Опубликовано: 21 октября 2012 г. Сама нашла пока такой: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58077 Может еще кто что-то посоветует? Какие-нибудь отзывы. Чем сами пользуетесь? Что-нибудь из хороших моделей. Спасибо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. присоединяюсь к вопросу. Интересует, русифицировано ли устройство и устойчивость к падениям. Стоит прилично, разбивать жалко. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. Гармин 62 разных модификаций. Надежный, распространенный, хороший приемник, работает с растром. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. Мой знакомый два года юзает Garmin-450 и менять не хочет - всем, грит, устраивает. Может, кто сравнит тут его с Garmin-62 ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. kefi писал(а) Sun, 21 October 2012 19:06Garmin-450 ... Может, кто сравнит тут его с Garmin-62 ... сравнивай Caterina,серия "Edge" больше заточена под тренировки,работу с различными датчиками контроля..и.т.д спортивный вообщем. если просто для обычного использования на вело/пеше серия etrex,gpsmap(62,62s),oregon... я бы смотрел на серию etrex(20,30) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. kefi писал(а) Sun, 21 October 2012 19:06Мой знакомый два года юзает Garmin-450 и менять не хочет - всем, грит, устраивает. Может, кто сравнит тут его с Garmin-62 ... А что сравнивать? Железо там почти одинаковое, разница в способе управления. И у кнопок, и у сенсорного экрана есть и достоинства, и недостатки. Можно в покатушке взять попробовать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. VORON писал(а) Sun, 21 October 2012 20:44kefi писал(а) Sun, 21 October 2012 19:06Мой знакомый два года юзает Garmin-450 и менять не хочет - всем, грит, устраивает. Может, кто сравнит тут его с Garmin-62 ... А что сравнивать? Железо там почти одинаковое, разница в способе управления. И у кнопок, и у сенсорного экрана есть и достоинства, и недостатки. Можно в покатушке взять попробовать. орегоны вроде не поддерживают беспроводной обмен треками и poi,не? ну собсна главное отличие в этом.остальное тоже самое новые этрексы умеют работать с глонассом/либо gps+глонасс точность определения у глонасса вроде заявлена выше...аш в 3 раза 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. DELETED писал(а) Sun, 21 October 2012 20:53орегоны вроде не поддерживают беспроводной обмен треками и poi,не? 450 и выше - поддерживают. Вот кстати фотка с покатушки с тремя 62s и одним 62st: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. (изменено) вопрос был про Garmin Edge 800 Поэтому вот сравнение как я понимаю, в комплекте с датчиками стоит прилично Изменено 21 октября 2012 г. пользователем RusRider 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. VORON писал(а) Sun, 21 October 2012 21:01 Вот кстати фотка с покатушки с тремя 62s и одним 62st У нас было похожее, один из участников тот же 62s/Oregon 450/eTrex 30, причём 62s и Oregon 450 - друг другу "не понравились", пришлось всё через eTrex раздавать ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. RusRider писал(а) Sun, 21 October 2012 21:14вопрос был про Garmin Edge 800 Поэтому вот сравнение как я понимаю, в комплекте с датчиками стоит прилично На Яндексе перечень характеристик у навигаторов - ПОЛНАЯ брехня, даже не смотрите туда. К сожалению, офсайт не дает сравнивать туристические и спортивные модели между собой. Де-факто, Edge 800 (17 тыр) - это та же Dakota 20 (11 тыр), плюс литиевый аккум, плюс всяческие спортивные фичи, плюс работающий термометр. Edge 800 - хороший довольно новый прибор (хоть и дорогой для свеого функционала за счет литиевого аккума), но он для 1-дневных выездов. Скажем, на БА его аккумулятора не хватит, придется заряжать прямо на ходу, а если в это время будет идти дождь, то теоретически может и затопить... Покупать датчики - совершенно не обязательно (хоть и не вредно). Всегда можно купить потом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 октября 2012 г. Etrex 30 поддерживает ant+ датчики, прекрасно отображает и пишет в трек пульс и каденс, проверено лично. От остальных туристических отличается в положительную сторону размером и ярким экраном. Я в нем нашел золотую середину, орегон 550 был для меня великоват и сенсорный экран более тусклый по сравнению с последними итрексами. Зато экран у орегона большой. Edge имеет функции, полезные для тренировок, но большой минус в виде встроенной слабой батарейки. Так что идеала нет, каждый выбирает себе по задаче. Но итрекс имхо самый универсальный получается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) Етрекс хорош, но говорят, что у него процессор слабее, чем у 62. Если учесть, что карты ДР+растр и на 62-м далеко не летают, то очевидно на Етрексе они будут откровенно тормозить... У меня был Етрекс первого поколения - этот способ управления (джойстик в углу + боковые кнопки) ИМХО менее удобен для велосипеда, чем блок кнопок в нижней части прибора. Но дело вкуса. maxutin писал(а) Mon, 22 October 2012 00:11орегон 550 был для меня великоват и сенсорный экран более тусклый по сравнению с последними итрексами. Дык сенсорный слой же! Изменено 22 октября 2012 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) у етрекса маленький экран по стравнению с 62 серией, и есть у меня подозрение, что меньше настроек у етрекса. По крайней мере при практическом сравнении с 60 серией на етрексе у меня была менее подробная карта, чем на 60. И мелкие тропинки у меня были не видны, а на 60 - показывались. Если увеличивать масштаб - тогда их видно, но сложнее планировать путь - экран маленький - слишком малая часть карты попадает в поле зрения. И настроить по другому не удалось. Если ходить по заранее проложенному треку - етрекс вполне подойдет. Если надо планировать маршрут "в поле", а под рукой нет бумажной карты - это куда лучше делать на 62 серии - она еще и заметно быстрее работает. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 08:57Етрекс хорош, но говорят, что у него процессор слабее, чем у 62. Если учесть, что карты ДР+растр и на 62-м далеко не летают, то очевидно на Етрексе они будут откровенно тормозить... подтормаживает, но не на столько что бы совсем нельзя было работать. Заметно только когда карту начинаешь туда-сюда гонять, чтобы маршрут новый спланировать. Изменено 22 октября 2012 г. пользователем vik_q 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. HardDen писал(а) Sun, 21 October 2012 21:58VORON писал(а) Sun, 21 October 2012 21:01 Вот кстати фотка с покатушки с тремя 62s и одним 62st У нас было похожее, один из участников тот же 62s/Oregon 450/eTrex 30, причём 62s и Oregon 450 - друг другу "не понравились", пришлось всё через eTrex раздавать ... Ну не то что бы совсем не понравились, но связь какая-то неустойчивая вышла. И всё никак не могла закончится. С етрексом 450-ый тоже не особо, но всё-таки сеанс завершил, правда чуть ли не положить один на другой пришлось. А 62-ой и етрекс обменивались просто влёт, из рук. Может совпало просто. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Что-то ИМХО Гапрмин с беспроводной передачей в лужу сел. Нет бы обычный зинезуб встроить - тогда и скорость была бы на порядок выше, и с другими устройствами можно было бы обмениваться. Если трек весит пару МБ, то его можно до ночи передавать! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 10:53Что-то ИМХО Гапрмин с беспроводной передачей в лужу сел. Нет бы обычный зинезуб встроить - тогда и скорость была бы на порядок выше, и с другими устройствами можно было бы обмениваться. Если трек весит пару МБ, то его можно до ночи передавать!Именно этого они, КМК, и не хотят. Пользуйте Гармины, если хотите наших ништяков. )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. По поводу етрекса - понятно, что экран меньше и слабее машинка. Зато размер адекватный, вес небольшой на выносе не мешает совсем. А от батареек сколько пашет... Фактически можно вместо велокомпа использовать (я так и делаю, велокомпа отдельного не держу, просто для дальних поездок етрекс ставлю). И яркость экрана позволяет не напрягаться и все прекрасно видеть под любыми углами. Кнопками после сенсора тоже очень удобно пользоваться. А беспроводная передача - гармин явно намудрил и использовал ант+ для этого. Теоретически это возможно, но практически пользоваться сложно конечно, скорости сверхнизкие (вроде бы 256 бит/с). Блютуз 4 будет добавляться при обновлении модельного ряда , но будет скорее всего версии LE (960 бит/с), гармин уже успел часы выпустить с антом и блютузом одновременно (модель fenix, совсем свежая и очень интересная). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Мне тоже etrex тридцатый нравится. С растром пока не гонял еще его, вектор всей германии (на базе osm) он двигает довольно шустро. Размер у него хороший, на выносе хорошо помещается. С управлением заметил два минуса: * с джойстиком очень уныло адреса вводить, * нужно прывыкать жать джойстик на ходу, часто вместо вертикального нажатия (клика) выходит боковое (скролл карты/меню). В остальном контролы вполне используемые. Если много и долго использовать (н-р в поле или как выше сказали, на ходу планировать маршрут), то лучше наверное взять модель пошустрей и экран побольше. Если есть периодический доступ к компьютеру, то etrex'a хватает. Когда себе выбирал, то Dakota 20 был номер два, но пока и итрексом доволен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. maxutin писал(а) Mon, 22 October 2012 11:20Блютуз 4 будет добавляться при обновлении модельного ряда , но будет скорее всего версии LE (960 бит/с) Нет опечатки? Кагбе трек с каденсом, сердцем и температурой легко может 1 МБ весить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Навигатор будет использоваться в первую очередь как НАВИГАТОР. Пульс, давление и прочие бонусы на далеком месте. Нужна рабочая лошадка, не очень прихотливая, не боящаяся падений, грязи, дождя. Способная в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55Навигатор будет использоваться в первую очередь как НАВИГАТОР. Пульс, давление и прочие бонусы на далеком месте. Нужна рабочая лошадка, не очень прихотливая, не боящаяся падений, грязи, дождя. Способная в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. все это делает ЛЮБОЙ современный прибор. Например Етрех 10 а вот "бонусы", такие как загрузка произвольных карт, снимков карт, фотографирование с привязкой к точке, цветной дисплей и прочая как раз и есть причина споров и критерий выбора. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Ну, брать прибор без картографии или старой модификации сейчас смысла точно нет. Без поддержки карт памяти - тоже (некоторые купили навигаторы с 850 МБ памяти без MicroSD - теперь после открытия растра небось кусают локти, глядя на свою карту OSM). Бонусные фичи (компас, альтиметр, беспроводная связь и т. п.) не являются необходимыми, но и пользу тоже приносят. Например, в горном походе навигатор без альтиметра будет выдавать фигню вместо значений набора высоты. (Точнее, он выдавать не будет вообще ничего, а дома при подсчете софтом получится фигня.) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. мне кажется, что если разумно экономить, то для несложных походов-покатушек подойдет етрекс 20. Великой радости от компаса в етрех 30 я не испытываю - все равно когда стоишь показывает он куда угодно, кроме как по направлению взгляда. А барометр - это уже серьезный горный поход. Датчик пульса есть, но его все время забываешь дома. Датчик каденса это уже для совсем фанатов кмк. Ну набирать текст джойстиком не слишком удобно. Ну экранчик поменьше - так надо дома треки прорабатывать перед покатушками. Все остальное - только плюсы: размеры, соотношение функциональность/цена, время работы. Ну и пока не купишь - не поймешь, что же надо то было на самом деле. А если денег побольше или походы планируются серьезные или надо очень быстро переделать машрут (например на соревнованиях) и необходимо крутить карту туда-сюда то 62s. Или Орегон, для тех кто любит много пометок на треке ставить - там на тачскрине писать удобнее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 14:57Датчик каденса это уже для совсем фанатов кмк. Никто же не говорит, что тахометр в машине - это для фанатов. Вполне полезная фича для любого велосипедиста, кто катается минимально-активно. И про датчик температуры забыли, это будет поинтереснее пульсометра. У меня кстати еще 1 остался, надо кому по закупочной стоимости? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 15:17vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 14:57Датчик каденса это уже для совсем фанатов кмк. Никто же не говорит, что тахометр в машине - это для фанатов. Вполне полезная фича для любого велосипедиста, кто катается минимально-активно. прикинуть каденс с точностью до 10-15 об/мин можно и без датчика. Обрабатывать данные трека после похода-покатушки - это все таки мужской склад ума . ТС просит простой навигатор без наворотов для определения своего местоположения. Зачем нужен каненсометр для минимально-активного катания? Что бы колени не спалить? Офф: а зачем в машине тахометр? Переключают передачи обычно по звуку, а не по данным прибора, а настройку двигателя выполняют на сервисе - там можно наверное отдельно подключить тахометр и все померять, не? Я просто не автолюбитель - не в курсе 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55Навигатор будет использоваться в первую очередь как НАВИГАТОР. Пульс, давление и прочие бонусы на далеком месте. Нужна рабочая лошадка, не очень прихотливая, не боящаяся падений, грязи, дождя. Способная в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. Не слушайте никого и берите смело Etrex 10, он полностью соответствует заявленным Вами требованиям. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 15:24Зачем нужен каненсометр для минимально-активного катания? Что бы колени не спалить? Ну да. На фоне усталости очень несложно потерять контроль и начать ехать с вредным для коленей низким каденсом. У меня в начале покатушки 90-100 с легкостью крутятся, а ближе к финишу уже требуется следить за индикатором, чтобы ниже 70-80 не уходить. Etrex 10 не имеет карты. Во 2 десятилетии 21 века это уже даже не смешно - просто деньги на выброс. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. maxutin писал(а) Mon, 22 October 2012 15:28Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55Навигатор будет использоваться в первую очередь как НАВИГАТОР. Пульс, давление и прочие бонусы на далеком месте. Нужна рабочая лошадка, не очень прихотливая, не боящаяся падений, грязи, дождя. Способная в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. Не слушайте никого и берите смело Etrex 10, он полностью соответствует заявленным Вами требованиям. я всетаки говорил о нем с долей сарказма. Caterina не указывает, как указывать местоположение, но при этом врядли точка на карте МИРА (с соответствующей детализацией) и цифры координат ее удовлетворят, кмк. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. maxutin писал(а) Mon, 22 October 2012 15:28Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55Навигатор будет использоваться в первую очередь как НАВИГАТОР. Пульс, давление и прочие бонусы на далеком месте. Нужна рабочая лошадка, не очень прихотливая, не боящаяся падений, грязи, дождя. Способная в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. Не слушайте никого и берите смело Etrex 10, он полностью соответствует заявленным Вами требованиям. Да? Не опозорюсь? Я не себе...Я настроилась эдак на 10-12 тыс.руб. Пожилую модель не хочется брать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:03 Да? Не опозорюсь? Я не себе...Я настроилась эдак на 10-12 тыс.руб. Пожилую модель не хочется брать. это не пожилая модель. Она просто урезана по функционалу настолько, что годится только для грибников в лесу без препятствий - возвращаться к той точке, откуда начал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) Да вот приличная модель: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7791398&hid=294661&text=etrex%2020&srnum=72 10-ка еще для рыбаков подойдет - отмечать места прикормки. И в том же духе. Изменено 22 октября 2012 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 16:05Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:03 Да? Не опозорюсь? Я не себе...Я настроилась эдак на 10-12 тыс.руб. Пожилую модель не хочется брать. это не пожилая модель. Она просто урезана по функционалу настолько, что годится только для грибников в лесу без препятствий - возвращаться к той точке, откуда начал. Зачем мне такое?щ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:09vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 16:05Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:03 Да? Не опозорюсь? Я не себе...Я настроилась эдак на 10-12 тыс.руб. Пожилую модель не хочется брать. это не пожилая модель. Она просто урезана по функционалу настолько, что годится только для грибников в лесу без препятствий - возвращаться к той точке, откуда начал. Зачем мне такое?щ что бы Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 13:55 в любом месте планеты указать местоположение. Т.е. с хорошей антенной. написать 12 цифр с координатами точки где вы находитесь етрех 10 может. И навороты в нем убраны ВООБЩЕ ВСЕ Изменено 22 октября 2012 г. пользователем vik_q 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 16:08Да вот приличная модель: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7791398&hid=294661&text=etrex%2020&srnum=72 10-ка еще для рыбаков подойдет - отмечать места прикормки. И в том же духе. Вроде приличный. А Вы про какую "10-ку"? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:09vik_q писал(а) Mon, 22 October 2012 16:05Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:03 Да? Не опозорюсь? Я не себе...Я настроилась эдак на 10-12 тыс.руб. Пожилую модель не хочется брать. это не пожилая модель. Она просто урезана по функционалу настолько, что годится только для грибников в лесу без препятствий - возвращаться к той точке, откуда начал. Зачем мне такое?щ Что Вы попросили, то Вам и предложили А что Вам нужно на самом деле? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14А Вы про какую "10-ку"? Про Etrex 10. Там степень упрощения такая, что следующая стадия - это GPS-логгер, у которого есть 1 кнопка, разъем USB и 2 светодиода. 20-ка - вполне годный девайс, если в подарок берете. Для себя-любимого я бы на 30-ку раскошелился. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 17:35Для себя-любимого я бы на 30-ку раскошелился. +1 , она всё таки чуть "На Вырост" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 16:08Да вот приличная модель: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7791398&hid=294661&text=etrex%2020&srnum=72... он на вынос крепится? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Можно и на руль, крепление позволяет, но на выносе навигатор гораздо лучше держится и не елозит. Вот такое крепление надо: http://www.garmin.ru/aksessuary-dlja-turisticheskih-navigatorov-cat/velosipedniy-derzhatel-dlya-colorado-oregon.html#.UIVkS28xol8 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Puzirik писал(а) Mon, 22 October 2012 11:05Именно этого они, КМК, и не хотят. Пользуйте Гармины, если хотите наших ништяков. )) Такой подход -- у более сознательных производителей давно уже пройденный этап. Если даже майкрософт перешло на текстовый формат файлов (типа *.doc)... Никогда бы не купил скажем мобильник самсунг (с пропиетарным усб-гнездом), если бы были другой фирмы с таким же функционалом (читай: брызгозащищённостью). Да, почему производители мобильников каждый свой формат БТ не прокачивает? Это же аццки удобно -- все начную покупать их трубы. Но раз не прокачивают -- значит понимают, что это плохой путь. Жаль что этого не понимает (пока не понял) Гармин. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Bulawka писал(а) Mon, 22 October 2012 19:27Puzirik писал(а) Mon, 22 October 2012 11:05Именно этого они, КМК, и не хотят. Пользуйте Гармины, если хотите наших ништяков. )) Такой подход -- у более сознательных производителей давно уже пройденный этап. Если даже майкрософт перешло на текстовый формат файлов (типа *.doc)... Никогда бы не купил скажем мобильник самсунг (с пропиетарным усб-гнездом), если бы были другой фирмы с таким же функционалом (читай: брызгозащищённостью). Да, почему производители мобильников каждый свой формат БТ не прокачивает? Это же аццки удобно -- все начную покупать их трубы. Но раз не прокачивают -- значит понимают, что это плохой путь. Жаль что этого не понимает (пока не понял) Гармин. Единственное, в чем виноваты злодеи из Гармин - это то, что они придумали использовать возможности стандарта ant+ для передачи мелких файлов. Да, работает кособоко, но это бесплатная плюшка, недокументированное использование стандарта 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Bulawka писал(а) Mon, 22 October 2012 19:27 Но раз не прокачивают -- значит понимают, что это плохой путь. Жаль что этого не понимает (пока не понял) Гармин. Только ИМХО, в мире мобильной связи конкуренции хоть отбавляй. А У Гармина - Магелан, который почти никто вживую не видел ... Поэтому они и могут диктовать свои условия. ЗЫ. При цене в 200-300$ я задумался об влаго-ударозащитном Андро-Навигаторе, работающем в офлайне(без танцев с бубнами), с хорошим приёмом, и пашущем от обычных батареек хотя бы часов 20, но что-то никто не стремиться занять эту нишу... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. maxutin писал(а) Mon, 22 October 2012 19:23Можно и на руль, крепление позволяет, но на выносе навигатор гораздо лучше держится и не елозит. Вот такое крепление надо: http://www.garmin.ru/aksessuary-dlja-turisticheskih-navigatorov-cat/velosipedniy-derzhatel-dlya-colorado-oregon.html#.UIVkS28xol8 А мне не понравилось на выносе крепить. Далековато рукой тянуться, плюс я люблю катать байк, держа его за вынос. Впрочем, там одинаково легко реализуются оба варианта. Etrex можно на БК заказать - 20-й там стоит 172 евро без налогов и доставки (20€). Но нет 100% гарантии, что посылка успеет до НГ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 17:35Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14А Вы про какую "10-ку"? Про Etrex 10. Там степень упрощения такая, что следующая стадия - это GPS-логгер, у которого есть 1 кнопка, разъем USB и 2 светодиода. Etrex 10 стоит 4500 на яндекс маркете навигаторы стоят от 1200р, а в магазинах от 2000р эти навигаторы ещё проще чем Etrex 10? ----------------------------------------------- Я хочу использовать навигатор в незнакомой местности. То есть от навигатора мне нужно 1 возможность запомнить конкретную точку. (например точку входа в лес) 2 потом после включения показать направление на эту точку Это главное. Если ещё навигатор сможет посчитать расстояние до первой точки -- то это будет хорошим плюсом. Какой навигатор купить? Благодарю за подсказку. PS навигатор должен работать без интернета и без сим карты. А то я читал, что есть такие упрощенные навигаторы с А-GPS, которые отправляют данные от спутников для вычисления координат на сервер, ибо сами посчитать параллаксы не в состоянии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) Двутавр писал(а) Tue, 23 October 2012 00:19 PS навигатор должен работать без интернета и без сим карты. А то я читал, что есть такие упрощенные навигаторы с А-GPS, которые отправляют данные от спутников для вычисления координат на сервер, ибо сами посчитать параллаксы не в состоянии. Если навигатор не умеет gsm/интернет, то у него точно правильный чип. Agps не обязательно пользуется сервером для расчетов, у многих девайсов с сервера загружаются эфемериды и альманах ("холодный" старт, первое определение позиции), дальше все расчитывается локально. Тогда можно на территории покрытой сетью первый раз определить позицию, дальше эти эфемериды будут актуальны в пределах 4 часов. Если не выключать девайс, то будет определять позицию быстро. Если он был долго выключен, и включен в местности без сети, то холодный старт будет очень долгим, если вообще определит позицию. Изменено 22 октября 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Двутавр писал(а) Tue, 23 October 2012 02:19VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 17:35Caterina писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14А Вы про какую "10-ку"? Про Etrex 10. Там степень упрощения такая, что следующая стадия - это GPS-логгер, у которого есть 1 кнопка, разъем USB и 2 светодиода. Etrex 10 стоит 4500 на яндекс маркете навигаторы стоят от 1200р, а в магазинах от 2000р эти навигаторы ещё проще чем Etrex 10? ----------------------------------------------- Я хочу использовать навигатор в незнакомой местности. То есть от навигатора мне нужно 1 возможность запомнить конкретную точку. (например точку входа в лес) 2 потом после включения показать направление на эту точку Это главное. Если ещё навигатор сможет посчитать расстояние до первой точки -- то это будет хорошим плюсом. Какой навигатор купить? Благодарю за подсказку. PS навигатор должен работать без интернета и без сим карты. А то я читал, что есть такие упрощенные навигаторы с А-GPS, которые отправляют данные от спутников для вычисления координат на сервер, ибо сами посчитать параллаксы не в состоянии. Я так понимаю, что etrex 10 именно то, что Вам нужно и даже больше, у него нет только картографии, все остальные фишки есть, включая конечно маршрутные точки, о которых Вы спросили. http://www.garmin.ru/portativnye-turisticheskie-navigatory-cat/etrex-10.html#.UIYdamn5A7Q Подробнейшее описание всех функций можно найти в инструкции (есть по ссылке). Туристических навигаторов дешевле не бывает в принципе, только китайские игрушки одноразовые, полагаться на них в лесу - может плохо закончится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Судя по описанию, в модели 62s установлены карта мира и России. Кто знает, насколько подробны эти карты? Показаны ли на карте России, скажем, грунтовые дороги? Вообще какого качества карты? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Caterina писал(а) Tue, 23 October 2012 09:17Судя по описанию, в модели 62s установлены карта мира и России. Кто знает, насколько подробны эти карты? Показаны ли на карте России, скажем, грунтовые дороги? Вообще какого качества карты? карты топографические, в целом, качества неплохого, хотя, смотря с чем сравнивать. некоторые грунтовки показаны хотя их нет на самом деле. и наоборот. к счастью, есть и другие карты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. (изменено) indi писал(а) Tue, 23 October 2012 09:38Caterina писал(а) Tue, 23 October 2012 09:17Судя по описанию, в модели 62s установлены карта мира и России. Кто знает, насколько подробны эти карты? Показаны ли на карте России, скажем, грунтовые дороги? Вообще какого качества карты? карты топографические, в целом, качества неплохого, хотя, смотря с чем сравнивать. некоторые грунтовки показаны хотя их нет на самом деле. и наоборот. к счастью, есть и другие карты.Дороги России Топо для большинства пользователей более чем достаточны. 100%-но идеальных карт не существует. Установленная базовая карта мира, картой по сути не является. Она служит только для связи более подробных карт друг с другом. Это как бы скелет, на который накладываются различные карты. Изменено 23 октября 2012 г. пользователем Puzirik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
