Please log in.

viniPUH

не открутить педали с шатунов

87 сообщений в этой теме

  Kimber1 сказал(а) 4/23/2019 в 12:25:

На твоем заявлении, очевидно. Не попадались тебе хорошо затянувшиеся педали. Давай на спор открутишь ТС педаль прямыми руками?

А че так-то -  ты не заметил, что я недвусмысленно указал на то,  что уже сорваны шлицы на оси,  и не моими руками ? Думать прежде ,  чем молотком херачить,  надо было. А ещё прежде фумку использовать,  геморроя бы и не  случилось. 

 

Пс. Но и сейчас всяко шатуны (  не педали ) можно освободить, на крайняк ( а, может,   и обойдется) поврежденную резьбу  футоркой пофиксить. . 

Изменено пользователем yuniki
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  yuniki сказал(а) 4/23/2019 в 12:39:

Думать прежде ,  чем молотком херачить,  надо было.

 

Вот согласен, думать не когда не помешает. Молоток это вроде клинья в шпалы забивать, не?

 

Тоже по спешке 2 года назад навернул без смазки. Проблема нарисовалась одновременно с ТС.
Левую как-то снял разводным с ладонь и шестигранником а правая явно сильней закисла.
Заехал в вело-мастерскую и бесплатно нормальным ключом на раз лед тронулся и уже дома спокойно отвернул своим же инструментом.

 

Теперь догадываюсь, что проще и иногда че-нить открутить и смазать :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  'pd' сказал(а) 4/23/2019 в 13:51:

 

Вот согласен, думать не когда 

 

Никогда

  'pd' сказал(а) 4/23/2019 в 13:51:

Молоток это вроде клинья в шпалы забивать, не?

 

 

Кувалда, костыли

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Третью страницу не можем открутить педали. Или ТС уже открутил, а ща продолжение уже идет просто для "поговорить"? 

 

Зы я пропустил как-то, что надо оставить в живых - педали или шатуны? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  Показать содержимое

Шатуны вроде )

Изменено пользователем 'pd'
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  vlad-b сказал(а) 4/23/2019 в 14:24:

 

Зы я пропустил как-то, что надо оставить в живых - педали или шатуны? 

Не -  ты не пропустил,   это ТС пропустил ,   так,  что хрен поймёшь его.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  ProteKtor сказал(а) 4/23/2019 в 14:16:
  'pd' сказал(а) 4/23/2019 в 13:51:

Молоток это вроде клинья в шпалы забивать, не?

 

 

Кувалда, костыли

Не-а, молоток. 6 кг, кстати, но молоток.

добавлено 1 минуту спустя
  'pd' сказал(а) 4/23/2019 в 13:51:

Заехал в вело-мастерскую и бесплатно нормальным ключом на раз

Ну вот когда в трех мастерских не смогут открутить, тогда будет разговор )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  'pd' сказал(а) 4/23/2019 в 14:26:

Шатуны вроде )

Тогда я-бы:

- отпилил болгаркой педали

- к обрубкам приварил бы по болту на 17/19 (заодно как следует прокалилась бы закисшая резьба)

- неподвижно закрепив шатун, головкой с внушительным воротком открутил бы обрубки.

 

Вот только стоят ли шатуны этих упражнений?..

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  vlad-b сказал(а) 4/23/2019 в 19:13:

Тогда я-бы:

- отпилил болгаркой педали

- к обрубкам приварил бы по болту на 17/19 (заодно как следует прокалилась бы закисшая резьба)

- неподвижно закрепив шатун, головкой с внушительным воротком открутил бы обрубки.

 

Вот только стоят ли шатуны этих упражнений?..

Сколько же педалей полегло зря

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  vlad-b сказал(а) 4/23/2019 в 19:13:

Тогда я-бы:

- отпилил болгаркой педали

- к обрубкам приварил бы по болту на 17/19 (заодно как следует прокалилась бы закисшая резьба)

- неподвижно закрепив шатун, головкой с внушительным воротком открутил бы обрубки.

 

Вот только стоят ли шатуны этих упражнений?..

Есть риск обломить шатун или наделать микротрещин в районе резьбы, которые проявятся позже. ИМХО сверлить вернее.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  Kimber1 сказал(а) 4/23/2019 в 19:42:

ИМХО сверлить вернее.

Оси-то вроде каленые. Нет?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  vlad-b сказал(а) 4/23/2019 в 19:50:

Оси-то вроде каленые. Нет?

Не алмазные же.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Может поможет. Вспомнилось. Кучу лет назад не мог открутить болты колесные на Москвиче. От слова "совсем". Ни ВДшка, ни удлинитель не помогали. Боялся сорвать в теле болт. Отец подсказал. В торец болта приставляешь молоток, по нему сильно, но аккуратно с оттяжкой херачишь другим молотком. И болты открутились сразу после этого.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 4/24/2019 в 17:33:

Варить три дня в моржовом жире ещё не предлагали?

Предлагал. Правда не варить, а замочить. И не в жире, а в керосине или ВД.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  Kimber1 сказал(а) 4/24/2019 в 20:21:

Полить ось жидким азотом?

За азотом идти надо был - а Шушильный шкап в комнате бл ( 200 примерно давлал - чтобы оси не отпустить). Два паса три разА - и педали начали откручиваться, таки у ляминя поболе коэфициент расширения.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  'pd' сказал(а) 4/23/2019 в 13:51:

 

. Молоток это вроде клинья в шпалы забивать, не?

 

Для забивания косяков костылей в шпалы нужны, если верить Шевчуку - исключительно "Оранжевые бабы." https://www.youtube.com/watch?v=visglWzTbXI  4.14

Интересно, это намёк на Веломанию???:D

 

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Для забивания косяков костылей в шпалы нужны

 

Оффтоп, так оффтоп.

Костыли выдирают из шпал лом-лапой. Некоторые костыли вырвать лом-лапой невозможно. Вдвоем всем весом и рывками - никак. Толстенная кованная лом-лапа гнется и пружинит. Тогда достается секретный инструмент - лом-лапа с обрезанной до 15-25 см рукояткой. Загоняется под костыль и после этого следует удар кувалдой по рукояти. Костыль, конечно, поддается.

Главное в этом передать импульс на костыль без больших потерь. А длинная податливая рукоять все усилие превращает в тепло. 

Поэтому любые удлинители рычага неидеальны. Лучшее решение - максимально жесткий(фактически короткий) рычаг. И ударные импульсы. Так получился гайковерт. :))

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я только "За" правильного и  с умом использования молотка - но это уметь надо, и молотки разные по весу желательно. В кругах судовых слесарей кувалда "индикатором" называлась - потому как в опытных руках могла тяжёлую вещь на сотки двигать. И у Василия Гавриловича Грабина на тему использования кувалды для накручивания казенника - есть описание. Но это - в руках профессионала.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  Barrik сказал(а) 4/25/2019 в 21:52:

Поэтому

используйте кувалды и тому подобное только на железной дороге

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  vlad-b сказал(а) 4/23/2019 в 14:24:

Третью страницу не можем открутить педали. Или ТС уже открутил, а ща продолжение уже идет просто для "поговорить"? 

 

Зы я пропустил как-то, что надо оставить в живых - педали или шатуны? 

в живых шатуны, педалями можно пренебречь. Пока было некогда, думаю и впраду - либо в веломастерскую с тамошним инструментом либо к дядькам в автосервис))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Газовый ключ есть? Что-нить типа №2 или 3. Если грани на педалях слизал, разбери их, уцепись за ось ключом и откручивай рывками.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Педали только ключем откручиваются? Я привык шестигранником, при необходимости на него легко трубу надеть для удлинения рычага.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах