Клуб ВелоПитер на Strava

[Денис_Сергеевич]

k102 сказал(а) 8 минут назад:

Так у стравы есть виджет уже давно и поддерживается андроидами тоже очень давно. Как там у iOS не в курсе

после этих слов я полез туда, где в моем телефоне написано "виджеты" (но ни одного нет) и добавил страву - да, так даже еще проще, чем тот способ, которым я пользуюсь.

А пользовался я тридэ-тачем - на иконку стравы жму и выпадает контекстная менюшка в которой есть кнопка "запись". Собственно, нажал, телефон в карман сунул и поехал. По сути, тож самое, что и виджет, только чутка по другому.

marr сказал(а) 15 минут назад:

можно с этого места поподробней? )

выше написал

[Alpa]

Денис_Сергеевич сказал(а) 33 минуты назад:

у меня телефон не самый новый, но даже он позволяет начать запись в страве даже не заходя в приложение

Например, в холодную погоду можно из дома выйти сразу в перчатках. Телефон не нужно доставать и убирать в карман. Впрочем, удобство старта и остановки совсем не главные достоинства велокомпьютеров.

[Денис_Сергеевич]

Alpa сказал(а) 5 минут назад:

Например, в холодную погоду можно из дома выйти сразу в перчатках. Телефон не нужно доставать и убирать в карман. Впрочем, удобство старта и остановки совсем не главные достоинства велокомпьютеров.

во, перчатки, кстати, доставляют определенные неудобства при использовании телефонов со всякими там сканерами отпечатков пальцев. Вот прям вообще не удобно! 

[Night-Fox]

По мне так главное неудобство современных велокомпьютеров с навигацией и прочими свистелками - их нужно заряжать, думать о зарядке и забивать этим голову. А обычный простой велокомпьютер, может потребудет раз за сезон 2 батарейки заменить и всё. Точно знаешь какой у велика полный общий пробег, точно знаешь скорость, и тд и не думаешь а том что он может бац и сесть.

[maakamd]

Агент Бугемот сказал(а) 12 часа назад:

Ага, т. е. чтоб поставить рекорд на сегменте, надо было превысить установленное ограничение скорости, что легко доказывалось (а) статистикой Стравы и (б) дорожными знаками? Тогда всё понятно, и это вовсе не про чувство вины. Тут то ли Страве, то ли пользователю, создавшему сегмент, можно шить организацию незаконных соревнований. Стрит-рейсинг, например, под запретом, чем сегмент, требующий явного нарушения ПДД, лучше?

 

Можно ли наверняка знать (кроме как со слов жены, а это не наверняка), что велосипедист переживал за рекорд на участке, а не за среднюю скорость в недельном рейтинге? Тогда любой рейтинг - незаконное соревнование. А создавший сегмент - может, это школьник, который представить себе не мог, что у велосипедов бывает скорость больше разрешенной. А может, это совсем непонятно кто, потому что удалил аккаунт, а если и найдется, то принесет справку, что у него тремор и он не на те кнопки иногда нажимает.

 

[Hellwarrior]

lol_wut сказал(а) 15.05.2019 в 12:33:

Это у тебя буржуйский новомодный гармин потому что. А мы, юзеры старых пролетарских туристических гарминов, таким не избалованы! Там тебе никаких гармин-коннектов. Блютуз чисто под проприетарные нужды, с прибора на прибор перекидывать что-то. Выживаем на шнурках. Такие дела.

В гармин-коннект можно грузить с любого гармина и даже, наверное, не обязательно гармина. Суть в том, что только туристические гармины работают от нормальных пальчиковых аккумов, которые можно невозбранно заменить в случае разряда и продолжить записывать трек, а не долбаться с подзарядкой или ездой с хлипким кабелем питания (хотя и с туристическими так ехать в принципе можно, вопрос просто, на кой икс?). Плюс у них норм экран, где можно нормально посмотреть карту, и (у новых моделей) зело годное настраиваемое под свои нужды междумордие (у гармина ежа не знаю, какое междумордие, может, таки тоже сойдёт, но у него встроенный аккум). На основании всего перечисленного всё остальное кроме туристических гарминов однозначно идёт в топку. Хотя гады-производители, всё же, лучше бы никакого БТ туда не встраивали, чем встраивали бы такой недоБТ, но в принципе с кабелем работает норм, ничего особо сурового в таком подсоединении не вижу

Денис_Сергеевич сказал(а) 12 часа назад:

у меня телефон не самый новый, но даже он позволяет начать запись в страве даже не заходя в приложение

А мой не позволяет.

 

Игрушки для школоты со шпионскими функциями все эти ваши ведроеды и ойфоны. К тому же они зело быстро ломаются, с них звонить ни мехиря не удобно, с них дюже легко случайно позвонить кому-то левому, аккум они разряжают зело быстро, да и вообще в топку эту отрыжку капитализьма окаянного

Изменено 16 мая 2019 г. пользователем Hellwarrior

[vlad-b]

Hellwarrior сказал(а) 7 часов назад:

И все  вообще в топку эту отрыжку капитализьма окаянного

Ну так-то и вышеуказанная Нокия - отрыжка капитализма. Только чуть более раннего.

ЗЫ И ты не поверишь, но я намного чаще звонил из кармана по Нокии 3110 (которая 90-какого-то года), чем по нынешним смартам.

Изменено 17 мая 2019 г. пользователем vlad-b

[Hellwarrior]

vlad-b сказал(а) 4 часа назад:

Ну так-то и вышеуказанная Нокия - отрыжка капитализма. Только чуть более раннего.

ЗЫ И ты не поверишь, но я намного чаще звонил из кармана по Нокии 3110 (которая 90-какого-то года), чем по нынешним смартам.

Нокия невозбранно блокируется и, будучи заблокированной, никуда не звонит, а будучи разблокированной не совершает кучу ненужных вызовов одновременно тупо при пролистывании списка контактов. Кроме того, экран у неё бьётся зело редко, воды и падений она не особо боится. Нокия поваляется ночь под ливнем и, будучи высушенной после этого, продолжит невозбранно работать. А шо же смарты эти хвалёные??? Да ну, в топку этот кал безрадостный!
Но речь идёт только о ҟанонічных нокиях. Новодел окаянный - тот ещё кал, пару таких новодельных пародий на нокию быстренько угробил и понял, что с новоделом этим связываться совсем не надобно. Только ҟанонічные модели с авито. И капитализьм окаянный тут во всей красе. Фирма славилась производством добротных мобил, но потом её купили окаянные мелкомягкие скотоложцы, фирма погналась за профитом, в результате чего качество продукции скатилось в кал безрадостный. Хотя качество скатывалось ещё до покупки мелкомягкими. Возможно, мелкомягкие агенты были внедрены ранее с целью развалить всё изнутри и создать предпосылки для более дешёвой стоимости при продаже

[Денис_Сергеевич]

не знаю на счет безрадостного кала, но лично у меня еще ни один телефон не сломался - все были заменены поп ричине морального устаревания и после замены все они оставались полностью рабочими. И экраны не бились и водой не мочились. И кучу ненужных вызовов при пролистывании контактов не делали

[mind_99]

Night-Fox сказал(а) 16 часов назад:

По мне так главное неудобство современных велокомпьютеров с навигацией и прочими свистелками - их нужно заряжать, думать о зарядке и забивать этим голову. А обычный простой велокомпьютер, может потребудет раз за сезон 2 батарейки заменить и всё. Точно знаешь какой у велика полный общий пробег, точно знаешь скорость, и тд и не думаешь а том что он может бац и сесть.

Не аргумент!!!

Скажу, по секрету, показывается процент остатка заряда! В зависимости от модели 14-60часов (сейчас может и больше).

[Агент Бугемот]

maakamd сказал(а) 13 часа назад:

Тогда любой рейтинг - незаконное соревнование. А создавший сегмент - может, это школьник, который представить себе не мог, что у велосипедов бывает скорость больше разрешенной.

Так и есть.

Почти.

Рейтинг можно квалифицировать как соревнование, да. Незаконность доказать в общем случае сложно - КОМ скажет, например, что он на всех светофорах поставил маршалов. Но тут на сегменте есть ограничение, есть история рекордов, установленных с превышением - доказательная база сносная. На Страве ли при этом ответственность или на создателе сегмента - решается юридически на основании пользовательского соглашения и действующих законов.

И моральная составляющая. Погиб близкий человек. О мести речь не идёт, но родственники считают, что этот чёртов сегмент сыграл не последнюю роль в трагедии (и это, в общем, правда). И они хотят прекратить это дело - чтобы предотвратить другие возможные ДТП.

[Narius]

Kolobrod сказал(а) 5/6/2019 в 09:30:

Есть те, кто перешел с Runtastic на Strava? Я привык к первому, но, смотрю, здесь сидят на Strava. Хотелось бы узнать аргументы в ее пользу.

 

Пользуюсь Runtastic уже давно. Ранее занимался шоссейным бегом с этой программой теперь же использую на вело. Включаю сессию, прячу тел. в карман и в конце останавливаю tracking и смотрю на тел. на компе или же можно делать дата экспорт и где хочешь там и смотри.

[Night-Fox]

mind_99 сказал(а) 1 час назад:

Не аргумент!!!

Скажу, по секрету, показывается процент остатка заряда! В зависимости от модели 14-60часов (сейчас может и больше).

ну 60 часов это конечно хорошо, но тем не менее, сел на велосипед включил, слез выключил, сел поехал забыл включить общий километраж велосипеда уже не тот, может быть кому-то это не важно, но всё же. Да и 60 часов, всё равно понадобится снимать заряжать и тд. Тот же простой велокомпьютер просто стоит, просто работает, не нужно ничего нажимать, сел поехал он считает, причём с более высокой точностью, батарейки заменил раз в два года и всё.

[maakamd]

Агент Бугемот сказал(а) 5 часов назад:

Так и есть.

Почти.

Рейтинг можно квалифицировать как соревнование, да. Незаконность доказать в общем случае сложно - КОМ скажет, например, что он на всех светофорах поставил маршалов. Но тут на сегменте есть ограничение, есть история рекордов, установленных с превышением - доказательная база сносная. На Страве ли при этом ответственность или на создателе сегмента - решается юридически на основании пользовательского соглашения и действующих законов.

И моральная составляющая. Погиб близкий человек. О мести речь не идёт, но родственники считают, что этот чёртов сегмент сыграл не последнюю роль в трагедии (и это, в общем, правда). И они хотят прекратить это дело - чтобы предотвратить другие возможные ДТП.

 

Да, так родственники и аргументировали. Причем я была неправа, что не было доподлинно известно насчет цели получить ЦГ - известно это было, погибший писал об этом в чате, и в иске это фигурировало как подтвержденный факт. А помимо иска, было личное убеждение отца, что если бы сын не нашел Страву, он бы никогда не гонял на спусках. Но я уже думаю, если бы он не нашел Страву, то он бы ее сделал сам.

 

Так как я начиталась всего теперь уже, то "просто оставлю это здесь". Флинт, кто погиб, сел на велосипед одновременно с тем, как буквально рядом с ним люди запустили Страву: тот, кто отобрал его КОМ, работал в Страве и работает сейчас (но не записывает с тех пор свои заезды). А Флинт, будучи программным инженером и кроме того человеком максимально творческим, по чистой случайности не застал момент создания, потому что до того занимался каким-то стационарным спортом и ездил на машине. Вдруг он купил велосипед, увидел Страву, погрузился в то и в другое, по своей инициативе оказался в контакте с разработчиками, стал помогать им находить ошибки и активнейше создавать участки. Но ездил он при этом не очень эффективно, будучи новичком: поднимаясь, он слишком замедлялся, поэтому наверстывал на спусках, как говорят те, кто ездил с ним - на подъеме он был позади, но на спуске обгонял и внизу был уже первым.

 

Страву при этом делали люди, которые ее делали под себя (а так вообще всегда и бывает). Флинту нужны были КОМы и им тоже нужны были КОМы, что можно наблюдать по тому самому участку, где человек из Стравы отобрал корону. Однако что может из всего этого выйти, все понимали, поэтому пользовательское соглашение сразу включало в себя отказ от претензий по поводу ущерба, полученного при пользовании сервисом, а также пункт о соблюдении законов. Поэтому когда через два года родители Флинта подали иск к Страве, та подала встречный иск о том, что имеется согласие пользователя с отказом об ответственности, его подпись под предупреждением, что он может пострадать и обязательство пользователя не нарушать закон (а закон был нарушен как в плане скорости, так и в том, что Флинт находился на встречной стороне дороги). Затем Страва этот иск отозвала, поэтому неизвестно, повлиял ли он на решение судьи - а решением судьи, спустя год, был отказ родителям в разбирательстве.

 

Показательно было вот что: задолго до иска, спустя десять дней после несчастного случая, Страва сделала возможность помечать участки как опасные - рейтинг на таких участках сохраняется, но его даже нельзя посмотреть, не согласившись с отдельным по каждому такому участку отказом от ответственности, а КОМы на этих сегментах не присваиваются вообще. Тот самый спуск был первым помечен опасным самой же Стравой (а не удален, как я думала), но и его, и какие-то другие подобные спуски создавали заново в виде сегментов, меняя точки старта и финиша и даже называя все это чем-то вроде "Идите нафиг, нам нужны наши КОМы".

 

 

[Night-Fox]

Господа, расскажите про Страву немного, в частности:

 

1. На платных подписках она умеет как-то в реальном времени в наушники говорить что либо про пульс, в формате "скоро копыта отбросишь, тормози"?

 

2. Те кто пользуется платными подписками, какой тариф объективно самый вменяемый, Анализ или Тренировки? По факту мне интересен прогресс за разные периоды времени, но говорят что Страва на тарифе тренировок хорошо анализирует данные и что-то там рекомендует...

 

Или может быть вообще не заморачиваться со Стравой, у меня датчик пульса Polar, у него приложение весьма удобное есть, которое умеет истерить на тему пульса в уши, плюс какой-то анализ тренировок есть ну и еще умеет экспортировать заезды в Страву...

 

Думаю, на какой путь встать...

[Шмидт]

Оставить полар, если он умеет истерить,т.к. страва в платной версии не истерит

[Night-Fox]

Шмидт сказал(а) 30 минут назад:

Оставить полар, если он умеет истерить,т.к. страва в платной версии не истерит

Жаль конечно, так то нужный функционал и странно что его нет... А по тарифам что скажете, насколько я понимаю они подходят лишь для вдумчивого просмотра поездки дома у компьютера?

[Шмидт]

Night-Fox сказал(а) 50 минут назад:

Жаль конечно, так то нужный функционал и странно что его нет... А по тарифам что скажете, насколько я понимаю они подходят лишь для вдумчивого просмотра поездки дома у компьютера?

Единственный плюс платной стравы, это возможность невозбранно скачать чужой трек. А так ,только анализ дома своих показателей. Не стоит оно того. ИМХО.

[6puket]

Night-Fox сказал(а) 1 час назад:

Жаль конечно, так то нужный функционал и странно что его нет... А по тарифам что скажете, насколько я понимаю они подходят лишь для вдумчивого просмотра поездки дома у компьютера?

да она один хер на каждом втором смартфоне криво работает

еще и платить за это...

[Demia]

У меня есть датчик каденса. Подключен к Страве. Это там видно в настройках, при запуске тренировки. 

Но потом при окончании, данных о каденсе нет. Про пульс есть. Скорость есть, ну и все такое что может айфон. 

Или каденс- это в платной версии? 

[Шмидт]

Demia сказал(а) 1 час назад:

Или каденс- это в платной версии? 

И в бесплатной, но видно только на компьютере.

[marr]

Шмидт сказал(а) 8 часов назад:

Единственный плюс платной стравы, это возможность невозбранно скачать чужой трек. А так ,только анализ дома своих показателей. Не стоит оно того. ИМХО

Strava GPX downloader - расширение для chrome. Дает возможность стягивать чужой трек

StraTistiX with aRPEe Score for Strava - анализ показателей (не знаю насколько полный по сравнению с платной версией)

Под firefox тоже есть аналогичные, а под opera ставятся хромовские после установки расширения Install Chrome Extensions

[Night-Fox]

Всем спасибо!)
Вопрос снят с повестки дня.

[Demia]

Шмидт сказал(а) 10 часов назад:

И в бесплатной, но видно только на компьютере.

О. Спасибо. Посмотрел. Действительно на компе каденс кажет.

86 у мя на 100 км средний.  

[Night-Fox]

Приложение от Полар к сожалению не выдержало тест драйва. На коротких покатушках всё огонь, но если более двух часов зависает, перестаёт писать трек ну и тд, всё энергосбережение для него выключено. Придётся Страву брать. 

В чем практическая разница между пакетом Анализ и Тренировка?

[6puket]

а у стравы и эндомонды синхронизация есть?

страва реально задолбала, обновления все скачал, телефон обновил, раньше сама отваливалась когда захочется

теперь автопауза перестала работать и уведомления старт\стоп тоже не пашут

каждое следущее обновление загоняет приложение все глужбе в жопу

[Night-Fox]

Тут пожалуй проблема по большей части не в конкретном софте, а во всём многообразии андройд устройств, у кого-то стабильно одно, у кого-то другое... Да и вообще мобильная разработка - ад. А если на Яблоке такие проблемы, тогда косяк разработчиков в полной мере.

[Hellwarrior]

Нафиг вообще эти ведроиды и ойфоны сдались. Навик-наше всё, уж он точно никакую запись трека не сбросит после очередного звонка «Алло, вася, это ты??? Пошли бухать!» или смски «3 унитаза по цене двух только DVA дня, спешите!», дождя он не боится, да и аккумы у оного невозбранно заменяются в случае разряда. Все эти ойфоны и ведроиды суть игрушки для школоты.

[Night-Fox]

Хороший велосипедный навигатор, который умеет и каденс и пульс и карту, стоит как крыло от боинга... Есть конечно бомж вариант - etrex 30 и к нему ant+ датчики, но не всем он подойдет...

[Hellwarrior]

Дык ойфон, собственно, тоже недёшево стоит. Ведроиды да, могут быть дешёвыми, но смысл в оных, ежели со всякими стравами они тупят, от дождичка (подавляющее большинство) дохнет, на руль крепится только колхозом насущным и при разряде любая запись трека невозбранно заканчивается? Насчёт етрекса не знаю, у него зело маленький экран (хотя из-за этого он трапезничает меньше энергии, то бишь не факт, что это плохо), но новый орегон 700 можно невозбранно надыбать у гансов с компьютер-юниверс за 307 €вриков, что таки дешевле нового ойфона будет. В качестве бомж-вариантов сойдут и б/у гармины с авито, в том числе и более старые модели (датчики, кажись, с 450-го орегона уже поддерживаются, хотя междумордие у 600-ки всяко сильно удобнее). Там же и б/у ойфоны можно надыбать, в т.ч. и ҟанонічные, и тоже дешевле, но для записи треков всяко навик удобнее любой игрушки для школоты будет, даже стародревняя модель

[Night-Fox]

Это конечно всё хорошо, найти, заменить, совместить и т.д... Но, положа руку на сердце, мне все эти свистелки, фактически - как козе баян, думаю как и многим... я не занимаюсь спортом на таком уровне, чтобы находить какие-то корреляции пульса за прошлый период тренировок с возрастом луны и атмосферным давлением... Велокомпьютер моей мечты, который было бы просто очень приятно использовать видя массу данных перед глазами стоит около 70к рублей со всем необходимым, я лучше на эти деньги в велотур по диким землям поеду в формате "всё включено", ну и собственно в причину этого всего многие ездят с андройдами, огрызками и тд, которые просто лежат в кармане и ведут протокол заезда, а дома уже за рюмкой кофе можно созерцать данные...

 

Да, треки если я пишу то Гармином естественно, по нему и еду, но данный девайс датчики совсем не умеет... В итоге у меня три устройства, гармин для навигации, велокомпьютер для актуальной скорости и каденса, а страва для социализации и пульс интересно посмотреть...)

Изменено 30 июня 2019 г. пользователем Night-Fox

[nebeleben]

Night-Fox сказал(а) 18 часов назад:

Да, треки если я пишу то Гармином естественно, по нему и еду, но данный девайс датчики совсем не умеет... В итоге у меня три устройства, гармин для навигации, велокомпьютер для актуальной скорости и каденса, а страва для социализации и пульс интересно посмотреть...)

возьми нормальный современный прибор, например 66 серии, который умеет ант+/бле, имеет нормальный большой экран, на который помещаются и карта, и поля данных одновременно, имеется беспроводная автоматическая выгрузка и загрузка треков и реши все вопросы разом.

[Night-Fox]

nebeleben сказал(а) 3 часа назад:

возьми нормальный современный прибор, например 66 серии, который умеет ант+/бле, имеет нормальный большой экран, на который помещаются и карта, и поля данных одновременно, имеется беспроводная автоматическая выгрузка и загрузка треков и реши все вопросы разом.

Да, рабочий вариант, но не красиво... Мне и etrex то на руле большой и страшный, а тут кирпич целый.

[Night-Fox]

В целом я нашёл стабильное, рабочее решение для живого мониторинга пульса, которое без проблем работает на телефоне xiaomi. Может кому пригодится.

Связка Strava + Heart Rate Monitor & Announcer . Приложение простое как валенок, позволяет выставлять свои данные по пульсу, свои зоны исходя из различных методик, а затем тихо висит в фоне и говорит в наушники в какой зоне пульса сейчас находишься, ну и при смене зоны естественно.

Всё это прекрасно работает и фотографии делать можно и музыку слушать и Стравой трек писать.

[nebeleben]

Night-Fox сказал(а) 13 часа назад:

Да, рабочий вариант, но не красиво... Мне и etrex то на руле большой и страшный, а тут кирпич целый.

ну етрекс вообще зело бесполезный агрегат) форм-фактор нормального навига, а функционал средненького велокомпа. единственный плюс -- долгая работа от батарей.

как человек прошедший путь 60 -> 62 -> extrex -> edge820 -> 66, могу сказать, что именно 60 серия самая оптимальная для вело с элементами приключений. для остального достаточно смартфона или простенького велокомпа.

[Night-Fox]

nebeleben сказал(а) 13 минуты назад:

ну етрекс вообще зело бесполезный агрегат) форм-фактор нормального навига, а функционал средненького велокомпа. единственный плюс -- долгая работа от батарей.

как человек прошедший путь 60 -> 62 -> extrex -> edge820 -> 66, могу сказать, что именно 60 серия самая оптимальная для вело с элементами приключений. для остального достаточно смартфона или простенького велокомпа.

Да, соглашусь. Но etrex уже есть и свои функции выполняет, я и в пешки хожу и на байдарке плаваю, и педали кручу, вопросов к его прямому функционалу у меня нет. Ну и естественно, его главный плюс долгая работа, что для меня пожалуй один их важнейших факторов... а менять навигатор чтобы забавы ради пульс свой понаблюдать честно говоря лениво)

[dr_TPig]

Чем плоха связка например Ryder 310N и китайские датчики (пульс, каденс, если нужно и скорость, они на Али по 600-700 рублей). Комп умеет лить в свое приложение, она умеет сливать в страву, пульс можно настроить под себя, два профиля великов - вполне удобно. На мой взгляд такая штука удобнее чем стандалон нафигатр и даже чем смартфон. Пробовал ездить с фениксом - 5 и форераннером 935 - неудобно на руку пялится, ну и приложение у Гармина зело тормозное. Минус - отсутствие уведомлений из телефона, а оно надо на ходу при наличии гарнитуры?

[Night-Fox]

dr_TPig сказал(а) 22 часа назад:

Ryder 310N

А что это за зверь которого не знает гугль?

[dr_TPig]

Night-Fox сказал(а) 40 минут назад:

А что это за зверь которого не знает гугль?

а это я ему названия скрестил

https://ru.aliexpress.com/item/32809357443.html

[Demia]

Айфон 5s, + доп аккумулятор плоский, (хватает на 4 -5 часов поездки)  + датчик пульса ПоларН7(куплен давно)+ датчик каденса с Али https://ru.aliexpress.com/item/32852109809.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1aaf33edhWndW9)  =Страва. Я доволен, все работает как часы.  Все что нужно мне показывает и не глючит. 

Единственное НО. Данные по каденсу, почему то не видно в мобильной версии Страва, ток на компе. Во время движения видно, а как сохранил тренировку, так и не видно на мобильном.

 

зы. Участки в Страве от " лукавого". Видел я тут как эти "рекорды" ставятся. Пилили два шоссера за мопедом по Скандинавии-)))

Изменено 3 июля 2019 г. пользователем Demia

[Hellwarrior]

dr_TPig сказал(а) 03.07.2019 в 16:49:

а это я ему названия скрестил

https://ru.aliexpress.com/item/32809357443.html

А карты в оном есть? Шо-то, сдаётся мне, что таки нѣтъ. А прибор без карт только для того, чтобы катать по знакомым маршрутам и не сильно от оных отклоняться сгодится

[dr_TPig]

Hellwarrior сказал(а) 8 часов назад:

А карты в оном есть? Шо-то, сдаётся мне, что таки нѣтъ. А прибор без карт только для того, чтобы катать по знакомым маршрутам и не сильно от оных отклоняться сгодится

это вот странный вопрос, это ведь не навигатор а GPS велокомпьютер и тут вопрос про страву скорее всего, а не про кататься по неизвестности. Много в городе например неизвестных маршрутов?

Для сурового негорода у меня 66st, ну это если вообще он там нужен

[Витя волк]

Night-Fox сказал(а) 30.06.2019 в 22:25:

 

Да, треки если я пишу то Гармином естественно, по нему и еду, но данный девайс датчики совсем не умеет... В итоге у меня три устройства, гармин для навигации, велокомпьютер для актуальной скорости и каденса, а страва для социализации и пульс интересно посмотреть...)

Чушь какую-то пишите. У гармина и скорость, и частота, и мощность, и пульс, и маршруты и... прочее, причем по нескольким велосипедам, - всё в одном.

[marr]

Витя волк сказал(а) 58 минут назад:

Чушь какую-то пишите. У гармина и скорость, и частота, и мощность, и пульс, и маршруты и... прочее, причем по нескольким велосипедам, - всё в одном.

Так гармин гармину рознь. У меня вон Etrex Legend HCx, например =) Там всего этого просто не было и быть не могло (кроме маршрутов, конечно)

Изменено 5 июля 2019 г. пользователем marr

[Litin]

Витя волк сказал(а) 2 часа назад:

Чушь какую-то пишите. У гармина и скорость, и частота, и мощность, и пульс, и маршруты и... прочее, причем по нескольким велосипедам, - всё в одном.

Не все гармины одинаковы. Даже внутри линейки etrex модели с разными функциями. Весьма далеко от все-в-одном.

[Litin]

Кстати, пользователям etrex 10, если тут таковые есть. Столкнулся тут с тем, что если трек в каком-то месте закольцован, то совсем непонятно, налево или направо ехать, по часовой или против. Из-за этого на недавней покатушке в конце маршрута почти ушли на второй круг, не сразу сообразив, что уже здесь ехали.

Есть ли способ как-то избежать этого?

Купить другой девайс, пользоваться смартфоном или заранее смотреть проблемные повороты на компьютере можно не предлагать :).

[Night-Fox]

Витя волк сказал(а) 2 часа назад:

Чушь какую-то пишите. У гармина и скорость, и частота, и мощность, и пульс, и маршруты и... прочее, причем по нескольким велосипедам, - всё в одном.

Чушь какую-то в первую очередь пишете вы, так как не удосужились почитать тему, в которой я упоминал, что конкретно мой гармин etrex 20x, не имеет никаких других интерфейсов кроме USB. Вы всем так с ходу хамите?

[Витя волк]

Night-Fox сказал(а) 20 минут назад:

Чушь какую-то в первую очередь пишете вы, так как не удосужились почитать тему, в которой я упоминал, что конкретно мой гармин etrex 20x, не имеет никаких других интерфейсов кроме USB. Вы всем так с ходу хамите?

В чём же выражается моё хамство? В том, что вы купили старьё по дешёвке, а теперь плачетесь: то не может, это не может, и вам, бедненькому, аж три устройства возить надо?

[Hellwarrior]

dr_TPig сказал(а) 5 часов назад:

это вот странный вопрос, это ведь не навигатор а GPS велокомпьютер и тут вопрос про страву скорее всего, а не про кататься по неизвестности. Много в городе например неизвестных маршрутов?

Для тех, кто весь город вдоль и поперёк изъездил, немного. Для тех, кто не изъездил, найти таковых можно вагон. К тому же и в городе может внезапно понадобиться конкретный адрес или узнать адрес конкретного дома, на котором оный непойми где написан (и не факт, что вообще написан). Но страва и велокомп не только для города существуют. Навик нормальным велокомпом и создателем треков для стравы будет, тогда как велокомп навиком не станет никогда.

dr_TPig сказал(а) 5 часов назад:

Для сурового негорода у меня 66st, ну это если вообще он там нужен

Дык зачем брать тогда ещё и велокомп? 66st со всеми задачами велокомпа этого должен справляться на отличненько, к тому же в нём в случае чего невозбранно меняются аккумы.

Litin сказал(а) 1 час назад:

Кстати, пользователям etrex 10, если тут таковые есть. Столкнулся тут с тем, что если трек в каком-то месте закольцован, то совсем непонятно, налево или направо ехать, по часовой или против. Из-за этого на недавней покатушке в конце маршрута почти ушли на второй круг, не сразу сообразив, что уже здесь ехали.

Есть ли способ как-то избежать этого?

Нет способа избежать этого. И не только на етрексах так, вообще на любом приборе, почти в любой проге и на любом сайте типа жыпиэсис так. В жыпиэсис, правда, можно км выставить, по ним будет понятно. На плотаруте таки тоже понятно. Люд честной поговаривает, что ежели люто увеличить масштаб, то может быть видно, куды ехать надобно, но не проверял

[dr_TPig]

Hellwarrior сказал(а) 28 минут назад:

Для тех, кто весь город вдоль и поперёк изъездил, немного. Для тех, кто не изъездил, найти таковых можно вагон. К тому же и в городе может внезапно понадобиться конкретный адрес или узнать адрес конкретного дома, на котором оный непойми где написан (и не факт, что вообще написан). Но страва и велокомп не только для города существуют. Навик нормальным велокомпом и создателем треков для стравы будет, тогда как велокомп навиком не станет никогда.

Дык зачем брать тогда ещё и велокомп? 66st со всеми задачами велокомпа этого должен справляться на отличненько, к тому же в нём в случае чего невозбранно меняются аккумы.

Нет способа избежать этого. И не только на етрексах так, вообще на любом приборе, почти в любой проге и на любом сайте типа жыпиэсис так. В жыпиэсис, правда, можно км выставить, по ним будет понятно. На плотаруте таки тоже понятно. Люд честной поговаривает, что ежели люто увеличить масштаб, то может быть видно, куды ехать надобно, но не проверял

Он громоздкий 66, мне проще с маленьким в городе. Удобно синхронизить со стравой. У гармина что у 66 что у пятого фенкса еще та синхронизация

 

Так как я еще тот турист и в основном городской ездюк - у меня проблем навигации не возникает, а вот проблема удобства постоянно - в лесу я так катаюсь по случаю вокруг дачи и в моем режиме вообще ни один из компов на велике не держится - давеча даже бутылка выстегнулась, когда я ручеек перепрыгивал