На Лесном сбили велосипедиста насмерть

[Хе-Хемуль]

Кстати, если уж на то пошло, если бы все водилы и велосипедисты ездили как я - проблем бы не было ни у тех ни у других.

[Fraggy]

Бабко Хема! Я за тебя! Особенно касаемо рыбалки, ну ты знаешь, я минимум три палки везу+корм+ведро и много всякой всячины. 40 км для поездки на рыбалку на вело меня не радуют.

[Хе-Хемуль]

Воооот. Ну не знают они, как хорошо достать из багажника гамак и пару складных кресел, а еще сумочку-холодильник... с холодным... молоком

[Валерий67]

Хе-Хемуль писал(а) Wed, 27 July 2011 19:58

Кстати, если уж на то пошло, если бы все водилы и велосипедисты ездили как я - проблем бы не было ни у тех ни у других.

Сказала скромная Хе-Хемуль. Почти все участники дорожного движения считают, что перемещаются правильно, но при этом почти по 30 тыс. в год бьются почему-то

[Хе-Хемуль]

Валерий67 я не скромная, я объективная (я люблю своевременно занимать правильный ряд, пропускать елочкой и быстро переходить по переходу). Ну раз в 10 лет можно и бампер поцарапать чуток, как же без этого.

Тест на знание. Кто виноват?
Изменено 27 июля 2011 г. пользователем Хе-Хемуль

[Скобарь]

Виноват тот, кто сзади, ибо нефиг

[Хе-Хемуль]

Тот кто сзади признал себя виноватым, дал денег, написали расписки и разъехались, но причина не в том что он сзади. Касание бок в бок. кстати.
Еще версии?))) Изменено 27 июля 2011 г. пользователем Хе-Хемуль

[Скобарь]

Дэушка, по этой фотографии сделать никаких точных выводов нельзя, если не был свидетелем. Оба могут быть ч(м)удаками, но если сзади, паси, что впереди тебя делается, тебе лучше видно.

[z0rg]

Хе-Хемуль писал(а) Wed, 27 July 2011 21:29

Валерий67 я не скромная, я объективная (я люблю своевременно занимать правильный ряд, пропускать елочкой и быстро переходить по переходу). Ну раз в 10 лет можно и бампер поцарапать чуток, как же без этого.

Тест на знание. Кто виноват?

Возможны варианты.
1) Все объезжали какое-то препятствие. Красный тазик нагло перестраивался влево, зубило проморгало копье. При наличии видео виновато копье.
2) Красный тазик захотел поучить зубило и поставил ему борт. Почти невероятно. Насколько я понял место, там 99% была пробка.
3) Копье ехало, никого не трогало, зубило пыталось протиснуться и тирануло копье.
4) Копье хотело проскочить, зубило уходило в сторону, но приложило копье в итоге.

По фото не ясно кто кого тиранул.

По положению машин на дороге априори виновато зубило - ехал между полос.

[ArsWolfBeast]

И так, ХХмуль.... Не легко меня пробить на длинный пост, но Вам удалось.

Интро ППД не идеальны как законы физики, в этом я с Вами согласен. Но у них есть ещё более важное различие. Законы физики воздействуют на индивидуума не зависимо от выбора индивидуума. ПДД - штука добровольная, не хочешь смоблюдать правила - нахер см дороги. Покупка автомобиля дело сугубо ДОБРОВОЛЬНОЕ. Но если ты согласился на покупкук авто - изволь соблюдать ПДД.

А далее пдд и законы физики выступают единым фронтом.

Выволд первый. есмли ты считаешь, что тебе что-то мешает соблюдать ПДД, динамика, оптика, погода - не ездий на машине, не получай права, потому что это на самом деле не что-то тебе мешает, а твоё нежелание не соблюдать правила.

Вывод второй. сли тебе не дает по правилам ездить кто-то - не ездий, не получай права. потому что это на самом деле не что-то тебе мешает, а твоё нежелание не соблюдать правила.

Вы сами взяли на себя отвектственность по управлению ИПО и про соблюдению ПДД.

[Хе-Хемуль]

z0rg писал(а) Wed, 27 July 2011 23:18

Хе-Хемуль писал(а) Wed, 27 July 2011 21:29

Валерий67 я не скромная, я объективная (я люблю своевременно занимать правильный ряд, пропускать елочкой и быстро переходить по переходу). Ну раз в 10 лет можно и бампер поцарапать чуток, как же без этого.

Тест на знание. Кто виноват?

Возможны варианты.
1) Все объезжали какое-то препятствие. Красный тазик нагло перестраивался влево, зубило проморгало копье. При наличии видео виновато копье.
2) Красный тазик захотел поучить зубило и поставил ему борт. Почти невероятно. Насколько я понял место, там 99% была пробка.
3) Копье ехало, никого не трогало, зубило пыталось протиснуться и тирануло копье.
4) Копье хотело проскочить, зубило уходило в сторону, но приложило копье в итоге.

По фото не ясно кто кого тиранул.

По положению машин на дороге априори виновато зубило - ехал между полос.

мусье правильно понял, что наглое красное копье - это я. Вывод тоже правильный, именно поэтому зубило рыпалось и называло себя ментом недолго - разметка-с... Перестраивались оба, с моста ал.невского в левый ряд на разворот, на очень коротком промежутке через 3 ряда. И в общем-то зубило действительно не ожидало от копья прыти, но не могло не видеть поворотников. Изменено 28 июля 2011 г. пользователем Хе-Хемуль

[Хе-Хемуль]

Цитата:

Выволд первый. есмли ты считаешь, что тебе что-то мешает соблюдать ПДД, динамика, оптика, погода - не ездий на машине, не получай права, потому что это на самом деле не что-то тебе мешает, а твоё нежелание не соблюдать правила.

Вывод второй. сли тебе не дает по правилам ездить кто-то - не ездий, не получай права. потому что это на самом деле не что-то тебе мешает, а твоё нежелание не соблюдать правила.

вы предлагаете убраться с дороги тем сознательным, уступающим и безаварийным водителям, которые стремятся соблюдать (а сами гаи признают, что это иногда менее безопасно), оставив дорогу несознательным и превышающим для удовольствия и не разбирая условий (эти-то точно никуда не денутся)? Это мудро.

А ПДД от физики кроме качества отличаются еще и тем, что за попытки нарушения законов физики следует безусловное возмездие, а за нарушение ПДД - к сожалению, нет.

Ну-ка признавайтесь честно - вы всегда можете безукоризненно следовать ПДД?)))

[Хе-Хемуль]

А на автофорумах я чаще защищаю правильных велосипедистов... смешно, да?

[z0rg]

Хе-Хемуль писал(а) Thu, 28 July 2011 04:12

мусье правильно понял, что наглое красное копье - это я. Вывод тоже правильный, именно поэтому зубило рыпалось и называло себя ментом недолго - разметка-с... Перестраивались оба, с моста ал.невского в левый ряд на разворот, на очень коротком промежутке через 3 ряда. И в общем-то зубило действительно не ожидало от копья прыти, но не могло не видеть поворотников.

Бугога. Начинал перестраиваться одновременно с другой машиной раз 10. Всегда замечал боковым зрением и переставал перестраиваться. ДТП нафиг не нужно даже если я 100 раз прав.

[z0rg]

Хе-Хемуль писал(а) Thu, 28 July 2011 04:27

А на автофорумах я чаще защищаю правильных велосипедистов... смешно, да?

охото потроллить, да?

[gasuhyblo]

Цитата:

вы предлагаете убраться с дороги тем сознательным, уступающим и безаварийным водителям

Безаварийным?! это Вы о ком?)

Под мостом перестраивались через три ряда по диогонали??

[dillinger]

gasuhyblo писал(а) Thu, 28 July 2011 10:43

Цитата:

вы предлагаете убраться с дороги тем сознательным, уступающим и безаварийным водителям

Безаварийным?! это Вы о ком?)

Под мостом перестраивались через три ряда по диогонали??

не задавай неудобных вопросов профессионалам! а то щас еще один поток сознания снизойдет на этот многострадальный топег

[Хе-Хемуль]

z0rg писал(а) Thu, 28 July 2011 09:57

Бугога. Начинал перестраиваться одновременно с другой машиной раз 10. Всегда замечал боковым зрением и переставал перестраиваться. ДТП нафиг не нужно даже если я 100 раз прав.

стаж/пробег? А знаете правило - не зарекаться?
Мне чел даже до грунта не процарапал - я в свое время хорошо покрасила. А у него кусок бампера отвалился. Ситуация - не пробка и не скорость, а тискание из ряда в ряд, по типу у кого нервы крепче.

[Хе-Хемуль]

gasuhyblo писал(а) Thu, 28 July 2011 10:43

Цитата:

вы предлагаете убраться с дороги тем сознательным, уступающим и безаварийным водителям

Безаварийным?! это Вы о ком?)

Под мостом перестраивались через три ряда по диогонали??

безаварийный водитель - тот, кто прежде всего
1) страховая компания которого ничего не выплачивала потрепевшим и
2) в мелких авариях так же не является виновным

Вопрос не неудобный, он как раз нормальный.

[Хе-Хемуль]

z0rg писал(а) Thu, 28 July 2011 09:58

Хе-Хемуль писал(а) Thu, 28 July 2011 04:27

А на автофорумах я чаще защищаю правильных велосипедистов... смешно, да?

охото потроллить, да?

у меня нет задачи возбудить слюнобрызгание у людей на разных форумах. Но у каждого такого сообщества масса заблуждений, причем агрессивных, а вот они меня БЕСЯТ меня бесит, что все знают свои права и чужие обязанности, а наоборот - шиш.

[z0rg]

Хе-Хемуль писал(а) Thu, 28 July 2011 14:25

стаж/пробег? А знаете правило - не зарекаться?
Мне чел даже до грунта не процарапал - я в свое время хорошо покрасила. А у него кусок бампера отвалился. Ситуация - не пробка и не скорость, а тискание из ряда в ряд, по типу у кого нервы крепче.

Стаж 4 года всего. Пока еще внимателен.
Я и не зарекаюсь и не утверждаю, что всегда буду замечать.

Из ряда в ряд просто так - нафиг. По городу просто надо знать какая полоса где встает и вовремя перестраиваться.

[Хе-Хемуль]

Ну, я за первые 4 года проехала около 200 тыщ, поэтому спросила не только стаж, но и пробег. Да, ВЫ правила знаете)))
Вот схема, с моста направо-направо-направо и в левый и на разворот. Вниз пробка, а главное, что мне туда не надо. Я в общем предпочитаю давиться/перестраиваться неторопливо и даже нудно, но оч хотелось домой, это был мой др. По работе у меня "поедь туда догадайся куда" - не всегда маршруты оптимальны, а в такой ситуации о занять ряд заранее речь вообще идти не могла - с моста едущие и справа, и вроде как приоритет, но с Херсонской УЖЕ 2 ряда выстроились, и еще один давит на помеху справа, и стоят... Изменено 28 июля 2011 г. пользователем Хе-Хемуль

[Sane]

На мой взгляд, ни стаж, ни пробег практически не влияют на уровень вождения, все зависит только от организации нервной системы и характера человека.

Т.е. проходит 1-3 года после получения прав, водитель перестает быть зеленым новичком, и все, дальше мало что меняется.


Видел немало идиотских маневров (как со стороны, так и с пассажирского сиденья рядом с сабжем) в исполнении матерых водил, проехавших не один миллион километров в течении десятилетий.

Есть и обратный пример в виде уверенного безопасного вождения девушкой, недавно получившей права...

[Хе-Хемуль]

Стаж и пробег, а так же использованный автопарк чисто статистически все же дают представление о накопленном икспириенсе, исключения тоже не то что бы подтверждают правила, но не сильно им противоречат. Ну надо же мне хоть примерно представлять, есть ли у z0rg кроме теории еще и практика?))))) (поскольку они не являются копией друг друга). Практик по идее должен быть гибче и упирать не в формальность, а в логику.

А стаж в 3 года - как раз 2 опасный период (первый - 3-6 месяцев стажа) Изменено 29 июля 2011 г. пользователем Хе-Хемуль

[ВелоЦираптор]

Хе-Хемуль писал(а) Fri, 29 July 2011 16:50

А стаж в 3 года - как раз 2 опасный период (первый - 3-6 месяцев стажа)

Это личные умозаключения, или все же статистика ГАИ по ДТП?

А то уменя как раз 3 года стажа(на велосипеде;)))), так может прекращать это дело?) Изменено 29 июля 2011 г. пользователем ВелоЦираптор