Please log in.

mihasha

Скрип шатунов Hollowtech

88 сообщений в этой теме

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 12 часа назад:

Гм. А зачем в таком случае вообще нужен болт, шестигранная кочерга и 42 Нм?

Кочерга нужна, чтобы открутить, закрутить можно и мультитулом

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mehanik сказал(а) 1 час назад:

Динамоключ использовал? Для обычного человека 42Нм это дохрена как сильно и поэтому обычно затягивают слабее.

Ты никак не можешь понять, что конструкция не причем, важно правильно установить и экспуатироавать.))

Э... У вас вроде бы даже ник соответствующий. Вы механику помните? Как получить момент в 40-50 Нм при рычаге в 20см? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 2 часа назад:

Кочерга нужна, чтобы открутить, закрутить можно и мультитулом

Я не понял, как этот конструктив работает при незатянутом болте и зачем тогда болт вообще.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 5 часов назад:

Э... У вас вроде бы даже ник соответствующий. Вы механику помните? Как получить момент в 40-50 Нм при рычаге в 20см? 

Одеть на него метровую трубу))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 4 часа назад:

Я не понял, как этот конструктив работает при незатянутом болте и зачем тогда болт вообще.

не ну стягивают типа для жесткости, но по факту хрен там ему что-то будет, даже если затянуть не на 42 нм, а на скажем 6-8(...41-), это не как кассету не докрутить 

подшипники напрессованы на вал, посадка в чашках скользящая , нет проблем с перекосами и тп

в общем, пользуйтесь своим х2 и рассказывайте на форумах как его заклеить, посадить на локтайт или замеднить, а я буду просто ездить

добавлено 1 минуту спустя

еще помню уникальные пыльники или распечатанные из хайтек темы, мне хватает других тем для размышлений

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mehanik сказал(а) 1 час назад:

Одеть на него метровую трубу))

Ну как удобнее. Хочешь - на метре 5кг приложить. Хочешь - на 20см - 25 кг. Я думаю и то и то в человеческих силах.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mehanik сказал(а) 2 часа назад:

Одеть на него метровую трубу))

Одеть Надежду)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 12 минуты назад:

Одеть Надежду)

на трубу?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 07.07.2022 в 21:35:

на трубу?

2"??:|или 2,5"????:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 15 часов назад:


вот такие пробовал, полгода под тушкой в 95кг


 О, спасибо! Подсказали рабочий вариант!:) А то одна флудилка пошла...
Полгода- это уже норм, явно лучше 200 км) Тем более, что я почти без нагрузки кручу всегда - колени экономлю.
Пока тестирую синий уплотнитель, но есть подозрение, что он недолго продержится.
Хотела красный следующим этапом, но попробую Ваш тогда. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mihasha сказал(а) 02.07.2022 в 22:29:

Начиталась тут форумов про посадку шатуна на поксипол, но что-то очково как-то...o.O Как-бы пишут, что намазали и посадили, но никто не отписывается, что снял:S.

а собссно почему бы там на этих форумах и не спросить, раз так привлекает этот поксилол?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mihasha сказал(а) 06.07.2022 в 09:54:

Динамометрический ключ едет. Видимо, придется еще яйца дозаказать - судя по всему, 80% ответивших ими велосипед ремонтируют:D, и именно в этом секрет успеха.

ну что, дозаказала яйца? отремонтировала? поксипол рулит?:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir сказал(а) 23.07.2022 в 14:13:

ну что, дозаказала яйца? отремонтировала? поксипол рулит?:D

:D

Не, не нашла в продаже, придётся как-то без них...

Пока держится синий уплотнитель, тестирую в Дагестане, пробег 300 км- полет нормальный)

Отпишусь в тему по итогу

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

В общем, 14 ходовых дней Дагестана синий Сантехмастер выдержал без вопросов, удивил - ни намека на скрип! Причем в процессе вел был насмерть заляпан глиной, забит грязюкой и неоднократно полит дождем. 
Так что поксипол, думаю, пока откладывается)

Изменено пользователем mihasha
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У медиков есть такая мудрость - "Если пациент действительно хочет жить - то медицина безсильна".(с)B|

Так же и в технике - кто хочет сделать - тот найдёт метод. Скока кстати прошёл сраньтехмастер уже? И если несложно - когда понадобится дальше что то делать - сообщите полный ресурс.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mihasha сказал(а) 06.08.2022 в 19:15:

В общем, 14 ходовых дней Дагестана синий Сантехмастер выдержал без вопросов, удивил - ни намека на скрип! Причем в процессе вел был насмерть заляпан глиной, забит грязюкой и неоднократно полит дождем. 
Так что поксипол, думаю, пока откладывается)

Значительных дождей в Дагестане до прошедших выходных не наблюдалось )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kotofej сказал(а) 21 час назад:

У медиков есть такая мудрость - "Если пациент действительно хочет жить - то медицина безсильна".(с)B|

Так же и в технике - кто хочет сделать - тот найдёт метод. Скока кстати прошёл сраньтехмастер уже? И если несложно - когда понадобится дальше что то делать - сообщите полный ресурс.


Километраж не показатель, можно и весь день на 1/1 в гору 30 км ползти:P В целом коло 300 км по Лен. области и где-то 800 Дагестана пока пробег шатуна на Сантехмастере.
Отпишусь, конечно, даже для себя чтобы инфу сохранить, не нашла адекватных проверенных методов решения этой проблемы в инете.

 

Kimber1 сказал(а) 7 часов назад:

Значительных дождей в Дагестане до прошедших выходных не наблюдалось )))


А значительные и не нужны, это ж горы - 20-минутный ливень может в пропасть смыть;), над головой может солнце светить, а за ближайшим пиком апокалипсис...
Это не про погоду, а про условия эксплуатации - на литоле после пары луж скрип вернулся, а сантехмастер был залит пресной и соленой водой, заляпан глиной, песком и говнищем разного свойства без последствий. Я его рассматривала как промежуточный способ решения вопроса, но, похоже, метод неожиданно вполне себе рабочий:)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Кстати, в походе опять колхоз спас - суперлайтовый обод не выдержал суровых дагестанских гор и обнаруженная при сборке в аэропорту мааааленькая трещинка с волос, на которую я легкомысленно подзабила;), превратилась в почти вырванную из обода спицу плюс размножилась еще на 5 спиц:o 

Поксипол меня преследует - не в шатуне, так на ободе:D
Спас ситуацию и позволил полноценно докатать поход без эвакуации. Выложу, пожалуй, фотки - вдруг кому и такой лайфхак пригодится:)

photo_2022-08-09_22-44-59.jpg

photo_2022-08-09_22-44-59 (2).jpg

photo_2022-08-09_22-45-00.jpg

photo_2022-08-09_22-45-00 (2).jpg

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ну, наконец-то, поксипол в этой теме применен! :) 
Нормальный ремонт, одобряю!

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Круто! И что, даже тряпочку в качестве арматуры не прокладывали???

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Поксипол позволил не смотреть на трещину и спас поход))) 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Таки да - то, что мы не видим - для нас не существует.

Скрытый текст

Люблю позитивизм, зря на него ленин гавкал.... Только своё непонимание вопроса демонстрировал.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 4 часа назад:

Поксипол позволил не смотреть на трещину и спас поход))) 


:D В том числе.
Но, вообще, учитывая, во что превратилась за 10 дней гор еле заметная трещина с волос толщиной, считаю, что поксипол спас оставшиеся 4 дня похода. Сначала после ремонта стремно было ехать, притормаживала перед каждой козьей какашкой), потом прыгала по камням по полной, даже интересно было проверить предел прочности. Тест пройден, раздолбать обод до конца не получилось:P

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

спас поход не поксипол а соседние спицы, на которые перераспределилась нагрузка. С тем же успехом можно было замотать синей изолентой или замазать жвачкой:D

Серьёзнее надо готовица к горным походам, тут "на авось" ну очень редко проходит.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mihasha сказал(а) 1 час назад:


:D В том числе.
Но, вообще, учитывая, во что превратилась за 10 дней гор еле заметная трещина с волос толщиной, считаю, что поксипол спас оставшиеся 4 дня похода. Сначала после ремонта стремно было ехать, притормаживала перед каждой козьей какашкой), потом прыгала по камням по полной, даже интересно было проверить предел прочности. Тест пройден, раздолбать обод до конца не получилось:P

Эх, карбоний, карбоний... Всем хорош, всем пригож...

Не разберу логотип - что за ободья-то?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 36 минут назад:

Эх, карбоний, карбоний... Всем хорош, всем пригож...

Не разберу логотип - что за ободья-то?

Где ты карбоний увидел? Голимый люминь и умная голова, придумавшая ездить в походы на фельдиперсовых колесах с радиальной спицовкой и малым числом спиц. Так хотя бы натяжение перед выездом проверить.

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 3 часа назад:

Где ты карбоний увидел? Голимый люминь и умная голова, придумавшая ездить в походы на фельдиперсовых колесах с радиальной спицовкой и малым числом спиц. Так хотя бы натяжение перед выездом проверить.

Да, обсмотрелся... Показалось, что характерная "сеточка" там - а это просто покрышка :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir сказал(а) 12 часа назад:

спас поход не поксипол а соседние спицы, на которые перераспределилась нагрузка. С тем же успехом можно было замотать синей изолентой или замазать жвачкой:D

Серьёзнее надо готовица к горным походам, тут "на авось" ну очень редко проходит.


Так я, как-бы, готовлюсь... поход-то не первый, и не десятый даже. И гор пройдена не одна тыща км.
Но покажите мне человека, который с микроскопом осматривает обода перед походом. Тут есть такие? Если да - значит, я что-то делаю не так, учту на будущее:S
Говорю же - трещина с волос была, я вообще ее заметила только потому, что к ниппелю наклонилась

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 11 час назад:

Где ты карбоний увидел? Голимый люминь и умная голова, придумавшая ездить в походы на фельдиперсовых колесах с радиальной спицовкой и малым числом спиц. Так хотя бы натяжение перед выездом проверить.


Хм... никогда не проверяла, не было проблем... Колесо у Гонзо протягивали зимой.
Наощупь слабых спиц не было. Надо с тензометром проверять периодически? Я думала, восьмерка - показатель...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Например вполне себе кривой обод можно вытянуть до вполне ровного состояния спицами - но что при этом будет одинаковое натяжение спиц... это уже из области чудес. В принципе - помацать спицы, при сомнении - ногтём дёрнуть как арфу :) и посмотреть, какую ноту издают - уже достаточно, чтоб оценить ровность натяга спиц.

Правда я ультралайтом не фанатею, и 32 спицы они менее требовательны ко всему.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mihasha сказал(а) 8 часов назад:


Хм... никогда не проверяла, не было проблем... Колесо у Гонзо протягивали зимой.
Наощупь слабых спиц не было. Надо с тензометром проверять периодически? Я думала, восьмерка - показатель...

Надо в походы ездить на походном, а гоняться на гоночном. Вот и фсё. Порвать спицу на колесе с радиальным набором - это фиаско на 80%. Потребуются значительные усилия и изобретательность, чтобы продолжить поход. А я даже не уверен, что у вас с собой был ключ под такие ниппели.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 51 минуту назад:

Надо в походы ездить на походном, а гоняться на гоночном. Вот и фсё. Порвать спицу на колесе с радиальным набором - это фиаско на 80%. Потребуются значительные усилия и изобретательность, чтобы продолжить поход. А я даже не уверен, что у вас с собой был ключ под такие ниппели.


Ключ был, естественно)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mihasha сказал(а) 2 часа назад:


Ключ был, естественно)

и что бы вы им сделали с дыркой в ободе?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mehanik сказал(а) 1 час назад:

и что бы вы им сделали с дыркой в ободе?

В Дагестане автомастерские на каждом шагу, сделать вкладку в обод с дыркой под ниппель дело нехитрое.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 5 часов назад:

В Дагестане автомастерские на каждом шагу, сделать вкладку в обод с дыркой под ниппель дело нехитрое.

В двойном бескамерном ободе зацепить ниппель за внутреннюю стенку? Тогда ключ не нужен, нипель спрячется внутри обода

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mehanik сказал(а) 11.08.2022 в 18:40:

В двойном бескамерном ободе зацепить ниппель за внутреннюю стенку? Тогда ключ не нужен, нипель спрячется внутри обода

зачем за внутреннюю? за внешнюю. Овальная прокладка шириной с внутреннюю дырку помещается ВНУТРЬ двойного обода. Грани ниппеля остаются снаружи. В 90-х облегчённые мавики так ремонтировал по нищебродству^_^

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас