O`K

С каждым годом становится легче, ибо шоссейные шины толстеют и (особенно бескамерные) требуют меньшего давления. У меня щазз на шоссере стоят 28мм бескамерки и отлично катят при 70 псях, а семьдесят можно набить почти любым приличным ручным насосом. Вот 110 когда-то давно было набивать оччень сложно...

Пользую specialized, живёт лет 7...8, потом новый покупаю. В целом Кимбер прав, купи НЕ дешёвый и будет хорошо.

Карбопаста помогает для всего, но некоторые якоря просто в силу конструкции ползут. Лечится заменой на другую модель якоря 😆

Тебе понадобилось девять лет, чтобы ответить? 👀 😆

Я вот об этом и говорю. В принципе, комплект 3...4 цепи и хорошая кассета, может и двадцать тыщщ пробежать, вопрос в качестве переключения под нагрузкой.

И как оно у тебя при этом пробеге переключается? Понятно, что "работает", однако насколько чётко и хорошо?

Только 0.75 и больше - уже едят кассету, если цепь выкинуть при износе 0.5...0.7, то кассета переживёт еще 3...5 подобных циклов.

Хммм, выглядят симпатично, можно попробовать, если в сезон скидок купить...

Оне под СПД стандарт? 👀

Оне хорошие, даже в грязи каким-то образом работают прилично, но лучче ХТ и ХТЯ шиманы всё равно ничего неть...

Предлагаю вернуться к теме красоты велосипеда! 😉

Блин, даже при таком дерьмовом качестве фотки, у меня куча вопросов - а как такое вообще случилось? 👀 В любом случае (если только отломанную часть руля сознательно не отпилили), после таких повреждений руль в помойку однозначно!

Блин, не надо жизнью рисковать, пжста! Дай характеристики руля, найдём ему замену недорогую!

Хорошие вопросы, самое главное, что и ответов то не найти 🤣

Триатлонный разделочник. 2*11 Ди2, карбон по кругу, 8.3кг вместе с ремнабором.