Опубликовано: 15 мая 2018 г. (изменено) Как известно , в России 2 беды и по 2ой мы катаем. Реалии таковы , что проще создать вел под наши бЕды , чем ждать , когда же их починят. Обсуждение и картинки на ВМ : http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=345891&page=10&p=6784714&viewfull=1#post6784714 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=345891&page=7 Рамы прототипа складника для тяжёлых и/или высоких райдеров : Буду рад услышать предложения технарей В ТЕМЕ или заинтересованных в ней. Изменено 20 мая 2018 г. пользователем БАрХАн 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2018 г. 1. Пилить задние перья не вариант. Надежность, время сбора так себе. Да и задняя и передняя части не пропорциональны. 2. Не вижу проблемы сделать верхнюю трубу горизонтальной, а не параллельной. Основная проблема складников для высокорослых - низкая рулевая, большая рулевая труба и пониженная управляемость. Высокий поседел не проблема, низкая длинная база - тоже. Для зимы мне кажется лучше диамтер колеса увеличить до 24, опять же рулевая поднимется и основная проблема отпадет. Я ездил зимой на шиповке 20х1.6. Проходимость по не глубокому снегу, льду меня устраивала. По глубокому снегу мешалась низкая каретка. В общем, ехать по городу зимой 20х1,6 норм. Если нужно что-то большее и складываемое - это фэт 26" на муфтах. Все ИМХО. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2018 г. (изменено) Cujo , вы -- шоссер ? Я -- вездеход . Поэтому 1,6" для меня не вариант : едет только по твердому покрытию или где может прорезать да твердого. Все шиповки 20х1,6" сделаны теоретиками для европейских зим. Изменено 15 мая 2018 г. пользователем БАрХАн 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2018 г. Cujo сказал(а) 4 часа назад: 1. Пилить задние перья не вариант. Надежность ... так себе. Да и задняя и передняя части не пропорциональны. 2. Не вижу проблемы сделать верхнюю трубу горизонтальной, а не параллельной. Основная проблема складников для высокорослых - низкая рулевая, большая рулевая труба и пониженная управляемость. Высокий поседел не проблема, низкая длинная база - тоже. 3. Для зимы мне кажется лучше диамтер колеса увеличить до 24, опять же рулевая поднимется и основная проблема отпадет. 1. Не понял. 2. Не понял , особенно " низкая длинная база ". 3. Что за "основная проблема" ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 9 часов назад: Cujo , вы -- шоссер ? Я -- вездеход . Поэтому 1,6" для меня не вариант : едет только по твердому покрытию или где может прорезать да твердого. Все шиповки 20х1,6" сделаны теоретиками для европейских зим. В общем то да, только вот зимой твердое все кроме снега. В там где проедет машина/ходит человек 20х1,6 тоже проеедет. Рыхлый сырой грунт - это да. Плюсы 3" однозначные. Но небольшой снег не такая уж проблема для 1.6. Опять же как вездеход полноценный 26х4 или 27,5х3 на муфтах куда лучше. С учетом факторов роста, веса, высоты каретки, штанов сзади и тд и тп. БАрХАн сказал(а) 9 часов назад: 1. Не понял. 2. Не понял , особенно " низкая длинная база ". 3. Что за "основная проблема" ? 1. Я правильно понял, что складывать нужно будет перья? Если честно мне даже бромптоны этим не очень нравятся, потому как мягковатые. Плюс у них есть третий сгиб. 2. Не вижу проблемы просто удлинить первый вариант для низкоросликов и поставить высокий подсидел. 3. Низкая рулевая со всеми вытекающими. Потому как руль должен быть достаточно высоко и далеко. ПС. Я езжу на дахоне му уно. Для себя (186 см) я бы немного опустил и удалил руль. Притом проблему нормальной управляемости это не решит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. У вас в теме под названием написано: "или зачем танки в городе" Так это, не просветите, зачем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. lexaaleynik сказал(а) 1 час назад: "или зачем танки в городе" Так это, не просветите, зачем? Расчитывал сюда скопировать много объяснялок , но что-то не могу их найти , а расписывать все по новой... для этого отпуск надо брать.)) Если очень кратко, то этот вел перекрывает сектор МТБ и залезает на территорию фэтов. Скоро год с момента начала "убийства" прототипов , оба до сих пор живы. Одна рама катает подо мной грунтово-болотные катушки с МТБшниками. Вторая под дяденькой в 150кг живого веса. Сейчас осталось нарисовать красивую раму и запускать в серию. Компания питерская , если не будет обвинений в рекламе , то озвучу бренд. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. (изменено) БАрХАн сказал(а) 2 часа назад: Расчитывал сюда скопировать много объяснялок , но что-то не могу их найти , а расписывать все по новой... для этого отпуск надо брать.)) Если очень кратко, то этот вел перекрывает сектор МТБ и залезает на территорию фэтов. Скоро год с момента начала "убийства" прототипов , оба до сих пор живы. Одна рама катает подо мной грунтово-болотные катушки с МТБшниками. Вторая под дяденькой в 150кг живого веса. Сейчас осталось нарисовать красивую раму и запускать в серию. Компания питерская , если не будет обвинений в рекламе , то озвучу бренд. Любопытно насколько более громоздким в сложенном виде будет результат по сравнению с обычным 20". Насколько тяжелее. И сколько стоить будет, самое главное. Разрушу интригу, ибо читал веломанию, бренд Шульц, ахаха. Изменено 16 мая 2018 г. пользователем Andrej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. Andrej сказал(а) Только что: бренд Шульц, ахаха. на самом деле бренд "нормальный" но да вес и габариты в сложенном виде, а так же время и удобство складывания - основное для городского складника. Чет мне подсказывает что там больше 180см и 15кг. И под стол его не запихнуть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. Без шипованных покрышек 20х3.0" из этого получится просто-напросто детский фатбайк. Я бы не отказался от жирной резины на своем складнике зимой, но шипы важнее. Шульц - даааа... До сих пор радуюсь, что не стал покупать его, а выбрал Tern. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. Cujo сказал(а) 47 минут назад: на самом деле бренд "нормальный" но да вес и габариты в сложенном виде, а так же время и удобство складывания - основное для городского складника. Чет мне подсказывает что там больше 180см и 15кг. И под стол его не запихнуть. Ничего не имею против данного бренда, меня позабавило напускание тумана скорее. В свое время чуть не купил одну из их бюджетных моделей, но подвернулся вариант повеселее. Снобизма по поводу терна, бромптона и прочего жыра не очень понимаю, раздутость цены бренда тут по ощущениям имеет место быть в куда большей степени, чем среди МТБ например... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. Цитата меня позабавило напускание тумана Ха, я туманами/понтами не озабочен. На некоторых форумах за рекламу жёстко карают, а я ещё много чего здесь не знаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. (изменено) Цитата Шульц - даааа... До сих пор радуюсь, что не стал покупать его, а выбрал Tern. Ломается всё, вкл. Тёрны , Бромы , Стриды и тд, и тп.http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=260624&p=4568897&viewfull=1#post4568897 Смотреть надо не на марку , а на модель. Тот же СпидДиск( Шульц) лучше многих Тернов. Изменено 16 мая 2018 г. пользователем БАрХАн 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2018 г. (изменено) Цитата . Я бы не отказался от жирной резины на своем складнике зимой, но шипы важнее. А я как купил еще самую 1ую Нокию 4х-рядку, откатал сезон и лет 7 она у меня в гараже "сушится". Шиповка не панацея . Напр., чтобы слить в марте 16го инструкторов МКВ на найнерах , хватило обычной Кенды 20х2,2". Поэтому проходимость складника 20х3" перекрывает все его недостатки , кот. понятны любому технарю и лежат на поверхности: вес и габариты. Но даже при этих недостатках он универсальнее любого МТБ : 1. К старту всех покатушек я добираюсь на метро (часто и возвращаюсь тоже). 2. Когда один , не оставляю вел у магазина . 3. Вел помещается в багажник малолитражки и не нервирует в узком коридоре хрущёбы. 4. В эл-ках контра если и пристаёт , то очень вяло и сразу уходит , как только складываю. 5. После начала тестов самым большим открытием для меня было то , что для лета у 20х3" избыточная проходимость. 6. Во всём мире нет серийных складников для высоких и/или тяжёлых. В кои то веки хоть в одном велоформате у нас есть шанс застолбить своё первенство.)) Изменено 17 мая 2018 г. пользователем БАрХАн 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 10 часов назад: А я как купил еще самую 1ую Нокию 4х-рядку, откатал сезон и лет 7 она у меня в гараже "сушится". Шиповка не панацея . Напр., чтобы слить в марте 16го инструкторов МКВ на найнерах , хватило обычной Кенды 20х2,2". Поэтому проходимость складника 20х3" перекрывает все его недостатки , кот. понятны любому технарю и лежат на поверхности: вес и габариты. Но даже при этих недостатках он универсальнее любого МТБ : 1. К старту всех покатушек я добираюсь на метро (часто и возвращаюсь тоже). 2. Когда один , не оставляю вел у магазина . 3. Вел помещается в багажник малолитражки и не нервирует в узком коридоре хрущёбы. 4. В эл-ках контра если и пристаёт , то очень вяло и сразу уходит , как только складываю. Мне такой велосипед интересен в контексте по грибы-по ягоды в лес. Годные места вполне очевидно что недоступны на авто, но зачастую доступны на велосипеде. Вернее на авто+велосипеде на последних километрах (если ехать всю дорогу на велосипеде или на вело+электричках, все собранное превратится в кашу к финишу). Складник удобно перевозить внутри авто - и бензин экономится, и если дорога не самого хорошего качества, можно ехать не настолько медленно и аккуратно, как с полноразмерными МТБ на крыше. В целом стоковых 20х1.5" вполне хватает, но если песок или грязища по пути - уже не особо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 мая 2018 г. Цитата интересен в контексте по грибы-по ягоды в лес Да, это складник для лесников, охотников и рыболовов. добавлено 1 минуту спустя Кстати , название ещё не придумано. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 мая 2018 г. (изменено) БАрХАн сказал(а) 17.05.2018 в 11:20: Да, это складник для лесников, охотников и рыболовов. добавлено 1 минуту спустя Кстати , название ещё не придумано. мне на рыбалку по говнолину за глаза хватает найнера-там где все тащат складни на себе,найнер проезжает без проблем) раньше на весеннею охоту катал на 26" с резиной 2.3,потом просто надоело,проще с егерем на квадрике,ну а вел за грибами-это гимор,что складень,что обычный,таскать за собой в пердях ещё то удовольствие,все плюсы от езды кончаются вместе с дорогой... .... на днях видел покрышки 20х3.0-по весу считай утюги,по качеству...ну,как сказать...да тоже не очень-если поставить на стандартныйобод(22),то они получаются конические,в песке будут вязнуть,в сыром торфе мотатся как...сами знаете что...а зимой без шипов 20х3.0 просто не о чём(( Изменено 19 мая 2018 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата там где все тащат складни на себе,найнер проезжает без проблем) ... и часто вы со складнями на найнере катаете ? Я в теме лет 7 , на складные перешёл с найнера , продолжив кругдогодично катать с теми же людьми и по тем же тропам . И все эти годы основная проблема -- это вытащить складников в ПРОСТЕЙШУЮ покатушку. А у вас они ( в тайне от всех сообществ складников ! ) по тяжелым грунтам с найнерами катают ? Ссылочку можно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Напр., у нас вчера была традиционная Дымовская новичковая. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=386241&page=30&p=7272733&viewfull=1#post7272733 По хорошей погоде приезжало более 200чел , а сейчас по метео условиям произошёл стандартный массовый слив в последние часы перед стартом : на том же Катушкине заявились 32 , поехали двое. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата на днях видел покрышки 20х3.0-по весу считай утюги,по качеству...ну,как сказать...да тоже не очень-если поставить на стандартныйобод(22),то они получаются конические,в песке будут вязнуть,в сыром торфе мотатся как...сами знаете что. Очень надеюсь , что эти утюги никто не купит и оптовик сделает правильные выводы и притащит хороший товар. Всегда в начале тащат хлам и смотрят на реакцию. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата зимой без шипов 20х3.0 просто не о чём(( Я не знаю ситуацию в Лен.области , но у нас , в радиусе км 200 от мск, если специально лёд не искать, то про шипы можно и за всю зиму не вспомнить. Катать можно на чём угодно и где угодно , если знать технику (железо) и владеть техникой (катания). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. (изменено) БАрХАн сказал(а) 2 часа назад: ... и часто вы со складнями на найнере катаете ? Я в теме лет 7 , на складные перешёл с найнера , продолжив кругдогодично катать с теми же людьми и по тем же тропам . И все эти годы основная проблема -- это вытащить складников в ПРОСТЕЙШУЮ покатушку. А у вас они ( в тайне от всех сообществ складников ! ) по тяжелым грунтам с найнерами катают ? Ссылочку можно? я в теме 40+лет)) как еду на рыбалку,обязательно встречаю 1-2 рыбачков со складнем на горбу в том говнолине котоым на карте называется дорога к Финскому заливу,и которую проезжает найнер)) БАрХАн сказал(а) 1 час назад: Я не знаю ситуацию в Лен.области , но у нас , в радиусе км 200 от мск, если специально лёд не искать, то про шипы можно и за всю зиму не вспомнить. Катать можно на чём угодно и где угодно , если знать технику (железо) и владеть техникой (катания). не путайте маскву и питер- у вас даже река не замерзает,а у нас зимой без шипов разве что в центре города можно прокатится,а те кто думают что могут без шипов,бо "знают технику(железо) и владеют техникой(катания)",часто отправляются чинить кости в больничку... я на шипах зимой с 1997г,и иногда ставлю шиповку на вел раньше чем на машину Изменено 20 мая 2018 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 1 час назад: Я не знаю ситуацию в Лен.области , но у нас , в радиусе км 200 от мск, если специально лёд не искать, то про шипы можно и за всю зиму не вспомнить. Катать можно на чём угодно и где угодно , если знать технику (железо) и владеть техникой (катания). Самое простое - наледь на мостовых, леденая колея/ БАрХАн сказал(а) 2 часа назад: А у вас они ( в тайне от всех сообществ складников ! ) по тяжелым грунтам с найнерами катают ? Ссылочку можно? Как раз в тему про зиму и грунты. Кстати на складнике ехал 120км. https://www.strava.com/activities/488621873 добавлено 3 минуты спустя в общем то складник - это город, остально баловство. А для города зимой четырехрядки 1,6 достаточно. Откатал 2 зимы и тыщи 4 км. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата я в теме 40+лет)) Стандартная путаница в терминах и понятиях. Найнеры появились в широкой продаже лет 8 назад. Поэтому и "в теме найнеров " вы столько же. Но не "в теме складников". Отсюда и пренебрежительное к ним отношение. добавлено 2 минуты спустя Цитата как еду на рыбалку,обязательно встречаю 1-2 рыбачков со складнем на горбу Спасибо , это лишнее подтверждение тому , что на данный формат велов запрос есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата не путайте маскву Мне плевать , чего вы хотели достичь , исковеркав название города , но потрудитесь впредь этого не делать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. (изменено) Цитата те кто думают что могут без шипов,бо "знают технику(железо) и владеют техникой(катания)",часто отправляются чинить кости в больничку... Имеющий уши , да услышит... 1. Я вполне допускаю , что близость к морям/океанам превращает дороги в каток, и в советское время в этих местах зимой к велам никто даже не подходил и сейчас не подходит. Но Россия -- континентальная страна , поэтому вам придется поверить , что гораздо больше мест , где зимой МОЖНО катать без шипов. ( обращаю внимание , что нет призыва катать без шипов, без шлема и тд, и тп.) 2. Кто вылезает на лед без шипов и попадает в больничку , тот не знает технику(возможностей своего железа) и не владеет техникой (катания). Изменено 20 мая 2018 г. пользователем БАрХАн 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Twinga сказал(а) 7 часов назад: а те кто думают что могут без шипов,бо "знают технику(железо) и владеют техникой(катания)",часто отправляются чинить кости в больничку... +много я тоже на шипах начал ездить после двух переломов ребер добавлено 2 минуты спустя БАрХАн сказал(а) 35 минут назад: на данный формат на "аистов" за 500 рублей? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. (изменено) БАрХАн сказал(а) 1 час назад: Стандартная путаница в терминах и понятиях. Найнеры появились в широкой продаже лет 8 назад. Поэтому и "в теме найнеров " вы столько же. Но не "в теме складников". Отсюда и пренебрежительное к ним отношение. добавлено 2 минуты спустя Спасибо , это лишнее подтверждение тому , что на данный формат велов запрос есть. я на веле 40+ лет,на найнере с 2006г-так что в продаже они появились не 8 лет назад)) а уж складней и изобретателей оных,только в 80-е видал человек 20))) и где эти изобретатели,и где их складни? даже в 00-х были,но где например Пинигин со своим "волновым велосипедом"?...на формат складень типа кама\аист спрос давно удовлетворяет стелс и прочие,а на формат 20х3.0 спрос,извините, только у вас в голове)) Cujo сказал(а) 55 минут назад: на "аистов" за 500 рублей? вот и я о том же))) очередной масковский изобретатель велосипеда)))) Изменено 20 мая 2018 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Как там Чечеткин поживает интересно? Долго не заходил, поди случилось что-то. Думаю стоит связаться и повысить КПД своего велосипеда. добавлено меньше минуты спустя у него тоже складник был подопытный 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Cujo сказал(а) 2 часа назад: Как там Чечеткин поживает интересно? Долго не заходил, поди случилось что-то. Думаю стоит связаться и повысить КПД своего велосипеда. добавлено меньше минуты спустя у него тоже складник был подопытный вот кстати да,тс и Чечёткина надо срочно знакомить,они прям созданы друг для друга))))))))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата ,на найнере с 2006г Опять игры в "термины/понятия" ? Читайте по слогам : "в широкой продаже ", т.е. с нормальным выбором моделей и хорошим обеспечением з/ч. Напр., где вы в 2006 на него ту же шиповку брали? Кстати , если вы такой продвинутый фанат найнеров , то почему сейчас не на плюсовой резине ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата ) и где эти изобретатели,и где их складни? даже в 00-х были,но где например Пинигин со своим "волновым велосипедом"?. Ха, какой " мудрый перскарь"! Изобретатели изобретали , ошибались , но они хотя бы пытались сделать то, что было в их силах... а что делали мудрые пескари , кроме гнобления их на форумах , да поддержки забугорных велопроизводителей? Некоторые изобретатели , однозначно , вошли в историю , а удел пескарей также однозначен : в историю они могут только вляпаться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата ...на формат складень типа кама\аист спрос давно удовлетворяет стелс и прочие,а на формат 20х3.0 спрос,извините, только у вас в голове)) Извините, вы глубоко не в теме. Формат "летних складников" полностью закрыт инопроизводителями только до роста 195см и веса 110кг. На бОльший рост/вес есть только "инд.пошив" со всеми вытекающими. Зимних складников нет ВО ВСЁМ МИРЕ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата я на веле 40+ лет, Милейший , вы повторяетесь . Цитата масковский Милейший , вы повторяетесь в своих ошибках, поэтому идите-ка вы ... ...в игнор. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. (изменено) Подредактировал 1й пост (спс Твинга)): Буду рад услышать предложения технарей В ТЕМЕ или заинтересованных в ней. Изменено 20 мая 2018 г. пользователем БАрХАн 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 17 минут назад: Подредактировал 1й пост (спс Твинга)): Буду рад услышать предложения технарей В ТЕМЕ или заинтересованных в ней. Предложения чего именно? Лично я был рад, когда удалось в складник впихнуть 20*2.3", на ухабах стало вполне приемлемо. Но к использованию колёс малого диаметра, даже толстых, на всякой рыхлятине, отношусь скептически. Малый диаметр "роет" грунт при рулёжке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 46 минут назад: Опять игры в "термины/понятия" ? Читайте по слогам : "в широкой продаже ", т.е. с нормальным выбором моделей и хорошим обеспечением з/ч. Напр., где вы в 2006 на него ту же шиповку брали? Кстати , если вы такой продвинутый фанат найнеров , то почему сейчас не на плюсовой резине ? там же где и 26"-в финке,и найнер первый брал там,кста,из з\ч на найнер тогда 2006г(да и сейчас) мне нужны были камеры 29 и резина 29,их даже в питере уже было можно найти,а уж купить на чейне или байккомпонентс можно было без проблем всё что нужно а зачем мне +.если я катаю на 2.3 летом,и на 2.3 зимой? куда шире то?...причём покатав зимой на 29",понял что мне удобней на 26" региде,бо весной просто снимаеш шиповку,надеваеш лето и вдуваеш этот зимний 26 ригид на авито(а собрать осенью ещё один 26 мне как нефиг делать,причём себестоимость будет мука) кста,зимний складень я собрал году в 98-99,с резиной 20х2.0,и покатав по морозцу пару недель,я бросил его в угол и пересел на нормальный 26", складень же был благополучно продан весной,и звался он Злобный Карлик-кое кто с велороуда и вп о нём слышал,а некоторые даже видели))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата Предложения чего именно? Нарисуйте складник вашей мечты , если бы вы были чуть повыше Петра I и весом поболее 150кг... или внесите изменения в фотки моих рам , жел-но , с аргументацией. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Цитата Но к использованию колёс малого диаметра, даже толстых, на всякой рыхлятине, отношусь скептически Хорошо. Приезжайте к нам на покатушки )) или просто поверьте , что 20х3" перекрывает МТБпотребности на 90-98% + дает реальную свободу передвижений , т.к. ОТ это уже не только эл-ки , но и метро , и маршрутка, а иногда и просто попутная "шаха". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 6 минут назад: Приезжайте к нам на покатушки )) Приезжайте к Чечеткину в Дубну он вам за все расскажет, и за шатуны и за покрышки. А нам до вас далеко ехать. добавлено меньше минуты спустя БАрХАн сказал(а) 7 минут назад: о и метро у нас не пускают без чехла. совсем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 22 минуты назад: Нарисуйте складник вашей мечты , если бы вы были чуть повыше Петра I и весом поболее 150кг... или внесите изменения в фотки моих рам , жел-но , с аргументацией. В ветку призывается @Кип Смайл, он и потяжелей будет, и, возможно, не без интереса к складням для рыбалки, да и инженер как-никак. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад: Лично я был рад, когда удалось в складник впихнуть 20*2.3", А как это удалось, неужели на Ояме такой зазор между рамой и колесом? Я пытался 20х2,125 хоть в один велосипед из своего парка впихнуть, так ничего пока не вышло. Крылья снимал, но с такой покрышкой колесо в раму не влезало ни на одном из моих велосипедов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2018 г. Romanycz сказал(а) 51 минуту назад: А как это удалось, неужели на Ояме такой зазор между рамой и колесом? Я пытался 20х2,125 хоть в один велосипед из своего парка впихнуть, так ничего пока не вышло. Крылья снимал, но с такой покрышкой колесо в раму не влезало ни на одном из моих велосипедов. А вот, такая прогрессивная ояма, да. Собственно, она в Андалусии с этими покрыхами и бегала, ты всё видел. Правда, насколько честная маркировка резины, я не проверял. Визуально вполне толстенькая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 13 часа назад: Хорошо. Приезжайте к нам на покатушки )) или просто поверьте , что 20х3" перекрывает МТБпотребности на 90-98% + дает реальную свободу передвижений , т.к. ОТ это уже не только эл-ки , но и метро , и маршрутка, а иногда и просто попутная "шаха". Увы это не так. Складник много где вполне может ехать и проехать. Но полноразмерный найнер превосходит складник во всем, кроме размера в сложенном виде и верткости в стесненных городских условиях. А в остальном, какая бы ширина покрышек ни была... - посадка на складнике - это посадка на складнике. если не заниматься нетривиальным "тюнингом", то посадка табуреточная вертикальная... - из этого следует что ломить против ветра выходит паршивенько - в горку не едет - с горки ехать стремно, с крутой горки и вовсе опасно - где на найнере можно лететь 50 км\ч, на складнике ползешь на тормозах - предыдущий пункт обусловлен еще и мелкими колесами, которые куда чувствительнее к неровностям, особенно крупным - там где на найнере слегка трясет, на складнике выбивает руль из рук и грозит сложиться рама - очень длинный подседел, очень длинный вынос руля, узкий руль - управляемости на плохой дороге это не способствует, вся конструкция гуляет, о силовом педалировании и речи быть не может, даже бюджетный найнер монументально жесткий в поперечной плоскости и потрясающе стабильный - специфическая развесовка, как следствие легкий снос переднего колеса и низкая эффективность переднего тормоза - в песке и грязи не едет, зарывается, удержать траекторию крайне тяжело - мелкие неровности (корни, камни, гребенка) фатально пожирают скорость Список можно продолжать. Складник не может потягаться с найнером, особенно вне асфальта. Всякому велосипеду своя ниша и свое применение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2018 г. Андрей , я понимаю , что для вас это разрыв шаблона , поэтому Цитата Приезжайте к нам на покатушки )) или просто поверьте , что 20х3" перекрывает МТБпотребности на 90-98% + дает реальную свободу передвижений ... или присядете на лавочку запасных к Твинга. )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 11 минуту назад: Андрей , я понимаю , что для вас это разрыв шаблона , поэтому ... или присядете на лавочку запасных к Твинга. )) Ехать за 800 км покататься - уж точно не в подмосковье, уж лучше вы к нам. Какую-нибудь ночную транскарелию на складнике, ага. )) Ну и да, будучи владельцем и складника, и найнера, и катаясь регулярно и на том, и на том - я как раз отлично понимаю разницу. Складник хорош при определенных сценариях использования, но и только. По ходовым качествам до найнера далеко. Проблема фанатов складников в том что они теряют связь с реальностью и ведут себя как веганы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2018 г. БАрХАн сказал(а) 22 часа назад: Изобретатели изобретали , ошибались , но они хотя бы пытались сделать то, что было в их силах... а что делали мудрые пескари , кроме гнобления их на форумах , да поддержки забугорных велопроизводителей? Не путайте изобретателей, которые понимают, что и зачем делают, и безграмотных фриков, которые даже не в состоянии на чертеже найти точку вращения рычага. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2018 г. (изменено) Andrej сказал(а) 7 часов назад: Проблема фанатов складников в том что они теряют связь с реальностью и ведут себя как веганы. складники тут не при чем тут московский изобретатель приперся залетел на уютный питерский ресурс, еще недели не прошло, а спеси уже как у местных политботов на левомании тесно стало забанили ? Изменено 21 мая 2018 г. пользователем gusevod 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2018 г. вот популярный паблик складников, лучше там побренчать https://vk.com/folding_bike Есть вот такой вариант, но он заметно круче по посадке, ну и рохлофф как ни крути топчик. https://vk.com/folding_bike?z=photo-52558050_456243893%2Fwall-52558050_18536 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2018 г. Цитата популярный паблик складников, лучше там побренчать Спасибо , но всех технарей я там знаю + у меня предубеждение к соц.сетям . Варианты фэта на 20" колесах мы рассматривали одновременно с зимним складником, остановились на последнем из-за МТБшных комплектующих. добавлено 1 минуту спустя Гусевод -- сразу к Твинга , а то он там поди заскучал.) добавлено 3 минуты спустя ТарасБ , тема вам близка ? Вопросы понятны ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах