Велосипедная урбанистика

[k102]

Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

Веловодительство это свобода (верхнее фото).

 

ВИ это повод согнать велосипедистов в резервации с проезжей части (нижнее фото). 

Можно к нижнему фото толпу гуляющих пешиков с колясками на ВД?

[Bogdanter]

Смотришь на это ДТП и понимаешь, только велополосы и нужно делать. #сарказм

 

 

Изменено 8 июня 2020 г. пользователем Bogdanter

[lol_wut]

Bogdanter сказал(а) 29 минут назад:

Смотришь на это ДТП и понимаешь, только велополосы и нужно делать. #сарказм

 

 

Конечно. Давайте делать наизащищённейшие велодорожки, огороженные бетонными надолбами и противотанковыми ежами, и прятать велосипедистов подальше с глаз автолюбителей. А ГИБДД как не работало, так пусть и дальше не работает. Ведь негоже мешать гонять ребятам на феррари. #сарказм

Изменено 8 июня 2020 г. пользователем lol_wut

[k102]

lol_wut сказал(а) 13 минуты назад:

Конечно. Давайте делать наизащищённейшие велодорожки, огороженные бетонными надолбами и противотанковыми ежами, и прятать велосипедистов подальше с глаз автолюбителей. А ГИБДД как не работало, так пусть и дальше не работает. Ведь негоже мешать гонять ребятам на феррари. #сарказм

Всегда мечтал о бетонных заграждениях посреди петроградки, они там будут так органичны.

Кстати сказать, херню тут в видосике сотворил водитель поло (он точно нарушил, про феррари не понятно с какой скоростью ехал - слишком короткое видео).

[Bogdanter]

lol_wut сказал(а) 17 минут назад:

Конечно. Давайте делать наизащищённейшие велодорожки, огороженные бетонными надолбами и противотанковыми ежами, и прятать велосипедистов подальше с глаз автолюбителей. А ГИБДД как не работало, так пусть и дальше не работает. Ведь негоже мешать гонять ребятам на феррари. #сарказм

Да, нужны защищенные велополосы. Авто от вылета на тротуар остановил поребрик всего лишь, ежей там не увидел. 

 

Прятать велосипедистов подальше с глаз автомобилистов? Можно увидеть примеры такой ВИ в реальном мире или это опять фантазия веловодителей? 

 

Да, будем уповать на изменение всей системы, всеобщую порядочность, отсутствие человеческих ошибок и установку тотального контроля за автомобилистам. А когда контроля нет, электроника будет глушить двигатель при превышении. Вот поэтому вело водителям ВИ не нужна, они просто ждут лучшего мира. 

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 5 часов назад:

ВИ это повод согнать велосипедистов в резервации с проезжей части (нижнее фото). 

Ой, там даже дороги сузили.

[Alex HiNT]

Bogdanter сказал(а) Только что:

 Вот поэтому вело водителям ВИ не нужна, они просто ждут лучшего мира. 

Веловодители понимают, что все нормальные водители (независимо от тс) находятся в "одной лодке" и пытыться перетягивать одеяло на на себя, отгораживаясь от  реальности негодная и бестолковая затея. И улучшение ситуации с автами даст вело(водителям ?) гораздо больше безопасности чем веселые постройки в ненужных местах. Есть мести где ви нужна и вам многократно писали об этом, но то что строят - это воспринимается вело(водителям ?)как анекдот и насмешка.

 

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 4 минуты назад:

Ой, там даже дороги сузили.

Да не говори. Было 4 полосы фактически, из них 2 парковочные. Теперь шире тротуар, есть пешеходная набережная, широкая велодорожка и видимо односторонняя дорога. Больше всего удивляет, что разница между фото в 4 года. 

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 27 минут назад:

Да, нужны защищенные велополосы.

Я так понимаю, основна причина смертей велосипедистов - от срикошетившей машины? Или таки нет?

[Bogdanter]

TarasB сказал(а) 11 минуту назад:

Я так понимаю, основна причина смертей велосипедистов - от срикошетившей машины? Или таки нет?

Если бы велосипедистов было много, шанс попасть под такой рикошет бы возрос. Там кстати в противоположную сторону вел ехал, если не видел. 

 

Не знаю основная или не основная сейчас. Но это тот риск, который можно вообще не учитывать? Пусть себе дальше количество велосипедистов растет, показывает спрос на ВИ, а рикошет это же такая редкость. 

 

 

[TarasB]

Bogdanter сказал(а) 6 минут назад:

Если бы велосипедистов было много, шанс попасть под такой рикошет бы возрос.

Не так сильно, как шанс ДТП на пересечении велодорожки и кармана.

[Ytsejamm3r]

Bogdanter сказал(а) 20 минут назад:

Если бы велосипедистов было много, шанс попасть под такой рикошет бы возрос. Там кстати в противоположную сторону вел ехал, если не видел. 

 

Не знаю основная или не основная сейчас. Но это тот риск, который можно вообще не учитывать? Пусть себе дальше количество велосипедистов растет, показывает спрос на ВИ, а рикошет это же такая редкость. 

Кмк, феррари отскочил таки не от поребрика, а от столбиков (, родственников тех самых серых заборов, которые сейчас пытаются воткнуть примерно везде. Поребрик что-то не защищает людей на остановках от вылетающих туда периодически машин.

Изолированная велодорожка - это здорово, в первую очередь тем, что туда не полезут обочечники и пешеходы, но заборов у нас и так через край в городе, а поребрик или что-то типа ныне демонтированного разделителя на Большом пр. П.С. от рикошета не спасут.

[k102]

Bogdanter сказал(а) 23 минуты назад:

Если бы велосипедистов было много, шанс попасть под такой рикошет бы возрос. Там кстати в противоположную сторону вел ехал, если не видел. 

 

Не знаю основная или не основная сейчас. Но это тот риск, который можно вообще не учитывать? Пусть себе дальше количество велосипедистов растет, показывает спрос на ВИ, а рикошет это же такая редкость. 

 

 

Ну это ж костыль! Правильно - пытаться что-то с этими дтп делать. Нпример позапрещать левый поворот, а где он есть - развести фазы (стреочку и вот это все). Говорить - тут иногда вылетают после рикошета, поэтому мы щас вот бетонный блок вкорячим - нерационально.

[Bogdanter]

Ytsejamm3r сказал(а) 20 минут назад:

Кмк, феррари отскочил таки не от поребрика, а от столбиков (, родственников тех самых серых заборов, которые сейчас пытаются воткнуть примерно везде. Поребрик что-то не защищает людей на остановках от вылетающих туда периодически машин.

 

Столбики и заборы если и родственники, то очень далекие. 

 

Да, столбики на поребрике остановили красную машину, теперь вижу. 

 

Что-то такое тоже остановило бы. 

 

[Bogdanter]

Конечно небольшой отрыв, но радует , что большая часть юзеров понимают важность роли ВИ. Build it and they will come! 

 

 

Изменено 8 июня 2020 г. пользователем Bogdanter

[k102]

Bogdanter сказал(а) 10 минут назад:

Столбики и заборы если и родственники, то очень далекие. 

 

Да, столбики на поребрике остановили красную машину, теперь вижу. 

 

Что-то такое тоже остановило бы. 

 

Это красиво? Вот у нас в центре эти куски бетона совсем не хочется.

[Костя]

Bogdanter сказал(а) 46 минут назад:

Не знаю основная или не основная сейчас. Но это тот риск, который можно вообще не учитывать? Пусть себе дальше количество велосипедистов растет, показывает спрос на ВИ, а рикошет это же такая редкость. 

Без всяких рикошетов рядом с нарисованными велосипедами за год 4 погибших на перекрёстках, переходах. 

Не знайте дальше какая сейчас основная.

[Bogdanter]

Реклама велосипеда, которая упирает на проблемы автомобилизации. Наверное это правильно. 

 

 

[Bogdanter]

Отличный пример успокоения трафика (изгибы дороги), жаль только, что его применили на велодорожке (Москва), а не на автомобильной дороге. 

 

 

[k102]

Bogdanter сказал(а) 12 минуты назад:

Отличный пример успокоения трафика (изгибы дороги), жаль только, что его применили на велодорожке (Москва), а не на автомобильной дороге. 

 

 

И именно по ней нужно будет ездить следуя букве ПДД. Прекрасно просто.

[Bogdanter]

k102 сказал(а) 11 минуту назад:

И именно по ней нужно будет ездить следуя букве ПДД. Прекрасно просто.

Не ездить, а кататься туда-сюда, она никуда не ведет, просто обрывается. 

 

ВИ в понимании ее строителей-проектантов нужна для женщин с детскими колясками и для обучения детей езде на велосипеде. Научился ездить по такой велодорожке, после 14 лет - добро пожаловать на городские шоссе.

[indi]

Дрон сказал(а) 8 часов назад:

Немного офтопа на смежную тему.

Как вы думаете, что из этого нелепая случайность? а что явная законо- мерность

1. А зебр-то и нет, т.к. пешеходов заставляют нырять по ступенькам под землю.

2. Социальный плакат с проежки не виден и предназначен для пешеходов.

 

[k102]

Bogdanter сказал(а) 10 минут назад:

Не ездить, а кататься туда-сюда, она никуда не ведет, просто обрывается. 

Ну она идет вдоль дороги, так что...

Bogdanter сказал(а) 10 минут назад:

ВИ в понимании ее строителей-проектантов нужна для женщин с детскими колясками и для обучения детей езде на велосипеде. Научился ездить по такой велодорожке, после 14 лет - добро пожаловать на городские шоссе.

Вывод - "лучше никакой, чем такая".

[hassisin]

TarasB сказал(а) 5 часов назад:

Я так понимаю, основна причина смертей велосипедистов - от срикошетившей машины? Или таки нет?

Основная причина рикошета машины - превышение скорости и отбойники её не снижают. А снижают камеры и работающие гаишники. Так что деньги надо тратить не на дорожки, а на камеры. 

Вот в этих более других странах есть +20 к нештрафуемой скорости? 

[Bogdanter]

В Москве начался движ с велополосами. Как же долго до них доходят мировые тренды. Теперь надеемся, что Питер, выждав положенную паузу, начнет повторять. Хотя может это они свои вело-планы из стола достали, у Питера таких вроде не было. 

 

https://gre4ark.livejournal.com/744209.html