Поставить ремень вместо цепи

[Smolett]

Ну собственно теоретический вопрос прост - возможно ли поставить ремень вместо цепи для, так сказать полного шуй-фена.?

Понимаю, что просто так разглагольствовать можно долго, по этому внесем конкретику, для обсуждения задачи:

Есть хромолевый сингл Fuji, переделанный на 5 скоростной планетарный Sturmey-Archer. Передняя звезда 44, задняя 23, округляя, можем получить нужную мне передатку как 2:1. Система сингловая пятилапка Lasco...

 

Ну и отсюда вопрос - реально ли найти такой ремень с соответствующими шкивами, и где такое может продаваться? Подозреваю, что есть подводные камни и в том, что нужно совершенно точно знать расстояние от центра каретки до центра дропаутов... Может еще что?

 

Ну и насчет целесообразности, а почему нет? Коммьютер или туринг с ремнем еще приятнее в обслуживании становится как бы.

[Lord_Raven]

Перо-то разборное у этого Fuji? Или предполагается пилить и муфту колхозить?

[Smolett]

Горизонтальные дропы, синглспид классический...

[Barrik]

Сложности будут.

1.КПД сравнительно низкий.

2.Ремень должен быть натянут, а усилие немаленькое. Сколько продержится втулка и барабан? 

 

[Smolett]

Barrik сказал(а) 1 минуту назад:

Сложности будут.

1.КПД сравнительно низкий.

2.Ремень должен быть натянут, а усилие немаленькое. Сколько продержится втулка и барабан? 

 

Вот давайте без этого! Про КэПЭдЭ тут речи и не шло, и я сразу это обозначил применение байка - коммьютер или туринг. Какое там нафиг КПД? Это сразу отбрасываем.

[Smolett]

Lord_Raven сказал(а) 22 минуты назад:

Перо-то разборное у этого Fuji? Или предполагается пилить и муфту колхозить?

А это еще зачем? Планетарка как раз на 125, идеально входит, вопрос только в том, чтобы сменить цепь на ремень.

[Barrik]

Какое там нафиг КПД?

 

Именно. Такое, что способно отбить желание ездить на "этом".

Многим поциентам с блуждающим мозгом приходила идея насчет ремня на велосипеде. 

Реальность направила безудержную энергию в другое русло.

 

[Smolett]

Barrik сказал(а) 1 минуту назад:

Какое там нафиг КПД?

 

Именно. Такое, что способно отбить желание ездить на "этом".

Многим поциентам с блуждающим мозгом приходила идея насчет ремня на велосипеде. 

Реальность направила безудержную энергию в другое русло.

 

Уважаемый, направьте свою энергию в другое русло и покиньте эту ветку.

Нечего сказать - проходим мимо. На ремне не ездил, но мнение имею... Это на разговоры из начала века похоже.

[gas]

У меня на работе коллега ездит на велосипеде с ремнем. Прошлый год был очень доволен, в этом вначале тоже, но потом произошел небольшой нежданчик

[mind_99]

Lord_Raven сказал(а) 5 часов назад:

Перо-то разборное у этого Fuji? Или предполагается пилить и муфту колхозить?

Хороший намек*)) Как неразрезной ремень надеть на перья замкнутые в жесткий треугольник?*))

gas сказал(а) 43 минуты назад:

 

Здесь с перья оптимизированы для ремня.

[ProteKtor]

Зачем это нужно? Просто не мажьте цепь маслами всякими.

А в снег и по грязи вообще ездить не получится.

Ну и, как сказано выше, как разъединить ремень? Замков то нет для ремней.

Изменено 18 августа 2018 г. пользователем ProteKtor

[Витя волк]

Smolett сказал(а) 7 часов назад:

Уважаемый, направьте свою энергию в другое русло и покиньте эту ветку.

Нечего сказать - проходим мимо. На ремне не ездил, но мнение имею... Это на разговоры из начала века похоже.

Конструкция современного велосипеда сформировалась почти 90 лет назад. Конструктивно ничего нового, с тех былинных времён, не изменилось. Если бы ременная передача имела хоть какое-то преимущество перед цепной, все бы ездили на ременной. Но этого нет!

 

Smolett сказал(а) 7 часов назад:

Вот давайте без этого! Про КэПЭдЭ тут речи и не шло, и я сразу это обозначил применение байка - коммьютер или туринг. Какое там нафиг КПД? Это сразу отбрасываем.

Понятно, что каждый человек имеет право быть глупым. Но зачем так ярко это афишировать? 

 

[sunday]

Smolett сказал(а) 9 часов назад:

Подозреваю, что есть подводные камни и в том, что нужно совершенно точно знать расстояние от центра каретки до центра дропаутов... Может еще что?

 

 

"Подводные" камни такие (на самом деле, всё достаточно "на поверхности"):

- специальная рама, чтобы надеть ремень;

- низкая стойкость к загрязнениям как ремня, так и шкивов (у меня где-то за 1000 км на заднем алюминиевом шкиве появился заметный износ, но сейчас уже около 1500, пока не проскакивает, благодаря хорошему прижиму);

- температурное ограничение: в минус ездить страшновато, т. к. ремень дубеет. Я выезжал в лёгкий мороз, ничего не лопнуло, да и на вёдрах ремень ГРМ не страдает, но задумываешься...

 

[Cujo]

sunday сказал(а) 3 минуты назад:

 

- низкая стойкость к загрязнениям как ремня, так и шкивов (у меня где-то за 1000 км на заднем алюминиевом шкиве появился заметный износ, но сейчас уже около 1500, пока не проскакивает, благодаря хорошему прижиму);

А нафига он тогда нужен?

[ProteKtor]

Cujo сказал(а) 2 минуты назад:

А нафига он тогда нужен?

Потому и не применяется почти.

 

[sunday]

Cujo сказал(а) 10 минут назад:

А нафига он тогда нужен?

Не пачкается, брюки не наматывает, обслуживания не требует. Для офисного планктона, вроде меня, это удобно.

 

Да, ещё ремень не растягивается почти. По крайней мере меньше, чем средняя цепь типа HG-72.

Изменено 18 августа 2018 г. пользователем sunday

[Smolett]

Витя волк сказал(а) 14 минуты назад:

Если бы ременная передача имела хоть какое-то преимущество перед цепной, все бы ездили на ременной. Но этого нет!

 

Не устану цитировать любимую ораторшу, что "миллионы мух не могут ошибаться". Но речь в этой ветке идет не об этом, еще раз - не надо обсуждать эффективность, для этого можно специальную ветку завести и там сраться. Меня интересует чисто практический интерес - где это взять, и вообще возможно ли подобрать под конкретную модель.

Вопрос про замки на ремень вообще не понял, накой он? Вы велик с горизонтальными дропаутами видели вообще? Знаете как там цепь надевается?

 

Пока я тут одно недоумение вижу среди уважаемых людей, и почти ничего по существу.

[Smolett]

sunday сказал(а) 21 минуту назад:

"Подводные" камни такие (на самом деле, всё достаточно "на поверхности"):

- специальная рама, чтобы надеть ремень;

- низкая стойкость к загрязнениям как ремня, так и шкивов (у меня где-то за 1000 км на заднем алюминиевом шкиве появился заметный износ, но сейчас уже около 1500, пока не проскакивает, благодаря хорошему прижиму);

- температурное ограничение: в минус ездить страшновато, т. к. ремень дубеет. Я выезжал в лёгкий мороз, ничего не лопнуло, да и на вёдрах ремень ГРМ не страдает, но задумываешься...

 

Ну насчет рамы понятно, рама подходит, с горизонтальными дропаутами никаких проблем поставить и натянуть ремень нет.

Загрязнения и мороз меня не сильно пугают, т.к. я не упоротый веломэн, мне просто ездить и получать удовольствие, без рекордов, сверхнадежностей и прочего шлака.

В минус вообще не предполагается эксплуатация.

 

PS Спасибо друзья за оценку моего интеллекта, очень польщен

[Cujo]

По существу в верхнее перо наваривается муфта, и можно использовать.

Замков на ремень нет.

добавлено 2 минуты спустя

sunday сказал(а) 14 минуты назад:

Не пачкается, брюки не наматывает, обслуживания не требует. Для офисного планктона, вроде меня, это удобно.

 

Да, ещё ремень не растягивается почти. По крайней мере меньше, чем средняя цепь типа HG-72.

Ну у меня смазка не пачкается. Сквирту пламенный привет. 

От номатывания брюк спасает светоотражающая липучка. 

добавлено 3 минуты спустя

Цепь на сингле тянется до нельзя только тыщ за 15.

[Ericine]

Следующая тема будет - "Поставить цепь от бензопилы"?

[ProteKtor]

Smolett сказал(а) 17 минут назад:

Вы велик с горизонтальными дропаутами видели вообще? Знаете как там цепь надевается?

Вы об этом где-то сказали?

[Smolett]

Ладно друзья, я понял. Спасибо всем за очень продуктивное обсуждение. Катайте на цепях от бензопил, мажте их сквиртом и натягивайте их немыслимыми лебедками на перья.

Но было весело.

добавлено меньше минуты спустя

Тему можно закрывать.

[sunday]

Smolett сказал(а) 1 минуту назад:

Ну насчет рамы понятно, рама подходит, с горизонтальными дропаутами никаких проблем поставить и натянуть ремень нет.

 

Я так понимаю, речь не о горизонтальных дропаутах, а о раме без верхних перьев? Вот на Обезьяне вполне горизонтальные дропы, и цепь там продевается через задний треугольник.

 

[ProteKtor]

Smolett сказал(а) 1 минуту назад:

Ладно друзья, я понял. Спасибо всем за очень продуктивное обсуждение. Катайте на цепях от бензопил, мажте их сквиртом и натягивайте их немыслимыми лебедками на перья.

Но было весело.

добавлено меньше минуты спустя

Тему можно закрывать.

И Вам не хворать!

[mind_99]

Smolett сказал(а) 7 часов назад:

Ну насчет рамы понятно, рама подходит, с горизонтальными дропаутами никаких проблем поставить и натянуть ремень нет.

Загрязнения и мороз меня не сильно пугают, т.к. я не упоротый веломэн, мне просто ездить и получать удовольствие, без рекордов, сверхнадежностей и прочего шлака.

В минус вообще не предполагается эксплуатация.

 

PS Спасибо друзья за оценку моего интеллекта, очень польщен

?Зачем флудеров "заводишь"*))

[Xiatian]

Smolett сказал(а) 7 часов назад:

рама подходит, с горизонтальными дропаутами никаких проблем поставить и натянуть ремень нет.

Серьезный вопрос: получается, у всех рам с горизонтальными дропаутами перья разъемные? Или я чего-то не понимаю?

(С fixed gear рамами дела не имею с тех пор, как окончила университет.)

Изменено 18 августа 2018 г. пользователем Xiatian

[Cujo]

ща 29+ рамы делают под ремень  

стильно, модно, молодежно

[VORON]

sunday сказал(а) 8 часов назад:

Не пачкается

Это в сферическом идеальном городе в вакууме. В Питере ремень и цепь покрыты толстым слоем говна, его в любом случае касаться нежелательно.

У меня на Стриде снег налипал на ремень, ехать становилось невозможно. Еще один раз ремень соскочил со шкива (натянут был нормально, сам шкив был кривым), зажевался и пошел на выброс.

[m337thesc0ut]

Конечно реально. Вообще можно всё. В основном вопрос только, зачем?

[gusevod]

Smolett сказал(а) 9 часов назад:

Меня интересует чисто практический интерес - где это взять, и вообще возможно ли подобрать под конкретную модель.

посмотри на запчасти для Strida

трещетка, ремень, а может даже и система

 

[gas]

Smolett сказал(а) 18.08.2018 в 00:56:

 

Ну и отсюда вопрос - реально ли найти такой ремень с соответствующими шкивами, и где такое может продаваться? 

купить не вопрос. но это не очень дешево и придется рассчитывать необходимую длинну ремня и плюс разбиратся в правильной "линией цепи"

 

https://www.bike-components.de/en/s/?keywords=cdx

https://www.bike-components.de/en/s/?keywords=cdn

 

Изменено 19 августа 2018 г. пользователем gas

[VORON]

В самую первую очередь придется разобраться с тем, как разрезать перо. И уже потом все остальное.

[O`K]

VORON сказал(а) 3 часа назад:

В самую первую очередь придется разобраться с тем, как разрезать перо. И уже потом все остальное.

Тебе же сказали, что разъёмные перья с горизонтальными дропаутами не нужны! )))

[VORON]

O`K сказал(а) 5 минут назад:

Тебе же сказали, что разъёмные перья с горизонтальными дропаутами не нужны! )))

Ага, на Стриде.

[mind_99]

O`K сказал(а) 34 минуты назад:

Тебе же сказали, что разъёмные перья с горизонтальными дропаутами не нужны! )))

@O`K так ТС @Smolett говорит, что неразрезной ремень наденет. Его уже спрашивали. 

П.С. хоть бы раму показал!

[gas]

"как разрезать перо" это самый очевидный вопрос из всех. 

 

есть еще и мелкие вопросы в конце квеста - например " как правильно натянуть ремень" 

я посмотрел на всё это со стороны. да ну нафиг, цепь она проще! ?

 

[yuniki]

VORON сказал(а) 4 часа назад:

В самую первую очередь придется разобраться с тем, как разрезать перо. И уже потом все остальное.

А типа таких  https://m.ru.aliexpress.com/item/2031366053.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=2031366053&productSubject=ICAN-BIKES-2014-newest-29er-mtb-carbon-frame-142x12-thru-axle-and-135x9-standard-axle-compatiable&spm=a2g0s.8937460.0.0.1be92e0evYdyHp   рамы не решают проблему ?

Изменено 19 августа 2018 г. пользователем yuniki

[Витя волк]

yuniki сказал(а) 29 минут назад:

А типа таких  https://m.ru.aliexpress.com/item/2031366053.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=2031366053&productSubject=ICAN-BIKES-2014-newest-29er-mtb-carbon-frame-142x12-thru-axle-and-135x9-standard-axle-compatiable&spm=a2g0s.8937460.0.0.1be92e0evYdyHp   рамы не решают проблему ?

Купите, соберите - за вас это никто делать не будет. Потом покажете что и как.

[Xiatian]

@yuniki, автор же собрался на имеющуюся раму ставить? На мой вопрос он так и не ответил…

[Андрей Сахаров]

Значитца так.

1) Горизонтальные дропауты - это отлично. Ставим натяжители вроде тех, что были на старых дорожниках, и проблема с натяжением ремня снята.

2) Вот тут камрады правильно говорят про проблему с надеванием ремня на шкивы без разрезания рамы. Что думаешь делать по этому поводу?

3) Если не заморачиваться с покупкой фирменного стаффа, то ремень и шкивы можно взять от автомобильного ГРМ. При наличии рук, растущих из правильного места, вариант с ГРМ может встать изрядно дешевле фирменного. У меня, если что, какая следует технология где-то в архиве обретается.

 

Тащемта мне ременная передача нравится. Если не лезть в грязь и не ездить зимой, у ремня ресурс может быть в разы больше, чем у цепи. И не надо тут про КПД. У цепи, перекидываемой со звезды на звезду, КПД тоже не 90% ни хрена ни разу. Тж не надо про опыт мудрых предков, использовавших цепь вместо ремня - они, если кто не в курсе, кевлара и прочей навороченной синтетики не знали.
 

[pendolino]

Андрей Сахаров сказал(а) 32 минуты назад:

У меня, если что, какая следует технология где-то в архиве обретается.

 

Такое же бу-га-га , как и "технология" регулировки работы заднего переключателя ограничительными винтиками?

[Андрей Сахаров]

pendolino сказал(а) 12 минуты назад:

Такое же бу-га-га , как и "технология" регулировки работы заднего переключателя ограничительными винтиками?

Имеешь сказать что-то по теме - скажи. Если я где-то неправ - расскажи ясно, чётко и толково, где именно. Или, может, ты не в курсе, как это делается? Э?
 

[Костя]

Изменено 19 августа 2018 г. пользователем Костя

[ProteKtor]

Андрей Сахаров сказал(а) 10 часов назад:

Имеешь сказать что-то по теме - скажи. Если я где-то неправ - расскажи ясно, чётко и толково, где именно. Или, может, ты не в курсе, как это делается? Э?
 

Переклюк регулируется совсем не так.

[sunday]

yuniki сказал(а) 20 часов назад:

А типа таких  https://m.ru.aliexpress.com/item/2031366053.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=2031366053&productSubject=ICAN-BIKES-2014-newest-29er-mtb-carbon-frame-142x12-thru-axle-and-135x9-standard-axle-compatiable&spm=a2g0s.8937460.0.0.1be92e0evYdyHp   рамы не решают проблему ?

Есть ещё втулки, у которых шкив снаружи рамы. В общем, народ изгаляется фантазирует.

[chesha]

sunday сказал(а) 19 минут назад:

Есть ещё втулки, у которых шкив снаружи рамы. В общем, народ изгаляется фантазирует.

Можно пруф?

[VORON]

Андрей Сахаров сказал(а) 15 часов назад:

Если не лезть в грязь и не ездить зимой, у ремня ресурс может быть в разы больше, чем у цепи.

Рвется он таки иногда. Выжимкой и парой звеньев не починить, нужно запасной возить. Плюс зубцы у шкива стачиваются, прыгать начинает тогда. Стоит чуть пропустить момент, когда натяжение ремня падает от оптимального, и получается так: https://voron-vp.livejournal.com/34667.html

Изменено 20 августа 2018 г. пользователем VORON

[gas]

VORON сказал(а) 2 часа назад:

Рвется он таки иногда

 

я приводил фото на прошлой странице, там ремень прошел чуть меньше трех тысяч, и зубья у него осыпались мгновенно 

[sunday]

chesha сказал(а) 3 часа назад:

Можно пруф?

Можно.

[VORON]

Честно говоря, я не вижу у ремня на велосипеде вообще никаких преимуществ. Что у него ресурс 100500 км - это неправда. Рвётся, скотина, сингловая цепь надежнее будет. Что он чистый - это пока велосипед не выехал с витрины веломагазина. Покататься немного по городу - там нарастут те же 5 мм грязи, что и на цепи. Что смазывать не надо - сингловую цепь из нержавейки смазывать надо пару раз в сезон, разницы почти никакой.

Зато недостатков хоть отбавляй, даже лень перечислять.