В Белоруссии теперь можно ехать по переходу

[401]

С этого года ещё у одних соседей действует разумная поправка на этот счёт. На регулируемом перекрёстке велосипедист может ехать по переходу на пешеходный и общий зелёный.

43. Если на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда либо под транспортным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофора распространяется только на велосипедистов. Значения сигналов светофора для них аналогичны значению круглых сигналов, указанных в пункте 39 настоящих Правил.
Если под пешеходным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофора распространяется и на велосипедистов.
При пересечении проезжей части по регулируемому пешеходному переходу и отсутствии светофора, регулирующего движение велосипедистов, водители велосипедов должны руководствоваться сигналами пешеходного светофора, а при его отсутствии сигналами транспортного светофора.

текст поправок: http://www.autoorsha.com/news/2014-10-17-1039
общие рассуждения с картинками: http://ipdd.adrive.by/Changes.aspx?name=2015part3

[VORON]

Давайте сделаем вело-ПДД как в Белоруссии. Чтобы по проезжей части ездить нельзя было, зато по переходу - можно, ура!

[Cujo]

VORON писал(а) Wed, 20 April 2016 16:30

Давайте сделаем вело-ПДД как в Белоруссии. Чтобы по проезжей части ездить нельзя было, зато по переходу - можно, ура!

у них тоже за езду на велосипеде по проезжей части не штрафуют, хотя в дтп попадать дороже выйдет...

[TarasB]

Э, что, теперь можно вылетать на переход на скорости 30 км/ч? Это тоже ничего хорошего, теперь машинам очень опасно поворачивать направо.

Почему у нас либо полный запрет (даже тем, кто убедился и плавно осторожно поехал), либо полное разрешение (даже тем, кто вслепую 30км/ч полетел)?

[Cujo]

TarasB писал(а) Wed, 20 April 2016 17:08

Э, что, теперь можно вылетать на переход на скорости 30 км/ч? Это тоже ничего хорошего, теперь машинам очень опасно поворачивать направо.

Почему у нас либо полный запрет (даже тем, кто убедился и плавно осторожно поехал), либо полное разрешение (даже тем, кто вслепую 30км/ч полетел)?

Это где у нас? Это у них так то

[TarasB]

Cujo писал(а) Wed, 20 April 2016 17:12

Это где у нас? Это у них так то

"У нас" - это в СНГ.

[trolleybus]

Очень вредная поправка!

[Cujo]

TarasB писал(а) Wed, 20 April 2016 17:16

Cujo писал(а) Wed, 20 April 2016 17:12

Это где у нас? Это у них так то

"У нас" - это в СНГ.

Только это ПДД не для СНГ, а для беларусов.
И кстати Белоруссии сейчас нет, это название относилось к БССР. Сейчас это Беларусь и жители - беларусы.

[hirviko]

Цитата:

Белоруссии сейчас нет, это название относилось к БССР. Сейчас это Беларусь и жители - беларусы.

Ох, ну давайте только это не будем начинать.

[401]

VORON писал(а) Wed, 20 April 2016 16:30

Давайте сделаем вело-ПДД как в Белоруссии. Чтобы по проезжей части ездить нельзя было, зато по переходу - можно, ура!

Поздравляю вас соврамши.

http://ipdd.adrive.by/Interactive.aspx?chap=ch20
«допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги»

Для сравнения у нас:
http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n24
«Допускается движение велосипедистов ...: по правому краю проезжей части»

[boras]

401 писал(а) Wed, 20 April 2016 18:47

VORON писал(а) Wed, 20 April 2016 16:30

Давайте сделаем вело-ПДД как в Белоруссии. Чтобы по проезжей части ездить нельзя было, зато по переходу - можно, ура!

Поздравляю вас соврамши.

http://ipdd.adrive.by/Interactive.aspx?chap=ch20
«допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги»

Для сравнения у нас:
http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n24
«Допускается движение велосипедистов ...: по правому краю проезжей части»

Возможно вам нужен переводчик с Белорусского?
Трудно в Белоруссии найти дорогу где нет ни тротуаров, ни обочин. А по ПЧ в Белоруссии можно ехать, если нет ни того, ни другого. Потому, в Белоруссии ездить по ПЧ запрещено.

[Lucius]

Угу. Допускается, если нет обочин и тротуаров(а они практически всегда есть), и не далее 1 метра от края. Это фактически практически нельзя. Кончские правила.

[pootis]

boras писал(а) Wed, 20 April 2016 19:09

Трудно в Белоруссии найти дорогу где нет ни тротуаров, ни обочин. А по ПЧ в Белоруссии можно ехать, если нет ни того, ни другого. Потому, в Белоруссии ездить по ПЧ запрещено.

Пофигу, мы-то там в международном движении участвовать будем, где хотим, там и едем (при отсутствии однозначно опознаваемой велодорожки, конечно).

[401]

Lucius писал(а) Wed, 20 April 2016 19:10

Угу. Допускается, если нет обочин и тротуаров(а они практически всегда есть), и не далее 1 метра от края. Это фактически практически нельзя. Кончские правила.

Крутецкий подход, выбрать только ту сторону условий и придумать «фактически». Там ещё много чего есть:
не только отсутствие, но и «невозможности движения по ним» и «выезд далее 1 метра от ее правого края допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота.»

И не допускается а допускается.

По теме-то есть что сказать?

[trolleybus]

В Белоруссии видел три года назад такой знак. Что они имели ввиду?

[Lucius]

Цитата:

не только отсутствие, но и «невозможности движения по ним»

Это вы местным гибддэшникам будете доказывать, есть возможность или ее нет,когда вас всякий раз будут сгонять на тротуар.

[boras]

pootis писал(а) Wed, 20 April 2016 19:18

boras писал(а) Wed, 20 April 2016 19:09

Трудно в Белоруссии найти дорогу где нет ни тротуаров, ни обочин. А по ПЧ в Белоруссии можно ехать, если нет ни того, ни другого. Потому, в Белоруссии ездить по ПЧ запрещено.

Пофигу, мы-то там в международном движении участвовать будем, где хотим, там и едем (при отсутствии однозначно опознаваемой велодорожки, конечно).

В Минске только не советую! Местные милиционеры могут не оценить твоё международное значении участие, а потому применят санкции как к обычному белорусскому велосипедисту! А штрафы там не детские...

1. Просто, если едешь по ПЧ: от 700-2100 руб.

2. Тоже, если повлекло всего лишь создание аварийной обстановки: 2100- 5580 руб.

3. По 1 и 2, если это повлекло причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, либо повреждения транспортного средства, груза или пр...: 3390-13550руб.

Да, чуть не забыл, если нарушил по пункту 1, но удрал, а тебя через квартал заловили (а заловят - это точно), то штраф уже по пункту 3 и, как правило, по потолку! Это Белоруссия - там с нарушителем не шутят.

P.S. Цены в российских рублях!

Lucius писал(а) Wed, 20 April 2016 20:04

Цитата:

не только отсутствие, но и «невозможности движения по ним»

Это вы местным гибддэшникам будете доказывать, есть возможность или ее нет,когда вас всякий раз будут сгонять на тротуар.

Сгонять не будут - просто оштрафуют (расценки см. выше). Изменено 20 апреля 2016 г. пользователем boras

[VORON]

401 писал(а) Wed, 20 April 2016 19:24

И не допускается а допускается.

Словом, если больше ВООБЩЕ нигде нельзя ехать (не по мнению велосипедиста, а по мнению инспектора) - допускается ехать по проезжей части. Это значит, что на большинстве асфальтированных дорог придется пылить по обочине, толкаться на тротуаре или закладывать в бюджет штрафы.

И не надо разводить агрессию на ровном месте, очень прошу. Все мы тут завидуем белорусам, что у них и по переходам ездить можно будет, и по проезжей части допускается.

[октябрёнок]

расскажите свои измышления про "нельзя" белорусским рандоннёрам, например

[VORON]

октябрёнок писал(а) Wed, 20 April 2016 21:42

расскажите свои измышления про "нельзя" белорусским рандоннёрам, например

В новостях всплывали случаи, когда шоссеров штрафовали за езду по ПЧ.

[ArsWolfBeast]

А по ПДД РБ по обочине это справа от правой сплошной?

[VORON]

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 20 April 2016 22:43

А по ПДД РБ по обочине это справа от правой сплошной?

Там говорится, что если ты все же едешь по ПЧ, но при этом есть сплошная линия ее границы, то ты должен ехать справа от нее.

[Lucius]

Цитата:

Все мы тут завидуем белорусам, что у них и по переходам ездить можно будет, и по проезжей части допускается. Laughing

А я вот нисколько не завидую Мне, по большому счету пофиг, разрешена у нас езда по ПП или нет, я по ним не езжу, я езжу по автомобильным дорогам. И немного жаль ихних автоводителей. Ибо когда эдакий ухарь, например, двигаясь параллельно по тротуару со скоростью 15-20 км/час, а может и выше, вдруг завернет налево по ПП перескочить ПЧ и попадет под капот движущегося авто.

[ProteKtor]

VORON писал(а) Wed, 20 April 2016 23:00

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 20 April 2016 22:43

А по ПДД РБ по обочине это справа от правой сплошной?

Там говорится, что если ты все же едешь по ПЧ, но при этом есть сплошная линия ее границы, то ты должен ехать справа от нее.

В населённых пунктах только, как мне помнится.

[Lucius]

ProteKtor писал(а) Thu, 21 April 2016 09:38

VORON писал(а) Wed, 20 April 2016 23:00

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 20 April 2016 22:43

А по ПДД РБ по обочине это справа от правой сплошной?

Там говорится, что если ты все же едешь по ПЧ, но при этом есть сплошная линия ее границы, то ты должен ехать справа от нее.

В населённых пунктах только, как мне помнится.

Не только в населенных пунктах. Это и есть разметка(если она есть), отделяющая пч от обочины. Вот по ней(обочине), велосипеду ехать у них разрешается наравне с тротуарами и пешими дрожками (двигаясь по которым вы должны никому не мешать), при условии отсутствия велодорожек. Понятия велополосы у них вообще нет вроде бы. То есть, велосипед у них не имеет прав как на дороге, так и на тротуаре. Так что, у нас еще не так плохо .
Изменено 21 апреля 2016 г. пользователем Lucius