Опубликовано: 13 августа 2014 г. indi писал(а) Wed, 13 August 2014 14:03 а что, жаба душит потратить 15$ чтобы отделить полумёртвые от полунемёртвых? Руки не доходили. Спс за наводку, заказал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 13 August 2014 14:36Тут бы купил, спецом заказывать из-за бугра тупо лень.В торге есть 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2014 г. Nodens писал(а) Tue, 12 August 2014 15:14 Человеку, который из города не выезжает, вообще не нужна ФАРА, ему нужен ГАБАРИТ. Освещены только часто используемые автодороги. Велосипед же способен двигаться гораздо шире, а потому и необходимость освещения зависит от места движения. А потому совмещение и габаритов и достаточного освещения вполне логично. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2014 г. Nodens писал(а) Tue, 12 August 2014 15:14 Человеку, который из города не выезжает, вообще не нужна ФАРА, ему нужен ГАБАРИТ. Еду с ПС к Лахтинскому разливу, зимой большая часть пути без света. Что дорога, что абсолютно пустой зимний тротуар, что ЦПКО, что дворы на подъезде к дому. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2014 г. Вот, случайно наткнулся на буржуйский ФАРО-ТЕСТ, вдруг кому пригодится... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2014 г. Всем доброго времени суток. Подскажите, производители фелофар указывают характеристики кто в lux, кто в lumen, как можно сравнить мощность фонарей по данным параметрам? С физикой не дружу, с конвертерами в нете не смог разобраться, требуются дополнительные параметры. Спасибо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2014 г. Alen писал(а) Wed, 20 August 2014 16:18Подскажите, производители фелофар указывают характеристики кто в lux, кто в lumen, как можно сравнить мощность фонарей по данным параметрам? Люксы - это освещенность от данной фары в некой точке, измеренная по некой технологии. О собственно качестве освещения говорит мало, т.к. даже у очень слабенькой фары можно сделать очень тонкий луч света и получить гигантское значение освещенности. Люмены - это световой поток, производители обычно тупо списывают его из даташита на светодиод и не удосуживаются измерить на реальной фаре. Световой поток тем больше, чем фара мощнее. Теоретически освещенность = световой поток / площадь, но практически сравнивать их по паспортным характеристикам фар - все равно что сравнивать метр и килограмм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2014 г. (изменено) Alen писал(а) Wed, 20 August 2014 16:18Всем доброго времени суток. Подскажите, производители фелофар указывают характеристики кто в lux, кто в lumen, как можно сравнить мощность фонарей по данным параметрам? С физикой не дружу, с конвертерами в нете не смог разобраться, требуются дополнительные параметры. Спасибо. Никак сравнить нельзя, все кто пишет в люксах - должны гореть в аду, сравнивать моно только люмены. Если кратко - в люменах меряется сила светового потока, то есть сколько света вылезает из фары. В люксах меряется освещенность, то есть как фара освещает какую-нибудь стену с какого-нибудь расстояния. Единой методики измерения именно освещенности применительно к велосипедным фарам, как несложно догадаться, нету, каждый меряет как хочет, хорошо если при этом пишут как измеряли. UPD: Ворон опередил Изменено 20 августа 2014 г. пользователем Lord_Raven 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2014 г. (изменено) Alen писал(а) Wed, 20 August 2014 16:18Всем доброго времени суток. Подскажите, производители фелофар указывают характеристики кто в lux, кто в lumen, как можно сравнить мощность фонарей по данным параметрам? С физикой не дружу, с конвертерами в нете не смог разобраться, требуются дополнительные параметры. Спасибо. Люмен (лм,lm) - единица измерения светового потока Люкс (лк, lux) - единица измерения освещенности [1 лк=1лм/1м^2] Исходя из этого, правильно было бы, в люменах указывать характеристику излучателя, в данном случае СВЕТОДИОДА, а в люксах указывать характеристику ФОНАРЯ, как прибора, содержащего не только излучатель, но фокусирующую систему. Освещенность поверхности зависит от её расстояния до источника излучения, в данном случае фонаря. Поэтому если меряться "пиписками", то надо в люксах, при этом расстояние до поверхности, на которой происходит измерение, у всех фонарей из тестирования должно быть одинаково. При этом надо не забывать, что у всех фонарей свой рефлектор и своя задача. Так например охотничий "дальнобой" с узким пучком, при прочих равных, будет давать освещенность (люкс) заведомо большую, чем, например, фонарь с заливным светом для вела. Изменено 20 августа 2014 г. пользователем misha_kv 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2014 г. Lord_Raven писал(а) Wed, 20 August 2014 17:31все кто пишет в люксах - должны гореть в аду эй-эй-эй, поосторожней там, с такой категоричностью 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2014 г. Alen писал(а) Wed, 20 August 2014 16:18Всем доброго времени суток. Подскажите, производители фелофар указывают характеристики кто в lux, кто в lumen, как можно сравнить мощность фонарей по данным параметрам? С физикой не дружу, с конвертерами в нете не смог разобраться, требуются дополнительные параметры. Спасибо.Если характеристики китайские, то можешь вообще не смотреть ни на них. И уж тем более сравнивать одно враньё с другим. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2014 г. misha_kv писал(а) Wed, 20 August 2014 17:45Lord_Raven писал(а) Wed, 20 August 2014 17:31все кто пишет в люксах - должны гореть в аду эй-эй-эй, поосторожней там, с такой категоричностью Применительно к велофарам так и есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. (изменено) Всем доброго времени суток. Благодарю за отклик. Примерно понятно) Как я понял, при выборе, больше обращать внимание на мощность в люменах + отзывы пользователей, а так же исходя из задач. Ввели в заблуждения конвертеры, по переводу люксов в люмены и канделы и обратно, дав повод задуматься, что таким способом можно сравнивать мощность велофары,....опять двойка. Конечно непонятно, почему серьезные производители указывают параметры в разных единицах измерения, да еще и ватты ту да же и как выходить на необходимые параметры , однако... Изменено 21 августа 2014 г. пользователем Alen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. Кстати, ни у кого нет ссылки где купить стеклышко на brinyte C2? Или стеклышка в наличии? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. (изменено) vik_q писал(а) Thu, 21 August 2014 20:08Кстати, ни у кого нет ссылки где купить стеклышко на brinyte C2? Или стеклышка в наличии? ты диаметр написал бы зная диаметр найдешь: разный диметр, выбери свой; 39 мм Изменено 21 августа 2014 г. пользователем misha_kv 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. misha_kv писал(а) Thu, 21 August 2014 20:35vik_q писал(а) Thu, 21 August 2014 20:08Кстати, ни у кого нет ссылки где купить стеклышко на brinyte C2? Или стеклышка в наличии? ты диаметр написал бы зная диаметр найдешь: разный диметр, выбери свой; 39 мм оно, конечно, спасибо. Но в диаметре была половина вопроса Я только что нашел штангель, и выяснил, что диаметр под стекло на бринайте 38 мм... (а толщина осколков около 1.05 мм, если вдруг кому пригодится еще) Такого мне пока на dx не попадалось может еще кто знает - где можно поискать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. vik_q писал(а) Thu, 21 August 2014 21:11misha_kv писал(а) Thu, 21 August 2014 20:35vik_q писал(а) Thu, 21 August 2014 20:08Кстати, ни у кого нет ссылки где купить стеклышко на brinyte C2? Или стеклышка в наличии? ты диаметр написал бы зная диаметр найдешь: разный диметр, выбери свой; 39 мм оно, конечно, спасибо. Но в диаметре была половина вопроса Я только что нашел штангель, и выяснил, что диаметр под стекло на бринайте 38 мм... (а толщина осколков около 1.05 мм, если вдруг кому пригодится еще) Такого мне пока на dx не попадалось может еще кто знает - где можно поискать?Линзу такую могу отдать бесплатно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. (изменено) понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна? Еще вот эта нравится. Понятно она ярче, но в принципе сейчас почти хватает 300 китайских люмен, может малявки будет достаточно? Или у нее слишком узкий пучок? Нашла на малявку отзыв на дх)) и к ней оптику Изменено 21 августа 2014 г. пользователем Lorhen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна? Это не малявка, а дурища с внешним батарейным блоком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. VORON писал(а) Thu, 21 August 2014 22:09Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна? Это не малявка, а дурища с внешним батарейным блоком. голова 20 мм - это дурища? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. Костя писал(а) Thu, 21 August 2014 21:46Линзу такую могу отдать бесплатно. если типа такой, то она при подходящем диаметре не лезет по высоте без напилинга. Их есть у меня. Сам могу отсыпать, если надо кому . А если какую-то другую - это повод встретится. Я как раз посмотрел бы на 18650, какие в наличии и на реплику полуватного заднего маячка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. vik_q писал(а) Thu, 21 August 2014 21:11в диаметре была половина вопроса Я только что нашел штангель, и выяснил, что диаметр под стекло на бринайте 38 мм... (а толщина осколков около 1.05 мм, если вдруг кому пригодится еще) Такого мне пока на dx не попадалось может еще кто знает - где можно поискать? Твой фонарь имеет тип корпуса С2, для UltraFire C2 нужно стекло "37,8mm dia and is 1,5mm thick". Такие можно купить здесь А вот они и на DX! PS: Кто ищет, тот найдёт! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:16VORON писал(а) Thu, 21 August 2014 22:09Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна? Это не малявка, а дурища с внешним батарейным блоком. голова 20 мм - это дурища? Светодиод + линза могут быть размером с наперсток, этим никого не удивить. А вот внешнее питание автоматически делает фару дурищей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. misha_kv писал(а) Thu, 21 August 2014 22:22vik_q писал(а) Thu, 21 August 2014 21:11в диаметре была половина вопроса Я только что нашел штангель, и выяснил, что диаметр под стекло на бринайте 38 мм... (а толщина осколков около 1.05 мм, если вдруг кому пригодится еще) Такого мне пока на dx не попадалось может еще кто знает - где можно поискать? Твой фонарь имеет тип корпуса С2, для UltraFire C2 нужно стекло "37,8mm dia and is 1,5mm thick". Такие можно купить здесь А вот они и на DX! PS: Кто ищет, тот найдёт! Круто! По диаметру как раз то что надо. Правда меня смущает, что на DX на фото там больше 2мм, а у меня было 1мм. Но теперь я знаю, как еще поискать, спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. vik_q писал(а) Thu, 21 August 2014 22:20Костя писал(а) Thu, 21 August 2014 21:46Линзу такую могу отдать бесплатно. если типа такой, то она при подходящем диаметре не лезет по высоте без напилинга. Их есть у меня. Сам могу отсыпать, если надо кому . А если какую-то другую - это повод встретится. Я как раз посмотрел бы на 18650, какие в наличии и на реплику полуватного заднего маячка.Такого вида http://www.dx.com/ru/p/44mm-secondary-optics-glass-5-pack-4558 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2014 г. Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна?Купил похожую, внутри оказались подгоревщая пружинка, подгоревший облупившийся контакт и ужас, ужас. Нормальный ток оно не брало, как не соединял. И в креплении болтается, провод коцает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Костя писал(а) Thu, 21 August 2014 23:16Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна?Купил похожую, внутри оказались подгоревщая пружинка, подгоревший облупившийся контакт и ужас, ужас. Нормальный ток оно не брало, как не соединял. И в креплении болтается, провод коцает. мда, обидно(( Костя, а подскажи тогда, какой Conwoy лучше для велосипеда - С8 или М1, S2? Коллега выбирает, измучился весь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. Думаю скоро китайцы будут продавать кучку вариаций минифар. Lorhen писал(а) Fri, 22 August 2014 21:39Костя писал(а) Thu, 21 August 2014 23:16Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна?Купил похожую, внутри оказались подгоревщая пружинка, подгоревший облупившийся контакт и ужас, ужас. Нормальный ток оно не брало, как не соединял. И в креплении болтается, провод коцает. мда, обидно(( Костя, а подскажи тогда, какой Conwoy лучше для велосипеда - С8 или М1, S2? Коллега выбирает, измучился весь.По сумме качеств M1. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2014 г. (изменено) Lorhen писал(а) Thu, 21 August 2014 22:06понравилась минифара, насколько такая малявка функциональна? Еще вот эта нравится. Понятно она ярче, но в принципе сейчас почти хватает 300 китайских люмен, может малявки будет достаточно? Или у нее слишком узкий пучок? Нашла на малявку отзыв на дх)) и к ней оптику у этой малявки теплоотвода не хватит при таком размере головы. Ну и всем фарам ценовой категории до 30 долларов необходима доработка до нормальнорабочего состояния, иначе фара может сдохнуть от перегрева хорошо если не в первый запуск. Изменено 22 августа 2014 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Народ, а никто не сталкивался с велофарой у которой бы была выносная кнопка с регулировкой яркости? На данный момент нашёл только с включением дальнего, чтобы поморгать. Мне это не подходит. В идеале нужен вариант выносных кнопок, чтобы можно было регулировать яркость в "+"/"-". Или, хотя бы, вариант выносной кнопки, которая полностью дублирует кнопку на корпусе фонаря. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Берс писал(а) Wed, 17 September 2014 10:36Или, хотя бы, вариант выносной кнопки, которая полностью дублирует кнопку на корпусе фонаря. Вроде (легко проверить) как - переключение режимов реализовано кратковременным РАЗРЫВОМ питающей цепи... Легенький колхоз, и... "Брюки превращаются..." ВОЛШЕБНАЯ кнопка - в кармане... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Берс писал(а) Wed, 17 September 2014 10:36Народ, а никто не сталкивался с велофарой у которой бы была выносная кнопка с регулировкой яркости? На данный момент нашёл только с включением дальнего, чтобы поморгать. Мне это не подходит. В идеале нужен вариант выносных кнопок, чтобы можно было регулировать яркость в "+"/"-". Или, хотя бы, вариант выносной кнопки, которая полностью дублирует кнопку на корпусе фонаря. Пользую такую Сравнивать есть с чем. Теперь уже рассматривать модели без такой кнопки неохота. А рссматриваю, потому, что маньяк. А так- всем доволен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Myha писал(а) Wed, 17 September 2014 12:31Берс писал(а) Wed, 17 September 2014 10:36Народ, а никто не сталкивался с велофарой у которой бы была выносная кнопка с регулировкой яркости? На данный момент нашёл только с включением дальнего, чтобы поморгать. Мне это не подходит. В идеале нужен вариант выносных кнопок, чтобы можно было регулировать яркость в "+"/"-". Или, хотя бы, вариант выносной кнопки, которая полностью дублирует кнопку на корпусе фонаря. Пользую такую Сравнивать есть с чем. Теперь уже рассматривать модели без такой кнопки неохота. А рссматриваю, потому, что маньяк. А так- всем доволен. Кнопочки-шмопочки вчерашний день. Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 10:52 Кнопочки-шмопочки вчерашний день. Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. Круть какая. А на руль его можно поставить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Посмотрел. Вторым номером пойдет.Ибо- возможность помигать дальним-очень ценна. Реально начинают замечать тебя. Света немного, хотя в полной темноте хватит. Не люблю, пецель еще с тех пор, когда они даже не удосужившись поставить дрйвер в свой налобник, присили за него 100500 денег. но это мои глюки.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 12:52Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. Для ориентирования вещь хорошая, но для езды все же лучше фару на руль. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. blk_104 писал(а) Wed, 17 September 2014 12:56Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 10:52 Кнопочки-шмопочки вчерашний день. Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. Круть какая. А на руль его можно поставить? Можно, но он перестанет быть адаптивным, да и крепить неудобно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. blk_104 писал(а) Wed, 17 September 2014 12:56Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 10:52 Кнопочки-шмопочки вчерашний день. Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. Круть какая. А на руль его можно поставить? Штатно - нет. Его даже на шлем без колхоза не прикрепить Но вся прелесть адаптивного освещения, когда оно на башке - смотришь на велокомп, карту, под колеса или вдаль, а фонарик сам меняет яркость. Реально круто 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 13:21 Но вся прелесть адаптивного освещения, когда оно на башке - смотришь на велокомп, карту, под колеса или вдаль, а фонарик сам меняет яркость. Реально круто Круто. Но вот мне очень нравится иногда пригасить на минимум, когда навстречу идут, едут люди, а потом обратно включить, и не отрывая при этом руки от грипсы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. (изменено) Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 13:21blk_104 писал(а) Wed, 17 September 2014 12:56Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 10:52 Кнопочки-шмопочки вчерашний день. Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. Круть какая. А на руль его можно поставить? Штатно - нет. Его даже на шлем без колхоза не прикрепить Но вся прелесть адаптивного освещения, когда оно на башке - смотришь на велокомп, карту, под колеса или вдаль, а фонарик сам меняет яркость. Реально круто Ахренеть. Не прошло и 5 лет, как Пецль начал использовать литиевые аккумуляторы. Единственное, что сменный аккумулятор для него стоит, как китайский фанарик с зарядкой и горстью 18650. Изменено 17 сентября 2014 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 13:20 Для ориентирования вещь хорошая слабовато. Вот КНФ на максимуме кп чуть ли не за пол-километра высвечивает, если кп не в яме. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. ANDYBAZ писал(а) Wed, 17 September 2014 11:41 Вроде (легко проверить) как - переключение режимов реализовано кратковременным РАЗРЫВОМ питающей цепи... Легенький колхоз, и... "Брюки превращаются..." ВОЛШЕБНАЯ кнопка - в кармане... В механике разбираюсь, а вот в электрике совсем профан. Пробовал как-то понять что и как в ней, не пошло. Не моё это. Myha писал(а) Wed, 17 September 2014 12:31 Пользую такую Сравнивать есть с чем. Теперь уже рассматривать модели без такой кнопки неохота. А рассматриваю, потому, что маньяк. А так- всем доволен. Интересный вариант. Надо прикинуть подойдёт ли мне эта кнопочка. Есть сомнение, что на грипсе мне она мешать будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2014 г. VORON писал(а) Wed, 17 September 2014 18:56Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 13:21blk_104 писал(а) Wed, 17 September 2014 12:56Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 10:52 Кнопочки-шмопочки вчерашний день. Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. Круть какая. А на руль его можно поставить? Штатно - нет. Его даже на шлем без колхоза не прикрепить Но вся прелесть адаптивного освещения, когда оно на башке - смотришь на велокомп, карту, под колеса или вдаль, а фонарик сам меняет яркость. Реально круто Ахренеть. Не прошло и 5 лет, как Пецль начал использовать литиевые аккумуляторы. Единственное, что сменный аккумулятор для него стоит, как китайский фанарик с зарядкой и горстью 18650. Разъём от кулера, которым он подключается к маме, надфиль, паяльник и 18650 - и сменный аккумулятор по цене 18650 готов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2014 г. А почему китайские фонари и фары настолько популярны, что никто не пишет про свет на CRC, Wiggleи т.п.? Lezyne Macro Drive, например. Или Cateye Nano Shot Plus. Китай всё равно лучше? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2014 г. subdesign писал(а) Thu, 25 September 2014 17:05А почему китайские фонари и фары настолько популярны, что никто не пишет про свет на CRC, Wiggleи т.п.? Lezyne Macro Drive, например. Или Cateye Nano Shot Plus. Китай всё равно лучше? Соотношение количество света/цена у китайцев выше в несколько раз. Поэтому бренды очень мало кто покупает, поэтому и писать некому. Качество исполнения у брендов по идее выше, конструктив может быть устаревшим, китайцы гораздо быстро меняют ассортимент. пи-си был лейзиновский насос за много денег, вообще ни о чем, одни понты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2014 г. subdesign писал(а) Thu, 25 September 2014 17:05А почему китайские фонари и фары настолько популярны, что никто не пишет про свет на CRC, Wiggleи т.п.? Lezyne Macro Drive, например. Или Cateye Nano Shot Plus. Китай всё равно лучше? денег просят дофига а начинка у них отстойная. Вот шикарный пример http://www.ebay.de/itm/Hoffnung-Technologies-Hoffnung-R4-LED-Mountain-Bike-Fahrrad-Licht-alle-Farben-/301279004811?pt=Fahrrad_Schuhe&hash=item4625a0c88b за 300 баксов имеем 4хR5 и заявленные 1000лм итого каждый диод светит на 250Лм, жрёт 3Вт и отдаёт 90Лм/Вт, получается фонарь жрёт больше 12Вт (нужно ещё учесть КПД драйвера) Даже если там стоит супер драйвер с КПД 146%, вся эта красота уступает китайской фаре за 35 баксов с 2хТ6 которые отдавая по 500лм каждый жрут по 4 Вт и отдают 130Лм/Вт. Предположим что китайский говнодрайвер имеет КПД 80%, получаем 10Вт. И кстати Т6 не самый эффективный светодиод на данный момент, U2 в таком же режиме жрали бы ещё меньше (3.6Вт со светоотдачей) Фары расово верного производства на U2 стоят в районе килобакса, тогда как китайщина стоит те же 30-100 баксов 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2014 г. Nodens, не зная что, говна можно купить там и там. Сравнивайте последние модели с последними. По пучку и качеству тут не сравнить. Также можно и машины сравнивать начать, какой смысл в самых дорогих, когда и простые тоже едут... http://use1.com/exposure-lights/cycle-lights-2015/six-pack-mk5 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2014 г. nikkir писал(а) Thu, 25 September 2014 20:38 http://use1.com/exposure-lights/cycle-lights-2015/six-pack-mk5 мощная штука, но стоит как космический корабль. И куда они при таких габаритах вкорячили аккум на 15 амперчасов? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2014 г. Nodens, все в одном корпусе, никаких проводов. Не нужно оправдывать невозможность купить такие вещи, их уничижением. Лучше, ищите лучшее среди своей ценовой группы, и будет прогресс. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2014 г. Nodens писал(а) Thu, 25 September 2014 21:11 мощная штука, но стоит как космический корабль. И куда они при таких габаритах вкорячили аккум на 15 амперчасов? 7 аккумуляторов 18650 (по 3000 мАч например) вписываются в цилиндр Ø55x65 мм. А тут диаметр фары 54 мм. Так что если использовать не 18650, а цельную батарею, то 15 А-ч в данных габаритах - очень даже реально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
