Я люблю Schwalbe

[Bamboo]

В конце сезона (в снегах не езжу) хочу признаться в безграничной
любви и преданности к Schwalbe Marathon Racer Tyre - 700 x 35c Folding Black Reflective,
которые в связке с Schwalbe Road Tube - 700 x 28-47 Schrader
обеспечили мне беспроблемное сосуществование с моим велосипедом:
за семь месяцев ни единого спуска/прокола камеры,
подкачка до 6 BAR примерно раз в три недели,
из наезженых 3500 км 80% асфальт, остальные 20% - парковые дорожки, бордюры, щебень,
и пару раз стёкла битых бутылок - аж хрустело под колёсами -
из задней шины толстой иглой пришлось выковыривать два осколка;
на передней шине ещё не стёрся срединный "технологический" шовчик.

В прошлом сезоне с шинами WTB и разными камерами - четыре смены камер

[Михалыч Уфимский]

забыл добавить, пробег 350км))))

З.Ы. добавлю Continental tour ride 700х47, стоят с 09 года пробег свыше 15 тыр. км, проколов было всего 3.

[dunkelfalke]

3700 км, schwalbe marathon supreme, один прокол. когда проверял, вытащил дофига осколков из покрышки.

[Bamboo]

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 01 November 2012 18:40

забыл добавить, пробег 350км))))

??????

[1AVT1]

Цитата:

за семь месяцев ни единого спуска/прокола камеры

немаловажен навык "УДАЧА".
Бывает ездишь, ездишь не разбирая дороги, а потом РАЗ - и восемнадцать(!) дырок в камере за раз (6 прозрачных стеклышек от водочной бутылки х три оборота колеса) на ровном месте.

[larsev]

Bamboo писал(а) Thu, 01 November 2012 17:40

...
...на передней шине ещё не стёрся срединный "технологический" шовчик.
...

Это шутка?

[Bamboo]

А сзади шовчика уже не видно.
Вид спереди:

[VORON]

Относительно новая нормальная покрышка колется редко. Старая и говенная - часто. А на Швальбе свет клином не сошёлся, еще есть Мишлен, Конти...

[Shelti]

Не все швальбы одинаково полезны, если правильно понимаю то на хуриккейне за два года начал лезть корд.... Хотя иной раз без проблем выберживала проезды по стеклам и остаткам бутылок.

[BEGLETS]

Bamboo писал(а) Thu, 01 November 2012 20:06

А сзади шовчика уже не видно.
Вид спереди:

такое чувство что каталась на заднем колесе

[Bamboo]

BEGLETS писал(а) Fri, 02 November 2012 01:46

такое чувство что каталась на заднем колесе

Зы, зы, зы, включаем смех в зале....

Я довольна покрышками, которые по уровню износоустойчивости
и антипрокольности оправдали свою стоимость до последней
копейки (есть с чем сравнивать).
Сейчас выбираю покрышки на конец осени - начало весны,
все разговоры идут про шипы, а мне интересно было-бы
прочитать отзыв вот про такие


http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=83032

как ведут себя в снежно-водяной жиже и на бутерброде лёд-снег
интересно было-бы узнать как скоро сотрутся "чешуйки",
взглянуть на фото износа, ну и т.п.....
Может кто расскажет ?

[BEGLETS]

а чем шипы не устраивают ?

[Bamboo]

Тяжёлые

[BEGLETS]

всетаки молодец что написала прорезину все бы так ,когда брать будут знать что как .мое мерси

[Twinga]

Bamboo писал(а) Fri, 02 November 2012 12:24

Тяжёлые

зато откатаешся без повреждений организма-тут достаточно персонажей которые решили что шипы тяжолые\стоят денег,а потом отдали за операцию после падения на неожиданном льду в 10раз больше...
--
тем более катать осенью\зимой на летней 700х35 реальная дорога в травму Изменено 2 ноября 2012 г. пользователем Twinga

[TarasB]

Twinga писал(а) Fri, 02 November 2012 12:35

,а потом отдали за операцию после падения на неожиданном льду в 10раз больше...

Надо в ватнике ездить. Он мягенький.

[hidden]

http://www.velopiter.spb.ru/review/

просто оставлю это здесь

[ProteKtor]

Twinga писал(а) Fri, 02 November 2012 12:35

тут достаточно персонажей которые решили что шипы тяжолые\стоят денег,а потом отдали за операцию после падения на неожиданном льду в 10раз больше...

Покажи хоть одного
(шипы бывают нужны, не спорю)

[GRiNWOOD]

добавлю +100 швальбам
Хуррикейны самой простой дубовой версии за 3 года кололись 1 раз гвоздем, протектора еще на столько же хватит) пробег у меня правда всего 2-3 тыщи за сезон
Для "лесного" байка купил смарт-сэмы, правда легкие-складные, надеюсь тоже не разочаруют

[Micael]

много кривых, в тюблесс-реди прямо с завода по 100500 дырок в боковине (пока с камерой - не видны) и тд и тп. отстой.
следующий сезон посмотрю на максис

[VORON]

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 02 November 2012 14:40

Twinga писал(а) Fri, 02 November 2012 12:35

тут достаточно персонажей которые решили что шипы тяжолые\стоят денег,а потом отдали за операцию после падения на неожиданном льду в 10раз больше...

Покажи хоть одного
(шипы бывают нужны, не спорю)

В прошлом году кто-то в парке растянулся, сломал ключицу ЕМНИП.

Во: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16825642&rid=641#msg_16825642

Ногу. "Спереди двухрядка , сзади по сути дорожная резина". Изменено 3 ноября 2012 г. пользователем VORON

[Kostantin]

Проколы, кстати - вещь кармическая. Я вот за летний сезон этот только 2 раза прокололся(за 5тыс. км.), а резина - какой-то китайский ноунейм, полуслик.

[Alex HiNT]

VORON писал(а) Sat, 03 November 2012 22:42

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 02 November 2012 14:40

Twinga писал(а) Fri, 02 November 2012 12:35

тут достаточно персонажей которые решили что шипы тяжолые\стоят денег,а потом отдали за операцию после падения на неожиданном льду в 10раз больше...

Покажи хоть одного
(шипы бывают нужны, не спорю)

В прошлом году кто-то в парке растянулся, сломал ключицу ЕМНИП.

Во: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16825642&rid=641#msg_16825642

Ногу. "Спереди двухрядка , сзади по сути дорожная резина".

О, это про меня. Прочти тогда уже в той теме последнее собщение - там написана рельная причина проишествия.
А шиповка - нужна конечно, но и она не панацея.

[n1ko]

покрыха не прошла и 700км - большая часть боковых грунтозацепов наполовину оторвана...


но, следующая подобная покрыха снова будет шваброй, потому что сцепление с грунтом какое-то волшебное просто ) Изменено 4 ноября 2012 г. пользователем n1ko

[Matias]

Bamboo писал(а) Fri, 02 November 2012 12:19

Сейчас выбираю покрышки на конец осени - начало весны,

как ведут себя в снежно-водяной жиже и на бутерброде лёд-снег
интересно было-бы узнать как скоро сотрутся "чешуйки",
взглянуть на фото износа, ну и т.п.....
Может кто расскажет ?

Буду ездить зимой уже 4-й сезон [Schwalbe Ice Spiker 26 / 29 Pro]. Скорее всего на упомянутой Вами резине да в режиме снег-лед момента истирания чешуек Bы не дождетесь:
- Поверьте, не стоит ездить на такой резине по бутербродам т.к. именно для этого шипы и нужны.
- Резина стирается в основном... Не об снег и лед.
- См выше многочисленные каменты по поводу экономии

- На злой резине можно успешно ездить по слежавшемуся снегу а в -17 и ниже даже по льду [по голому, гладкому льду на поверхности озера допустим не пробовал но есть примеры]. В общем-то ничего особенно не опасаясь . У меня была стоковая зубастая Kenda 26" которая в практически первозданном виде стоит в кладовой в связи с моей пересадкой на найнер.

Шипы просто незаменимы:
- при езде в оттепель и после нее, в режиме "бутерброд"
- В гололед и в режиме "дети раскатали"
Летом, да и сейчас [уже вынужденно] пользую Schwalbe Furious Fred Evo PaceStar Faltreifen Color / Size:schwarz/29x2,0
Накат отличный, дорогу держит идеально даже при экстренном торможении. Сколько раз спасала переднее колесо от ...лов подрезающих. А вот сейчас прокололся 2 раза подряд... На стекло наехал. Но все равно люблю!

[VORON]

Alex HiNT писал(а) Sun, 04 November 2012 18:21

О, это про меня. Прочти тогда уже в той теме последнее собщение - там написана рельная причина проишествия.

Тогда уж реальная причина - не соотнес сцепные своства покрышек, скорость движения и состояние дорожного покрытия. Но претензий к покрышкам это не снимает - на нормальной шиповке тоже можно отлично грохнуться, но уже на других скоростях и/или в более сложных условиях.

[Alex HiNT]

VORON писал(а) Tue, 06 November 2012 16:17

Alex HiNT писал(а) Sun, 04 November 2012 18:21

О, это про меня. Прочти тогда уже в той теме последнее собщение - там написана рельная причина проишествия.

Тогда уж реальная причина - не соотнес сцепные своства покрышек, скорость движения и состояние дорожного покрытия. Но претензий к покрышкам это не снимает - на нормальной шиповке тоже можно отлично грохнуться, но уже на других скоростях и/или в более сложных условиях.

Как сложно ты это сформулировал. Проще так - если ехать со скоростью 21 (а это была скорость перед падением), повернув голову направо градусов на 70, таращась на забор и разговаривая при этом с другим человеком, то не поможет никакая резина.
Причина там написана - была бы шиповка на заднем, возможно, и не случилось бы, сумел бы поймать. А двухрядку хаять не надо, ехала как по рельсам до последнего.

[Bamboo]

Micael писал(а) Sat, 03 November 2012 22:06

в тюблесс-реди прямо с завода по 100500 дырок
в боковине

О_о..., сколько дырок!!!



Kostantin писал(а) Sun, 04 November 2012 15:59

Проколы, кстати - вещь кармическая. Я вот за летний сезон этот только 2 раза прокололся(за 5тыс. км.), а резина - какой-то китайский ноунейм, полуслик.

Разговор о карме достоин отдельной темы.
Здесь же, отодвинув эфимерную карму, оставляем голую
статистику: два прокола, ноль проколов.
Вот если бы (да кабы) китайский ноунейм за 5000 км имел 0 проколов,
стоило бы это обсудить.

[Bamboo]

"повреждений организма", "отдали за операцию",
"реальная дорога в травму", "надо в ватнике ездить",
"сломал ключицу",
"на нормальной шиповке тоже можно отлично грохнуться"


Убедили!!! Пойду "покатаюсь" на велотренажёре

[terra]

4 сезона горных походов на Schwalbe Marathon Plus АТБ - нет проколов.
5 сезонов походов, покатушек и города на Schwalbe Marathon и Schwalbe Marathon Plus - нет проколов.

[Dyoma]

Швабра самый слик (schwalbe sammy slick), 2 сезона - полный отстой - не держит ни на чем, кроме сухого чистого асфальта, колется как все дохлые получлики - несколько раз больно падал, чертзнаетсколько раз клеился.. в этом году вперед поставил стоковую максисовскую зажигалку, а то в прошлом уже начала фобия к поворотам вырабатываться.

[hidden]

Марафон Суприм: около 3000 км, проколов не было. До них из Швальбы юзал Хуррикейны в дубовой версии - тоже не кололся.

[VORON]

Надо разбавить.

1. После первой же покатушки на Schwalbe Marathon Slick извлек из покрышки 2-см гвоздь. Камера спустила через день.
2. В ПВД на загородном шоссе вдруг спустил задний Smart Sam - микроскопический кусочек стекла прошел сквозь грунтозацеп и таки достал до камеры.
3. Ехал на Hurricane со слабым давлением, наскочил на камень, змеиный укус, пока остановился, борт уже прожевало. До дома доехал, но корд протерт насквозь.

Если вспомнить случаи проколов и порезов Швальб у знакомых, то можно долго продолжать... Например, запомнился случай, когда котёнок продрал когтем борт у Ice Spiker Pro. ^_^ Изменено 7 ноября 2012 г. пользователем VORON

[Matias]

terra писал(а) Tue, 06 November 2012 22:43

4 сезона горных походов на Schwalbe Marathon Plus АТБ - нет проколов.
5 сезонов походов, покатушек и города на Schwalbe Marathon и Schwalbe Marathon Plus - нет проколов.

Сколько весите девушка? В смысле с рюкзаком и штанами?

[Kostantin]

Я ж говорю - вопрос кармический. А вы не верите =)

[Micael]

Kostantin писал(а) Wed, 07 November 2012 13:51

Я ж говорю - вопрос кармический. А вы не верите =)

впечатляет

[terra]

Matias писал(а) Wed, 07 November 2012 13:08

terra писал(а) Tue, 06 November 2012 22:43

4 сезона горных походов на Schwalbe Marathon Plus АТБ - нет проколов.
5 сезонов походов, покатушек и города на Schwalbe Marathon и Schwalbe Marathon Plus - нет проколов.

Сколько весите девушка? В смысле с рюкзаком и штанами?

Покрыхи для горных походов проехали, не считая мелких выездов:
Башкирия-2009, Крым-2009, Абхазия-2010, Тянь-Шань-2011, Горная Турция-2012, Кавказ-2012. В 2013 поедут в Марокко.
Все с нагруженным рюкзаком понятно.

[Matias]

terra писал(а) Wed, 07 November 2012 17:29

Покрыхи для горных походов проехали,
..................
Все с нагруженным рюкзаком понятно.

Это понятно, сколько вешать в граммах?

[terra]

Matias писал(а) Wed, 07 November 2012 17:53

terra писал(а) Wed, 07 November 2012 17:29

Покрыхи для горных походов проехали,
..................
Все с нагруженным рюкзаком понятно.

Это понятно, сколько вешать в граммах?

Я 55, вел 13, и рюкзак обычно около 15-20. Но дело не в весе тут. У нас в одном из походов было 12 человек, некоторые моей комплекции и общего веса, проколов и порезов покрышки было около 40, но не на моих покрышках.

[vtl_m]

n1ko писал(а) Sun, 04 November 2012 09:53

покрыха не прошла и 700км - большая часть боковых грунтозацепов наполовину оторвана...

Ооо, какая знакомая тема! Но это фигня, я вот фотки своих 500-км WTB Prowler и Stout сделаю, там зацепы с внутренней стороны у корня на >50% выедены
Цитата:

но, следующая подобная покрыха снова будет шваброй, потому что сцепление с грунтом какое-то волшебное просто )

За это и любим. Следующие покрыхи Мадди Мэри воткну, стоковый WTB не вставил.

[Bamboo]

За что я ещё люблю Schwalbe: у неё есть то, чего так часто не хватает в отношениях "производитель-потребитель" - честности.
На сайте фирмы всё "разложено по полочкам" и выставлены сравнительные оценки, для наглядности в квадратиках по четырём критериям
Speed, Grip, Protection, Durability;
миним. оценка 1, макс. 6, итак

n1ko писал(а) Sun, 04 November 2012 18:53

сцепление с грунтом какое-то волшебное просто

название не указано, но судя по рисунку протектора имеем оценку
Grip 6 из 6

Matias писал(а) Tue, 06 November 2012 16:00

Schwalbe Furious Fred Накат отличный

Speed 5 из 6


Dyoma писал(а) Wed, 07 November 2012 00:11

schwalbe sammy slick не держит ни на чем, кроме сухого чистого асфальта

Grip 2 из 6

VORON писал(а) Wed, 07 November 2012 12:38

вдруг спустил задний Smart Sam....
котёнок продрал когтем борт у Ice Spiker Pro

Protection 3 из 6
Protection 4 из 6


terra писал(а) Tue, 06 November 2012 22:43

Schwalbe Marathon Plus - нет проколов

Protection 6 из 6

Ну и т.д......

[Limon4ik]

Ага. А ещё они честно "уменьшают" реальную ширину покрышки - дюймы у них не как в реальности, а меньше. И с весом неплохо врут.

[Nodens]

Завышают ширину по сравнению с реальной это да, причём миллиметры у них тоже неправильные. Nobbi Nic 60мм не даёт этих 60 мм даже на МТХ 33. Они свои покрыхи меряют, нацепив на МТХ39 или даблвайды чтоли. Изменено 7 ноября 2012 г. пользователем Nodens

[Gourry]

Nodens писал(а) Thu, 08 November 2012 00:57

Завышают ширину по сравнению с реальной это да, причём миллиметры у них тоже неправильные. Nobbi Nic 60мм не даёт этих 60 мм даже на МТХ 33. Они свои покрыхи меряют, нацепив на МТХ39 или даблвайды чтоли.

А хз. У меня хс драй 2,2 и смарт сэм 2,35 практически одной ширины были.
За мои швальбы:
СХ комп - дрянь страшная, в антипрокольном (!) слое постоянно застревали мелкие стекла и давали микропроколы. После одного походного дня поставил групповую запаску (это ж до чего надо было дойти, чтобы радоваться кендовским комодам )
СмартСэм - резина в целом тру, почти правильная универсалка, но боковое сцепление - бэ. Таскает как баржу в шторм на колеях.
Еще дубовые лэндкрузеры, за свои деньги - роскошная, хоть и тяжелая резина. Но я тогда молодой был, так что подробнее рассказать не могу

[VORON]

Bamboo писал(а) Wed, 07 November 2012 21:26

За что я ещё люблю Schwalbe: у неё есть то, чего так часто не хватает в отношениях "производитель-потребитель" - честности.

Вы - весьма наивный пользователь интернета.

Например, появление проколов - это случайный процесс, зависящий от кучи факторов (включая значение кармы конкретного человека и фазу Луны). При мне и супер-защищенные покрышки по 50€ штука кололись там, где другие нормально проезжали на 100-рублевых, и дубовые защищенные борта отлично резали стеклами. И наоборот - при должном везении, можно на каких-нибудь 300-граммовых презервативах ездить по стеклам и горя не знать.

[Bamboo]

Ну вот, теперь все знают, что я наивный пользователь интернета

Переход от обсуждения велокомпонентов к качествам личности
топикастера, верный признак того, что тема достигла
своего апогея и её можно закрывать.
Да не покинет вас карма....