Опубликовано: 4 июля 2020 г. (изменено) Планирую менять колеса, в которых не фига не понимаю, нужна помощь, тапками не бить)) На колеса 27.5 хочу покрышки 2.35 поставить в приоритете (или 2.25..). Какая ширина обода будет самой оптимальной в этом случае? Советы по качественным вилсетам не космической цены (в районе ~30000 max за оба) будут также очень приветствоваться! PS: PS: кассета 12 speed; 15x110mm\12x148 мм Как я понимаю, на параметры ободов: Rim Internal Width: 30mm Rim External Width: 35mm 2.25 покрыха должна встать? Изменено 5 июля 2020 г. пользователем Никси 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2020 г. (изменено) Есть таблички в интернетах, но если на пальцах, на практике ставить 2,25 просто нет смысла. С внутр. 30/35: 35/40: Michelin АМ 2,35 = 61 мм Continental 2,4 = 64 мм и это пока новые. Вообщем 2.35 это минимум, но не критично, лучше с 2.4 начинать. ps. Могу подогнать комплект 2,6 для трейла. upd. Пардонте, йа дико извиняюсь ) чёрт попутал спросонья... 2,25 можно поставить на 30 внутр. обод. Меньше, конечно не стоит. Вот даже попробовал: В это 35/40 на 2,35: Изменено 5 июля 2020 г. пользователем 'pd' 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2020 г. Никси сказал(а) 10 часов назад: Планирую менять колеса, в которых не фига не понимаю, нужна помощь, тапками не бить)) На колеса 27.5 хочу покрышки 2.35 поставить в приоритете (или 2.25..). Какая ширина обода будет самой оптимальной в этом случае? Советы по качественным вилсетам не космической цены (в районе ~30000 max за оба) будут также очень приветствоваться! PS: PS: кассета 12 speed; 15x110mm\12x148 мм Как я понимаю, на параметры ободов: Rim Internal Width: 30mm Rim External Width: 35mm 2.25 покрыха должна встать? Да, без проблем. Касательно - что лучше: пошире или поуже, нужно ориентироватся на условия поездок. Более широкая резина позволит катать на меньшем давлении, будет лучше проходимость и сцепление по разного рода сыпучке и комфортнее на неровностях типа корней, мелких камней. Но чем шире - тем тяжелее резина, и преимущества низкого давления в городе сильно сходят на нет. Если меняете колёса, то с ободами та же история - более широкие будут прочнее, с широкой резиной они будут сочетаться лучше, но при этом будут тяжелее, для резины в 2.25 -2.35 вполне годны обода с внутренней шириной от 21 мм В общем - рекомендую добавить в пост ваш вес и условия катания 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2020 г. Никси сказал(а) 10 часов назад: На колеса 27.5 хочу покрышки 2.35 поставить в приоритете а в раму-то оно влезет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2020 г. AlexCrazy сказал(а) 3 часа назад: а в раму-то оно влезет? Ну как бы велик на boost рассчитан вроде, она ж писала. Matrosskin сказал(а) 3 часа назад: более широкие будут прочнее, с широкой резиной они будут сочетаться лучше, но при этом будут тяжелее, для резины в 2.25 -2.35 вполне годны обода с внутренней шириной от 21 мм Это не всегда так. То что в стоке производители ставят 21 обода, не значит, что они легче 30-тых. Просто думаю экономят. Надо конкретно смотреть по весу покрышки, втулки и обода, да и цена тут не очевидный показатель. Вот например FSA ETRTO 21,5-584: На 2,25 покрышках Mavic сидит как грибок, целенаправленно я бы не купил. Вроде и спиц всего 24, но они толстые и вн. ширина мелочь пузатая, а по весу выигрыш совсем мизер с 350-ми Спэнками, ну и тд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2020 г. 'pd' сказал(а) 3 часа назад: Ну как бы велик на boost рассчитан вроде, она ж писала. а буст-то тут при чём, он вообще не про покрышки 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2020 г. По логике ) Если предположить, что не все на ВелоПитре юзают дедушкины велики, в плане технологий и тупо сопоставить время прихода буста на рынок, то вполне очевидно, что уж 2,35 точно влезет. Например, на моём дешмане 13-го года - 70 мм, а 17-го уже 75 мм. Это на древних 135/142 и в самом узком месте, у любого велика - задние нижние перья. А у вас какие контр-аргументы? 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2020 г. 'pd' сказал(а) 4 часа назад: Ну как бы велик на boost рассчитан вроде, она ж писала. Это не всегда так. То что в стоке производители ставят 21 обода, не значит, что они легче 30-тых. Просто думаю экономят. Надо конкретно смотреть по весу покрышки, втулки и обода, да и цена тут не очевидный показатель. Вот например FSA ETRTO 21,5-584: На 2,25 покрышках Mavic сидит как грибок, целенаправленно я бы не купил. Вроде и спиц всего 24, но они толстые и вн. ширина мелочь пузатая, а по весу выигрыш совсем мизер с 350-ми Спэнками, ну и тд. Я как бы и не советовал покупать. А факт остаётся фактом. На 90% стоковых вилсетах обода 21-24 мм с резиной боле 2" и чего-то не слышно, чтоб происходило что-то плохое. Ну и касаемо веса - давайте всё таки сравнивать обода одной модели но разной ширины, смысл сравнивать разные ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2023 г. чего там мелочиться, новости из Самары " хочется собрать колёса для найнера,лёгикие.для райдера 60-64 кг весом. имеются обода Alex Rims, R450 622x14...хочется туда воткнуть максимально широкую резину...на данном этапе на колесо установлена резина с велосипеда УРАЛ с маркировкой 44x622...это дело запихано в вилку 26 дюймов,напильником доработана гарила штанов вилки. покупка более широких и прочных ободов отрицательно скажется на весе колёс , а как следствие на их катучести " после этого поста чела больше не видели 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2023 г. (изменено) При этом на 30 мм обода лучше не ставить резину меньше 2.3", если конечно это не катание "по асфальту и паркам" (только в этом случае нафиг сдались и широкие обода). Очень быстро страдают боковины многих ходовых моделей резины, не защищённые протектором. Та же самая резина 2.25" прекрасно живёт на 22.5 мм обода, или меньших. Хотя разница на ободах 20 и 22.5 мм - ощутимая. Изменено 8 сентября 2023 г. пользователем Bercut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2023 г. Batir сказал(а) 1 час назад: после этого поста чела больше не видели Возможно, что очень сильно пострадал из-за подвернувшейся на вираже неустойчивой и слишком толстой для такого обода резины. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2023 г. На совковелах разве не 30мм обода были у всех? Да и сейчас у меня обода 25мм, резина 40, а что, это плохо оказывается? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2023 г. TarasB сказал(а) 13 минуты назад: На совковелах разве не 30мм обода были у всех? Это на каких? Мы точно говорим про внутреннюю ширину? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2023 г. Bercut сказал(а) 13 минуты назад: Это на каких? Мы точно говорим про внутреннюю ширину? Да там внутренняя от внешней не особо отличается. По моей памяти обода там всегда были широкие по современным меркам 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2023 г. TarasB сказал(а) 14 часа назад: Да там внутренняя от внешней не особо отличается. 5 мм как минимум разница 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2023 г. Ладно, у меня нет сейчас под рукой советского обода Сейчас у меня такие обода: https://citycycle.ru/detail/obod_velosipednyy_rodi_vision_25_29_dyuymov.html И городские Марафоны на 40 миллиметров. Это типа плохо? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2023 г. TarasB сказал(а) 56 минут назад: Сейчас у меня такие обода: https://citycycle.ru/detail/obod_velosipednyy_rodi_vision_25_29_dyuymov.html ну и именно то что я написал Цитата Ширина 30.8 мм Внутренняя ширина 25.2 мм сильно сомневаюсь, что у советских стенки были тоньше.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2023 г. у Туриста обод ширина 27-20мм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2023 г. (изменено) Batir сказал(а) 2 часа назад: у Туриста обод ширина 27-20мм А сейчас обода 30 мм (они же 35 мм по внешнему размеру) по мне вполне обыкновенный вариант на найнерах, особенно если бустовые оси. А с такой шириной не всякая резина хорошо живёт, так как не хватает ширины протектора в отличие от установки на более узкие обода. Баллон 2.25" получается ~57 мм на 30 мм ободах. Некоторые модели покрышек такое ощущение ещё не готовы к современной ширине ободов, но если не каменистый грунт - пофиг. Изменено 9 сентября 2023 г. пользователем Bercut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2024 г. (изменено) А вот знатокам вопрос, на сколько критично на обод 23мм, поставить резину 35, причем бескамерно? Чет по таблицам советуют от 40мм резину. Просто, взял континентали терра треил 40С, а они по факту 35, ну максимум 37мм. 40 это по боковым шипам, а вналичии обода Хеликсы на 36 спиц (сзади мотор-колесо), они меньше 23мм по внутренней не бывают. Вел - туринг, вот и думаю под весом мотора и сумок, как оно себя поведёт, не хотелось бы в дороге эту проблему решать. Если есть у кого опыт, буду очень признателен. Изменено 10 марта 2024 г. пользователем dimkazambidis 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2024 г. некритично 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября 2024 г. Есть ли возможность заменить резину на более низкопрофильную и с меньшей шириной протектора на стелс адреналин? Проще говоря переделать его с полуфэтбайка на МТБ. По стоку там 35 обода (внешняя ширина) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября 2024 г. Alride сказал(а) 19 часов назад: Есть ли возможность заменить резину на более низкопрофильную и с меньшей шириной протектора на стелс адреналин? Проще говоря переделать его с полуфэтбайка на МТБ. По стоку там 35 обода (внешняя ширина) Никаких ограничений, кроме разумности этих действий. Я для эксперимента резину 2,25 ставил на обод фата 80мм шириной. В раздел "велоуродства", но ездить можно. ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября 2024 г. Ну ведь в каких-то случаях в поворотах под наклоном уже начнешь катить на боковине, а не на протекторе? В про-туре были случаи, когда размочаливало нитки на боковине от чересчур агрессивного прохождения поворотов вкупе с широким ободом (ради аэродинамики). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября 2024 г. Folken сказал(а) 2 часа назад: Ну ведь в каких-то случаях в поворотах под наклоном уже начнешь катить на боковине, а не на протекторе? В про-туре были случаи, когда размочаливало нитки на боковине от чересчур агрессивного прохождения поворотов вкупе с широким ободом (ради аэродинамики). Нужно разогнаться до 70 км/ч и наклонить вел на 45 градусов. Я и на шоссере так не делаю, ибо страховка совсем не как в протуре, а скорая помосч приедет не через 5 минут, а в лучшем случае завтра. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 сентября 2024 г. Bercut сказал(а) 9/9/2023 в 19:08: А сейчас обода 30 мм (они же 35 мм по внешнему размеру) по мне вполне обыкновенный вариант на найнерах, особенно если бустовые оси. А с такой шириной не всякая резина хорошо живёт, так как не хватает ширины протектора в отличие от установки на более узкие обода. Баллон 2.25" получается ~57 мм на 30 мм ободах. Некоторые модели покрышек такое ощущение ещё не готовы к современной ширине ободов, но если не каменистый грунт - пофиг. Поворчу как старпёр-консерватор... Нахера вводить в моду широкие ободья на велах, где не ставят плюсовую резину? Какой профит? Они же явно тяжелее, не? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2024 г. Аэродинамика лучче, когда ширина обода приближается к ширине резины. Карбоновый обод можно сделать широким и лёгким одновременно. Ну будет хрупче на удар, да. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2024 г. (изменено) Folken сказал(а) 4 часа назад: Аэродинамика лучче, когда ширина обода приближается к ширине резины. С чего бы это вдруХ? Но даже если вы и докажете это, то работать оно будет только при идеально перпендикулярно направленных встречных потоках ветра, да и то вряд ли, т.к. не менее встречные удары потока получает обратная сторона колеса, начинающаяся для встречных потоков воздуха уже с обода. Плюс состоящая из бесконечных спиц мясорубка-пропеллер. А плоские спицы так и вообще вызывают смех, особенно когда их именуют аэродинамическими, совершенно не вспоминая об их безумной парусности, чувствительной даже к маломальским боковым ветрам (аж подруливающими с ними передок). Полусликовость и сликовость с общей закруглённостью профиля передка шины играет больше роли, чем её ширина. Если говорить об ободе, то для аэродинамики лучше тогда, когда его профиль клиновидной формы, а не широкий, плоский и тупой. Изменено 1 октября 2024 г. пользователем tfarichetti 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2024 г. tfarichetti сказал(а) 4 часа назад: для аэродинамики лучше тогда, когда его профиль клиновидной формы, а не широкий, плоский и тупой. угумс. То-то самолётные крылья делают острые и клиновидные, а не пухлые и круглые для ламинарного оптекания воздухом. Равно как и нос современной подводной лодки... (впрочем, это всё-таки не АЭРО динамика) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2024 г. O`K сказал(а) 8 минут назад: нос современной подводной лодки... (впрочем, это всё-таки не АЭРО динамика) Нос подводной лодки похож на аэродинамический мтб-полуслик, о которых в основном и шла речь выше. Естественно, что у шоссерных сликов эти параметры ещё лучше, но и здесь палка о двух концах, потому как на большинстве российских недодорог (а не спец-треков) правильно накачанный мтб-полуслик едет быстрее, чем перекачанный гоночный глист. А вот почему это так, хотелось бы послушать ваши версии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2024 г. (изменено) Цитата А вот почему это так, хотелось бы послушать ваши версии. Самые быстрые гоночные покрышки, которые у меня пока были - это 30мм. Не 19, не 21, а именно 30. Меньшее пятно контакта, меньше rebound от микро-неровностей. Ну и комфорт езды на 65пси тоже сложно недооценивать... Изменено 1 октября 2024 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 октября 2024 г. O`K сказал(а) 1 час назад: комфорт езды на 65пси тоже сложно недооценивать... Браво, вы практически интуитивно подошли к ответу на вопрос, потому как есть не только "комфорт ж.пы и суставов", но и "комфорт скорости", т.к. каждое мало-мальское дорожное препятствие это физический отброс велика назад (кстати сказать, и чем колесо меньше, тем хуже). А потому при поглощении этих препятствий, едущий вперёд экипаж теряет инерцию уже не так, как в случае с перекачанными глистами, сами собой создающих негативное притормаживание )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2024 г. Если что, колёса Погачара: Pog’s bike was equipped with Enve SES 4.5 wheels. With 49 and 55 mm-deep hookless rims and 32 mm external rim widths, Enve says the wheels are optimised for 27-28 mm tyres. Т.е. обод аж шире покрышки! https://escapecollective.com/tadej-pogacar-certified-weight-weenie/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2024 г. Вот хорошая таблица рекомендуемой совместимости обод/покрышка: Tire Size Chart For Bicycle Rims (lightbicycle.com) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2024 г. (изменено) Kimber1 сказал(а) 30.09.2024 в 10:23: Никаких ограничений, кроме разумности этих действий. Я для эксперимента резину 2,25 ставил на обод фата 80мм шириной. В раздел "велоуродства", но ездить можно. ))) В общем пока только думаю и прикидываю как быть. Суть: пересел на стелс адреналин с 620 навигатора на 26 колесах на стандартной резине 26*1.95, на адреналине же 27.5*2.8 (полуфэт как классифицирует его производитель). И после первой же покатушки в смешанном режиме (полпути лес, половина город) я понял что гонять адреналине получается не так весело, как прежде. Усилий для разгона и передвижения нужно прикладывать больше, маневренности меньше, не так весело запрыгивать на бордюры, да и ветер в непогожий день меня сносил и тормозил очень заметно (тут конечно стоит заметить, что и вес у меня всего 65) . Виной тому, как мне кажется очень жирная резина. Теперь вот призадумался можно ли по бюджетному варианту поменять лишь резину, оставив 35 обода или это не даст значительного эффекта и необходимо менять обода с покрышками для более резвого катания? Изменено 3 октября 2024 г. пользователем Alride 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 октября 2024 г. Alride сказал(а) 03.10.2024 в 16:07: ..вес у меня всего 65) . Виной тому, как мне кажется очень жирная резина. Теперь вот призадумался... Виной тому несоответстующий нынешним нагрузкам крутящий момент (в ногах), оставшийся ещё с прошлой конфигурации. Зато теперь есть возможность его развивать (годами), после чего конфигурацию можно будет "подрихтовать" в ту или иную сторону )) Ну а что такое крутящий момент в ногах можно понять на примере крутящего момента в руках, внимательно посмотрев подобный пример https://disk.yandex.ru/i/EevAq9vAnRjsXw 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
