости от маршрута есть много вариантов:
для многодневного автонома с элементами толкания вела рядом туристский ригид (шурли или сальса) на покрышках 2,5 - 3 дюйма;
для более мягкого похода в плане возможности пополнения запасов и желая максимально быстро передвигаться по тропам в горах и плохим дорогам возможно использовать двухподвес с перевозкой груза на экстравиле;
для походов по цивилизованным местам нужен туринг.

[VORON]

А я 10 лет назад 2 года по даче на подвесе ездил. Красивый такой, красный, написано Cyclestar bicycles 21 speed. Теперь езжу на стальном ригиде, финансы уже не те...

[dunkelfalke]

VORON писал(а) Thu, 30 May 2013 12:10

А я 10 лет назад 2 года по даче на подвесе ездил. Красивый такой, красный, написано Cyclestar bicycles 21 speed. Теперь езжу на стальном ригиде, финансы уже не те...

абижаешь, дарагой

Показать скрытый текст

[VORON]

ProteKtor писал(а) Thu, 30 May 2013 13:39

Кстати, почему ещё никто планетарку не насоветовал? И роллерный тормоз?

Нет! Зеркало заднего вида - это ключ к успеху любого начинания! Я вот в Исландии на третий день сломал зеркало - и весь поход оказался под угрозой, еле хватили духу ехать дальше.

[ProteKtor]

за 200000 можно 3-4 разный велика взять! И найнер-сосис, и ригид, и туринг

[Question]

Kimber1 писал(а) Thu, 30 May 2013 14:09

От Севастополя до Мурманска действительно все равно, на чем ехать.

Да я к ответу ProteKtor'а по поводу планетарки и роллеров писал. В плане ехать, можно на чём угодно. Главное, чтобы удавалось ехать.

Цитата:

А где-нибудь в пустыне или Антарктиде неверно выбрав велосипед запросто прижмуришься.

Несомненно так. Но это гораздо серьёзнее задачи топик-стартера.

Цитата:

Вроде бы человек имеет подходящий бюджет

Для вела у него космический бюджет.

Цитата:

На самом деле в зависимости от маршрута есть много вариантов:

Или купить местный вел. Такой, на котором местные ездят.

[jamesbondagent007]

dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 13:10

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 10:16

Рекомендую установить грипсы ERGON.

они очень быстро становятся противно липкими, причём все их модели. на немецких форумах поголовно на них жалуются, да и у самого так было. крепление у них хорошее, но дорогие, тем более за такую некачественную резину.

Эту проблему они решили года два назад.

[VORON]

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 17:44

dunkelfalke писал(а) Thu, 30 May 2013 13:10

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 10:16

Рекомендую установить грипсы ERGON.

они очень быстро становятся противно липкими, причём все их модели. на немецких форумах поголовно на них жалуются, да и у самого так было. крепление у них хорошее, но дорогие, тем более за такую некачественную резину.

Эту проблему они решили года два назад.

Если вы про общую форму "эргономических" грипсов,то она сильно на любителя. У меня на обоих складных великах такие грипсы - на мой вкус, более неудобную форму надо еще поискать. Вынуждают держать руки ровно в одном положении на руле, это при коротких городских поездках не так заметно, а в длинных будет бесить.

Сам предпочитаю поролоновые Ritchey, они намного мягче и приятнее.

[dunkelfalke]

jamesbondagent007 писал(а) Thu, 30 May 2013 15:44

Эту проблему они решили года два назад.

тогда почему они не продают грипсы, у которых эта проблема была решена два года назад, в германии?