Опубликовано: 12 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Wed, 12 September 2012 20:05 очень понравился, что за рама? Пойзон Хинин. Правда они год назад были вдвое дешевле на ибее, видимо пробники распродавали, без наклеек, без номера рамы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Wed, 12 September 2012 22:20dr_TPig писал(а) Wed, 12 September 2012 20:05 очень понравился, что за рама? Пойзон Хинин. Правда они год назад были вдвое дешевле на ибее, видимо пробники распродавали, без наклеек, без номера рамы А тормоза и ручки какие? ББ7? забавная рама, но у меня уже есть манки я подумываю тихонечко о фарго Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:25 А тормоза и ручки какие? ББ7? забавная рама, но у меня уже есть манки я подумываю тихонечко о фарго Тормоза BB7_Mtn + Tektro Rl 520 + повторители Paul cross. Я тоже на фарго долго глядел, но для тутошних далей КМ и фарго - оверкилл. В итоге получилось что-то вроде Сальсы Вайи, но с эксцентричной кареткой (и рама покрупнее). Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Thu, 13 September 2012 09:32dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:25 А тормоза и ручки какие? ББ7? забавная рама, но у меня уже есть манки я подумываю тихонечко о фарго Тормоза BB7_Mtn + Tektro Rl 520 + повторители Paul cross. Я тоже на фарго долго глядел, но для тутошних далей КМ и фарго - оверкилл. В итоге получилось что-то вроде Сальсы Вайи. а как МТБ тормоза работают с шоссе ручками? я хотел заказать такие ручки, но чейн меня обманул в магазине они были а по факту нет - заказал шиму 400 почему сальса не подходит? она как раз дальнобойная, КМ это типа фан-байка - он для удовольсвия для города и дальняка у меня есть другое а какие переключатели? кстати ручки текто это просто тормозилки ведь крылья с обмоткой гармонируют ко мне едет брукс цвета хани и обмотка от брукса, увы крыльев в такой расцветке нету Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:36 а как МТБ тормоза работают с шоссе ручками? Тектро сразу long pull, а у кроссовых ручек можно менять длину плеча рычага. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Thu, 13 September 2012 09:40dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:36 а как МТБ тормоза работают с шоссе ручками? Тектро сразу long pull, а у кроссовых ручек можно менять длину плеча рычага. блин, драный чайник придется еще тектро заказывать а шиму продавать - мтб тормоза они все же универсальнее как кстати ручки, народ жаловался что они весьма пластиковые 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Thu, 13 September 2012 07:40dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:36 а как МТБ тормоза работают с шоссе ручками? Тектро сразу long pull, а у кроссовых ручек можно менять длину плеча рычага. Цитата:почему сальса не подходит? она как раз дальнобойная, КМ это типа фан-байка - он для удовольсвия для города и дальняка у меня есть другое Сальса мала в итоге оказалась, а первый выпуск Фарго с XXL ростовкой я уже не нашел. А что за вел для туризма? И какой блеворуль в итого заказал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) туринг у меня собран на старом фреймсете скотт тибмер, который хромоль с биовальными трубами, он собирался одновременно как и дачный байк у сальсы очень занижен стендовер, при этом рама короткая, я тоже боялся что она маленькая КМ у меня 18 ростовки, я испугался брать 20, в итоге она может быть немного коротковата, но 20 явно была бы велика Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:42 как кстати ручки, народ жаловался что они весьма пластиковые Кроссовые? Так, почти без нареканий, тольно иногда затяжка ослабевает. Но цена явно сильно завышена, вау-эффекта от них я бы не ждал. Я полгода мониторил сеть, если появятся кроссовые ручки от Тектро RL740, купил в итоге Paul, и через две недели на SJS появились Тектро... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Thu, 13 September 2012 09:51dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:42 как кстати ручки, народ жаловался что они весьма пластиковые Кроссовые? Так, почти без нареканий, тольно иногда затяжка ослабевает. Но цена явно сильно завышена, вау-эффекта от них я бы не ждал. Я полгода мониторил сеть, если появятся кроссовые ручки от Тектро RL740, купил в итоге Paul, и через две недели на SJS появились Тектро... не кроссовые, а пистолеты, на Харковском турсайте писали про них не очень доброжелательно а какие у тебя манетки и где они стоят повторители вроде торцевые? есть вообще в них поворителях сакральный смысл? а вот и блеворуль, собственной персоной Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. Не знаю боян или нет, но с утра улыбнулся 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 07:53 не кроссовые, а пистолеты, на Харковском турсайте писали про них не очень доброжелательно А, пистолеты отличные, никаких проблем с ними, поставил-забыл. Резина только постепенно изнашивается, но замена продается. Мне нравятся, пробовал Cane Creek 5SCR - тектры на мой взгляд лучше, но это уже индивидуально. Цитата: а какие у тебя манетки и где они стоят повторители вроде торцевые? есть вообще в них поворителях сакральный смысл? Манетка такая, одна, планетарная, торцовая. Мне такие олдскульные штуки нравятся А повторители только для удобства, в городе посадка повыше, или в конце поездки спину размять помогают и на малой скорости с ними иногда удобнее. Вобщем не обязательны. Цитата:а вот и блеворуль, собственной персоной Руль классный, интересно что получится в результате. Почти взял такой же на замену Вудчиперу, но потом более дорожный широкий Cowbell откопал. Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Thu, 13 September 2012 10:10 Руль классный, интересно что получится в результате. Почти взял такой же на замену Вудчиперу, но потом более дорожный широкий Cowbell откопал. Да, да и я про них читал, коровий он вроде не такой глубокий (более плоский чтоль), хотя это в сравнении с ВВВ бараном оффроадным. У меня в мыслях попробовать еще Карнеги или Мэри от ВанОна, есть такая же сальса еще. Ручки...... да жаль нет тектро, но с другой стороны появятся можно купить шимана будет работать только с шоссе тормозами - увы..... Но все эксперименты будут с приездом жесткой сальсы - которая 29 Енаблер. Про планетарную трансмиссию меня посещают идеи, но это как-то совсем выходит небюджетно + мой вес и стиль езды, довольно рваный могут легко убить дорогую втулку, как я понимаю она не предназначена для ударных воздействий. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 08:40 Про планетарную трансмиссию меня посещают идеи, но это как-то совсем выходит небюджетно + мой вес и стиль езды, довольно рваный могут легко убить дорогую втулку, как я понимаю она не предназначена для ударных воздействий. Не, не предназначена, хотя 8ка вроде неплохо держится, но за ней уже какой-то уход нужен для оффроад катаний. На любителя. Но еще и манетки для барана влетят в копейку, или торцовая нужна (80eur), или шоссейные брифтеры Versa (+250eur(зато вот тут бы шоссейные диски пригодились)) Цитата: Но все эксперименты будут с приездом жесткой сальсы - которая 29 Енаблер.Полуфэт? Карнеги? Jones? Cowbell все таки дорожный руль, потому плоский сверху. И он глубже Luxy (126mm vs 85mm). А у Luxy вроде самые неглубокие дропы из внедорожных, для обезьяны самое то наверное. Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) Михаил Иткин писал(а) Thu, 13 September 2012 11:53 Полуфэт? Карнеги? Jones? просто с жосткой вилкой можно нормально экспериментировать с рулями, а с мягкой не так интересно Джонс есть, точнее его аналог от Титека, так называемый Н-бар, непонятно как на него правда ставить манетки и тормоза. Вообще я хочу на обезьяну намутить сингл и покататься так с ним. про полуфэт я думал, но выходит негуманно и небюджетно совсем про Джонса я кстати думаю.........., но не титанового Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. Привет всем! Поругайте престарелого Weekend Warrior Крылья, багажники, насосы, динамки, передние фары - в печь! Бутылка и шестигранник в напояснике - всё что, лично мне, необходимо и достаточно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) Shoorik писал(а) Thu, 13 September 2012 15:02Привет всем! Поругайте престарелого Weekend Warrior Крылья, багажники, насосы, динамки, передние фары - в печь! Бутылка и шестигранник в напояснике - всё что, лично мне, необходимо и достаточно. Круть. Это тот что с трубами из фольги? Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем meccup 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. meccup писал(а) Thu, 13 September 2012 15:06Shoorik писал(а) Thu, 13 September 2012 15:02Привет всем! Поругайте престарелого Weekend Warrior Крылья, багажники, насосы, динамки, передние фары - в печь! Бутылка и шестигранник в напояснике - всё что, лично мне, необходимо и достаточно. Круть. Это тот что с трубами из фольги? нет это второй из фольги, этот еще нормлаьный только у этого колеса шестигранные 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 сентября 2012 г. (изменено) meccup писал(а) Thu, 13 September 2012 15:06 Круть. Это тот что с трубами из фольги? Люминь конечно тонкий. Но потолще фольги ) Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем Shoorik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Thu, 13 September 2012 15:10 только у этого колеса шестигранные шестигранные колеса - необходимость в современном мире жесткого кросс-кантри. В прошлое уходят плоские прогоны равнинных марафонов, где важен был накат круглых колес 29 размера. Шестигранники позволяют легко преодолевать корневые подъемы, выезжать из глубоких грязевых колей, а эффективность торможения гранями на ссыкотных спусках просто невероятна! Непонятно только отсутствие райзера на 760мм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2012 г. (изменено) кстати я искал себе в коллекцию к блевантинным рулям широкий флэт и нашел вот это целых 800 мм http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=62274 Изменено 14 сентября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2012 г. На какой аппарат планируешь его ставить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Fri, 14 September 2012 21:12кстати я искал себе в коллекцию к блевантинным рулям широкий флэт и нашел вот это целых 800 мм А чего в нём такого особенного? Ентих 800мм флэтов везде полно, даже у нас по магазинам. Я в алень зимой как-то зашёл рули посмотреть а там целая охапка широченных флэтов 780-800мм, не удержался и купил дабомб с черепами и кровищей, он там самый красивый был. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. foxxx писал(а) Fri, 14 September 2012 21:54На какой аппарат планируешь его ставить? на карате-манки, у меня другого нет Гонза жаловался, что широкого флэта было по весне не найти 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Sat, 15 September 2012 13:00foxxx писал(а) Fri, 14 September 2012 21:54На какой аппарат планируешь его ставить? на карате-манки, у меня другого нет Гонза жаловался, что широкого флэта было по весне не найти карбоновых такой ширины действительно не много.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. Micael писал(а) Fri, 14 September 2012 19:45 Непонятно только отсутствие райзера на 760мм В райзере не вижу необходимости. Действительно флэт 620 узковат слегка, если найду легче и шире поставю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. Может и велоуродство но мне нравится, поэтому он здесь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. O`K писал(а) Tue, 04 September 2012 06:08Поехал я в горы на детском (26 дюймов) байке и, как обычно, ни разу об этом не пожалел. Блин... и когда же я привыкну к 29? Никогда! Мвухаха! ) 29 - голимый маркетенг и ты на него повелся )) Вопрос по существу - что устраивает/не устраивает в 29 по сравнению с 26? Как бы интересно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. gtf1 писал(а) Sat, 15 September 2012 11:08Вопрос по существу - что устраивает/не устраивает в 29 по сравнению с 26? Как бы интересно. Не могу привыкнуть к неповоротливости колёс. Офигенный гироскоп, который нифига не заложить в крутой поворот. Ну и тяжёлые, по сравнению с 26. При этом никакой особенной разницы в проходимости - не вижу. Возможно я просто нифига не техничный райдер... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. beidj писал(а) Sat, 15 September 2012 20:57Может и велоуродство но мне нравится, поэтому он здесь вполне себе байк нормальный, только седло как-то странно наклонено... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 сентября 2012 г. AlexCrazy писал(а) Sat, 15 September 2012 23:12 вполне себе байк нормальный, только седло как-то странно наклонено... Мне почему то так удобнее.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. beidj писал(а) Sat, 15 September 2012 23:59AlexCrazy писал(а) Sat, 15 September 2012 23:12 вполне себе байк нормальный, только седло как-то странно наклонено... Мне почему то так удобнее.. запястья не устают? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. Juve писал(а) Sun, 16 September 2012 12:54 запястья не устают? Бываает иногда, если седло подниму, ж... немеет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. O`K писал(а) Sat, 15 September 2012 22:10Не могу привыкнуть к неповоротливости колёс. Офигенный гироскоп, который нифига не заложить в крутой поворот. Хе-хе, маркетенг, на физику повлиять не может никак ) Даже изменение угла наклона рулевой, не сильно помогает. O`K писал(а) Sat, 15 September 2012 22:10Ну и тяжёлые, по сравнению с 26. Еще одна приятная плюшечка. O`K писал(а) Sat, 15 September 2012 22:10При этом никакой особенной разницы в проходимости - не вижу. Возможно я просто нифига не техничный райдер... Возможно потому что ее особо и нету ) Ну или для того чтобы почувствовать, надо спецом заезжать в говна. Когда перешел с гибрида ( на котором отъездил год) на МТВ ( в 2005 МТВ были только 26 = ) ) было ощущение, пересадки с унылой баржи на ракету. Взрывное ускорение, потрясающая верткость, контролируемость, легкое выдергивание, в целом было весьма приятно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. gtf1 писал(а) Sun, 16 September 2012 03:53O`K писал(а) Sat, 15 September 2012 22:10Не могу привыкнуть к неповоротливости колёс. Офигенный гироскоп, который нифига не заложить в крутой поворот. Хе-хе, маркетенг, на физику повлиять не может никак ) Даже изменение угла наклона рулевой, не сильно помогает. O`K писал(а) Sat, 15 September 2012 22:10Ну и тяжёлые, по сравнению с 26. Еще одна приятная плюшечка. O`K писал(а) Sat, 15 September 2012 22:10При этом никакой особенной разницы в проходимости - не вижу. Возможно я просто нифига не техничный райдер... Возможно потому что ее особо и нету ) Ну или для того чтобы почувствовать, надо спецом заезжать в говна. Когда перешел с гибрида ( на котором отъездил год) на МТВ ( в 2005 МТВ были только 26 = ) ) было ощущение, пересадки с унылой баржи на ракету. Взрывное ускорение, потрясающая верткость, контролируемость, легкое выдергивание, в целом было весьма приятно. При этом я бы не был столь категоричен, ибо есть масса людей, мнение которых для меня значимо, весомо и объективно, утверждающих, что 29 дюймов - значительно быстрее и удобнее 26. Так что я ещё буду пробовать на ультра-лёгких колёсах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. у меня двольно легкие колеса на 20, мавики какие-то там 719 но я скажу что немного в динамике я потерял, в основном из-за резины, найнер он вальяжнее все таки, но я за рекордами не гонюсь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. beidj писал(а) Sun, 16 September 2012 13:40Juve писал(а) Sun, 16 September 2012 12:54 запястья не устают? Бываает иногда, если седло подниму, ж... немеет так может стоит слегка опустить ниже, но поставить ровно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. O`K писал(а) Sun, 16 September 2012 19:46При этом я бы не был столь категоричен, ибо есть масса людей, мнение которых для меня значимо, весомо и объективно, утверждающих, что 29 дюймов - значительно быстрее и удобнее 26. Так что я ещё буду пробовать на ультра-лёгких колёсах. Так я и не утверждаю, что 29 аццкий сакс, а 26 труЪ , просто для меня преимущества очень не очевидны. Массе людей подходит, и хорошо ) Но отдельно взятый человек, не масса, а вполне себе конечный пользователь. С твоих слов кстати получается что ты будешь прикладывать усилия чтобы приблизить 29 по поведению к 26, которыми доволен уже сейчас ) По результатам отпишись плиз. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2012 г. AlexCrazy писал(а) Sun, 16 September 2012 22:33 так может стоит слегка опустить ниже, но поставить ровно? а у меня похожая проблема. если ровно ставить - яйца немеют, если ровно и ниже, то плюс ещё и колени болеть начинают. поэтому и получается такой компромисс с наклоном. тоже не очень удобно, но альтернативы ещё хуже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. dunkelfalke писал(а) Mon, 17 September 2012 01:23AlexCrazy писал(а) Sun, 16 September 2012 22:33 так может стоит слегка опустить ниже, но поставить ровно? а у меня похожая проблема. если ровно ставить - яйца немеют, если ровно и ниже, то плюс ещё и колени болеть начинают. поэтому и получается такой компромисс с наклоном. тоже не очень удобно, но альтернативы ещё хуже. есть подозрение, что неудачно подобрано седло 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Mon, 17 September 2012 09:39dunkelfalke писал(а) Mon, 17 September 2012 01:23AlexCrazy писал(а) Sun, 16 September 2012 22:33 так может стоит слегка опустить ниже, но поставить ровно? а у меня похожая проблема. если ровно ставить - яйца немеют, если ровно и ниже, то плюс ещё и колени болеть начинают. поэтому и получается такой компромисс с наклоном. тоже не очень удобно, но альтернативы ещё хуже. есть подозрение, что неудачно подобрано седло Та же проблема, но это уже третье и самое удачное пока седло. Думаю дело в персональной анатомии, у кого то знаете ли бубенцы выше у кого то ниже подвешены. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. у меня была проблема с седлом - затекала нога, я подозреваю что передавливало в паху артерию или какие-то нервные окончания..... проблема решилась с установкой жеского узкого седла селле италия а потом установкой брукса Б57 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Меня вот сейас полностью устраивает седло, но я почему-то хочу брукс. Приче вот уже готов заказывать, но до сих пор в сомнениях. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. (изменено) Rastchepkin писал(а) Mon, 17 September 2012 13:24Меня вот сейас полностью устраивает седло, но я почему-то хочу брукс. Приче вот уже готов заказывать, но до сих пор в сомнениях. у брукса есть два ощутимых минуса - оно может намокнуть и испортится (растянется кожа), а поэтому надо его обильно мазать бруксовской же мазью, второй минус - это вес......... для таких случаев у меня есть гоби, правда оно из белого стало грязным хочу попробовать еще их пружинное седло, а-ля советский дорожник Изменено 17 сентября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Я вот как раз буду брать Flyer - это b17 с пружинами. Седл я планирую на стоянке накрвывать водонепроницаемым материалом, из которого будет сшит мешочек. А может и ппакетом=D Вес для меня н столь важен. У меня что-то типа туринга с динамо, светом, багажником, крыльями и прочими утежалителями. Хуже там особо не станет, особенно с этими колесами. Но колеса я менять пока точно не буду. Мне седл много веса не добавит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Брукс это хорошие годные и правильные седла в плане туризма, мтарасизма и прочего ПВДизма 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. dr_TPig писал(а) Mon, 17 September 2012 13:26 у брукса есть два ощутимых минуса - оно может намокнуть и испортится (растянется кожа), а поэтому надо его обильно мазать бруксовской же мазью, второй минус - это вес......... Зачем обильно мазать, непонятно(первый раз промазывается всё седло а потом только верх раз в 3 месяца и никаких обильно)! У многих моделей чехол от дождя идёт в комплекте(можно купить отдельно) и по поводу веса есть титановые версии, которые значительно легче. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Брукс хорош, только надо быть готовым к тому что крепеж может внезапно сломаться, в том числе и титановый. Где нибудь в отрыве от магазинов оч приятно. Случаи были. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. Советуете крепеж заказать сразу? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2012 г. (изменено) Лучше заменить сразу. На форуме сталкивались с явлением. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16943236&rid=24734&srch=Brooks#msg_16943236 Изменено 17 сентября 2012 г. пользователем gtf1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
