Навигация на телефоне с Android

[Kimber1]

Есть ли приложения, которые на телефоне могли бы вести по загруженному трек и включать экран смартфона при навигационных сообщениях? Типа как спортивные гармины - едешь прямо, экран темный, перед поворотом включается и показывает карту и подсказку.

Я так сходу не нашел. Из тех, что ведут по треку, либо не включают экран, либо не дают гаснуть, либо дают гаснуть и включают, но когда не на главном экране и соответственно никакой карты на экране нет, надо листать.

[Bercut]

Kimber1 сказал(а) 25.12.2020 в 21:18:

Есть ли приложения, которые на телефоне могли бы вести по загруженному трек и включать экран смартфона при навигационных сообщениях? Типа как спортивные гармины - едешь прямо, экран темный, перед поворотом включается и показывает карту и подсказку.

Я так сходу не нашел. Из тех, что ведут по треку, либо не включают экран, либо не дают гаснуть, либо дают гаснуть и включают, но когда не на главном экране и соответственно никакой карты на экране нет, надо листать.

OsmAnd plus, дополнительно настроить приложение и устройство штатным функционалом. 

[Kimber1]

Bercut сказал(а) 12 минуты назад:

OsmAnd plus, дополнительно настроить приложение и устройство штатным функционалом. 

Без плюса зажигает пустой экран или не гаснет. На оффсайте из различий только неограниченное скачивание. Платить деньги, не попробовав не готов.

[Bercut]

Kimber1 сказал(а) 2 часа назад:

Без плюса зажигает пустой экран или не гаснет. На оффсайте из различий только неограниченное скачивание. Платить деньги, не попробовав не готов.

Надо настроить разрешения на телефоне: без ограничений для этого приложения, разрешение на отображение на экране блокировки, разрешение на снятие блокировки и т.п. - максимум всё разрешить, что есть в настройках телефона для этого приложения. Также в самом приложении настроить включение экрана, настроить параметры включения перед поворотом/точкой. Вплоть до того что можно разблокировать экран махом руки (датчиком освещения), если этого хочется - полезно в ливень, когда телефон в чехле или руки в перчатках. В любом случае, приложение отображается именно на экране блокировки, то есть ограниченный функционал использования - само устройство не разблокируется, поэтому и требуется разрешение на самом устройстве на обход блокировки экрана. Не исключено, что некоторые смартфоны тупые и на это не способны. Как и то что ряд старых версий приложения то умели обходить блокировку, то переставали обходить блокировку экрана на старых моделях и версиях андроида. Во всяком случае, у меня всё прекрасно это работает несколько лет без сбоев на самых свежих версиях 

[Kimber1]

Попробую ещё посмотреть настиройки. Я всё это видел, но как-то не взлетело. С блокировками в андроидах сейчас жуть, что значит попал линух в руки корпоративных разработчиков. Каждый мудень счёл своим долгом переписать оболочку под свой девайс свои шизоидные пожелания (((

Изменено 28 декабря 2020 г. пользователем Kimber1

[Kimber1]

Скачал Османд с плюсом. Гаснет. Но ведение по треку говно, уж простите. Не подсказал ни одного поворота, заранее предупреждает и гасит экран, а в самом повороте не включается. Кто это писал??? Ну и точность позиционирования никакущая.

ПыСы: попробовал по маршруту, проложенному самой программой. Ведет более-менее. Но это все умеют, тот же тындекс.

Короче, ухудшенный вариант ведения по треку спортивного гармина: перепрокладывает собственный маршрут, ориентируясь на точки, а где нет прорисованных на карте дорожек или троп, ничего не подсказывает. Гармин так не косипорит, не смог проложить маршрут - читает трек.

Посмотрел, что оно озвучивает в подсказках - опять шляпа: читает тег <name> вместо <cmt> или <desc>, естественно получается херня типа "Вы приближаетесь к точке "держитесь". Ну а когда снижается точность позиционирования, это вообще электронное сумасшествие - мечется между точками и непрерывно читает подсказки, что-то вроде "вы приблизились к gpx точке "поверните" - "поверните" - "поверните" - вы достигли финишной точки - вы приблизились к gpx точке "поверните" - "поверните" - "поверните" - вы достигли финишной точки" и так пока не двинешься, минуты три я стоял, наслаждаясь.

Нахаляву написана софтина, создается впечатление, что слово "коллизия" создатели логики не слыхали.

Изменено 28 декабря 2020 г. пользователем Kimber1

[Bercut]

Kimber1 сказал(а) 18 часов назад:

Скачал Османд с плюсом. Гаснет. Но ведение по треку говно, уж простите. Не подсказал ни одного поворота, заранее предупреждает и гасит экран, а в самом повороте не включается. Кто это писал??? Ну и точность позиционирования никакущая.

ПыСы: попробовал по маршруту, проложенному самой программой. Ведет более-менее. Но это все умеют, тот же тындекс.

Короче, ухудшенный вариант ведения по треку спортивного гармина: перепрокладывает собственный маршрут, ориентируясь на точки, а где нет прорисованных на карте дорожек или троп, ничего не подсказывает. Гармин так не косипорит, не смог проложить маршрут - читает трек.

Посмотрел, что оно озвучивает в подсказках - опять шляпа: читает тег <name> вместо <cmt> или <desc>, естественно получается херня типа "Вы приближаетесь к точке "держитесь". Ну а когда снижается точность позиционирования, это вообще электронное сумасшествие - мечется между точками и непрерывно читает подсказки, что-то вроде "вы приблизились к gpx точке "поверните" - "поверните" - "поверните" - вы достигли финишной точки - вы приблизились к gpx точке "поверните" - "поверните" - "поверните" - вы достигли финишной точки" и так пока не двинешься, минуты три я стоял, наслаждаясь.

Нахаляву написана софтина, создается впечатление, что слово "коллизия" создатели логики не слыхали.

Если взять и поставить без настроек под себя и узучения функционала - примерно так и будет 

[Kimber1]

Bercut сказал(а) 2 часа назад:

Если взять и поставить без настроек под себя и узучения функционала - примерно так и будет 

Поделись, пожалуйста, какие настройки нужны, чтобы османд выключал экран после точки поворота при ведении по загруженному треку gpx.

[Bercut]

Kimber1 сказал(а) 46 минут назад:

Поделись, пожалуйста, какие настройки нужны, чтобы османд выключал экран после точки поворота при ведении по загруженному треку gpx.

Не поверишь, настройки самого телефона - настроить время выключения экрана)))

В самом же османде не включать настройку постоянно включённого экрана (по умолчанию выключено). Также как можно настроить время включения до точки или поворота. И озвучку можно выбрать из двух разных вариантов, смотря что скачал. 

 

С октября можно строить маршрут двумя принципиально разными способами (даже разное меню и принципы работы). К сожалению, большинство функционала познаётся методом тыка или интуитивно. При этом писать инструкции бессмысленно, так как часто масштабные изменения в меню и функциях. 

 

Также я скрыл половину пунктов всех меню и подменю, по своему сделал порядок (да, так тоже можно сделать) - всё то что один раз настроил и забыл. Чтобы только рабочие функции были, которые изменяешь под условия и задачи. Так что к сожалению не смогу многое подсказать или сделать скриншоты - у меня совершенно индивидуальное меню и всегда самая последняя БЕТАверсия, которая становится доступна очень нескоро.

И да, порой модель телефона имеет значение и возможность настроить сам телефон. Как-то после обновления телефона пришлось отключить включение экрана проносом руки над датчиком света - слишком неудобно из-за большого расстояния реагирования (невозможно носить в руке). После следующего обновления датчик стал адекватно работать в османде, но стало совершенно невозможно копаться в телефоне в режиме разговора - постоянно то горит, то гаснет экран. В сентябре была очень глючная версия самого османда, благо за несколько дней исправили. Сейчас же модно выкладывать сырые глючные версии и тестировать на баги на пользователях, лишь бы быстрее выпустить обновление. Вон Сиоми выпустили 12 muvi - это капец как быстро стал разряжаться аккумулятор, а прошло полгода после выхода прошивки... 

Изменено 29 декабря 2020 г. пользователем Bercut

[Kimber1]

Bercut сказал(а) 39 минут назад:

Не поверишь, настройки самого телефона - настроить время выключения экрана)))

Это называется "костыль" (((

 

Bercut сказал(а) 40 минут назад:

Также как можно настроить время включения до точки или поворота.

Где это можно сделать?

добавлено меньше минуты спустя

Bercut сказал(а) 41 минуту назад:

И озвучку можно выбрать из двух разных вариантов

читает не то поле (((

[Bercut]

Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

Это называется "костыль" (((

 

Где это можно сделать?

добавлено меньше минуты спустя

читает не то поле (((

Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

Это называется "костыль" (((

 

Где это можно сделать?

добавлено меньше минуты спустя

читает не то поле (((

Твой костыль напрямую зависит от телефона, впрочем в моем случае время просто совпадает. 

 

Озвучку можно выбрать как "русский", так и "ТТS русский". Кому что больше нравится. 

[Kimber1]

На моем телефоне такая настройка не дает экрану гаснуть, ей я воспользовался в первую очередь ))) Гаснет только с системной настройкой.

Подскажи, как знаток - есть возможность настроить оповещение об уходе с маршрута? У меня просто пересчитывает новый маршрут к ближайшей точке трека и озвучивает поворот, а момент схода с трека (учитывая выставленный допуск для пересчёта) никак не обозначается.

Сегодня опыт был более успешным, в принципе удовлетворительно за исключением схода. Подсказал все повороты, заранее предупреждал, не заикался. Трек тот же. Из настроек включил анимацию положения (визуально ничего не поменялось) и скачал что-то из голосовых подсказок, что просил османд (что это был за пакет и почему он не скачался первый раз, когда я нажимал ту же кнопку, мне неизвестно).

[Bercut]

Kimber1 сказал(а) 58 минут назад:

На моем телефоне такая настройка не дает экрану гаснуть, ей я воспользовался в первую очередь ))) Гаснет только с системной настройкой.

Проблема в твоём телефоне. Без настроек и разрешений телефона не удивительно, что не работают настройки приложения. Я давно говорил, что именно телефон часто мешает обходить блокировку телефона. Так как оповещения навигации показываются именно на экране блокировки, без разблокирования телефона. 

 

Kimber1 сказал(а) 58 минут назад:

Подскажи, как знаток - есть возможность настроить оповещение об уходе с маршрута? У меня просто пересчитывает новый маршрут к ближайшей точке трека и озвучивает поворот, а момент схода с трека (учитывая выставленный допуск для пересчёта) никак не обозначается.

Было. Так как одно время долго боролся, чтобы таких уведомлений не было. Ибо оно постоянно озвучивалось, а смысла никакого нет. По пересчету маршрута есть три полезные настройки: пересчёт при удалении от маршрута, пересчёт при обратном движении, умный пересчёт маршрута (только начало). У меня эта область настроек по-видимому скрыта, так как из разряда "настроил и забыл". 

 

Kimber1 сказал(а) 58 минут назад:

и скачал что-то из голосовых подсказок, что просил османд (что это был за пакет и почему он не скачался первый раз, когда я нажимал ту же кнопку, мне неизвестно).

Почему-то лучше все работает, если удалить и заново загрузить языки. Ещё на 10 андроиде пошла полная хрень, так как озвучка через синтезатор речи гугла. То есть настройки этого долбанного гугла влияют на то как всё произносится в османде, легко проверить изменив скорость произношения. На 9 андроиде такого не было, а версия османда не менялась. 

 

З.ы. Масштабные обновления функционала за октябрь и ноябрь я толком не изучал, потому как не было лишнего времени на изучение и работал по старинке. Особенно полностью переделанный функционал бывшего "измерить расстояние" - теперь полноценный инструмент предварительной прокладки маршрута, в котором можно комбинировать способ прокладки (вело, пешком, напрямую и тому подобное). То есть теперь можно соединить несоединяемые части маршрута, если знаешь что дорога есть. На выходе можно получить трек, по которому будет ведение. Насколько это удобнее, чем строить маршрут "по старинке" через меню навигации следовать по части изменений маршрута в процессе ведения - не изучал. Может чего ещё появилось. Нововведения по части треков - замечательно сделано. Я даже реализовал подобие "тепловой карты" своих треков, чем чаще треки повторяют участки дорог - цвет трека все больше теряет прозрачность. 

Изменено 29 декабря 2020 г. пользователем Bercut

[Bercut]

Если почитать отзывы на гугл маркете о синтезаторе речи гугл - очень много негатива о том что путает слова и коверкает слова, воспринимая их как сокращения. Так что неправильное воспроизведение османдом может быть из-за гугла. 

[Kimber1]

Спасибо, буду пробовать.

[Bercut]

По части озвучки можно выбрать один из трёх вариантов канала, при некоторых прошивках телефона имело значение. По крайней мере громкость разная или удобство её регулировать. Как и то чтобы уведомления самого телефона не были чрезмерно громкие, если ставить типа максимальную громкость озвучки османда. Лично у меня сейчас адекватно работает ТТS русский, а не русский. Канал мультимедиа и навигации. 

 

На новой прошивке телефона отображение карты по датчику приближения работает уже только при проносе руки туда обратно не более 6-7 см, а не как раньше до полуметра (держа телефон в руке нельзя было наклонять его к себе, а то включался экран). Можно снова пользоваться этой опцией приложения. Вот только сам телефон в режиме звонка месседжеров капец как неадекватно оценивает что телефон в руке или у уха - крайне сложно поймать миг включённого экрана, чтобы лазать в телефоне при разговоре. Так что к сожалению, большинство глюков работы османда никак не зависит от приложения, во всяком случае напрямую. 

Изменено 30 декабря 2020 г. пользователем Bercut

[matvenson]

Bercut сказал(а) 30.12.2020 в 00:21:

Особенно полностью переделанный функционал бывшего "измерить расстояние" - теперь полноценный инструмент предварительной прокладки маршрута, в котором можно комбинировать способ прокладки (вело, пешком, напрямую и тому подобное).

 

Алилуйя! Это в бете или в релизе?

[Bercut]

matvenson сказал(а) 1 час назад:

 

Алилуйя! Это в бете или в релизе?

В ноябре снизошло в релиз. 

[Bercut]

для обладателей бета-версии OsmAnd plus - рекомендую воздержаться от установки версий 4.0.0, 4.0.1, 4.0.2, 4.0.3 - до тех пор пока не исправлять проблемы прокладки маршрутов и точек в непосредственной близости от отображаемых треков. А также косяки ведения по маршруту "следовать по треку". По сути недели не могут понять в чем дело и как исправить фундаментальные косяки. Если обновились, рекомендую откатиться на версию 3.9.10 (выйти из программы бета-тестирования, удалить программу и через 15 минут заново установить с маркета, установить свой профайл со всеми точками, треками и настройками). 

 

а так есть ряд приятных фишек, особенно в составлении маршрута и отображении треков. Но пользоваться привычном образом невозможно из-за косяков прокладки маршрута. 

[matvenson]

Вот поэтому я, например, примерный пользователь "релизов"

Им бы в велорежим добавить некое подобие велокомпьютера и возможность подключения внешних датчиков... Был бы идеал...

 

ааа... вот забыл: ещё возможность преобразования трека в "маршрутную книгу" с конкретными поворотами. А то бесит при навигации озвучивание ненужных манёвров (если тропа петляет).

Изменено 7 августа 2021 г. пользователем matvenson

[Bercut]

matvenson сказал(а) 4 часа назад:

Вот поэтому я, например, примерный пользователь "релизов"

за все время пользования OsmAnd c версии 0.1 и наверное лет 6 бета-версии - было два эпизода, когда хотелось альфу версию. Конец сентября 2020 и на этой неделе. В прошлый раз за пару дней всё исправили. У бета-версии есть преимущество - можно влиять на основной релиз через техподдержку. 

 

matvenson сказал(а) 4 часа назад:

Им бы в велорежим добавить некое подобие велокомпьютера и возможность подключения внешних датчиков... Был бы идеал...

давно уже есть 

 

matvenson сказал(а) 4 часа назад:

ааа... вот забыл: ещё возможность преобразования трека в "маршрутную книгу" с конкретными поворотами. А то бесит при навигации озвучивание ненужных манёвров (если тропа петляет).

маршрутизация порой хромает, видимо в зависимости от того как сами карты прорисованы (угол присыкания дорог) - то что от OsmAnd практически не зависит. Список всех поворотов есть, вывести в файл - как-то делал. Идеальной навигации по необузданной сети троп и неизвестных картам дорог - ни разу ещё до совершенства не доводил никто. Версия 4.х.х в плане навигации хуже чем 3.9.1

добавлено 1 минуту спустя

тем временем выкатили бета-версию 4.0.4 - чуть ли не через день выкладывают обновления, пытаясь исправить ситуацию 

[Litin]

Bercut сказал(а) 2 часа назад:

matvenson сказал(а) 7 часов назад:

Им бы в велорежим добавить некое подобие велокомпьютера и возможность подключения внешних датчиков... Был бы идеал...

давно уже есть

Где? В бета-версии? Можно как-то подключить ant+ пульсометр? В настройках экрана даже элементарной средней скорости нет. Или я не вижу очевидного?

У меня Osmand+ 3.8.4.

Изменено 7 августа 2021 г. пользователем Litin

[Bercut]

Litin сказал(а) 2 часа назад:

Где? В бета-версии? Можно как-то подключить ant+ пульсометр? В настройках экрана даже элементарной средней скорости нет. Или я не вижу очевидного?

У меня Osmand+ 3.8.4.

ant+ где-то было. Я давно убрал все лишние пункты меню и поэтому не смогу подсказать где именно искать. 3.8.4 очень старая версия, сейчас 3.9.1 доступна с осени где-то. 

[Litin]

Ну я осенью и ставил эту. Дата выпуска 2020-10-29. В принципе все устраивает. Но сейчас иногда не хватает средней. Когда постоянно видишь среднюю, это заставляет шевелиться, когда она падает ниже плинтуса.

добавлено 4 минуты спустя

Пульсометр - тоже было бы неплохо. А то пульсометр есть, даже два, но я ими практически не пользуюсь, поскольку это надо другую прогу юзать, а такой удобной как османд, мне не попадалось.

[Bercut]

Litin сказал(а) 14 часа назад:

Ну я осенью и ставил эту. Дата выпуска 2020-10-29. В принципе все устраивает. Но сейчас иногда не хватает средней. Когда постоянно видишь среднюю, это заставляет шевелиться, когда она падает ниже плинтуса.

добавлено 4 минуты спустя

Пульсометр - тоже было бы неплохо. А то пульсометр есть, даже два, но я ими практически не пользуюсь, поскольку это надо другую прогу юзать, а такой удобной как османд, мне не попадалось.

подключение сторонних датчиков точно было, насколько работает - неизвестно. плагины в первую очередь проверить, что нужные активированы. Покопаться в меню. Благо они сделали замечательную фишку, скрывать любые меню и пункты меню и перемещать их как удобнее - соответственно ненужные для меня пункты и пункты единоразовой настройки я сразу скрыл. С версии 3.9 можно в один файл сохранить все настройки и данные программы, включая фото и аудио точки и скачанные карты - быстро и легко установить на любом устройстве "как было". 

 

Средней скорости нет, если она важнее карты - Страва в этом случае лучше. С другой стороны, средняя скорость по Страве, по велокомпу и треку османда - все сильно отличаются, преимущественно по тому как считают время простоя. И если обобщить среднюю на ежедневном вечернем маршруте по живописным грунтовкам с приличным набором высоты и выходом горных пород - почему-то все в пределах одного кмч разница, а велокомп в принципе на несколько десятых отличается изодня в день. Даже если один и тот же маршрут. И очень сильно растёт к концу маршрута, из-за особенностей рельефа. То есть текущая средняя скорость от 16 до 23 мало чего скажет, ибо всё равно будет 20-23. Другое дело если бы показывала разницу со скоростью старых треков на этом маршруте - действительно очень интересно было бы. 

 

у версий 4.х.х реально проблемы с расчётом времени остановки. При этом в начале есть разница времени, а на финише её нет и средняя скорость дико заниженная. 

Изменено 8 августа 2021 г. пользователем Bercut

[matvenson]

Я последнее время для покатушек и лайтовых походиков использую маленькое андроид-устройство с османдом. Уже привык втыкать в маленький экранчик

Зато компактно, можно носить на руке и крепить на руль. Дождик держит. Внутри симкарта, есть блютус - бубнит мне в ухо. Теперь формирую список хотелок от османда

 

 

 

[Litin]

Bercut сказал(а) 6 часов назад:

Средней скорости нет, если она важнее карты - Страва в этом случае лучше.

Страва не лучше. Онлайн она слишком глючная. Я писал ей треки в 2015, так она подводила несколько раз, после чего я стал пользоваться нашей программой спортсообщества типа Стравы, но она уже несколько лет как прекратила существование (не могу вспомнить, как она называлась), потом Рунтастиком, потом Гармином (устройством). До всего этого у меня еще был кнопочный коммуникатор Нокия и древний кпк на ВинСЕ в связке с GPS приемником. На кпк был Ozi Explorer. Он дико глючил при остановках, поэтому ни одного трека не осталось - я ничего не записывал. Нокия так вообще не записывала скорость, только голый трек (без временных отметок) - такие были ограничения бесплатной версии. Но при этом везде был велокомп. Среднюю скорость можно было видеть в процессе.

Османд же почему-то игнорирует этот существенный элемент велокомпа. В законченном треке средняя скорость есть, но не в процессе.

 

Вообще, такое чувство, что создатели Османда меньше всего думают о велосипеде, особенно как о транспорте. В городе маршруты прокладывает отвратительно. Часто зачем-то уводит с прямой и ведет через левые повороты многополосных дорог. Или начинает плутать по лабиринтам мелких улиц, хотя можно было спокойно сделать единственный поворот. Хотелось бы чтобы в настройках прокладки маршрута было что-то вроде "как можно прямее".

 

 

[Bercut]

Litin сказал(а) 8 минут назад:

Вобще, такое чувство, что создатели Османда меньше всего думают о велосипеде, особенно как о транспорте. В городе маршруты прокладывает отвратительно. Часто зачем-то уводит с прямой и ведет через левые повороты многополосных дорог. Или начинает плутать по лабиринтам мелких улиц, хотя можно было спокойно сделать единственный поворот. Хотелось бы чтобы в настройках прокладки маршрута было что-то вроде "как можно прямее".

надо просто настроить программу, то о чем пишешь - фиксится. начиная от отключения учёта высот и преоритетов дорог, до "быстрого" и "кротчайшего пути". Вело режим для себя вообще на базе пешика. При таком раскладе пожалуй единственный минус в том что максимальная расчётная скорость для маршрута 15 кмч. 

 

в той же Финляндии ведение в режиме велосипед очень корректное, не то что в России. 

Изменено 8 августа 2021 г. пользователем Bercut

[Litin]

Bercut сказал(а) 1 час назад:

надо просто настроить программу, то о чем пишешь - фиксится. начиная от отключения учёта высот и преоритетов дорог, до "быстрого" и "кротчайшего пути"

Не фиксится. В любом случае, Османд использует левые повороты по многополосным улицам. Даже если пытается провести второстепенными дорогами.

Поэтому и предложил "как можно прямее". То есть, с моей точки зрения (ни разу не программиста) такую настройку проще осуществить в программе, чем учитывать сложные перекрестки с многополосными левыми поворотами, которые в случае "кратчайшего" Османд предлагает просто проехать как автомобиль, в случае "сблансированного" переходить в пешеходный режим с тротуарами и пешеходными переходами.

[matvenson]

Bercut сказал(а) 7 часов назад:

в той же Финляндии ведение в режиме велосипед очень корректное, не то что в России. 

 

Дык там всё проще и логичней. Дороги равнозначные, немногополосные, да и любая годится для проезда. 

Я редко пользуюсь автопрокладкой османда, особенно после появления инструмента прокладки. Мне важнее ведение по треку и объявление точек. И тут бесит то, что точки объявляются только в режиме навигации. Неужели не сделать такой режим, чтобы не было прокладки, но озвучивалось приближение к точкам??

[Bercut]

matvenson сказал(а) 3 часа назад:

. Неужели не сделать такой режим, чтобы не было прокладки, но озвучивалось приближение к точкам??

есть функция "объявление избранных точек". Между прочим, весьма не близко. Только есть баг, может слишком часто их объявлять, особенно если остановиться. Про это тоже надо сообщить техподдержке. 

[Kimber1]

Bercut сказал(а) 15 часов назад:

в той же Финляндии ведение в режиме велосипед очень корректное, не то что в России. 

Вот тут и собака порылась: настройками программы мало что можно добиться, если карта, естественно OSM, крива. Все навигаторы, использующие такие карты, прокладывают маршрут одинаково криво - невозможно построить правильный граф по неверным данным.

Приезжала знакомая из Германии и была в изумлении от кривизны работы яндекс-навигатора, а мы тут привыкли )))

Изменено 9 августа 2021 г. пользователем Kimber1

[matvenson]

Bercut сказал(а) 9 часов назад:

есть функция "объявление избранных точек".

 

Она работает только ПРИ НАВИГАЦИИ! Так даже в самой программе сказано.

[Bercut]

matvenson сказал(а) 21 минуту назад:

 

Она работает только ПРИ НАВИГАЦИИ! Так даже в самой программе сказано.

я часто маршрут строю, но не нажимаю "старт". Не помню, объявляются ли точки именно в таком случае. В любом случае, постоянное объявление (одно за другим) приближения к избранной очки - серьёзно портит эту опцию, порой до желания отключить. 

Изменено 9 августа 2021 г. пользователем Bercut

[matvenson]

Bercut сказал(а) 5 минут назад:

Не помню, объявляются ли точки именно в таком случае.

Не объявляются. Для навигации запускается отдельный процесс с GPS lock и приложение работает через уведомления. Запускается только после "старт".

[Atterdаg]

Скачал себе какую то хрень - Байкометр. Трек рисует, скорость показывает, время считает. 

 

[Karlsson]

matvenson сказал(а) 08.08.2021 в 19:00:

Я последнее время для покатушек и лайтовых походиков использую маленькое андроид-устройство с османдом. Уже привык втыкать в маленький экранчик

Зато компактно, можно носить на руке и крепить на руль. Дождик держит. Внутри симкарта, есть блютус - бубнит мне в ухо. Теперь формирую список хотелок от османда

 

а что за девайс? насколько надежен? (А то в сети пишут, что всякие телефоночасы под андроидом очень ненадежны) какое время жизни от одной зарядки?

А то я давно задумываюсь о часах-навигаторе, но честно говоря на Garmin Fenix жаба душит )))

[KiSS]

Karlsson сказал(а) 6/22/2022 в 12:16:

А то я давно задумываюсь о часах-навигаторе, но честно говоря на Garmin Fenix жаба душит )))

у меня феникс. оказалось очень удобно навигировать по подготовленному трэку. время жизни в режиме навигации минимум сутки, точно не помню. 

но конечно управлять картой на часах с помощью кнопок то еще удовольствие. поэтому нужен залитый трэк.

[Karlsson]

KiSS сказал(а) 23.06.2022 в 15:09:

минимум сутки

минимум или максимум?

Я имею в виду в режиме постоянной работы не экрана, а gps модуля, чтобы писать трек

[matvenson]

Karlsson сказал(а) 22.06.2022 в 13:16:

а что за девайс? насколько надежен?

 

Lokmat APPLLP MAX. Изготовлен очень качественно, даже удивительно для безымянных китайцев. Есть аналоги от более безымянных - дешевле. 

Но досужему юзеру я эту штуку не порекомендую. Я на андроидах собаку съел, как я считаю, поэтому "снятие блокировки загрузчика" и "перепрошивка" для меня не "страшные словечки", но и то "папилгавна" с ним. Для того, чтобы превратить его в годный для туризма девайс ушло много времени и нервов.

В режиме часов от зарядки теперь (на неродной прошивке в режиме полёта) живёт до 4 дней, но заряжается от повербанки магнитной зарядкой, поэтому автономность норм. В режиме навигации по треку (я использую osmand plus с ведением по блютусу) автономность часов 8-10, что мало, конечно, для туризма. Зато погодные виджеты, напоминалки, говорящие часы, календарь похода, путеводители, резервный телефон - всё на руке. У меня было доп.крепление, сделал его на руль, в таком виде автономность увеличивается павербанком легко. Для ПВД вполне годно, если нет нормального туристического навигатора. Но ещё раз упомяну: недёшево и требует "андроид-энтузиазма".

 

А... Забыл упомянуть: всё таки в городском шуме голосовое ведение (в гарнитуру) по маршруту или треку очень рулит. Гарминовцы - черти, никак не сделают в туристических моделях голосовое ведение через блютуз. Потому и стал заморачиваться с этой хреновиной.

 

 

Изменено 25 июня 2022 г. пользователем matvenson

[Karlsson]

matvenson сказал(а) 17 минут назад:

В режиме навигации по треку (я использую osmand plus с ведением по блютусу)

это с выключенным собственным gps?

Цитата

автономность часов 8-10, что мало, конечно, для туризма

заявлен аккумулятор 2,3 китайских Ач. А если заменить на нормальный?

matvenson сказал(а) 16 минут назад:

Для того, чтобы превратить его в годный для туризма девайс ушло много времени и нервов

поделишься прошивкой?

 

[KiSS]

Karlsson сказал(а) 1 час назад:

минимум или максимум?

Я имею в виду в режиме постоянной работы не экрана, а gps модуля, чтобы писать трек

Скрытый текст

 

[Karlsson]

ну, про режим UltraTrac я знаю, а вот интересно, чем обуславливается увеличение времени жизни в топовых моделях Феникса

Спойлер:

Скрытый текст

вот уж действительно бессмертные!

на 7-ку призводитель заявляет до 90 часов GPS! Что интересно туда за аккумулятор зафигачили? Купить бы такой да установить в "двойку", а то на шестерку-то ценник конский, а на семерку какой будет?

[Bercut]

Karlsson сказал(а) 30 минут назад:

 

  Скрыть содержимое

!

на 7-ку призводитель заявляет до 90 часов GPS! 

Видимо реже точки обсервации.

На том же OsmAnd настроил 20 секунд интервал. Ощутимо дольше живёт, по удобству без замечаний. Ну пускай на 1-2% возможно расхождения пройденного расстояния, из-за срезания углов и спрямлений кривизны.

У меня простой смартфон на одном заряде 4 дня отпахал навигатором и фотоаппаратом, OsmAnd plus и Google camera. Просто оптимизировал функционал и употребление устройством. Если устройство можно ограничить в функционале и использовать по минимуму - будут красивые показатели времени работы. 

[matvenson]

Karlsson сказал(а) 2 часа назад:

это с выключенным собственным gps?

 

Это с включенным ГПС. OSMand запускает сервис, лочащий включённый ГПС. Можно и приложением залочить.

"По блютусу" значит  - бубнит мне в гарнитуру о манёврах.

 

Цитата

заявлен аккумулятор 2,3 китайских Ач. А если заменить на нормальный?

 

Не влезет больше, там мало места внутри, часы же.. Но аккум и так хорош, чесслово.

 

Цитата

поделишься прошивкой?

 

 

А что ей делится, ссылку дам. "arm64´ (Android10) - ….bgN = с Google -". Решил рискнуть?

 

Ну и после прошивки надо допилить софтом, поставить удобный лаунчер. Если решишься, пиши, помогу. Загрузчик ломается только "защищённым-донгл-софтом" Infinity BOX или там CM2... Шьётся им же или просто через ADB. Рекавери бесполезен, т.к. нет кнопок громкости (не надейся, совсем нет и внутри тоже, не разведены).

Изменено 25 июня 2022 г. пользователем matvenson

[Karlsson]

Bercut сказал(а) 6 часов назад:

На том же OsmAnd настроил 20 секунд интервал. Ощутимо дольше живёт

а это можно включить именно "теплый старт" каждые 20 секунд, чтоб остальные 19 GPS приемник спал?

matvenson сказал(а) 4 часа назад:

Если решишься, пиши, помогу

да не, я какбэ "несрочно"

 

[Bercut]

Karlsson сказал(а) 1 час назад:

а это можно включить именно "теплый старт" каждые 20 секунд, чтоб остальные 19 GPS приемник спал?

Принцип работы спутниковых систем геопозиционирования, не только в лице NavStar (которую называют GPS, как памперс или ксерокс) - высокоточная рулетка, измеряющая расстояние от спутников до приёмника. Тёплый и холодный старт совершенно иное, не стоит путать. Дискретность обсерваций по большей части не настраивается по причине ущербности софта. В OsmAnd единственное что можно сделать, это настроить дискретность точек трека и пределы точности их установки, как и то чтобы не включать экран чаще чем дискретность точек трека. Какая дискретность определения текущей позиции - я понятия не имею. Как и то что чем интенсивнее использовать мощный смартфон, тем больше ядер задейственно и тому подобное. Собственно к чему я - научиться использовать функционал и настройки приложения, чтобы меньше тыкаться в экран и не требовалось использовать включенный экран. Я очень часто слышу, что выдвигают требования постоянно включенного экрана... Видимо я привык работать с бумагой, которую дополняет пеленгование, секстант и GPS... Ещё есть особенность, если всё время только полагаться и тыкаться в экран - совершенно отрешен от действительности и не запоминаешь ориентиры и детали местности. Плюс простой велокомп отлично отбивает расстояние и скорость, чтобы можно было чётко понимать когда надо провериться в правильности пути. Ориентирование и  навигатор - это не телевизор... 

Изменено 25 июня 2022 г. пользователем Bercut

[matvenson]

После того, как я купил велокомпьютер с ГПС, который умеет отображать трек, нагрузка на батарею андроид-устройства снизилась радикально: трек теперь пишет велокомп (он более энергоэффективен и пишет точнее гармина - тут я удивлён и обрадован), нитка маршрута тоже всегда на нём перед глазами. Османд на андроид или гармин (в редких особенных случаях) просыпаются лишь тогда, когда мне надо повтыкать в карту. Проверил эту связку в двухнедельном походе - доволен как слон. Велокомп со своей батареей быстро заряжается от повербанка на стоянке раз в два полных ходовых дня, мой андроид-"пип-бой" на руке включался редко, только когда надо отъехать с трека куда-либо. Гармин вообще потратил всего один комплект батареек за весь поход, а раньше я всё им писал и постоянно менял батареи/заряжал аккумы.

[AlexCrazy]

matvenson сказал(а) 26.06.2022 в 14:37:

После того, как я купил велокомпьютер с ГПС, который умеет отображать трек

а что за комп?

[matvenson]

AlexCrazy сказал(а) 29.06.2022 в 13:59:

а что за комп?

 

Bryton Rider 420. Есть несколько существенных, на первый взгляд, недостатков, но достоинства их перевешивают. 

Главный недостаток: при навигации по треку неверно показывает расстояние до пункта назначения - значительно завышает - починили в новой прошивке. Но я привык и рассматриваю это показание как "прогресс-индикатор".

Изменено 8 декабря 2023 г. пользователем matvenson