Опубликовано: 30 июня 2021 г. (изменено) Первостепенная задач поиск адекватной по цене замены заденего колеса. Стеллс 850 Мой вес 85. Жесткости обода и оси заднего колеса не хватает. Менял уже 3 оси, все гнутся, видимо от прыжков с поребриков 20см. (переднее колесо выдерживает видимо за счет аморт-ра). Подшипиники там насыпные шарики, визуально на прилегающих канавках нет зазубрин. Делаю вывод что подшипники выдерживают такие нагрузки. Но вот новая ось гнется почти сразу. Обод тоже 8кой, и теперь еще вертикальное биение (яйцом), мастер сказал вытянуть очень тяжело, проще новое искать. Советует смотреть в сторону дисковых тормозов и усиленных колес. Дисковые тормоза не хотелось бы (наверное не бюджет). В связи с чем вопросы: 1) бывают ли усиленные колеса (или может оси под мое колесо) под ободовые V тормоза. Выдержат ли они такую нагрузку (85кг+вел и прыжки по 20-30 см)? 2) Если есть такие, то направьте ход мысли, какие бюджетные фирмы и модели колес смотреть? 3) пытался сменить кассету(зубцы стерлись, перескакивает одна скорость) спец ключом, и не смог открутить, в какую сторону резьба? стандартно (по часовой)? или обратная (против)? Изменено 1 июля 2021 г. пользователем avoc78 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2021 г. наткнулся на замену оси с насыпным подпшипником на ось с пром подшипниками. 1) А имеет ли смысл? там толщина нарезной части оси такая же 9.5мм, а именно она берет нагрузку от рамы до подшипника. (центральная часть оси нагружена меньше) 2) при равной прочности металла, гнуться должна также? или там кассета пром подшипиника более равномерно распределяет нагрузку нежели шарики? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июня 2021 г. (изменено) сзади стоит трещётка, а не кассета, гнутые и ломаные оси это фирменная болезнь втулок под трещётку просто в силу их конструкции так что менять втулку на кассетную и будет тебе счастье ну и любые прыжки подобным велосипедам в принципе противопоказаны PS и тема не в том разделе, в техно её надо перенести Изменено 30 июня 2021 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2021 г. AlexCrazy сказал(а) 19 часов назад: PS и тема не в том разделе, в техно её надо перенести Спасибо за вектор поиска инфы... 1) А насчет кривого обода? сменю втулку это пол беды, обод поменяю на схожий, и биение вертикальное и боковое опять вылезет... Какой обод искать? Может сразу есть в сборе колесо с кассетной втулкой, и более усиленным ободом? П.С. Насчет темы. Как я понял тут обсуждают 2 вопроса: Что и где купить... Я начал с вопроса что мне купить. Ну и конечно актуален вопрос где купить, и какие модели втулок (колес) конкретнее... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2021 г. avoc78 сказал(а) 40 минут назад: Спасибо за вектор поиска инфы... 1) А насчет кривого обода? сменю втулку это пол беды, обод поменяю на схожий, и биение вертикальное и боковое опять вылезет... Какой обод искать? Может сразу есть в сборе колесо с кассетной втулкой, и более усиленным ободом? П.С. Насчет темы. Как я понял тут обсуждают 2 вопроса: Что и где купить... Я начал с вопроса что мне купить. Ну и конечно актуален вопрос где купить, и какие модели втулок (колес) конкретнее... Лично я не заморачиваюсь сборкой, а покупаю в обычных магазинах недорогие колеса в сборке. Мне для туризма в-основном, так что пофиг, что тяжелее. Они везде продаются. Покупал в меридианбайк, чилленгриллен, вроде алиенбайк. Видел и в велодрайве. Самому надо новое купить наверно - после зимы состояние колес печальное. Оси ни разу не ломал, но и не прыгаю по поребрикам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. AndrSlav сказал(а) 19 часов назад: Лично я не заморачиваюсь сборкой, а покупаю в обычных магазинах недорогие колеса в сборке. Мне для туризма в-основном, так что пофиг, что тяжелее. Они везде продаются. Покупал в меридианбайк, чилленгриллен, вроде алиенбайк. Видел и в велодрайве. Самому надо новое купить наверно - после зимы состояние колес печальное. Оси ни разу не ломал, но и не прыгаю по поребрикам. Практически только что собрал вилсет на Деоре и DT Swiss 545. Ценник вышел примерно такой: Хабы Деор на насыпи, перед+зад: 6000 Обода DT-545 с доставкой (кстати DT перестал доставляться с B24): 4500 Спицы 2mm и работа : 6000 То есть без резины получилось 16500 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. (изменено) Atterdag сказал(а) 27 минут назад: Практически только что собрал вилсет на Деоре и DT Swiss 545. Ценник вышел примерно такой: Хабы Деор на насыпи, перед+зад: 6000 Обода DT-545 с доставкой (кстати DT перестал доставляться с B24): 4500 Спицы 2mm и работа : 6000 То есть без резины получилось 16500 Это совершенно не мой уровень) Я рассчитываю заднее колесо в сборе взять тысячи за 3. Правда приценивался несколько месяцев назад, в сезон может дороже. Дома еще покалеченные колеса есть, но не факт, что ремонт дешевле. Изменено 2 июля 2021 г. пользователем AndrSlav 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. Atterdag сказал(а) 54 минуты назад: (кстати DT перестал доставляться с B24) с чего бы вдруг? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. AlexCrazy сказал(а) 32 минуты назад: с чего бы вдруг? О! А обода я только что смотрел - нифига не доставляют... Какое то избирательное эмбарго. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. Atterdag сказал(а) 1 час назад: О! А обода я только что смотрел - нифига не доставляют... Какое то избирательное эмбарго. да, сейчас глянул, почему-то только обода и некоторые колёса ...... всё остальное от DT нормально, странно как-то 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. Ну да ладно, хоть Ryde есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. Имхо логичнее все же будет собрать новое колесо, заметно дешевле будет не переходить на дисковый тормоз. Придется купить: втулку, обод, подыскать новые спицы, только нержавейка, поиски начать тут. Также придется купить вместо трещетки кассету на 8 или на 9 и соответствующую манетку на 8 или 9. Разница в цене между 8 и 9 копеечная, но еще помимо прочего придется покупать и новую цепь (так бы конечно имеющаяся подошла бы для трансмиссии на 8, но судя по описанию ей кирдык). Цепи нынче очень дорогие, и цепь на 9 полюбому будет дороже чем на 8. Вот в целом неплохие экземпляры. Можно купить бюджетнее, но ресурс будет совсем никакой, в итоге экономия выйдет боком. Если крепко все же желание перейти на дисковые тормоза, то вот втулка, вот обод, вот непосредственно тормоз. Еще нужны будут ротор и адаптер. Но ходят слухи что роторы лучше покупать здесь, а не у китайцев. Не проверял, не знаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. Lord_Raven сказал(а) 1 час назад: Имхо логичнее все же будет собрать новое колесо, заметно дешевле будет не переходить на дисковый тормоз. Придется купить: втулку, обод, подыскать новые спицы, только нержавейка, поиски начать тут. Также придется купить вместо трещетки кассету на 8 или на 9 и соответствующую манетку на 8 или 9. Разница в цене между 8 и 9 копеечная, но еще помимо прочего придется покупать и новую цепь (так бы конечно имеющаяся подошла бы для трансмиссии на 8, но судя по описанию ей кирдык). Цепи нынче очень дорогие, и цепь на 9 полюбому будет дороже чем на 8. Вот в целом неплохие экземпляры. Можно купить бюджетнее, но ресурс будет совсем никакой, в итоге экономия выйдет боком. Если крепко все же желание перейти на дисковые тормоза, то вот втулка, вот обод, вот непосредственно тормоз. Еще нужны будут ротор и адаптер. Но ходят слухи что роторы лучше покупать здесь, а не у китайцев. Не проверял, не знаю. проще новый велосипед купить сразу с кассетой и дисками 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. AlexCrazy сказал(а) 39 минут назад: проще новый велосипед купить сразу с кассетой и дисками Бесспорно, но дается мне такого бюджета нету у топикстартера, иначе б и вопроса не было Так шо остается только кроить... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. Lord_Raven сказал(а) 2 часа назад: Имхо логичнее все же будет собрать новое колесо, заметно дешевле будет не переходить на дисковый тормоз. Придется купить: втулку, обод, подыскать новые спицы, только нержавейка, поиски начать тут. Также придется купить вместо трещетки кассету на 8 или на 9 и соответствующую манетку на 8 или 9. Разница в цене между 8 и 9 копеечная, но еще помимо прочего придется покупать и новую цепь (так бы конечно имеющаяся подошла бы для трансмиссии на 8, но судя по описанию ей кирдык). Цепи нынче очень дорогие, и цепь на 9 полюбому будет дороже чем на 8. Вот в целом неплохие экземпляры. Можно купить бюджетнее, но ресурс будет совсем никакой, в итоге экономия выйдет боком. Если крепко все же желание перейти на дисковые тормоза, то вот втулка, вот обод, вот непосредственно тормоз. Еще нужны будут ротор и адаптер. Но ходят слухи что роторы лучше покупать здесь, а не у китайцев. Не проверял, не знаю. И еще мастеру заплатить за сборку) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. AndrSlav сказал(а) 9 минут назад: И еще мастеру заплатить за сборку) Да, несомненно, около 1000 по нынешним ценам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июля 2021 г. И обод 23-ий, мои 90 одобряют. Хотя стоковая трещетка от форвард накрутила 2.25 ткм, так что странно что у топик стартера оси летят, а не спицы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2021 г. (изменено) Lord_Raven сказал(а) 02.07.2021 в 16:30: Имхо логичнее все же будет собрать новое колесо, заметно дешевле будет не переходить на дисковый тормоз. Придется купить: втулку, обод, подыскать новые спицы, только нержавейка, поиски начать тут. Также придется купить вместо трещетки кассету на 8 или на 9 и соответствующую манетку на 8 или 9. Разница в цене между 8 и 9 копеечная, но еще помимо прочего придется покупать и новую цепь (так бы конечно имеющаяся подошла бы для трансмиссии на 8, но судя по описанию ей кирдык). Цепи нынче очень дорогие, и цепь на 9 полюбому будет дороже чем на 8. Вот в целом неплохие экземпляры. Можно купить бюджетнее, но ресурс будет совсем никакой, в итоге экономия выйдет боком. Если крепко все же желание перейти на дисковые тормоза, то вот втулка, вот обод, вот непосредственно тормоз. Еще нужны будут ротор и адаптер. Но ходят слухи что роторы лучше покупать здесь, а не у китайцев. Не проверял, не знаю. продавец один тут предлагает в сборе втулка на промах CBS, под кассету 8ск, обод двойной Remerx, в районе 3к выдержит 85 кг и небольшие прыжки с поребриков? CBS как фирма? хм... про спицы продаван умолчал... Изменено 8 июля 2021 г. пользователем avoc78 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2021 г. Почти 14000 сообщений на оранжевом: Колесики чуть покрепче Там про всё: про обода, про спицы и спицовку, про втулки... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2021 г. (изменено) avoc78 сказал(а) 2 часа назад: продавец один тут предлагает в сборе втулка на промах CBS, под кассету 8ск, обод двойной Remerx, в районе 3к выдержит 85 кг и небольшие прыжки с поребриков? CBS как фирма? хм... про спицы продаван умолчал... Я б не стал. Вероятно это Colt, не самые хорошие втулки. И втулки на 4-х промах в своем большинстве конструкционно так же имеют слабое место ровно там же, что и втулки под трещетку. Там правда используется более толстая ось, но я б на это в данном случае не стал уповать. А спицы и к гадалке не ходи - оцинковка К ободу вопросов нет, я вот тоже советовал ремеркс драгон, наверное один из самых прочных и при этом доступных. Впрочем прочность колеса сильнее зависит от качества спиц и качества сборки, а не от обода. Изменено 8 июля 2021 г. пользователем Lord_Raven 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2021 г. Lord_Raven сказал(а) 2 часа назад: Я б не стал. Вероятно это Colt, не самые хорошие втулки. И втулки на 4-х промах в своем большинстве конструкционно так же имеют слабое место ровно там же, что и втулки под трещетку. Там правда используется более толстая ось, но я б на это в данном случае не стал уповать. поиском CBS выдает на colt, который всех хают... но не совсем понятно оно ли... хотите сказать насыпные подшипники под кассетные втулки ничем не хуже промов? но мне кажется (сугубо из теоретич.знаний распределения нагрузки) пятно контакта у промов более размазано по оси и втулке... отсюда, в теории, можно надеется на меньшие пиковые нагрузки на самые нагруженные полосы контакта... добавлено 4 минуты спустя vlad-b сказал(а) 5 часов назад: Почти 14000 сообщений на оранжевом: Колесики чуть покрепче Там про всё: про обода, про спицы и спицовку, про втулки... 14000 сообщений... без местного провожатого я в этих дебрях инфы на год зависну... )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2021 г. avoc78 сказал(а) 11 час назад: поиском CBS выдает на colt, который всех хают... но не совсем понятно оно ли... 99% что оно, да. avoc78 сказал(а) 11 час назад: хотите сказать насыпные подшипники под кассетные втулки ничем не хуже промов? но мне кажется (сугубо из теоретич.знаний распределения нагрузки) пятно контакта у промов более размазано по оси и втулке... отсюда, в теории, можно надеется на меньшие пиковые нагрузки на самые нагруженные полосы контакта... Они конечно чем-то хуже, а именно - придется ее обслуживать и следить за состоянием шаров и конусов, шары купить относительно легко, конуса - уже не очень-то купишь, так что лучше не запускать. А во втулке под промы просто меняется пром и так пока не разобьет под него посадочное, практически вечная то бишь. Зато дешевая втулка на шарах будет крепче чем дешевая на промах. Потому я за втулку на шарах в ультрабюджетных вариантах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2021 г. vlad-b сказал(а) 7/8/2021 в 21:52: Почти 14000 сообщений на оранжевом: Колесики чуть покрепче Там про всё: про обода, про спицы и спицовку, про втулки... Приличные люди такое не советуют - отправлять читать четырнадцать тысяч сообщений, да еще и на вяломании. Там чего не спросишь - один лучше другого все знает. Тут такое дело: в любом сообществе есть 10-15% мудачья, и как по мне, так проще отфильтровать их в малых ареалах. А на веломании они еще друг дружку самовозбуждают и топят любое обсуждение в бесплодном флуде Вот лучше про промы и насыпь посмотрите: Василий сертифицированный веломеханик и херни не посоветует. Видео не дает ответ что лучше: насыпь или "промы", но хотя бы даст пищу для работы мозга. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2021 г. (изменено) Цитата поиском CBS выдает на colt, который всех хают... не знаю, что там кого хает. У меня вес 90 кг и colt bike cup на передней "ашановилке" уже проехал почти 5к по грунтовкам/асфальт с поребриками c зимой до конца декабря. На заду 525 шимано, но чой-то мне подсказывает, что кольты сильно хуже не будут. Изменено 9 июля 2021 г. пользователем Due South 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2021 г. Due South сказал(а) 14 часа назад: на передней вот именно что на передней чему там ломаться в передней втулке, корпус и 2 подшипника.... 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
