Про красоту велосипеда

[Собакевич]

Chunia писал(а) Fri, 24 August 2012 00:25

Цитата:

А ежели вернуться к крыльям, то лично мне нравятся "старорежимные", впритык к колесу, крылья, а все эти обрубки, крепящиеся к подседелу и к рулевой - кажутся уродством.

Привычка. Эстетка. Здорово. Но функционал никто не отменял. Полноразмерные крылья "впритык" на MTB это не функционально. Грязевой зазор минимальный. Хотя для асфальтохорошаяпогодарайдеров вполне подходит.

Читать умеете? Я писал:"Не стану спорить с тем, что привычный образ МТВ - без крыльев, его идея больше относится к спорту, где крылья помеха".

Ваша ирония про асфальторайдеров - мимо, вроде про красоту разговор.

Да и то - МТБ для пересеченной местности хорош, грязь - дело второстепенное. Изменено 23 августа 2012 г. пользователем Собакевич

[iveco]

Basil писал(а) Thu, 23 August 2012 23:05

Самый эстетичный велосипед - это шоссейник! ФАКТ.

шоссейник в принципе не может быть самым эстетичным велосипедом ,хотя бы из за своего руля..,

[Basil]

iveco писал(а) Fri, 24 August 2012 00:35

Basil писал(а) Thu, 23 August 2012 23:05

Самый эстетичный велосипед - это шоссейник! ФАКТ.

шоссейник в принципе не может быть самым эстетичным велосипедом ,хотя бы из за своего руля..,

C учетом того, что у большинства тут байки, где в целом руль как конструкция далек от минимализма (у некоторых даже есть звонок), фары, велокомп, рога, торчащие под совершенно невероятными углами, причем все ближе к вертикальным), какие-то ужасные пюпитры под бумажные карты формата А4, вынужден спросить, какой руль является идеальным?

Шоссейник, в отличие от fixed gear, не самая минималистская конструкция, но своей динамикой он близок к идеалу Велосипеда. Вот зайдешь на сайт weight weenies, там каждый шоссейник индивидуален и зачастую является произведением искусства, байки же там, хоть и хороши, но и на них ничего лишнего, ни крыльев, ни багажников, но они уступают уровню шоссейников.

[Михаил Иткин]

Basil, потратьте время, полистайте странички с NAHBS, там в каждой категории шедевры, на любой вкус.

А здесь велопорно вот такое вот, как есть, с крыльями и картами, ибо половина - коммьютеры и туристы. Оно ценно как срез местного велообщества.

PS.
Пардон, я тут про бироту и ВМ написал, стер, думал успел? ан нет. Изменено 23 августа 2012 г. пользователем Михаил Иткин

[Basil]

Спасибо за ссылку, поизучаю.
А веломанию и бироту нельзя сравнивать: Бирота клуб интеллектуально-элитарный, а веломания в большей степени московское популистское велосообщество.

[O`K]

iveco писал(а) Thu, 23 August 2012 14:35

Basil писал(а) Thu, 23 August 2012 23:05

Самый эстетичный велосипед - это шоссейник! ФАКТ.

шоссейник в принципе не может быть самым эстетичным велосипедом ,хотя бы из за своего руля..,

готофф поспорить, что у тебя нет шоссера

[Basil]

Михаил Иткин писал(а) Fri, 24 August 2012 01:03

Basil, потратьте время, полистайте странички с NAHBS, там в каждой категории шедевры, на любой вкус.

А здесь велопорно вот такое вот, как есть, с крыльями и картами, ибо половина - коммьютеры и туристы. Оно ценно как срез местного велообщества.

PS.
Пардон, я тут про бироту и ВМ написал, стер, думал успел? ан нет.

Weekend warriors и нарциссы вроде на Веломании и бироте собираются. Справедливость восстановлена, то, что написано пером, остается в вечности!

[Micael]

Basil писал(а) Fri, 24 August 2012 01:15

А веломанию и бироту нельзя сравнивать: Бирота клуб интеллектуально-элитарный, а веломания в большей степени московское популистское велосообщество.

промахнулся . Именно поэтому их и можно сравнивать - налет элитарности есть основное отличие.
Второе, пожалуй, - то, что вм - большая торговая площадка.
Если, скажем, велороад или велоджиранс - более гонцово-ориентированные сайты, то бирота - площадка для потрепаться,
выложить какой-нить хлам в галерею и т.п. ну да, только поэлитарней
Изменено 24 августа 2012 г. пользователем Micael

[amortiguador]

Фотал на утюг


Спеш эпик 07.

Куплен тут в стоке у Михалыча. Доведен до ума совместными усилиями с Ф600.

от стока рама и подвеска, переклюки да вынос. Изменено 24 августа 2012 г. пользователем amortiguador

[nebeleben]

Basil писал(а) Fri, 24 August 2012 00:46

C учетом того, что у большинства тут байки, где в целом руль как конструкция далек от минимализма (у некоторых даже есть звонок), фары, велокомп, рога, торчащие под совершенно невероятными углами, причем все ближе к вертикальным), какие-то ужасные пюпитры под бумажные карты формата А4, вынужден спросить, какой руль является идеальным?

некоторые испытывают удовольствие от того, что у них руль выглядит
как приборная доска самолета. в действительности же это такй же
минималистичный набор -- 2 манетки и 2 ручки тормоза, которые
можно установить на match maker. единственное, от чего не удалось
избавиться это крепление для garmin. впрочем, на шоссейном руле
он также может обосноваться как и велокомп, например, или фара.
в итоге для меня идеальный руль -- это обычный небольшой райзер
без всякого лишнего хлама с манетками и ручками на match maker .

[Nodens]

Basil писал(а) Fri, 24 August 2012 00:46

C учетом того, что у большинства тут байки, где в целом руль как конструкция далек от минимализма (у некоторых даже есть звонок), фары, велокомп, рога, торчащие под совершенно невероятными углами, причем все ближе к вертикальным), какие-то ужасные пюпитры под бумажные карты формата А4, вынужден спросить, какой руль является идеальным?

И что теперь ночью наощупь гонять, чтобы не осквернять руль фарой? А на шлем фару можно повесить или это тоже противоречит идеям минимализма? Без велокомпа прожить легко но тоже иногда полезен бывает. Ну ещё на руле бывают всякие поплоки, Х-локи и рычажок от подседельника, например. Зато у бреветчиков на шоссерах висят на руле чемоданы-кормушки размером с весь шоссейный руль. Нет, я понимаю что это вынужденная мера, кушать всем хочется, а останавливаться и рыться в рюкзаке некогда, но всё равно выглядит такой головастик стрёмно. Рога - хз. Когда был гибрид с рогами думал - незаменимая вешь, в первых редакциях подвеса они тоже были, теперь на байке с 800мм палкой они ни в ни в красную армию, без них тоже неплохо, на широком руле можно присесть пониже, взявшись под самые торцы руля и тормоза при этом доступны.

[Gadskiy_papa]

Nodens писал(а) Sat, 25 August 2012 20:47

Basil писал(а) Fri, 24 August 2012 00:46

C учетом того, что у большинства тут байки, где в целом руль как конструкция далек от минимализма (у некоторых даже есть звонок), фары, велокомп, рога, торчащие под совершенно невероятными углами, причем все ближе к вертикальным), какие-то ужасные пюпитры под бумажные карты формата А4, вынужден спросить, какой руль является идеальным?

И что теперь ночью наощупь гонять, чтобы не осквернять руль фарой?

нет конечно, но большинство ведь возит всю эту ахинею на руле постоянно, даже если в темное время катается раз в месяц.. Изменено 25 августа 2012 г. пользователем Gadskiy_papa

[Nodens]

Gadskiy_papa писал(а) Sat, 25 August 2012 21:12

нет конечно, но большинство ведь возит всю эту ахинею на руле постоянно, даже если в темное время катается раз в месяц..

Ху из большинство? Видимо, мне на дорогах встречается одно меньшинство Есть конечно один камрад с рулём в говнофонариках из ларька, но он идейный ашановод (и пинмиксер... но он делает модели трамваев и я его всё равно уважаю ) У меня светотехника живёт на руле в походе или когда ожидается ночная езда т.к. возить всё это добро в рюкзаке влом... и ставить в поле геморрно из-за самопальных минималистичных корпусов с теплоотводом в руль, которые в идеале ставятся на КПТ-8 Изменено 25 августа 2012 г. пользователем Nodens

[Basil]

Что-то никто шоссеры не выкладывает, пойду против течения.



Сейчас сменил руль на компакт, седло на full carbon и карбоновые флягодержатели. Изменено 28 августа 2012 г. пользователем Basil

[Скобарь]

Маладец.
А чего такая картинка мелкая?

[xmandood]

Мопед не мой, но симпатичный )

Изменено 29 августа 2012 г. пользователем xmandood

[MagistR]

xmandood писал(а) Wed, 29 August 2012 11:28

Мопед не мой, но симпатичный )

Вижу недоработку, они забыли вторую вилку поставить спереди!

[meccup]

MagistR писал(а) Wed, 29 August 2012 11:49

xmandood писал(а) Wed, 29 August 2012 11:28

Мопед не мой, но симпатичный )

Вижу недоработку, они забыли вторую вилку поставить спереди!

Самая главная недоработка это то что на таком можно гонять только по асфальту, ито только в сухую погоду. Ибо аморты загадютсо быстро.

[Birdshell]

meccup писал(а) Wed, 29 August 2012 11:55

Самая главная недоработка это то что на таком можно гонять только по асфальту, ито только в сухую погоду. Ибо аморты загадютсо быстро.

ну и хорошо. стритцеферы одобряют

[Скобарь]

хачю такой для пинмикса

[TarasB]

Скобарь писал(а) Wed, 29 August 2012 13:06

хачю такой для пинмикса

Для бревета.

[Скобарь]

для бревета ты хотел
такой как раз

[Nodens]

xmandood писал(а) Wed, 29 August 2012 11:28

Мопед не мой, но симпатичный )
[img]
[img]

Хочу такой же но с мотором и колёсегами попрочнее.

[Vital]

meccup писал(а) Wed, 29 August 2012 11:55

MagistR писал(а) Wed, 29 August 2012 11:49

xmandood писал(а) Wed, 29 August 2012 11:28

Мопед не мой, но симпатичный )

Вижу недоработку, они забыли вторую вилку поставить спереди!

Самая главная недоработка это то что на таком можно гонять только по асфальту, ито только в сухую погоду. Ибо аморты загадютсо быстро.

"Гонять", я думаю, получится метров 100, не больше. Бо, вес, я думаю, кг 20

[Nodens]

Vital писал(а) Wed, 29 August 2012 13:39

"Гонять", я думаю, получится метров 100, не больше. Бо, вес, я думаю, кг 20

Что такое урбан даунхилл не в курсе? Города какбэ не только плоские бывают. http://www.dhfr.ru/forum/threads/5053/