Веловойна или ...?

[amvasiljev]

z0rg писал(а) Tue, 05 June 2012 10:29

Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 June 2012 13:06

не пиши. Не лей воду на раздувание низменных инстинктов. наша позиция не делить людей. Щас я в метро - метролюбитель. Приехал на авто - автолюбитель. Завтра на велике. Велолюбитель. Сам с собой не борюсь.

главное, чтобы не было такого, что за рулем авто бесят велосипедисты и пешеходы, за рулем велика - автомобилисты и пешеходы, а когда пешком - автомобилисты и велосипедисты

вчера меня никто не бесил - ездил себе спокойно на вело. Сегодня вынужден был поехать на ОТ. И здесь меня особо никто не бесил, даже люди, ехавшие в маршрутке стоя и на корточках. Только вот ехал я час - эти десять километров. Но я абсолютно уверен в том, что этот коллапс создали не два вело-...-ба, а два супер-перестрахованных-ожидающих комиссаров-или дпс-разбирающихся-гнущих пальцы-авто-...-ба ))

[PaaLadin]

Вот глазастые мои коллеги просмотревшие эту передачу, скажите мне, у ведущего за спиной случайно не эта картинка висит?

[gudok]

PaaLadin писал(а) Tue, 05 June 2012 21:37

Вот глазастые мои коллеги просмотревшие эту передачу, скажите мне, у ведущего за спиной случайно не эта картинка висит?

Она самая. Что опять потырили?

[PaaLadin]

gudok писал(а) Tue, 05 June 2012 23:29

PaaLadin писал(а) Tue, 05 June 2012 21:37

Вот глазастые мои коллеги просмотревшие эту передачу, скажите мне, у ведущего за спиной случайно не эта картинка висит?

Она самая. Что опять потырили?

Да это уже превращается в какую-то нездоровую тенденцию

[amvasiljev]

Объявят любую компанию больше трех велосипедистов митингом, а новый закон уже готовят )))

[KOCOBO]

1. А сейчас несколько цифр: по данным автоэкспертов, в Петербурге меньше полутора миллионов автомобилей, а вот велосипедов на 200 тысяч больше.
и в городе не протолкнуться от велопробок.

2. ПДД, как и КОАП и ЗПП надо изучать в школе. Блин, опять же это очевидно всем, кроме тех кто сочиняет законы.

3. "Цивилизованый" мир борется за здоровый образ жизни, весь, кроме нашей прекрасной страны, здесь не только дорого заниматься спортом/следить за своим здоровьем, но и всяческие "палки в колеса" нам прилетают от властей. Не то, что условия не создаются, еще и припоны чинят. ппц.

[Kimber1]

KOCOBO писал(а) Thu, 07 June 2012 11:55

3. "Цивилизованый" мир борется за здоровый образ жизни, весь, кроме нашей прекрасной страны, здесь не только дорого заниматься спортом/следить за своим здоровьем, но и всяческие "палки в колеса" нам прилетают от властей. Не то, что условия не создаются, еще и припоны чинят. ппц.

На кой ты феодалам здоровый на пенсии нужен? Пока есть ядрена бомба, мы им вообще не нужны и не страшны: буржуям европы и америки не выгодно ссориться с поставщиками дешевого сырья. Их и коммунистический китай вполне устраивает.
Реальная сила, которую сейчас боятся - ислам. Организуй исламский велоклуб в зеленых чалмах, и будет тебе и поддержка, и дорожки построят. Чехам же регулярно бабосы засылают.

[PaaLadin]

Kimber1 писал(а) Thu, 07 June 2012 12:40

Организуй исламский велоклуб в зеленых чалмах, и будет тебе и поддержка, и дорожки построят. Чехам же регулярно бабосы засылают.

В яндексе кстати по запросу "Исламский велоклуб" - ВелоПитер на втором месте, т.ч. всё ок

[Вэлыч]

на этот сюжет - студента практиканта внештатника с тв россия, забить и забыть.

[Kimber1]

PaaLadin писал(а) Thu, 07 June 2012 12:47

Kimber1 писал(а) Thu, 07 June 2012 12:40

Организуй исламский велоклуб в зеленых чалмах, и будет тебе и поддержка, и дорожки построят. Чехам же регулярно бабосы засылают.

В яндексе кстати по запросу "Исламский велоклуб" - ВелоПитер на втором месте, т.ч. всё ок

"вставь башку в телевизор
протри кушетку до дыр..."
Исламский велоклуб в яндексе не сидит. Он после такого сюжета делегирует отряд под видом велоориентирования разворотить удобрениями "Северный поток"

[Tormoz]

KOCOBO писал(а) Thu, 07 June 2012 11:55

2. ПДД, как и КОАП и ЗПП надо изучать в школе. Блин, опять же это очевидно всем, кроме тех кто сочиняет законы.

ПДД изучать нужно, они пригождаются на каждых 100 шагах.
Они почти не меняются, так как более чем на 50% повторяют Международную Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 года, принятую во всём мире.
Закон о защите прав потребителей нужно изучать только если мы хотим вырастить ребёнка не труженика, а сутягу (как в США - стране с правосудием, доведённым до абсурда).
Кодекс административных правонарушений - это всего лишь инструкция, ставящая в соответствие нарушениям конкретных правил конкретные суммы штрафов, которые могут в любой момент существенно измениться, и потому учить это в школе бессмысленно.
Желающие, вроде Труса из операции "ы", могут купить себе такую книжицу, а Балбесу и Бывалому она ни к чему.

[Андрей Сахаров]

Про отношение к велосипедистам некоторых э-э... человеческих экземпляров.

Не далее как сегодня на меня рявкнула с заднего сидения авто какая-то ТП: "3,14здуй по тротуару!" (да простят меня господа модераторы ). При этом данная ТП весом была на взгляд слегка за центнер. Может, её смутила моя талия толщиной с её руку? Ну, а я чё, я ничё . Рявкнул в ответ "ДЕРЕВНЯ!!!" - она окно закрыла .

Это я всё к тому, что вот посмотрит такое чувырло тот телесюжет и решит, что велосипедисты таки лохи, а его/её диванный образ жизни всецело правилен. И будет отращивать целлюлит, а потом носить врачам лавэ, чтобы этот целлюлит и всё сопутствующее куда-нибудь дели.

Кстати, про газы и прочую дрянь - не совсем враньё. Нынче весной много народу претерпело от противогололёдного реагента (и я в числе прочих ). Бдительность, товарищи, бдительность . Изменено 12 июня 2012 г. пользователем Андрей Сахаров

[amvasiljev]

Вчера, ведомый совестью, решил спешиться для перехода дороги - был громко обсигнален водителем и награжден уничтожающим все на своем пути азглядом дамы с заднего сиденья ))

[beidj]

amvasiljev писал(а) Tue, 12 June 2012 18:42

Вчера, ведомый совестью, решил спешиться для перехода дороги - был громко обсигнален водителем и награжден уничтожающим все на своем пути азглядом дамы с заднего сиденья ))

У знакомого, брат спешился на переходе и его счастливо сбила машина, уже две операции на голове сделали. В шлеме он был или нет не знаю. Был бы на велосипеде, возможно успел бы пульнуть.

[CRUEL]

Если бы ехал аккуратно и медленно - как положено - последствия были бы ещё плачевнее. Если бы ехал быстро.... То до этого перехода возможно бы не доехал, а всё это случилось бы ещё раньше.

Спешивайтесь перед переходами! Больно смотреть иной раз на побелевших водителей, у которых перед носом какой нить малолетний (а зачастую уже и возростной) придурок пронёсся на велике. Изменено 13 июня 2012 г. пользователем CRUEL

[lighta]

нашему правительству абсолютно невыгодно иметь здоровую нацию
поэтому и нет никакого развития а есть только постоянные затыки

донести что-то в массы через сми нереально, ибо сми все переврут в угоду правительству.

остается только самим ездить на веле, соблюдая правила (пока еще хоть ездить не запретили совсем!) и воспитывать своих детей должным образом.

иногда думаешь - и зачем мы победили в 45ом...

[Kostantin]

Перед пеш.переходом неплохо ещё мозг включать, а не только спешиваться. И понимать простой факт, что далеко не каждый водитель кредитвагена тебя там будет пропускать, хоть он по правилам это и обязан сделать. Пусть переход и тебе зелёный свет - башкой крутить и бдить на предмет всяких стритсракеров и прочих зверьков никто не отменял. Дебилизация растёт прямо пропорционально автомобилизации.

[Sunrise]

На выходных был в Таллине, пообщался с местными жителями. Оказывается у них переход, переезд дороги в неположенном месте или на красный свет стоит 200 евриков и это только для пешехода или велосипедиста, так что порядок полный. Для автомобилистов штрафы еще больше. Останавливаются за долго до перехода и никто не пытается проскочить на мигающий. Может нам стоит тоже сделать для всех драконовские штрафы? Тогда сразу порядок наступит.

[TarasB]

sanek2302 писал(а) Wed, 13 June 2012 16:12

Оказывается у них переход, переезд дороги в неположенном месте или на красный свет стоит 200 евриков и это только для пешехода или велосипедиста, так что порядок полный.

Я представил такое на Московском, где светофор любит работать в режиме 5 минут/15 секунд. Какой удак такие настройки придумал, я не знаю, но пешеходы, к счастью, имеют возможность игнорировать сигнал и идти напролом. Машины даже не сигналят на наглых пешеходов, видимо сами знают, какие там удацкие светофоры.

[SalaVilaVat]

sanek2302 писал(а) Wed, 13 June 2012 16:12

.......Может нам стоит тоже сделать для всех драконовские штрафы? Тогда сразу порядок наступит.

Драконовские штрафы - ЕДРистский подход какой то , штраф конечно должен быть окупаемым, окупать работу на его выписку и удержание, проблема не размере, а в неотвратимости, вот превысил - пришло письмо счастья, проехал - получи, не оплатил - получи проблемы, и поверьте даже миллионер поимев этих мелких проблем станет чуточку послушнееЮ потому как ему крайне обидно будет из-за неуплаченных 300р не попасть на рейс на Карибы.
А пешиков и у нас штрафуют, в Кировске сам видел, в Питере при мне друга штрафовали за переход.

[Sunrise]

SalaVilaVat писал(а) Wed, 13 June 2012 18:35

Драконовские штрафы - ЕДРистский подход какой то , штраф конечно должен быть окупаемым, окупать работу на его выписку и удержание, проблема не размере, а в неотвратимости, вот превысил - пришло письмо счастья, проехал - получи, не оплатил - получи проблемы, и поверьте даже миллионер поимев этих мелких проблем станет чуточку послушнееЮ потому как ему крайне обидно будет из-за неуплаченных 300р не попасть на рейс на Карибы.
А пешиков и у нас штрафуют, в Кировске сам видел, в Питере при мне друга штрафовали за переход.

В том то и дело, что у нас безнаказанность. Можно пьяным за руль, и на красный свет, и по тротуару, и 200 км/ч по встречной у кого насколько хватит больной фантазии. Ну пришла бумажка засунут ее подальше и делов, отобрали права - всегда можно вытащить за деньги обратно. Гаишники вместо того, чтобы следить за безопасность дорожного движения: сидят в кустах, пасутся возле сложных развязок, как бы набить карман еще. К партиям никакого отношения не имею тем более к ЕДРу

[Костя]

TarasB писал(а) Wed, 13 June 2012 16:40

sanek2302 писал(а) Wed, 13 June 2012 16:12

Оказывается у них переход, переезд дороги в неположенном месте или на красный свет стоит 200 евриков и это только для пешехода или велосипедиста, так что порядок полный.

Я представил такое на Московском, где светофор любит работать в режиме 5 минут/15 секунд. Какой удак такие настройки придумал, я не знаю, но пешеходы, к счастью, имеют возможность игнорировать сигнал и идти напролом. Машины даже не сигналят на наглых пешеходов, видимо сами знают, какие там удацкие светофоры.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

[vsh]

http://spbvoditel.ru/2012/06/19/009/

Цитата:

Количество автомобилей в Петербурге превысило 1,6 миллиона. И город вплотную подошел к проблеме, давно пережеванной на Западе: необходимость ограничения трафика в крупных городах, платные парковки и дороги. По этому сценарию сейчас живет Америка самая автомобильная страна мира.

Корреспондент Online812 побывала в обучающей поездке по городам США вместе с представителями петербургской Дирекции по организации дорожного движения, учеными-транспортниками, разработавшими немало проектов для Петербурга и России


....


Про велосипеды

В Вашингтоне 40% населения пользуются общественным транспортом (у 37% машин и вовсе нет) и 9% велосипедами (иногда на улицах можно встретить человека в деловом костюме и на сегвее). К 2030 году власти Вашингтона намерены низвести число пользователей автомобилями до 25%, а остальных пересадить на общественный транспорт и общественные велосипеды. Каждый желающий может купить за 75 долларов в год (7 в месяц) чип и с его помощью брать напрокат велосипеды с любой из 160 разбросанных по городу стоянок. Правда, за перекат это когда поездка занимает больше получаса придется доплатить. Очень обидно: приехать, например, к стадиону и убедиться, что все скобы на площадке, куда можно воткнуть велосипед, заняты. Приходится мало того что отъезжать подальше от нужного места, так еще и доплачивать, если не уложился в полчаса.

Каждая из 160 станций тратит в год порядка 23 тысяч долларов. В общем, проект социальный, а не коммерческий. За полтора года велообменом воспользовались два миллиона человек и 5% членов велоклуба продали свои авто.

[TarasB]

Костя писал(а) Wed, 13 June 2012 20:00

TarasB писал(а) Wed, 13 June 2012 16:40

Я представил такое на Московском, где светофор любит работать в режиме 5 минут/15 секунд. Какой удак такие настройки придумал, я не знаю, но пешеходы, к счастью, имеют возможность игнорировать сигнал и идти напролом. Машины даже не сигналят на наглых пешеходов, видимо сами знают, какие там удацкие светофоры.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Ага, особенно прикольно, когда светофор пропускает пешеходов только 5 секунд. Да, и такое бывает с мудацкими светофорами на Московском. А машины не понимают, чего это пешеходы перейти не успели и идут нагло так. И сигналят этим пешеходам.

[z0rg]

amvasiljev писал(а) Tue, 05 June 2012 12:05

Но я абсолютно уверен в том, что этот коллапс создали не два вело-...-ба, а два супер-перестрахованных-ожидающих комиссаров-или дпс-разбирающихся-гнущих пальцы-авто-...-ба ))

не обязательно
достаточно выезда на перекресток и затупанства в виде реакции в 5 секунд после трогания предыдущей машины

[Прекрасный Дилетант]

Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 June 2012 23:45

Быдлообщество... что сказать. Удалось мне посмоьтреть сюжет. Вывод - живем в среде моральных уродов.

Да, с логикой у населения большие проблемы. А я считал что в советской школе думать учили получше... видимо ошибался, по себе других судил. Вот ещё пример как эмоции затмевают разум http://drugs-legalization.narod.ru/forum.html тема стрёмная, оттого ещё более острая.

[Прекрасный Дилетант]

sanek2302 писал(а) Wed, 13 June 2012 16:12

На выходных был в Таллине, пообщался с местными жителями. Оказывается у них переход, переезд дороги в неположенном месте или на красный свет стоит 200 евриков и это только для пешехода или велосипедиста, так что порядок полный. Для автомобилистов штрафы еще больше. Останавливаются за долго до перехода и никто не пытается проскочить на мигающий. Может нам стоит тоже сделать для всех драконовские штрафы? Тогда сразу порядок наступит.

Дело не в размере штрафа, а в неотвратимости наказания, которого у нас НЕТ. Я, например, заплатил всего пару штрафов, остальные уже выкинул - срок давности прошёл, ко мне никто не пришёл. Зачем мне платить? Вот и не плачу. А в Эстонии (оттедова я, ага) я первым делом побегу штраф оплачивать, даже высокий. Вот и вся разница. А ещё там ездят авто, с виду гражданские, и следят за соблюдением именно пропуска пешеходов на переходах, говорят могут провацировать, вот со скоростью точно есть - не раз слышал как хитрожопый кто-то пристроится за быстроходом, обгонит или ещё разгонится, а впередиидущий - опа! Мигалку на крышу и к обочине. Приехали, радары там давно на ходу скорость меряют.

[z0rg]

Прекрасный Дилетант писал(а) Fri, 22 June 2012 14:00

Дело не в размере штрафа, а в неотвратимости наказания, которого у нас НЕТ. Я, например, заплатил всего пару штрафов, остальные уже выкинул - срок давности прошёл, ко мне никто не пришёл. Зачем мне платить? Вот и не плачу. А в Эстонии (оттедова я, ага) я первым делом побегу штраф оплачивать, даже высокий. Вот и вся разница. А ещё там ездят авто, с виду гражданские, и следят за соблюдением именно пропуска пешеходов на переходах, говорят могут провацировать, вот со скоростью точно есть - не раз слышал как хитрожопый кто-то пристроится за быстроходом, обгонит или ещё разгонится, а впередиидущий - опа! Мигалку на крышу и к обочине. Приехали, радары там давно на ходу скорость меряют.

нужно и то и другое
где-то одно можно компенсировать другим, но в разумных пределах

[Grizzly]

Сам не видел, но говорят, что в ряде европейких стран (Швеция и Дания) в центрах крупных городов ограничивают движение как раз таки автомобилей, а не велосипедов!

[Валерий67]

Grizzly писал(а) Fri, 22 June 2012 20:11

Сам не видел, но говорят, что в ряде европейких стран (Швеция и Дания) в центрах крупных городов ограничивают движение как раз таки автомобилей, а не велосипедов!

Я тоже это не видел - не был за границей. Но похоже там наелись выхлопами и пробками в отличии от нас.

[vvla]

телевидение уже утратило свое доминирующее влияние на умы адекватной, деятельной части населения, с доверием к информации из сми тоже проблемы и если велодороги большинству активных людей и их детей будут нужны, рано или поздно они появятся. Если мы будем чаще пользоваться велосипедом, соблюдайть пдд, будем выше небольшой части хамоватых водителей и то все будет ок.

[vlpavlenko]

А чего видеть-то?? В Хельсинки стоянка автомоб. днем в центре без спецпропуска - 4евро в час!С 8.00 до 19.00 Проверка коммисаром на соответствие оплаченного времени - каждые 15-20 минут. Ты туда поедешь??? Велосипед-бесплатно!Вывод...А у нас газики вредные и спины больные,тогда вопрос:Кто оплатил съемку видео? Кста -добавлю - комиссар это просто тетя с блокнотом на лисапедке, без униформы.Ей просто бессмысленно предлагать(руку и серд)ДЕНЬГИ,она вас не поймет!!! Изменено 24 июня 2012 г. пользователем vlpavlenko

[vlpavlenko]

И вообще - Автомобилизация, это по сути прогрессивно разрастающаяся раковая опухоль города, которую до поры можно и не замечать,покуда она не перекрыла жизненно важные функции существования мегаполиса... А вот тогда-то самое интересное и начнется.Плохо только то, что мы живем не в финальной части процесса вырезания опухоли.Но вокруг, в Европе уже много городов переживших такую "операцию".А подобные телесюжеты - это лишь брызги из писсуара событий борьбы автоводов за место под солнцем мегаполиса.

[shifft]

"брызги из писсуара событий" - это было круто.

[Dunczyk]

так и вспоминается Матвиенко: "город европейских стандартов"...
Да за такое в ЕСПЧ на канал "Россия" подавать надо

или пусть посмотрят это:
http://www.youtube.com/watch?v=9BcGZCcRe0o

и представят, что все эти люди могут пересесть на велосипед Изменено 4 июля 2012 г. пользователем Dunczyk

[Dunczyk]

нашел сегодня:

Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики. Он не покупает автомобиля и не берет под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует "гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны

[TarasB]

Dunczyk писал(а) Sat, 07 July 2012 18:18

нашел сегодня:

А где именно?

[Kostantin]

TarasB писал(а) Sat, 07 July 2012 18:40

Dunczyk писал(а) Sat, 07 July 2012 18:18

нашел сегодня:

А где именно?

Да тут уже это было неделю назад или больше. Баян.

[Dunczyk]

Kostantin писал(а) Sat, 07 July 2012 19:17

TarasB писал(а) Sat, 07 July 2012 18:40

Dunczyk писал(а) Sat, 07 July 2012 18:18

нашел сегодня:

А где именно?

Да тут уже это было неделю назад или больше. Баян.

да это вообще-то анекдот, серьёзный вы наш...

[Kostantin]

Цитата:

да это вообще-то анекдот, серьёзный вы наш...

Нет, это не анекдот, это баян.
И я не ваш, я свой, собственный.

[Прекрасный Дилетант]

Валерий67 писал(а) Fri, 22 June 2012 20:15

Grizzly писал(а) Fri, 22 June 2012 20:11

Сам не видел, но говорят, что в ряде европейких стран (Швеция и Дания) в центрах крупных городов ограничивают движение как раз таки автомобилей, а не велосипедов!

Я тоже это не видел - не был за границей. Но похоже там наелись выхлопами и пробками в отличии от нас.

А в Германии велосипедистов много и там их не любят ВСЕ. Даже меня втравили раннее утро, сонные туристы идут по пустому тротуару к автобусу, по одиночке, тротуар - на половину велодорожка, там разметка есть, вот велосипедист НИКОГДА не съедет с велодорожки, даже если тротуар пуст. Говорят они ещё и на правила часто плюют - за это их водители не любят. Вообще налёт легко неадеквата витает в воздухе, но велосипедистам там реально рай. Я бы не обламываясь пересел не велосипед для коротких поездок.

[Dunczyk]

Kostantin писал(а) Sun, 08 July 2012 00:08

Цитата:

да это вообще-то анекдот, серьёзный вы наш...

Нет, это не анекдот, это баян.
И я не ваш, я свой, собственный.

ну дайте ссылочку! дайте! дайте!

[TarasB]

Dunczyk писал(а) Sun, 08 July 2012 00:19

ну дайте ссылочку! дайте! дайте!

Да я вам только с этого форума сразу 5 ссылок дал

[Dunczyk]

ОК! баян

[Веталь]

Dunczyk писал(а) Sun, 08 July 2012 00:59

ОК! баян

какой же ты баянист, тысяча чертей! казнить!

[Dunczyk]

казнить нельзя помиловать...

[JohnnyThePimp]

На отличненько сюжетец. В городе всем *опа, кроме автомобилистов. Тот дядечка на Вольвешнике, конечно, отжег. Хотя - первый раз, больно ему может.
"Велодорожки в Европе полностью проблему не решили" - тоже шикарная фраза. Или все и сразу, или ничего - отличный подход к решению любых задач.
Бабка, говорящая про наезды велосипедистов на людей вообще в нереальном отжиге - я сколько себя и свои велосипеды помню - убирался в деревья, летал через руль, вставал в "свечку" в конце крутого подъема так, что велосипед съезжал на мне обратно вниз, настолько неправильно в повороты входил, что в итоге тормозил боком,вылавливал как зад так и перед из заноса, город изъездил от Гражданки и Парнаса до Пулково, Лахты, Сестрорецка и Зеленогорска как по проезжим частям, так и по тротуарам и дворам - за всю мою "практику" было одно маленькое ДТП с моим участием, и то меня сбило шахид - такси из-за того, что водила меня почему - то не увидел.
Спина? Азохнвей, бояре! Наоборот, боли не возвращаются уже долгое время, хотя раньше так скрючивало, что аж ноги от боли подкашивались.

Жаль не подогнать сие под вновь появившуюся статью "Клевета"

[Dunczyk]

JohnnyThePimp писал(а) Sun, 15 July 2012 05:48

Жаль не подогнать сие под вновь появившуюся статью "Клевета"

Ну скорее не "Клевета", а "Джинса", потому как в здравом уме такое не снимешь и не напишешь. Бабка же поминает, скорее всего, BMX-еров частенько снующих по тротуарам, хотя и шоссеры бывают не вежливы . Ну а водила с "царапиной" просто ссучился - человек столкнулся с полуторатонной железякой, а он про царапину.

[GreyStar]

Kostantin писал(а) Wed, 13 June 2012 11:57

Перед пеш.переходом неплохо ещё мозг включать, а не только спешиваться. И понимать простой факт, что далеко не каждый водитель кредитвагена тебя там будет пропускать, хоть он по правилам это и обязан сделать. Пусть переход и тебе зелёный свет - башкой крутить и бдить на предмет всяких стритсракеров и прочих зверьков никто не отменял. Дебилизация растёт прямо пропорционально автомобилизации.

Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины -- светофоры еще никого не сбивали...(с)

[GreyStar]

Где-то я уже это писал... но всё же: продолжайте пользоваться велосипедом, по возможности чаще, используйте его именно как транспорт. При случае ненавязчиво агитируйте окружающих.))) Город не резиновый, он и так уже переполнен автотранспортом и загазован до невозможности. Сколько ни строй скоростные трассы и развязки, сколько ни развивай общественный транспорт - это только временное решение проблемы, которое просто отодвигает неизбежное. Настанет момент, когда в пробках встанет ВЕСЬ город, вместе с кольцевой. И вот тогда многие будут просто вынуждены пересаживаться на велосипеды, скутеры и тому подобный 2-х-колёсный транспорт, только лишь для того, чтобы иметь возможность премещаться по городу: на работу, по делам и т.д... Через это уже прошли многие европейские города, и всё нормально: ездят себе на работу на велосипедах, не ноют. Климат у нас правда не совсем европейский, ну так зимой и на тачке не всякий ещё ездит, не то, что на байке.)) Велосипедистов с каждым годом становится всё больше, пусть многие из них пока катаются только по паркам в хорошую погоду. Когда количество велотранспорта в городе дорастёт до какой-то критической массы, правлению города и чиновникам ПРИДЁТСЯ оторвать задницы от кресел и что-то сделать для создания и управления велотранспортной системой. До этого момента, думается мне, никто ничего делать толком не будет: оно им надо? Боюсь только, что их действия могут сильно ударить по нам и по нашему кошельку. Введут права, к примеру, также регистрацию велосипеда, ещё какую-нибудь хрень, за которую придётся платить... зажмут со всех сторон законами и указами... Возможно, придётся за свои права (и деньги) побороться. Произойдёт всё это, видимо, очень нескоро, но в том, что так будет, я уверен (почти ).