Опубликовано: 14 марта 2016 г. Привет. Помогите выбрать новые покрышки 29" взамен Author Silk Road. Выбираю между 1. Shwable Big Apple 29 2. Continental Speed King 29 3. Maxxis Torch 29 4. Maxxis Grifter 29 Езжу по городу, в основном асфальт + твёрдый грунт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Sumrak писал(а) Mon, 14 March 2016 23:20Привет. Помогите выбрать новые покрышки 29" взамен Author Silk Road. Выбираю между 1. Shwable Big Apple 29 2. Continental Speed King 29 3. Maxxis Torch 29 4. Maxxis Grifter 29 Езжу по городу, в основном асфальт + твёрдый грунт. если учитывать вес то 2. Continental Speed King 29 а так чем Maxxis эти будут по лучше они однотипные http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=229357&unread=1&rid=42422 а Big Apple 29 тяжелее и для асфальта ,зацепов на грунте нет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Так, к размышлению Накат по городу будет волшебный (в сравнении с Силкроадами), но на мокрую траву и глину в них конечно лучше не выезжать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Крутая, но узковата 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. http://www.alienbike.ru/product/10029223?filter=286&filter_groups=38581 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. (изменено) Shwable Big Apple 29 - суперская резина для города - у меня сзаду на городском 26"\2,25" - накат отличный; качаю крепко по этому даже при жёстких неудачных прыжках на поребрик обод не страдает. Спереду стоит полуслик(хуррикейн http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-schwalbe-hurricane-performance/rp-prod36216 ), чтоб увереннее себя чувствовать на грунте\грязи, в которые иногда влетаю и на городском. Изменено 14 марта 2016 г. пользователем Геолог 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Для твёрдых грунтов я фанат фьюриус фредов. Да, презервативы, да, рвутся и колются, но менее трёхсот грамм веса и волшебный накат очень сложно переплюнуть! На асфальте тоже хороши, даже износостойкость приемлемая. Минусы (кроме вышеописанных) - вообще не держат по мокрому. Нигде и никак. Но, повторюсь, по сухому летят как чумовые! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Юзаю это: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-schwalbe-hurricane-performance/rp-prod36216 очень доволен! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Геолог писал(а) Tue, 15 March 2016 00:16 Shwable Big Apple 29 - суперская резина для города - у меня сзаду на городском 26"\2,25" - накат отличный; качаю крепко по этому даже при жёстких неудачных прыжках на поребрик обод не страдает. Спереду стоит полуслик(хуррикейн), чтоб увереннее себя чувствовать на грунте\грязи, в которые иногда влетаю и на городском. Поставлю плюсик, зачем резина с протектором для города и даже твердого грунта. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. (изменено) Подскажите ещё, есть ли смысл для моих нужд ставить разные покрышки на перед и зад? Если назад поставить Big Apple, что ставить вперёд?) Маршруты к меня в основном вот такие - https://www.strava.com/routes/4336524 Изменено 14 марта 2016 г. пользователем Sumrak 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Да наверно нет, задняя быстрее поизносится потом махнешь перед на зад и отработают ресурс по полной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. (изменено) Sumrak писал(а) Tue, 15 March 2016 00:40Подскажите ещё, есть ли смысл для моих нужд ставить разные покрышки на перед и зад? Если назад поставить Big Apple, что ставить вперёд?) Маршруты к меня в основном вот такие - https://www.strava.com/routes/4336524 От стиля езды сильно зависит) Если со всей дури соскакивать с асфальта на глинистую грунтовку, то чистый слик череповат неуправляемым сносом. Если поддерживать скоростной режим в соответствии с обстановкой(как и написано в ПДД) то и на 2 каяках можно везде безопасно проехать.. 2 полуслика беспроигрышный вариант для города, за то у биг аппл толщина 2,35 несомненный + для бодрой езды с прыжками по городу Изменено 15 марта 2016 г. пользователем Геолог 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 марта 2016 г. Michel писал(а) Tue, 15 March 2016 00:26 Поставлю плюсик, зачем резина с протектором для города и даже твердого грунта. Ты никогда на песок не заезжал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. O`K писал(а) Tue, 15 March 2016 00:21Для твёрдых грунтов я фанат фьюриус фредов. Да, презервативы, да, рвутся и колются, но менее трёхсот грамм веса и волшебный накат очень сложно переплюнуть! На асфальте тоже хороши, даже износостойкость приемлемая. Минусы (кроме вышеописанных) - вообще не держат по мокрому. Нигде и никак. Но, повторюсь, по сухому летят как чумовые! Чувак, ты темой ошибся) Тебе в тему про гонки в пустыне)) Кстати, хорошая резина для запаски в поход. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. На зад слик толстый, на перед что-то с рисунком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Проблема проколов не стоит? Накатом и отсутствием дырок меня крайне радует Schwalbe marathon dureme. Hurricane тоже годная, хотя где-то читал, что с антипроколом у какой-то из её версий есть проблемы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. (изменено) Бигаплы для города хороши, хотя и тяжеловаты. И любой сухой грунт они держат. Давление чуть подскинуть, и сыпухи всякие нормально едутся. На мокрой глине, правда, становятся пояти неуправляемыми, но много ли у нас той глины? Проблем с проколами не видел, колются, но редко. Вот только с 60 мм бигаплами я трижды нарывался на подделку, а 50 мм - все покупал нормальные. Так что если 50 мм достаточно берите биг-аппл, а если хочется толстых сликов берите швабле супер мото. Изменено 15 марта 2016 г. пользователем hassisin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Tue, 15 March 2016 09:58На зад слик толстый, на перед что-то с рисунком.+1 Зад БигАппле 2,35(ну или СуперМото, но дороже, но легче). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 10:51Бигаплы для города хороши, хотя и тяжеловаты. И любой сухой грунт они держат. Давление чуть подскинуть, и сыпухи всякие нормально едутся. На мокрой глине, правда, становятся пояти неуправляемыми, но много ли у нас той глины? Проблем с проколами не видел, колются, но редко. Вот только с 60 мм бигаплами я трижды нарывался на подделку, а 50 мм - все покупал нормальные. Так что если 50 мм достаточно берите биг-аппл, а если хочется толстых сликов берите швабле супер мото. А где нарывался? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 10:51Так что если 50 мм достаточно берите биг-аппл, а если хочется толстых сликов берите швабле супер мото. Super Moto - это тот же самый Big Apple, минус защита от проколов. У нас два Big Apple 2.35" - всё нормально с ними. Шины просто бывают бракованными, когда что ни делай, а она все равно кривая. 100 раз с таким сталкивался. Ну или вот такой эпический косяк: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=136331 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Считаю неправильным ставить слик спереди, если планируется хоть иногда съезжать с асфальта. Слой грязи или песка на дороге - и байк ведет себя, как корова на льду. Тем более, что передняя шина на накат мало влияет, лучше взять полуслик или слегка зубастую резину. Вон, сейчас в Питере правые ряды улиц в грунтовки превратились, за песком асфальта не видно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 11:31Считаю неправильным ставить слик спереди, если планируется хоть иногда съезжать с асфальта. Слой грязи или песка на дороге - и байк ведет себя, как корова на льду. Тем более, что передняя шина на накат мало влияет, лучше взять полуслик или слегка зубастую резину. Вон, сейчас в Питере правые ряды улиц в грунтовки превратились, за песком асфальта не видно. Я вот тоже склоняюсь к Big Apple назад, а вперёд что-нибудь другое. А то песок в повороте и 100% падение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Ещё вопрос. Big Apple и Hurricane 28", встанут ли они на найнер? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. (изменено) Hurricane точно встанет. С Big Apple надо смотреть, какое у вас расстояние от шины до переднего переклюка. 2.35" может чиркать с некоторыми рамами/переклюками. Изменено 15 марта 2016 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. А можно тупой вопрос, зачем по городу и парку 2,35"? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:09А можно тупой вопрос, зачем по городу и парку 2,35"? Мягче. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 13:11liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:09А можно тупой вопрос, зачем по городу и парку 2,35"? Мягче. Тогда еще один вопрос, а зачем на асфальте мягкость и соответственно низкое давление ну или среднее? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 12:55Hurricane точно встанет. С Big Apple надо смотреть, какое у вас расстояние от шины до переднего переклюка. 2.35" может чиркать с некоторыми рамами/переклюками. Hurricane 2.0 есть 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:13VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 13:11liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:09А можно тупой вопрос, зачем по городу и парку 2,35"? Мягче. Тогда еще один вопрос, а зачем на асфальте мягкость и соответственно низкое давление ну или среднее? Катал на сликах 1,6" - изрядно покоцал обод при ежедневной(немного жестковатый стиль) езде по городу. Перешёл на бигАпплу 2,35" сзаду(при чём на ободе шир. 17) забыл что такое коцаный обод (качаю сильно)- любой прыжок колесу не страшен. Накат не изменился ващще никак. Мне нра! Ну и не забудем открыть библи книгу "современный велосипед" и увидем что сопротивление качению у толстой покрыхи меньше чем у тонкой!!!!!!! Каму как а мне это знание даёт +14 к накату и +32 к ЧСЗ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Геолог писал(а) Tue, 15 March 2016 13:22liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:13VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 13:11liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:09А можно тупой вопрос, зачем по городу и парку 2,35"? Мягче. Тогда еще один вопрос, а зачем на асфальте мягкость и соответственно низкое давление ну или среднее? Катал на сликах 1,6" - изрядно покоцал обод при ежедневной(немного жестковатый стиль) езде по городу. Перешёл на бигАпплу 2,35" сзаду(при чём на ободе шир. 17) забыл что такое коцаный обод (качаю сильно)- любой прыжок колесу не страшен. Накат не изменился ващще никак. Мне нра! Ну и не забудем открыть библи книгу "современный велосипед" и увидем что сопротивление качению у толстой покрыхи меньше чем у тонкой!!!!!!! Каму как а мне это знание даёт +14 к накату и +32 к ЧСЗ Я понимаю что пример жизненный, но он похож на поездку на лыжный марафон в Австралию. Можно, но зачем?????? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. вот практический пример:"1,6" - изрядно покоцал обод при ежедневной(немного жестковатый стиль) езде по городу. Перешёл на бигАпплу 2,35" сзаду(при чём на ободе шир. 17) забыл что такое коцаный обод (качаю сильно)- любой прыжок колесу не страшен." 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. (изменено) Sumrak писал(а) Mon, 14 March 2016 23:20Привет. Езжу по городу, в основном асфальт + твёрдый грунт. твердый грунт перестает быть твердым после дождя или ...так что то посасывют на стороне Big Apple и ваще больше 2ширина в городе шизофренией попахивают хоть и вяло текушей но .... Изменено 15 марта 2016 г. пользователем Пачтольон Стечкин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Геолог писал(а) Tue, 15 March 2016 13:28 вот практический пример:"1,6" - изрядно покоцал обод при ежедневной(немного жестковатый стиль) езде по городу. Перешёл на бигАпплу 2,35" сзаду(при чём на ободе шир. 17) забыл что такое коцаный обод (качаю сильно)- любой прыжок колесу не страшен." Отвечаю, 1,6" тоже можно сильно качать. Жесткий стиль в городе это не запрыгивать на бордюр а заезжать? Ведь если запрыгивать , то вообще пофиг на давление и ширину. Прыжки в городе это максимум 25-30 см пробирки, это ниочем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. ИМХО толстые покрыхи (не по назначению) это как любить американские автомобили. - Вот хочется индивидууму много места на дороге занимать и пох, что горючки тратится заметно больше, зато типа брутально и солидно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:13Тогда еще один вопрос, а зачем на асфальте мягкость и соответственно низкое давление ну или среднее? Чтобы руки вилкой и седло попой не отбивать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. liviko писал(а) Tue, 15 March 2016 13:32Геолог писал(а) Tue, 15 March 2016 13:28 вот практический пример:"1,6" - изрядно покоцал обод при ежедневной(немного жестковатый стиль) езде по городу. Перешёл на бигАпплу 2,35" сзаду(при чём на ободе шир. 17) забыл что такое коцаный обод (качаю сильно)- любой прыжок колесу не страшен." Отвечаю, 1,6" тоже можно сильно качать. Жесткий стиль в городе это не запрыгивать на бордюр а заезжать? Ведь если запрыгивать , то вообще пофиг на давление и ширину. Прыжки в городе это максимум 25-30 см пробирки, это ниочем. я не всегда удачно прыгаю мне стыдно признать это среди идеальных катунов\прыгунов 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Под Ваши запросы-Shwalbe Hurricane race guard. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Нашёл в общем, назад Big Apple 29 x 2.00 и 29 х 2.35, Сейчас стоит 2.10, вел Author Solution Disk 29. Если поставить 2.35 - теперь нигде не будет?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Tue, 15 March 2016 09:58На зад слик толстый, на перед что-то с рисунком. Хотя бы так. А то при выезде на песок (бывает у обочины) на сликах вообще полный пипец, правда и полуслики на песке держат не сильно лучше. Для асфальта с заездом на грунты я бы поставил вперёд Continental RaceKing, назад Continental Speed King. Для грунта с заездом на асфальт вперёд Continental X-King, назад RaceKing. Да, надо учесть ширину обода колеса. Может туда можно поставить только узкие покрышки. Изменено 15 марта 2016 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. (изменено) Hutchinson Python Изменено 15 марта 2016 г. пользователем Denny-boy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Puzirik писал(а) Tue, 15 March 2016 11:23hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 10:51Бигаплы для города хороши, хотя и тяжеловаты. И любой сухой грунт они держат. Давление чуть подскинуть, и сыпухи всякие нормально едутся. На мокрой глине, правда, становятся пояти неуправляемыми, но много ли у нас той глины? Проблем с проколами не видел, колются, но редко. Вот только с 60 мм бигаплами я трижды нарывался на подделку, а 50 мм - все покупал нормальные. Так что если 50 мм достаточно берите биг-аппл, а если хочется толстых сликов берите швабле супер мото. А где нарывался? Одну покрышку биг апл 29х2,35 купил у Хайнолайнена, две в магазине Реалвело, на углу Б самсониевского и Тобольской. Все три покрышки умерли одинаково, не пройдя и по тысяче км - оторвалась проволочина. Когда я написал в московское представительство Швабли письмо - получил ответ, что швабля в Россию официально не поставляет бигапла 29х2,35 и я купил подделку. С реалвело в итоге денег получил, с Хайнолайнена естественно нет. Происходило сиё в 2013 году. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 18:09Когда я написал в московское представительство Швабли Штирлиц еще никогда не был так близок к провалу. Вы бы еще Путину написали, в самом деле. Цитата:швабля в Россию официально не поставляет бигапла 29х2,35 и я купил подделку И вы поверили этим тупым барыгам, для которых подделка - это всё, за что они не дерут в 2 раза дороже РРЦ на Западе? Когда в немецком инет-магазине 2 шины стоят как одна "официальная" от российского представительства. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. Дело в том, что остальная швабля у меня себя так не вела. 50мм бигаплы проездили пару сезонов и висят на гвозде, ничо с ними не сделалось... А тут ТРИ покрышки подряд, с одинаковым симптомом. Три, Карл! И каждая с пробегом меньше 1000. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 18:34Дело в том, что остальная швабля у меня себя так не вела. 50мм бигаплы проездили пару сезонов и висят на гвозде, ничо с ними не сделалось... А тут ТРИ покрышки подряд, с одинаковым симптомом. Три, Карл! И каждая с пробегом меньше 1000. А может обод для них узковат? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. 719 мавик, по мавиковской таблице допускает 60мм. И сейчас у меня стоят откатавшие сезон супер моты, как раз 60 мм. Отрывалась резина от проволоки, то есть дело не в ширине, а в хреновой шине. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. У АХ явно нормальные, тащит-то известно откуда. Да и, честно говоря, наверняка просто отмаза Швальбы. Никто их не подделывает, КМК. Модель недорогая, не ахти сколько ее продашь, не бестселлер. Хотя, все возможно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 19:32Отрывалась резина от проволоки, то есть дело не в ширине, а в хреновой шине. Дык от брака никто не застрахован. Ни Нокиан, ни Швальбе, ни Мишлен. Если бы покупали не у АХ, а в инет-магазине, то уже давно бы получили новую покрыху. Было бы забавно посмотреть, как я бы сдавал везуну 2 половинки титанового подседельника, купленного 2 года назад. А производитель обменял на новый без вопросов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 21:37...А производитель обменял на новый без вопросов. И ездишь до сих пор на титановом подседеле? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. WasserWolf писал(а) Tue, 15 March 2016 22:42VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 21:37...А производитель обменял на новый без вопросов. И ездишь до сих пор на титановом подседеле? Нет, продал его не очень дорого. Езжу на люмине. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2016 г. VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 21:37hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 19:32Отрывалась резина от проволоки, то есть дело не в ширине, а в хреновой шине. Дык от брака никто не застрахован. Ни Нокиан, ни Швальбе, ни Мишлен. Если бы покупали не у АХ, а в инет-магазине, то уже давно бы получили новую покрыху. Было бы забавно посмотреть, как я бы сдавал везуну 2 половинки титанового подседельника, купленного 2 года назад. А производитель обменял на новый без вопросов. брак сразу на трёх покрышках ? Это уже не брак, а нарушение технологии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
