Опубликовано: 30 сентября 2012 г. Цепляется к навигаторам, поддерживающим ANT+: Montana, Oregon 450 & 550, Dakota 20, GPSMAP62s/sc, eTrex 30, Rino 650 & 655t, fēnix. Позволяет выводить температуру на экран, запоминать мин/макс за сутки, а также строить такие графики: Цена 30$. Как говорится, ждите подробного отчета. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября 2012 г. Я хочу заказать его здесь: http://www.ebay.com/itm/280981166549 Цена 30 ЕВРО + 5 доставка. Если кто-то хочет ко мне вписаться - прошу в течение суток объявиться в личке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. немного флуда около темы: а куда пишутся данные по температуре в навигаторе, что бы потом их в софт загружать? а строить такие графики пульса из навигатора можно? и каким софтом? Задавшись таким вопросом про пульс вообще не нашел где он в навигаторе сохраняется. (etrex30) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. Можно строить графики пульса, каденса, скорости, высоты, теперь еще и температуры - от расстояния или времени. Софт BaseCamp имеет базовые возможности построения графиков (на скрине старая версия): Garmin Training Center - более продвинутый, но обычный трек надо в него конвертировать, да и в целом там больше из возможностей ничего не нужно. Все дополнительные данные хранятся прямо в записанном треке: <trkpt lat="64.812280302867293" lon="-17.585979094728827"> <ele>870.13</ele> <time>2012-07-27T15:04:39Z</time> <extensions> <gpxtpx:TrackPointExtension> <gpxtpx:hr>138</gpxtpx:hr> <gpxtpx:cad>67</gpxtpx:cad> </gpxtpx:TrackPointExtension> </extensions> </trkpt> 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 09:18... Софт BaseCamp имеет базовые возможности построения графиков... Все дополнительные данные хранятся прямо в записанном треке: 0_0! век живи, век учись... Спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. Я в общем скупил все 3 датчика, что были там в наличии - цена каждого с учетом доставки 1320 руб. Один датчик пока что бесхозный, обращайтесь в ЛС, кому надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. а зачем записывать температуру и строить графики ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. а какой у него диапазон температур? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. Pupsen писал(а) Mon, 01 October 2012 16:23а зачем записывать температуру и строить графики ? Чтобы чесать ЧСВ. Допустим, я пишу отчет о походе, сейчас температуру могу указывать только приблизительно. А при наличии графика можно будет указывать: "Утром температура была всего +2 градуса, зато днём воздух прогрелся до +15, впрочем к ночи опять похолодало до нуля". Точно так же интересно просмотреть график изменения пульса при прохождении опасного брода - видно, что вошел в брод я со 130 уд./мин, а вышел - со 183 уд./мин. Или я вот помню, что после похода за водой я был абс. никаким минут 5, а на графике видно, что пульс в тот момент за 200 зашкалил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. indi писал(а) Mon, 01 October 2012 16:31а какой у него диапазон температур? Пишут, что от -20 до +60. Я лошара - вспомнил об этой важной характеристике только после того, как заказал. Цитата:Thank you for contacting Garmin International. I will be happy to assist you with the specifications on the Tempe. The unit is water resistant to 32.9 ft (10 meters). The battery type is a CR2032/3 volts. The battery life is up to 1 year. The operating temperature range is From -4 degrees F to 140 degrees F (-20 degrees C to 60 degrees C). The radio frequency is 2.4 GHx ANT plus wireless communications protocol. The weight of the unit is 10 g including battery The temperature range the device displays is limited to 3 characters/digits. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 16:37indi писал(а) Mon, 01 October 2012 16:31а какой у него диапазон температур? Пишут, что от -20... жаль(( причём, в самом навигаторе есть ведь датчик, который виден в сервисном меню. он показывал -26 прошлой зимой на Зеленецких островах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 16:34Pupsen писал(а) Mon, 01 October 2012 16:23а зачем записывать температуру и строить графики ? Чтобы чесать ЧСВ. Допустим, я пишу отчет о походе, сейчас температуру могу указывать только приблизительно. А при наличии графика можно будет указывать: "Утром температура была всего +2 градуса, зато днём воздух прогрелся до +15, впрочем к ночи опять похолодало до нуля". Точно так же интересно просмотреть график изменения пульса при прохождении опасного брода - видно, что вошел в брод я со 130 уд./мин, а вышел - со 183 уд./мин. Или я вот помню, что после похода за водой я был абс. никаким минут 5, а на графике видно, что пульс в тот момент за 200 зашкалил. так можт это и хорошо что приблизительно. а то утренняя температура окажется 15 а дневная 25 на деле и чсв будет огорчено )))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. indi писал(а) Mon, 01 October 2012 16:44жаль(( Неудивительно: там же стоит литиевая батарейка, которой надо как-то выдавить из себя энергию для передачи данных на расстояние. Не подогревать же ее. Впрочем, 20 градусов - это еще по-божески, вон у Сигмы и новых VDO вообще только до -10 показывает. Мой старый VDO отображает до -24, а потом экранчик отключается полностью. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. Pupsen писал(а) Mon, 01 October 2012 16:46так можт это и хорошо что приблизительно. а то утренняя температура окажется 15 а дневная 25 на деле и чсв будет огорчено )))) У меня велокомп с градусником стоит на велосипеде уже года три. Приблизительно - потому что помнишь только отдельные значения температуры, а сколько было в остальное время - забывается сразу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 16:49Pupsen писал(а) Mon, 01 October 2012 16:46так можт это и хорошо что приблизительно. а то утренняя температура окажется 15 а дневная 25 на деле и чсв будет огорчено )))) У меня велокомп с градусником стоит на велосипеде уже года три. Приблизительно - потому что помнишь только отдельные значения температуры, а сколько было в остальное время - забывается сразу. а яндекс с гуглом помнят 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. Pupsen писал(а) Mon, 01 October 2012 16:23а зачем записывать температуру и строить графики ? я представил себе набор температуры аналогично набору высоты. часто едешь себе по какой-нить карелии-финляндии, спускаешься с горки к озеру-речке, температура падает (или подымается если осенью), взбираешься на холм, температура снова на пару-тройку градусов поменялась. а вообще, для полной картины не хватает датчика силы и направления ветра. ну и датчик потребления воды из гидратора. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. indi писал(а) Mon, 01 October 2012 16:56ну и датчик потребления воды из гидратора. ну тогда уж и датчик сточных вод. чтоб знать сколько усвоилось. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. Всё уже придумано до вас: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. Pupsen писал(а) Mon, 01 October 2012 17:00indi писал(а) Mon, 01 October 2012 16:56ну и датчик потребления воды из гидратора. ну тогда уж и датчик сточных вод. чтоб знать сколько усвоилось. пока что приходится колхозить из этого 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. indi писал(а) Mon, 01 October 2012 17:09пока что приходится колхозить из этого Интересно, как его предполагается пропихивать сквозь дырку для трубочки в рюкзаке? А если устанавливать датчик внутри рюкзака, то какой прок от него? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 17:13indi писал(а) Mon, 01 October 2012 17:09пока что приходится колхозить из этого Интересно, как его предполагается пропихивать сквозь дырку для трубочки в рюкзаке? А если устанавливать датчик внутри рюкзака, то какой прок от него? как какой! чесать чсв строить графики и песать отчёты 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 17:13indi писал(а) Mon, 01 October 2012 17:09пока что приходится колхозить из этого Интересно, как его предполагается пропихивать сквозь дырку для трубочки в рюкзаке? А если устанавливать датчик внутри рюкзака, то какой прок от него? возможно, компьютер отстёгивается от турбины, я бы так делал по-идее, там ничего сложнее геркона на турбине и обычного счётчика нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. indi писал(а) Mon, 01 October 2012 17:20возможно, компьютер отстёгивается от турбины, я бы так делал Похоже, что так и есть. Интересно, какая точность получается - а то он будет говорить, что осталось 300 г, а на самом деле - почти ничего. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 11:08Я в общем скупил все 3 датчика, что были там в наличии - цена каждого с учетом доставки 1320 руб. Вове явно некуда девать бабло. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 17:22indi писал(а) Mon, 01 October 2012 17:20возможно, компьютер отстёгивается от турбины, я бы так делал Похоже, что так и есть. Интересно, какая точность получается - а то он будет говорить, что осталось 300 г, а на самом деле - почти ничего. да, перед мужиками будет неудобно. прибор кажет еще 300, а Ворон грит что бутылка пустая 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 01 October 2012 16:49У меня велокомп с градусником стоит на велосипеде уже года три. Приблизительно - потому что помнишь только отдельные значения температуры, а сколько было в остальное время - забывается сразу. А сколько показывает ТС-дивайс если его подмышку запихать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2012 г. (изменено) Bulawka писал(а) Mon, 01 October 2012 17:28Вове явно некуда девать бабло. В современном мире это называется "вложить деньги". Если на оставшийся датчик желающих не найдется, его всегда можно будет кому-нибудь подарить. Цитата:А сколько показывает ТС-дивайс если его подмышку запихать? Мы все знаем, что на самом деле хотел сказать поручек Ржевский. Изменено 1 октября 2012 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 октября 2012 г. Ну вот, датчик приехал. Он сам очень маленький, имеет крепеж на что-то плоское (типа стропы), опрос показаний происходит раз в минуту. Графики исправно строятся. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2012 г. vik_q писал(а) Mon, 01 October 2012 09:07немного флуда около темы: а куда пишутся данные по температуре в навигаторе, что бы потом их в софт загружать? а строить такие графики пульса из навигатора можно? и каким софтом? Задавшись таким вопросом про пульс вообще не нашел где он в навигаторе сохраняется. (etrex30) Garmin Training Center прекрасно строит все графики (пульс, каденс) из обыкновеного трека с etrex 30, ничего конвертировать не надо, проверено. Но Garmin ту софтину кажется больше не развивает, всех активно пересаживает на connect.garmin.com. Туда также все заливается с пол тычка. Кроме гарминовского сервиса импортировать gpx с данными о тренировке умеют вроде и другие специализированные (такие как runkeeper, strava и тп) онлайн-ресурсы, коих сейчас для записи тренировок целая куча, но это проверять надо... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2012 г. Датчик обкатан, всё работает. После похода был случайно выстиран в стиральной машине. Работает. Только вот график с температурой в Бейскампе не показывает по треку. Высоту и скорость показывает, а температуру нет. Буду разбираться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2012 г. БК обновить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2012 г. VORON писал(а) Thu, 08 November 2012 09:19БК обновить?Последняя версия стоит. Сегодня поковыряю ещё, попристальнее. ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Вова, я что-то не понял, кто из них мерит пульс? Меня вообще интересует датчики для гармина, в частности каденси пульсомер.... они есть да орегонов? Прости что в твоей теме пишу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Отдельно есть все три датчика: для пульса, каденса и температуры. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. dr_TPig писал(а) Fri, 16 November 2012 11:34Вова, я что-то не понял, кто из них мерит пульс? Меня вообще интересует датчики для гармина, в частности каденси пульсомер.... они есть да орегонов? Прости что в твоей теме пишу да, для орегонов подойдут. кстати, а когда рядом несколько одинаковых датчиков, что говорит навигатор? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. indi писал(а) Fri, 16 November 2012 11:36кстати, а когда рядом несколько одинаковых датчиков, что говорит навигатор?А обратно пробовал кто-нибудь? От одного датчика несколько приборов будут показывать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. VORON писал(а) Fri, 16 November 2012 11:36Отдельно есть все три датчика: для пульса, каденса и температуры. блин! пульсомер с лифчиком или с манжетой? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. dr_TPig писал(а) Fri, 16 November 2012 11:45VORON писал(а) Fri, 16 November 2012 11:36Отдельно есть все три датчика: для пульса, каденса и температуры. блин! пульсомер с лифчиком или с манжетой? под лифчег одевать надо, не поверх 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. dr_TPig писал(а) Fri, 16 November 2012 11:45пульсомер с лифчиком или с манжетой? C лифичком - жесткий подешевле, мягкий подороже. Я на самом деле задумываюсь, не продать ли мне пульсометр, а то обычно лень его надевать, только в многодневках не лень. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Все нормальные пульсометры - нагрудные, манжета ерунда полная, в спорте почти не используется. В том числе и у гармина только нагрудные датчики. Ну и нужны они конечно для спорта и тренировок, в туризме пульсометры и даром не сдались 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. maxutin писал(а) Fri, 16 November 2012 11:53в туризме пульсометры и даром не сдались Когда ехать скучно - вполне развлекают. Например, помню, как я после тяжелого дня бегал по горам в поисках родника, вернулся в лагерь - чуть с ног не падал от усталости. А уже дома посмотрел график и увидел, что пульс тогда зашкаливал за 200. Или когда в броде у меня вел начало уносить, еле вытащили втроем, до брода у меня пульс был 120, а после - 185. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Практической пользы от этого ноль. Чистое развлечение Хотя с другой стороны можно хотя бы сделать вывод, что насиловать себя так, как в первом примере - вредно для здоровья 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Ну тащемта поларовски и сигмовские лифчики на мне не застегиваются меня всеж каденс больше интересует, хотя тоже походу праздное это 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Каденс у меня что-то слегка подглючивает. Иногда чтобы всё работало, приходится заново искать датчик навигатором. Впрочем, ему простительно, т.к. он постоянно купается в бродах и бьется о поваленные деревья. Цитата:Практической пользы от этого ноль. Чистое развлечение В велоспорте, как таковом, тоже практической пользы ноль, один потенциальный вред. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. (изменено) Пульсометр в аеробных нагрузках - основной инструмент и польза от него огромна. Мне кажется здесь даже нечего обсуждать А по поводу каденса - я бы сказал, что вообще от любых датчиков вплоть до банального велокомпа - толку ноль в общем случае. Если Вы полученные данные никак не применяете, не делаете выводов и корректировок, то нафига Вам это все сдалось? Побаловаться? Ну балуйтесь Изменено 16 ноября 2012 г. пользователем maxutin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Puzirik писал(а) Fri, 16 November 2012 11:42indi писал(а) Fri, 16 November 2012 11:36кстати, а когда рядом несколько одинаковых датчиков, что говорит навигатор?А обратно пробовал кто-нибудь? От одного датчика несколько приборов будут показывать? в инструкции пишут, что после того, как датчик найден первый раз он "регистрируется" навигатором и следующий раз подхватывается автоматически при приближении навигатора к датчику на достаточное расстояние. Так что скорее всего если датчик и навигатор заранее настроены друг на друга никаких других устройств прибор не увидит (если заново поиск не производить). А вот отдаст ли настроенный на прибор датчик данные кому-то еще - вопрос. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Датчик каденса как раз позволяет контролировать свой каденс и не давать ему чрезмерно снижаться на фоне усталости или других факторов. Точно так же, как с сердцем, только наоборот. Постоянно замечаю, что в начале покатушки хочется крутить 95-100 об., а в конце уже приходится следить за собой, чтобы ниже 80 не падало. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. Ну упадет ниже 80 и что? Я очень долго не смотрел на каденс, а тут по осени обзавелся датчиком гарминовским. Каково же было мое удивление, когда на дистанциях типа 200 км асфальт (бреветы) средний каденс у меня получался в районе 70. Когда-то у меня было 90 среднее, но мне надоело следить, я и плюнул на это дело. И ничего плохого не случилось! Ноги целы, колени не болят, 200 км вкручиваю за 8 часов на кк байке Нет, для спортцелей низкий каденс - это конечно плохо и влияет на общий результат. Поэтому буду его исправлять. Но в остальном оказывается ничего страшного 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября 2012 г. maxutin писал(а) Fri, 16 November 2012 17:46Ноги целы, колени не болят, 200 км вкручиваю за 8 часов на кк байке Нет, для спортцелей низкий каденс - это конечно плохо и влияет на общий результат. Поэтому буду его исправлять. Но в остальном оказывается ничего страшного У меня колени начинают болеть, если медленно крутить. 70 об./мин и ниже - это уже слишком высокая нагрузка. Чем более проблемные колени, тем выше должен быть каденс. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января 2013 г. В общем, испытал датчик холодом. 1. Отображение текущей температуры в навигаторе работает нормально - утром честно показывало -24. 2. Всё, что холоднее -20, в трек записывается, как +70! Странно, это очевидно чисто софтовая бага. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
