Вот и я отметился...

[Андрей Сахаров]

В пт, 07.09.2018, угодил в ДТП. 3й раз в жизни, значитца.

Как обычно, на выходные намылился в деревню. С работы поехал непосредственно на электричку. Ехал по ул. Будапештской, от ул. Белы Куна к Дунайскому пр. Вся улица была одной сплошной пробкой, а я сквозил тихонько в правом ряду. Около 17.30 не доезжая ул. Димитрова поравнялся с белым 4хдверным седаном (из тех, что кредитомобилями кличут), а он в этот момент врубил поворотник и тут же повернул направо. Оттормозиться до конца я ни в коем разе не успевал, а сманеврировать было некуда (там ограждение газона). В итоге седан поддал мне бортом, скинул с багажника корзину с барахлом - но спрыгнуть я успел. Седан остановился, вылез водитель - прилично одетый мужик интеллигентско-офисного виде, лет 30+. На лице у него понимающему человеку была видна крупная надпись: "ОЙ КАК Я ПОПАЛ". В ходе 3хминутного разбирательства выяснилось, что 1) никто никуда не попал; 2) авто, вело, я сам и барахло в корзине ущерба не понесли (по ходу плетёная корзина сработала как бампер); 3) хозяин седана угодил в ДТП первый раз в жизни и напугался мало не до мокрых штанов. Короче, разошлись красиво.

Выводы.

1) Никакой стаж и опыт не даёт 100% гарантии от неизбежных на дороге случайностей.

2) Крепко повезло, что у обоих участников скорость была никакая.

3) Люди (что на авто, что на вело), будьте бдительны на дороге!
 

[Primorsky]

Андрей Сахаров сказал(а) 9 часов назад:

3) Люди (что на авто, что на вело), будьте бдительны на дороге!

 

Нужно просто учить водятлов смотреть в т.ч. и в правое зеркало находясь в правом ряду и заблаговременно включать поворотник. В автошколах, видимо этим моментам уделяют слишком мало внимания.

[vink]

Андрей Сахаров сказал(а) 9 часов назад:

а он в этот момент врубил поворотник и тут же повернул направо.

Я правильно понимаю, что в этот момент поток неспеша двигался, а вы его обгоняли справа?

[ProteKtor]

vink сказал(а) 8 часов назад:

Я правильно понимаю, что в этот момент поток неспеша двигался, а вы его обгоняли справа?

Нет такого понятия "обгон справа", заканчивайте оправдывать водятлов.

[vink]

Понятия то может и нет, а пострадавший выше - есть.

Поговорку "пешеход всегда прав. пока жив" знаем?

[vink]

Вообще не понимаю, зачем обгонять вялоедущий поток. Поток поехал - встаем в середину полосы, едем в потоке. Поток встал - аккуратно пробираемся справа, рассчитывая на открывающиеся двери. Или вообще по тратуару.

Вот только не надо мне ПДД щас совать ))

Изменено 10 сентября 2018 г. пользователем vink

[chesha]

vink сказал(а) 8 минут назад:

Поговорку "пешеход всегда прав. пока жив" знаем?

Вот именно 'тим дятлы и оправдываются

[Hellwarrior]

vink сказал(а) 11 минуту назад:

Вот только не надо мне ПДД щас совать ))

А что надобно совать, понятия?

[vink]

Ну можно ездить по строго по ПДД в городе, где оно соблюдается другими участниками движения процентов эдак на 60 и страдать. А можно учитывать в своей практике вышеозначенные нарушения и ездить так, чтоб они вас не касались. Каждый сам выбирает свой путь, спорить тут смысла не вижу.

Изменено 10 сентября 2018 г. пользователем vink

[chesha]

vink сказал(а) 27 минут назад:

Ну можно ездить по строго по ПДД в городе, где оно соблюдается другими участниками движения процентов эдак на 60 и страдать. А можно учитывать в своей практике вышеозначенные нарушения и ездить так, чтоб они вас не касались. Каждый сам выбирает свой путь, спорить тут смысла не вижу.

Толпа пойдет с крыши прыгать? Тоже пойдешь?)))

[vink]

Что-то я не уловил связи процитированного и вопроса ))

[chesha]

vink сказал(а) 36 минут назад:

Ну можно ездить по строго по ПДД в городе, где оно соблюдается другими участниками движения процентов эдак на 60 и страдать.

 

[ProteKtor]

vink сказал(а) 1 час назад:

Вообще не понимаю, зачем обгонять вялоедущий поток. Поток поехал - встаем в середину полосы, едем в потоке. Поток встал - аккуратно пробираемся справа, рассчитывая на открывающиеся двери. 

Затем, что так никуда не доедешь.

[Андрей Сахаров]

vink сказал(а) 2 часа назад:

Вообще не понимаю, зачем обгонять вялоедущий поток. Поток поехал - встаем в середину полосы, едем в потоке. Поток встал - аккуратно пробираемся справа, рассчитывая на открывающиеся двери. Или вообще по тратуару.

Вот только не надо мне ПДД щас совать ))

Если бы ты читал тему внимательно, то понял бы, что я как раз и ехал мимо СТОЯЩЕГО трафика. А по тротуару просто не было нужды - между трафиком и поребриком было ~1м, мне более чем достаточно.

И, кстати, пострадавших не было. Ну, автомобилист обделался отделался лёгким испугом, бывает.
 

[vink]

Андрей Сахаров сказал(а) 16 минут назад:

Если бы ты читал тему внимательно, то понял бы, что я как раз и ехал мимо СТОЯЩЕГО трафика.

Позволю себе поинтересоваться, какая была скорость?

[Андрей Сахаров]

vink сказал(а) 7 минут назад:

Позволю себе поинтересоваться, какая была скорость?

Что-то вроде 10км/ч, может, до 12.
 

[Hellwarrior]

Кстати, участники секты свидетелей обгона справа, конечно, те ещё кадры, водятел тот ещё хмырь (надеюсь, поумнеет ещё), но из условий как бы понятно, что на улице было отвратительное гузовозкоблудие, нормально ехать там было невозможно, была метровая щель, но нормально ехать по оной всё равно нельзя. Собственно, 10-12 км/ч это и не езда, а сильно больше там было бы действительно несколько очково, да. Непонятно только, зачем было ехать именно по этой зафлуженной гузовозками улице. Я в пт вечером там на юг, правда, не ездил, быть может, там везде так, но есть же, например, Белградская, таки зафлуженной оную улицу не видел никогда (хотя, возможно, бывает и такое). На Бухарестской и Софийской кое-где карманы есть. Ладно там центр, который почти целиком представляет собой одно сплошное гадство (кроме редких мест типа Фонтанки), но на окраинах-то, как правило, есть же объезды, зачем в пекло мерзкого гузовозкоблудия-то соваться? Ежели там на всех улицах было бы такое гадство (что, правда, сомнительно), я бы таки действительно ехал по тротуару, благо на окраинах оные широкие. Впрочем, к теме всё это имеет не шибко много отношения. Хотя... пожалуй, всё же, имеет, тк по факту желательно продумывать маршрут и избегать подобных гадских зафлуженных гузовозками мест, в т.ч. и для того, чтобы не попадать во всякие неприятные ситуёвины, да и просто чтоб нервы целее были

А на прошлой неделе ехал как раз по Белградской, всё норм, только к югу от Славы ремонт, который пришлось таки чуток объехать по тротуару. И ещё перекрёсток со Славой там с достаточно гадским гадом трёхглазым. Хотя я тогда решил забить на этого гада и пробраться по всяким тропинкам вдоль ж/д путей над Славой, в итоге оказалось, что дождаться зелёного сигнала гада было бы даже чуток быстрее

Изменено 10 сентября 2018 г. пользователем Hellwarrior

[Артём_Ш]

Андрей Сахаров сказал(а) 21 час назад:

Что-то вроде 10км/ч, может, до 12.
 

Фонарь был включён? Если да, то в каком режиме (постоянный или проблесковый)? Любопытно. 

[Андрей Сахаров]

Артём_Ш сказал(а) 38 минут назад:

Фонарь был включён? Если да, то в каком режиме (постоянный или проблесковый)? Любопытно.

Не был фонарь включен. Да даже если бы и был - день был солнечный, а фара на том аппарате слабовата.

 

Изменено 11 сентября 2018 г. пользователем Андрей Сахаров

[Агент Бугемот]

Андрей Сахаров сказал(а) 9/9/2018 в 21:22:

1) Никакой стаж и опыт не даёт 100% гарантии от неизбежных на дороге случайностей.

Ха! У меня прошлой осенью было (писал тут об этом в шоссейной ветке) - дети-футболисты гол забили мячиком в переднее колесо. Еду 35 км/ч по безлюдной улице, вдруг вижу - какая-то серая хня наперерез катится по серому асфальту, и всё, очнулся на земле уже. Что интересно, говорить с аборигенами на неродных языхах (нем и англ) мог сразу, а вот название города, в котором живу вспомнить не мог минут ...дцать, видимо, какой-то стого определённый участок мозга сотрясся - хорошо в шлеме был, иначе б сейчас не писал тут. Минус колесо, минус седло, минус штаны-джерси-шлем, плюс одна титановая пластина в организме. Ну и слова про то что безопасность не в шлеме, а в твоей голове, теперь без улыбки воспринимать не могу (хотя и сам раньше думал так же).

Сорри что влез со своим, просто к слову пришлось

[m337thesc0ut]

vink сказал(а) 10/09/2018 в 08:18:

Я правильно понимаю, что в этот момент поток неспеша двигался, а вы его обгоняли справа?

Я уже не в тему, но напомню: ОБГОНЯТЬ = опережать с выездом на встречную полосу (там, где это разрешено).

Во всех остальных случаях происходит ОПЕРЕЖЕНИЕ, каковое разрешается слева, справа, сверху, снизу, вдоль и поперёк.

Изменено 17 сентября 2018 г. пользователем m337thesc0ut

[Iskander]

m337thesc0ut сказал(а) 10 часов назад:

Я уже не в тему, но напомню: ОБГОНЯТЬ = опережать с выездом на встречную полосу (там, где это разрешено).

Во всех остальных случаях происходит ОПЕРЕЖЕНИЕ, каковое разрешается слева, справа, сверху, снизу, вдоль и поперёк.

Одно из основных правил на дороге - не делать ничего, что будет неожиданно для других участников движения. Когда водитель машины находится на своей полосе, то он не ожидает, что по этой же полосе кто то будет двигаться еще. Даже если этот кто то маленький и тихонько щимиться по краю. Он (водитель) конечно обязан и должен, но делать этого не будет.  Поэтому людей, двигающихся по краям полосы вдоль стоящих или медленно двигающихся машин давили и будут давить дальше. Даже если это неправильно и несправедливо.

[m337thesc0ut]

Iskander сказал(а) 2 часа назад:

Когда водитель машины находится на своей полосе, то он не ожидает, что по этой же полосе кто то будет двигаться еще.

Поздравляю такого водителя с недавним переездом из деревни в город!

 

А так тут, в городе, велосипедисты -- это общеизвестное понятие.

[ProteKtor]

Iskander сказал(а) 2 часа назад:

Когда водитель машины находится на своей полосе, то он не ожидает, 

Знасит пусть права сдаст.

[lol_wut]

Iskander сказал(а) 3 часа назад:

Когда водитель машины находится на своей полосе, то он не ожидает, что по этой же полосе кто то будет двигаться еще

Я за рулем автомобиля всегда ожидаю, что в междурядье могут мимо меня проехать мотобратаны или велосипедисты. Потому не вижу никаких проблем мониторить регулярно обстановку по зеркалам. А вот это вот - "не ожидает" - это гнилая и тухлая отмаза. Оправдание для водителей-неумех и ротозеев.

[Hellwarrior]

Iskander сказал(а) 3 часа назад:

Когда водитель машины находится на своей полосе, то он не ожидает, что по этой же полосе кто то будет двигаться еще. Даже если этот кто то маленький и тихонько щимиться по краю. Он (водитель) конечно обязан и должен, но делать этого не будет.

Удачной встречи подобным кускам биомусора, которые ничего не ожидают, с водителем Камаза, который будет ехать поперёк их пути и не ожидать их появления.

Изменено 18 сентября 2018 г. пользователем Hellwarrior

[Tatt00ist]

Едущие автобусы\газели\камазы вообще не опережаю справа. Только если стоят.  И то потихоньку. один раз давно плечом газели зеркало подправил, когда тот без предупреждения из пробки решил направо во дворы повернуть. С тех пор правее правого в пробках еду ещё медленнее. И никогда не влезаю справа, когда авто начинают движение на загоревшийся зеленый, если до этого не успел стоящих опередить и встать в первом ряду. Ну это просто необходимая самобезопасность.

А от велосипедистов которые выезжают в междурядье в ползущем потоке (вон как у Кибертоника на видео) у меня шерсть встаёт =). Их там быть не должно.

[k102]

Повернуть направо в велосипедиста, классика.

На самом деле, если бы водители читали ПДД, то никого ожидать не надо было бы - поворачивать направо надо из крайнего правого положения. Крайность подразумевает то, что еще правее никого быть не может. Но чувство габаритов машины приходит очень не сразу, а с учетом нашей "подготовки" в автошколах - года через два езды по городу только.

[Tatt00ist]

k102 сказал(а) 4 минуты назад:

Крайность подразумевает то, что еще правее никого быть не может. 

вот этого не хотелось бы =). хорошо когда место для вела оставляют, тем спасибо. 

но блин, поворотники ведь не включают

[Iskander]

Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

Удачной встречи подобным кускам биомусора, которые ничего не ожидают, с водителем Камаза, который будет ехать поперёк их пути и не ожидать их появления.

А смысл? Именно по этой причине водители машин гибнут реже, потому что у них меньше возможностей сделать что то неожиданное для окружающих. Но то же находят и делают. и их тоже регулярно размазывают.

 

Но это неважно. Можно возмущаться и проклинать. Действительность это не изменит. Там, где велосипедистов не ждут, их будут давить.

[m337thesc0ut]

Iskander сказал(а) 1 минуту назад:

А смысл? Именно по этой причине водители машин гибнут реже, потому что у них меньше возможностей сделать что то неожиданное для окружающих. Но то же находят и делают. и их тоже регулярно размазывают.

 

Чо??? Откуда такие данные? Можно конкретику?

[Iskander]

Tatt00ist сказал(а) 18 минут назад:

вот этого не хотелось бы =). хорошо когда место для вела оставляют, тем спасибо. 

но блин, поворотники ведь не включают

А вы уверены, что оставили именно для вас? Если вы ошиблись, то из длинного ряда, который вы опережаете, кто то вернется в это самое крайнее положение не заметив вас и притрет. Он то уверен, что находится на своей полосе. А поворотники и взгляд через плечо - это когда разделительная полоса пересекается. И неважно, правильно это или нет - это повседневная обыденность во всем мире.

[Primorsky]

Tatt00ist сказал(а) 54 минуты назад:

Едущие автобусы\газели\камазы вообще не опережаю справа. Только если стоят.  И то потихоньку. один раз давно плечом газели зеркало подправил, когда тот без предупреждения из пробки решил направо во дворы повернуть. С тех пор правее правого в пробках еду ещё медленнее. И никогда не влезаю справа, когда авто начинают движение на загоревшийся зеленый, если до этого не успел стоящих опередить и встать в первом ряду. Ну это просто необходимая самобезопасность.

А от велосипедистов которые выезжают в междурядье в ползущем потоке (вон как у Кибертоника на видео) у меня шерсть встаёт =). Их там быть не должно.

 

 

 

Это болезненный вопрос, иногда выбешевает неимоверно. Стартуя со светофора, проезжая прямо перекресток стараюсь не лезть между рядов, даже если правый ряд размечен как "движение только направо". ПДД такой маневр велосипедисту не запрещает. Если стоять и ждать своего зеленого в междурядье, отдельные водятлы из правой полосы могут проскочить прямо (в нарушение разметки, дело обычное), тем самым создав велосипедисту опасную ситуацию на ровном месте . Так вот, когда стоишь и ждешь свой зеленый для проезда прямо и в это время горит зеленая стрелка на поворот (из правой полосы), к своему зеленому можно оказаться запертым поворачивающими (особенно если они начнут пропускать пешеходов на дороге, на которую поворачивают). Приходится исходить из того, что большинство водителей не знает про приоритеты велосипедиста. К тому же, мое намерение проехать прямо, наверное, не всегда можно трактовать однозначно с водительского места. Как только движение началось, приходится пропускать стоящих на поворот, или предельно аккуратно обруливать их через междурядье с постоянным контролем обстановки сзади (зеркало на шлеме в помощь). Если удалось вылезти вперед с края правой полосы, поровнявшись с первой поворачивающей машиной начинаю сигналить (электрическим гудком) и показывать рукой что мне нужно прямо (брать в расчет пробелы в знаниях пдд водителями просто необходимо ). Стробоскоп днем впереди у меня тоже горит, но это срабатывает только если смотрят в правое зеркало... Не говоря уже о возможном невключенном поворотнике. Поэтому не менее важно обозначить себя звуком.
Обычно пропускают, правда не знаю что они обо мне в этот момент думают (водятелы с пробелами в знаниях священного дорожного писания). Хорошо, если вообще с включенным поворотником на поворот идут, а бывает и без него..
При проезде перекрестка прямо с потоком из правой полосы (на зеленый, без торможения) вытягиваю левую руку прямо с отклонением влево. Одновременно смотрю в зеркало. Проблем пока не было.

 

[m337thesc0ut]

Iskander сказал(а) 11 минуту назад:

А вы уверены, что оставили именно для вас?

Я уверен. Иногда даже вижу, как кто-то стоит в прямом ряду (не перед поворотом, например на мосту в пробке) довольно тесно к краю, и при моем приближении по всей видимости видит в зеркало и слегка от края отодвигается. Респект таким парням, а невнимательным д... не респект.

добавлено меньше минуты спустя

И кстати то, что я описал, уже почти что обыденность)

[Iskander]

m337thesc0ut сказал(а) 46 минут назад:

Чо??? Откуда такие данные? Можно конкретику?

Какие данные? Что водители автомобилей в два ряда по одной полосе не ездят? Да они просто туда не помещаются. Поэтому у них и возможностей меньше влезть куда то.

[k102]

Tatt00ist сказал(а) 1 час назад:

вот этого не хотелось бы =). хорошо когда место для вела оставляют, тем спасибо. 

но блин, поворотники ведь не включают

Лучше если не пропускают, чем если не смотрят.

[lol_wut]

Iskander сказал(а) 54 минуты назад:

Там, где велосипедистов не ждут,

Отучайтесь говорить за всю сеть (c) Нормальный водитель, при езде по городу (и не только), принимает в расчет, что помимо него дорогой пользуются еще множество категорий транспортных средств, включая и велосипедистов. Так что "не ждать" велосипедистов, опять-таки, будет только водитель-неумеха и ротозей, или же принципиальный хам-борцун за чистоту дорог от двухколесных ТС, как в том видео "тыжвелосипед!!1".

 

[m337thesc0ut]

Iskander сказал(а) 10 минут назад:

Какие данные? Что водители автомобилей в два ряда по одной полосе не ездят? Да они просто туда не помещаются. Поэтому у них и возможностей меньше влезть куда то.

 

Iskander сказал(а) 1 час назад:

Именно по этой причине водители машин гибнут реже

 

Можно узнать, где вы брали конкретные цифры и каковы они в точности?

[k102]

lol_wut сказал(а) 18 минут назад:

Отучайтесь говорить за всю сеть (c) Нормальный водитель, при езде по городу (и не только), принимает в расчет, что помимо него дорогой пользуются еще множество категорий транспортных средств, включая и велосипедистов. Так что "не ждать" велосипедистов, опять-таки, будет только водитель-неумеха и ротозей, или же принципиальный хам-борцун за чистоту дорог от двухколесных ТС, как в том видео "тыжвелосипед!!1".

 

Нормальный - это который из большинства? Ну тогда "нормально" это смотреть в телефон иногда пододвигая машину на пару метров вперед в глухой пробке. Какие там зеркала...

[Iskander]

m337thesc0ut сказал(а) 16 минут назад:

 

 

Можно узнать, где вы брали конкретные цифры и каковы они в точности?

Еще раз. Водители машин гибнут от того, что они едут по двое в одной полосе реже, чем велосипедисты, потому что, велосипедист и камаз в одну полосу помещается, а легковая машина и камаз нет. Вообще нет. Какая статистика вам нужна?

[lol_wut]

k102 сказал(а) 1 минуту назад:

Нормальный - это который из большинства

Ну конечно же подразумевался "нормальный" как соответствующей норме хорошего годного водителя, который водит аккуратно, не создавая аварийных ситуаций, не мешая другим участникам ДД, смотрит в зеркала даже при смещениях в полосе итд итп и еще куча пунктов.

Короче, полный антипод той тетке, которая в тебя недавно повернула

[m337thesc0ut]

Iskander сказал(а) 3 минуты назад:

Еще раз. Водители машин гибнут от того, что они едут по двое в одной полосе реже, чем велосипедисты, потому что, велосипедист и камаз в одну полосу помещается, а легковая машина и камаз нет. Вообще нет. Какая статистика вам нужна?

Вообще-то там говорилось

 

Hellwarrior сказал(а) 2 часа назад:

Удачной встречи подобным кускам биомусора, которые ничего не ожидают, с водителем Камаза, который будет ехать поперёк их пути и не ожидать их появления.

 

.................

 

 

Но вы, видите, из тех, кто невнимателен и на дороге, и в интернете. Потому таких и защищаете  

[Iskander]

lol_wut сказал(а) 20 минут назад:

Отучайтесь говорить за всю сеть (c) Нормальный водитель, при езде по городу (и не только), принимает в расчет, что помимо него дорогой пользуются еще множество категорий транспортных средств, включая и велосипедистов. Так что "не ждать" велосипедистов, опять-таки, будет только водитель-неумеха и ротозей, или же принципиальный хам-борцун за чистоту дорог от двухколесных ТС, как в том видео "тыжвелосипед!!1".

 

У меня более 25 лет стажа вождения автомобиля и еще и в разных странах. Мне нет смысла спорить о свойствах идеального сферического водителя в вакууме. Да, идеальные водители все видят, все предусматривают и все делают правильно. Только вот давят велосипедистов как раз нормальные водители. Им можно разбить морду, оторвать зеркало или посадить. Ситуации это не изменит, потому что это проблема не одного города и не одной страны. Это везде. Абсолютно.  Вне зависимости от страны, где учат вождению. И я не говорю что это хорошо. Я говорю, что это нужно учитывать.

[Tatt00ist]

Iskander сказал(а) 1 час назад:

А вы уверены, что оставили именно для вас? Если вы ошиблись, то из длинного ряда, который вы опережаете, кто то вернется в это самое крайнее положение не заметив вас и притрет.

Ага, когда уверен -тогда уверен =). Бывает что встают впритирку, а потом отъезжают левее когда барин на веле подъезжает =).  

Если опережаю длинный ряд, то со скоростью позволяющей мгновенно остановиться, перед дверью например или если они встали и пропускают встречного во двор (вот кстати ещё одна возможность дтп в которой не доглядел велосипедист, хотя наверно и не будет виноват). 

Primorsky сказал(а) 58 минут назад:

Так вот, когда стоишь и ждешь свой зеленый для проезда прямо и в это время горит зеленая стрелка на поворот (из правой полосы), к своему зеленому можно оказаться запертым поворачивающими (особенно если они начнут пропускать пешеходов на дороге, на которую поворачивают).

Если удалось вылезти вперед с края правой полосы, поровнявшись с первой поворачивающей машиной начинаю сигналить (электрическим гудком) и показывать рукой что мне нужно прямо (брать в расчет пробелы в знаниях пдд водителями просто необходимо ). 

 

У меня есть один такой со стрелкой. Всегда оглядываюсь прежде чем начать движение, не подрежет ли меня кто-нибудь на повороте по стрелке. 

Не, я с первой поворачивающей если спереди загодя не успел встать, то только следом пристраиваюсь. Следующий меня точно видит, а этот пусть себе первым едет, нам спешить некуда =)

[Matrosskin]

Iskander сказал(а) 6 часов назад:

Одно из основных правил на дороге - не делать ничего, что будет неожиданно для других участников движения. Когда водитель машины находится на своей полосе, то он не ожидает, что по этой же полосе кто то будет двигаться еще. Даже если этот кто то маленький и тихонько щимиться по краю. Он (водитель) конечно обязан и должен, но делать этого не будет.  Поэтому людей, двигающихся по краям полосы вдоль стоящих или медленно двигающихся машин давили и будут давить дальше. Даже если это неправильно и несправедливо.

А это уж у кого какие приоритеты. Кому-то не влом немного добавить поинтов к своей личной безопасности путем думанья не только за себя но и "за того парня". ДДД.

А кому-то - главное то, что он прав, видимо это стоит того, чтоб немного полежать в больничке, почему бы и нет, Павки Корчагины обществу тоже нужны

[Iskander]

m337thesc0ut сказал(а) 6 минут назад:

Вообще-то там говорилось

 

 

.................

 

 

Но вы, видите, из тех, кто невнимателен и на дороге, и в интернете. Потому таких и защищаете  

1. Я воспринял это как образное выражение.
2. Может быть я невнимательный водитель. Но я нормальный водитель. Я сдал на права в России и потом еще раз в Германии. И тем не менее велосипедистам придется со мной делить дорогу даже когда я на машине. То есть можно на моем примере разобрать, какие хреновые автомобилисты, но они от этого разбора с дорог никуда не денуться.

[Костя]

Боковой интервал между движущимися ТС должен быть 0,7 + 0,005 (V1 + V2) м. Нельзя ехать по линиям разметки.

Стоячее ТС начиная движение не должно создавать помех.

[UbiQue]

Да пох, кто платил за сдачу в ГИБДД, этого не знает. А вот не проплативших сразу же после ручника на это проверяют. 

[Лютик]

Я недавно отметилась не с дверью, а с пешеходом. Женщину подвело стадное чувство, когда трое пошли на красный по пп, и она следом, только те успели пройти вперед, а дама нет. Заметалась по пч, заюлила. И результатом  была встреча с ней и асфальтом.  Для себя сделала вывод, от открывающейся двери можно увернуться ( что я и проделываю регулярно) , а от неадекватного, непредсказуемого поведения человека нет. 

p.s.  глазомер надо тренировать, дабы оценивать правильно расстояние до движущегося объекта, и знать, что велосипедист ездит более 30км/ч.... 

[Tatt00ist]

Лютик сказал(а) 1 час назад:

p.s.  глазомер надо тренировать, дабы оценивать правильно расстояние до движущегося объекта, и знать, что велосипедист ездит более 30км/ч.... 

достаточно было бы просто постоять на красный ещё 20 секунд и затем спокойно идти на зеленый )))

и тем самым проявить уважение к другим участникам движения. но нет, им надо бежААААть!

Изменено 18 сентября 2018 г. пользователем Tatt00ist