Велосвет

[Kostantin]

http://www.velobig.ru/Foto/Led/TestLed.jpg

[UbiQue]

Конченый велосипедист! Пацталом

[DELETED]

Kostantin писал(а) Tue, 13 December 2011 14:06

http://www.velobig.ru/Foto/Led/TestLed.jpg

в сети где то была фотка велосипеда ,на руле котрого штук 30 галогеновых лампочек_шивпотреб .вот там действительно конченый светофетишист
попробую погуглить,найти

[Sane]

[Zero]

Sane писал(а) Wed, 14 December 2011 15:09

http://image.ohozaa.com/i/83c/33893_445174111852_85299491852_5683090_5001850_n.jpeg

http://image.ohozaa.com/i/3eb/100712155399f18c934baf9870.jpeg

Мдя...это пока все эти фонарики включишь - уже рассвет настанет...если только не в полярную ночь уехать.

[DELETED]

Zero писал(а) Wed, 14 December 2011 16:57

Sane писал(а) Wed, 14 December 2011 15:09

http://image.ohozaa.com/i/83c/33893_445174111852_85299491852_5683090_5001850_n.jpeg

http://image.ohozaa.com/i/3eb/100712155399f18c934baf9870.jpeg

Мдя...это пока все эти фонарики включишь - уже рассвет настанет...если только не в полярную ночь уехать.

ОНО!!!! да!!!
я вчера погуглил немного,надоело,забил

спасибо,сохраню себе

[UbiQue]

Приходит на ум слово "светомузыка"!

[german.J]

мои 5 смартов отдыхают...

[Михалыч Уфимский]

еще добавлю:

[DELETED]

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 15 December 2011 18:26

еще добавлю:

http://www.yaplakal.com/uploads/previews/post-3-12994889112751.jpg

за клаксоны отдельно зачот)))

[Хе-Хемуль]

А вот человек делает сам некитайские фонари (про светодиоды, аккумы и прочее для него непрофильное умолчу))) - и вроде как имеет с этого даже прибыль имхо молодец.
Изменено 16 декабря 2011 г. пользователем Хе-Хемуль

[GARRI]

Хе-Хемуль писал(а) Fri, 16 December 2011 16:55

А вот человек делает сам некитайские фонари имхо молодец.

Скока оно весит?

[Twinga]

Хе-Хемуль писал(а) Fri, 16 December 2011 16:55

А вот человек делает сам некитайские фонари[/url] (про светодиоды, аккумы и прочее для него непрофильное умолчу))) - и вроде как имеет с этого даже прибыль имхо молодец.

сильно,хачу токарный станок

[Хе-Хемуль]

GARRI писал(а) Fri, 16 December 2011 17:19

Хе-Хемуль писал(а) Fri, 16 December 2011 16:55

А вот человек делает сам некитайские фонари имхо молодец.

Скока оно весит?

там в ветке есть про то, что вес - фактор пассивной безопасности, если не выстрелит, так можно кинуть лучшего теплоотвода

[Nodens]

Хе-Хемуль писал(а) Fri, 16 December 2011 17:47

там в ветке есть про то, что вес - фактор пассивной безопасности, если не выстрелит, так можно кинуть лучшего теплоотвода

А я наоборот делаю минималистичный корпус с жырным хомутом и всё тепло в руль чтобы руки не мёрзли.
з.ы. хочу токарный станок, надоело детали подходящей формы по помойкам Уделкам-Юнонам ковырять и напильником подгонять а также китайские фонари пилить

[Хе-Хемуль]

Nodens писал(а) Fri, 16 December 2011 18:37

А я наоборот делаю минималистичный корпус с жырным хомутом и всё тепло в руль чтобы руки не мёрзли.
з.ы. хочу токарный станок, надоело детали подходящей формы по помойкам Уделкам-Юнонам ковырять и напильником подгонять а также китайские фонари пилить

тогда прямая дорога зависнуть на том форуме, единственно ох недешевое это удовольствие, токарник.
И что мне нравится, там полно персонажей, которые выкупают станки и восстанавливают. Один основоположник дести со своим кобургом...

[RGood]

доброго времени суток , дабы не плодить темы . спрошу здесь , купил такой фонарь
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-wf501b-mc-e-5-mode-500-lumen-warm-white-memory-led-flashlight-2-16340-1-18650-44963

на вторую поездку стали самопроизвольно переключаться режимы , на кочках в том числе , сейчас работает только в одном режиме (средний )и всё , сначала на свежем аккуме едет нормально , потом под конец , через пол часа (неразряжен) на кочке может выключиться , если пошевелить кнопку то включиться , а потом опять выключается , кнопку разбирал . но непонял где неисправность . Заранее спасибо .

[Shelti]

Говорят их пропаивать надо. По крайней мере помогло.

[RGood]

А что именно ? так он включается , может дело в самом переключателе ?

[Shelti]

Если не ошибаюсь то сам драйвер. Находится рядом с лампочкой, в той части. Сегодня народ отдыхает а завтра знающие обьяснят подробнее....

[RGood]

Понял , спасибо , буду ждать

[Хе-Хемуль]

По поводу глюков подобных фонарей.
На самом деле лажа может таиться в любом компоненте, кроме, наверное, самого диода. Что было у меня. Один из фонарей имел дребезг. Оказался недовинчен там, где сидит драйвер, чисто механически. Второй светил весьма слабо и с желтым оттенком. Перемкнула заднюю кнопку - светит ярко. начала разбирать кнопку. Пружинка, нажималка, вроде все путем, ну не может быть так... оказалось, висит паразитное сопротивление аж 6 ом с одной стороны текстолитовой платки кнопки на другую - ту где пружинка. Просверлила дырку, вставила облудила - все работает. Этот же фонарь был забыт у знакомых в москве - вернулся в оказией через полгода - ставлю свежий аккум - еле светит. Перемыкаю кнопку - еле светит. Разбираю голову - припой посерел, там сопли на плате к корпусу прижимаются тонкой гайкой. Пошкрябала, собрала - работает.
Так что полностью разбирать и допиливать поэлементно, если тестера нет.

[Nodens]

Это хорошо что там токи небольшие от аккума до драйвера а то искрило бы адски и чё-нибудь могло бы поплавится от этого. Как-то тестировал дроп-модуль, прикрутил к (+) пружинке драйвера провод от свинцового кирпича, прикрутил кое-как и когда я это дело пошевелил оно кааак искранёт и пол-пружинки нахрен отрезало

[kovin]

Хе-Хемуль писал(а) Tue, 20 December 2011 15:51

По поводу глюков подобных фонарей.
На самом деле лажа может таиться в любом компоненте, кроме, наверное, самого диода. Что было у меня. Один из фонарей имел дребезг. Оказался недовинчен там, где сидит драйвер, чисто механически. Второй светил весьма слабо и с желтым оттенком. Перемкнула заднюю кнопку - светит ярко. начала разбирать кнопку. Пружинка, нажималка, вроде все путем, ну не может быть так... оказалось, висит паразитное сопротивление аж 6 ом с одной стороны текстолитовой платки кнопки на другую - ту где пружинка. Просверлила дырку, вставила облудила - все работает. Этот же фонарь был забыт у знакомых в москве - вернулся в оказией через полгода - ставлю свежий аккум - еле светит. Перемыкаю кнопку - еле светит. Разбираю голову - припой посерел, там сопли на плате к корпусу прижимаются тонкой гайкой. Пошкрябала, собрала - работает.
Так что полностью разбирать и допиливать поэлементно, если тестера нет.

Увы , но лажа там начинается с конструкции. Недоделаный Drop-in Module фактически непригоден для такого диода, да и сам диод сидит на китайском термо-клее (та еще кака). Так что присоединюсь к предыдущему автору- "проверять, разбирать".
Для начала я бы достал модуль и попытался подключить его непосредственно к аккумулятору. Этим сразу исключишь из проверки или корпус и кнопку или сам модуль. Дальшк нужен будет паяльник и тестер
Изменено 20 декабря 2011 г. пользователем kovin

[Хе-Хемуль]

Nodens писал(а) Tue, 20 December 2011 20:33

Это хорошо что там токи небольшие от аккума до драйвера а то искрило бы адски и чё-нибудь могло бы поплавится от этого. Как-то тестировал дроп-модуль, прикрутил к (+) пружинке драйвера провод от свинцового кирпича, прикрутил кое-как и когда я это дело пошевелил оно кааак искранёт и пол-пружинки нахрен отрезало

ну как небольшие... до 2.5 ампер иной раз...

[Nodens]

Хе-Хемуль писал(а) Tue, 20 December 2011 21:43

Nodens писал(а) Tue, 20 December 2011 20:33

оно кааак искранёт и пол-пружинки нахрен отрезало

ну как небольшие... до 2.5 ампер иной раз...

Хм, а сколько нужно чтобы были разрушительные спецэффекты как у меня?

[Вайтик]

Shelti писал(а) Sun, 18 December 2011 16:13

Говорят их пропаивать надо. По крайней мере помогло.

мне тоже помогло!пропаяли кнопку-все контакты..а до этого фонарь жил своей жизнью на руле

[kovin]

ну вобще-то 2.5 мало, а вот если было кз свинцового аккумулятора, то там ток кз может составлять десятки ампер. Вот такой ток и правда способен пережечь пружинку.

[z0rg]

kovin писал(а) Wed, 21 December 2011 09:25

ну вобще-то 2.5 мало, а вот если было кз свинцового аккумулятора, то там ток кз может составлять десятки ампер. Вот такой ток и правда способен пережечь пружинку.

в КЗ и сотни...
зависит от аккумулятора

[VORON]

z0rg писал(а) Wed, 21 December 2011 09:38

kovin писал(а) Wed, 21 December 2011 09:25

ну вобще-то 2.5 мало, а вот если было кз свинцового аккумулятора, то там ток кз может составлять десятки ампер. Вот такой ток и правда способен пережечь пружинку.

в КЗ и сотни...
зависит от аккумулятора

Модельные литиевые аккумуляторы в номинале выдают десятки ампер.

[z0rg]

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 10:16

Модельные литиевые аккумуляторы в номинале выдают десятки ампер.

Это специальные аккумуляторы, для питания фонарика использовать модельные аккумуляторы не оптимально.

[VORON]

z0rg писал(а) Wed, 21 December 2011 10:18

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 10:16

Модельные литиевые аккумуляторы в номинале выдают десятки ампер.

Это специальные аккумуляторы, для питания фонарика использовать модельные аккумуляторы не оптимально.

Плюсы есть: не нужно городить сборки из 18650 на 2-стороннем скотче, много паять и думать, куда их запихнуть, всё уже сделано.

[z0rg]

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 10:24

Плюсы есть: не нужно городить сборки из 18650 на 2-стороннем скотче, много паять и думать, куда их запихнуть, всё уже сделано.

Есть готовые сборки большой емкости?

[Михалыч Уфимский]

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 10:24

z0rg писал(а) Wed, 21 December 2011 10:18

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 10:16

Модельные литиевые аккумуляторы в номинале выдают десятки ампер.

Это специальные аккумуляторы, для питания фонарика использовать модельные аккумуляторы не оптимально.

Плюсы есть: не нужно городить сборки из 18650 на 2-стороннем скотче, много паять и думать, куда их запихнуть, всё уже сделано.

юзаю 3-х баночный Li-Po от вертолета, при емкости в 3А, позволяет кратковременно выдать до 30А

[UbiQue]

Дай догадаюсь: 6 минут!!!
Ооо, это чума, господа!!

[VORON]

UbiQue писал(а) Wed, 21 December 2011 23:16

Дай догадаюсь: 6 минут!!!
Ооо, это чума, господа!!

Это еще немного по модельным меркам.

http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__17270__Turnigy_nano_tech_4850mah_2S2P_50_100C_Hardcase_Lipo_Saddle_Pack.html
- вот этот блок допускает разрядку постоянным током 50С (240А), его в таком режиме хватит на 70 секунд.

[UbiQue]

Допускает? Я не спец, но свои аккумы такими токами не мучаю. Зачем?
А про литиевые муки (коробочки искать) просто в точку, я запарился когда-то, но у китайцев есть и блоки батарейные.
Пальчики - наше все, делаю сейчас пятиваттник от пяти вольт (4хАА), а кому нужны 100500 люмен, тот пусть запаривается с килоамперами

[Nodens]

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 23:23

- вот этот блок допускает разрядку постоянным током 50С (240А), его в таком режиме хватит на 70 секунд.

скока скока? 240 ампер? Это что для ионизации дейтерий-тритиевой смеси и запуска термоядерного синтеза в настольном токамаке?

З.Ы. может если их побольше взять то и толстым электродом варить можно Мой китайский сварочник только 150А выдаёт и то только поднатужившись и ненадолго а потом долго остывает Изменено 21 декабря 2011 г. пользователем Nodens

[IlyaGT]

Катаюсь по лесам с народной фарой Маджикшайн 808. Все клево, на умеренной яркости 4,5-5 часов работает, собрал себе второй запасной блок. Светом вполне доволен.

Но в последней покатушке под снегопадом на яркости Mid был замечен следующий эффект:



Траектория движения снежинки прослеживается, но в свете фонаря представлется как пунктирная линия. Если переключить на режим максимальной яркости, траектории движения снежинок видятся как сплошные линии.
Мы подумали, что это может быть связано с работой ШИМа драйвера - свет на диоде мигает с большой частотой, что заметно при наблюдении за снежинками, но не заметно при обычной эксплуатации.
Не знаю, вредно ли это для зрения или нет...

[UbiQue]

Прикольно. Слабо посчитать частоту мигания по пунктиру?

[z0rg]

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 23:23

- вот этот блок допускает разрядку постоянным током 50С (240А), его в таком режиме хватит на 70 секунд.

ты представляешь что такое ток 240 А?
на авто провода к стартеру видел?

[indi]

IlyaGT писал(а) Wed, 21 December 2011 23:59

Но в последней покатушке под снегопадом на яркости Mid был замечен следующий эффект:

этот эффект заметен с дождём, но особенно со снегом, лично мне очень нравится. хотя я допускаю, что кого то может раздражать.

[z0rg]

indi писал(а) Thu, 22 December 2011 00:57

этот эффект заметен с дождём, но особенно со снегом, лично мне очень нравится. хотя я допускаю, что кого то может раздражать.

нравится или нет, но он утомляет

[VORON]

Nodens писал(а) Wed, 21 December 2011 23:54

VORON писал(а) Wed, 21 December 2011 23:23

- вот этот блок допускает разрядку постоянным током 50С (240А), его в таком режиме хватит на 70 секунд.

скока скока? 240 ампер? Это что для ионизации дейтерий-тритиевой смеси и запуска термоядерного синтеза в настольном токамаке?

З.Ы. может если их побольше взять то и толстым электродом варить можно Мой китайский сварочник только 150А выдаёт и то только поднатужившись и ненадолго а потом долго остывает

240 - это в постоянном, а в импульсе - до 480 А. ХЗ для чего такие токи реально нужны - наверно, для запуска авиамодели в стратосферу. Смотрю всякие-разные моторчики, там до 120 А постояный ток (мощность 3,8 кВт при весе 1,3 кг).

[n1ko]

я слышал байку о том, что кто-то авто с севшим аккумом завел от модельной липольки )

[z0rg]

VORON писал(а) Thu, 22 December 2011 08:14

240 - это в постоянном, а в импульсе - до 480 А. ХЗ для чего такие токи реально нужны - наверно, для запуска авиамодели в стратосферу. Смотрю всякие-разные моторчики, там до 120 А постояный ток (мощность 3,8 кВт при весе 1,3 кг).

Непонятно зачем повышать ток, если можно повысить напряжение.
480 А - это провод толщиной в руку. Какой же тут низкий вес то?

[z0rg]

n1ko писал(а) Thu, 22 December 2011 11:06

я слышал байку о том, что кто-то авто с севшим аккумом завел от модельной липольки )

байка

[VORON]

z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 11:29

Непонятно зачем повышать ток, если можно повысить напряжение.

Спроси у специалистов по бесколлекторным электродвигателям. Напряжение на литии можно повысить увеличением числа банок. Но даже для 40 В их и так 11 штук нужно, куда еще больше-то? Кто балансировать будет и представляешь, какой разъем понадобится?

Цитата:

480 А - это провод толщиной в руку. Какой же тут низкий вес то?

Месье дистрофик? 440 А - это сечение 150 мм², т.е. 10х15 мм.
http://don.kapro.ua/images/editor/tab29_15.gif

Такую мощность будет потреблять движок на модели размером 5х5 м, там +/- 100 г неважно.

[z0rg]

VORON писал(а) Thu, 22 December 2011 11:44

Месье дистрофик? 440 А - это сечение 150 мм², т.е. 10х15 мм.
http://don.kapro.ua/images/editor/tab29_15.gif

Такую мощность будет потреблять движок на модели размером 5х5 м, там +/- 100 г неважно.

10х15 - это каждый провод, а таких надо 2 + изоляция, толщина не маленькая получается и весить это будет совсем не 100 граммов.
А сделай 4 банки последовательно - ток упадет в 4 раза при той же мощности, соответственно провод можно сделать тоньше.

Балансировать не проблема. Если есть зарядка и вытащен разъем, то какая разница? Габариты такого аккумулятора позволяют по его краю поставить хоть клеммы.

Изменено 22 декабря 2011 г. пользователем z0rg

[VORON]

z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 12:20

А сделай 4 банки последовательно - ток упадет в 4 раза при той же мощности, соответственно провод можно сделать тоньше.

Там и так допустим 10S1P. Предлагаешь сделать 40S1P? Зарядки на 10-12 каналов это предел сейчас, они и так стоят от 100 долларов, больше 12 не вижу ни зарядок, ни аккумуляторов, ни двигателей.

Насчет нагрева проводов особо не волнуйся, эта моделька на полной мощности пролетает минуту-две, потом отдыхает. Если бы 40 банок в данной области давали весомые преимущества перед 10, то они бы и использовались.